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阿里云王坚当选工程院院士 主持研发飞天云操作系统

2019年11月23日 05:29 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,武汉川崎机电设备实业有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到校繁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)危理虱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍岗,所以在这篇文章中灯岛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容使炊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喇躺。作为整个车系当中的中配车型首欺,MacanS绝对是性价比最高的一款峡。只需要多付出13万分,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了焕纹顽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元偏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瘦缝窝:10.9万 车辆总价(含增值税)僻吵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瞬核协,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件祭暗伍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盟唇,当然这些选装件也个个价值不菲翁。毫无疑问歌罚该,我测试的MacanS同样选装了不少配置逗蛇,加上所有的选装件之后构僵瘦,车辆的总价也达到了79.79万老缓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm努奠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同练,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm箱窖,比中低配车型长了18mm结。从数据上看瓮,MacanS除了高度和轴距之外乒票据,都要比Q5大一些贫陵,但是由于MacanS车身足够低矮咸睛,所以从视觉效果上来说刊另,MacanS的车身显得更加紧凑烯唱,也更加运动抽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯范俄畦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder硕。如果光看前脸的话褐糯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奈墓坎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带骡雾秋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈梆梆陶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19菠算。如果不选装的话纽惜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蟹焊武。   MacanS紧凑筷涤、简洁的尾部设计刀福识,充分体现出了它的运动风格袭奖嘎,简单的尾部线条用最平实的设计语言滩稀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型迹。同样运动的还有它的尾灯亢,狭长谓摩、扁平的尾灯造型瓮签忍,与尾部线条搭配极为和谐没犬,起到了画龙点睛的作用辰形倘。   内饰方面坏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格办劝,运动中不失豪华感啃篇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汐念琴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你擞郎枚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瘁。但是有些遗憾的是抢潍眠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬牛郝鹅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音财敌岭,感受并不算太好幻。   Sport Chrono组件品,包含了中控台最上方的计时钟技、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鸿汕匪。只有选装了Sport Chrono组件怖随,车辆才可以进行弹射起步刷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仁权,但就算是为了那个做工精致的计时钟识撵,选装Sport Chrono组件也是值得的妮氖释,毕竟1.8万元的价格贾,对于保时捷车主来说也并不算贵措芯焦。   换挡杆周围密密麻麻的按键锚,对于接触Macan时间不长的人来说蹿题,绝对是个噩梦可,想要记清楚它们的准确位置铅,真的不是件简单的事情璃。起码在我开Macan的一段时间里搓蓟梢,每次操作我都要低头确定按键的位置饭,真的不太方便抖。" "  在国内提到奥迪券,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绩氯傻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车龄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型雾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢ā,这其中就包含SUV以及小型车梦粮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饶叭巧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钉酪糠?   在外观方面蜗矩,奥迪A3延续了家族外观设计贾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴渐沙己,用在这样一款小车上显得更有气势彼沃硕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质竿四,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丢迫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉从,辨识度非常高筛辅饯,同时大灯下部还带有清洗器俄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能棺境。   作为一款偏运动化设定的两厢车型帮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多采矾瘟,至少看起来没那么晃眼肠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰悔创篮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯牌爆媒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多不茂矗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应新苇募,起到了很好的效果灿广。侧面的造型上在A柱位置最高哆吃,整个车型几乎以平直收尾斜时,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证轮驰幌,同时让整车侧面看起来更大一些缅胜。   A3的车顶采用了黑白色的设计良佩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蚀惹酵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妓撂啦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间趣吭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蛇,轮胎尺寸为225/45R17焊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鞭趁菠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂停棚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袄波。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉床蟹,整体呈现梯形结构防,尾窗底部与腰线持平仕咀理,尾窗面积最大化保证后方的视野剑溯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计变躬,不过内部也采用了普通灯泡光源哺侗共,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮耄好仙冲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纬起擞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鞘齐佩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的噶娄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的稿恃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌陀踌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大输秦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型车,S80L自进入中国之后沟沫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素弥团。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品线伍赶,但它所具备的那种低调内敛的气质贿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恒。   2014款S80L通过对细节设计的改变漆清堆,让自身在没有经历换代的前提下吮镶,进一步提升了性价比侗饺。面对强手如云的豪华C级车市晨氪缤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恼躲波,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手镜,想要抢占主流豪华车的市撑洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嵌栏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力查涛。   新款S80L对前部进行了细微的整容臼骏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搪,同时也紧随时代的脚步耿姥拭。相对保守的前大灯设计警撼,已经不再能够满足时代的需求烙,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孟删,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瞪碴嚏,但至少与时代接上了轨弦始。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变旦,近5米的车长和近3米的轴距表现完魔嘲,让它在尺寸上并不会有劣势案佳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质每门。外后视镜新加入的镀铬设计骄,虽然是新款S80L最显著的改变之一套,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点法耿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格德,沃尔沃式的家族化尾灯造型磋显,成为S80L尾部最显著的标志性设计工。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解秆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缺维,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型激,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寄倦粟。   本文导航   分享到闺嘘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恃乳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔷杠来,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短聪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市农。不过旗下的产品线也过于单一粒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际且,所以便下探市尘瓴巳,推出了紧凑级的GA3车型拓端。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手柏剩稳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型磕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级琅吮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出簇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别唤疟,也可以看作是GA3的升级版车型蹿痹,依旧主攻家用紧凑级车型市场寥。但是作为升级版车型蛋到冠,GA3S在外观设计方面有所升级围,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鬼侥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驴遍郸,使整车显得稳重而不失时尚感崎篙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上朗饰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碗围辩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动偏冠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音季心醋。此外案涡伦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蝎,为双五幅铝合金轮毂俱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大藕戊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调擂冻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长铣嚷攻、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型锨,传祺GA3S的造型设计并不落后棉盼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手毕抄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车曝栋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华水酣甩,12万出头的价格或许已经超出你的预算考戎,但是无论是从配置还是动力来说拖财,值得去掏这个钱粪廷。可能我这些话有些官方措辞啡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怜。   1.0T嘉年华外观构品:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致剿辫措,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术昏。为了搭配这台发动机快从滩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蛔。   内饰部分碱隘靛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致轻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些法。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疽,这个级别的车型非常少见砂碾。但并没有设置外部开关拾,而是需要进入屏幕内关闭八美膜。   本文导航   分享到还龚承:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺持淋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外栏春泊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆窖亨摄,与大众168万的海外销量相差无几硷慑。   这个名气与销量不成正比的法国品牌道酵池,依然凭着一款SUV车型逢尸,在国内获得了不低的曝光率竟裙掠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泡夹赡。今年4万台的预计年销量弟鞠逞,相信有一大半都将由这款车完成孩姐奶。虽然这个价位区间的SUV里享函缓,无论国产进口都有不少车型可驯鹕铩,但路遇科雷傲的几率依然不低湃谦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嘲紊洼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挫攫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓷逞泞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版芯。这款车的发动机及变速箱等核心技术挎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型俯酞合,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备莲窃,并保持了雷诺一贯的安全水准碱烩。而今天我们试驾体验的卵文,正是这款车的第二次改款撬篓誓,已于2013年在成都车展上市斑。   外型上伟法墩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蛾。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纺龋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钒胸锚,倒是显得有些“萌萌哒”乘钨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腥抖稳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶辩。   侧面造型上氏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时奉弦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘唐橡接。虽然尺寸算不上大襄究,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拴溃镜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重躲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条几。另外外姬,2.5L发动机搭配适时四驱系统盘哀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现漏。   尾部造型依然圆润监携,和略显呆萌的前脸很相称舵概谱。上下对开的尾门很实用扯馆,节省了上门开启需要的空间霉痕卵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围夺韶奢,载货坐人两相宜翟哎溺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绒毒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性改。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜全,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多匙邓霉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寝蓉。当然滑都,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用犊滴焦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱常褪土、大黄蜂刨、救护车等“老熟脸”们会出现骂钱肺,编剧还添入了不少新角色卜受舶,比如老牌人物“探长”敝矾荒,军械武器专家“十字线”溺,以及人造变形金刚“螫刺”等诗缸挡。对于最后这一名小角色而言儡钠,它的“身价”并不算昂贵唯,并且在现实中稿猎,它的综合表现也算是可圈可点操忿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蚀纤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哆,说到这里即静,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧柿肮炒。   言归正传合,牺牲自我秸香吉,从而使“大黄蜂”更加强大答挂孝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色冻叔齐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中铜票,想要拥有它并不难汉托蹋,最低11.99万元就能圆你这个梦趣睛,只不过它不具备变形功能瞥捕农。   从设计以及尺寸上就不难看出盾多,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膜婪裳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怀,所以对于大部分人而言的,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肪馁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外驮辈坷,具有相同的特质的车型还有福特翼博请、标致2008妨贰奢。在对表面参数对比后蛾,创酷的优势还是比较明显的疆亲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响火膘榔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似魂小,平和的尾部乾圈、延伸至后翼子板的尾灯组蚀哦寐、向上提升视觉的包围等等卤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乘汇年,当然也没有明显的不和谐感苛。" "     对于英菲尼迪来说搞貉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌羚桔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惺,这最为主打的当属轿车Q系列帕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50完痕附,在现在都在大搞涡轮增压的时代徊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量攫七刃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎宋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受阜居惋,而今天锋套,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧故鲁苯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型陕敲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的怕斜谁,就是英菲尼迪的G系列产品渴陋伍,而随着采用新的命名方式嘘密,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胃境,从之前曝光的一系列的概念车来看痊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格猴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感轿硅商。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象融,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉担,而带有这种印象而来的就是毛敞傻:这车动力强么阀袭?怎么看就像是卖外形的呢闹烹?   首先在外观上券,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鲍,采用了更为吸引眼球的设计思路隶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高亩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉来,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满私,同时也充满了一种力量感奴尉饲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方忻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉誊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炊句。   在车身尺寸上拼隋陀,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整篙骏娄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡田羡,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm常勺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惜仟肃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柔烫蹭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挪潭肩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冒嘛龚,在这个级别算是中规中矩味枷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列洼推。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要湘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格慌片窟,同时也保留了圆润的线条风格箍,尾灯的点亮效果依然印象深刻潞亩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准褐鄙关。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰仓茹,这样增加了尾部的层次感陵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业幢浅软,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哩韭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瓢擅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型购,并且入门售价也仅10.98万元赎哗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敲标师。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下甲苔订。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表貌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面淳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些韩矢靛,但车身上的差距并没有售价来的明显边鞭邢,因为锋驭真的比它们便宜太多了坞校。除了合资对手以外迷悼,它10万元起步的售价踏皇毙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赊。   铃木锋驭的外形设计上孩澳,我听到最多的就是两种声音讽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢补,而另一种则是感觉外观不好接受墟弓患,很少有介于中间位置的人钢汰,毕竟外观是一种很主观的感受师,仁者见仁智者见智冗饰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格融,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烧裁继,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些警发储。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型玫吴氛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料豌垛佬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型愁衅。接缝处体现最为明显簿澈,而且它在内饰配色上也相当讲究娩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位夕圣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷婚辩皆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表没围:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型诚,售价为15.48万元丢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瞬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拨,性价比有多高了括荷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到琳隋。况且甸危,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统竣慑,还是非车突灏耍厚道的守枢受。   本文导航   分享到铂锌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蹲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把稠烯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巫娠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动栋护,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苗顷辛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万垒腐,这作风跟大哥卡宴如出一辙小祭苦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酱雌:68.79万)在选配后价格逼近90万元忱榷乃,而且市场上目前一车难求剑阑。那么问题来了闹扫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠松顽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嚼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恭,到底这两车有什么区别簿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异衬臂,帮你捋捋思路剂蟹继。   注氮: 实拍车型为MACAN 2.0T蚀,为了让您一目了然餐潍蟹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处魂炒。   内饰社: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锑抖,可以说走在大街放眼望去到处可见努。基于目前的消费理念仙丸龋,如果花20-30万去购买一辆SUV措姥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观稍枪陇、实用的内饰豌、以及良好的通过性瀑歇骚,另外还要满足偶尔越野的需求徽。面对人们如此苛刻的要求疗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测岁尝,看看这些车究竟能否满足众人的需求形。相比其他媒体的评测方式佃醒撵,我们易车选择了多人评测的模式卤靶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平魂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评激弦篮。    此次我们挑选了7款SUV车型耗,分别是磨屁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客娩,分别来对它们进行详细的测试绵拧曹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版规救让:25.28万元   市场优惠抵兼份:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V办,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主险奋廉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚踩毫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啤村谷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足葱粟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计邵,看上去更加的协调浑。   至于尾部方面鸵,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弛拾,乍看上去有些沃尔沃的影子杭叉,整体采用了立式的设计风格概,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲竿,尾窗位置比老款更直也更靠后欢陕。   小结疟芳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑痰,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巴端,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赂,前后不是很搭调摊标,尤其后部的立式设计纽挞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间屉,但空间利用率上则会相对减斜病,比较适合那些舒适一族蕊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拼都皑:25.28万元   市场优惠杉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了毛辣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寺侥速,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车力附碴,新车的整体造型十分具有张力琳獭,五边形的进气格栅更具立体感垢款搞,镀铬装饰一直延伸至车灯内却剁临,大大增强了整个车头的时尚性目籍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力毕敖踞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合驴撬孔,但整体并不是LED的灯组设计嚎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呛,在视觉增加了整体感的同时煽戊另,也大大提升了整车的运动性丛。   小结联枢:马自达CX-5在几辆车中谁哺,我认为是最具动感的一款临恋,整车前后比例十分协调祷,外加搭配蓝色车漆粟,使得自身更具个性搅辖欢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泛拴搐,详情请见后面的驾驶感受篇掀潘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD仿:26.78万元   市场优惠巧:1000元   如果不知道它是奇骏的人首,在大街上看见这款车勒隆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伯沫,同时也是这7辆车中变化最大的车型师湍宠,整车不再是那么的棱角分明孰丁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉擦萌芯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿林。   由于采用更具流线的造型设计唤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯袜固撤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念慕铺白,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斡。尾部的造型也不再是那么的方方正正危固娜,尾灯与前大灯造型相呼应靶泛椭,并搭配镀铬饰条加以点缀浩。   小结链峡:由于我个人的车型为2010款奇骏葛谩锋,所以面对这款全新一代的车型诺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淖,奇骏是个不错的选择翟次绩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捕酬:27.28万元   市场优惠落:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候窍,就得到了广大消费者的极高关注度你,整体设计与上一代差别很大退赖,不再是中庸的形象惹窘,而是更加犀利的造型旁百。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息眷海,前中网分为两段式设计镀,但两块黑色的格栅全是假的锭颓甭,完全是用来装饰用的雌颊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅次浚。   熟悉老款车型的人都知道裸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晦金,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汰锹,从而保证了行程的安全性丹施莽。   小结戎:这款RAV4整体添加了越野套件尖库,所以并非其原车面貌妊寒窖。但无论是否经过套件的选装飘串,整体的造型还是十分具有潮流气息的秸,另外值得一提的是扯妓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项罢割搔,依然是几款SUV中表现最好的滩,注重空间表现的朋友们值得考虑梁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沫软戏:31.58万元   市场优惠收:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款溜勒,所以变化并没有其余车型那么大稻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了浚腥缚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哭羔,棱角分明才是其主基调唐戏翘。   后方整体没有太大的改动柒钉粹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歼扛,设计很好的与前大灯相呼应此械,夜间看起来十分的醒目仁,整体也很协调镐禄。   小结蔬乖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力刷扑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吮,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉筛拳,途观还是比较不错的选择奖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型娃:25.28万元   市场优惠旧擦苇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改拢克斯的外观捶送,那么这款翼虎你必将也会喜欢射汹,因为它的造型就是一款大号儿的“负诨辗樱克斯”钳。单条镀铬饰条所组成的前中网筐辜,显得整体十分的修长仁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔性卫彭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沪快,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气们覆,提升了整车的档次匡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑荆泞忿。   小结共:翼虎是福特家族的新冻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚兀克斯的身影珊,而对于新款柑车诖啵克斯的整体造型哥糖含,个人觉得还是很不错的时,那么如果您要是和我持有共同的观点拴吓,并且想拥有一辆SUV车型播复,翼虎绝对是首选范围恋韩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版荤还:27.69万元   市场优惠典拨吾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子擂,但随着Jeep旗下车型不断的改款参陕暴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蹈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冈辱己,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蔚,圆圆的大灯以及垂直的中网公雌,无疑均是Jeep最原有的样子避程瞄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型灸玖,无论是后风挡还是尾灯九缸,都为方方正正的样子败鄙究,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间旗宝勿。   小结茎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙缙铩,淳朴造型及棱角分明的设计铂罕,在保留Jeep家族血液的同时荷挥,也为整车的空间做出了较大的贡献车凄鳖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的量似撼,详情请阅读后面的文章罕撅。   外观总结屯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性笛熊,基于每款车型的特性碌豆,有的为小改款柏、有的则为全新一代勘,所以有的基本没什么变化褥任玫、有的则“面目全非”坏姥恰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了雌疏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袱母,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缕森起,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屏踌春。通过每款车型下方的小结父,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型授缎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擦芳氖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐赔旁,你可以理解为营造纯正的氛围把。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舶熟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致断。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed悼刀辉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瓶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侨囤貌,绅士气质是宾利的“看家本领”迹荡。往往踌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质澳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鲁迷。现在锚剃矢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h船售,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让彩。自古以来欠呐,“Speed”一直是宾利的性能标签叼肉,以此向2003年垄断勒芒冠剁奈、亚军的Speed 8赛车致敬拧踏。    作为宾利历史上最快的量产车型式北才,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)托瓣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征轨哨,当然庇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巧。    伴随著经济实力的提升串谦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强夹肚模,当你身处被“泰禾北京院子”辅济、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规倾似,肯定会追求更高层次身份上的匹配来毒。我几天前去宾利销售中心毫秋,它长廊式展厅规那形洌宏伟懒结,处处是浓郁咖啡香弯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巷癌材,对其购买力是不置一丝的怀疑舱说甲。我想刃河叭,只有宾利低瓮傅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌请揪,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求庆锌。我敢很确定的告诉电脑前的你们捅罢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰枷释滇,在中国未来一定能卖到脱销脖肖憾。   >> 写在文前儡藉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抠,英国品牌的表现令人忧心忡忡剧箩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锈禾,它们目前都散落在世界各处扫,有的受到追捧有的则走向终点税伞互。即使获得成功的英国品牌氛,它们仍为自己贴上的“德国标签”法搞娥、“印度标签”的身份感到忧虑悸,毕竟抄盲瘟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除臼猫通。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造紊士次,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贺靶溜、原木的袅袅余香脚筏,这种气味只属于宾利邻、劳斯莱斯们煎刻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严费烤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头彻。    从业这么多年我嚎软,我写过的顶级车型总值超过了3亿元困,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逻,囊中羞涩遥不可及自然很重要顽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狈洽赎。我认为一辆好车犁巾,应该让驾驶者舒服冈赁蛔、安静担搭、惬意的完成从A点到B点的旅程羡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赤涣,却实现不了我小小的梦筷。我一直认为沪盗,真正的贵族咆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脯巍,即便妥协仍然能坚守初心苔脯。此话适合改变自己的GT Speed锈,你知道吗缄?世上最难的事情就是超越自己劫定,GT Speed做到了 筷火。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鳞氓,当你启动它时持,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铺汾猴。   >> 外观览娶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身啡袱,作为宾利目前最为畅销的车型赂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级琴冒。但是船鸡金,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节漂筏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者盎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毁荒痪。当然郡拣,大部分“土豪”车主也不在乎隋集,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成低。    外观提升不是GT Speed的精髓堕勃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锭,动力天、刚性铝郴、减重上的工作任重道远硅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg掀,仅有2.3吨涸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肉。不要小看这350kg乃,几乎是一台V8发动机的重量赏侯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件泰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂表、多连杆后悬挂和防倾杆等嗓睫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色矫壁,分别是Burnt Orange(橘)即、Sequin Blue(蓝)功、Excreme Sliver(银)擅帝。为了凸显GT Speed的特殊好沪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)篮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辽。宾利工作人员表示五,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故聊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浇疮衅,尤其是在中国等兴新市场更是突出伸氨久,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩壁。    你知道胖子多么努力吗煤腔疮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桑颧犀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形层。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嫌。那些把高性能作为卖点的品牌革课厦,现在宾利也有资格和你们一较高下馅瓢。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸念窍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致施疥颓,其尺寸为(mm)息垫拍:长4806俏抚浆、宽2227既奢瑟、高1394须心,轴距为2746mm痊。我知道乒董,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距圈苫扛,为了让你做到心中有数艇校,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碑凤头。与竞争对手相比赂车晦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先卜瓤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吕滤失,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车领脸,哪怕国内的环境日趋恶劣矗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值售搽剁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辉柑据,整个过程大约需要22秒肩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间舒,从而避免占用后备厢大部分的空间沙顾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘复疆朝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓤钎亩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感酱揭毖,没有法拉利暴躁陋,缺点恐怕是不高调拉脊推。不信你点击上方视频听听视频里声音芥岁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结停: 作为欧陆GT的性能旗舰覆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坷,不仔细研究根本发现不了它的区别儒锈。虽然外观变化之处并不算多酞挤,但是对于轻量化锤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性椭溅五。" "   7月21日慈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)困土奈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尝劝、北汽E150昂梨,成为第一期家用空间王冠军身。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威薪。它们会有怎样的空间表现看帅,不如一起来见证线。 本期内容开始前洪啊妮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孺添羡: 好了表噬,正式开始第二期内容蒋坪。不过简单说几句卤封度,为了没看过第一期的网友们斧堂:    你可能会发现嫩皑嗜,随着岁月流逝促岸函、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绅,也当起了小爸爸读驳蚂。恰此时皇疗,他们对车的选择可能也有了新的取向潦捻从,空间大遍叉戌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慧辣。    基于此稍挠雇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题澄步。从一家三口的角度去衡量一款车的空间廖潭染,让大家对车辆的实用性有个较全面聪砂露、正确的认识矛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测釜、模拟一家三口郊游的情景实测翔、细节空间的展示凯场动、实体娃娃的数据测量四个环节进行赤磺。   话不多说缸敢鲸,有请今天的选手嚎茨订,登臣迩炻浴! 第一环节睛靛:堆放整理箱泻馁,能放多少放多少    由于很多厂商扛动喇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升排,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时厦跺,也会帮你量化一下车到底能装多少升剐膳挪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数时渐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号戊,并加以不同颜色区分长,目的是给你呈现最直观的感受攘唬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据狸辽,仅供大家感受一下傲。今天我们拿箱子说话括,看看它们这种数据到底能装多少箱子点。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下灭芜:由于时间关系碎,我们这次只借到了骊威的低配版献芬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒煽奥,但高配版的骊威有这一功能本痴。 首先出场的是骊威授鞠郊:    状态一捍抚硷:单纯的后备厢空间 状态二霜拳:放倒后排座椅后的空间 状态三吗曙先:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帛: 骊威一如我们所想的那样咀搞保,空间的确是其一大卖点搜吐晦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时雌,小伙伴们都惊叹了!骊威借佬,实力不凡屏啼。   其次出场的是致炫别:    状态一蘑统梧:单纯的后备厢空间 状态二尸:放倒后排座椅后的空间 状态三去艾甩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岛: 就如文章开头介绍致炫时所说潞,空间缺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冷白磷。通过这一环节放整理箱的测试须联,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积祭淀:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淑琳胜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刃廷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结承读: 通过摆箱子的实战技韦壕,以及上面表格数据的对比犊瓦啥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利控龋。而致炫与骊威差距也并不是太大厢畔,可见其空间不可小瞧衬窍。接下来又有哪些好玩儿环节爆其唱?而两车又会有怎样的表现呢锨冈?请继续往下看疽窖继。" "   今年5月咀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梦瞄丰?9挡无用史?自由光深度试驾报告》)兼荚。当时韭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泻。    6月湍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绍街。不过3.2L版的离地间隙视熄纹、接近角善氰惧、离去角怪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少艇羌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别燃酿?    几天前率,我和赵璞戳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市溅篮庭,这车还行不行辰歌讨?    我们的第一站氮旱十,魔都上海坞航。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消揩。在经历了噩梦般的改签虐松巷、等待蹿、登机沸棉涂、继续等待之后良捆盼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间弗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿荤烤桅:“游遍世界各地田刹饥,开尽天下好车碉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑富哩拍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瞎堪潞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钙。在此我可以不吹牛X的告诉大家娃,我在纽北环实际驾驶过浇伶凸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑慰窗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吩趁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型骗届。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杆居,在国内也非常抢手孺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升妻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障菠氓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盎,基本保留了GTI所有特征讳怜版。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升察鞭丸,在舒适配置上也更加的平民化痞倍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整富教,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件歼,例如两边的侧裙以及尾翼等钱床贾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的弟。但低调的外观也有自己独有的设计元素么郸,例如车头处GTI特有的红色的拉线贪扳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性稼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谰蓝步。另外同遂,新车的LED尾灯造型也很有特色啼。海外版GTI提供了红色动、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择讣李,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淖逢,但国产后或许可以与国内的消费见面椒拜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少墩,我把它们大概分成两类颅捞:靠谱的和不靠谱的铃。不靠谱的原因很多桑很纤,有些续航里程太短苟睡量,上车就开始为电量担心;有些性能太差水袭山,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比埠炭色,几十万买个两门小车坪化,真当我们都是土豪吗锤潘?   不靠谱的理由千千万肉嘛,靠谱的标准则大致相同却。续航里程不能太短板废讳,加速不能太慢巳,最好还有些实用性姬清玛,价钱不贵就更好了常沟绷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了马萎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车莎鬼修。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平耸垃贺,拿汽油车举例的话嗣,90%以上都算得上靠谱叙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说咎糖,能达到及格水平的车型却不算多痴辅。我们的这辆测试车是2012款的啡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型屏拱。还好时隔两年屉惋,e6的动力系统并没有发生大变化垂锻,只是外形和配置有小小的调整葱彩酬。   续航里程洗拼淀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧彭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群菇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梅,这其实只是理论值史,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仁霞嗽,实际用车时很难达到航殊雾。夏天空调呸股杉、冬天暖风彭、高速快了斑物、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程骑鼎。   这种电动车只是日常通勤还可以罢,但稍微有些想法杆谁,想去见个朋友秃冀桐、买个菜可,心里就得犯嘀咕疮识。这种心中总有事悬着的感觉很难受牟丹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潮赊。   由于时间原因天,我们只能简单测试一下e6的续航能力盟插。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里那舵晶,其中高速路况三分之二款戎,城市路况三分之一邻解控。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冠梨,我们的行程其实就是三段闯洼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)息,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陡谈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)睛狄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桐帆,显示续航里程320公里十鞍需。完成第一段高速路程时(43公里)释胃,电池余量82%(耗电17%)蛊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)顷粪,电池余量63%(耗电19%)抗其具,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)届类,电池余量45%(耗电18%)把,续航里程134公里(减少61公里)楔撤囤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涣软矢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嘉午,比如第一段高速行驶短嘛处,续航里程减了59公里凌姬,而实际行驶了43公里邦徊烘,二者大概是0.7倍的关系溉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近醋,拥堵路况似乎还更费电一些翻吭豪。" "  近两年檄漠媚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮屎徘,很多大厂都推出了自己的纯电动车冠痕,先不说比亚迪这些纯自主品牌棱,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车券恢七。今天乒尖落,我们就提到了之诺这个品牌喘姐称,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喇扇秒,主打高端榷很,并且未来也是只进行纯电动车的研发妻扭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌酵惩。今天团公破,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抚,下面我们就对这款车型做一次体验武。   之诺1E只租不卖改撩,租赁价格为隶碱五:日租金为400元/天限,长租(3年期)为7400元/月摧缎,现在消费者就可以对这款车进行租赁毙欠么。   租赁价格包含抢胃:车辆上牌扳、充电盒安装(7.5小时充满)挠么、保险娠亨烷、每6个月一次定期检查保养短、车辆维修长椿,7天24小时道路救援付揽簇、拖车以及备用车辆等吗珊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造堑驶察,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计畔戎舍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子横败。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嚷烈,虽然亮点不是很多项提锰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帮脯脑,树立之诺自身品牌的辨识度吹瓮什。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系惕,辨识度极高佃。 既然是同平台打造古稳,那么轴距和宝马X1也是相同的哆赡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碉快倾,尺寸为225/50 R17溉寥豪,这款轮胎最主要是为了节能考虑惋递汝。   本文导航   分享到其苔:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梢,它是南京依维柯生产的车型惦逆挽,隶属于跃进品牌旗下孩沫躺,是一款定位中高端的轻卡产品咐。该车是在2013年1月首次发布的另,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)壁,为用户提供了更多的备选车型惊丛拾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现快。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)还稼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域婚搞萌,宝马向来不走寻常路酮耙刃,旗下的SUV并非越野硬汉惺,而是更加注重公路操控性矫突粮,所以在外形上也有着自己的独到见解素赌犁。Coupe原本只是轿跑车的特征柿茎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撼桥涕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后漆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上讨俺嘛。在这种背景之下画戊刺,X4应运而生吝趟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验圃疟,宝马对于X4的设计便更加得心应手伍埃吭。从车身尺寸来看擎疾蓬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盎深诧。然而实际感受上灸蒙穆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力岭窜科。它们的关系就如同X6和X5光唉,一个张扬委、一个低调歌薄。要想说啵酷陈奖砰?X4很在行疏嫩七。   这辆X4的外观加入了大量M套件模尼,进一步凸显了它的运动风格磨毙。夸张的前后包围降低了视觉重心岔麻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角粮巩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伍?所以谭,接近角叛、离去角这些数据对于X4来说年岸绥,根本不重要鸡彩。   和X6一样登,性感的臀部是X4最迷人的地方迸沦。如果从车尾来看硷圭,X4确实比X3运动了不少虱,高挑的腰线瞪蠢、厚重的尾部都能给人很强的力量感侵维。对于35i来说书裤颁,单边双出的尾排着实有些低调婆。尾灯的造型是典型的宝马风格拇烹纤,造型简单茂蛾榷、大气秆菊拇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升攘凰探。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮敛瘸,前245mm耸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性磊干臣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)靖,这是一款综合静音独捆、舒适善顽、操控于一体的轮胎须钝墟。在我看来归,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伐睫床,似乎更为合适射蹋。" "  原标题玩风煌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前世讹乔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)箔,该车除了外观造型犀利洁谜、内饰豪华锋韭估、配置丰富之外诧恐赎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样划。作为一款以年轻撬课桂、时尚为主旋律的产品踏彩,NX开起来的感受如何窟,今天我就为大家正式揭秘畅。(注拭胺钉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称庭扒,如NX绍瓶赶、ES剃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍喘卵:   NX车型的外观内饰设计风格枢,在之前的文章中我已做了详细介绍抛篓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品琼。从实车给人的感觉来看幌范逻,它的确做到了这点九,不少人见到它的第一反应就是锈扑价:恩工拈,这车挺个性饶逃歧、挺漂亮赐瑰赴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晦犁愁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度台。此外腿抢剔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯匡缅溅,进一步提升了科技感们。不过它并非全系标配脖仆,在入门级车型上近光灯依旧是LED帽钾拌,远光灯为卤素灯泡掇魂薄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷拘用(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钙哎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3溃戮溺、宝马X1做直接竞争顽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证姆波愁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纤舰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严啤,其中一款为17英寸混嚎,另两款为18英寸惋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂成鞠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎部,在国内的售价大约1700元/条埔骏寿。   车尾线条与前脸相呼应刨,造型犀利嘛,棱角分明帕,以凸显整车年轻黎、运动化的产品定位董将。同时魏杯息,尾灯设计十分用心雇奸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乌赐,特意在接缝处增加了一小块LED化。   内饰方面棘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造北墩蛊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伐膘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鬼此懦,大幅提升了车内的豪华氛围忻盒起。   据雷克萨斯厂商人员介绍腑忻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏式,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呢田,它的使用方法类似于电脑的触模板纤遂,并带有震动回馈功能参登。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用搐酶。此外愁拜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潞,我们咨询厂商工作人员镭拆,这配置会不会引入中国节,对方并没有给出明确答复截净聘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适日,作为家族中的新进成员媒娩,NX的表现自然也不会差吵盼悍。为了符合它运动化的定位圣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鲤轿岛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敦硕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意硼。   在海外筷蘑,NX提供了全景天窗卵谱仆、普通天窗和无天窗三种版本的车型化境虏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃尾陈虫,采光效果很好盟,但无法开启讲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用媳洼纯,采用的是外开式设计瞎。可以确定的是睬,上述两种版本的天窗都将引入中国夸盼,至于无天窗版车型是否会引进妨拨,暂不清楚谦锣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拖,马自达CX-7在海外推出;2009年碍嗅汀,2.5L两驱车型引入国内菲,售价28.8万;2010年题缉秒,增配的小改款车型上市壤厕爱,售价29.08万署嗡敲,同时宣布国产意向;2012年酥,海外CX-7停产;2014年默,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道娄率,等它国产的人此时已经老了四岁了肖卸炽。   从以进口的身份引入国内查,到正式国产经历了四年左右的时间惋闷,在这四年中进口CX-7销量并不好慷萄,一方面是当时市场不成熟舶,后期竞品丛生将其埋没了开拟虱。另一方面原因也在其本身特,比如定价高继、2.5L发动机动力孱弱等等砷抬芜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统滥磁。在测试之前女闻撼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颁隋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拐,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捻嚏退,搭配6挡手自一体变速箱滴瞬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机佰,只不过调校要比CX-7上的更为激进倒。即便如此锨茨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼相俄篇。   油门的设定比较灵敏戒槐全,起步和加速初段都还比较轻盈媚毫苔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线渤投,而不至于拖沓勃畴,一切都显得易于掌握急撼。变速箱和发动机配合的是那么默契疆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位星溜,只是在极拥堵的道路上蠕动时节爽磊,1挡与2挡的切换有点闯动而已兼,问题不大诗箩。   转向和悬架的设定偏向运动华,采用机械液压助力的转向系统比较重熬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣滑垛南。悬架没有“忽悠”的表现芦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息默,车内乘员经晨嵘宥#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”灰。悬架后段偏硬忌嘶矗,在弯道中并没有明显的侧倾潭滇澳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去祈损。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错型梦草,动力供给够积极餐,表现不错埂诲,驾驶感觉非常轻松柒,动力的跟进也很是及时恨喀量。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戎擒颗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm佬譬设,但实际感受发力点基本在3000rpm左右须经,而且不是那种喷涌般的迸发蕊裳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锨尝鲁,给人相对内向保守的错觉刊。   CX-7更擅长的是中途加速冲莫,比如从60公里/小时开始农,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吠坏姑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陪伯炯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绿,这几天这种沮丧感时常出现彪揭使。不过也正是这个中段加速的特点旅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右枚挝孺,稍踩油门就奔向3000rpm哀卧实,便能得到很好的响应徊,仅有极为短暂的降挡迟疑村槽,随后就催逼出了足够的扭矩皋缸懊。简而言之伸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的茅,容易上手剃吻,各方面的表现也都算令人满意雄币。   中高速行驶中一切都能变得敏捷娄,涡轮增压器起到了明显的效果江,就像注入了某种精神类药物挠歪透,虽不时刻保持着亢奋状态邢喀抛,但兴奋状态确实随时可以到来澳卷汾,一切都听从指挥十。这种持续的加速感可以维持一段时间楼恨斗,心里不禁一阵爽快簇塘,当然奈史帝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了彩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诵棚磨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里齐,消耗燃油17.94升蒋功髓,平均时速为30公里/小时券宦凤,全程开启空调空羡,平均油耗为13.3升/百公里惦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看匈谱荡,CX-7绝不算省油的那类陪,准确的说是比较费油炯扩。另外救捣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油题普,无疑使用成本相对较高劲串背。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孔歉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章卉美篇。说实话习,那是我第一次接触这两款车涛沫宋。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奔泼递,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剖,动力同样够用驳,但输出并不算线性泼到量,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制岭柒。当时我就在想壁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了雇搅,而如今厂家真的这么干了朴痕乔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诵首残,增加了几项配置嫩补呕,外观方面几乎没有改动沦吞,图中的这款车只是增加了车顶行李架钎飘穷、车尾扰流板和挡泥板等选装件线甘。   这款帅客HR16是一款7座车型肃尼,它可以满足国V排放标准疯彩,车窗后半部分采用了隐私玻璃协陕系,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢燎麻洗。当然筹挠,帅客实际上是一款既可以满足载人寂斧腑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寝心,所以它的车系中包含了5座顽、7座相、国IV让镰、国V等各种不同版本鲸烹茶。   除了挡泥板之外攘摆绷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高颓板汝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果厘寸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腥捻妒,其中的最强模式叫作“Dynamic”拦儒,译为“动态”排。有意思的是挪,在英文里履芯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嫌搔聘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恢吭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酣娶物?——开启动态模式轰肥,就等于点燃了一根无形的导火线枢感梧。   要追根溯源的话苗惊,炸药起始于中国币,属于四大发明之一纽,不过相比中国发明的黑火药沪冻,硝酸甘油平时更加安全可控皮骋,而且破坏力更强圣拱。奥迪RS 7同样如此腥蓉彩,它多数时候表现得比较随和壁累,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辅。   首先从外观上就容易看出它很厉害亩恨颠。奥迪A7之所以独特欺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型乱,人们将之称为“Sportback”街还呕,在我看来伦商喀,它的廓更像是一只优雅的海龟虎监,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颇思稼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装脓蜂块,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吠缕号,所以它已经不是传统爬行类的龟次窟无,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息显,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嘉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陀艘,让人不由自主的去稳稳扶住3步屋同、9点位置岭古。   在风骚的外形和各种真皮掸嫌凄、碳纤维材质的覆盖之下挽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嗣绕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别付家芒,这一点很好和。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV冒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群醒。即便在这种情况下葱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冗虎团。这一举动也让这一用户群抛出一个问题煤喘歼:谁给你的自信卖这么贵涡?不错砷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008估埃拴,它到底是盲目自信还是厚积薄发揉艾?我们一比高下锋蚕漠。 外观对比缎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结遁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算勘仇佩,所以我决定说点可以量化的东西豹。首先密场,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型菜莫撑。其次可能是由于动力的原因腥评芳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宛锯城。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吃县,备受关注的长安CS75正式宣布上市献,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合曙篙。在前期的试驾活动上帅汕庞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贤土外,并对其驾驶品质给予了极高的评价脱埔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车胆骏荡,和手动挡车型相比秤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待焊鳞观。 ● 外观内饰的简单介绍桓:   在外观方面懦功,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型甸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识勘拣刑,甚至连一个小尾标都没有请棺效。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妥,但1.8T车主可能会对此有一些不满罢损勤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摆横,轴距为2700mm晤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5限、奔腾X80以及哈弗H6撤跋,CS75还是相当有竞争力的成,它的轴距和长度最大米能,宽度仅次于哈弗H6抡檬,高度相比瑞虎5矮了35mm喘。   在外部配置上络睡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惯露船,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头署,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角皖俏酮。另外跑虾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯犊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果亮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泵卜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恕惹奸,市场售价约为700元/条死,在同级别中算是很厚道的配备了沉堂。此外桔孔谋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品日,只是轮圈被替换为铁轮圈泥僚频,还是俩字——厚道厂持。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捆担燎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足艘督犁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板景沙,看起来更有层次感漓储荆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娠、设计毫无新意胚够妻、用料也很一般等不好的印象祈梯释。不过近年来勉杠皇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹幸岛武,长安便是其一红讨譬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视燎岁,也很难找出它的缺点村放泻,按键盖卧、旋钮的阻尼适中胶,手感很不错黔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纫驶鲜,分辨率和反应速度都还不错裴,不过在功能性上它只提供基本的导航萎、DVD娇、电台堵、倒车影像及蓝牙功能泛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蝎垮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摆册邓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到矫棠馈,但是厂家对此并没有改进们,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放霓和歧。但是寇胃险,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肯篡,同时设备名称也无法显示完整琶,在用户体验上还有提升空间鞠坷。   不过拉,在一些细节处理上猜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瑞。比如在挡把前方的储物格劳戈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理庐,不过这块材质却为硬塑料泉,实际上根本无法达到防滑的效果淀。另外底渭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯啦什,这点值得表扬把,但必须手动摁下开关才能点亮唯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅搽伸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果芥鼎囱。座椅填充物软硬适中祥坚,刚刚好掸,并不会软到开久了腰疼岔郴,也不至于硬到硌(gè)人犊伯瓶。除此之外板潦,包裹性表现也很不错棘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炽。另外臀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鳞蛔姬。   车内乘坐空间表现上查饭,身高180cm的编辑身处前排泼擅,头部约有一拳左右的空间筹渺癸,此时移身至后排吕枢甜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间题忍烦。作为一台紧凑型SUV车型欢古,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了窝。   来到后备厢荆,长安官方给出的容积数据为590-1560L膳,表现中规中矩模船爆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布岭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果悍办,增加消费者对于整车的好感度促凯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟凳酶,如今市面上的电动车产品越来越多焕逞,开始逐渐走入人们的生活拖瑞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秋都累,大家对它的了解可能还不是很多负醛眯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元让。那么这款车究竟如何呢抽较?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屠们、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上俏,我们终于有机会近距离接触一下都捞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炼当席,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溅取,因此其与众泰汽车合作举省滩,推出众泰知豆电动车返。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舒廖畦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裸飞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兢堪?不管你信不信羞鳞捅,反正我信了叛夸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱锨,售价为24.98万-28.98万元朴,共有三款配置可崖弧,全系均未采用quattro四驱系统蛋冲,取而代之的是前置前驱的驱动形式酶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蠢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生膝旱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水妹佳途,1.4T的发动机到底够不够用单特稻,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧邵保,这些问题都难免让人担心泞摔囱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衡蹈宫,它又是否值这个价格厦锋磊,下面让我来终结你的这些疑惑汤伍募。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力愤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样规匹埔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耍熬际,既然大家都关心这一问题寡持锻,那么我们就从这个问题开始一一解决郎食。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的建白蛙,其最大输出功率为110kW烙面瓢,峰值扭矩可以达到250Nm淳啃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm爆庙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酸暮,动力储备不足方面的顾虑檀,但是这些想法也好顾虑也罢暗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了垦哦妇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实体怪拾,油门初段的旷量微乎其微秒绅喇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点部闭鼻,当发动机的转速达到1750转时卡袱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陕柑,强烈的推背感也会随之而来肌幻,如果你不是冷静下来思考一下秀泉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饶甜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啼裂染。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蒜络短,一开始的想法和我一样念泊菊,换了1.4T发动机之后沦计扇,动力跟的上吗秸腿?心里总是怀揣着这样一个疑问吕透酥,但是当他们开了一段时间之后袄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”楼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颁珊阶,处于D挡模式时党肚同,整个动力的响应虽然一点都不迟钝回,但也感觉不到激进的性格弦檬。但是当车辆处于S挡时册籍崩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉露烽辑,整个车似乎突然变得紧张了起来吓汐伦,时刻专注着你踩油门的右脚匠,稍有动作便会迅速做出响应饰。   在城市的驾驶中捣掇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仟写仙,当你深踩油门时份芬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞崩臀,或者可以说描,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贸。此外店挤,作为一台不折不扣的城市SUV趴吧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丢抱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质客,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量参猫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芳,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寇焙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆姥糖斡,整个加速的过程非常线性季,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汉凑,不会表现的非常神经质妮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱昧勒,这台变速箱给人的感觉非常聪明端,可以准确的猜出驾驶者的意图搅降邦,在换挡的速度和时机方面非常到位煞。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脓峡。此外款宛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错礁喂。当车辆处于D挡模式下棋劲度,当发动机的转速达到2000转时社,这台变速箱便会进行升挡的动作肃湿,从而保证日常驾驶更好的经济性拔愁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时马喀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应埃托示,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陛热什。   这台变速箱也并不是近乎完美辈皮,它当然也存在着自身的不足鲁痉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺薄,尤其是在低速的区间内饭岗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娜。此外芭徘犬,该车提供了四种驾驶模式的选择聊,分别为经济烹、舒适稠佬炮、自动和动态模式锨溃履,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整萄爆。 性能测试徊旁郡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中措盗烈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现党露勿,最终的破百成绩为9.14秒钒辩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洪匈獭。奥迪Q3在三挡时完成了破百甜扭钨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程迟。此外火,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没叭使,非城茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凡,整个加速的过程十分平顺和线性稿吠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势姓世潞。车辆在全力起步的过程中颊抹,由于没有采用quattro四驱系统习,车身有轻微的抬头现象锋,前悬挂的拉伸比较明显拌讣孙。 性能测试玻抡递:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脊凄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升矩唾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系馈片谱。在整个制动的过程中匠仟,G值适中保持在-0.9到-1之间熔钩虹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态略,前悬挂很大程度的收到挤压坊嗅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显番毕。此外耐祥,该车在连续制动的情况下挂暑,受到的热衰退现象比较明显挖岭胃,在连续测试过后坞墟,制动距离增长了接近2米和嘘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腐,动力方面也足以应对使用的需求壤,尤其是在低扭方面切肺休,这台发动机表现除了浑厚的功底赦藉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平来。对于一台城市SUV来说钎鞋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑门。" "  你有没有这样的勇气呸坦染,一辈子只留着一种发型烷惭,带着一种款式的眼镜戏尉奈?或许多数人会摇头说不掠灸勿。试想你现在穿着中山装藤,带着大边框伴唯,留着中分头走在街上函醛汾,别人必定会投来异样的眼光凌浚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变窝徒淡,但有一种美巾,却是永恒的哪,我们称之为“经典”络椿。就像中山装逐渐演变成了“国服”碱烫匡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样幸寸,看似过时的东西稍加润色盒馅,就会焕发出经典的力量赁疆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鲸,也是一个互相佐证的问题扫胚功。正是扛住了时间的消磨忱,一个产品一种设计才能称之为经典惺浚。而正是因为它是经典巧工,所以无论时间如何过往沟坊腑,岁月如何变迁傲栓画,它依旧能代表着美江馆啪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驳膘蕊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嘲怪、保时捷911抨吝、MINI这几款车了仙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承悍官香,这是一种财富十奖厩,就像一个国家的历史一样肉伤价,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝四凰侗。但就像中山装一样箍楞患,如果不稍加改动规,依旧会被人说土气辅,MINI也是一样媚,细节的升华会有益于经典的传播和传承筛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多喜洗,是全新MINI车系中性能最好的黔册护。所以车头车尾都会看到“S”的字样畦夺赖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灸瘫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部馁硅,这是它彰显不同的地方煞,尾灯的轮廓更大了瘁宝梯,但相比老款不够凝练八伯,同时你也感受不到它有何种审美的进步孪,个人感觉它是为了变化而变化脐肖巩。轮毂方面古,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号段寒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注案悼坍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屠黄。不过晴厢,在真正接触到保时捷Macan之前徘,我对它的真正实力也有所质疑动离。众所周知椿韶摄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造城解,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢聪夸稿?带着这个疑虑田,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堤坎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同为即水,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苦摆换。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机顽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型噶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寥。在没有任何参考坐标的情况下才涸贺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的洛卉。排除了惯性思维的困扰颁,对于一款新车而言或许并非坏事许帆惯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布枷,因此有关它的设计特征我们并不陌生坡改。作为保时捷推出的第二款SUV车型鼓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计角,同时也融入了许多独特的元素奢敌层。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巴头零,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动卵,因此在细节处理上钳澈,新车融入了更加激进的设计元素递。    作为入门版车型贿敛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯榷溶揣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坟敞泛,并采用导光条设计冻郴淌,其视觉效果更具科技感疾乖。   保时捷Macan的腰线位置较高蜡亨颈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢观,营造出强烈的动态视觉效果福。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格抹唱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格泻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蝗巍拾,我的同事此前已经为大家介绍外居。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解炬毒斧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍窝会。" "   ??????? 提起观致胯,大家都会想起什么透掇哗?这似乎是一个难以回答的问题淘。作为一个有着中国血统的全新品牌棘绣缔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩羔捆摆。在2013年淡储揪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茂闯,一石惊起千层浪吓党。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颊。   如今嚷乏,观致的第二款车型宦,观致3五门版也如约而至灸酶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力哆金?它的到来泼宪,在扩充了观致的产品线之后肠尖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蔬癸辞?自然是令我们拭目以待滤荆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车褥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屋什,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型黄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型喜虐掠,时至今日都没有做大幅的修改抽割。就是这样一个古董级外貌的家伙缉,最近竟然和新能源技术杠上了坦。2013年的日内瓦车展上汞琴宪,路虎推出了一款纯电动卫士撼酿,旨在告诉大家卫士宝刀未老棵。而这些天什袄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试查嘘,看起来愧恳桥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了燃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上陡第,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟唯欧敝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望纲级,并未成为现实沟驮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酶苛险。   事情的转折点发生在2014年6月18日啊昂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车憨,并且这一次敦,车身上已经重新贴上了拉花婪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拘孩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”糯陈,而是一台真正的电动版卫士签。   之后通过各种途径的联系蓉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版畴曹,虽然这并不是一款量产车涣寝,也没有任何电动机汤喘、电池组方面的参数数据觅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滤,我们认为此次试驾还是很有意义的筐荆。   ■ 外观造型烦浇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惦汹狸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士魔袍巷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样及界,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异倪。   电动版卫士全球仅有7台诫餐瓣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车牢呻巾,基于卫士110车型打造赴,可以根据情况容纳5个或7个座椅戏,算是车系中的“旅行款”妊弘崇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承塑芥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异耗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捅谱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡隋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外链叔枫,丝毫不加以修饰宠蔚仍。按照官方对柴油版车型的销售策略庇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闹效汇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分污尸唐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理醛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留律,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间授。正对车头虫,右侧翼子板的通风口也是镂空的偿,下方是空调系统的进气口稍镶蛔,而左侧的则仅仅用作装饰氢杆阂,所以是完全封死的状态猜裳。   平直的挡风玻璃缓江、小雨刷无、面积可观手动调节后视镜矛亭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计叫腊,而在这台电动版卫士上熬散汲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板徽。   实际上善板,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致哦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线轻邢,电动车窗只照顾到前排乘客梗俯干,第二排为手摇的话,第三排则仅仅是推拉窗绞廉挪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炒火,确实狙海,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车甩咐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中桅膏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氰祭罚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丧浅年。   三窗式车尾设计除了古老外径,想不出更多的词去形容彭朔,好在后窗电加热嗅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备画眷贪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鞍。至于各种不同用处的尾灯冻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧乳五玛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掸惭亭,并配备了13针牵引电力接口镣顿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电萍。而对于电动版卫士来说觅筏圭,这款车的拖曳能力也非一般强大兑滦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汐薄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俯谈壁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侧巍,在这四年一次的盛世当中踩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注计盯腥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱本健,在经过整体的细化改进后整体更出色箩莲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬偾,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌然筐,对于这样一款小车到底怎样牢肖,让我们一起一探究竟吨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车穿尽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计迹劣瞪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胆湃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计眯耽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格焙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择外,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉蓿可靠的选择美。   相比现在很多的车型硷问病,J2车身并未加入大量的镀铬装饰实,个人比较喜欢这样的感觉响变,朴素也是另一种风格抒曝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好短联闹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分劣鲤喜,可以说是起到了点睛的作用粗弟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创硷夏帅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格新雹,看起来还有些运动精神犯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组踞筛饲,同时也是远近光一体设计请频,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气席黄,更加突出其可爱的造型风格起疼龟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刷燎蓉,同时也表明了J2的一种年轻风格矗。虽然是一款定价不高的微型家用车卞鞘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置砂膊谁,雾灯虽然不是什么贵重的配置呸斯宏,但对于安全的保障还是多一分才好嫉淋捆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娶,实际使用中虽然刮水面积稍蟹茨=隆,但整体还是清理的非常干净抵扮。   在车体侧面造型上被,J2采用了一种超大倾角的A柱设计屠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呵清霞,这样给头部空间会留出很多骗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感亭屠。腰线起始的位置和大灯高度相同巷桶偶,这给了驾驶员足够大的视野空间苫酶噶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间写梦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恐负篱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讣崩。   在尾部造型上筷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敌,同时加大了尾部示宽灯的面积糯,为了就是提示后方车辆注意安全手,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高晒坛,内部非常的深不过开口非常新啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包午笺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冻耐邢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泵,虽然是钢圈豁曝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匹盾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型五儡八,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少旦。另外挽筹,一直让人头疼的售价问题斗覆颗,此次又出现了磷恒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势佃松。价格问题箍,在上市新闻 中已谈了很多镣谎狮,不过与价格相比姬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绰徊茅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题删?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坎携,即将为各位解开疑问佰精。   观致3五门版已于6月24日上市沫盗,目前指导价已公布瞄惫程,售价区间11.99-17.19万元 墟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍读壁:依然遵循简洁的设计思路饱埃,造型更显年轻铣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头晤涩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士届,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体士轿配。可以说撼鸥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车檬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拔,不过在细节上却更显年轻榷侮填。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阿麻,轴距为2690mm圭,除了长度缩短了177mm之外醛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别猴啊床。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话力,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了邻稿。在车身颜色上超墒,观致3五门版同样有6种颜色可驯ιП搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谜箍,色彩更为鲜亮渴,也更有时尚感溯良。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起壤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咎踞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面集土,而前雾灯也采用了圆形的设计歪,更显时尚考犁吨。另外搁下,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涝、转向辅助灯和大灯清洗装置拿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 玛。   除此之外挠牡胺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大犁宛茄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痞风,并且轮圈的款式也更加的年轻殴继卿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膊蕉拼。所以在轮圈与轮胎的规格上赣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍定恍:与三厢版一致汤,细节改变不大试硼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同妓急稻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择场钱。中控台采用对称式设计凳疮且,各种功能布置规整理特查,按钮数量控制在了合理的范围内瘦劫褪,不会给人一种杂乱的感觉固慈。平底式多功能方向盘与三厢版无异慨诡涧,造型很有运动感涧,真皮包裹的外圈握感也很不错末。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置涝颊峰,除了蓝牙电话苔、多媒体播放等这些基本配置之外嗅白闭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鸥姐。除此之外享蚀慧,车主还可选配观致逸云的增值服务崎陶,该服务包含实时交通路况挎盛卫、实时停车场信息和地图更新等滴茸蔫。 ● 座椅及乘坐空间喘:白色绲边真皮座椅很有时尚感饰吐详。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哺丁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粳岭,与三厢版顶配车型相同挨慈。不过区别在于斡咕肪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理和鳖袱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升慑旱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动律。   在乘坐空间方面梨冒刺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撤伯,并将座椅调到最低位置后附坍,头部空间大约为1拳林,显得很宽裕;而进入后排后缚角当,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间查,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蹄糜。后排中间地板隆起幅度较大吐汇痛,长度也不适合搁脚到成,中间乘客的舒适度会受到一些影响厘朵。 ● 后备厢纱封撵、储物空间和天窗颧:后备厢容积403-1105升榔竟盘,储物格众多琶。   在不放倒后排座椅的情况下瘫骄继,观致3五门版后备厢容积为403升吾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题插搐。如果嫌这样的空间还不够的话烂乡料,将后排座椅全部放倒后妈慷帆,空间最大可扩大到1105升吧驼舅。除此之外黎彭,如果您随身携带了诸如手机雷、饮料之类的细碎物品的话射翠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间间逆嚼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣攵剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谱,可打开的总面积约为0.22平方米损贺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凸精惊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晶甲商:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赦贸兢,两者最大功率分别为126马力和156马力鸿拭檄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烁蠢,其他车型均采用6速双离合变速箱抄瞎。在底盘悬架方面道乃畴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统世困,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架隶收。 ● 驾驶感受败蓬侈:底盘调校水准高晦,变速箱低速平顺性比三厢版好厂秘。   此次试驾会上锚,我们大部分时间都行走在城市道路中停,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钨茫,起步时若是轻踩油门踏板修镣,车辆的提速会显得比较迟缓几蔫钵,若要改善的话酸凤,需要至少踩下1/2的踏板行程森。对于开惯了日系车的朋友们来说挨虽,这种偏向于传统欧系车型风格络富,而非“一点就有”的油门调锌ê剩可能需要一点适应的过程驹捷。   而在整个加速的过程中猫畦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题少禄步,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上聚欢,咆哮声已经传入驾驶舱封,可就是不见变速箱及时升挡咎溯。另一方面恳捞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入妥狡集,整个介入过程并不是特别的线性涟陕角,其工作时的噪音也清晰可辨请讨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涩括。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧察。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沫篡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受遂竣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换含退,并且伴随着强烈的顿挫感彤胖行,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陶孟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态屠埃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少市,虽然顿挫感还是有浓趣苟,但已经能够被绝大部分消费者所接受奔认哨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的方届怀,那么我可以回答您堤雾佳,和大众的DSG表现相差无几骇层。坞毕。   从观致工程师的口中得知潞韦充,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吩虫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下底桂,对变速箱程序木垦挤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尘隙佃,找到其中一个最佳点扣刀莱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低盎。   在手动模式下嗽,发动机的表现仍然很积极赌,不过由于其低速动力输出并不出众危,其加速度并不能让人感到满意梢,很大程度上掠蜡士,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虹伐酿。此外衬,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冲侠品,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啊拜嘉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点甸某辫,而在此前的三门版车型上悍嫩,我们就给予了相当高的评价苗。虽然仅从结构上来看判,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控充篱画,但作为一款家用车闹许翻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蛾磺,高速行驶变道保证稳定性躺刮铣。事实证明教沦东,这款新车延续了三厢版车型的出色表现厘两卑,并且从车底反馈至车厢内的声音泼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看疥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的净祭备。   ● 编辑总结加毖舷:   从我们此次的试驾感受来看徐魏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻畅、时髦的外形猎美胸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哦塘什。与之前我们体验的三厢版车型相比潍日哎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步欺白氏,尽管目前顿挫感还是存在覆脚裳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了编。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过驴检唉,有值得称赞的地方凛校污,自然也存在着一些不足芥馅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等表。另外潦从虾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卑诞迪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元麓艰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯殴、转向辅助灯及大灯清洗功能熟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎藐纽,这样看来酮公,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少断罗。不过头计,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢随患八?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧霖哭吹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂耘欣剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间手,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍滇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型澳嚷谎。但个人更喜欢两厢版本玫景纺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拣惺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾袭。当然恢,作为同一款车举,两厢和三厢的选择人群会有很大不同须。三厢版本更加实用渴疯,两厢版外观更加时尚干练邓。今天带来这款两厢版爱唯欧芹白,或许会让很多注重外观的年轻人驻足侮袍光。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蓉楼景,大灯的设计相对保守了勤行,但也减少了人们对于这台车的争议性乌来。从而扩大了消费人群山伤侥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衰薪怖,各有各的美戊蔼居。但无疑顺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的撤趣枯。   侧面的变化并不是很明显可灌齿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动饭建采。相比三厢版要顺眼的多宋。车尾的变化同样集中在尾灯上挤茨孰,尾灯的轮廓变化倒是不大胃碎,变化主要集中在尾灯颜色的改变告挺氯。深红色的外围显得更有质感饺肩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话普瘫茶,越野车是最好的选择铰亮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车筋汹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40澈端船,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事设,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拟商。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耍牛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甜。除了电视剧的锦上添花节茫告,BJ40本身的魅力也势不可挡县盾磐,下面我们就走近这款“北京青年”徘姐鸵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼劣蟹。   外观/内饰开:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试餐围拣,或许有人会问那为什么还要进行测试拢。其实答案很简单狡鲜,之前测试的BJ40是一款试装车顷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别略级眠,包括电视剧中车辆也是如此兑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升席暇。虽然我没有见过之前的试装车诗四荚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异哪变患,甚至有些地方与牧马人不相上下疾敖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍究幌氢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了爽焊,这里就不再做过多赘述受串书。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肃靶,你会发现并没什么科技感鹃扰,简单的线条陕、硬派越野车特有的见棱见角的气质俗纳鞠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面千鼎。另外行楷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留登豢颈。硬质塑料质地的中控面板很厚实辩势,比起舒服的软性塑料手感稍差仿脊版,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杉凛杯,同理使用织布座椅也是一样祥讨窍,无论您是刚刚涉过水撵烽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腥,都不用担心娃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器寄掳,不需要华丽的外表去装饰跺逢。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锈荚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上监,那只能说这个人并不了解硬派越野车定妮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望宿彼,让人想到真正的场地里去撒点野逗贪簧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀睹帆?惊险的高速穿插许刊、精彩的甩尾掉头爱瘟、惊艳的侧向双轮行进愤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沽珊。时过境迁肥,萨博虽已退出中国市晨ā,但把经典的两款车型(即9-3撕、9-5)的技术留在了中国礁,在北汽成功收购萨博技术后乾苛羡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生堪客埃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型参巷钞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术唤窍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嗡芜,主打性价比与实用性橡纫词。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拦春,只是在某些方面使用了相关技术而已辅。   从外形设计上就不难看出兄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰里,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搏,同时车身上所使用的犀利线条擒,令时尚动感的氛围展现得十分充分譬奢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盯,车身各项参数都小于萨博9-3水巍帘,所以直接套用的说辞显然并不成立鞍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咖,打造一款可以继承优秀基因窘仇修,并适合普通家庭用户的车型光棚,成为了设计团队主攻课程队抹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鸥放,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应歉钩喇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恒肆闺,但紧凑的造型与简练的线条被抄,使其观感的持久性更好相姑麓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兔涡沉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肋己吮,价格能接受围两,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筷贤柔。而现在也有很多车型供大家选择鸿拦,包括大众途安楔譬暇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择奶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现叼,它还有一个进口车的身份阜褂。接下来诡尾计,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瞬恳。   外观侍闹:起亚最新家族设计傲困绘,略显可爱桶铃努,大部分能接受筐粒守。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吭,同时又有一种独特的卡通味道吞。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感己踩,没有配备氙气大灯拴,但全系均带有LED日间行车灯让、透镜及大灯高度可调功能吼挡芒。雾灯部分的设计很有个性搭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感负彼绿。   由于车身高度降低碍挠肃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浩,平滑的车顶线条降低了风阻系数刀,流线型设计更加美观妈。全系除顶配的豪华版外尸,后视镜都没有集成转向灯功能卤夹。另外瘫悍汗,低配车型的轮毂也比较简洁航,轮胎规格为205/55 R16梧。   新佳乐车尾的设计十分简洁怪,总体看上去比较圆润奥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蔬撬,凸起的轮廓首尾呼应撅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挫慈挡,车顶带有行李架骑,具备一定的实用性翘。新佳乐全系标配倒车雷达功能导奶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像科公。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乾盛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题逢杭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搬怂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜗邢。而提到雷克萨斯粒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奠栓冠,立刻联想到了舒适矛、安静等一系列形容词鞠限菠。   作为雷克萨斯主力车型喉快,ES系列占据其在华销量近半壁江山袭圃,舒适绣锨褂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价权率。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绊骗,更是有充足的理由享受这些评语撅扛谎。但更重要的是吵害灭,在环境日益恶化郴、石油资源日益紧张失饺、油价越来越高的今天尉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度斑戈惰。   外观部分铃差:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型加,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恍费。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蜗痕,和前代相比进化明显妮蹬绅。初次亮相时隧叮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酥。与丰田一样另发,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格敖授扣,目前已被广大消费者接受年紊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篙。   外部配置上憨呜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浮粳,与中网造型配合不错仙勺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格畦剔口,轴距2820mm踞疲探。与国产ABB品牌的三款同级车型不同背锤,ES没有针对中国市场刻意加长倍涩广,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台我稠,轴距比老款增加了45mm卑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计佬惊箩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贫尉碾。当然华劲蹲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颓竟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搔间蘑。另外仙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内删簿丁,更加低调舌儒捞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距了。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掂触、忘记沉默寡言的正装车主珊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框许、忘记... ...算了吨猩铜,需要忘记的东西太多笨盖汀,你只需要记得一点定,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽袭。   奥迪的低调排典疏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)柑臼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逗菩撩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然计蒂。依托自奥迪A7的造型设计乱,RS7依然拥有优雅的造型盆,仅仅在一些细微的地方涤陕,RS7做了运动化改进膏嫩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅确、以及哑光附件灸久。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板稿畅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拓狭乐。   如果客户需要输舅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂斜郝视,其轮胎规格达到275/30 R21甜庞开。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气繁。排气管依旧体现出奥迪的低调居娇,外部看是两个椭圆形排气管毫啦,而其实际是双出四排气葛媳,因为单侧双排气有节流阀惨铂,用于改变排气通道蒂垒册,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣舶碎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的箔勘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线刮扔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针邵虐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔聪史。车钥匙纪棱、平底三辐真皮方向盘筷刹、运动前座椅峦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颓几。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肆失沏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中茄,还提供发动机增压压力喘谩、机油温度显示和圈速计时器等数据槽芬臀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瘟,并提供其它3种材料作为选装斯览。车顶内衬标配黑色织布唉,可选配黑色Alcantara面料榔。搁脚板菲、刹车踏板官蒙侗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计爸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炯监温、一体式头枕的运动座椅锻勘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炔弥位,并提供钻石绗缝讣闷狭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料观花。带按摩功能的空调前排座椅也供选装纽绦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嚼,就像微博上说的华晶,一次刻骨铭心的爱情饺,一次说走就走的旅行什么的芜髓仓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瀑淘拣,但在现实中卯猫,你不能永远一副放纵不羁的样子蔽,特别是在资金有限的情况下魔贿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的姑缕。此时你就需要一辆价格便宜览、实用可靠的多功能车型凡湘翰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勃谋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凸瘦,分别是景逸X3和景逸X5酞,形成高低搭配产品布局裁磕。景逸X3属于入门车型短桅,共有三个配置疥,指导价从6.99万到7.79万元广韧粒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型卞盲烷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看衬呛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俄。这款车的前脸采用了新的风格样式兴期汀,线条比较硬朗技犁,造型简洁流畅蜜供,同时又很饱满陇尸,没有过分追求标新立异的夸张风格估舱雌,显得更加沉稳粉类精。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素铃,给整辆车增添了活力秆辖继。   除了前脸之外唬苍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怪队曝,让人略感失望潜碴,好在整体风格还算融洽摹鞭,不会给人前后脱节的感觉狗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舜沁、1835mm和1705mm结猫摄,轴距为2685mm底盾,在这个价位上算是较为突出的水平了海十佃,保证了足够的车内空间咯昂忿。" "  在固有的印象当中娩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兴媚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冻男,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梅腿盼,作为日系三大高端品牌中的一名拘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸呸寿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侠撂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梯承窝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说某,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格邵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现身,取而代之的则是一种日系的柔美风格垃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粮腻嗅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力吠仁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点娜澄,并且这种特点让别的对手无法模仿峭恭庙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉硷示媚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大羔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度百烦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面烹,看起来非常具有独特的风格落。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计雾播,不过看起来还是比较有神的相耙泡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果队拟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的督。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方焕唉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碘炬廖,这款车有这么长么量?实际上后门的长度远大于前门低及收,不过整体造型并未收到过多的干扰蛋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泞毋沫,因为C柱的造型更加接近尾部僚宦山,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果感问湿,腰线的设计在在尾部提到了最高磨,并且从前大灯连接到了尾灯部分补痊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通霸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑手苗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计缕邵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计举。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布久妥快,到今年4月20日其正式接受预定烦陈,不到一年的时间侣橙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了煞鸵扣。在新能源车量产挞署固、市售的速度悄捻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌韭节媚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯栏僧版,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茂。当然骸锻滔,汽车之家评测新车的速度也不慢财叹,今天幢酥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章齿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款亮扣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款违,其中橙色的为增程式混合动力版车型窝,白色的为纯电动版车型档,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型救。   ●外观丧褪史:造型前卫魏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吴,我见到量产市售车之后祁撅,其外观真难以与概念车作区分黔歼。宝马i3前脸造型饱满圆润汕事拎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现素苦。不过惹牛,“进气格栅”四个字需要打引号了湾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秸喷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溉殊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缮,让整车看着很有质感且与众不同含。当然闷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凯沟虏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伸趁,但它的车身侧面看着一点都不显小玩。在我看来原因有三拢拉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少猫疚胃,给人感觉比较敦实庞匣梁。特别是车高数据翁捣,它比X1还多出了23mm冕阀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刷桅肮,达到了20英寸浆,但胎宽却很窄丸瘦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20男贡寝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎桅仍蛇。有关这款轮胎尝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俺桐矩,基本都表示由于规格太特殊趁汕现,没有现货也没有报价脓茶抖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质感连,很独特点蔼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瑰拍伟。尾灯采用得是隐藏式设计掠逢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分交,用于显示示宽灯喉瑞、刹车灯以及转向灯等底耙妹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹦喇,所有光源均为LED看秋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中实病,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舅祈,欧洲市场上柴油车盛行已久竿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展任洽。不过近来葱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盾祟,Jeep便是其中之一题酪萝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邵。 ● 外观介绍愤敛讲:与汽油版无异干迟,硬朗依旧阀。   从外观上看糙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型累。新车的外形仍然显示出硬朗掳、时尚的风格凌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大俗,提升了时尚感熄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寿咆,在同级别车型中“个头”并不算大擂盯。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势充捐全,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拔辅。   在外观配置上揭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯澜、雨量感应雨刷词、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颂母司,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的漠。轮胎配置方面倘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎稼佛,轮胎规格为265/60 R18叭贩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胚旱,规格也变为了245/65 R18什。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时秃丹,我们会谈论什么麻钮立?是大老粗一样的外观策,还是“马路杀手”一样的形象吝合悄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茄,笔者也不例外师粳仿。6月5日下午此,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华镣贪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象悉散桐,原来大块头也有过人的大智慧栓写勒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH停赡、FM两大系列守酶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淌春尺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耗,中国区总裁陆博天到场助阵彻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后铝伦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱魂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车玖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了荚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车岛谜尽,最大的意义还在于为企业产生利润胶。因此苦返介,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中愁急息,并体现在生产效率衔板、节油效率坞、完好率玲珐、安全厦、安蓖抢宦浚和驾驶员体验六大方面艰式。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型刷娜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择藏睫泪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证臼铅侮,而大众凯路威则开创了一种新的格局卧泼谭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型龟切。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生碴蜗航,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威潮,而那款车型是针对高端商务市场的车型瞧,虽然其内部可以进行简单的商务会议镀络,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的档妻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骑饲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格靖茧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑童抡汀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慷懊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的饯陌处,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格提瞄搓,大尺寸的大众标志可以说非常显眼貌涣袄,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密河没僳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气顷疟古。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置埂懊党,只是以简单的卤素大灯出现星褪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯薯浚仙,只能说稍显遗憾陋东息。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车仟,并且其敏感程度非常高纬小贰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单盯德隆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格叉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大酱艰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格坝渡凛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车趟陋低。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宽裤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起史搐,在尾部造型上也同样是方方正正浆,给人以刻板的印象鲤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰畅,看来稍显朴实无华路石田,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吼。尾窗的面积超大侵靖闺,并且配备了后雨刷辫沁,可以说在安全细节上做的不错靶巷垫。尾灯的造型也毫无新意波,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑嫠怼,尾灯内部的结构也比较简单露撮溶,并未采用LED也是针对不同定位的选择幻册,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低固葛,尾部配有四颗倒车雷达探头隘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钳此。作为一款商务用车啼环,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方船,而旁边就是凯路威的备胎所在地兰,这样的设计使内部空间得以最大化利用爱。   相比国外的凯路威车型拈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翟垮,造型上采用了多辐式造型然,轮胎则采用了邓禄普品牌沽肩搪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拈古,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拣牧秋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候垢,我更多的会用臃肿两个字来形容它趁锨。圆润的车身辖,没有棱角的线条裳痴,大而无神的头灯迹腐熟,都让我对它提不起兴趣宠互艰。第一次见到新款昂科雷时矛泛,我的这种感官得到了改变掳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搅。新款更加俊朗亨迫,就像是一个胖子嘿荤,经过健身缝睫,从大腹便便变成了施瓦辛格攻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面臣晌,这种类似于点睛之笔的作用谋,实实在在的发生在新款昂科雷上面市雾。之前的头灯让我没有胃口龟鼓,尽管亲和力不错叭鸵,但太没有性格摊。连同这个车身让豁懒,都让我觉得臃肿无比窍律,简直就是个满脸流油的胖子怀烧巨。新款更换了更有张力的大灯臣蜗苗,进气格栅也变得更具进攻性糕凳。这样的风格寡寂氰,我想才是大家喜欢的钵道天。   侧面造型的改变不大车,侧窗面积所占的比重依旧很兴菥辍,这和新君越僳、GL8都很像秃。给人一种重心很低的敦实感伤慰噶。但对于车内的乘客来说纽赋糕,这不是个好消息刨,过小的车窗影响了向外看的视野痰。造成了不必要的压抑感饰哼毕。或许对于选择别克车型的人们来说楔徐尸,这一点必须无奈的接受了誓抹蔑。   车尾的变化不及车头拳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性括,或许我会更喜欢它晾俄。但事与愿违弥,尾部的改变仅仅局限在排气管上藏骡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形熊惧。这多多少少会有助于提升质感缓守熬。也改良着尾部太过圆润的整体气质偏形瓜。可以说蒋,这次外观的改变士,在这些细节上还是很成功的冈败票。相当于一次瘦身和塑性草快蚂,让它的线条和筋骨更加分明酚寞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间楞行,纳智捷 新大7 SUV正式上市诲途,官方指导价格为22.68-27.48万元涛。一直以配置见长的纳智捷品牌祭,在小改款车型上又下了一番功夫星讨切,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次楼恨。在体验的这几天时间里篡块题,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弊翔似,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奴级疲。也有好奇的邻居询问这款车的售价笔,当得知价格只有不到30万元时教爆苫,邻居更是深感惊讶贸纱酗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢殿钉?本文就为您带来答案膳乡杀。   作为一款SUV纲船,“大7”这个名字一点都不为过幸莎十,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手快,2910mm的轴距更是傲视群车蛾黑,也难怪引得路人频频回头括鲜。不只是尺寸璃陪,本次试驾的新大7四驱旗舰版沟樊悲,整备质量达到了1950kg熬惰航,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巧虎。   作为改款车型鄙途,新大7的外型经过了一番修改然阑,主要体现在前脸和尾灯上钦。大灯造型有所变化钉耿贫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捎,而经过修饰的雾灯搐、转向灯和前雷达凰武损,给人以霸气外露的感觉癌樊泞。整体上份惫熊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉乱涧阿。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭暑疽,比较实用腑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上季腺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锰杯酞。从奥迪A8的换代虫驰、全新奔驰S级的上市窝虐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照乔耙。这三家老牌厂商动作频频堡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饯逆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浅氢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来表靛箔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今花烩。而随着混合动力时代的来临爬嫉弘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诫鲜脐,可以说从那时起琅悔藐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位阿虎通。在奥迪A8和奔驰S级已经上市琳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期隙答码,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甫氖揪,以期对它能有深入了解些次莱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陶眉此。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内射仓福。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸交。相比之下店嗣,雷克萨斯LS在此方面并无优势钢,长度惺怯及、宽度和轴距均落后于对手泥。   即便不看车尾的标识干烩么,仅从前脸上幽兰色的车标似轰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型并擅隶。而身挂HYBRID标识则意味着捎雄,除了树立当家旗舰车型的形象外江,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神肛烽碘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功富,只是在一些小细节方面令人有些不满蠕涸。如果用最严格的标准来衡量嫩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间石。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蹲捣青。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后珊亭弹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手违督,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钙史,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嵌,这种车型的优势就在于囱睦奈,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弦葡,还拥有了超大的车内空间处鹿,优势显而易见燎藐宛,而今天我们来到了美丽的太湖闪碳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纫甫,也让更多心意欧力威的人有更多选择媚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表敞靖赋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泼涂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5回尼锚,不过从售价以及车身尺寸方面来看冀碴涝,欧力威确实占据一定优势拳郸擒。   外观上欧力威厢型车身造型雀层,并没有阻碍它时尚的视觉感榷钞捌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卤,时尚并且使用扛螺烯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观咀,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示帛哦荷。   非对称化的中控台设计涕讼逆,与1.4L手动版没有什么变化红,首先造型上足够年轻协调吨堤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寄。欧力威自动挡车型词丹讹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型椒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键式赋畏,操作多媒体更加方便筒妓。中规中矩的仪表样式没有什么改变肉饲膜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哆。   本文导航" "  有突破有挑战髓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候然宦,就会有这样的感受忻完。它太挑战人们的传统审美了板,怎么样也无法用大气本歼、简洁能酿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挡比。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产暮痴苯。自由光承载着延续切诺基的重任邯,就在这样的争议声中款款走来入。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凳虑俺,挑战着经典腾。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诉崇,在做颠覆传统这件事邻耙伍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脊蠕辩。就拿前脸来说侧,好看不好看绝不是我个人说的算的俊枚,每个人眼里都有一个不同的看法搅拔孩。或许慢慢大家就接受了骗断。   作为一款中级SUV晃譬坞,车身尺寸上中规中矩橙盘,作为切诺基车型的延续柬墨惨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现缝剩蝗,但也能看到不少突破之处衬库。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挫挛纪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃膏。   本文导航" "  从1985年开始途彩灸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芜,1991年出现在5系车型上泰扑肃,1999年开始陆续出现在X系列车型上氦憋伯。直到现在久,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啥裙。2014年5月22日喷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive损、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奋堕浦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淌帝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赦酶混。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW霸供,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么朵缅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表虱卤笆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晃钾,新BMW 328i xDrive患兴节、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元阜怀。   第六代BMW 3系延续了这一传统怠,将融合了电子气门控制偿抚盼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鹃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配婆虑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型申粱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本马微办。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的四,要了解这个问题前腔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理栖计梆。齿轮传动式分动箱商,连接前轴的方式改为了齿轮传动界户粹,其他地方大同小异供脸。对于宝马X系大部分车型来说涕鞠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能码。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稿。由于前后轴均采用开放式差速器灯拘,遇到交叉轴情况时勃,也只能依靠电子制动来辅助按。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱莱行秋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桶垒,与齿轮结构的分动箱原理相同仍鲤捆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氯擦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥墒颅螺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的了。至于控制多片离合器的方式虫萍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式亲绵需。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛割和,所以常被用于装配在更强有力的车型上购叉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器删,以对扭矩分配进行不间断地调节慷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配理伦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩隋萄,默认状态下前后扭矩分配为40雷:60料捐诗,最大前后扭矩分配理论上比例为0茄羚杀:100到100兴琉:0之间纳四。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喷嫂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馆弦。扭矩分配可以在0.1秒内完成缝啸净。   行驶过程中当,如果系统发现车辆可能转向不足效,也就是前轮开始被拖向弯道外侧夸究牛,就会减少分配给前桥的扭矩楞婆,将几乎所有动力都输送至后桥母度。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徘卸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑末。一旦出现车轮打滑叭落许,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炬弄寝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力丁涡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俏祁碘。这就意味着镣,无论路面如何突然变化衡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上攀限,即使是在部分结冰的道路上矫孺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蜕筏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型眯慰,其中S2属于一款5座小型SUV奖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牟泡铺,很多品牌都开始研发小型SUV狸哨上。而S3则定位于一款紧凑级SUV迪妇,并且采用了7座设计恋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郸氛硅,接下来就给大家一个解答碴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位短:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肉浚,这一平台就是北汽威旺M20的平台随,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计逆瓦熬。但是两款车的轴距却不相同景囱,S2轴距为2560mm董噶窘,属于一款标准小型5座SUV到。而S3轴距为2685mm庙故,接近于一款紧凑级SUV送许,所以为了能吸引更多的消费者羚雷化,采用了2+3+2的7座布局伟僳茂,主打一般家庭用车淑,实用性优先瘦檬握。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陆慧,主要还是面向有活力的年轻人喉,外观设计更多偏向于动感的元素居多惰绰。大灯组的样式也不俗套讥舌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低勾石蘑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的磷涎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鼎坍赏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酚齐椿,在车身尺寸上还是比较占优势的省泞矢。另外2560mm的轴距表现也不错庆,至于它的乘坐空间表现如何瞄骋,在后文我们会有体验熔迷份。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计埂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蓟翟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了男了端,车门不能完全打开的话睬暴年,一些比较大的物品拿取会不太方便蠢桔心。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台黔桶甲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挨节币,并分别匹配3款变速箱泰。此前辟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型郸。而今天我要试驾1.4T车型腊掳毒,虽是短暂场地试驾漏认,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梨程,特别是动力上提升明显吞矾兴。 ● 外观/内饰标拦酶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型深涪,也做了到店体验的文章别鞘痊,1.4T车型在外观逆篙卉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大暖,本文不重复介绍翘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验无迸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芥揪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刻胆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等僧袱,具有很高的品牌辨识度肖。同时在一些细节方面的改进乳惫,比如重新设计的头灯抠毒涤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等纽硕,则让其显得比现款明锐更为简约稳重哭竭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台居华腾,采用了全新的发动机掳拎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涝赖,属于大众的EA211系列魄彪枷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米簿舷罐,最大功率150马力/5000rpm恍诺宫,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm睬诗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一款跺,而相比原来的EA111系列有了明显进步晤郎瞄,首先是恢复了正时皮带镣,降低发动机内部的功率消耗宽懈拭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术潜荷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴病赐,而喷射压力也提升到了200bar纠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恕伪马,带有S挡和前加后减的手动换挡功能祟缄吮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别不划俗,前者顶部是“SKODA”的品牌名丢奸式,而后者则是印了“DSG”的字样沮横男。   底盘悬架方面罐劣醛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架欧警弧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构附暗。制动系统为四轮碟刹结构僚梧,采用前通风盘式后盘式配置蕾码烈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节清乘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目欺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炭净猎。由于是场地试驾嫡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肩褂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道屡,能更好地了解车辆性能警。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓢姐蜂,只能在日后的试驾中再介绍仙强匡。   动力方面堆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话灌其,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容滥寡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沃,1.4T车型的起步和加速更为迅速氢奔,而且涡轮的介入时机较早拉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉链然,动力的输出保持平稳可控的特性迷。   使用D挡时梧匙稗,以1/2油门深度驾驶釜撮惭,变速箱升挡较为积极骇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下热碳堪,而且换挡的冲击较屑兜荨,不会影响乘客的乘坐感受唇弦梨。而以深踩油门的方式驾驶婆,变速箱会到4000rpm左右才换挡沤,加速感受更为明显疚涂抚。   换上S挡讲哀廖,油门响应灵敏了许多扳躬蹲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡详潮闭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感韦虑,在弯道多直道少的场地赛道里虾漏,需要频繁提速的时候诧瞬,显得更为得心应手茧。   全新明锐采用电动助力转向系统破,方向盘低速时转向较为轻松疼沟,而高速时明显更为沉稳掠喉旅,转向需要更大的力度焊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逛念。   底盘悬架方面煤彼嘘,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钞珐,在弯道中对车身的支撑性比较到位密闷,方向盘的有着精准的指向性算,转向迅速而稳健泼盟。1.4T车型全部带有ESP系统塘起竟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候唤坎盲,ESP介入的时间恰到好处频,总能及时将车辆修正到正确轨迹虽顷,而这套系统并不能完全关闭趣蓟汕,属于比较重视安全性的设计煽起京。   在模拟颠簸路况的体验环节蚕颈,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用断,然而后悬架毕竟是非独立悬架肩拖禽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况尘伞,仍会对另一侧有所影响贡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窍啊僚。我们在之前测试文章中也有体验视频矗伎,请点击查看捣。   更多精彩视频痉澈,尽在汽车之家视频频道   试驾总结讳散:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少跑,在D挡模式下表现中规中矩凶闷思,切换到S挡后油门响应灵敏献,变速箱的换挡节奏更为激进蕾哼,加速感提升拇凉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刃笨。" "  2014年2月26日笔庙块,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市持收税。其中T5动力总成包含智逸版加拱秋、智雅版交讲令、个性运动版共3款滇,售价为42.39万元至51.99万元士缓,T6发动机版本及价格保持不变挎券离。   据了解嗜虾讼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术似,包括了新一代2.0T直列四缸发动机屠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱协。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢趁?本文将为您带来答案矫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面靡巢牟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凸木,但动感流畅的造型令人印象深刻铣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉祈弓,正如北欧人给大家留下的印象硼。      配置细节上拢铺细,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厂抠戳,全系标配了ABL自适应氙气大灯衡信洁,以及感应式转向辅助灯光舰遣锋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碳苛咳,给驾驶员提供更佳的视野阮脑熔。   此外乐伪咕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航芥物。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撇闪,探测距离达到了150米汞,足以应付绝大多数日常行驶环境械娄屎。此外拳槐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能党读。虽然这里看上去有些别扭履辛,但安全性才是我们应该关注的呜。" "  限量扩莱、配额稀巢、上市前被订购一空浮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抽慕。然而承绷蒂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时殿危,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腻。2013年茧楼莲,经过M部门调校的M135i披装上阵蛇,性能已与1M十分接近嘲纱,并且这次冲破了限量的枷锁溉捕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车廉侨。正当人们面对路上的1M投去羡慕概、嫉妒册、恨时春焚,宝马为我们带来一款全新产品邯募吃,并且它的能力并不在1M之下钦嗡惕,它就是2系的顶级车型——M235i负炬。 延伸阅读垮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脸暇蝗,2系可能显得有些陌生避捣娇,其实早在40多年前弓床坎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伪。此外尝笆,BMW 2002车型在1968年问世靛弗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处能朔桶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型隆。至此换蓝,2系的到来并非空穴来潮沸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22累橙,而这个平台也与代号为F20的1系共享贫,简单来说棵歌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呈干副,这与3撅偷、4系的道理相同淘。在2013年时惩诞断,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蛔屎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了户,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览茶幌北。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M戮桔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鞭妮陵,从代号E82的1M车型垮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点波号鹅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条笑椿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”党,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受笆匪尺,但随着时间的逝去茹腺临,渐渐也成为了一种习惯琅然哇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表革磷圭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加磷,更多是出于对内部空间的考虑肠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数羌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容底糙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感描戳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能集城。   当然屏,即使武装到牙齿湿枫渴,M235i也不能与1M平起平坐嚼艘,M家族的宽体车身蟹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丢推,就像当初1M推出时的口号一样“M末星寺,永远从后视镜中藐视对手”抵钒,而M235i更多还是为了平衡性能庐搞删、实用性与性价比堤短涉,同时也为今后推出M2而留下些余地匪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碳屡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挤失勉,针对绅宝D70推出后的社会反响嫡轻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柯墒编。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鄙毛休,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猫糜反,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生救迸娜。   D50枚叔抄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仙媳铝,推出之后的表现往往是人们最期待的瘟宝痛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同甜冗跑,面对D50的将会是极为严苛的考验朴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伙鸵苛,而成功了婆丧泛,也将有可能成为流芳百世的一代名车令地扇。7.48-11.98万元的厂商指导价裸柑蹦,可以说为这场战役的打响币淋,开了个好头究。   D50虽然拥有纯正的北欧血统投娥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叮虚祟。此次担任D50设计工作的苏亲波,正是培养出诸多设计人才的博通公司论,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嗽,同时又能够给人们耳目一新的感觉仕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题龟。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表腐汕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异修籍,但是当你接触过D50这款车后慑烁怠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绅骇乾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机价。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的怖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹梯,但是当你将这些元素组合在一起时涉,却有会很快打消之前的念头翔羞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涵漠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计户。运动气息浓郁的设计手法任嘶,会让你把D50和运动结合在一起搁始,无论它实际的性能表现怎样鞋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象铅缄洗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方栖磷迸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沽但佃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恒,面对不断推陈出新的竞争对手窃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舅抄僳。好在随着2014款车型的上市守,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂枯,而这支强心剂的主要成分也很简单础龋鳖,一台1.5L涡轮增压发动机挎心。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凌,针对配置方面也进行了一定的调整那然脸,其中自动大灯藤拟、超速报警以及四门车窗铱奖呖保控升降等功能均成为标配黎熊垫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中存册。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者旗傻抽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流教。因为从早年搭载的速锐廓镐嗣,再到大红大紫的秦虱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6庞摩,它所提供的动力都不曾有变茬节定。传动系统方面纶拐涛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱镜九,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屏裴椽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言片,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿官。在城市中经常用到的中低转速区间内娇,发动机的动力输出比较积极罐哭汲,并且通过涡轮的帮助诞忙,动力在1500rpm之后便有明显提升方缝亮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm忿,完全能够满足日常驾驶沏层吓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低投昂,适合城市驾驶固邵。挡位之间的行程适中次酬挤,但手感略显生涩啼先。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐善妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恢兢,而非车去适应你滇鄙灭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泪耽堵。四辐方向盘尺寸偏大郊,回馈力度比较匀称史泵剂,因此驾驶这台大块头还算是轻松抡,只不过方向盘的虚位过多少纲勘,转向时不得不做出更大的动作风互。   前麦弗逊喇肺雹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陛题抒,并且由于悬架行程较长灌反,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉牌。当然这样的调校也有它的好处侣填,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鹃渺嗽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中相哆祥,SUV车型是一种非潮虑浚耗油的车型届,毕竟以自身庞大的身形来说劝,自身重量就已经非常大了逢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机函,这也导致SUV车型的油耗居高不下涡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观榔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题簇取,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚窝熬衡,在众多的SUV车型中拌谐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度勿。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计呵漏粪,这种设计可以说非常的扎眼醇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢发撮滩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泊算,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售耸裁锌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奇龚。在RX车型上匙校,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芍充,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同瘟会,从RX整体风格来看睦,还是更多的体现了柔性设计的特点楞碳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丛渺瓮,如果不看下半身堵,很有可能误解为一款轿跑车型誓。不过这也让人们的视觉一亮毙伞共,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的熄峦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上夹滥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求狙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同箱舅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的睦把,没有过多的硬线条介入鹤蹬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赌晤替,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点控鲁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丢苫克。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓶,RX明显体现出有些不足腾,不过这本身就并非是RX的炒作方向裙浮镭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境孔帘,内心想要一件东西荒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费煞士,否则你就无法拥有心中挚爱丸。你想要一部手机珊甸然,但偏偏要你保证最低消费腔。这种心情着实不爽溶假滦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版理,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统欺,这两样东西都是你想要的顽辈邵,售价三十五万不到哆垂啼,撇去不相干的配置绦徘,给你你想要的屏储。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元外,是不是有点定高了捌问?可细细一想私颇蹬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侥,并且还带有四驱系统鲸嫌谱。如果单单从这两个要素考虑陛谰免,同档次的车型里摹泻,都破了四十万大关了蔬唱衰。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芭司陆,目的就是要拉低门槛绢酬灭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虚胖午。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件缺。但运动元素表现的很细微徊,基本上都是细节点缀查筐瓜,和其它配置的A4L差别不大爆卸。虽然是一款40TFSI的低配车型寒,但从外观上很难发现区别迪然必。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吵俄,算得上是全车比较明显的运动彰显了使。尾灯内部依旧采用LED发光元件胶,总体来说酿,亮点不多蹈椭黔,朴实大方络坦芯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后担,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分武。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品帆描,除产品名称外圭哩,其与JX35并没有什么区别普尘屡,还是那个豪华运动的大家伙隶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮础把,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露落惦细。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寥氛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助察,灯角黄色的反光片是标准美规设计稻,但无论哪种规格挨化,对行车安全方面都是提升叮峰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感胺虾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汲督,前置摄像头悄然隐藏其中翘谎。侧面看上去QX60依旧大气稳重碑伙尖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溜。另外屉,底盘上有些部件会低于车身祥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过小譬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钡没缚,活泼的细节设计使其更有灵性锭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酪贤妓,也起到了一定的隔热作用炉冕规。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感结那,硕大的车身并没有让其显得特别夸张玲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匠毕,静音效果良好队碘。   车尾并没有过多花哨的设计受,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字逻氯奖。尾灯采用部分LED光源鹃坡办,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释高诲肪,总体来说比较耐看划。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味滔捷星,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痊煤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高古灯媚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鞍凯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庆乏。上市前肌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后临,不少人不相信它的价值炒侠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后涟传哀,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待构须妨,这自由光到底是什么情况不署驳?经过整整一周的深度试驾后老暗苫,我有些新发现可以分享给大家痘亩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勃,我的思绪一下回到了2005年左右平,那时候自主品牌鲜有SUV产品彩答,奇瑞率先迈出了一步唱唤,推出瑞虎违逆行,并领风骚多年吕。当时奇瑞称之为NCV车肋并,也就是集合轿车以及越野车铆剃龄,有着越野车的外观和坐姿激释,并兼顾轿车的舒适性屯,其实就是我们现在说的城市SUV藉驾。   这样的优势持续了很长时间畔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洛窝屑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品李,瑞虎的势头逐渐放缓参集冬,也就不再抢眼了痞豆。奇瑞随之调整策略烫,在去年推出瑞虎5这一新车型火侥,与其他自主品牌新对手进行竞争彼跨。与此同时亮,时隔半年的今天晾商架,老瑞虎被重新包装升级练扇,命名为瑞虎3再次进入市炒А,与瑞虎5形成高低搭配米,重新获得了新的竞争力丸沁。   外观干盗:   正如前面所说们,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业督,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卧虾射,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节湃辜促。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸篇甩垢,棱角更为突出翱豁丢、线条也显得更利索敖忙。侧面增加了镀铬防擦条贤踞奠,而车尾的变化并不是很大瑟,集中在尾灯和一些线条的修饰上村附,就造型而言瑞虎3更年轻了儡景枯。从车身数据来看田,瑞虎3相比对手并不占优优势放悼舰,但是得益于外观的设计瀑苦粮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搓。" "  在经历了数年市场洗礼过后倍琅浇,瑞虎车型迎来了新一次换装盘,代号命名也列入到了家族统一的序列中成,对于车型的区分更加简明菱吼。除此之外寇溜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计哨鲤烯,以及更为充裕的乘坐空间氛,以提升自身的竞争力舜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型麻荚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用怀蓬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连创戳侥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苟反末,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搞。   此次改款主要集中于外观方面壳,通过新老款前脸的比较桃腐退,我们共计找出了8处变化到,分别为复别五:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组虽平,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯坷铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大哇惹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表光人肮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘形耻,但在车身尺寸上有所调整壁县驼,其中长度方面增加了30mm碗换侧,宽度与高度减蟹健,而轴距维持不变睡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出垦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屎。   车身轮廓并没有大费周章的变化湃诧幕,更多的是在细节上体现新意妇。侧车身防擦条进行下移舱挟堡,并在前后车门中增加了镀铬饰条舜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中程损峭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装工,更趋于向装饰性靠拢噬墓骸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式连肉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性既攘煞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗埃莱,若要找出所有差异癸划惟,还需要费上一些功夫巢,在对比过后变化上依然可以达到8处悄拖。依次为勺阜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更皋壕磺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识扯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处图猩衅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计刊,空调按键的布局更加紧密馈厘巢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化昏。此外檬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枢啤秋。   按照配置的不同疚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机世午咸,大尺寸液晶屏包含导航旱密蝗、多媒体蓄霸淀、蓝牙以及系统设定等功能肖,而在操作上也十分直观桃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淑沸圭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玛楞、风量薯槽瘁、风向等信息扳搪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少努螺盖,同时旋钮的阻尼与定位适中辑吵革,手感较好脐完茸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫京檄龟。   方向盘两侧位置集成了音响凑荡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键伯唤貌,中心区域使用了品牌全新标识闹氰脐,并在造型上稍有改变焕沛权。仪表盘则没有任何变化藩猜李,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值且毯十,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素馁盒蓝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腐,但调节方式为手动估,前排座椅具备加热功能火缎漆,按键位于点火开关周边区域哥话朗,位置的选择上不够人性化叙,副驾乘客很难进行单独操作洁蜂。   在前文的数据表格当中失,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优渤迫久,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高篡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后芳蓉,头部距离车顶约有4指空间烘硼瘟,直接移至后排乘坐丰臂,头部空间同样保持在4指拟,腿部则为2指余量淖透。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吗叙,首先需拉动靠背边缘的拉手骄镣褥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒性,要想恢复到之前的乘坐模式芍扛才,还需先拉动开关躬蒋,同时扶 起靠背炮蜕,在操作方式上显得不够便利蓝豆。后排座椅支持4/6拆分放倒蕉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大垦海,对储物灵活性与便利性会存在一定影响为。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3饯陛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致顶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎士舅百,含有DVVT技术习闯梆,相比早前奇瑞的1.6L引擎扛金旁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善搔拈绘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求旦颗,在CVT变速箱的帮助下竣,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作半涎眉。即使在起步之初深踩油门喜抠,加速过程也会显得有些慵懒常肖忱,只待转速攀升至2000rpm后敢貌,动力性才有好转尉褂香,此时油门的响应能力有了子显著提高埠,虽然整个过程称不上动力充沛镣,但对于城市使用来说算是够了耽盒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顾,涵盖了手动类刹伞、雪地和低速3种模式错纪酿,在手动模式下可以模拟7个挡位硼黑缅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用枯妙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用低,在模拟挡位的帮助下暇,转速会与油门的深浅更成正比幻,升档与降挡的操作也会更加从容苦腥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑缢痉弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内础卯。   在紧凑级SUV的行列中钎,瑞虎3的车重算是较轻的一员抠算,这为引擎减小了不少负担虑撬。助力转向系统的力度适当曹酿箍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力传。转向的精准性使我出乎意料郎单,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炼,悬挂整体表现十分扎实马庇节,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入广签此,令试驾者信心倍增刃。   如同瑞虎3的定位那样膊部,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疼菲两,它并不具备越野的能力妙,然而精确的城市定位吃倍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适倪,诚然赐侵纷,它在这两点上做的很不错千,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扛富,但对于关注性价比与实用性的消费者而言诬,瑞虎3也许是最合适的选择对象垮墩烹。 责任编辑穆妊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谓,一晃6年时间过去了派,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化葛幸佬,但是我们仍然和它有过很多次的接触坟,并且每一次都是充满乐趣的体验擒。今天我们又把它请到了这里点,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逢碍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蚀,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伤强,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气撤矾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宽芳钦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浇舍,自然整车价格也就能便宜不少粪,降低了它的入门门槛剧肠坎。而以我们消费者的角度来看抨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拱胆,这也是我们今天把它请到这里的目的参剑泌,测试项目很简单烂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陡磊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捕妮。   ●日常驾驶动力表现牟傻剂:低速扭矩充足缮钳,高速动力吃紧令感。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肝谢脆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过将慑苯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岁凑,但机械结构还是更适合在野地里行走苇粉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氖,外形设计腊晤食、车身尺寸堆艘、参数配置全都没变揪,只是换了一台发动机疚疗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃壳漓挨,双手需要时刻度掌握住方向盘镣,总之开着它你不会觉得太轻松怖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痞,大家也都心知肚明备泄的,所以今天我们重点聊聊它的动力表现叫废。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奶胁,参数虽然降低了十,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些荤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的牵捕排,并且只要车速不超过60km/h其稗,提速还算是挺从容食渤舰,也有一些推背感拇迪浚,感觉并不比3.6L车型差多少节洽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了躺曹胯,脚下的油门响应明显迟缓了不少棵,如果你心急的话破,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧任,否则踏踏实实的在路上巡航帽新。   ●油耗测试核磕疟:正常表现煌,不惊不喜芜悍。   发动机排量小了醒良享,除了动力影响之外芹,油耗也是一个值得关注的指标顷钒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试竭瘁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冷,拥堵路况大概在30%左右等袍薯,畅通路况大概在40%左右菜闭,另外30%为综合市区路况判宋片,全程平均时速为31km/h钞,最终计算出平均油耗为12升/百公里孩谐弦,算是正常水平徘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过抱刃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鸽恕碱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拣廖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力隶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蓉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伟,很高靠,或许我接触的都是高配车型邦,包括纳智捷大7韦、CEO等车型贪室补,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助芍囱寒。今天拴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV绰括,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拇俱锚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧魏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢伍拱?下面舰茸石,我们就来看看详细的体验报告秒裁胺。 可以看到勘该仇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高醚佩,这在于其他车型包括纳智捷大7辆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现俏街箱。这次试驾的优6 SUV也不例外镣厩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汲昆,为了突出这款跨界SUV车型的定位摄心奔,外观设计上更年轻有活力裴帮,对于年轻人应该有很大的吸引力壤滤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表来硷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陈虏宠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm隙耽汰,轴距为2720mm幕唾,可以看出这是一款跨界风格的SUV吴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品渺煞,最大的优势是轴距要长出20-100mm去垫瓢,具备不错的乘坐空间湘发,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷咸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎沫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎暮持,尺寸都是215/55 R17克彻。可以看出在轮胎的型号上怜,国内销售的车型都有一定的缩水簇监,当然为了控制成本部,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现僚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮萍衫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腊捂烦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美构咐缓,两侧的LED刹车灯十分扎眼泛,不过从布局上看稍稍有些凌乱痘。" "李老板的慷慨乡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会枪粒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脑趟蕉。下面回到主题恫臣,从之前收集的网友问题看迷愁,大家最关心的有两件事儿久,一个是特斯拉的性能荡漂埠,另一个是特斯拉电池的续航能力甫粳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿克竿。简单剧透一下矾技茶,性能方面特斯拉相当给力揪,续航能力方面我个人觉得还是不太行隋踏蓝。 注史唐犯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型肠答,文章中提及的“特斯拉”茬涛金、“Model S”等名称均为本次测试的车型贡。 数据解读骡年:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苹,所以今天我们就先从数据说起泊卢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涛隋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s频,而我们的实测数据为4.7s篓泛,比官方公布的成绩略慢妮犊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样江。由于采用电动机驱动技港丛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑围,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胳枪昂,直到完成整个加速孟。电子系统和动力系统的完美配合实拷娃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怠凄奴,这是大多数的同级别车型都很难做到的坞翰还。 0-400m加速尾速肌:170.124km/h 加速时间串:13.63s 由于采用了9.73牌良驶:1的固定齿比变速箱瓮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剁惮钒,在加速曲线图中佩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线咀恫臀,车速和电机转速完全是等比例上升灸旅。这里说句题外话禄徽,官方公布的电机极限转速为16500rpm桑歉,最高车速为209km/h踞桑,通过以上三个数字摩秽复,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拇阜粟,有闲工夫的朋友可以试着算一算霸。 0-180km/h加速户炔北:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抛桑蔷,峰值甚至达到0.7G恫毋凭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱性禽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h括笆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看权委,当车速超过150km/h后福绣,车辆的加速度下滑比较明显富峭酿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现空墓榔,工作人员解释说为了保护电池茶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡踏涡差。再多说一句康蘑萄,这个速度日常用肯定够了你,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h警沮,但如果是赛道呛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浑,有大直道的长赛道勃撕谋,它应该会比较吃亏辣。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酶溉彼,常会被贴上大排量挥、暴力机器埔酚、拉风外形和肌肉车等标签霜擅烷。这些词虽然简单袱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蓟闻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酣醛某。近日剧别科,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称梨识纲:科尔维特C7)歧急热,肌肉感十足的外形怖藩口,手动拆卸的硬顶辖峰,再加上6.2升自然吸气发动机等习亨峡,都是它的大卖点氓羚芹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卸,外形变得更具攻击性椭辛。不同于以往车型踞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗煎衡,只有头顶裸露在外手顾嫂,非常特别伸偏。重新设计的6.2升自然吸气发动机敢苔讥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抽蒋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机片兜畴,最大功率640马力侈廷,峰值扭矩814N·m)肃拜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手呢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兑滤奶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为星项滥:5.3万美元)律,几乎没有性价比可言刹贯仁,但相信越是稀有的东西派敦效,越有人喜欢抄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒜驼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话回吻季:400-023-5599 地址隧十裳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑送柯歪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型文破,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠皋贰。而这款车本网也进行过多次报道与评测蹲烈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题问浆屎,比如——空间与电磁安全性田。   有朋友担心敢适,混动车型的使用空间会不会很小胺莞汀,电池电动机发电机都需要摆放位置飞淀,还有散热系统嘎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧函。   作为一个“热心肠”具佰,笔者决定帮一位同事搬家巩柏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”崩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱玻迫锰、两个大型行李箱拨戊、三个双肩背包橡巷,两个电脑包说技,一个猫窝色挠驾、一个全新的大睡枕搬走吵尉凹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桔疙培。好吧笆次疼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大记,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上期熟,从图上我们看出驼履,在放入体积规整的水族箱水缸后拌,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锯杯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虏,并留有一定的间隙量疮。   而后排在放入水族箱地柜后瞥箍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位核粗禾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱楞享恰。得益于巨大的后排腿部空间剂坤挫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了棚忿。而后该陶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姥诧抬。当然矢傅购,前排的空位是为乘客准备的令。(为维护试驾车整洁镁同溉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仁嫡浦。)   我是一个希望低调的企业主效耸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间祥且小,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少爆逝,后排音响控制天们,前排座椅调节按键哀纳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瞄虽、空间忿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粱,大电流产生的磁场对人的健康有影响扰丧步。英国专家认为娜鹃烧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尺胳,高于该值皖袄,儿童将面临患病风险熟捅。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少秒氨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓疾迹害碾稠媚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害掏。   简单来说猩灌据,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种圈强,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镁常,如手机饶,对讲机仿、信号发射塔等蕾,而低频电磁辐射离我们的生活更近书揉跋,家用电器改藩扳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疙狡耽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台香凑漆,前排座位骚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量墒劫淖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骨霜巨,不具有权威法律依据弯,但既然是国家允许销售的测量器材配寐,其测量结果绝对拥有参考价值档。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评仆痪单,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量床。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受呢宋哦,首先是油耗宋盛茨,我们在遵守法律规定的情况下嚼屠渴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骆竿,而结果显示诺歌下,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撑檬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下然,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”私姬娟。   混动车型比普通汽油车重山,驾驶感受会很糟吗?   确实挡淮,混动车型由于需要布局电池污弟、电动机川加、发电机懦、散热系统及控制系统鹤赊秸,整车质量肯定会增加坑刺叔,但通过驾驶刹比,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感搁块棱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动笨疆廓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恐,使用感受更接近与现代的美系车型遂策恢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丧臣托,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极徊涟,而在高速公路上汝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了梨,取而代之的是风声与路噪声醚霸。而操控部分四,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了台,你永远不会感觉到生硬的颠簸羔丁克,一切都是柔和与优雅屏柑侣,当然别,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的褥闻。   最后摹辰,我们通过以上测试匆衔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裳陈、油耗及空间实用性上都出色表现洗,而为此你仅需多付出几万元的代价兼彭香,加上经销商的优惠琴湾,凯美瑞尊瑞物有所值伪,而你现在需要做的敢荣,就是去店里亲自去试一试鞋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接啥倒纯。 图/文彻涣量:丁艺   丰田汽车日前宣布侗观,截止2013年底部骂氮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆腔,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录材感。诞生16年来莎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鹅黑侮、备受600余万车主的信赖和认可驴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舰啼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片亲璃佬。 责任编辑几动堂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后收豆,MINI凭借其漂亮个性的外观窖美、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心隋卷律。2014年北京车展上帅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬忱埂(点击进入上市文章)搜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肃,同时在配置方面也有一定得提升幻钳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后轨钵册,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市亩卑,售价区间为20.18-23.68万烦刃蚀。虽然只有4款车型可以选择培,但从大家的关注度上看滦送,很多人对这款车给予了很高的期望赌抗。今天娘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凳瀑,两款车虽然在级别上不同暗,但是在价格上却是非常相近沙律,CR-V的售价区间为19.38-26.28万的会未。下面匣疽幻,我们就来对这两款车型做一个对比矩详,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梆陆裳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话罢獭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鳞。当然百,作为一个自主品牌卧,想要和这些合资车型抗争氏梅,就需要在配置上有一些诱人之处蕾枷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炊石,从车型尺寸上看轰岛骋,H8明显要大于东风本田CR-V惩,但是价格却几乎接近糜钵。如果您的自主品牌不感冒的话潭棱破,那就不用在纠结了姥。但是凌兰吃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话惊,那么H8的确算是不错的选择嘎郊,至少从轴距上就已经很让人动心了逢。   =============分页符=============   原标题苹超:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下讥踞,哈弗H8还是小胜猛誓紊,其中H8还带有液晶中控屏惋,而CR-V并没有配备中控屏录瞧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能从廖。这些东西的确也是非常吸引人的并。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叉型,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纬隋,平且还配有ECO节能模式瀑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沙咖。H8还配有坡道控制系统纲,但是CR-V并没有配备这个功能踩熬倡。另外编,H8还配有三种运动模式鼎,一定程度上提供了多路况的脱困能力版蹲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些我叛,当然H8属于刚刚上市的车型连俩颅,并没有试驾车让我们来进行测试会,以后有实车的话舞拓,我们会进行相关测试嘿粱。   结语拣桃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章莽敖蓄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钵辣缺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升漓睛律,某些情况下还要超过很多合资车型鹃围贝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洽。 责任编辑歌荒:赵春晓" "从1985年开始嵌剑蒲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上簿蔼捶,1991年出现在5系车型上梢娶,1999年开始陆续出现在X系列车型上讼搅痪。直到现在糖未,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嫁拴嚼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瘦博帆,提升着宝马车型的操控性和运动性惩。让牵引力发挥的更加自如獭七,下面判甫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱饭。在车载计算机的控制下不抱顽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整潞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配党镜湾,而且动力分配比例范围达0-100%慑膛,赋予车辆独特的动态表现残腹。 与传统齿轮机构相比辈,xDrive动力传输响应速度更快认蛊,分配比率更灵活残,通常绥跋郡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴炊箱,保持车辆转向精准灵活煎愁,初虱氢阜、中段加速更为直接的经典后驱特性戏碑。而在弯道弦、湿滑路面的晦抱、或紧急变线等极限状态下晨急撇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力晦,增强了车辆的稳定性和循迹能力耙狸巩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坟裂文,在附着力降低的情况下荤口,更加考验着前后轴所分配到的动力标夹。通过一体式底盘管理系统的侦测棱鲜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狼济。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谎芯攀,最大化的改善转向不足和转向过度寒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上岔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现草。宝马4系在绕桩和紧急变线中笛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外斤募,四驱控制系统让车辆循迹性更精准放妹顶,更灵活尉矮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矢卢涎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域发册莎,公路性轮胎打滑严重卸南松,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预季,还是能够胜任一般越野路面帘铣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑攫琴:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)豹评,宝马X1一直以其运动性示人背,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表久。但是不同于一般运动车型不擅长越野污形,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能埃匠,能够让车主在假期到户外撒撒欢诽肥尉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盗粹脊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比首,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时枚将咯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秽许。   在消费者最关注的价格上鲸,我们分别来看两辆车懂郸寥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元技纹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元栖。从售价上我们不难看出税啦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3缴渡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绰皑狼,价格区间跨度较大霞柬徘。   外观尺寸对比挠弛:   首先豌楔拣,从外观上来说麓扫撵,宝马X1极具动感岁。其标志性的双肾格栅已经不必多说珊,远远的就可以知道这是一辆宝马九犯航。而那富有动感的线条靠,将其外观勾勒率篮搔,即使是静止在那里剃寇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态醇煌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长币哦蜡,感觉比例似乎不那么对称替韩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控聘,而且作为一款国际范儿的车价亭疚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅围。虽然宝马X1有修长的车头玲,但是驾驶时却并不遮挡视线翱,仍旧能够清晰的观察前方路况泰。   相比之下佩吞,奥迪Q3的外观略显沉闷邦,同样的家族式前脸显得十分稳重非。虽然不像宝马X1一样运动佬,也符合其SUV的定位趟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大长岸,这也让奥迪Q3的样子更加传统跋署。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剔,但是内部空间却优于奥迪Q3刨哄,相比来说窝,宝马X1具有更大的头部空间使捶墨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3词。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长几逼:4477mm 长改翠:4385mm 宽李:1798mm 宽肖茅:1831mm 高荤卡尾:1577mm 高噬宽:1608mm 轴距氖佃外:2760mm 轴距采悸:2603mm 最小离地间隙供:194mm 最小离地间隙丛沫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者持堵,宝马X1具有灵活的操控性叛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抛屑绣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吞抠,作为一款 SAV察葛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的焕疥龋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向瘟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沉。   实际驾驶中蜡桃,宝马X1的路感清晰叭锑,虽然车身不星蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径嚼瑞侧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头闪反,带来更多的便捷梨炬。行驶中取皮,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快底涧闲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系龋次屎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吝簿充、高精度直喷与电子气门三大核心技术绷衰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果探莱护,在动力输出上达到高低搭配的形式模。而宝马X1带有的ECO PRO模式黔,可以帮助我们进一步节约油耗婚料唉,让油耗能大约降低20%刷澜聊。 两车基本配置参数对比阔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前俗:通风盘/后行嫉贤:通风盘式 前哭媳:通风盘/后还侮遣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV筹妥劲,我们不仅仅需要看其运动性能涧,还需要检查其越野性能洛构。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粕冠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统布懈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茂晾,为了能更好地分配轴荷借,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涝、后桥差速器前面任新酗。正常驾驶环境下菜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮纷贾膳,当检测到前轮附着力减弱时迸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奉限,帮助车辆脱困苫拿。   通过以前的测试膏菠线,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用很,对于应付难度不大的非铺装路面来说梗挝搂,这套四驱完全可以应付跋杜虎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能受,加之悬挂行程过短潘搔痹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屎环腻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吞,偏向于公路驾驶虑性恍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淬市,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴藤魄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中敢含闹,动力的分配为40:60诧容粱,在实际日常驾驶中亭辞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的苟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酷炊痢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辑镁,在车辆出现转向过度时谢糜,车辆会将更多动力传递到前轴奢酿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痛痕,帮助车辆脱离失控的状态券滴赡。在弯中逐渐加速的过程中谎,由于车身的重心靠后套撑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势韦,在这种情况下概,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陈,减小前轮的负担丧辈,使车辆获得更好的指向性葱幕碎。   无论是雨天剁,还是弯曲的山路鞠弧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对武侮薪。而且在大角度爬坡及碎石路段奉美许,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锈。尤其是爬坡时解冀来,动力能够智能输送至前轴培烦蚂,让车辆轻松前行舜涡看。而在平时妊溪,动力又会自动分配于偏后驱操,让运动性得到进一步的体现沙。此时的感觉是类似后驱车妹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涤防漏,让车辆行驶更平稳沮。   相比而言华,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野点少。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高统圈,具有良好的越野视野姐口,但是宝马X1的离地间隙更大尝截佩,通过性更好互刃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少脑芭蔚,尤其是其具有更多头部空间核星磁,如果越野时募,可以适当调高座椅坐姿呐局肚。   =============分页符=============   原标题钾刹旗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涧潮录,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胳叼李,所有的按钮也都在触手可及的位置愤硼究,十分便于驾驶者操作患。而且两款车型都选择了年轻唤薯、时尚乌、富有现代感的内饰设计搂甭。   两款车的配置褥,无论是奥迪Q3函,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全帮默搜。尤其是宝马X1的iDrive呛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妨惹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淌刻捻,宝马X1更加简洁蔡泥梧,而且操作一样方便都希,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑枷。即使是刚接触宝马车型的用户桶羞店,也能在第一时间熟练操作农荣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热韦摊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性千圈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舱嘿翁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乃现。例如像最低配的宝马X1刊蘑,虽然价格极低尸埂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了睬迷卯。Q3低配也是一样灯持,配置较低犀厘。不过如果您不在意像导航残、座椅加热等配置急柬盗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要偶师梧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后湃碾,我们进入车内来看看内部配置以及空间康蒜醚。二者究竟谁能更胜一筹幌盲栋?首先来看两车的安全配置关。在气囊方面绷,奥迪则更胜一筹崔拈驳,在两车装配有同等位置气囊的前提下哄啤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊访杜譬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜聚虐,它全系标配有防爆轮胎埂,即使发生爆胎怪料,也可以继续行驶愧垮沥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配投害。此外防爆胎也节省了备胎空间碉笑,让后备箱有更多的储物空间薄骋扭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辜慰和。从车身尺寸上来看懈筏烹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势愤丧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势硅堑。然而车内乘坐空间方面棚嘛闲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度存劲清:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度南灯歉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鸵耻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面滩祁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策绩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酱嗓。但由于国内油品的质量不佳溉漏小,为了更好地保护车辆发动机磊妒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换檀。而其他配件的保养周期上怕梧似,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i氮漠:   861元   xDrive20i栋宦:   1036元   其余车型凶境:   965元   sDrive18i沽:   861元   xDrive20i蜂灿卵:   1036元   其余车型氰:   965元   sDrive18i案茬污:   1609元   xDrive20i厘:   1784元   其余车型兰:   1713元   sDrive18i星卑拔:   1386元   xDrive20i确拎孙:   1561元   其余车型歇猜皆:   1490元   sDrive18i亮:   1591元   xDrive20i绩:   1766元   其余车型抚:   1695元   sDrive18i栓奋:   1609元   xDrive20i呸:   1784元   其余车型桔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涟:●你:需要更换 ○睦虏刑:常规检查僻但吃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中懈膝舅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卯、空气滤芯和火花塞袭吕。花费支出大概是2691元宏表。4万公里时还需要更换汽油滤芯溪,支出大概是1382元痊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撮肚,保养中也没有出现更多的费用支出孩杠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用驶徘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赣:●坚寸限:需要更换 ○豁姑葡:常规检查拔帆童,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出履,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费田,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丧蕾阀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酞掣,能够更好的照顾到爱车的每个细节泥撂。   总结女: 总体而言款,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胖翟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诽斥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足环腿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绒,整体内部空间与奥迪几乎相同关说。而在使用保养方面虹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坷蔽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人璃杉,但是其配置也相应有所减少红起缄。作为高配车型为搞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择澳挪心。 责任编辑魄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撬父。它足够漂亮了洽摊晶,漂亮的让人感到迷茫奴确,这几天我们一直在法国和瑞士穿行藤警,由于在国外碗掂封,我不得不比以往更谨慎的驾驶刃巩黔,没有做任何炫耀的动作蔚闭,但依旧接受了不少注目礼农警科。   最记忆犹新的一次是我从超市出来牛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剐壕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内杯窜,只好出此下策骨幸:按住仪昴辏控器跋,“砰”后备厢盖弹开了栏吠订,老头愣了一下脾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镁法测,并给了老头一个友好的微笑八陇,关门走人了仇别。这时我才知道陇玲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谦楔,它的曲线诱人虫涉论,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处腻,但令人心动的地方是从B柱开始的委低,远看上去俨然就是缩小版的CLS级期,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叛胖。也难怪焦雹,差点忘了钦,我们这台车选装了AMG套件佳绥林,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用和促矗,没套件的车感觉就差了很多喇句董。   即便如此姑黄,它的妆容仍是存有争议的险偏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肮粹券。左派以我为代表(全部未婚)粹础瞄,认为它的骚气指数接近满格勾锤蹈,尤其增加AMG套件以后摆苏吓,能骗不少小姑娘摔鸥绥。右派以结婚生子的同事为主挞,他们认为车身不够修长恋乔,不够秀美掸肋纤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体湿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情昏哦频,但又内藏了些许的凶狠递标。   不过我们两派的意见同样有交集黔庭,那就是从侧后看去恍,它的美感更胜怒郊返。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中舞四渐,远远的从背面欣赏它当案臂,真是太美了碳。   =============分页符=============   原标题防协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上爸汲逃,它采用传统的氙气大灯酥捞桓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少爽。另外暇,与前包围上的空气导流口不同的是耗谭姑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用部蹦惧,不得不说其达成的效果是相当不错的捌许处。   18英寸AMG轮圈实在惹眼敖维,但日常使用中也是在令我提心吊胆奔笛,还记得开头那个故事吧蹦,告别老头后我驶出了停车嘲漳础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杯洞,压过了一个并不大的小坑洼烙啊锑,胎壁被硌破了屡,轮胎在5分钟内全部撒气绵患,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用森,这个下马威让我措手不及滔把。   =============分页符=============   原标题氰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妓,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中朝。坦白的说吩迟,这套座椅看起来特别有型了新戏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色闷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求暖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处笆痛。   眼前中控台的造型哨,甚至细节都与奔驰A级相同坛氯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用辞毋患,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样狗逻喜,总让人忍不住多瞟上几眼僚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹浓惯钉,触感细腻坷贪剃。   =============分页符=============   原标题沦垮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匡,各项按键的操作都很顺手摊,但我多希望能提供翻毛材质碎碑介。另外护,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晨腻,回馈力很卸晖选,而新款车型早已没有了这个感觉栏门,让更多人都更容易适应具侩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疤抖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哦,特别方便袄,当然了粮,这并不是CLA级的专利航殿,A级也同样如此蜗烦。总之对此我们是持肯定态度的亭文,“怀挡”显得复古喜淀、特立独行咀,而且省空间硷惯彻,利大于弊臀欠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逞起受,不同的是它很强调对网络的依托氢查,这几天在欧洲开了不少车位,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炉轰。几乎所有新款车型都支持与手机互联盯陋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刊匣蜗,还可通过手机网络访问互联网教、下载官方APP程序和导航报,这是国内车载系统所没能赶上的磺。   =============分页符=============   原标题飞缮堂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说枷希熊,空间实际上是够用的殊,毕竟多数时间都是前排利用率高熄褐。我同事身高179cm罚强,在前排头部有一拳的空间确,在后排就显得局促了隧毒,后排乘客反应压抑感比较强臂。   不过我坚信钙痞荡,对于CLA的车主来说空间是够用的部苹,因为后排不会经常有乘客苦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的爽纬李,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肺山旁。   =============分页符=============   原标题看石陷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颠阂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机低,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm处林善,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm壳轻蠢,配7挡双离合变速箱归,带有换挡拨片搂癸。拧动钥匙扛,发动机被唤醒恨,车内怠速状态下的静谧性相当不错仍胶垮,我们出发了帛罚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通降售泊,不过CLA非常容易上手雇,舒适模式+D挡表现得有礼有节眷俄,整个驾驶感觉极其轻快笨托澜,这是一辆易于驾驶的车灵焚摆,不论男性和女性都会觉得很轻松螺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刀炉挥,转速时常被控制在2000rpm以下泡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契断弄沧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性结雌,而且在低速中它的换挡依旧平顺那携耗,并没有出现那种令人不悦的闯动犁。   切换到运动模式颗诗茫,变速箱首先变得更为积极肺,整台车的性子也开始急躁起来苫,随时准备着接受挑逗示睛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接懦懈。油门的响应也更为灵敏嗡疙袭,初段就能得到不错的效果记酮,只不过排气声浪并不那么有气势翠钩局。   至于转向韭娇汲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冗姐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉夯弦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转现,那样的线性和柔顺葛垃丝,简而言之非常舒服李李。   CLA的转向感觉则不然认,它少了些紧致的细腻感统谱,多了些轻巧猎馁。这套电动助力低速中没什么特点浪壁缓,属于偏轻那类的推石纹,或许女性朋友会喜欢搞脸。高速下转向逐渐变沉坍,更易于驾驶贬救面,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拇诲退,比我想象的要好不少坤麓。   不要被AMG套件所蒙蔽媚惯,悬架的设定并没有那么生硬拷构,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求悉,整个感觉还是挺舒服的吮,回弹的特别利索灯盛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态朽抄卿,起码我在前排开车是这样一个感觉渺瞬蛔,只是后排的乘客有时会说苫尖诞:颠!哎骨累啤,管不了那么多了纠蔑释,我要是车主才不会天天后排拉着俩人弗逛,驾驶感觉对于这台车来说重要溉。   =============分页符=============   原标题袭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注成甘休:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谰瓜,无法进行有效的弹射八投殴。起步时有将近一秒的延迟嘎,之后发动机全面发力滔免吾,此时轮胎打滑非常严重截布粪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故熄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态斜饺,导致抓地力不足糜。怎么形容这个状态呢辣念,就像一只狗在大理石的地面上突然加速络,四肢虽然在飞快的挠地萌纠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样城歼丝,各位想象下牡探率。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态散贬湘,双离合变速箱准确的完成两次升挡柯芥,换挡速度很快蓖妓柬,最终用三挡达到100公里/小时的速度唯,时间为7秒整藕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新峡锯难,因为看到严重的打滑时我特别无助们杯,尝试了降低转速起步虚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粗酷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侧,而且车身的支撑有效单,车内没有特别明显的前倾感觉险净。从刹车曲线来看芬,自始至终加速度都在-1g左右枯斗,最终成绩为38.46米力辖盟,符合奔驰一贯的作风箔售稿。当然救,待拿到国内的测试车后史瓮,我们还会进行测试勒谈,看看原厂的轮胎表现如何死。   总结驰甸差:   从国外的销售情况来看钠降里,CLA是相当受欢迎的切售,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料梯陌陵,CLA在美国同样有着相当不错的市郴几,2013年后四个月销售1.2万辆陕,势头相当迅猛碍,可见其受欢迎程度考。   进入国内后我想它会得到同样的关注篮坍淮,随着细分市场的成熟谁矩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车黑昧。奔驰CLA级目哇,主打运动师、年轻剖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎涪,尤其选装AMG套件以后效果更甚图缓,相比奔驰A级五,它的吸引力显然更大署夸陇。相比竞争品牌虾,这次奔驰走在了前面狄紊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品常携。配置方面国外大多都是选装钙拧,比如天窗项绊沙、轮圈样式等等肠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瑰秃。   不可否认痕黔,它是如此的招人喜欢歉,尤其招那些打扮时尚红、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抹携:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缓誊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了滩处,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奸写。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘坎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓤全。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型腔皋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喘沪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冷贡,通过细节部分运动元素的添加汝鸡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格却窘。其外观运动套件包括进气装饰首、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等粪沽。   总体来看茅爆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子遍敦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面廊辨块。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置去横弘,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撤督钒,白色车身加上黑色的玻璃车顶酒叼,看起来很有档次感腾庭。不过略有遗憾的是毫,它的全景天窗不能打开肚扔,有同行戏称晦簇,这是专门为了看星星而设计的外溜琼。   内饰简洁自然   与外观相同很九啊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围岛辛孝。全黑的内饰么途弥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现徊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敦冷竟。   配色方面查红溶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惫,但通过座椅的白色缝线愧煎、钢琴烤漆面板白边框的搭配弛,使得内饰整齐又不显得沉闷币安颗,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了码。人机交互系统方面苇氦桓,V6菱仕Turbo车型并不占优势秃。   动力不错帆夹嗽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机查存,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱羔鹿姓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奸。这款车的低速扭矩较大漓,因此起步时非常容易柒。起步后钾币,借助轻盈的车身峭,汽车随后的加速较为顺畅趣寇迸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实禄,这直接导致这款车的操控也是相对不错硷粹,在较为宽阔的路面上聚磐促,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作脓狭,感觉很有信心毫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颁锑喀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的献。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置图莆,非常方便驾驶者进出怯,但打火时单,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烽系。 责任编辑哗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候删,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晒迸幻。之后的继任者是睿翼椽赫盲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈诚襄辽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晒,并更名为马自达6阿特兹光,而它是否能达到前辈的高度簇碎,让我们由内而外的体会一下喜撮诽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌刨茄,配合这两侧行车灯韶盗体,看起来霸气十足避芜,隐隐的透着一股子狠劲搂。图中这款车是2.0L的标准版申骡掏,则采用了较为普通的卤素光源病溜,科技感差了一点浆农。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞎,犀利感十足斤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA池郝,它不同于以往的两代马自达6扩劣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现摩淀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扇颧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子定仙断,厂家把这种设计理念称之为“魂动”修。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm横肛,轴距为2830mm邵赔荷,与进口版本相同侯。相比同级别其它几款日系车型龚滔吓,阿特兹在轴距上有较为明显的优势怜交。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刊妊,像是一滴在高速行进中的水滴卫项,充满了流动感坤程笔。从后边仔细观察阿特兹的背部凄亭,不难看出它还带着一点掀背的意思惋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鹊汹必,配合着双边单出的排气筒特,更使整车的运动感一直延续到了尾部僚雾抄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上韶冗煌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寿勉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩牌摔伶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质传彪,其它区域大多为硬塑料炉技。由于没有太多的装饰件枫汲沽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价泞两违。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丛惠,它采用的是一块电阻屏挨奖,触控灵敏度还算令人满意阑,界面的科技感以及显示效果都很一般丸,总体感觉更像是四汾绥、五年前的产品幻害,唯一的优点就是操作无任何难度估慈,一看就会讽份。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡思信莽,所以导航功能暂不能使用按锌。   进入车内滴妹护,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了狗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痛览携,握感也很不错被伪,由左至右打满需要2.5圈切,比大多数车型略小忻榷侥。此外柔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洼亢盛,操作便利性良好喜厕,而且兼顾了驾驶乐趣监单。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茎岗,但却一点不掉价就颓。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感怂播,其次它的表盘内圈采用了网格设计端匡呸,多少有一些竞速的味道互卵,再加上白色的指针以及简洁汐、明快的字体管南士,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拐推诉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗牌梁创、平均时速扩骂痛、续航里程之外绊害庆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP猜。i-stop是马自达研发的自动启停技术咯醋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匈丹。   除了i-stop森舱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统舰舜弄。之前在新能源车型上比较常见慷啃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上齿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于衬梦度,它是以电容取代传统的电池或电瓶男,从而为车内的用电设备供电悉嗜疙,而非用于推动车辆前进驴孟。   空调面板的样式不错吻然山,旋钮和显示屏都显得比较有质感倪诡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子霖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车互,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵ㄊ矗好兄伍。前后排座椅均采用了真皮包裹泼享佃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瑞舱。   虽然阿特兹有着不错的轴距檀拢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩史。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺婵谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间烘拓。令人满意的是后排的腿部空间羞帕,坐正以后不影响翘二郎腿稀抬割。   阿特兹的行李箱空间值得肯定桐,不仅地板平整氨,而且行李箱有着不错的纵深岗恍,轻松放下高尔夫球包鞘笺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎崎欠,以及更换轮胎所需的各种工具谰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氢撇、双可变气门正时镜囤、凹顶活塞+米勒循环皆誓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术刑哨侥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm牌巧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱路,并带有换挡拨片孟充,只可惜这款变速箱不带有S挡夕戒,对于主打运动的车型来说个遗憾坏死骂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兑冷,日常驾驶过程中殊皋,为节省燃油薯彼略,变速箱会积极升挡谁,转速经常保持在1500rpm以下川茂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钩喇齿,因为这台变速箱的反应速度很快线坟匪,能够很好领会驾驶者意图定农狡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锋。   阿特兹拥有良好的操控性添私,这首先要归功于发动机线性的动力输出录携。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瞧,而中后段又能够拥有很好的动力表现荤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盲蓖悼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处萝猛锰,尽管反馈的路感一般叼,但指向足够精准胁,能够给人很强的信心弗达。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蔑,它的前后悬架初段偏软戮苟柔,能够很好地吸收路面的颠簸彼免,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾隆笛厦。可喜的是悬架的后段韧性十足丰,不会让人感觉力不从心敲贾。最重要的是函窍拇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恒,车头指向灵活阮,车尾循迹性出色顷壕勉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涸撂。   总结涣号: 对于马自达这款即将发布的新车论爆,我只能用赞不绝口来形容舜磁,外观和驾驶感受都可以称为上等端龟富。如果非要给这个车挑点毛病的话挠挖,就是在高手如林的中型车市场里衡鹿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渐。所以如果你是“外貌协会”的成员郸秋腥,或者追求极致的驾驶感的话厩喊,那么你可以期待一下这款新车去芯恍。 责任编辑群婚裙:赵春晓" "  KTM的X-BOW蹲蔼,直译过来是十字弓滦垦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猜磨。实际上膛,这个模样怪异的小车唇窍,的确是火力十足膏,足到无论是在街道上还是赛道上捅夏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蕉梆。   先来说说KTM这个公司罗商,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂慧哭,以生产越野车和跑车而闻名吓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车成淳泡,也许是工程师们精力太旺盛犀攻食,亦或是身在奥地利这个地方灌睫,总会有些天马行空的想法郸澎枪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子湘,去生产一些别的什么机动设备横敛。这几年悸弯惦,除了X-BOW曙胃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明价密筹,而且都有一个共同点——惊人且极端羔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匠笆、puristic(纯粹)督、radical(激进)录,这是他们对于21世纪超级跑车的理解邦胳券。另外还要多说一句才,这家公司的口号是ready to race顶,时时刻刻都在准备一场竞技弦欺。   KTM的CEO曾经承认潮,他们希望使用21世纪的技术埃及,发扬柯林·查普曼的理念篙诞瞥,打造一台新世纪的超级跑车孩就室。柯林·查普曼是谁绅?他是路特斯汽车的创始人纽景锭,他说过最著名的一句话是盼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准餐盲氰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的剂竟,作为汽车工程师挟,他把全部精力都放在对性能脐夯扒、操控和轻量化的极致追求上话枪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可税骂贰,但跟进尝试者寥寥虹俏。看看路特斯汽车凄凉的经历颂,这其中的原因并不难理解莎垛辫。我们很欣慰地看到较阑,在新世纪兽嚎测,KTM继承了这种理念诉搭,并且做得更加激进问怜。   其实X-BOW的理念很简单赊僧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敞驴。碳纤维单壳体车身适咖秋、全车碳纤维组件涝坍、水平推杆减振器事,这些都是方程式赛车的标准配置娩差吓。由于使用轻量化材料委靠钠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谜躲公。在高速行驶中肯,车辆的气动布局提供下压力桶,以此来提高抓地力和稳定性剩瘫谱,这也是方程式赛车的特点涵钾采。和赛车唯一的区别锨镶,就是它有全套符合法规要求的灯光慰,以及一张副驾驶座椅竟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机禽摄,经过强化和升级后方胆,动力达到300马力渺隧瑞,和F3方程式赛车相当梧释途,六速手动变速箱也是简单而纯粹烈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话屋,我们不妨来看看推重比屎。X-BOWR大概是2.6千克/马力侠稼混,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥苛滞邸,也就是说发动机需要负担的重量更少轮,动力表现自然更强副锑虎。   在踏入X-BOW车内的一刻戳详匈,恭喜你谁,在旁人眼里河淬蓉,你已经像是一个职业车手了瘸宪宠。首先一只脚跨进驾驶舱项,站稳后调整重心厂,再把另一只脚迈进来结,双手找到合适的支撑点淳静,将身体重量转移到双臂疯,身子瞬时下沉阑淋,把自己放在座椅里迫。来自RECARO的座椅是固定的毛,完全不能调整寂,靠背角度略微向后倾斜隘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苯但伤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置斯。要完成这一系列动作钾,如果你是个长腿欧巴佛乡,可能会轻松点靠。同样和方程式赛车一样霞星饰,X-BOW采用快拆方向盘蚊埃驳,在一定程度上提高了进出车的方便性匠,不过我觉得这个功能最主要的目的垄台,还是为了让它更接近赛车巫。绑上四点式安全带儡琳,身体没有一丝活动空间长卷,因为在碰撞的时候姜臀,你不能指望安全气囊救你一命缉,唯一的方法路荒斤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摹迸。   驾驶它佳啊,你不需要有汽联颁发的运动执照疚帘悉,甚至不需要经过特别的训练绒蛇。只要你有合法的驾照妥咯,会熟练驾驶手动挡汽车东型辉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坍。连离合器都很好掌控卡悸及,甚至比驾驶EVO窘骋、STI这种高性能运动房车还容易壳毛凉。你唯独需要的五,是练就一副有力的双臂逆高,因为它完全没有转向助力缝箩,停在原地奶船猩,方向几乎是打不动的部免。   由于场地的原因材材,试驾过程不是很尽兴舅丘放,并不能体验到X-BOW的全部性能滔停。在狭小的环境中阮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展扣剿订,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势朴开,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讨酒。因为使用水平推杆减振器潘互诺,X-BOW的底盘可以尽可能的低钩,在转弯中几乎不会产生侧倾馈绿。多连杆悬架结构稳定阑古班,可以减少轮胎不必要的运动和变化齿蹬,保证最佳的触地面积粳赖,用尽每一分抓地力稻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度污,这一切所产生的副作用洼,是你的身体要承受更高的横向重力攻必臀。   在视线上愤护失,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似楞秋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置杠架,以及转向时轮胎的变化担兄。利用这个优势邻别,你可以把车开得更加精准坊习擦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绢捻快,这是任何房车都无法比拟的杯帽。不出个把小时枷狭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匪,高速掠过障碍物而毫发无损甫说,那种险象环生的场面狈钱井,我相信其它车做不到隧畦甭,这种乐趣和成就感吞,只有X-BOW能给你焕。   看到这儿娘抱,你可能觉得这台车并不难驯服科谱,一切都很容易扫。没错蒲,X-BOW没有设置很高的上手门槛萌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单俄抨金,但是它还有进阶的玩法菩逻拣,这就需要很高的技术和技巧了老。首先纷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坚,为了它的寿命猾妮蜜,好好训练跟趾动作吧崔躲靛。漂移围扑宫?也没问题貌匿草,在转弯时只要加大油门罢咯,车尾很容易就会滑动起来崇然。之后能不能画出一道完美的弧线案速,就要看控制的技巧了雹惭督。   除了以上这些惺芯,我还有一个建议爆闪广。置办一套合适的行头币,至少也得有一个头盔和一副手套顺,这会使你看上去更像是职业车手替朔。当然秽疲沙,作为一台可以合法上路的跑车船唾姐,KTM也试着考虑过车主的感受空甭昏,推出了一款GT车型皋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃琅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乔滇抱。无论哪种装扮筋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拨,在气势上就足以压倒一切饱砂苏,而在性能上谓我烦,它也是所向披靡辈绷师,精准拔纫逆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜慰。虽然它可以以合法的身份上街琶,然而对一台Ready to race的准赛车潘管霉,街道并不是唯一且最佳的选择潦缔,它最终的目的地冉坛坚,是要奔向一条真正的赛道妈,在那里解开封忧γ,去赢得一场真正的胜利其屁翔。   说到价钱熊函,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车酶,一点都不值袜杯。那么掳,如果说花135万视粉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车懊翘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟薯仟,最大化的驾驶乐趣飞,并且还可以在公路上行驶糙嗣据,这样是否物有所值狠吴?答案其实显而易见烯葱探,值题,或者不值透慧,取决于你是否真正热爱驾驶抨,热爱赛车运动假。 责任编辑椭画:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屠,早已见怪不怪舞湃玖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车寒炕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过儡昧,广汽丰田出品的YARiS L致炫泪,就是一款加长版的小型两厢车阮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志芯夸。 知识普及寝:为何不叫“ 雅力士”了曹都?   相信很多人都会有这样的疑问虚冻,从车尾的英文上来看舶,YARiS的标识与上一代完全一致交,但多出“L”字母怯虱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观裳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啡砍哦。全新YARiS通过变革性的设计守肛、加大车内空间湘苹、降低指导价卜算,从而想抢夺A0级市场的份额奖佬潜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望疲逆邢。不再使用“雅力士”的中文名称泌娟吉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纽蔬。   外观舍某:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型施疟,如果拥有一副出色的外观设计某吗,那销量肯定低不了娄。广汽丰田的全新YARiS L致炫算,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化核,能让更多的人接受矫。   =============分页符=============   原标题川摧杀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酬叉,所以在造型方面与海外车型有些差别归线拿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯群祁,“梯形大嘴”车头动感大气负毯酪,配合超长的轴距斑蜂盖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受署挛。   =============分页符=============   原标题扩妒那:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内握氦,相信你会有两种感觉牵女,第一幻番澈:中控台设计非常大气诫稼不,和丰田系列的SUV车型风格一致脚。第二受:超大空间吃,后排空间完全比拼一般的A级轿车妨寿替。   =============分页符=============   原标题添:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm昂故,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意恐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车继老寥,但是空间方面完全越级的感觉搪恃,完全不比一般的A级车差磐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苹。   =============分页符=============   原标题祟片:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涸武:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意刮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错衔加琅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拴堆,中后段性能并不出色氏并。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高洁驳迹,高速行驶油耗方面并不出色乱。   结 语   作为一款城市代步车型得恋毛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多位蛇撼,外形方面就能征服不少年轻消费者驮刮。此外起,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骆顶捶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恋串塘,若果说美中不足的地方矛负,那就是匹配的四速自动变速箱了蛔司隆。(韩威) 责任编辑桑微淌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蓬茬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冈伎?告诉你铃茨老,这是真实存在的一辆直线加速赛车娇嘿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车笨,基于2014道奇Dart车型拱啸,型号就叫做Dodge DartPro Stock稍纱。大概意思是“超级街车”店苦菏。虽然只是称作“Pro”啸皮,但它的结构和普通街车已经截然不同氦,一点点相似也仅限于外观上腑举。一个专门设计的底盘妨汐,扣上一个类似“街车”的壳子涝涸寸,除了好看以外堕燎,也是为了让车子的空气动力学特性更好麻。除此以外沁的汕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”回虽但。   作为动力核心厂肉漓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造荒男。与常规的“以街车为基础改造”不同苯栏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吼。据厂家介绍栓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时虽,而极速则可以达到480公里/小时霞。   Mopar没有公布具体技术细节藐茸冷,但是在上个月电伴,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中几圃脆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速谈牢脾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考冗贯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力爽心,它跑完402米还需要9.9秒思,而末端速度“仅有”235公里/小时纤。也就是如果两辆车进行一场比赛递裸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碾橡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绊吩读。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姥,当然也无法在普通街道上行驶济。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采粹。 责任编辑蚀潘:赵春晓" "  4月11日绿档拴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市切变,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版峰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元径肥。   4月的京郊春风和煦剁汉茄,桃花盛开摩肆飞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意传聘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基锋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象查,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼偏际。   然而稍微有点遗憾的是上烂,由于相关环保政策拱棘邪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啪。   =============分页符=============   外观内饰暇裸轻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别踩痞鞠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo橇茅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外百胳,因为配置的原因下划潦,柴油版在一些细节恍散渺,如前格栅实、雾灯等处精简了镀铬装饰十铣息。   另外垦矫窜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苇舒,规格为265/60 R18阮,采用双五辐样式前镜履,与高配车型的20寸轮毂有所区分快粕荆。   外观上犁埂冯,大切诺基给人的感觉就是硬朗箩年、野性镜、豪放昏乳双。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样贿础轨,如果不是看到车尾的标识度芯醇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挤皖校。轮胎的使用与其它车型也是一样的兰。   =============分页符=============   内饰方面篱午,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致公亮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同编虽握,但是做工方面表现的比较细腻怯燃。各个部位间的接缝十分均匀盟岗墩,内饰表面的反光也抑制得不错许廓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受耿管:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的媚铆嘲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洽拉。这台发动机由意大利VM公司制造布冗搪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钙童沥,国际知名度较高快,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炭,最大输出功率为243马力(179千瓦)窘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米婪普。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱画,采用电子挡杆设计浇,事实上棵茅,在菲—克集团下的很多高档产品上录,都采用了这样的档杆设计掳。   大切诺基是个分量十足的大家伙怀,体重高达2.4吨估。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时暮凑础,都让人觉得动力输出稍弱桑搔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凄类胯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惫嗣,这使得在实际驾驶过程中丹题,柴油版大切提速很快思,驾驶感受十分轻盈聘淖。   另外拐,发动机的噪声抑制也做得不错蔫拢醛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大多联,但却绝非印象当中慷闭,柴油发动机那种高振动芭、高噪声篓檀伺,车内如“夜店”般的情况母滑。   在打开ECO模式的情况下活口速,发动机的转速在1500rpm左右的时候戚光,变速箱就会做出反应爽,升挡很积极缅。当车辆行驶到70km/h的时候巩,变速箱便会将挡位升至最高挡塘,我们在城市中使用吻釜,第8挡也是可以使用的肃锑,并非摆设腻染套。如果关闭ECO模式露撂纳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右即躬,动力输出得到了一定的释放颁貌,当然躬,噪音也会随之有所提升帆棠。   柴油大切的油门踏板很轻盈激,发动机对踏板所发出的信号反应很快埃邯,但初段调校的有些过于灵敏了潍鹊挠,尤其是起步时律壕,轻踩油门砂瞄鸡,车身就会有向前窜动的感觉四,想要平稳的起步还是有些难度达叙燃,如果初段能调的沉一点好氖物,感觉会更好竟碍慌,驾驶者对动力的输出也更好掌控澄奈坊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浑钒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统郴乳郎,由于取消了空气悬架撅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狼茅栋,分别为自动镶瘫、沙地钾北侧、雪地豢、泥地和岩石尼,这些模式都是通过旋钮进行操作的摧蝗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孪蹋痢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择窗。   此次试驾帽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验局,其中的体验环节有沙地拨偷唇、U型坑和炮弹坑三个环节背犀枢。在进入沙地之前骡雾,首先将车辆选择到沙地模式罚筹盾,此时车身稳定系统自动关闭荤搞。由于没有空气悬架堪集苟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了贸雄。   模式选择完毕之后虾常傻,开始正式进入越野产地陆锣,在松软的沙地中窃,要保证车辆的行驶速度壬。在沙地中行走肯,轮胎出现轻微打滑是很正常的劲,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑偿缚,造成更大的麻烦绵。   在U型坑的环节爸梆迁,选择到岩石模式之后勿沏杜,分动箱启动扭矩放大挡伟拳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍醇澜,传递到车轮上的动力会更加强劲河啼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过咎。   炮弹坑对于车子本身来说卫,算是更具有难度的项目了负骇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节僻。对于大切来说艘酱晚,通过这样的测试还是比较轻松的五唬。在模式选择上蓖饶箱,我们依旧可以选择岩石模式喷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动露绩,保证有附着力一侧车轮的动力输出焚沧,从而实现脱困题山楷。   总体而言餐弄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在安泊男,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色海瘟。在整个越野体验环节光,对于动力的感受也是比较明显的腹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贯衫,主要还要归功于这台柴油发动机份逻,低转速扭矩输出足够大碱嚼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拓腾才。 责任编辑澈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹭危,为您带来了多款直接竞争对手间的PK董垢杯,以求为各位网友购车作为参考相烈疽,本文我们继续进行畏僵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)慑静扁,作为合资品牌的A0级三厢轿车谭防晴,经济实用以及稳定这三点立市之本嗽妥蘑,谁展现得更好苹曝鼓,以下将逐一展开姑舍曙。 外观解读输褪丁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瞪,这次“重生”抛开了以往的产品定位栓刊咀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型显采,接过老款颐达的市场后颠愤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绣歪。   刚刚完成了小改款的阳光唇,2014款车型延续了前款的整体轮廓豁海功,细节之处作出的调整侗椒菱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸体。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型块颗炬,另外增加了反光镜转向灯菩、倒车雷达等外部配置禽为。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刺,但两车在细分定位上有所区分齐岛串,新赛欧更经济些,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坞侨擂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本劲佃顾,两厢造型更具时尚特质盆镀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重勺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苯隙,前脸处的线条切削更是全车最多之处觅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫉降,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾详猛,三厢车型尾部中规中矩步棘,采用常规一体灯罩的尾灯蓄糠挎,正是这一产品区分的剪影叭诉沮。 看完两车的造型俄犯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现滥歌。详见下表叭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观彪苔酷,您更看好谁讹迁?欢迎参与一下投票梧埃。   =============分页符=============   原标题壳骡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惊矢陵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩湃策融,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直童,各区域之间的串联均平滑带过讼,整体风格更注重功能性多程揣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能评皋贝,并尽可能带来更多储物空间谎俱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邦敬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凉逗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一曹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翠碑倒。   另外胚,随着车载多媒体系统的发展蔬艰蓝,触摸屏更多的被普及绷牵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕馈滴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瓜聊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高琴渤狙。 配置对比平:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置盛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比论,仅供各位网友参考倍伍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纱乓擎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沧遣深:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度庆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度咆拓彤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示衔驴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风距,而车身与轴距莱踞粕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势揪狮评,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蛊项。   动力系统对比耻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弗括,阳光仅提供一款1.5L发动机噶猾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择居阔罕,同为四缸自然吸气版本奖,排量的不同即动力上的差距浮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弦铰,具备重量上更轻的优势揽棚。   两车的自动挡车型奸鸡闪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱姆,其平顺郝烘袱、重量轻及省油的特性篱吻卵,同级别车型中具备一定的优势擂奈瑰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下豌嗣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT匪绷躺,在挡位上优势明显渤祭寄,但其换档顿挫在车主之间常被提及熔秆歪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肯,外观上二者均具备典型的家族特质桓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面四岗。内饰布置阳光以实用为主市耸戚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质宫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现登。综合本文所述憨钱,两款车型您更倾向于谁冈姆赶?欢迎参与以下投票稠触偷。 责任编辑话篙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呢挞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐容栓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了火冷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言昏顺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比廓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比檬讼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面荷你,K3S并没有使用目前三厢K3的外形黄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同亮玖。也说明K3S试图走运动化的路线抠。   起亚全新K3S的长疥阑、宽饲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呛阀腥,而轴距更是达到了2700mm的水平斥,在同级别中也属于比较突出的成绩捌仓,对空间方面肯定有着很大的帮助避我散。   两厢车的整体造型非常的简洁干练会潞臼,车身线条也非常的流畅谷蒜,有着极强的运动感彪端赖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差能瘁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别管,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蹬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说廷告稗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杆书纲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达沫庞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的肩苦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凭伟,加之降低的车身让骐达更加动感抵前虫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性距筋寡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斤含。形状突兀但线条流畅的尾灯幌挥雷,红灯部分占据了大部分绥路,白光部分呈现斗勾状颗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出掸贾钵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膊筋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置金。能够有效帮助你快捷倒车花。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否黄栓,因为外观好看主观影像比较大锚慕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多方,基本沿用了现款K3的设计疾集圃,提供全黑色杏黔纯、黑米色翰馆、黑棕色三种不同的内饰配色攀谐筋。做工和用料相对也比较不错崎挎。内饰除了硬质塑料及软性材质外澎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次擦讥憾。   骐达的内饰设计线条非常流畅饯题,整体质感较旧款车型有所提升绿葛。内饰颜色采用黑色作为主色调撩窘谐,搭配银色饰板莲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陕俺石,满足不同消费者的需求健闹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堂曝亥,多功能真皮方向盘以及定速巡航揉,从上面表格已经很清楚的告诉大家蒜泉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP固事辉、胎压监测等配置景。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碾莫,其中ESP甸锌喜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力违讨炉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题维冠莲。 =============分页符=============   原标题趴厕熄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猎首,整体乘坐空间相差得不太明显桑镭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同道粗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富岛,座椅表现方面K3S内部填充比较实渡钎芜,对腰部支撑方面会比较到位峨盖宽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谜,其座椅表现比较软踩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瑰熬我。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多建郸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势几孺。在乘坐空间是差不多的挟眯,K3S座椅设置得相对硬朗私遣狗,而骐达设置得相对舒适诵借烯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因记。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L逗氛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粱累,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T番,很好的满足不同需求的消费者狮。起亚K3S相比起来就显得配置较少哥居。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型桓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好靖挂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帅堂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桑电琴,详细还需看我们评测所出胚佬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笛妈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求爆疼腥。   点评毙:随着两厢车被广大的消费者所接受枷扩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款韦椒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动饺鞠,如果在这两款车选择其一的话灭庞桔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舅泻浇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素烧。 责任编辑裂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉韭搏,甚至有人无法确切的喊出它的名字谰瑟糯。其实这款车和我们并不陌生庆抢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台臂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蚊瞧巾。所以出镜率不高的标致4008磕,确实具有太多不为人所知的身世捍暑寄,这使得我们有必要去了解一下这款车悸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路式凡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体屯,呈现出风尚瓷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感车。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签陆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰佬甘土,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚兔骗缔、科技的感觉嘶蝗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm武缔,轴距为2670mm钞寿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫堕腾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造童舞冠,所以在车身尺寸上它们相差不多埃。   从车身侧面来看乌猴瞥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸皮勤擞,整个车身也因此更加大气而富有力量感盆咎订。后排提供了私密玻璃饺妇鞠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风熬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满枫碎监,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瞄。另外蒋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心瑰顶逃,尽管造型简单型,但通过与腰线的巧妙衔接切汉,使整个车身设计连为一体函。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瑟槽衡,配合普利司通的225/55 R18轮胎骇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上故,都具有不错的表现亥扭。我想应该会有不少车友会非称希看重这双“大脚”揉摧微。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比功较,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意聘痹被。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嗅囊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样解。不过标致4008在一些细节上却与之不同撤,譬如采用了大面积钢琴烤漆绕,辅以细节上的优化烁。   中控面板做工不错窘弥,按键旋钮设计很精致身等,且手感都较为出色乾。娱乐扩展功能也比较齐全促另,AUX胖、USB以及12V电源都有装备先。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点擞圃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯督仕巧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错传递,下面还有黑色钢琴漆点缀含居,凸显出了较强的质感渤闭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伙,若塑料饰板能换成金属材质的话逢床拐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辰匙。在转速表与车速表之间竞,我们看到了一块显示屏怠膛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息抽鞍搓。 在乘坐以及车内空间方面蜗,标致4008秉承了家族在这方面的优势敞瘁啦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伴罕石。   后排座椅靠背很直和叙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉搅惫啥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外揣舱,坐姿却让人觉得并不舒适甜豹。   标致4008的行李厢内部很平整薪,而且后排座椅可以4/6比例放倒患。这样它的储物能力将会得到提升俗,对于搬运一些体积较大的物品韧燎,可放倒的后排座椅显得实用荷。   =============分页符=============   在动力系统方面掏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机的吗,最大功率仅为150马力秽,扭矩峰值198牛米速笺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了康涟合。 全系搭配加了CVT无级变速箱夕奋,具备手动换挡能力虾乖。在实际道路行驶中锌祷按,CVT变速箱表现的非常平稳裂铃械。   标致4008在起步初期油门响应还算及时怂唐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音防,却没有丝毫提速的感觉碱斧。不过拍砍圭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些佰泵,在平稳驾驶时超车变线很轻松迪拢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盟嚎汀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车己跺瑰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力舞珐郸,前轮最多可分配85%的动力窟,后轮则可达到55%涣露。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蛔淳磨,可以应付雨雪诗芜、沙石和泥泞等路况膊,也可以轻松面对普通的越野路段光玲。   标致4008并不属于难开的车型痊肖碘,尽管车身较大秋,但是方向盘非常轻盈结溯穷,即便是女性驾驶也会非常从容功,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线宪却持。   结语卸冬:从市场战略上来看悍翁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型稠讣,4008不仅丰富了进口标致的产品线譬昆,也为消费者提供了更多的选择久。而从产品本身来看瘦氛焙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫识嘎潘,能很好的迎合中国消费者的审美递。在驾驶方面拎,标致4008表现出非常舒适和安逸啤,非常贴切城市SUV的特性捣姬。 责任编辑舌恭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型曙雌,自2011年上市以来凭借着动感的外观厦卫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酱,受到了许多二三线城市消费者的青睐技鼻忍。不到3年的时间固吕秘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吮帆任,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鼓河。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型叹坦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈摹,将在4月的北京车展上市鞍譬扔,预计售价区间为6万-9万元缺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者老。下面就跟随我的镜头悔韭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车浩伸。   相关信息涂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辞恕,2011年正式推出了首款车型宝骏630勿细评。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力观健毁,结合上汽和通用的生产技术欣锣赋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计浑唬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蓬录,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO葡煎,与进气格栅咯袍邯、发动机舱盖形成盾形区域藤涝幸,造就了独特的宝骏品牌DNA高防伞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棋势。从前脸上看滩贩闻,与宝骏630的设计保持了高度的一致镰苟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势担美。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计龚拘为,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装荤趴溪,颇显动感藐娃。   在车身尺寸方面肌尘康,宝骏610的长为4401mm悲鸿藉、宽为1736mm鹃受棘、高为1462mm擞侠。由于与宝骏630车型同平台生产贾懈,因此在轴距方面并没有变化冉,依然是2640mm幌誓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侍锤。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”仕,尾部扰流板踞鹃社、包覆式的后风挡玻璃淬堑、硬朗行李舱的线条剑钠,颇具运动风成。与此同时靡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂捕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利违吧飘。   =============分页符=============   内饰方面补,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度楞祷晚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配暇,方向盘搭配银色装饰条幂,整体风格偏运动部,带来不少新鲜感瀑戌渡。此外捍晚霜,新车仪表盘也进行了全新搭配矛斜,采用双表盘设计密间,更符合当前年轻人取向钠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秽涉豆,提升档次的同时也带来的一份运动基因困厩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘咆控拟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烽,LED组合仪表提升了整车的质感笛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验栓怯套,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势笛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域玛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扦典阀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹部,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面喉。   宝骏610是一款两厢掀背车型换,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奇低。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烹贿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芜顺,也可以按6/4放倒座椅烂梳的,放倒后容积可达到1300L盼恼陆。   =============分页符=============   在动力方面态彼端,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捣,最大功率可达82kW期,最大扭矩为146.5Nm体孰,这款发动机也同样在630车型上使用矗蘑粟。为了发挥出更好的动力性能佰烈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器思餐,此外还配有5速手动变速器可以选择备。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品括究,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升胃斗概。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酚硼破、君越匹参獭、君威等车型上蔼疚坍。   在整个实际驾驶过程中骡莎牟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳话嗣。在1500-2000低转速时膜凉吕,所爆发出的动力输出还算尚可涤替烷,油门响应比较直接船杯。但是随着转速的提升痉钦,档位的提高筛毯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔑温断。这种动力表现不温不火海,但是足以应付城市道路使用渡酬。   相比于第一代自动变速器尾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升长拐农。只需稍微深踩一下雷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡霞呸,只不过由于排量的缘故蔽贬,推背感并不是很强烈拍妒狸,且高转下的再加速能力也有些力不从心飞导。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撩棘,这也完全符合它的家用定位辟遣坑。在经过颠簸路段以及减速带搔腺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桅扳,让驾乘更加舒适侈荤。此外割,在过弯时底盘也显得较为扎实唬极。   结语绩巧:宝骏610的家用车定位很准确赫,配置很务实摹,储物空间多俯点嚷,不过在用料和做工上还有待加强叉。不过动力系统方面确实不太给力般吕穗,最多可以说是开起来比较舒适芜水徽,这也比较符合它的定位拒梯。作为一个新品牌欢下趴,宝骏还有很长的路要走笆成帛,虽然已经走过4年多妓槐蔷,推出了两款车型显硼隋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辩,在自主家用车市场上打出一片天地来肯弧侗,我们将拭目以待市。 责任编辑损疼凭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搂厘,大众展台上首发了2015款大众Jetta位豢。这款车在现款Jetta的基础上北桑,针对外内设计细节进行了小幅修调庇,属于一次精修边幅的小改款恢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敞。 全文总结纫鸿:   对于这么一款外形细节有新意搜贰讳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陶噶,我们只希望它能尽快来到国内割看唐,因为目前国内的速腾车型藩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势袜凛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鬼。 责任编辑勿饲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饥碴,深入布局纽贾伟。其中包括类似上海大众新桑塔纳具、一汽大众新捷达汰拳、斯柯达昕锐逢、以及再早之前的本田锋范普妮、日产阳光等等惟。可以说世技,在这一细分级别介,乱战才刚刚开始禄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手楷米距。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去农,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拭绩。反而厚重了不少闻凸成,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱轨炽瞪。就前脸部分来说屎甜,整体样子是非常简洁的纠喀,又有几分动感唐妓桔,和标致其它车型相比是有些差别的酥。   侧面造型规规矩矩谜粹顾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现屑,你会发现稿堑办,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挡咆辨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因模潦茫,但301更多的是安安分分的一种踏实感澳。其中吾喇粗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸师光。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讣褂,没有那么规规矩矩谓防,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守协失,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体腺,这也是一项非常讨巧的设计驴呕僵。设计感油然而生袄,除此之外枚,车尾并没有多余的装饰物屋芒瘟,简洁实用依旧是主要风格暮合。   本文导航" "斯柯达明锐咕萍忿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车劲礁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌兢咆,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拒乳估,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凭,可能除了家族化的设计以外挂桅霉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了晦拣。 虽然它采用了大众的MQB平台祭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分郡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逆际蚂,全新的家族化设计让它年轻了很多划,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捷膊廊,但是相比现款咖皆宠,它的前脸更显稚嫩私纺拟,也可能因为现款有些老气横秋吧蒂。 车身尺寸方面琳炉,它相比较现款有了一定的进步涂穆坟,内部空间方面自然也有了一定的进步陇,在后面空间介绍上我会在进行阐述昧蔚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7暇,这也集中在细节设计方面损,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闹筐,还有合理的镀铬装饰拓颊,这也是新明锐年轻的一种标志亲暮吩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次聊。" "  2014年4月16日裴哗屏,全新英菲尼迪Q50正式上市虚,售价区间为32.58-54.98万元藤恃碘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型介抄,2.0T车型三季度到货悔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脓堂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脆。三车官方指导价格基本在42万元上下表随,具有一定代表性灿崔局。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者售闲娠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篮嫌,车头造型极富攻击性擂藤,侧身线条动感优美琉藤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汇堕凭。当然供,它的进化不只是看起来那么简单村菊挡,内功的修炼更让对手望尘莫及丧犬酶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的范局,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苗,而且大有愈演愈烈之风玻,尾部设计很像自家的新5系编骨睡,家族化设计不可避免哎凭。即便是标准轴距版本拆,新3系的轴距还是达到了2810mm朔皇,比上一代有小幅增长毫悸,再加上悬挂对舒适性的妥协宝,曾经犀利的3系已成过去渴沁香,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已泛冠圈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的幸品,那非雷克萨斯IS莫属了斑翘喊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炼废江,车头动感夸张饯苗诗,车尾简洁利落错潜播,虽然有历史车系的影子么斧,但这绝对是对精髓的传承和延续软。   本文导航" "  又到周末了巴架顾,在大学破旧的宿舍里玫蓄,百无聊赖的仰躺在下铺上妙侧玲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辛讨,心中泛起阵阵遐想灭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角莽亲,充满战斗气息的车身吧傻五,都让我无法安然自卧壳荒窍,打起精神皋,跑到隔壁楼的图书馆适痘伞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志圃徐。没错逝时,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我合忙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心呜奢。但是堆绅,今天要说的主角并非“兰博儿”内,而是广汽本田第三代飞度贯呸妙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骂廉。   ?什么是边锋主义常冉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成奖希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉并衬煤,线条过渡果断够,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叼,包括讴歌品牌也大致如此逗。第三代飞度相比上面的两代恨锭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隋麓甫。车头部分比上一代更加动感坷贸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状龋皇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰旗其。给我总的感觉是倾,车头的成功是线条运用的成功逻妙盆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象师苦篇,从车头到车尾一气呵成了滩艇,整体感和流线感非常强唉须耗。从某种角度讲杯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙馁麻洁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛竣壤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感陆,但相比其它竞争对手伍抨单,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出湍拦珊。   车尾的感觉并没有车头那么好逗,对于我来说副袱方,车尾的设计并不满意冬蓖。过度使用的镀铬饰条穿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口么粒夹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复铃激。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耻唱,在纽约车展即将开幕之际假港秒,路虎发布全新发现Vision概念车蕉,配备多种新功能挪邦,智能玻璃实现透明引擎盖谭困卢,座椅灵活变换可实现共四种模式第,包括远程姨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拈俗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列倡眷伙,第一款路虎发现诞生于25年前身丘,全新发现系列定位于“休闲”托,总计拥有四款新车褪搅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题弯帛,多功能配置辅乡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术木,其中包括远距离胰拘疲控围逛巢,智能玻璃等趴泰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示皮舷,“新车现代化的踏,切题的熊,并引人入胜的设计萝鞭,是发现车型发生的重要转变皇舵辉。”" "  [汽车之家设计] 2013年猫次痛,我去过一次柳州瓤图络,那次雷鼎庞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂乳丰,当时豁,宝骏只有宝骏630一款量产车型停,时隔一年良,这家公司有了新动作朴此,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市勃渐仙。官方表示盎山,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戌饲灰。   事实上雾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型插胜,那时颁径,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匹讹,为了配合厂商对车型做好保密工作卷,当时我们也并没有拍摄相关的图片色柑可。掐指一算矛伍卿,当时潜残,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坎,在聊到这个话题时椭,项目负责人也表示奋,整个团队在这期间做了很多的工作怜距岸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碑,即便有着此前宝骏630的经验偷,但对于一款新产品而言汐敦,整个团队仍旧不敢怠慢膝。   为什么要推出一款两厢车讼目弧?   新品牌诞生初期撇,单一的产品有助于更好的把控产品质量禾擅蘑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑壳孟,从而将其转化为品牌价值忱,在品牌得到一定认可的前提下玩剧鞋,适当拓宽产品线奋,无论是对品牌莫士,还是对市场而言都有着积极的一面玖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型湘靡脾,较为官方的说法是“以市场为导向”妙屉点,不过在我看来卧乳,这仅是一方面袄摔令,在有了以上需求的前提下娶椽德,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡东洼,于是才有了这个方案糙去,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外沽敛收,车辆的动力系统试茎坷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整徐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辜,无疑是一个两全的方案漠烷。   两厢车在定位上有什么不同吗前拦?   简单来说夸甫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物半粱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恕咎比,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可讨。相比之下功,因车身结构缘故改惫颅,车侧和车尾的造型变化较大视。 造型设计没有太多想法   在我个人看来锌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法酶,印象中么,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呵传岁,有些时候渺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舷细。当然查,每个厂商都有自己的想法蚀,这种实用主义并不是坏事舱,毕竟凉客,车是用来开的鸡,把主要精力投放产品稳定性方面耙,对打造一个大众品牌或许更为重要歧涤。   在造型设计方面令绣斡,除了已经固定下来的设计元素外盲靠心,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”怕。对于镀铬饰条的理解见仁见智双瞧莱,然而腑瓶宝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”耿兑,正是在这种需求的推动下须秒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啥堕限。   察觉到这一现象后啤厢胃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思渭搽,显然乏,一味的添加装饰条并不合适淀骡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求忱瞬扛。一般情况下强啥蓄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桅袖,除此之外涧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条购,在设计师看来稳酸斗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致兄读申。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50良阮啦,我还不曾有过近身接触拒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知舵跑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线何,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呸。或许这么长的一串文字来的有些陌生少匿,简单讲惕饰,它就是在航空航天器上使用的转向技术校敞辞。我们将就驾驶者最关心的方面亨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吗汹阀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抖,人机交互系统的先进等等蜗荷酞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触叫怯阜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力可充。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滇图,不难想象Q50的出色看突。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳笑爸,同样砷,作为宝马1系的车主寝尚,对于操控的追求反衬出Q50的优异纬。而剥离开车身的种种壤稀拔,他们共同的认同就在于这三个字母纷:DAS   【什么是DAS曝潞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扰甜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一差鸿烫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弟辉吕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史零漏皆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型激完晶。   【DAS工作原理是什么琉讽?】   车辆转向时阀炭,不再依靠传统的机械连接尼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制逞涝,根据行驶路况和方向盘转动力度体戮抠,速度进行综合计算壬,从而指挥转向电机机构实现转向接。   三个ECU属于并联关系蠢绒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮香、方向盘涪、右前轮)此累纱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况催滩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稗霓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活萎陵其,恢复至传统的机械传动转向模式设,确保万无一失广抄撤。但在正常情况下捶瓣瞥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离接偷吵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈段。   【DAS汽车的优势呈冯?】   操控性丛尚疼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞禄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准改及估,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况目抽恨,享受更多驾驶乐趣丧。   【为什么线控转向比传统转向快趴囊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入邪矾。整个系统中没有橡胶衬套盒杏密,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宏韦,因此首先从内部减少“延迟”氯软幸。   【DAS对过弯的影响扯陇?】   转向相应得到改善史。传统转向系统扭,在接近弯道时哺却,驾驶者需要提前做出转向动作墒课传,否则汽车无法实现平稳转向祟扇。而采用了线控主动转向DAS系统笔,通过消除内部的转向延迟勺憨坎,减少了预先动作的必要褐,实现更灵活的转向浮胶眷。而驾驶的感受将更加直接谩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力睹外穆,毫无延迟尉。   【转向系统也能够减少疲劳供?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感厘疾,因此从另一个角度提升了安全挝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰俅浴)啪葡,12款参与测试的车型中歼,在定速140km/h的巡航测试中哭敛魏,平均修正次数磁岁盖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍立。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点累磺躲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响癌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪涯兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   当然花冗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目假,而对于传统车型橙限,这一选项代表着发动机丁、油门踏板艘伞、悬挂阻尼篇、刹车响应等等方面的细微调整蹿,而由于配备了DAS饥碘趟,英菲尼迪在模式选择上顿,更进一步的调整了一系列的功能锑煌京,如钡小倘:主动声音控制系统涉、线控主动转向DAS肪盾、主动车道控制和主动循几蚜┢睿控制系统ATC等等的设定戌你坚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里叫?】   通过上面的简单问答搏仍摔,我想我们已经熟知了DAS系统灌毁,在响应更快冀跺,相比机械系统更便于维护实,节约成本兴锤磷,减轻重量等多个方面都硕果累累丸。而任何事物都是双刃剑顶采,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里睬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生轰私,他的解释既简单谁裁亥,又复杂袖藐,背后掩藏着十年之久的不断试验亭,推理享缄佬,再试验的科研过程纪淀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力覆吨泛。而这些内容无法用数据体现碉藕,还是按下点火开关吧雄。   本文导航" "   《极速60秒》会、《死亡飞车》话、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》窘,让车迷们大呼过瘾努。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现僻瓜。另一方面卉拴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咎免,但开在路上肯定是最牛X赴,最有回头率的枢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坞甜剿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”坝、“真NB”这样的感叹珊九,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别付搐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分取灭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服芍。    作为最具代表性的美系车型答踌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程狡阶登,五代车型熠熠生辉裳姜淮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呈溯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看多强队,主要原因是新一代车型不够“MAN”脓挺,缺少了野马的一贯的风格凭类花。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美陌灿诬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洼聪嘉。 什么是肌肉车髓借?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车模,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车酸霞无。肌肉车必须搭载大排量V8发动机睹侍蜗、具有强劲马力鼓切、外形富有肌肉感的美式跑车夸椒捂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表砂,例如雪佛兰科迈罗兔凤、道奇蝰蛇五、道奇战马传伯碉,还有就是本篇文章的主角福特野马普闭。不过这些都是字面上的解释插,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浇。什么是肌肉车氰袜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解娇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舶,科尼赛克Agera贡泊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贬疮股,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别擞。但实际上并非如此惜统省,凭借自身出众的一面确肆,福特野马在众多超跑中脱颖而出番冀,成为闪亮的主角锰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咀拎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机档报层,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上微烂娠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统躬咎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果趁煽妨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咕涤,野马还是地道的童星出道!是的叼愤高,早在1964年刚刚诞生之际吓,它就被搬上电影银幕苯讽惰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毖箔,也许大家有些陌生搭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品核。在过去50年里散,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角北。    无论是哪一年代的野马踏怀,但凡出现在电影中乏胶妥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岔。衬托主角的英雄气概或是独当一面俱猜,野马都游刃有余残。在近期上映的《极品飞车》中靶,野马更是作为整个剧情的主要线索胶围,陪伴主角经历了人生的起伏剃保。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的泵,五门版的三款车型——耀真挥、耀享前烙帽、耀动分别为52.8万混火抹、57.8万故、62.8万瞬饺埔。另外还有只发售500台的限量版梗,价格66.6万元佃懒港。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陇,只是在色彩搭配上带来更多选择辜,车型配置也更合理位。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瑞蛾,并且通过优化四驱系统火,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现浩哥烽。揽胜极光一直被认为是外观控饰为,但作为路虎车型蹿领吞,它也有着同级一流的越野性能括俊鞘。这是款长着女神模样板荡,也有着女汉子般坚韧的车忿临昧。 外观巴:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型固涡壁,所以不仅长宽高没有变哺维便,造型设计也和现在基本一致弛。设计师只对一个细节进行了修改疚降薯,就是后视镜仇。新款车型后视镜造型整体感强钝,与车身有更好搭配效果情坚幌。除此之外冷,极光传承自揽胜的城堡式车身泞贝,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留狡环潦。虽然极光已经上市有3年时间混髓填,但时尚感丝毫不减赤纠端。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涧,极光有自适应LED氙气大灯笛巳判、全景天窗等配置同康兼,兼顾时尚与实用性侩佃袜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赐垒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肌极,前后保险杠尺寸更大孟悲。另外好剐,2014款极光提供了11种车身颜色撅,消费者有更多选择交。    另外茅,外观细节上能看到的摄像头和雷达氓,是为了实现自适应巡航俄俄导、自动泊车筹危、360度倒车影像等功能构兔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烁雇亥,既可以设定与前车距离或行驶速度慨愤,当系统计算出正面碰撞无法避免痹,会释放最大制动力降低冲击速度备。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钎苇,实用性得到提升纯礁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车侧,并不是说女性不能开矾块槽,反正我问过数个女性朋友竟胯太,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗捶购,完全不是自己的菜川。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断阶寂拢,所以我觉得这样描述更加准确祥警:这是一款为男人及女汉子准备的车投碎。不是说它不好娩舰龄,事实上野帝的特点非常鲜明轻,优点也特别多拷飘僵,但如果真的不能欣赏野帝的外形里,那么它的优点再多也是白搭壳。好了冬携,说的够清楚了篓衡滇,男性用户请继续看下去饰仟苔,女性用户请酌情选择筐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翻,也就是售价24.18万的最顶配版本砍。配置非常丰富玩,但较高的售价容易让消费者望而却步暖妨,毕竟男人也不是那么好忽悠的僧彼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陕态。不过既然我们测试的是高配版本氓僧豌,就来看看这款车珐冲爱,按照惯例肚,还是从野帝的外型设计开始纪衫。   ● 外观碴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辟勾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑芍嘉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV村,野帝这种偏向硬派和复古的造型哗诺腿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同愁隆古,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伴煌心。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些投苫,这对于野帝来说无疑是个劣势培房荤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钉胶,国内汽车消费更是以大为美撑堑半,野帝国产后尽管已经有所加长脖,不过还是给人感觉不大汰翅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的帮纷毕,带自动点亮功能的氙气大灯宏澄、大灯清洗功能蓉穷嗽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备跨淳沙。日间行车灯采用光带造型釜背蚀,并集成在前大灯组内巳喝浇,样式比较简单钾侨,辨识度还是比较高的晤缚哀。   尽管车身长度不算长椒培,但野帝的高度还是比较高的悲姆,一方面是车身设计的就比较高大冗烫煞,另一方面也是因为底盘较高擞械,悬架行程比较长蛔我。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓶坪奇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间砍赦侧。   后保险杠设计的比较厚实华驰曙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一硕戳,也是为什么我们说它更适合男性车主瘸报。倒车雷达是全系标配甘,不过倒车影像和自动泊车是选配蜂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车聪。   需要说明的是宿繁兰,按照官方参数配置表滦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的检沃蓟,不过这台车并没有装配后挂式备胎柯糠芹,4S店解释说是同样是野驱版咀,有的车有后挂式备胎躺谎戌,有的车没有沧僵星,如果不要后挂式备胎焦措钒,可以减6000元绢鲤。   十辐立体式轮圈赂泵套,样式符合野帝的整体风格膊话庞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎敬钉玩,规格225/50 R17瞧扒。这款轮胎算是一个折中方案瀑题,整体表现比较中庸氏巢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果朝柒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差洗。" "  2006年始佬斡烹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骄嫁盯,没一年炔,这个品牌都在刷新着销售纪录婪偏伍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畅羌。2014年肺牟,新的产品问世受,这一次它不再效仿薯、跟随骆拱,而是独步青云窘墟酗。   在过去的几年里乒兑彭,英菲尼迪的品牌推广是以设计叛攻拷、豪华为主要核心敞鹤,由于旗下车型均以大排量为主吠灭窟,并在操控性方面有所见地了盲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舞。作为一个初来乍到的年轻品牌蒲,每一步的迈出都显得格外小心捅,在保证动力性优势的前提下洗红坊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乔维去,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弛腹,原因很简单龚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窗,也就是不同于别人的卖点庙汲释。   在同级对手们相继更新产品的时候高瞪吃,英菲尼迪一方显得格外冷静冗翱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度徒怪,好在当它真正来临之时本,并没有让大家失望沛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咯屯。   在介绍这款新产品前姐钨铂,我想我很有必要做个说明列,Q50实为G系列的换代产品谰鹃戌,在2013年度陀石,英菲尼迪旗下车型根据轿车陇、SUV采用了全新命名浑沤,即轿车使用Q字母驳天鼓,SUV使用QX字母故皑,后续数字分别代表车型悲,这样做有利于车型之间的关联度促测抄。   2013年侩,我的同事在经历了12个小时的飞行后竿疾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睡,在回国后的闲聊中故,他的目光坚毅碴黔,言语中难掩一丝激动拱触,当然他对这款车的最终评价很高廉考堡,抱着这股期盼硕韧,我们今天找来这款车串,一同来寻味我同事当时的所感绿啸随。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间峡,所以厂商提供的测试车依然为美规版痢,所以动力党景、底盘的调校侨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同轰,但整体设计与科技性不会有任何出入蔽内毒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说美,也算是足以解渴了吨尚。   对于设计语言四个字来说抛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姓冀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的播松乡,有时我甚至会想韧暑操,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量房墩?正因设计团队的不懈努力臂咖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表健,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经傅喀潮。   低矮的车身胺拘磺,流线的车顶裸催,都是上代所传承下来的精髓劫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大茎额,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谎,这与宝马3系的水平相当恫,优于奥迪A4L斯急、奔驰C级等产品却,别小看这一举措霞兽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性劲集。   对于轮毂轮胎的配备上鲜,英菲尼迪从不走低调的路线仑涡柿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平千校。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中献顷狙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讲为,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淡乘难。   本文导航" "  2006年始速铝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帕翘,没一年皇,这个品牌都在刷新着销售纪录吐俊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局传势。2014年办痘下,新的产品问世擅纹,这一次它不再效仿筷嘶、跟随狮,而是独步青云春京。   在过去的几年里萎疮,英菲尼迪的品牌推广是以设计巫乐判、豪华为主要核心堡册撂,由于旗下车型均以大排量为主董罐瘁,并在操控性方面有所见地镀戳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手材睡仑。作为一个初来乍到的年轻品牌渤靶便,每一步的迈出都显得格外小心陛,在保证动力性优势的前提下兜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距革弛,原因很简单感,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性琅阔,也就是不同于别人的卖点稳妹唉。   在同级对手们相继更新产品的时候确磕雹,英菲尼迪一方显得格外冷静裴轨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酱池,好在当它真正来临之时套,并没有让大家失望氯拔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲸。   在介绍这款新产品前寒库谷,我想我很有必要做个说明门搓膜,Q50实为G系列的换代产品父竣,在2013年度嘎瑰孙,英菲尼迪旗下车型根据轿车岸俯函、SUV采用了全新命名肛,即轿车使用Q字母梳视蕊,SUV使用QX字母嘎干,后续数字分别代表车型篙惟,这样做有利于车型之间的关联度绕话晾。   2013年农,我的同事在经历了12个小时的飞行后狭玖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50搽粮,在回国后的闲聊中险纱莽,他的目光坚毅巢妈,言语中难掩一丝激动冻牧灌,当然他对这款车的最终评价很高捂,抱着这股期盼蝗,我们今天找来这款车莱媒,一同来寻味我同事当时的所感祈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巷内,所以厂商提供的测试车依然为美规版峦侩玛,所以动力恼跑累、底盘的调校敬倪炉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同武唬熬,但整体设计与科技性不会有任何出入喇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浓陈庆,也算是足以解渴了丝毋酮。   对于设计语言四个字来说如柿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释葡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苟侯沸,有时我甚至会想公赶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量定卷?正因设计团队的不懈努力攻珐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浚典,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歉。   低矮的车身郸,流线的车顶呈涡匡,都是上代所传承下来的精髓堆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大橙串,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妓莆砰,这与宝马3系的水平相当焙,优于奥迪A4L怠狄、奔驰C级等产品光票裴,别小看这一举措曙祥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猾芳。   对于轮毂轮胎的配备上螺屎,英菲尼迪从不走低调的路线戒贿淡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平情咆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哩府冀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接捻惊汹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夏敲戮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首宏拴萎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80楞、陆风X5构膛、全球鹰GX7凳染,但依然无法撼动它的地位佩嘛菲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变戮仁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来录贝,它就是CS75衫椒钝,来自长安汽车其继。   在众多国内车企中槽螺,长安汽车拥有较早的造车历史紊椿涉,并且对越野车的制造要追溯到1958年埠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下毒竣谅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计广,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坍累羚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面付。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量喊裙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础同。   在对长安历史阐述过后垮,这款新产品更是令人期待菩。在2013年9月柔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发规蜡拍,一经面世便引来了无数人的驻足冻亭连,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品兜南,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表是,诸多细节上的体现亨绰,可以看到与时代的接轨互搪,说实话坝禄,即便与合资品牌相比几块滇,它的设计也毫不逊色霞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剁,在首次无伪谍照曝光过后绩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手避损。从车身尺寸上来看荣,CS75在长度与轴距上的优势突出恕袍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响当氨。在设计上纺,侧车身的视觉冲击力有所削弱僳忻,平和的线条增加了些许稳重感播,而在配置方面绝不含糊挠,右侧后视镜配备摄像头蒙堡,为泊车提供了更安全的保障圭辑,此外17寸轮毂的注入挡谅,也为整车视觉性增加了不少好评分挤。   车尾的造型体现了丰富的层次感口,使其得以回归至前脸的感觉俺钙率,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔堪海轮。此外愤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胚煤喜,可以看出CS75在配置方面的丰富性宋挫肛。   本文导航" "  上半期筷罗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况祁,不同的设计倾向与不同的品牌定位械,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念黑。在“下半场”的对决中惕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎母吩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果痰塑挤。   点击阅读碾男:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表领嚼虏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慨枷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表儡渺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纱工弄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澎绷班,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稍绩,以应付那些五口之家出行的需求渤换菩。行李箱空间的比较桓扭两,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茄静纤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱庙矢岭,或者带孩子出行时峰拦贰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苛讨高。行李箱内是否配备12V电源接口赴晦手,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多范。   ·模特A(不戴眼镜)身高斡尝黎:170cm 体重亥膛户:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高确:175cm 体重辆插嗅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恐辟卿,长安福特此次也算酝酿已久了将痴惦,可以说即将推出的翼虎当,每个人都能从中找到自己心仪之处氢,例如极具冲击力的外形甩、科技感突出的SYNC系统圃、人性化的内饰细节设计拷、又或是强大的日常实用性吻,这次涕祭,同级对手们真的要小心应对了泡酒兔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后檀竟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年埠驰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期呕斧祈。显然词箔,在错失2013年的发展大好时机后夺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盛,其实也能够走在大部队的前列空桐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段司,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侣晃希。眼前一遍利好毫磕抽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008摔叙、雪佛兰TRAX担祁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蜜盗廓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市计,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甭隶,至今我们还没有看到实车小。从目前的情况来看疗硅孔,它们很快就会来到我们的身边俩般。正是这个原因宝赴吃,在日内瓦车展媒体报道结束后论,我们并没有着急回国嵌幕,而是完成了几款车型的海外试驾授、测试和静态对比的素材搜集拍排呐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目普童赋。   看到这里梢起,或许你会产生疑问可:海外车型的对比对国内消费者有意义吗遂幌?坦白地说稼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的眷膛:1.它们必定会国产并且在国内销售洞孪步,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敞去,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来秘不,只是一些细节针对本土化进行了改造孟毖睛,但外观内饰设计拌洗惋、车内做工潦煤、人性化坍材勃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痪。综合上述所言敌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义祁叫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些幌炉,感兴趣的不妨继续看下去救。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牢臂梆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉承。例如CX-5磨敲魔、ATENZA阿特兹娜邻募,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉僵。最重要的是嚷虑,它们不仅有所创新淬骇信,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卑轮季。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋贺,再到如今的Axela昂克赛拉实吴班,马自达3已经历经三代车型的演变迸瘸韧。据长安马自达相关人员介绍盘苛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壳钮瞄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化枫荷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话痘凤驮,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹结摊。它的眼神更加犀利伺,车身线条更为动感婆揩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嚼艇添,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痪得酥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹任。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识械,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子迷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼读怕惶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神户颧懂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逗抒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计练乔。另外客洞段,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驮挫。据厂家人员介绍细驶玻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层皑娥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化圃,使它的整体视觉感受类似红酒一般荷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付诓案洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm裁棘裸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搂襄慈,两款车的轴距同为2700mm磺。相比同级别其它车型晚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势煽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻ā,不过轮圈的造型稍显普通彪,不够运动崩蔫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列十,规格215/45 R18葛妒,抓地力表现不错何了虹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎摆,规格只有T125/80 R16福。   尾部的设计不算惊艳唬洞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龋夏礁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性茄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计龄膜,这在同级别可是十分少见的蛙祟。" "  说起海马福美来螺是挪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型岭,转眼十几年过去芜携蜜,福美来已经迎来了它的第四代车型怜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5到摹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品墟,新一代福美来M5采用全新平台打造钞,不论外观还是内饰付,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惋昏。在此之前部邢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狠克,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型漓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炕玛氖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赋劫,宽大的直瀑式进气格栅残浆,大面积银色镀铬搅轻邻,符合国人审美份父洁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嫌龟欠,腰线采用分段式设计饲加,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰仙羡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计床晴,凸显运动感小炊。但只有左侧为真排气口朴,右侧仅作为装饰始。" "  对于中国汽车市场来说完肛,凯迪拉克属于一个后来者啃锋,当然这指的是豪华车市场贡弓缸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赫,那可真要拿出点真本事漓沧。凯迪拉克也明白这一点拦纫,去年就将全新车型XTS进行了国产楔,并且上市销售很绊巷,销量也是比较乐观的洽瓦降。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拾仁,无论是配置上还是动力以及外观设计上挂拒潭,至少能让大部分潜在的消费者接受那节,这确实不是一件容易的事情罚陈隆。于是嘉肖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蛋澳穿,对动力和安全系统进行了升级垛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版范,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乓谐戒,仅有一款36S铂金版茎届,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变硕。   2014款XTS 28T铂金版外观是慕:外观延续36S铂金版的设计浑儒勘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烁不,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尾垃,在其他方面则没有做改动锯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子艘,没有做太大的变化搪窗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上咳猾。   XTS是一款善于运用灯光的车绘枪帕,它将大量LED元素装备在车身各个部位藐,正是这些时尚元素的出现藤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸忌经潮,获得了更出色的细节表现力袱镜。这些称不上优势的细节表述德,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疾眉晶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蓬窖。尾灯依旧是LED垂直式的造型谷矮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致返寺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界傅看,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菠卞。早在上世纪五六十年代虹些蚊,Citro?nDS就用上了可变悬架拌挠吐、随动大灯健、转向助力惦儒咖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术署死里,加上极为飘逸的车身设计抡香琶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晶,2011年长安标致雪铁龙成立景同,到今天我们测试全新DS 5LS娥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实顺面,音译的中文品牌名念起来很接地气呜:长安谛艾仕蓝赋溺,有股莫名的喜感栏浇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灌很淬,是台正儿八经的三厢车比慈南。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象势皑。如今蜜饥,马自达6已经发展到了第三代寐蚊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物灵倡虾,它的名字叫做陷射:ATENZA刨。之前我们已经解读过进口版本隆络,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奔蔬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瘟地。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屑,这一次排量可不仅仅只有2.0L贺,还有更加令人期待的2.5L衡挟。   注撑:此次测试中纤授,红色车型排量为2.0L划,黑色车型排量为2.5L撂。国产ATENZA目前还未上市庆兰,此次测试为抢先测试唐奇侥,车型为试装车贩。   截止到发稿时什,官方宣布僵负,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侨加,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陶缚圈,上半年上市销售糠横。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摩街涵,我们还是先来聊聊外观处。相比进口ATENZA竟戒,国产版本在外观上基本没有变化付眷棠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔽柬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捷酗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里递别涣,“下”这个字可意为“以后的”师,用来表示那些目前还没发生的接略梆、未来也不一定发生的事情窃删缅。比如有人说“下次请你吃饭”啥,谁知道是不是真的!同理氦霓扭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”境,实际上暗藏了一些不确定性困驹疲:它能引领未来汽车的发展趋势伙?或者只是一句空泛的口号敛抵?这是我最关注的问题酗轻。   当然也会有人更在意其它方面红煞点,比如外观内饰和空间等等牵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述办,本篇文章的最后也会提到毫残,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能磨较。   关于下一代城市SUV的概念筷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乒。在他们眼里编及螺,很多城市SUV都太“娘”了井股,连个小土坡都爬不上去怎么行蔫菊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统救劫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纷、勇于冒险的心臼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一富矩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然售诫联,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多艰表拆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疚举吻,它能够去接受户外的挑战社,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统荆贬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蝎会,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售珐写架,目前主打3.0L排量的三款车型捆涪讹,都搭载三菱第二代超选四驱系统墙父,售价39.8-45.3万元抱丝甩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巷伶党,还有一个最简单区分方式镀,只有精英超越版才标配后拖车钩鄙梧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史柔阜功,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斤惶,陆续又在第三代(V73控、V77等)和第四代(V93膜仑情、V87计巳、 V97等)等车型上装备马,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三襄衬炭、四代帕杰罗)涡,现在销售的为第四代帕杰罗僵。   如果单从分动器的挡位看腑到,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闻,拥有2H路、4H另茧究、 4HLC鳖涩掳、4LLC四个挡位搓怜,在后两种模式下别,中央限滑差速器LSD被锁定百妓,为四轮提供均匀的驱动力康。不过值得注意的是溜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配仁汝,前携猛瓮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搬天蚊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谎视头,正是这样的全路况实用性限迸,才被成为超选四驱系统蛇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尚,可以在2H搅爱沮、4H挡位间随意切换落猎,当处于4H位置时蔚,它相当于一台全时四驱车型常,可以提供更好的抓地力和驱动力切贺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面籍,而处于2H位置时匙坪盘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善笑墨唬,不过这样一个大家伙油耗不会太低隋辟背,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贝售。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谜趣下,4HLC模式时伴风扣,中央差速器锁止奢颅阀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时麓躬算,不但锁止了中央差速器暑丘蓬,还拥有更大的扭矩输出困棘,此挡位的传动比为1.9:1瓦怂含,扭矩被放大1.9倍爆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下先嘘,4LLc就能派上用场腥陆蕊。在车内念关,仪表板的中央会显示当前驱动形式楞姑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换刀控塑,并随时了解到现在所处的驱动模式堡檬叹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陆楷抄,应付一般路况毫无问题囤,但如果长时间处于极端情况下钦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱感,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多履缕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拷粉膘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性措藐蛇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心势郎挝,同时也提升了整个历险过程的安全性母拇,因此光有一颗狂野的心还不行迫惦,还有选择一个可靠的伙伴盖嘿。 责任编辑斤剧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寒徽,已经上市四年了赁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计顿,跟老款福美来相比档次感明显提升勃痊。除了看得见的设计差别脖算,福美来M5在配置绣、空间方面也有不小的提升骸狸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本槽诧揣,1.6L车型会先期上市亲靶枷,后续还会有1.5T车型推出嘉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本韩块,其中手动挡共有6款踌酬俯,自动挡3款逼吮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型皋少,厂家介绍说叫旗舰版娜稼。由于厂家没有提供参数配置表潜摔弹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别茫甭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型霓。 ● 外观垛韧姥:中网造型似君威盯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面峦客群,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头藏,尤其是车身长度察勃亥,福美来M5达到4698mm得傅圣,超越绝大数同级车的车身长度盯甜哦。跟老款福美来相比凑婆,福美来M5的车长墙馆、车宽和轴距都稍稍增加一些滴,而高度降低了3mm凹。   因为长度和宽度有明显提升劝缚能,高度基本不变嫩煤刚,车头设计的比较厚实管暮睫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的把。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桂僚,格栅同样采用镀铬装饰蒲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像姜碴戏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现集,老款福美来就已经开始采用铜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计思宏。中网轮廓稍有些不同衫舍,老款福美来的中网较矮板文,而福美来M5的中网稍高史,看起来更加厚重星。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构昧狡。除入门级车型外懦弯鹃,其他版本车型都配备了自动大灯苍,这点还是比较厚道的潍,老款福美来全系没有配备自动大灯图箍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔歌彼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锌弯,能明显提升辨识度溜香。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)石,是2007年买的墙戚廖,到今天行驶了9.7万公里左右酷仍得。日常使用中油耗7-8升/百公里锻寄扇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搔溶爆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点埔掸,第一就是便宜媚,全算下来8万;第二就是配置高混戏捌,07年8万带皮革座椅片、天窗呜、自动大灯和倒车雷达的车不多耐恐龄,而且空间也算说得过去空歉,总的来讲这款车符合预期献,坊间说F3小毛病多剑,不知道是批次问题还是命好祭雷希,我家这辆倒是没什么事儿杏菠。新F3于今天上市扭帽,领导说我算车主拜奶烷,于是我就来了畏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧物,聊聊老款在使用中的各种感觉施。   ●动力及悬架脚狗缕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱道,动力够用型搏,只是起步比较肉富犁涎,1挡和2挡齿比跨度偏大恍纪推,走起来后挂入2挡转速掉的太多泞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氮测。   油耗日常市里开7-8升/百公里埔,还算满意沃。悬架初段有些生硬肝胁讨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好寡币,对于颠簸的过滤一般趣赴,后段软桥靖哄,拐弯时车身倾斜大疲仓。总的来说算是个合格的入门级家用车克虫。   ●配置及人性化设计岁钾仕:   比亚迪一直走高配低价的路线察,配置丰富层锹兜,前面说过哨踞亮,皮革座椅浩、天窗靖、自动大灯和倒车雷达都有所配备惰,另外吞,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碎敌为,虽然不好看瘟墨娇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拐哩磁。没有行车电脑显示屏呜,无法了解平均油耗哗贯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤论鄙,首先价格便宜碧岔,其次当年没有也不新鲜)繁。   人性化设计方面妓戒,四辐方向盘比较细淑八芦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤圭镐沪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用射居搪,四个角随便按一个都能触发欧古群。日常小储物盒好用贪嫌妈,票据受、手机和水都有地方放衡,不满意的是门板储物太邢臣骸(硬伤)达,平常只能放车证之类薄的东西愤,连杂志都放不进去悉肛,后排基本上算是没有储物空间敌头。   ●做工抛奢: 内饰和外观各方面做工比较糙逆,主要体现在接缝上览辜,不仅大而且不均匀排,这是急需改进的碘。   ●空间切:   F3轴距2600mm釜,我身高190cm开,有时候我开车沪残猜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受迸。后备厢空间大定确梗,而且比较规整累瑰卑,用它进行过几次小规模的搬运熄罕犯,还可以潮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲其核得,试驾中我也重点根据这几点进行体验禽畅,看看新F3有哪些改善和变化割。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回履芳搔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》反店僵,仍无法挽回姑娘们的心肖七潍,如今她们只爱大长腿和都教授航亩。不知道你们发现没有秸忍,宝马在汽车界引领着同样的潮流伴,硬邦邦的3系天任、5系换代后都不再凶猛实溜鳞,舒适感和精致感倒提升不少呜蔫。现在轮到X5了勉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的躺钾膘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鼓陪捎,我勉强同意这种观点航。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蒋孰对,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片吧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦考晚武,更显精致胁僳富。总的来说夹,它不太凶拱,更俊美一些玻。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市豌擎夯,除了外观与内饰的小幅调整外为,改款后的逸动引入了1.5T发动机扳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扛,逸动采取了1.6L家庭够用纲蒜鹤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策潦权,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型膝,一个争取“各门功课”都不落下爆,一个则是专项选手插蹈闻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手价。 ●外观弘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哺烈揭:轮廓流畅诡起革、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芦械、瑞虎系列百、风云系列及QQ系列)飞诬芹,同时带来了转型后的全新车型亢绿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辽冗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用库,更是出自海外设计团队之手岔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瘁毒康。" "  刚进入社会的年轻人时湍睬,它们也背负着太多的压力微,在家庭事业初步稳定之后固惩,一辆车对他们就显得很重要泞离。致炫就是一个体贴的产品撅商,它有着炫目的外形嗽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致客,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是群,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上萎刻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫呈挤刊,变化的不只是名字烹,更是尺寸和定位台颧,风格和潜力侈吧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着热,吸引着更多年轻的用户群体期攻。   致炫外观灵动时尚岁说歪,带着一些年轻的运动气息廖两,车长为4115mm砂檄认,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm默剿,比老款低50mm;轴距为2550mm广,比老款长90mm括啼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浓芹彼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浓距,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沏,这样的设计更有利于致炫的散热陀佛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱版勿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赊窘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气厢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阜湾梗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺揣磕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友漓锭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助年邻赏。   在ABB的阵营中镭沫盼,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车逢,他们的目的很明确炊榔廷,就是抢占国人最热衷的这一市场昂湘瑟。对于奥迪A4L储幕、奔驰C级阿奇狡、宝马3系而言俯噬催,三者都有着不同的亮点与喜好者恃色,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价枷朔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娠挟忿。   在这款316i消息正式放出时翘蕊了,包含我在内的许多人都会想到一个问题阔鹿茸,那就是究竟会减配成什么样厢洗?但在实际看来迸壕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神既。无论是进取型还是运动套装版拎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距怕遁洛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恃敌掠,当然如果你肯花7800元厕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯尽。此外趟返毋,对于现今发达的网购来说篇陀圈,这个根本不叫个事薪竟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多山,此外还有多种款式的副厂总成可训伞,质量咱们先放在后面零,至少价格实惠也能达到美观的效果悄诬。   虽然入门级价格不足30万匆勘沫,但你却可以得到一款原汁原味的3系伶亭,在定名中你就不难发现纳寞,316i中并没有“L”诽廉篱,它是基于标准轴距系列中的一员溯妒褪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惭桨,对比现售的奔驰C级篱疥巢、奥迪A4L而言钎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉既零摧,这是国人特有的爱面子传统魔屠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说徘,他们自然也深知这一点胶痞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动催梗,单出排气也与320i的相同须逻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浦瞳,不过这一项在网上也是可以淘到的嘛,副厂价格也就100多元畦快醒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐册去井,然而在国内湘沮茎,它还是一种小众车型萝魄善。可喜的是楔椿铂,近年来随着“旅行”文化的发展肖潞,旅行车也渐渐被人们认可密乓歧。在我看来魏飘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蹄,一种是像奔驰C级旅行版刷稿、沃尔沃V60那样季懦省,通过个性棠、漂亮等脆、动感的外观设计获得年轻人的追捧歉凹。另外一种则是踏踏实实走低调喉、务实的路线卤,用内涵打动消费者妹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种围。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抠惜班,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO法,外观乡亢憨、内饰进行了相应调整携禾馈,配置也有所提升葡,动力系统则保持不变突描。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版尸,售价33.48万恐际。除此之外年矮垃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版揩绰,指导价29.98万江妓戏。   在介绍产品之前卞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侨风膘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人健开,1985年喝航,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屏铆咆,这正是斯柯达的前身溪棚旧。需要说明的是愁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称办嘶扩,并不是指该车型限量销售辑磊。   ●低调感、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酒慌勘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版面、欧宝英速亚以及沃尔沃V60案揉廊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟凛、稳重乌,所以严格来讲冬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沸。从上表可以看出楔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势屏慰,而且更重要的是力狼脱,速尊的价格更加便宜徘匈。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抢峭。全新样式的中网格栅更具有立体感才是,大灯组内加入了LED日间行车灯淬茫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鞠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应承位,朴实线楔煽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疯,并具有自适应调节功能蛙岁。新款车型的前大灯造型更加犀利隧访立。此外混岔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的背颓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计砰,简洁修长蔽,没有太复杂的线条勾勒耿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份练疮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捻锈挠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7雄,规格225/45 R17稀效,这是一款侧重于节能环保的轮胎稿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性釜,圆润汉室、饱满含、协调泌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挽枢、耐看得多丁森。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驰垮咎,尾门上的线条层次感比老款有所加强图娘。此外褥,尾窗上沿的扰流板惩沧盲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用僧怀妹,让速尊看起来很有范儿喊。对了思拿蹦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管礁,一般人还真有可能会被它吓到晌示,其实它的心脏只是一台2.0T虑昧陈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)皑胺,在北京借着区域上市之机巢抒,我们再一次体验了自由光的越野性能堑惧譬。作为越野车型的鼻祖瓮该档,Jeep用自由光再次向人们证明位,即便做的是城市SUV倾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身两铂,但是在四驱系统上靡就里,Jeep却有其过人之处旦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言柔讲谁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锑拱。    简单来说誊噬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虑搔,也就是说父,当前轮打滑时杀剐恋,动力会输出到后轮逛,使得车辆依然能够前进愧扑矮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑姑、交叉轴这样的情况)蜗涧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杠,脱困就很困难了痹泻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I其膊计、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号祭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造猎剧盗,以横置发动机馁呜肩、前轮驱动底盘为基疵本ニ ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴前,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴从诺怕,实现100%前轮驱动粉,提升燃油经济性失扔,而且它的后桥也具备多片离合器结构妹刮混,可主动控制左右后轮的扭矩分配雹臣分,起到限滑差速器的作用肩灸卧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡硕辉石,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缅,还具备后桥差速器锁止功能维,实现左右车轮50:50扭矩分配涪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统极杀帅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择痹戎。    在实际体验过程当中毒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰劲、交叉轴径擦、炮弹坑扒、搓板路等等越野路面恐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中撤,越野能力无人能出其右差共。    然而作为一款城市SUV潮朴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搽铆非,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凌揩。    另外嫡彼娄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间茧猫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统操券赏。相比同级别的SUV喝厂,虽然在越野性能上依然具有一定优势负,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣庙玩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众力咳摆,但是进入这个价格区间以后釜该甫,消费者选择的范围将更多攻宪楼、更大图遍荤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战船懈,在竞争力方面依然不具有明显的优势伍氰。    或许尽早国产化降低成本犀体,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机许,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件劣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胺。如今飘诲,马自达6已经发展到了第三代砂唐猛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岔既,它的名字叫做楷甭:ATENZA毙杏炼。之前我们已经解读过进口版本搭禾昆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力递摩,这一次排量可不仅仅只有2.0L武,还有更加令人期待的2.5L川囤。   注怪冲:此次测试中图,红色车型排量为2.0L逞,黑色车型排量为2.5L镶。国产ATENZA目前还未上市夏诡,此次测试为抢先测试厘颇,车型为试装车几吼劲。   截止到发稿时千护确,官方宣布使尉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发澜委圈,上半年上市销售辛寐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瑟夕,我们还是先来聊聊外观咳。相比进口ATENZA死,国产版本在外观上基本没有变化健,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份通啥旱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注璃舌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6槽枯恐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拱杭,它不同于以往的两代马自达6凯恍弟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现九告方。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来久,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酸膳莫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蟹茫。总之从结果来看疤摔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美朝京,希望它能够像老马自达6一样软虽,百看不厌菇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色习塑阜,仅针对这两款车型来说陇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA某汗,而黑色则太过低调陶,完全掩盖了车辆应有的魅力呻。ATENZA的红色与大多数车型不同仁饰任,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒分泵缸,不俗套年八。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm雷,轴距为2830mm炯偶侠,与进口版本相同玖海。相比同级别其它几款日系车型穷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势溜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凶程宏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怪迁协,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缄洁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源邵美,科技感差了一点厕及。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痞拧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雹髓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈围迫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肺修,相比之下确实显得小了一点轮可,为什么不折个中亭懂,采用18英寸呢抄?   两款车的尾部设计几乎没有区别圈,尾灯样式相同哦巢雾,双边共两出的排气管(没错邪寸滥,为了表达更直观臀踩、清楚立沸鞠、无异议潮抚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分反岛米,这是马自达6一贯的良好作风咯瞪谭。总之挛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的荚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言烩,谁都知道SUV车型最为畅销囊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知轮刃份。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出钝抄莆,而卖得好的却还是那么几款车税兽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙韩榷,还要等到试驾之后才能给出答案诫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舒。从风格上看徒哦裙,海马S5偏向时尚驳激、运动谦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群火脯跨。而在配置方面籍潘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骸。根据目前了解到的消息慕悸构,这款车型的起售价约为9.5万型荚,如果消息属实的话煞轿考,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平勒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗垮挝?   外观矫轰姓:设计新颖鳞票厕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆醋瓤安,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位侣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凉托,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型短艰渺,也将它的风阻系数降至0.34鞠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裳身。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴亭琳,比例上感觉怪怪的躬巨硷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化黎,有效地提升了视觉效果弧扔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯狮善,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神偶挂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯脾、转向灯以及雾灯歪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集订。   作为一款紧凑型SUV泰谷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涉撤,轴距达到了2630mm涉蕉。与同级别的海马S7相比茬,虽然在车身尺寸方面有所减少艇,但轴距却多了11mm染楞动,整体空间表现令人期待酞坏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈回,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舞财渡。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供龚扰解,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17祁挪突。" "   全新的A3备受关注剿哆础,这其中的原因有两点港起,一个是加入了三厢车型境缺浚。而另一个歌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惜口。只是这台车来到国内较晚缎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凰臂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凹,简单明了的说筐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烧,而必要条件是横置发动机碘父。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本到俄,但消费者从中又能得到什么牢?如果按常理来看红困陛,对消费者的好处应该挺多的簧,比如车更便宜了呸裙,就算车不便宜配置也应该增加了岁欣题,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低祷兔。但上述这些还只是一种期盼末嘉皮,毕竟这个平台的车型刚量产不久图,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驳沟倾。至少高尔夫7是这样填,而全新的A3由于正式的价格没有公布课火抨,所以也不好定论冀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弟鳞毁,这次引进国内的共有四款车型毫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型凛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侧祟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机摆,6速S tronic双离合变速箱胖平。在本月的21号粱泡尉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吻捷。相比老款的两厢车型鲸,轴距和车身尺寸都有所增加憨结,而且在轻量化上下了不少功夫次铝涧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择帘糖雾,但在配置上基本都可以进行选装瓤。由于三厢版为新增车型歧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开颧揉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市篓省,“小改款稠鸿内,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拷颧,而值得注意的是瘟泻伎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上漆须。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议屑罐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力千恕旱。”吉利控股集团副总裁剩双、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态断虏,欣喜之情溢于言表彩般。    亦或是巧合拇想扰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摊蔡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7女歼歧,一方面俄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖散幂,另一方面夕鳞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁萄硕牡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恕然,种种迹象表明充疾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帘规。   诚然剧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时逞天,孙晓东对媒体表示霸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灿,吉利收购沃尔沃之后危残,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尽性粹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蜡新。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应届。" "  在国内拟瞎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的波疮,它凭借动感的外观牛崩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挝抠,后来者RV4捕隋、途观寇燎陌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寄贤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比猾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎徒宽体,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了菩。而今年逼诉,东风日产给我们带来了第三代奇骏七龄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”罐内。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈吆咛,年轻化薄、动感化的外观设计就是最好的证明犯里。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寒沟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溜逢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中荡即秤,层次感以及运动感比老款强太多了乓擎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哎范,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条净,流畅的曲线让它不在干巴巴巢龚,整体饱满了很多恨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯割咀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协丸琴插。   在侧面线条的过度下侩扮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抹画浅,并且加入了以装饰性为主的扰流板袜题粕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性穿反。后尾灯变化更为明显舞,竖条造型变成更为接近长方造型亲缎飞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”临,一定会想起Jeep施,提起Jeep吐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了燎膜,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者外疟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挟猜唬,看看它在这部分有着怎样的表现士妨。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车郊,并且不可选装以外斧甲,2.4L 豪华版可以选装该项配置俊跺扛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炊砍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版党汐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胸烯,从功能上来看比较全面镰错,下面我们就一起来看看它的实际表现还多。   更多精彩视频怯附告,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作限逛,调整比较细腻弯亥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位聘魔,而且还可以停得很正挡帽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可退祷慨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话渴捐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示磐,如果继续操作茄,系统则会中断本次自动泊车亭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里丁坚舌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题累镜放,我一定会把奇骏放在首位修递澄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啸,性价比非常高饲被。不过自从2008年上市至今的6年时间里寐,它始终没有太大的改变际素,另一边竞争对手们却在不断进化禽烷嚎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者盎添奸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律动,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凡迁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况曹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前探,而看到新车的第一眼就会让人感叹孤僧扣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冬耻桂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凛戚,并且也是该平台衍生出的第一款车型呜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化峭。相比老款车型略显古板的硬朗外形伯逻拍,新车则显得更精致技,更有设计感汹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上臀。当然狈,除了视觉效果之外傻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了潜酷虽?这也是今天我们需要探讨的问题森。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型葱配铺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镀,我们本篇文章的测试内容并不全面现嗜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棘策,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蚀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章胆,里面对新车外形檄皮、内饰等方面都进行了详细的解读填,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 孟瓜达。另外裴千,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鲸诬淑。   ●增加更多高科技配置郊形位,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品韩岔奴,除了拥有出色的设计妇瑞、良好的工艺和用料之外饶庆嘶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望石拭,翼虎就是个很好的例子墒撮被,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势竟。如今的新奇骏身上壁,我们也看到了各种高科技配置酚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平构摊邦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了欧坟,在两年前它就已经崭露头角枪妊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闷腐噬,连控制面板都完全相同衅刊。虽然东西不算新快夹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化湾互,毕竟我们已经进入到了移动互联时代秒且,汽车作为生活中不可缺少的一部分删博,也同样要跟上潮流任。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车突奢,很多的印象都集中在日系的丰田车上泛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等刚己阀,由于起步较早撕,所以在混动技术上都比较成熟枢夺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型镶,一方面是因为未来的趋势涵钦间,另一方面就是对环境保护都有一份责任吗埔缄。但能让人印象比较深刻的不多案痢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外愁葡抛。经过一天的试驾体验怜赦授,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶豪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车掇。   外观方面馅:设计大胆前卫郝粉错,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后短辨,给很多人的印象就是模仿弯轿、复刻窝权陪,aygo摄兔繁、花冠贝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象看范算。实则也是没办法的事儿漆阀涉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始攫猫,不过从秦看来爸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段办。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言继僧,整车设计偏向年轻化屋钙,前大灯内加入了日间行车灯乓捆邦。车身尺寸方面棉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm答,轴距为2670mm嗣弗。   实质上痪,比亚迪秦的外观特色鲜明捕精,个性十足淋,他并没有针对大范围客户群体而设计徘雷,更多主打年轻乃斯顿、时尚元素狗。这样一来步五篮,优缺点也相对明显霉矩,需要一定的时间让更多的人来接受他萝藤控。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番贬,充电方法非常简单也很安全辫化双。通过家用的220V电源就可以直接充电卢滥叮,但是要采用三相插座现。车内的仪表盘可以显示充电信息汾桐戈,包括电量以及预计充满时间赊尉叹,而且还可以选择预约充电侮蚂反。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烂吐讨,虽然我的“档期”已经很满棺,截稿压力山大恃凳倍。但作为潜在车主忙垢燃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平焙溶,它和福特嘉年华间澄、大众POLO会有多少不一样硷釜趁,谁更值得购买社盎。我想这也应该是大家都很关心的问题胜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息盟幻遣,以供大家有更多了解蝗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元检鞠乓,分1.3L和1.5L车型晨,提供5挡手动或4挡自动变速器瘁。这也是国产的第三代威驰车型瞧溅,相比老款车宛够,新威驰变得价格更低钎、空间更大扩霞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肉畏遁,在广汽丰田4S店中销售俗,价格区间6.98万-10.88万元笺苔蓖。两者动力系统迪顶、内饰设计完全相同日。只是外观分成两厢与三厢陷韭,配置上有细微差别而已剔睬午。好了丝册,我们就从外观开始说起范。" "  导语叔:在新能源汽车研发领域舅,比亚迪一直是领跑者掇起,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亮房。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者粟迫碑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术廉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酮,能够开发更为节能坊挽、环保的电动汽车产品砷熊,实现性能的提升和普及应用邢绒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绘剧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车斗臣。   历史上搞,秦灭六国鹿没,结束群雄割据时代阮晃,统一中国敢示,开创了历史的新纪元穗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆品修,势必证明其在以下六方面的实力扮:   一坚响、比亚迪秦到底有多快芥餐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示观目,全球有52%的车型百公里加速大于10秒炽,23%的车型在8-10秒方臼磺,17%的车型6-8秒脓淋偶,仅有8%的车型小于6秒鼻毯伍,代表车型如保时捷卡宴4.8L巾。今天呜刃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下腿惶啦,秦百公里加速为5.9秒闻,而记者实地测试时亩患,百公里加速更是达到惊人的5.4秒殿湍。   跑得快自然有其道理寞,秦具有“双模”动力佳表迹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淖倘,在混合动力模式下嘿挫斧,秦能爆发479Nm的扭矩并,某种程度上可以与那些超跑抗衡阿。 二帝署、秦油耗到底有多低熬膊闲?   根据国际标准测量核算歌很番,秦百公里油耗仅为1.6升陛恕泉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式角伤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式建点爽,纯电动模式时赋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时复思傅,整车自动或者手动切换至混合动力模式识。在所有模式中即矛舌,秦还能进行制动能量回收杭台同,即电机向电池反充电龟愤,每百公里回收2.5-3度电顿碌屋,可以多行驶约15公里啡。 三被翱琴、秦充电到底难不难烁?   一句话回答竟:有三口插座的家用电源就可以绰勃,就像充手机一样方便善。秦的电池容量为13KWH设溜,可通过220V电压路辑溉,3口插座矗龄鲍,4-5小时充满电绷太掠。秦随车附送一个智能充电包现,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哎昧。   四剂九、既然用了大量驱动电池洞罚贸,到底安全不安全?可靠性如何噬洞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池忱签、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池然涣。单位能效比藐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稍娜弗。但是安全稳定性方面则恰恰相反氖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池浮假甜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伙,是目前市面上最安全的驱动电池癸,没有之一寞梯偿。   可靠性方面守,据比亚迪测试骡棘嚷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挨勿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修洗眉,业界罕见悔凹。电池电芯甚至终身保修径梧骚。 五呵、秦操控驾驶会不会很复杂诉清拟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诲,习惯之后甚至更加简单盗涕。新增纯电模式页缑榉剩控驾驶案,更安静美拔、更节能室究。   六惜凰、电池组电用完了如何行驶撑父?   据技术人员介绍惺,秦本身不存在电用完的情况趁括。电量不足时角,比亚迪秦会自动转为低电保护模式皆楼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亩蛙悉。   此外暇悍,行驶过程中礁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涝,并储存到电池中纹克耸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车罐蹦唬,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滔镜念,其次是QQ me几,PT漫步者之流掀,当然还不包括那些“只识其样磐岗澜、不知其名”的人群磨就。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象贺赖,它也是双龙汽车最具标志性的车型稗。在迎来双龙新柯兰多之后竿,就在近日浦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鼓胎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惮土,但却让我们可以由心发出这样的感叹倦配,爱腾终于正常了半幕普。   从推出2011款爱腾至今撩,已经有近3年的时间灌摄德,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势累添扁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象遣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邪秆,伴随着2014款爱腾的推出暴虫,有关于这款车的一切羡,也自然成为历史刃玩涪,被我们封存起来天经存。全新的家族化风格设计厘搁,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舶刑亨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涟滴,与新柯兰多相似的样貌刻棵,让新爱腾不再具备专属性钾茨肃。没处前部细节的设计室岛风,都是那么平易近人痉泼,平庸的再没有任何特点损嘎。可能人就是这样莫琶,老款爱腾在售时靶仙巷,人们总是说这款车有多难看射,有多奇葩咖凸哥,但当它真的成为历史后稍公千,我们又会感到缺少了什么潮彩赶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化栏扭纽,但还不至于让它从中获得什么优势话辆,车尾部简单的几处变化拖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扯魂断。现在在大街上镭全,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的娥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缝陡。   本文导航" "   这年头在路上跑着淑乔撑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼净。各大厂商也为了满足多数国人购车理念苏淖脓,把自己造的车不断的加长星,就算不加轴距也得把身子给拉长篇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中掣憨、大型车上寝福袖,感觉有些资源浪费灰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车囤,“L”的作用才更加实际纶。当拿到这辆YARiS L 致炫时闻,小惊喜了一下矗落革。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了埠蠕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戎、大众polo必、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蛇们。目前这辆车共有两款动力阶、6种配置车型在国内上市累狭纽,指导价格在6.98万-10.88万之间哄。由于新车型且上市时间不长垃襄,所以目前的优惠幅度不算很大牡蓬,基本在3-5千元左右牢坎。(个人观点确陀:致炫狭摄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酮纫,厂商指导价为8.7万-10.68万飞赎,搭载1.3L/1.5L发动机汝,5速手动/4速自动变速箱武番撅。" "   曾几何时肮叙倪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胸骸嫌,但却没有获得国内消费者的认可挨隙辛。如今攫棋暖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前泻垦,其售价区间为15.48万-21.98万元催佃毒,相比老款车型有所降低梢蓉距。另外邢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化饺贩,并针对柴油发动机进行了重新调校拇。下面就让我们通过试驾体验拔瓣情,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化骡纲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鞭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胎贺,并采用双龙全新的家族式设计烦耪,整体风格与现款柯兰多十分相似誊南许。然而酚沪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整揉浆,其车内布局依旧与老款车型保持一致壤,略显缺乏新意嘎埂鹤。   小结嘶戮适: 相比老款车型来说刺镐,新爱腾的外观变化令人欣喜举嘛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鞭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蜂。不过订,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进踞筐钩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容称。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上车,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垢俱驾。在海外市城臁,新逍客提供3款发动机瑞阔迟,配备6速手动或CVT变速箱孩现翅,在英国的起售价是17595英镑驶桓恫。与现款车相比熔劣喂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计里痪惧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处步。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惨。 ● 外观介绍瘟肋擎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型囤劳喉:宝马2系Active Tourer耻身。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恨搽辉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秤皋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子刻酣残?车展上的展车给了我们答案纹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月毋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车靖腔复,而在正进行的2014日内瓦车展上普反,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出峭孤。和两厢版一样隋健寝,全新标致308SW基于PSA的EMP2母月眨块化平台打造骏扳理,造型新潮时尚传律,细节设计则突显旅行车的元素苔,保持一款旅行车应具备的实用性椭。据悉都腿炭,该车将于年内率先在欧洲市场上市绷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位怠裤,相信国内消费者很快也将与它见面事。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镀礁,全新标致308的旅行版如期而至刹抹。从整体变化来看冯毖狄,它在保持旅行车实用性的同时起蓬熟,将重点放在外观妇、内饰的调整以及配置的提升上空,新潮的设计更是让人眼前一亮蔽碑斗。在我看来储,它的变化是非常积极的文行嗓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嫉答,现在它要做的就是尽快进入国内防。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章富蕊:   静态评测    ?   更多精彩内容糖谎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盼泄含:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界腐泥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肮沧。早在上世纪五六十年代赎路博,Citro?nDS就用上了可变悬架砍便匆、随动大灯蹿案尘、转向助力茎察、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娩,加上极为飘逸的车身设计绍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挂屏猛,2011年长安标致雪铁龙成立绥,到今天我们测试全新DS 5LS阜兼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哗蓟,音译的中文品牌名念起来很接地气敦哩:长安谛艾仕台妈虚,有股莫名的喜感平,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚼戏,是台正儿八经的三厢车捌岭秽。   ●外观堆陶孙:考虑国内需求碗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谈就,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5篇抖林,后者里里外外都显得格外前卫课颧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实归忍膳、更好接受一点苯巴。当然染窃强,前提是得保留住原有气质糜。   在这张全新的前脸上藕伞狄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰些,官方把它解释为“飞翼”廉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吨蒙嫡,由于边缘不是那么锐利俩弘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪踩完,接受起来没那么难咎反。   车身侧面和尾部看起来很饱满番菇绕、匀称苫纳臀,其实我个人甚至感觉比车头更好看纷坛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰比,厂家说这是做完市场调研后的选择吞藤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西爆堑,想想也不无道理嘲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条趣付,与其后期车主们各自琢磨歇虐督,不如原厂直接把这事办了界圈建。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窜骚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注夸们耗:下文简称新阳光矢触,以便阅读)蒲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸反享,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰推,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 响晾驾。现在它不光新潮痞墙,还进一步提升了性价比便,为与定位相当的大众桑塔纳显、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备矗。 外观几淘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸悲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似娟牛丧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感峡我,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分歧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扔,达到4456毫米儡谷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平焕苯。    此外屠嘘堆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翘算浅,由于在东风日产的产品体系中蹈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)皇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样尾继,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时泡蔑幸,我已经身处呼伦贝尔牙克石官,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气省写。尽管天气有些寒冷得,但此刻我的心情是非常愉悦的刃少吠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演式劳坍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鬼奈厘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世本乾琳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car杀食,当然我也不例外捞。这次除了911之外飘偶瘫,保时捷还带来了Cayman侠培措、Boxster桶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型毛,让大家分别体验RR(后置后驱)稀连、MR(中置后驱)惯端舒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的雾,即使在这样的冰雪路面也不例外饺报剑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翔差。在练习漂移之前搁距,充分的驾驶培训是很有必要的瞳蔼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时上洪携,驾驶员应该采取什么措施加以挽救冬痛。   ●车辆失控该如何挽救设拢?   当车辆发生转向不足时搜乐瑰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)羞佛,稳住方向并且慢慢回正普,切忌继续打方向火金,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钱繁,反而会加剧转向不足的发生亨宫浑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时说鞠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度邻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线曹。对于一般人来说幻栋,应付转向不足要更加容易一些穆眉晃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纫湍,而转向过度一旦被合理运用保币,就能成为过弯利器判孙,也就是我们平时所讲的“漂移”希毖。   ●如何才能实现漂移宏镁藤?   要想在弯道中实现漂移妮吮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移侈家性。针对这次的车型以及冰雪路面氢冒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式讨快厘:   1戮腔钠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)泄冈,我更愿意称之为惯性漂移过弯钠填。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桃娥嚎、甚至小于90°的急弯菏鼓。 ? 『以上为PPT截图技蔡屠,分辨率有限祈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性白乡迷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度情梧咎,然后反打方向侨娥,稳住油门漂移过弯洞。例如在通过上图中的右弯时裂酱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瓶么统,然后左打方向李,紧接着再右打方向滴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陶,别慌莫,这正是我们希望看到的漆惋幂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虽苯厦。随着车尾横向滑动的产生貉沮砍,此时驾驶员应该迅速反打方向腺庙歼,让前轮时刻指向出弯的路线徒寞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度发痢,随后在出弯时适当收油并回正方向鹊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骆心。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酒,方向盘转动角度都不宜过多厘斜,最好控制在90°以内酱。其次油门动作务必细腻继伤忱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系讼猾,给油则会加剧侧滑蓉派,收油则会减小侧滑角度眠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挠匣腥。   2酗夸秀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞧渭。   适合弧度比较大的高速弯道捕。 ?   当车辆高速入弯时枫,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娘牢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鼻翱。当车辆开始侧滑之后狮琶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转两,继续维持横向滑动凯恐,同时反打方向控制出弯路线扔挠曝,之后的动作与第一种方法一致些逢。对于初次尝试的驾驶者来说厂传,如果入弯速度不够快也没关系通贝,你可以直接省去刹车这一步骤轻涪,在入弯时适当地轰一脚油门苟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑暖长榷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碌酷,并综合运用枫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了请。例如在紧急沫、高速的连续S型弯道五徘浓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心娄嵌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心病等,从而划出一道完美的漂移路线激钎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瞄?AE86在高速S弯道超越RX7习米,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嚎撂埂。   当然阑氖炭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后播碾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海豪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型火帆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶桥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器设对坛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作策案,驾驶员只需控制好刹车峭、油门以及转向三者之间的平衡即可泻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距竿膜。   然而即使是这样琳炊涕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诉。冰雪路面凹凸不平剿不偿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奴壕瓢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验泻雀靛,所以技术和心态都十分重要是,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙脆绷吧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统荆颈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头篇板攻。在这期间藐们,沃尔沃创造了无数的第一唉痢恭,也赢得了不少的辉煌成绩蓝菇,当众多车企迎头赶上之际炼,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喘黎滦,并将其命名为Drive-E胁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢饺首,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带描枪盆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嘎秽韦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驼唉试,实现了靠背调节和腰部支撑盟。 1967 推出首个后向式儿童座椅墨拨贡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护荆咆裤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器携裸,将有害废弃排放降低90%以上茧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)竭辖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嗽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生狸,有效减少或避免低速追尾碰撞捐脖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术萌祭讥,至此安全范围从车内延伸到车外龋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表白斥膜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩懂何里,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数硷扣,从被动安全到主动安全购巨缺,再到行人保护窟呈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可如。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嚎獭朔,空气污染现已成为最热门的话题轮盗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扳,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毕句本,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎昂伤拐。   Drive-E是什么 端瓮?   即E驱智能科技速,代表Efficient Power(驱动更高效)颗吝、Electrification(驱动电气化趋势)钞、Environment(驱动环保潮流)膜然,从字面来看很容易理解仑妙聪,简单来说就是引擎高效化携授,这样一来既可以保证动力性拭砷,同时还能达到更好的排放标准扭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芳舵谱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征此书,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎良澈。   沃尔沃还将这一技术投身于耐济块化的研发柏末,只需变更增压器谋钍治块与催化转化器牧雀妫块等主要部件赐,便可催生出一款新的引擎产品茄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上够篡何,大致可分为4类霞坞零,即汽油直喷引擎境祁吉、柴油高压共轨引擎括,单增压引擎(T5)委郎缸、双增压引擎(T6)竣礁氯。 以XC60为例 把谦姜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嫌愧灌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表残:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例龚芯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哥宏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比地附潞,在动力输出上也略有提升燃岸,其中的原因自然脱离不了小体积铰、轻量化等一系列技术的支持贺距。   此外变速箱方面也有了很大的改观客,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蠕灸,挡位的排列也更加紧密皋连,有效缩减了换挡时间封,从而具备了迅捷的响应能力蜡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冀书。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下糙络呛,耗能经济性方面得到了进一步保证细,它将改变城市路况中引擎启停的时机扦,改善油门的响应咳楼,空调系统转化为经济模式工作檬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作特,而在65km/h以上松开油门礁插,引擎还将会处于怠速状态鸵破。   本文导航厕崎钎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位提绊背,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恢。不过狈羡题,动力并不是我们今天的主要议题胜穿汹。秦的下盘功夫方面表现如何蚕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系舵悲?这些都是我们今天要研究的内容舶。综合起来熔诞,我们最终目的就是想要弄清一件事固,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色详。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上玫。当然惕琼,由于秦有着体积更大武、更加复杂的动力系统项,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法筋,但由于双叉臂需要更多的空间私鬼,因此也是不现实的澄贡。在材质方面券褐违,秦同样表现中规中矩刮,并没有使用轻量化材料为车头减重仟,亮点并不多团鞠日。由此可见屠享钒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勿。   不过扫,由于混合动力系统的特殊性情,秦也必须做出自己的调整瘁伟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异赂猎。比如丹颊咯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面柏素,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乒茅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上溉伯缓。此外欧喂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮我病绰,相比速锐在直径上增加了将近9mm缝茫琼,看起来很是显眼遁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化柬测霞,而在同等材料和工艺的情况下烹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度漏烽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载比。   另外茹始熔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屁堤峭。与速锐的非全框式副车架不同烂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮耽,由于加入了电动机和管理单元排,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加和,因此这样的变化当然是加分的干瘫签。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套淑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声存埠、振动和声振粗糙度矮称,欲知详情请点击这里)圃殿胜,是个值得肯定的进步躺。此外勃沽告,与速锐相同勉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掸,强度更高钳欺哭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力潘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天焕险,现款阜匠担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辛型,不过福特已经为此做好了准备登,日前刚刚发布了新款负甓椋克斯温溜食。它采用了全新的家族化外观叹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果手肋克,不过它真正的杀手锏厦轰,还需打开车门才能发现褐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鲜混逆,进一步抢占细分市衬椿啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蛙噬,满足那些对于性能有一定追求的消费者莆谁霞,比如轿车中的S5憋拇、S6肯、S7茧查、S8等等寥。就在不久之前的2013年12月叼虚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陆碴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型响囱迫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)图。 外观乾盟袭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态竞床,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颈,可以随时面对那些不识货的挑衅者拳孤。作为Q5的性能版车型排,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念亲观,颇为低调改蕾锰,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化解。 车型图片 基本参数蠢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出腾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别席,特别是车身高度经过降低确,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm冻闲琉,而轴距也有细微的变化闯孰。   其实只要细心观察疤忻射,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的界禄狗,除了特有的徽标之外喀,SQ5的镀铬条有别于传统车型啥,采用的是双横条样式股美懈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鸥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽莆盖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绣吼衅。而配置方面未谓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备跨览迹。   尾部的变化主要集中在下半部分袄巷浓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力漓瘸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陛荷囊,可根据行驶状态来改变排气开启程度茨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派皮肆涕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭茂擒卫,前者就属于少数派蔑。一个是只有追韩剧的人才懂狠第,一个是全民百吃不厌蠢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品登攻,其实上一代车型在国内早有销售污,只不过跟福瑞迪太像了点,外观不出众烫涟酷,关键是动力平平伸棺,所以最后并没有收获太多秋。全新速迈刚刚上市乖,售价17.98-22.68万元宋扮俗,很有幸能够在第一时间接触到这款车接,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了傲赎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沟沛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈脾绘览。通过简单的对比喂蠢,不难发现荆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版倒,名字叫做ForteKoup弄戈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机话颈,售价17.18-20.08万元葡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蝎,它承了起亚家族的虎啸式前脸蛋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评我莽疗,现在看来谈不上惊喜庭凛婆,只能说还比较精致别爬。虽采用了大嘴的设计羡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步旗毋,或许小女生会喜欢微普全。大灯全系都为卤素光源监杏氢,并带有日间行车灯淳轰师。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰媚。   走到侧面释性,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咕萎,但两门的设计为它增色不少静扔,在绝大多数人的固有印象中欢瓶,跑车就应该是两门昂,并且应该是无框车窗嫁蔑,仅从这两点来看涉,速迈确实都做到了逻壤淀,开在路上的确引来了不少的目光追随潦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流聊哄溉,我们一致认为车尾的设计更为出彩锌挟,短小放、精干耸党兑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受车熄怪。除此之外叛吧讲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苇冈节,而且排气管口径不卸坛ㄉ唷,车尾营造出的运动氛围似乎更强绞馁。轮胎为韩国本土品牌害蛾角,规格为215/45 R17皇畴略,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了斜翔人。   当然帽票,如果你选择2.0L车型的话翰垄,你所看到的黑色外壳后视镜广叔刺、前后包围的碳纤维纹路饰板醛宋触、双边双出的排气管瘁艰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晶蕾催。" "  讴歌这个品牌环,或许很多人不是太熟悉锣堵。作为本田旗下高端品牌点沫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任事,而且在美国市城猿救摹,讴歌的品牌影响力是非常大的谓啥啃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力俏,大部分都是人们对这个品牌不了解梨蹄,影响力上不去怯市钨,导致在销量上确实不尽如人意庇撇吴。对于这次全新MDX的到来偷冕,个人持有赞许的态度该,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陶沃伙,还是那句话鹃镐,品质上去了退,接下来就是提升品牌影响力了储妇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锤,大灯的轮廓更加细长频饺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯糠番。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阂啦,但内部结构和MDX并不完全相同喷宽。雾灯被一条仿LED的光带替代梦,进气中网的细节刻画更加运动肛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怀风,侧面造型给人的视觉感受非常低火,这和前后大灯的位置有很大关系诬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎四溜,注重舒适性雷楞痘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上佃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酮挂,而压低的姿态却更加动感策,这种设计可以招惹年轻人的喜爱池撑。尾灯造型相比较现款修长叹脖波,优雅的感受也来自于细节的 设计般苏,但貌似通过我的观察恋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源无。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置缆粳,让尾部显得非常简洁镁倪。   本文导航翁亮俄:" "  2014年2月20日笆叔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瘸踞恼。2014年型奥迪A5的最大特点是圈氛别,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机非。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大别,共有19款车型潮窃搔,售价在49.98万至85.8万惯,具体价格如下纹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芬骨半:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瞧巷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别宠。配置方面航汲恳,也与现款车型相同隧奸委。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泞。   内饰方面橇,2014款车型也与老款车型大同小异并络,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘别单,同时门内饰欢、座椅中央扶手饥、都采用了纳帕真皮面料钒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陷屯。而2.0排量以上的发动机则保持不变皑邪漠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型猎诺秃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化赌复滴。   变化一唾窜哪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凯际,在原有的缸内直喷技术的基础之上蓬,加入了较为传统的歧管喷射溶锌枪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徒堂册,通过二者各自的优势市,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求韧杏荷。事实上割坏划,混合喷射也不是什么新的技术棚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用波。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蛊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溪段新。   变化二尸吕狼:排气歧管集成至汽缸盖内淘救,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内深弓吞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力劝裴,从而减低涡轮的负荷霞硼,提高涡轮寿命俏厩嫩。同时讹扔嗡,因为在进入涡轮之前进行冷却琉,相当于提高了涡轮的进气温度限制岁护脓,可以允许发动机有更高的排气温度惯廷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高视。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人夺,同时结构也更为复杂发袱拜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战湃婪补。对此幌,缸盖内的冷却系统也进行了改进晤式,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)阂。   另外泡斤肝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惨部拈,还有着两项小改动钠。使用旋转阀男翁牵块替代了传统的节温器感砷佳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洛里,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制码。   根据官方消息稍免极,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上巍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受括。笔者也希望在应用新的技术的同时新柬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情池传讲。 责任编辑媚闪污:王晨熙" "  A00级(微型车)肚,在人们印象中这类车以实用性闪睛罗、代步功能为主夏垢,低廉的价格促使配置也不会太高惟帆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候慷姜,一款车的推出打破了这一概念测萌容,它就是全新奔奔插繁汾,来自长安汽车陪。   感官是人们的第一直觉反应辆塑香,所以外形设计的重要性不言而喻圈咐句,为了使人们印象深刻犀猎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伍,道理很简单恃弦,日本是微型车最发达的市场素。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展独舱辛,在2013年广州车展上卉彻馆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赋碧,除了时尚的外形设计以外想封孟,在细节做工上也有着不俗的表现趁胚忱。前脸的设计整体性很高实说,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锤椭厕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势捆猫讹,不过这一点在外观上并不明显蓟赐返,这源于贯穿车身的硬朗腰线蛇忱,有效将视觉性降低淖宝,同时搭配造型独特的双色轮毂堆舱仟,让这款小车看上去时尚动感冷镰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动娘镶谷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烁墙弛,如果仔细比对险横,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贰夺公。除了引人注目的设计以外始捂峡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汲,具有加热功能的外后视镜徊、15英寸的抛光双色轮毂抢尘边、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阑染师,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市事,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陌。不过疚衔陛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版亲紊呛,从内到外健掳昆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉渺,可以说是一次完美的蜕变嘿录锣。那么这款新车究变在了哪里恰?它究竟新在哪响?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出矮骡锨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5间那。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丰拼虱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm竟细从,轴距则与老款车型保持一致贰庐甩。在尺寸变化不大的前提下瞄亭,改变外观桅每、动力惰、内饰本丢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嗅雀,2月19日这台新车也正式来到我们面前派徐却,并接受大家的考验去队豁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条适亭,但这8条是我个人认为变化比较大的迸话陕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点法粮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挠荷呻,我就有了一种预感炯晾小,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢笔鸵敢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赡轰。全新X5给我最深的印象除了家族化外程痕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)毕柿下。首先邦,先说说全新X5的外观卑,“大尺寸双肾进气格栅”醒、“开眼角式前大灯”宪骚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致禾。    现款宝马3系推出的时候鹤甫浅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钾,现如今随着全新X5的上市殴稠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上确。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此商坚邻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分兴性,据悉熊蔑炬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涎啃虽。值得一提的是袭抡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秒拍寝,给人一种炯炯有神的感觉链趣。    由于新老款车型的轴距保持相同殿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奋晾箔,反而侧面的腰线给人一种力量感虑,这也使得新车看上去年轻了不少靖惩。细节方面秒,新车在前翼子板上增加了进气口构厘,突出了宝马品牌独有的运动基因倾捎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格诚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辟寺巩,提升了夜晚的识别度警。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起唤,降低了风阻系数黄酞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性盖。" "  版权声明刚鸿:本文版权为网易汽车所有靡,转载请注明出处河。   在2003年涩互,奇瑞QQ的下线让这款时尚典仍鼓、便宜别慈监、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嗽凯,之后短短的几年间坏届,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话祷橡,然而到了2006年长安奔奔的推出钵,打破了QQ一枝独大的局面俄。一转眼牌,已经过去了10年的时间陌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讹颓,在这个追求个性炊蓉、讲究品质的时代芹哎侩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碉粱泡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则段,而长安似乎也意识到了这一点颅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢廓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者渐?   从厂家方面获悉顺棠哥,老款的奔奔(love)已经停产筏轰济,而奔奔mini则将会继续生产销售撵菊菏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系典说急,前者主打精品中高端微车市忱⒍搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战伪祈匪。从定位上来看驰拖钩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肌,虽然沿用了奔奔的名字忙让皆,但整车的设计泻岭、配置以及售价都会高于老款车型堆群敌。   新奔奔客户群体是谁纫酪池?   在很多年前疟漓阶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘉,到底是买奔奔还是买QQ风膛七,在那个时候泪煽,很少有人会关心这款车设计的如何峭、驾驶感受如何黄观新,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惺翔玛,省油卞密、皮实慨、能遮风挡雨就行济。   现如今篇,80后详徐刹、90后已经成为购车主力瓤颇雾,这些从小听着walkman袄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计画赶、用户体验以及品质都有着更高的追求梧东,因此在座驾的选择上同样不会妥协项拾谐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看么,新奔奔就是冲着他们来的挪百挖。   新奔奔主要的竞争车型是觅骗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布岭,但从目前得到的消息来看牵,5-6万元将是其大概的价格区间侧粹驶。这个价位中既有一些合资的微型车脯础,也有自主品牌的紧凑型车石靡驼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鲤,比如两厢赛欧钩霉、奥拓逆、玛驰以及低配雨燕等等车型奋嘲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疗伶穆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些锈棉链,产生竞争的几率比较小恋娜请。   外观订别:惊艳钨、和谐降结罚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型放,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词路母醒:高离地间隙棋阜、车顶行李架且冕舜、双色车身等等倒前。没错离全础,无论是跨界娇圣曙、越界还是交叉车型汤浓菏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捌。不过世间万物缓信,徒有其表终究很肤浅歪弯沏,我个人认为蔡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舅塑。所以拳了,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾温孟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朵窝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象啼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款负,它集沃尔沃所有看家本领于一身柒畏矫,可谓全副武装切抱。为了让媒体更好的体验这台车厩桶彭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涎。没有固定线路本隙,没有领队车辆吃礁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辖,它会和每一位汽车媒体人独处12天弓。而在这12天里鲍,我已经和它奔袭了4100公里矛呕,横跨了三个省份辑,体验了柏油赛道监深、软土拉力巩、冰雪漂移祈、高速狂奔些、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陇,当然诽佃,最终的结果是跺沥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多没脑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颊趟,正所谓日久见人心冉僵,交友如此褥具集,试车亦是如此面芜。回到正题歧,和往常一样拖寡吃,对它的了解还是先从外观开始先。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逞舱信,相煎何太急”这句绝句嫉欺瑞,而在雷诺—日产集团旗下鸵绰,有两款车正在上演着这一幕委赐畴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匣赊当,还有这出色的越野性能饲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下泪谈疯,买谁更划算填彩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨效恨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位耙须奔,作为英菲尼迪的顶级SUV爽盟,QX80的售价高达152.8万喝,但经销商处可以优惠16.2万波炕睹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讨巷缆,虽说16.8万也不是个小数目俄女狡。但对于消费者来说肃,一个日产宽顺,一个英菲尼迪诫局,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烷翰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)糖块拴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挝旁,它的身材绝对够大势。从上图的数据来看靛假诧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涎惠,尤其是将近5.3米的车身长度皇,会让您感觉驾驭它有点困难叉督郎。另一方面颇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型喷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现毯贺晚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解安帛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型纳巍皖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碧革。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足虫鲤,同时也显得异常凶猛兄枫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉攫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妙反挺,整体造型圆润靖,没有多余的线条作为修饰联铅,但是反而会让人感到车身很厚实洞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞暴。同时注意它车窗的设计乏势,与众不同的创意来自于涂黑的A柱憨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氢穿坟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感纽模盘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计玫灯,也没有了那种霸气烧保,转而给人的感觉是设计很前卫沙。车尾的饱满程度与车头相呼应着岗棵千,丢去了上一代的直棱直角晃避,饱满的线条凸显着丰满的层次感羞抚锤。   日产途乐年坟期:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弛,虽然脱胎于英菲尼迪车型戈萄掠,但途乐依然拥有自己的外观特征咐鄙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性目。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讥蔷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型物,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桨酱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出票闷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气孪佃纱,成为了车头亮点之一腐暮拭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术体谦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型态,这项配置自然是少不了的蛔。我们可以找到4个摄像头罢,它们分别位于车辆头部妮圭、左右外后视镜下方和车辆尾部昂。以便在停车过程中低,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匆,让您更加自信轻松的把握泊车空间盎息。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稼默,大大降低了停车时的事故发生了上纫。   途乐   通过对比发现湘帽,两车在外观上的配置基本相同匪京精,差别仅在日间行车灯上棉裁贾,不过随着QX80年款的推出兽未,日间行车灯的加入应该不是件难事缉茎幌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同枷赖纶,在相差仅有10几万的时候扔勤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店合。    责任编辑穿胎瞧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慰炼,除了奔驰G乡湍凤、丰田陆巡系列啊、牧马人等螺瞬斯,双龙雷斯特也是其中一员身哆掇,而且雷斯特还是柴油车萌猴介。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值飞,以目前的接触来看想,双龙雷斯特W表现不错玫肺浅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前草烁罐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作舰附,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰滴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”材。当然鸡毖,在随后漫长的几年过后视角,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌囱摆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO波途斗,该车型最大的特点就是其尾部造型躺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寐瞧,宝马方面肯定不会承认确夸形,但从年份来讲你,明眼人一看便知檀并霞。   外观癸颠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垦却抽,该工作室的创办人正是乔治亚罗滴枯,不过大师的设计未必符合所有人的审美隘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异垄庭士,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浑芒酞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势郸,但为了照顾空气动力学与线条流畅私习维,雷斯特的车头是圆的哺涧斤,所以在当时看来有点“离经叛道”既。   而到了现款的雷斯特W稿怒,这个“小问题”被修正了仑,一体化的设计已经是大势所趋辅赖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”患。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沸阶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感虾韩芦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别分菩哩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倦泻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鞘乃冉。通过车展上的展示膳,小编已对这款纯电动车型有所了解邓酥钝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验环,时至今日距,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型悍。据悉赡箍厦,之诺将在今年的2月份开始接受预订啦膏,上市后将以租赁的方式面向消费者侠澳,具体的细则目前还没有公布褪仿芜,上市后会有着怎样的表现布敖次,我们会同大家一同关注飞委毙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瘟腺,简单了解了一下之诺这个名称的由来连迷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现殿税。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挂缝,毕竟是基于宝马X1平台打造馆,因此在多个方面相似度高也并不为过淋揪瓢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现太眷,其具体的表现如何恫速虑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搁。 责任编辑胚氛:沈楠" "  版权声明筐:本文版权为网易汽车所有享牵,转载请注明出处肛滴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蓖。它们的可见程度臂棘衔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”协费扰。可见度甚高的两个文字的组合炔铅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屋镣。因此侗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恕颓。哦弄类脚,对了集倍,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思报害。意大利人的自信馆人,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心霓蝗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赎?咱先从减开始说起即古。 Q俄探:致悦只是切掉屁股的菲翔么型?   A雷畔碉:非也掸,前脸亦有修改棚钎,整体风格统一刃鞭,协调度很高抚。   我相信Roberto Giolito先生还赂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师偷屋,在设计Ottimo的时候思,一定会更加从容诵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啥供。在他的心中蛾,应该有着太多关于年轻褐、活力的理解耗适谦,而这恰是Ottimo的设计要点祁蹿咕。 外观总结   赞供:个性鲜明鹿奢钒、标配LED示宽灯士、轮胎用料厚道   弹卯:低配删减雾灯   " "  版权声明材矛:本文版权为网易汽车所有寺扑,转载请注明出处称蔫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾滩疾逛,虽然距离现在已经有两年的时间汲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象捷呈奴。而今天捆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘相,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瘦脓嘛,并且还是一台后驱车扦卵从。没错倦菏,它就是华晨宝马3系悔及。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)垂攀瓣,其配备了2.0T发动机撅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟详、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟棱评公。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗恕蜂。不过在今天的冰雪试驾过程中纺炮弓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)迸韦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现罕讣壳,必须先打好理论知识的基础衬。于是在摸车之前倘搔轨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课耸腺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啥蒜赔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着记伙副。 ● 项目一   热身结束了祈,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节儡。第一项内容便是加速和刹车饲泥释,是不是觉得很简单比呛?其实里边的门道儿多了去了阜。   在项目一结束后科,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胺连,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步厕拧。一开始大家相差悬殊卷勤胎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梨。接下来的项目二会比较刺激一些委绷潘,经常会出现手忙脚乱的情况稍描娘,但只要理清思路按部就班的做犯淬,想要完成整套动作并不是很难喇擂颊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明扣麻困:本文版权为网易汽车所有背久,转载请注明出处屋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睬补冈,不过始终都仅有手动挡车型裴,虽然目前销量也很出色我虾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户另刃。好在这一短板即将成为历史姥佩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出懊茶,新车将于26日正式上市呐铝揣,我们也于第一时间进行了试驾体验棱俏洗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观铆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外马可,在外观方面也有变化弓。新车根据高低配车型提供两种外观方案糯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计讨,而高配车型则对中网孩、保险杠造型响突荷、轮圈和后反光板都进行了重新设计甭。值得一提的是算谴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挎。   新样式的轮圈非常动感愤,在同级车型中实属罕见铃沤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致双难,轴距依旧为2725mm喇。车尾的变化相比车头要小一些儒谱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钨绘课,不仅可以提升安全性刨,同时视觉效果也更加出色窘猛。 有态度【试驾评测】日骇率,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么川?   扫一扫抒马翟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日岛,一汽大众全新高尔夫正式上市炔群柔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款授靡,其中1.6L拥有三个车款伦辆燃,1.4TSI拥有四个车款理翔,官方指导价为12.19万元—18.29万元急竞免。具体售价请见下表坡矛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蹋冷稠,但是却拥有三种功率版本锤备,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浆,因此在动力系统方面慨泥,消费者有三种选择墨。    我们从上面的数据可以看到艘桔紊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者徊累,1.4T低功率版是主流之押煞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娇弊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嫩娩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮链琅,但是它的售价高达18.29万元反,相对比较贵搜讥。    全新高尔夫提供九种车身色彩叹,分别是塔希提金即汾肩、唐古拉白光、珊瑚蓝羔、魅力紫躲、玛雅红裁虐参、季风灰虫、水晶银以及深黑和极地白先裸。 ①米落片:16寸Cosmic款轮毂 ②辩焊:16寸Cubix款轮毂 ③缮傅:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂孤,其中15英寸的一款蜕鸡掸,16英寸的两款麓桶迷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备郝铝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供唬群。    全新高尔夫提供标准座椅测奶培、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅琅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅擂,舒适版车型则都配备舒适座椅沧秋猜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蛊港。    在材质方面间,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料滇,分别是上图所示的DianDian黑色织物霉茂、Zoom/Merlin黑色织物衰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择联,分别是Vienna黑色真皮娟姓连、Vienna米色真皮班、Alcantara黑色翻毛皮坡、Alcantara棕色翻毛皮瘟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料垂变蕊,有两种风格可亚删摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料繁判,同样有两种颜色可鸦印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料炭堪,有黑色和米色两种可讯辗摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佰。    在车内外装饰件方面咆冉喝,不同配置的车款也有不同的安排咐任。像侧窗下沿镀铬装饰条袱公突、双排气管甩苹础、镀铬装饰双排气管厘舶、动感鲨鱼鳍天线凛卫革、真皮换档手柄脊去理、科技质感装饰条冠背烩、金属风格装饰条挂、碳纤维风格装饰条等等晃,针对不同的车款都有不同的配备饱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掳木岸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓜涎痛,配备有MKB多次碰撞预防系统痕、ESP车身稳定系统量、ASR驱动防滑系统孙、XDS电子差速锁娄、前排侧面安全气囊狈、后部4探头倒车雷达勿伯、前部行人保护系统播廖辟、自动静态转弯补光功能等等骸尺疮,但是在舒适性以及功能性方面煽掏绷,并不是很丰富读毒,但是也可以满足基本使用柿咐。   1.6L自然吸气车款如何讶嫖亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹啊,它拥有手动时尚唇湿、自动时尚以及自动舒适三个车款颈,手动时尚与自动时尚的配置一样短,在价格上二者存在1.2万元的差价柏,主要是变速箱配备的差异刺绞。所以在配置对比环节和,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钞疥,差价为1.1万元补垄。    在配置对比的环节我们可以看到省,时尚型与舒适型之间的配置差别俄,大多数都体现在外观内饰的装饰件胎娠阔,以及车内一些常规功能方面嫁,主要是顶棚储物盒次娠、后排中央扶手轮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半盖,实际上最有意义的差别在于全景天窗屎上、后排出风口卉剖还、蓝牙电话晴猴次、定速巡航侥舞、驾驶席座椅腰托途、TPMS胎压监测系统这几项上节,不过在这几项配置中慷通,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疆匪,尤其是全景天窗唐汤篱。    从价格上看牟啤茹,二者的差价为1.1万元浦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的苏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痴堑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户船孩摆,所以我们在这个推荐环节烙牛,更多的倾向于低配车款快砰。 责任编辑矫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底委贰巩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发郝攘帽。它采用了全新的DS家族式设计风格讼碗,延续了一贯的法式浪漫风格戮瑟人,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素郎赏灰。新车基于DS5平台打造孝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机渭稗。预计在3月左右上市哄巾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触串嘎捍,让我们一起来看它的表现如何寸愧测。 外观朔限:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅靖喜抢,却多了一些时尚及科技感官施,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感体。镀铬装饰拿捏的也比较好阂赤涩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌径。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鄙琅暴。也表示着DS的品牌走向独立砂鲜痰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型戮炮,有着都还算不错的账面数据烩,车身长度为4702mm沸,宽度1840mm朗窃始,高度1515mm.轴距为2715mm屋。上市后会把目标锁定在奥迪A3腑爽盯。 车型图片 基本参数淀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面甩互,除了前车6颗驻车雷达之外戏瞳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碳干,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梳趟喂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蔬兴尚,从视觉上拉伸了车辆长度钙糯建,尾部设计了一个小小的尾翼谅充,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头享。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方韶滇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件工番,真正的排气隐藏在了下面辛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型签滇岁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词微畏:高离地间隙外、车顶行李架酶、双色车身等等靡。没错登活董,无论是跨界李啡篓、越界还是交叉车型童,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骏厕。不过世间万物绷,徒有其表终究很肤浅停识,我个人认为唉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统罚。所以匙法,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾炯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象十萝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款物遣纱,它集沃尔沃所有看家本领于一身顾协隙,可谓全副武装随熄泼。为了让媒体更好的体验这台车矮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钳。没有固定线路晨,没有领队车辆负,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拼堕,它会和每一位汽车媒体人独处12天催赐歌。而在这12天里幸,我已经和它奔袭了4100公里梧滇,横跨了三个省份端桔拢,体验了柏油赛道是、软土拉力讨熟蕉、冰雪漂移砂、高速狂奔卢撤侨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鹿叛四,当然哭吾,最终的结果是火罢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惰鲜赡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炕剁呜,正所谓日久见人心墟,交友如此汝精,试车亦是如此梅。回到正题罕铺,和往常一样谐厢怕,对它的了解还是先从外观开始籍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化惠酮瞥、多样化是一种趋势瓷嘶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况捻甩彤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白栖汾斜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坟孔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦青钝缕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娃澜画,上市至今保持着约5千台的月均销量辟桶栖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型催四釜。 外观/内饰对比肖侮假:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缴韩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辽吩搜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倡寇,毕竟师出同门士似。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管琳磁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯淀前姬,远看很容易被误会成排气管篇,但事实上真正的排气管被隐藏起来藏隘沪,整体尾部设计显得层次更为分明孰看。低配车型配备有倒车雷达梧,高配车型还配备有倒车可视么任。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念呸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点聊努烁,修长的车身与宽厚的D柱芳,加之出色的后排与储物空间锹劝,俨然就是一副旅行车的范儿毋淌贪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm犯,它完全可以称之为旅行版朗逸羡松脖。    车身的线条连贯自然变,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瘟胸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头罐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捍楷秤,调整了尾灯的白色灯带位置情藩鲸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氨景,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重史侨风。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同脸怜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格稀骡蝎,内饰板件的用料以软质材质为主扫迁暖,接缝及做工也较为精致咯匠诫,与同级车型不相伯仲风。从实拍的车型判断萍违,自动空调聚、ESP系统匠扔、电动座椅彤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型梗联付,至于具体配置还有待官方公布弗琼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颇抢痛,同样是大众家族的传统布局湍,整体的感受都很不错母氨斗,方向盘换、中控台的每个设计很都容易上手裤,从材质上来说蓟琶,朗行是塑料感有些明显的媚辅,好在其工艺上还是有保证的冲败吭,并不会有很廉价的感觉翻孟啤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后日司梨,销量在整个家族中表现最为可观炼伴虚。近期楼怠,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市藕,新车主要变化集中在外观璃,同时针对颜色菏膊窖、配置进行了调整繁病溶,以保证其市场竞争力持。在豪华紧凑级细分市场中颂剑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一程杠较,通过下文的对比分析琅倡,希望对有此购车意向的网友们一点参考漏。   备注诬: 为更直观的进行两车的对比分析券岸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260峡凄绥、CT200h F-SPORT)毒雌,市场优惠参考自深圳市场俏。 车型图片 所属品牌廷坷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动躬嫡缴,内饰做工精细    车身尺寸方面信局旧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优庆,其他参数均小于奔驰A260贸附。从外观和内饰设计风格上看嗜金,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑监眯壕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释村,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烫设,全车充斥着力量与美的线条溶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讳闪,硕大的单条幅进气格栅会寝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发彪。    相比极富视觉冲力的前脸造型敬烈毕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些梳传阂,但并没有脱离运动奔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓漓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹咖海淬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涵舌,同时下侧雾灯造型也有改变倦谐,车尾部也进行了一定的改动樊泄吝,整体感觉更加运动湃位。另外山炉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”溅污,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鞍沏群,形成强烈的双色反差蓄铺侍。    F SPORT车型装备了整车运动套件芜,涵盖了运动调校悬挂袖笔德、运动包围肌时、运动阻尼减震器殿、熏黑运动轮毂擅潮、运动车门脚踏板纫、运动型铝制加速踏板囱狙庇、制动踏板剂、脚歇板等诧。    三幅式平底真皮方向盘叹豌淀、红色元素点缀的空调出风口绘、铝合金踏板岸考、仿碳纤维装饰条等等曝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蒜试能,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冕拾,将方向盘栋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嘉,增加了便利性潘侧牵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动完帆鸥,分散了注意力少。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间森睫师,是多数第一次购车家庭的首选要求普,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陵窘胃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功怖焚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撩伐疼,会有怎么样的变化垃,一起了解一下嚏瞪撵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娶富日,镀铬进气格栅增加了些许立体感缄,更加显眼的X造型前脸拐,迎合年轻消费者的审美举。大灯的改动有些另类此躺,在我看来接受起来还是需要时间的上卤司。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溃辨,新款在车身尺寸上有所调整鹃哎坍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米弛,轴距保持2600毫米不变垃炯情,相比现款仅车身尺寸有所增加聚惧软。   车尾的变化不大警襄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尸枪,以及牌照上方增加镀铬饰条班,尾灯造型无变化活。实拍车型为高配版本储凛,但仅配备了三点式后倒车雷达胯。   新款的15英寸轮圈造型不错斥杆,轮胎选用优科豪马谦矮,规格为185/60 R15燃扰,备胎没有缺失回阶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置攀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垦杠,在年轻人中更是屡见不鲜层弹虎。在学校要有个性饶茂,在单位要有个性棱贺袜,穿着打扮要有个性练,兴趣爱好要有个性苏。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢截瞎?如果你有这方面的兴趣闻谈,那么杰德将会是你不错的选择取屠。可谓自成一派的它藉,凭借着并不起眼的车身尺寸甫团巴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茸缓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拖岗柒?还是旅行车弓?或者是MPV俏慑配?但这都不是事儿怯盘骑,只要适合自己就OK幌舱叙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人备咸楼,喜欢接受新鲜事物的他们河,正好与杰德不谋而合阿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐磷,此外羌叙,六座的乘坐空间未级袖,也足以胜任日常的使用需求泊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仆。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韧?自2013年9月6日上市以后惠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卢,力压大众途安和马自达5等竞争对手忍背,它用事实结束了我们的疑问配。除了这些雷,杰德还会带给我们什么样的全新体验疵,让我们继续往下看弄。   " "  若是经常关注汽车之家的话丝撕搭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生咸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”庇埂。虽然我们这里并不提GTR取秃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何脱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附蹈话纾克斯ST蹭,令人刮目相看唯狡攘。与此同时劝瓮,在秦身上森稠绦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料前、做工以及舒适性表现上的明显进步糖。 外观造型棠蒲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程介,如今已逐渐走出了当年模仿的时代计雇倘,近年来推出的新车型如速锐穿滑、思锐以及大家眼前的这台秦鹅肆楞,都可谓一个比一个漂亮堆。就以秦来说雄奸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网獭事先,很是亮眼刚柔绕,同时也营造了较高的前脸识别度脐碴。   车身尺寸方面赖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大策芬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苹呢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)洪,2670mm的轴距表现则处于平均水平堡锻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喝,其整体感觉与速锐大同小异但。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯儡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接圈迷。无论白天还是夜晚裂,该车的车尾识别度都非常高酷埂。而且内部的光源苯全点,除了转向灯为普通卤素灯泡外捶北劫,示宽灯扰旱珊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贺鸵洪。   充电酬、电桩安装及质保/售后介绍柔吹显:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口效实窘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包型俗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电掸吝,据官方资料介绍彤紊,充满一次电大约需要5个小时左右浪突判,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)塑。   同时寥怠人,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩十恕遣,虽然价格并不贵拼鲁,大约在6000多元牡百芜,但对申请人有一定的条件限制放洪痢,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)老快,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)头,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恍敦。当上述条件都满足之后侵磕瞳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请许始,如果一切顺利问挞培,最快1个月内就能安装到位并通电使用逻环。不过目前娃双涩,秦还不能实现快速充电焕吮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的郝慷瞄,只是目前还没有这样的配套充电设备洞。   针对秦的特殊性畔沽桔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惭哆箱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翰稀葱。其中揣昆嗜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仍吭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宿加,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鹤、绝缘手套和护目镜等设备嗓,并规定在检修车辆时必须两人在场青冉。以防车辆万一发生漏电体,威胁到维修人员的生命安全琴。   与此同时妹冠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里闭饥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组纬敖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同夯痴回,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钾红,整车质保为6年或十五万公里淌脐核,电池组为10年或二十五万公里)捐败。总之粒厩,从专设的维修工位恍澎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期摊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度钢,而对消费者的购买更是一种信心的保证捍凌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蛾峭痛,中国汽车市场刚开始发展髓硼,市面上可供选择的车型可谓寥寥缎巢,在那样一个年代吠哭握,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准葡,并且在之后的相当长一段时间疆,人们心中仍对它们有深刻的印象岗律厦。时至今日污,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择避,在数年激烈的竞争中涡亢疙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下菏碴溪。这回钦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首垃帮巾,我们也借这次机会为大家做个全面对比屋郊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涂:外观内饰(包括设计和做工)连褥秦、配置盟涧楞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)楼泛、储物趣、油耗蘑菲苟、驾乘感受撂双侩、加速性能痕扰趴、刹车性能书朴。同时楼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别膊肠乳、同价位车型的什么水平附咐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型龄拌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酚,目前约有6000元左右的优惠馁抱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元软,在优惠方面差别比较大袱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抨,根据论坛中近期的提车价格彤,9000元的优惠还是有的仙。目前奸清,两车的售价依旧属于同一梯级匹河。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斯,只是配备了卤素大灯及雾灯慑歧浮,透镜物、日间行车灯这些都没有甜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系释门,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诲酣抖,因此我认为两车的配置可以理解仑倪势,符合同级水准袭。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冉膘绊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比伤翻畦,两车的各项参数也处于伯仲之间勒,差别在6cm之内姬摆。在车内空间上库廊,两车的表现也很接近寡疼,我先剧透下吧记仓,结果可能跟你们想象得不太一样娄。   相信看到这里哥陪磷,大家最担心的就是如果车辆没电来嘎陇,后备厢是否还能打开的问题梨。捷达看来是妥妥的没问题沫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑颓,它的后排座椅靠背可以放倒距讥,之后即可顺利从后备厢取物厂畦什,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叙。   在倒车辅助上品,捷达配备三点探头位,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伐家,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平就袜。这里多说一句促,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达戊蒂谜,让人觉得很不大气父,并且低于同级别的水平儒南,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谅,舒适型也可选装倒车影像挂,比捷达厚道一些糜翔磨。从普及性上看形,能够达到同级别的平均水平动迫故,从功能性上看伶任,拥有倒车影像的它则高过平均线了夏竟,给好评江阿兄。   两车都是15英寸的轮圈靶啊舒,造型上也是各有风味揣,轮胎宽度也同为185mm倘河胖。从售价上看寇档煤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淌禾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条江乘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涵蹄,让我们在后面的制动测试上见分晓疵粪陀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显怜铆,借着中期改款的机会橙反案,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泛莫波,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注邪。应该恭喜它镰毫,至少在我眼里蒋,它确实达到了自己的目标瘦拘庞。过往凭借动感的外形彩裁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点颓法脾。   只可惜拢洁汉,刚上市不久的2014款起亚K5傲丹册,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辰,而且它们的价格都处于K5车系的高位扇鸵,受众群体并不大豌愧。前段时间凰捆顾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侩,并撰写了《起亚K5购车手册》示。文中剖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谦糕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐部斜抡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH糜割,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机宫附何。自从起亚褥香、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后庇甘岁,互用研发产品的例子不胜枚举诡扳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鞠。该发动机的最大功率为245马力廉德、最大扭矩达到350N·m挎首挠,账面数据处于同级别的上流水平阂乘翻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机靶寥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀慕攫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机撇。   在涡轮增压括、缸内直喷等技术的加持下卤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冷柔罢,并且一直持续到4000rpm蓖拉锨。得益于涡轮介入较早琉翱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兄,而且它的油门也调校得比较灵敏嚏。在实际驾驶的时候寥评甲,可以感受到它的起步轻快自如第赁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余普吩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些砂丁,但差距并不像数据相差那么大咎。在整个低转速区间怯充魄,它的动力输出不算直接杏全溅,缺乏一点活力柒率,给人一种有劲儿使不出来的感觉嘲。   于是澳盒,我把油门再踩下去一点廊枪,动力突然来得很快损,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氛辨毛,毫不费力硕堂,而且可以感受到车速达到120km/h时壕佩趟,发动机还有充足的动力储备宝剂。它的中段加速能力让人满意惦及揩,虽然依旧缺乏一点活力呛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴富捆挡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开骋亢。   还是差点意思围蛙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感猛。于是彻酥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缆阔,6速手自一体变速箱切换到手动模式耻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尉沧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的筋嘉。它的油门响应足够快簧钢屑,发动机的动力输出得到更好的释放澎涡梅,方向盘的反馈也更加扎实僵躺聘。除了SPORT运动模式外纫浇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式麓亲翘,运动特性从SPORT且颊诺、标准到ECO逐渐减弱徘,驾驶风格也逐渐趋向安逸嘛如瓦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契丁侗,平顺性极高簇欢,而且动力的衔接也让人满意竟。若以80km/h的速度巡航祭逝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航理棵炮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茅,对于燃油经济性的控制也让人满意锹假。同样值得表扬的是降挡速度错色,在中段需要加速的时候深踩油门奥褥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芭抚,而且换挡冲击也比较衅菸狻,不会让坐在车内的乘客感到不安该秸。   前麦弗逊曹、后多连杆的独立悬架底盘结构睦,在调校方面仍然有很大的提升空间片莽觅。它的弹簧足够硬艇,但是减振器的阻尼不够大讼颠付,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底狄孩,会有细微的震动传到车内蜡,以稍微快一点的速度过弯册合,车辆的侧倾会比较明显没逃诺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辅坡郎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题破骆架,舒适性让人满意诽氢,但如果需要激烈的驾驶的话奶通剔,后期对悬架的改装很有必要瘁。   它的刹车盘相应加大了尺寸陇磨,刹车的力度足够钙洼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性输群。具体表现是不北,刹车踏板的前一小段是虚位苇逗藐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏俺茬狭,制动力度会突然加大绞刺,需要一点适应的时间蹄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寸棘迁,发动机的声音蛙需、振动都非常小儡侗盛。然而宠口,在速度上来以后唇怒,噪音的上涨速度也很快竭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎衫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显廓。   我得承认踞餐莆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数甜,但在起步和中低速行驶的时候翔促,动力参数上的优势并没有完全体现出来林伺氯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处探。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尉递,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”翠街旗。当然谢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型煞。另外膳归猜,值得一提的地方是扩驾烂,在动力提升的同时守靖,它还加入了行驶模式控制系统屎惋蕾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盘,它的动态性能相对有一定的提升疵酣,开起来也更有活力和乐趣辽多薪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了歪角块,不过当时的自动档车型只是“有价无货”善楔貉,只有手动版车型销售饰揭讳,导致产品线还不够丰富痘。而就在去年11月赌,海马M3终于推出了CVT版车型年姜龋,7万-9万元之间的售价垄平府,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求攫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嚼其锚、逸动眉率函、宝骏630以及启辰D50等车型颂退冷,竞争还是比较激烈的使喊憨。作为一个后来者嘿糜敲,海马M3是否有足够的实力立足惕尉裤?下面我们就一起来看一看柬安叫。   动力怖谩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卯瘫挨,其最大功率为82Kw握疟筒,峰值扭矩是147Nm酗稠。从账面参数来看溯九毒,可谓非常出色妈,一点不比合资产品的数据差前。对于一辆紧凑级轿车来说黑奢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纫狠。    开起来的表现克,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虹低,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”枷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中巴蹭耪,如果想要充满信心的快速超车蹬怯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择反咕。    我知道会有人问胸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钠襄?说实话掸孔,我觉得大家都没什么区别懊井财,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浦蚕,也是低扭不够强拔,需要靠高转速来增强加速能力冗肯。    可以肯定的说唾,除非是加上个涡轮增压器盎己。否则的话回京疲,这个级别同排量产品之间的动力表现谦处躬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同署概。我个人觉得拟撩奋,这只是消费者们需要认真衡量的一点冗骄避,而非全部霖宋焙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镰抬怒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谋摊,动力传递平顺连续的特性空渡,有效的提升了整车的行驶品质感胶轰。顺便说一句豌舰歪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外翔,这也是比手挡车多花点钱的好处玖漆。    深踩油门时莱,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上迸关硕,来保证动力响应足够顺畅搂崔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内人。此外咐恼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惜,功能性极强腥堤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现裁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后矾髓捻,g值才开始达到最大的0.366g凡团罢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胜喝辛,此时车速大约在30km/h左右查,达到60km/h用时5.24秒靶端,冲刺到100km/h用时11.45秒伯。    接下来看看海马M3手动车型凤邓,在加速到2.5秒后任级沽,车速已经达到了差不多40km/h辩,达到60km/h用时5.01秒瓢,冲刺到100km/h用时11.28秒虽被侨,比CVT车型略快啡。如果不较真的话撤睫,可以发现二者的差距其实非常信干呦蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样睹堪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寸,就这个成绩来说繁,它的表现只能说是非常一般赎驶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言婆跋薄,它的表现就算好多了臣掳砍。 责任编辑陌偷:沈楠" "   近日缉迁互,宝马官方发布了新款X3的车型官图趁怖替,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刃细。从新款车型推出的速度上来看迷底,我们也能感受到宝马对这款车型的重视壳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惠舜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化感钝。    早在2003年墒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磐童板。10年以来赫系吨,宝马X3已经销售超过了一百万辆窖竞,自从2010年上市氨盲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作镣鹊惫。因此挫,2015款作为X3的中期改款敦辰详,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中忻,优化后的大灯组造型归瓶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰都,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版庇垛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贾。通过官方图片皑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时混,也融入了宝马家族的最新设计语言看,与新X5一样采用了新的中网边框设计凹良沧,在视觉效果上更具冲击力酪。    在头灯部分离幕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光和扭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瘁唤。另外履,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代丢螺哭,配置方面它还可以选用全LED光源聚筷,再加上选配的LED雾灯滑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质防。    新设计的前保险杠极具力量感溅死,并融合了镀铬提、塑料格栅以及金属护板输能蓄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型藤。此外搐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中稍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂滥涸,也使整车更具个性化风格衔狠仁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为模玻井:4657×1881×1661mm吾懈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近昂星抢,轴距也同为2810mm戎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别车揪痢,从车头一直延伸到尾灯的腰线旗骸,让车身看起来更加犀利且极富层次感款鞋酱。相比变化较大的前脸割妻筋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宪瘟钢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰奠。相比X5磕祈床,新X3的尾部更加耐看唯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分让,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守廖,视觉效果并不是那么给力闺脯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娃,新款X3也不例外蛊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板氦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荷、后部的防钻撞保护装置耗崔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涡拴。此外宠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致磕剖。该车还可以选择六种车漆怕氏瞧、三种专有的18杯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垛。 责任编辑该杜渭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车彻厘挎:Quattroporte(总裁)坑价笨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标茸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嚏:Levante凌扛,还在2013年4月的上海车展上谷,以全新总裁平台为基础施褥缄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角焦仟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的黔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4顿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款阜拴蚊:Ghibli……   以家族设计为本乘娇祟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纹陷呻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同播毫,改走豪华中大型轿车的定位撵霖,车身尺寸长械寡、宽举腐迸、高分别为4971mm把、2100mm和1461mm谎,轴距则为2988mm褪韦技,直接锁定奥迪A6藤孩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上办壬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捍味替、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锋尾,且融入全新总裁的轮廓特色伪伎,以紧实并极为流畅的曲线勃匈探,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格香。    于是在车头设计上甩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淀念络、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩灿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面共,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样念,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计荤臣此,将蜂巢状格网嵌入其中烤,且尽可能地加大旗搪,再搭配角度更为锐利怀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疙械同,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条潭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恕讲,所以厂商在Ghibli的车侧酱缎婚,除了保留前叶子钣鳍状孔道蛇螺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孝病啊,也师法了总裁车侧的设计识,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型方缓干,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没翰迟弦,另一条线则从前门下方迸出休供夕,向后朝车尾紧缩日扭,滑顺动感且充满肌肉感叫,并正好可呼应更翘的车尾设计傲潭膜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抖瑞桑,速度感浑圆天成危眠。 内饰向旗舰看齐嫁饭净,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上堆劝芬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿遂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同笺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烧,也把声控吐娃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上静,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片磋,右侧拨片负责手动升档朴、左侧拨片则能提供降挡乐。    此外凸,三辐式方向盘的前方岁魔驹,一样是借自全新总裁的蓝底白字暖、双环式仪表盘踢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表兽邓,左侧则是表底超过310公里的时速表磁旅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕郡青弹,可提供显示油量视甜危、水温笆羔、挡位与导航指示等行车信息蛋茫沃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赏闹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垮婆,告知驾驶者目前的驱动状态寂五。    和总裁稍有不同的中控台藐裳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟价,以及可触屏操作的收音机电台选择沽迹委、音源切换耸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寞瓤、空调温度钙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕号,空调出风口则移至屏幕的两侧济燃题,下方则为恒温空调系统调整出风量氰、温度与出风口的位置赁存浮,以及音响系统的吸入式CD镐失嗓,设计上较总裁车系更加简约凭婚,但用料与配备完全向旗舰看齐泻冉,展现了十足的诚意腻碉。    较为可惜的是娘肃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm靶诞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm纳釜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性莽腺鳖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当双惺,包覆性和支撑性也非常出色撩惠。    但是后排方面肃磷呻、便没有像总裁那么充裕蒂,尤其膝部与头部方面极强,身高174cm的笔者坐进去后誓箩粒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促功耿撇,也刚好替前庭搂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嗜愤。 责任编辑歇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”谷抗碌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了通协?后来一看祭,哦伯宋,原来CC是“Cross Country”顺。继续了解发现有点意思贝,底盘抬升幕撕纱、高功版2.0T五缸发动机些评筐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鹊:目前的普遍规律是熔垃韧,产品分得越细沉捶,总销量提升越明显伙拴摊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茸,它的引进诲兑仇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦梧褥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板南署,主要分布在前脸和车尾桶遁酥,从外观区分它和普通版V40很容易时博。底盘抬升12mm碳,这么小的数字对视觉效果影响不大迷断,整体协调感没遭到破坏贯。    车厢内部卯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样记,除此之外内饰并没有过多特别的设计谎。之前我们已经发布过实拍文章嗓顷墓,车身相关内容有详细介绍段程,因此这里只是简单提下要点突,就不再重复描述了倍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来关萝渤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机急摆江,最大功率214马力团府,峰值扭矩300牛·米倘,型号B5204T9凶,是普通版V40那台发动机的高功率版本鞠囤抗,那台机器的型号是B5204T8楼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒垫氨,今天会是什么成绩妻翠危?稍后揭晓酿馆。    变速箱没有变化豢,依然是日本爱信提供的TF-80SD多酒,六个前进挡贤窜,带手动模式和S挡容,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牛,奔驰A级用自家的7挡双离合昂角猫,沃尔沃这台6AT暂无优势摔备,目前他们还没有新产品投入实际应用枫降,理应加快脚步驾。   驾驶舱钒错:邪恶的S挡    驾驶部分阂热,我想说说D挡和S挡的区别枪衡辛。看起来挺初级的一个话题皮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拾霸诡。D挡油门响应迟缓鲤,在激发变速箱降挡之前旦疮,需要稳稳的颧射、持续性的向油门踏板施加压力夸蔽,慵懒的降下一个挡位之后搭,情况有所好转李,动力给得稍多会胯,也就这样虚嗣旧。    不满意对吧节?可以把排挡杆向左扳到S挡犯,切入“邪恶模式”弟奴罕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渺跺剿,转速拉高1000rpm以上揩岔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来时,紧接着你发现油门响应提升好几个档次彼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出频,脚踝每动一下蒋浓屑,车身就顶起往前猛扑一下你。深踩油门喊,转速迅速攀升黔苯盆,跟D挡时判若两人糕,两百多马力摄纤、三百牛·米是,在这个尺寸的车身上爆发出来磨输末,过瘾讳七。    激情过后细细品味坷,这套动力总成有两个弱点需要改进撮,一是怠速时振动大冉翘梳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动涧,影响体验;二是低速行驶的平顺性斧鞋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境疾嗽腑,1鼓汐临、2化佰侥、3挡之间可能频繁切换颗,动作应该再细腻些肛垂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奋恫促,选择“全功能”项辆,不打转向灯就变道赶耗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贡,回正的力度不屑啄浴,如果你想在车流中快速穿梭前进现,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搓彤,要么关掉方向盘辅助参猾,仅保留振动提示即可推秦。   绕桩戈嫁档:比前驱版好玩    除去上面描述的情况刹深寡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诽川,在绕桩场地很讨人喜欢策逻汕。车头响应比前驱版本积极鼓,入桩动作稍猛剩磷讹,车头好像在被一根绳子拽着走澜。给我留下深刻印象的是卷悍,这款车的极限要比前驱版高太多绕,特别看了下为藤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敛缉砷。上手容易妈稗,但是需要注意别突破了极限诚隙陆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懈湃抠:一旦超出极限瓮博磐,很难把车身再救回来幻如萝。 责任编辑贤檄泥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7簧薯乒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赐林?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始航,就一直困扰着我们的问题层。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题憾娘。马力越大的车就越好么褪?绝大多数情况下答案当然是否定的墒赋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外返锚。随着时间的推移矫柬必,我们有机会做这样一个有意思的选题灯囤彪。   让我来说明我要做的事情分:我们有三辆四门轿车耪,合计拥有1657马力量酗违。看起来确实有些夸张璃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport芬蛔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多码抄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S脆读,但是这个570马力的怪物一直没有车腊拭场,直到我们完成这一特别的测试一周之后兼煽寞。我们只能使用520马力疽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo练休纺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力戮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣认陡邦。   另外一辆是全新的奥迪RS7灰建,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎溜眠巢,拥有560马力的出色表现唱盒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阜猛,在K&N工作室的台架上反许媒,它的轮上功率达到了479马力丁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毛瓷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捐刀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器先缴茧,用以获得更多的功率输出孔充邯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候傲庆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力典。即使按照宣传中给出的数值呕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缎盼仆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力净碳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG棺辈戌,它的轮上功率达到了541马力递别,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缴。   另外还要说明一点煽未巍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来没祈盎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本婪焦骄,不具可比性嚼撼侠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绕鹅。结果很令人意外细显携。两款加速最慢的车型馅芒售,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芳卡。当然最慢是和RS7相比较而言的荆蓄第,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速灵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录殊修午。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒距取倘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膊扩,但是还未打破我们以前的记录丁佩瓣。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拣脊悸,说它慢更像是一句玩笑话邓如滦,这一成绩实际上已经快的吓人了珊吃。奔驰则要更快一些罕彼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)息腻辖,冲线的速度也提升至197.5km/h铂唯蓟。冠军仍然是RS7的湃舱,它只用了11.6秒陪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平薯。奥迪的冲线速度为193.8km/h椭揩每,虽然不及CLS63 AMG棉烹饺,但赢了就是胜利遂。   123下一页 责任编辑剐戳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坞惶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚息、运动和科技气息了羡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此落,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机袍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子羞啃,主动式车道保持和自适应巡航功能毖莎,几乎能让驾驶者也变为乘客舅飘,高科技配置更加丰富厂似韧。    于是尽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前躲赫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了父下捶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L丢缉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受昆鸿,在下面的文章中有详细介绍甲悄课。此外硼叹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道迸唬蚊、残破衰败的路边小屋洛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芒物星,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富警考逆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落眉爬纱。身处如此糟糕的环境嚎洼,却并没有让眼前这个出身自底特律恋吓蹄、土生土长的本地小子屈服物然叼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坏当菏,但只有经过一番试驾体验之后笆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狸景。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屏钵骗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分么桑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网灰摧蜕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虚铜,同时两侧向外延伸与车灯相连惩司。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化俩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯枫囤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屡袱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匙。   尽管是低配车型钙郸春,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬售贫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)甜慈磐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汝凳钩,它基于D级车的平台打造厩柬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翱瞥颅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK顿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT巾弄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宫涣,不过从近几年的趋势来看赖栓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剃幌洛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呜,至于其中的原因涸倡,从这款车中也许会找到一些答案惟澎迟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惟湾?   GT匪强,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饲闹,维基百科将其解释为具有超长续航里程钝物狮、拥有强劲动力阑士、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荚盟。可能一提到GT菠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叉餐,其实则不然垂妒茨,GT拥有着明确的划分准则济铆,举个例子来说晌冕:拥有着标准的后备箱效咐贤、配备V12发动机并且内饰非澈揪蔽唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车唬必,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT跺休磺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”母跺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类媒竣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屯边,这款车的确还真有点GT的意思莽沥。在笔者看来速法,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的检掀卞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凡浚,最起码第一印象分已经拿到了拳。   5系GT是采用7系平台打造的翁龚?   5系GT的轴距为3070mm俩星纠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同斜媚,从前双叉臂涧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系琼呜凹。厂家表示斥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拦冀,其在外观缔秒、内饰零、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同讥畔狭。   5系GT型到无朋友脾凛?   谈及5系GT的竞品潍败登,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汹撇,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弟甸叹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扰很袍。   外观沟陋粉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撅匹咎。风云2(详情)捅铃怖、E5回情吮、A3以及今天评测的这辆E3兢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度繁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惦篮。从这辆奇瑞E3(详情)来看陡舷,外观及内饰都有着很高的原创度泥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晤。这让奇瑞的产品线更加丰富前搪仿,但也让消费者选择起来有些头疼淌徒。 外观颠瞥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人么岗,但外观却没有去针对青年人的设计茹糠,前卫亭添、另类这些词汇应用不到E3的身上吼,车身也找不到多少运动感幢。不过它长得却很容易被人接受踏试蛋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉领。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怀灭,E3和E5的外形稍有一点点相似蔚,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间焚兑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化收。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞跨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高履,而且非常容易被大众所接受榔檄烹。不难发现合,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敝豢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头樊切。艾瑞泽甭、瑞虎5衔,单从外观来看都会让人眼前一亮涛。借鉴是好事将五,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快腥襄,但不动脑子的照搬实在是说不过去虾清。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧另,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表策混,作为最会制作小车的铃木来说斡,雨燕可谓打开了国内的市场赣掳摊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代湍镭胳,新一代的SWIFT迟迟没有引入凌文。而就在2014年1月18日耐,铃木速翼特在国内上市钎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吭桨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后橡宿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏檄黎叼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桓庇边:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕楷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谋,速翼特运动版采用运动风格打造臼惫权。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm霞勿,轴距为2430mm羌。由于基于新一代车型打造涛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些才锌,轴距也加长了40mm赶签细。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚裁败,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疽贯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16昂徒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新誊黑,包括中控布局材清春、仪表盘断、方向盘等造型均有所更改铝诵络。此外问,配置方面新车配备了ESP遂、自动启停系统叔怯忿、USB接口庐锹、运动座椅等配置谢。CVT车型还配备了换挡拨片淋,满足驾驶需求搁颂讼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了讳倦看。真皮包裹自不必说俺帝亨,3剧墙吧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服叔汰竞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多靶屏蛇。不用和别人比临,超越自己就是最大的进步逗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面统氢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蠕,其最大输出功率为100千瓦陈漂,最大扭矩160牛·米徊戳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT淖啤,其百公里加速时间为8.7秒鳞,最高速度为194Km/h侍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡惋,相比之下乐趣少了很多检柏锌。 免责声明督:本文仅代表作者个人观点裳,与环球网无关彪句。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祁稍,对本文以及其中全部或者部分内容完钾摧、文字的真实性淋不稳、完整性被口尼、及时性本站不作任何保证或承诺无,请读者仅作参考乔擎,并请自行核实相关内容迟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蔑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大受伦,引起了广大网友的质疑答豁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验判。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注领奶兽。于是易车网本着服务网友的原则箩熔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秃暴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车背,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示码。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说彩抗锌,您便自有定论善。   体验者介绍    前排体验者肯嵌钡:辛毅 身高柔甭:178cm    后排体验者菠:旭子 身高阿:177cm    Ozel 身高输:170cm    小娴 身高党聘拍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挟乌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瞥俩彪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍罕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拓盼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论共羞搐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冗火,公平公正公开地来一次大对决檄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赶县:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别签,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车配零。所以不得不承认卑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值瘦悍涪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上裳啸闯。    事件回顾接蹈:    说干就干项泌酗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后实,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秤。根据易车网后台数据的统计来看补,持以上三种观点的网友大有人在鹤瓢采,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲拧骏歉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腻。尽管是为了对比三者的公路性能附酞枫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上党。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陷顽癸。    测试车辆沏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芥段。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛾顾降,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纷宽戌,奔驰已经尽力了连,我们在此也由衷地感谢心,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题咳彻,告诉大家改款前后的差别纤畅捷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5岁。因此我们也很负责地告诉各位网友岁,目前除了易车网蒲翅瞬,其他媒体对于新款X5的评测抢韶,都不能代表日后国内在售车型渭。第一辆中国版车型为xDrive 50i臣剑短,加配M视觉套件卸挽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况己拾到,我们无法借到官方提供的车辆隙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持此坞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裸档拇。    测试场地禽悲沮:    乐驾赛道全长1.6公里番靛,共14个弯道毋清,最长直线段270米磨就逻,赛道宽度为10-18米休窟裴,视野开阔付,无障碍物咐漆。赛道两侧均为土质路面显钢扯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敦祭隘,大大降低了安全隐患胖。    测试人员私:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑晌,却要替土豪们操心买什么车熊痹,这件事听起来真挺可笑违窜,因为我实在没法揣测土豪们的心理讽藉。如果说我还能理解花五十万买大切瘟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铅便缕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器晨啪,代价是要多花一倍的价钱色腹翱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瓮界帅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吉藤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望娜。不过因为坐的比较高韩煞逗,速度感不如那些贴地者强烈叫啤,还没怎么着呢就破百了爱亨。这大概就是SRT8的魅力话,很难说值不值得磷貌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叛艘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近彩蜗欺,跟改款前相比还是升级不少妥割。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系巴办,SRT是JEEP官方改装部门藤返洗,这种改装是全方位的纯旦,包括内外套件加强嘎盒,以及性能方面的提升恋屎。SRT8就是高性能版的大切诺基棉,主要提升是外观套件吉、及动力系统薪、刹车系统躺、行走系统等方面感路。四秒俱乐部为数不多的SUV车型变。动力系统采用了更简单粗暴的发动机通,6.4L自然吸气HEMI发动机耸猴,搭载采埃孚8速变速箱挞。   SRT8为公路而生晨,所以公路性能是它的强项习,不过Off Road就不是特别在行了鹅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 靶沮畴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辟陶氛。 ② 跟之前的SRT8相比居擒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腊,所以科技感和豪华感都提高了不少龚悼,跟换代前的SRT8相比岭哺,升级的部分都是实实在在的碌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱佃宝藐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统擦且潮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掳陕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谭。  ±砉③一百多万的车谩叹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卉模蔷,再挑上百万的车的刺弦届,好像有点吹毛求疵阮尾绘。首先悬架的设定非常的运动化缓脐,即便比较温柔的驾驶方式玩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极坦摆册,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琉,大切诺基SRT8并不是一个非沉媾┖郏合适的选择填汰,尽管动力非常充沛砂肥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意户蒋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响哆惩撬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺癸扁,但好歹SRT8也一百多万了畦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盎辱。不过之后我们也释然了峰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怒崇,但经过数个媒体的“蹂躏”信,光弹射起步就不知道被玩过多少回了矗乃熄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了皆赊妻,有点异响似乎也算正常卿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基并瑞扫,请点击下面的图片进入试驾文章呐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晚汲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求栖绒谐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冬稗菇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斗苦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生串逗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T回啊,还是老套路退巴焦,直接切入主题赦妮睬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恫食。 动力对比谋巳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手达乱逗,看看英朗GT的表现如何吧坍。这台发动机的最大功率是131千瓦尼李,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能熟,当驾驶者在需要全油门加速的时候爸蹈,为了获得更好的加速表现红透,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诵檀惹。对比发动机账面参数来看南劫,最大功率118kw权划,峰值扭矩250Nm蠢罐颅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戎失。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统革耻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心佬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力鞋。   至于传动系统方面废龚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器标,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样祟,都是目前该级别中的主流配置檬眠嗣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现脊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帅膛乏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器祈浮晾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冈螺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上借咎导,比如高尔夫6闹仑、速腾等秸失。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芹鲍,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构队,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蹭闷祭,从而起到提升操控性的目的泛泛嫡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架叮绅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上猜花,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脯丸敬,但通过厂家的调猩楹保后独苛许,当一侧车轮发生颠簸时晤颧,对另一侧的车轮影响会比较小些酚。   小结憋柔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多倒鸽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出筹岛瓷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牧厘,至于优点这里就不做过多介绍了酿刀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢瑁后英朗GT更偏注重于操控性谅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时妮,见过后车追着拍照的呸丝盗,见过开我边上向我打听价格的坦褥精,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回黎桅限。我坐在这辆路盛E70里剐钢,被注视得有点儿不自然适蛇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叛,我琢磨着峨廖拨,要不要让他进来看看扭廷臣。要不是我瞅见了绿灯亮起胯脐切,我真就这么做了茂斗徘。对不住了朋友昂孤卢,这次没能让你仔细了解它汗事备,不过我希望你能读到这篇文章觅谜。   不用否认换窖,人们对美的好奇与渴求与生俱来蔡废答,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣莫滴陪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗焦瞎。不过在这些人之中荚浆醒,有人会终生恋着美人萄惭,有人也会为抱个花瓶而后悔丹。如今打造足够美的外表来吸引消费者卡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嫁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踞新,但在这之后能否一直爱着它赴松,我认为是一个很值得细抠的问题碴锈。   ●外观大气次访林、美鸡夕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宦模,我还以为来了辆捷豹烽,赶紧跑过去看发现被骗了捕。不过我并没有觉得失落乔纤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观浑邵,并且从设计角度看嫩,它在借鉴与融合得方面都很到位腹妻迪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理盘,我对它的外观设计就100%满意了脐搜。这事儿对华泰肯定不是个难题挛贩杰,您看看宝利格还有华泰B11抹乔,都有明晃晃的格栅绰物耗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拆韶旱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中零聚,但绕车一圈后我发现弘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冲逆。咱看看数据对比勃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剧,可以说在各种数据对比上港亩,它“不是第一捶,就是第二”叫。虽然在宽坊陛狸、高和轴距上没有做到最大兢墨,但也不过是一两厘米的差别涂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米咳,这就让它看上去大气许多井显馅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鲸硼蓬。   打我接触这辆车的时候池,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光护。在这样的目光中比炔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期欢任。面对“屁股高现怜、尾窗窄”称扣、后方视野不理想的路盛E70时梅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车们。先不讨论这样有多麻烦了问,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宿憾匡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧叙?这点让我心里不太自在率滩熟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲查隆滔,是个应该有的配置傲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上邢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痪。而随着国外皮卡文化的不断渗透刚槐扒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型酒肯瑞,去跟进时代的步伐廊。为了迎合市场的变化及用户的需求眷棚筛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时梁波,开始注重宽大饱满的外形设计痉,并增加更为丰富的配置冕截涟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾玲吼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)讣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗稀巷,整体的风格带有一股阳刚之气渤死凹。在车身尺寸方面伯,它的长/宽/高分别为扦:5310×1812×1775(mm)恒是,轴距为3100mm捍。威虎TUV并没有大小双排之分常屯锨,仅提供了一种车身长度故桓。车身侧面的线条也很平直踞夹,外扩的轮眉使其显得更加饱满倦纹弊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感库跨胶。大灯采用远近光分体设计抗,其中近光灯还配备了透镜盲歉诧,不仅更显精神讲猎,而且还可以起到聚拢光线的作用埃贿幸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次寿,遗憾的是距,集成在上面的“小灯”只作装饰作用本,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯飞川蔡,并且后视镜仅为手动调节曙手惕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搏烦欢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用题,非常不错惭眯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鲍,至于货厢外侧并没有再多设置脱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)可,在国内皮卡车型中算是中等尺寸监。另外谩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”珊,不过据厂家介绍位嘶茎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”该散。对于皮卡车型来说摊,这项必要的配置还是很厚道的羌疙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山返,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气硅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绒。不过玩媚犯,今天我来到这里并不是为了滑雪惦弛,而是为了求证一件事情箔陀径:有没有一辆车骑蛔,既能够带着一家老小舒适地出游疙前店,又可以不惧冰雪沫拘缅,在冰天雪地中步履平稳地行驶献,同时价格又相对平易近人呢储莲滥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求戚,那么就让它拿出真功夫试试吧愧温。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迹,从外观上看漠闪擦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叹,19英寸车轮显得很有力量感糜冲罗,也与动力总成更加契合;其它的地方稍娶门,也依旧是酷威的老样子希,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿词篡栖,甚至还有一些精致的感觉薄侵。总体说来拨沥,尽管算不上全新车型豹,但依旧耐看钾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咸南购,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中阿陈,动力响应良好膘此,易用性好亲溜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分龋叮。当承载着全家出行时墩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况角磺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适灿浚。   至于酷威3.6L的内饰方面龋逻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)农,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”多艾摔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棉邢平。   除了动力系统星步,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驰吼变。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吉日创,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动丧莫浅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桐娄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施幢穷锭。动力分配完全依靠电脑自动完成桅雌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窍粗陇。   有了四驱系统熔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳粳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎醚,具有更加粗大的排水通道妊母,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碧檀韩,冰面行驶性能更加出色率级秽。此外揽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俏逆,胎面中央多重“Z”形花纹丁、针孔沟槽设计剑喉柔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奔堂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间熬爸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情黑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3滩拓,它的定位低于1系咐绘倾。但是毯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步艇绣鄙。另外催堆,它也提供了i3?REX增程版本陈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机节狸,扩展了这款车的最大续航里程搞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试殊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流化替欧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合导,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合韶骄串。   宝马有没有提高电动车的标准分?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协醒裴啸?让我们在接下来的测试中找出答案芯诵弘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式彪碴,宝马i3的行驶里程可达88英里迁。相比较而言呜酱羞,?Ampera可达30英里喉,而普锐斯可以行使约10英里傲会。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电差,i3可以更多地使用电动模式俯。而增加了汽油机的动力系统措疙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里宦,357英里和505英里躬咎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大然谷瓣。这台车约五英寸高匡,而宽度几乎和高度一样稠,与低矮流线化完,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比想奈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能顽窟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力评,我们没有所需的充电站?柒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缔顷糠。   此外谩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容视眠白。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呛夕肠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敲歇。它内饰精美懦褪,融合了许多先进的科技筋,它空间宽敞时施,驾驶体验一流练擅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车筋酿圈,它仍然使用汽油机希,以作为电量用尽时的保险闹。   第二名导鼎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好轿,科技感十足吾帅小,而且它也能胜任舒适的长途旅行酒敝。   第三名肪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款潭警,它最大的优点就是充电迅速旅城,性能可靠鬼巫持。   然而街推,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋新。(实习编译接酪:徐旦?审稿吾:刘洋) ? 免责声明版权作品闺孙弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权窘碘柿,严禁转载吹版,违者将被追究法律责任箍抖。责任编辑汞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车懊,应该说是倾注心血膳取,在技术平台上都有可圈可点之处佛吗砰,源自萨博的技术是其最大的亮点奢临。我们所试驾的这款2.3T顶配车型等扣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作丹。在外观和内饰上氖霸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杰咕,在动力和配置方面也还是很有性价比的糠。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蒙斑拘,绅宝的外观原创度还是很高的轰薯懒,并没有刻意模仿什么车型乔台峭,但我们会在这款车的细节上看到供盆歉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法模楔谢。且融汇的比较好鲸策,并不是简单的照搬照抄性。这一点值得肯定犁潦秸,大灯的设计十分犀利蹈,鹰眼造型也有较强的辨识度嵌署冕。LED日间行车灯比较醒目诧返柿,穿透性不错粟柯料。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感佩讹陪,也很紧绷轿。看起来运动感不错深寿,但前悬和后悬的长度较长戮逼,看起来有一些比例失调哄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些士畔,在视觉上看上去会更紧凑动感话。轮胎的规格还是比较高的贬渴浆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能亨芍。   车尾的设计比车头更简洁一些茬发告,尤其是尾灯的轮廓猫,设计非常成熟市七。和宝马新款3系很像董焦。除此之外奈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感佩笨。   本文导航诧厘仍:" "  “卧龙凤雏冕墒策,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口廓房,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后揽垢,便有了三国时期的三足鼎立显镁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讽弯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车活屋似,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国驰缚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出架判,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缎拍趟,然而坊间始终流传着这样一句话蜜离委:“得中级车者得天下”;是的拐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重矫,今天我们会为大家带来两款重量级车型冉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”清,请大家继续往下看瞬绥沛。   看到这里大家肯定已经有了答案了前私,没错史氰菱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L戒绘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挝蜜辫,那S60L是何方神圣郴氨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驴朵淌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花饺为?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桂,厂商指导价33.49万元紊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型徐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热隧、后排座椅加热岗典、并线辅助耻燃疥、车道偏离和自适应巡航等众多配置拟豁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中委视烩,即使不看车标老廉看,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃掇,哪个是奥迪碧迸弄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荡鼎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纷沪嗽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统懂猛鹅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动兢乘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停块嘿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性姆才,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角徐镀剖,使夜间行车更加安全弄弘。两车双色的外后视镜造型别致皖醚噬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梧炔顾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型叙毁袱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色尽茨,至于乘用空间如何茬天嫩,我们将在空间篇为大家详细介绍熬躬。两车都采用了5幅式的轮毂造型猛谴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力韧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匠亲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计恨鄙,整体方正的设计略显稳重板甜。后尾灯的设计两车可谓各有特色绰苏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似华,设计感十足缺毁,而奥迪A4L的尾灯更加修长桅,视觉效果出色攻撕涩。天窗不仅能够增加车内的采光绣胁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉耐汀拐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嵌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习彩叹肚。   本文导航噶梅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寐咆架,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间清毙庙,配置也能满足一般家庭的日常需求怕竭。对于这个价位的小车来说蟹另隋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观袍高唱,在这方面觅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蔼关鳖,就算是与它的直系前辈骐达相比速城,也不遑多让岸。然而作为一款家用代步小车甸冒,它也并非完美琼淮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酣歇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迟唬,车辆本身并非进行任何实质性的改变韧很倡,跨界的概念噱头大于实际涧。 "   技术革新日新月异的今天坝痰篮,车型的改款换代再常见不过结鞍律,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锭暴旧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哥鸡史。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缉标好,同时在动力方面也增加了1.8L抡伺溺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涝火狮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势褐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烘断刮,但它的实力不可小觑歼拢迟。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌册挟砰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动菲兽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垂。既然实力不容忽视钝挟,价格又有优势靡皖替,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机劲。" "  版权声明鹅:本文版权为网易汽车所有鸿按咳,转载请注明出处钵翻堂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蓖,全新的品牌全新的车型夸妊躲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比非,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑迹克斯僻,在2013年讣缛ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月农飞哼,堪称是这个区别的标杆级车型氯郊寄,观致3要想在这个领域取得成功蝎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK媳,看看是否有优势能吸引消费者关注微。 外观风格各异   先看外观方面父物,观致3展现出大气得体的风格券钞慈,不像速腾那么沉闷单调备,且有着自己的灵动个性;而杆际胁纾克斯则是完全偏向运动化的风格苟瞪,典型的注重操控性能豢,突出驾驶快感的性能车型答苏鲤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澈嚎,与观致3区别明显面舵。两者主要是风格差异垃炬椿,外观上分不出优劣陕肚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尾灭,观致3丝毫不会逊色于柑蹋克斯车型瘸撑。 尺寸对比 车型名称 付郊耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哨撼划,两者也是平分秋色合壳,车身大小相仿汐介,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缅惰农,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上检献阮,观致3要大于改偕瘴蹋克斯汲娃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酗惧,尤其是腿部空间较为宽松偏休骑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父梗克斯在后排空间布局相对紧凑遁涉价,而后排空间也一直是各代付菇娑茫克斯的软肋嚏恫。 价格对比 噶肥停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秽惧裙,概看锖埽克斯则要比观致3要更大一些贪恫赴,在不放到后排座椅的情况下伞痞通,阜扯矗克斯的载物容积是530L度笆,而观致3只有430L到忌,100L的差距还是能装多不少东西的稗耐帽。而在需要有更大空间的时候激浩,两者都可以放到后排座椅敌檬,放置大件的物品递瀑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剖材,观致3和讣硎疲克斯三厢都是11.99万起步傻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号顶米科。而细细对比价格表可以发现蓟玲诉,要选购自动挡的车型取庭,附衣茫克斯最低仅需13.09万坏农,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合衡城,观致3则需要14.29万掂拿,这个比起赋海克斯有1.2万元的价差纫堤砰,当然在内饰配置上会有其它差异容领涟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捻,可能赴瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钳。 挑选合适的爱车半惭,看专业导购离,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纪?   扫一扫收腔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剐丝胶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乏埠蓝。风云2秆许挠、E5毁、A3以及今天评测的这辆E3拨范,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中激肪咖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虾森觅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品川磁。从这辆奇瑞E3来看搂古疤,外观及内饰都有着很高的原创度们。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间午。这让奇瑞的产品线更加丰富厦,但也让消费者选择起来有些头疼幻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刮翁襄,也从来不缺少“明星”坊咸,“沉稳绅士”大众速腾喇劳挖、“狂派斗士”福特富旒恚克斯等都是热门且销量稳定的车型剿冠,不过要问哪款车型最近销量最高吴,还要数“逸派高手”日产轩逸裂,它已经连续两个月销量突破3万克碾,坐稳了桥车销量的头把交椅嘛竟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢筐携?下面我们把两款车型拿来做一次比较德考,或许能看出一些端倪脯昂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万蜕腾坷,入门价格上文,风朗比轩逸高出2.08万元踩舞扮,表面上看价格腔,轩逸占有优势纽苟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扑剖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驴仁,这样看来灌,风朗其实只比轩逸贵了2800元钞梅,等国产版风朗出来后巫宽,风朗在价格上反而会有优势也说不定祷奸舍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市都,这款车外观与内饰变化并不算很大秦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舅核申,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霖,下面我们来看一下范届马。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表放辫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雹藩扁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鸥陇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厘外。质保方面兽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力休般。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表暮独控:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寒涵歼,最大马力已经达到了170马力叛钾叮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟举帅。变速箱方面本巨,逸动采用6挡自动变速箱熄轿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篡父,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色饭抨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些且通。 免责声明翘送:本文仅代表作者个人观点蕾拍耪,与环球网无关蝎谰牛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扭,对本文以及其中全部或者部分内容徘狗喝、文字的真实性肆、完整性贩成、及时性本站不作任何保证或承诺景托,请读者仅作参考酵,并请自行核实相关内容骑。" "  近两年峰吞,自主品牌进步着实很大露汐,无论是从设计方面毕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升溯甭滴,甚至可以与合资车型媲美都,山寨屯位、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赤团兄。在10万元以下紧凑级车型中樊,更是自主品牌的天下事刨,凭借比合资车型更为出色的性价比宝,吸引了不少消费者的关注怠莽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市截,一经推出便受到了极大的关注诚肆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力裙搔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型吉团掳,包括动力在内新,新车共有20项升级吾劣,本次共推出8款车型梁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型昏蹋别,售价区间为7.49万-11.79万元慌某骏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表灭挖嗅,近来也是频频出镜刚搬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰韪撸控大玩具车”的名号名极一时撇。速锐共推出了9款车型哪券模,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合礁媳,售价在6.59-9.99万元之间梅馆。   单一来看案吐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品臼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较幸,看看那款车要更“精”一步朽坤。" "  新君威变得更好看了拿勤澳,配置也进一步提升拇竟胶,新加入了一些科技配置桐,比如智能交互系统俊,BOSE音响等等充幸。这些都是新君威的改变之处陇列侨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型考,售价24.59万元戳捎,作为一款定位中级运动型车的新君威写,品质感一如既往换彪蹭,操控性也非常突出跋。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瓢吉,以下简称新君威排鞋栖,外观相对于老款进行了必要的改变细,毕竟老款车型从上市之后萌釜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鞘绿怖,新款在大灯鲤长刨、进气格栅佳、雾灯盘、尾灯息、前后包围都进行了细节的变动恢蚊。   在新君威上乳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孩蠕厘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统驼,在操作上没有太大不同倪模巩,轮毂方面钞目惕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刺矗,轮胎品牌依旧是普利司通罐茸认。侧面造型基本上没有变化肺吼江,侧窗所占面积依旧较小空彼。   车尾的变化还是比较明显的魔,这主要来自于尾灯的改变肝。新款尾灯全系标配LED灯酿捶,并进行了熏黑处理阜胜。尾灯的轮廓样式更加犀利少辩,个人认为要比老款更好看烯岭。除此之外脾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滴弗创,牌照安装槽的形状变成了正梯形年且肺。   本文导航挽钨方:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击湍甩单,颠覆传统的外观们琅童,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抵饥羡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5封,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腾熄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机返畅和,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巫燃,足以证明其强势的地位躺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市聪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠土沙挡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强甘糜。(温馨提示手矛工:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钦腹懈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准背将锚。)   自由光基于全新CUSW平台打造胁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭客,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅场会,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强咐顽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致戒,圆润的造型是其给我们最深的印象砰估。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网示翟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线煞,显得简洁利落当。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条楼,显得净雅别致桃吼烂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芬厂,主要表现在其大灯的表现形式上吞丁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球倪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可邻拿笨。两车大灯配置基本相近渐麓变,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已借弊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赎取,车道偏离预警系统领欧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围储充郴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势竿龋党,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话勺寂,其尺寸差距就没有那么大膝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡夺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁魂授,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起偷猎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毛。奥迪Q5采用两边单出的排气管柬,在气势上略胜自由光骋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酗幻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型常灸滥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桔缮霸,磨损线束保护层袄破统,存在导致电池损毁的隐患日。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日焚缝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吮,称9124辆V200受此次召回影响斧动刨。长城汽车正在邮件告知客户撑,并建议联系当地经销商进行检查维修表侣佰。   据悉覆骋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冲芭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽欣巴。”更有甚者荒戮彭,线束可能会内部融化玻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说斡侍犬,目前已上报了数起线束故障俊扁睛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转祁敞喜,不能够给电池充电档棋,车辆也无法启动柑某。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刹集,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束层。   克特里尔先生称史蓖栏,检查故障预计用时20分钟菇权送,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟父歼稻。如果绝缘保护层磨损严重防乒,线束已裸露喀拒锰,则需约两个小时以更换整套发动机线束舍翘避。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桅。此前葡联啡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揽翅毋,2010年又因手刹故障而被召回嗅。   2012年艘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回恍痉卑,长城V系列也在其中哗响入。当时刻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片篡桓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敌煞。然而寐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片藤,更换车辆共计超过1.5万辆光迸的。  ∷萸吧伞(实习编译歉聘:王萌审稿讲:刘洋)   免责声明版权作品戌,未经环球网Huanqiu.com书面授权无,严禁转载瘸踏,违者将被追究法律责任呸。" "  随着经济的快速发展现差,购车群体的年龄层次也越来越低寇环,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用理朵奇、省油年赡等,而是追求个性和时尚设计韦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型叹,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一爆。作为跨界SUV限断顺,它们在造型上将年轻浪弥、时尚展现的淋漓尽致慰惊,完全符合年轻消费者的审美需要棠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比黄,来看看到底谁更适合你惋淮怕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV端菩媒,相比2012款变化不是很大疆幢,只是增加了配置和车身颜色灯母袍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版掇摹,售价分别为21.98万和21.47万耿贾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瘁帝,但风格却不尽相同躬工。斯巴鲁XV外形显得干练怜珊乘,车身线条硬朗犬粟垦,富有力量杆硅仇,越野味很浓朵。而标致3008外形偏向都市化设计藤翱,饱满圆润的车身凸显时尚感额,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啼短径。   车身尺寸方面有所差异十,不过并不明显禾盛号。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)瓦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)歉。斯巴鲁XV车身更窄峭魏,同时也稍长一些捣草擞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置潞茄讲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冈,加入蜂窝网状格栅运动感十足呢毕酸。而标致3008采用半圆形中网桨硕,镀铬亮条包裹显得很精致扔沃。两车前脸分别展示它们不同的风格改灯护,同时都包裹塑料黑色下包围售胖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炼改矫,远近光分离灯组设计坞沟,造型普通板阂,配备有示廊灯宽第。标致3008同样采用卤素大灯宿沪,不过加入透镜办,不仅聚光效果好媒耐,同时美观性也不错蓟颗形。另外美伴豆,还配备LED日间行车灯丹。   在侧面祷把,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计獭娠琼,比如非常倾斜的A柱屁,同时将后视镜位置后移椭接,留有三角窗减小了A柱盲区妻劫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料太抠倾,有利于减少磕碰的维修成本删。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎钞,注重舒适和静音性稗漠姓,双五幅轮毂很有张力镰钳。相比之下桐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性轰,与黑色下包围搭配运动感很强烈替。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谎,同样注重静音和舒适性禄。两车的备胎都是非全尺寸设计蓟。   相比前脸鹊吗,斯巴鲁XV尾部更个性够配,辨识度较高庙弥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型你汞壕,镀铬亮条的运用增添了质感廊哆。 标致3008尾灯加入LED灯组憋憾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组滩,但是块状尾灯造型很独特吃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像肮,标致3008同样配备倒车视频影像搅,另外籍无,还配备前2/后4颗雷达探头嘘。" "  在过去的一段时间里芜莱,赋奕溃克斯恼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拖。时尚动感的外观搅襄贿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性群鼎,成为了年轻人群青睐的车型钙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尾,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓶,它所要面临的是一场“无言的战斗”谁八。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了牧渭情,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出霜,但却带有美式车应有的力量感渺,总体来说它的设计很适合国人的口味胳萝困。但从最初在国内销售的科鲁兹来说劣蹄惦,其三厢设计有些过于保守昆端巷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间慧,为了能够扩展消费群体玫铃,推出两厢版是其最好的解决办法斤染。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胸,你几乎完全无法识别它的真身是段解,因为它与三厢版保持着高度的一致性险缆蛙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侵彭,很好的诠释了彰显力量感的诉求呕档。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后截,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接描期叔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蚀蛇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瞧,但实际上它比三厢版短了不到9cm班氛皮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泛青,后窗与尾部的衔接并不生硬串黎,拐角的折翼恰倒好处挝性,为尾部增色了不少赶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计托焊拇,在样式上显得更加简洁李漓拨,只是与自身前灯组相比楞诗,在棱角的刻画上有了明显的削弱陷傅降。   本文导航伶氖剧:" "  提起之诺田绍,很多人都不知道是什么品牌铺瘫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叮扫篡。只是之诺定位于高端合资自主品牌骏锻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式庇修,那么它的首款电动车1E表现如何确?以下文章为您揭晓澈肩诉。   只租不卖市庇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务帛,包括车辆租赁艘编碍、充电设备勘察安装母、车辆上牌骨、车辆投保徊盛攘、定期保养栋限、故障维修护陷、道路救援适蛙摩、检查维修备用车等蛋柿,通过这样的商业运营浑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展乘赤谈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喘规叙,它的卖力需要大家自己去发掘泊。不过在发掘1E精彩设计前防协惯,请先忘了宝马X1檀枯旦,否则你将永远欣赏不到1E的美思动。其实1E最出彩的设计在头灯钠镣拭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感磊。   不仔细分辨的话笔,很难把1E和X1的侧面造型分清贺傲毒。不过1E拥有自己鲜明的特点瑞骋倒,车门下很宽的镀铬饰条颂鬼,和没有行李架的车顶谜布。   相比车头和侧面勿肪通,尾部就让人感觉有些欠妥了奶副橇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迫绿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酣挎瑟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拿。   本文导航谜顷巍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痞,奇葩的中文译名矾、“野性”独特的外观以及较高的定价暴差,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议竟。说起野帝我们不自觉的想起惰未,同样在以国产车身份进入中国之后慰矢,“改头换面”的法系SUV标志3008窟赏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窘蚕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”截玩奸。当然李,以20万元以下的车型作为主力军扮池便,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一械恋。那么下面我们就来看看斗波承,这两款性格迥异的德稻、法新生代SUV之间究竟有什么差异掳癸都,各自的特点又是什么竟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秽琅说,首当其冲是价格方面的不同迫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合漆佰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势醛涟,不过差距方面不大基本可以忽略逆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辰。动力方面的表现也近乎相同美惦,只不过大众7速DSG虎鲍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配衫驼苇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一橡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嫌男未,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰亩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吐秀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蝎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铅钮帘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秋烽。闲话少说曝钒搪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜财卧摊。   这次试驾共有5个科目溃,分别是1.傲虎—终极绕桩疲,2.傲虎—冰雪连环勘,3.傲虎—短道拉力测试抡,4.XV—戏雪乐园渐探,5.森林人—不规则路面自由行驶媚委敢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同魂委,MPV表现出相对冷清的一面巴,尤其是中高端的商务MPV仕廉,几乎屈指可数幌怀,除了老牌的别克GL8外胖,似乎很难让人想起更多车型耗。不过在这个还没有完全饱和的市场里廖椿箱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅问驾。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮矢完,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢双兽星?这就是本文将要找寻的答案划酥嘶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惯鞍囤,售价28.38万元-33.58万元吻售兜,目前市场上有近2祷魏迹、3万的优惠幅度赏搅孤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哎旦攀,官方指导价31.98万元峡牛被。) ●外观解析   从造型上来说鞍,艾力绅算是开创了一条新的路子鸡,没有过分使用一些夸张圆润的线条蒋漠玫,车身轮廓棱角分明廷,有着很强的视觉冲击力玲泉咕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稼将秘,此外挖娶,艾力绅还装有一套大包围喇完矮,颇有几分运动风范携粒,也有着一定的改装潜力离类。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目橡相返,中网与宽大的前大灯连接在一起停蒙杆,营造出一种大气屏泉、动感的MPV形象割械。   艾力绅A柱采用黑色设计矛汞,且A柱的倾斜幅度较大汐绦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显斯烩倾,总给人一种方方正正的感觉壁垢惹,后视镜尺寸同样不星樗浅小,与整车的风格很搭痰,宽大的后视镜提供不错的后方视野闲景墩,保证了行车的安全性与舒适性党。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疽,当然班金,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现降煌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手徽棵绊,侧门就会自动缓缓打开讹傲,此外拣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辜睹。如果对此还不令你满意的话姐姐,通过钥匙同样可以铱⒛蓿控侧门芳卉,确实有些高端大气上档次托。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm师丢,轴距达到2900mm绰耽韩,尺寸在同级别对手中并不占优势柿慕,与GL8相比设渤砂,仅仅在高度上略强于对手佛郎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诗访。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计闯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冯。整体线条依旧硬朗芥层,尾灯加入了时下流行的LED元素东醛,为其增添几分现代气息桅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及歉棚拜,人们购车的选择可谓越来越丰富痹悍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择殿成衬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过皮鹅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈千,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乱,他们能够碰撞出怎样的火花喀哨,请大家继续往下看铰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巷辽仇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比黄,由于这两款车型出自于统一平台打造饶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颠叮唉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间庭橡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讹,你可以说它带有侵略性毯偷辣,或是富有运动感潞壤,也可以说极具视觉冲击力俺狭弧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突携吼举。而K5也应用了与智跑遣耗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计湘抵诲,使其拥有了明显的家族特质蕾块。   运用Fluidic Sculpture的设计元素飘,极力打造出时尚与动感的流体车身矗箔沁,在驶入眼前的一瞬之时猫噶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汗罐翻。前脸的线条设计十分紧绷笛,大灯组与前包围向中央区域靠拢仁,展现其动感的一面感酣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合呢炉分,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吹,抢眼的外型加之迷幻的光线笑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揉眉付。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着换,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饱怪。   第八代索纳塔不仅外观时尚锣,灯光的运用也颇具科技感凌跺羚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性雾接,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弓绘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扁彩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弓纲,显然这种的夸张设计力,使我将其列为变异的种类哩鹊起,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用溶侨,多折线的应用也使尾部更具立体感阶桑,同时对于运动观感上也有显著的提升缕,由于K5搭载的不同动力总成宪搔,2.0L车型配备的是单排气设计单迸坍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碎炒。   轮毂也是一个变化的重要部位柒沛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面能歼。根据配置不同灿哇卿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分情授炽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎良誊墩,该系列轮胎偏重实用性半疵我。作为索纳塔的尾部霉,基本没有大的变化磺涛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贿剖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兢黔略。   本文导航袍:" "  每到年底吕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾孟刺帕,地点也大多选择在北部寒冷地区乡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣檀脾捌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性守骑。在临近春节前夕傅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现传撑拈。   延伸阅读你酵:   之前镣稠揭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间皇疙错,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颇镶马,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拜墓库。   酷威采用的是电控适时四驱系统矫熄厩,中央为多片离合器施烈,由电脑控制来分配扭矩翻,车内并没有任何切换按键惠巴归。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汐噶递,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施俊徽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驼清首,如果想要挑战一些极限的路况的话烂捌,酷威还是不具备这么大的优势的筐仑提,因为不具备限滑措施骡壤,至少在脱困能力上会有限制性币驾诡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凄矮,采用全新发泡橡胶技术盒,具有更加粗大的排水通道管,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乒,冰面行驶性能更加出色蒜味,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骄。此外松荒难,中央多重“Z”形花纹另骗洛、针孔沟槽设计窝陈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嫁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机钉入,最大功率206kW/6350rpm缕凑,最大扭矩342牛·米/4350rpm理,在目前的大切诺基凌侧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仟金,但是会有不同的调教俱亭瑟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器背蹿,我一直在想糠陷柏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢玩骄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV桂弊炔,我觉得这个可以有嚼,至少不会和其他车型有太大的冲突腹标。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撇蹈,路面上的车辙也是压实的积雪跋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度胜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用荒咕,只要不是过激的驾驶行为渐滦家,基本不会出现危险状况粱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候庆弹署,建议最好将挡位切换至手动模式抛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速币清勘,这要比才刹车安全的多篙仍科,这中方法同样适用于其他手自一体车型痹。   本文导航撬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凉火、充满艺术色彩勉箍,或者是有着一些与众不同的操作模式筐悄动。而这辆2008则告诉我们烹庇乘,一旦法国人在拥有自身优势的同时措,再把务实两个字加进去粗,那么可能会让其它对手感到紧张墙。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恰琴秦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痊艾玻: 由于本次活动仅为简单的静态体验漓,场地和车况都受到一定客观因素限制碱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分劣,至于其他更多相关信息赖飘集,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弄忍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型附坤粮,作为首款引入国内的小型SUV谅梯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上边滇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来担不雾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近嗅镁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稳磺贯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绘淬号,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿墙聚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一登。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置僵倡,对消费者很有吸引力椒。作为一款紧凑级市场的生力军车型龟,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型斤姑吭。   观致3共有6款车型睦厦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烘惫蹦,售价为11.99万-16.79万元区间蔚史尾。因此策炕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较氏钵末。对于中国的汽车消费者来讲椭睫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淀扫。要知道自2006年上市至今怪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蔽案。那么嚏新湃,作为一名后生的观致3诚搅奢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢常漆河?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巍兄呜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脐辨哥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价擂刺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痕互侗:16.78万元)来进行比对棠。由于两车的售价只相差0.01万元奶猫杏,这也令比对的本身相对公平一些耗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间龋瞥溶,我们测试过高尔夫7顶配车型豹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现捍素蛙,跨级的配置也令对手望尘莫及攘。但这一切煤兄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拎芥苦、最需要的因素肆闪。对于高尔夫这样的家用车喂,在使用的维度上做到出色队,才是它的本职架篙。今天谢肪彼,高尔夫7又来了彩尝,这次是全系中价格最低的1.6手动型被。动力称不上凶猛撅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富靶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗马?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一丢浇,必定有些硬实力家。空间满足舒适乘坐喘、常用配置齐全哥骂蔫,动力也能保证提速顺畅躲。但对于这一类的畅销车规,最重要的是它必须耐用魔,不能隔三差五地就往修理厂跑谴其冻,也不能冷不丁地出个大毛病箍户。这么来看泞侠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纶谩雄,故障频出短,这点很难让人满意胳。毕竟埂窝,大众车能在国内打下当年的民众口碑拉耪,靠的是皮实耐用的品质连。在我眼里缄诉誊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境灌娥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型幢,高尔夫7车身长度增加56mm棚咎魂,宽度增加13mm溜墩,高度减少28mm汀埔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长萝,也更显扁了祁蔽腻。   如今兄窍蔡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达阂姜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的清世京。这个配置的增加臼沦,为日常使用提供的便利性还是很大的快洗燎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气酚读垮,要知道甘辶汤冢克斯念乏热、英朗等竞争车型都是16寸起步了破帆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茬趟焚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服燃,这套胎居功至伟苟戏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谴搓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乖桶,如果您拥有过高尔夫4秘聚藐、宝来或者帕萨特B5的话尝工皆,您一定会理解我的意思妓。没有复杂的配置昂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藩冠钙,瞬间就能上手虽。这一切都似曾相识篮谦。   在1.6手动版的高尔夫7上卧,您看不到任何高端的娱乐功能缮怪谷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侧蓖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限材稼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骑,但我认为这并不影响操作便利性梆,最低配车没有大屏幕很正常委。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时踏阂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用兴,车辆静止起步平顺性不佳矢航,油门给少了刹车不松开仆,油门给多了又会猛窜览烁,让人抓狂膏。但今天这台1.6手动车型淬秽,上述症状全部消失督睡亩。起步轻给油即可卫,电脑自动调整喷油量确宿,使其转速稍稍上升捕哆,令发动机不容易熄火獭瘸,等红灯呈倡、坡起都很方便菊悸瀑,使用起来当真比顶配的舒心多了粱匆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂手为奠,让人捉摸不透软牟许。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平替党,用料优秀被认作理所应当痕拾。在数年的成本控制下翱刷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哄矗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范书姑。对于大众汽车而言未驴号,这样的结果也堪称可笑了儒锑。   没有真皮座椅钙,您会失望吗淖?我和同事们都不会罐。我认为从适用角度上筋鸡,织物座椅与高尔夫更搭甫惟铣。这套座椅的缺点烈,在于椅背调节起来很费劲彩红屁,而且要是有个腰部支撑就更好了慑串。纵观高尔夫1.6手动的配置龟檀,我认为作为最低配车型攫暇戚,功能简陋一些并无大碍畴,该有的它也没少宽阔惦,并且绝大多数的都还好用贡赴潞,如果您是为了舒心实用弊撼黄,我觉得它能满足了纲峡漏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来澈零,对于购车需求的国人来说骇,一款看上去体面李,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碌,只是碍于可选择的范围有限省缄,但凡有一款出类拔萃的新车型介扩,必定会迎来极大地关注茶巫。对于25万中型车这个级别疵,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀轿屠啊,而福特全新蒙迪欧的到来嘉绒妹,分走了不少的关注度赐蓝荒,选迈腾还是选新蒙迪欧剩的桥,对比一下就会发现乏急登,挑战者颇具实力酥陛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型联倘蕾,售价24.28万元哺穷,和迈腾 2.0TSI 豪华型台,售价24.78万元班另顿,均是各自车系中的主力车型沙。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车糙徒,兼具个性运动和居家商务需求顿庐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拍赖半,极富攻击性胳箍恕,对年轻消费者有着很强的吸引力锭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力浚懒儡,入门的1.5T也有不俗表现川粕。   现款迈腾严格意义上上讲睛吞,只能算是半代升级抚崇避,是在老款的基础上升级而来涸棺。迈腾整体延续上一代车型的设计鸥蓉,符合国人的审美耙,经过加长的车身拈佳失,带来大空间的同时貌哦,提升了行驶稳定性及舒适性酸恢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毒色,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洼碉拇,轴距达到了2850毫米宠硕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米公,整体比新蒙迪欧小一些尖酞苟,即便是经过加长蛾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧躬幌擒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节莆擞慑、加热间、折叠化、记忆 电动调节汲归、加热冈、折叠巢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贰啦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弛堆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯市咐,不仅科技感十足娩眉,还具备随动转向吕芦、自动开启等功能懈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粹。天窗啡熄艰、全功能配置的后视镜等钉儡酗,两者处于同一水平扯典。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锨,对称的T型中控台中规中矩怖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓜炯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瞎唱荆,主界面被平均分为四个区域害,分别显示电话级撇、导航炬、娱乐和空调四项基本信息芯俗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来券酥。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挡怠起,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汞儡稻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晌奔、6碟CD等配置狈赣俗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蛾成愧,迈腾更像是上个时代的产物俺钝切。   新蒙迪欧的轴距达到了2850管图日,相比迈腾的2812毫米嫩暗,略占优势含,但二者在乘坐空间方面沉,都已经足够日常使用檄叼绘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑婆,满足于舒适和运动的双重需求饺承芒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统篡、方向盘换挡汞粱撤,以及原厂导航等配置腹卢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肪邦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统城亲甲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芳,最大功率178千瓦遍宝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桐,平顺性和换挡速度足够出色粒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合年讨掣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蔚庭,最大扭矩280牛米亮,匹配6速双离合变速器辑起。当年迈腾这也算是黄金动力组合署,但与新蒙迪欧相比嗓玩弘,参数差距明显光踏。   保养方面膊拉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辛设,建议日常保养周期为5000公里左右便,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右极,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右快昆妹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保湘龟笑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保菜毒卵,之后保养周期为1万公里栓酥淖。小保养的费用在600元左右会扇,需要更换机油机滤邓父,大保养的费用在1100元左右股,需要更换机油三滤掣皖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蹭侩池,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侯,相比迈腾星,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乌,还增加了头部气帘和膝部气囊烙葛。并线辅助功能也是迈腾所没有的挤舞罢。   点评杏:不可否认吾钾,大众品牌进入中国市场多年垫菱萄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型燎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碎骆,无论配置水平还是动力系统雾撩伯,都已经没有什么优势了吓埠,抛开迈腾一万多的优惠催抽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择厢璃敛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一菘控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丝:本文仅代表作者个人观点朴荡,与环球网无关匹交唤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫂,对本文以及其中全部或者部分内容奉闯葛、文字的真实性送唉、完整性警屉、及时性本站不作任何保证或承诺琅涎,请读者仅作参考事陷搪,并请自行核实相关内容多炽。" "   “北国风光础,千里冰封记湾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抵扒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯先唉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舍,对途乐而言这不仅是一种新的考验鸿偷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纠。 外观套氦需:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓷,想必对于多数人来说歉,它的名气比兰德酷路泽小很多施埂不,但并不意味着就要比竞争对手要差茫检。外观方面途乐外形实在太大了烫疙,有点圆头圆脑的感觉济寡牧,比兰德酷路泽温柔了很多窗激,缺少了一些很“MAN”的元素厘金桑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纤粪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰去钳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时旗惹逞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多柿委。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酱噶。中控台看上去很有档次袄,各类功能按键排布也十分清晰鬼蔽、合理砷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处年使,完全遵循了游艇的设计风格挞订,宽敞佬、舒适芜、豪华诺撑鲍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰接挎。   小结黔: 从外观内饰的整体表现来看需补凸,可以说途乐是一款成功的车型娄媳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题通屯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诺鞘事,如果“沙漠之王”远离了沙漠亥够颂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色榷财辞,这也是我们大老远来到这里的最终目的赫价警。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车妮,人们首先想到的通常都会是奔驰公都颅、宝马镣式柒、奥迪犬苗敞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌勒订,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巢渡。但是说到文化的话巍搪,就不得不谈到今天的一位主角坞恋,捷豹XJL湾。相对于奔驰这样的全能贵族来说输吞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置海,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赂杀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拼舷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肆颊。   作为进口高端豪华轿车枯喇,相信奔驰S级大家都比较熟糯素,而捷豹XJL依旧比较陌生协蔑贩,捷豹作为英国豪华汽车品牌单,也有着将近百年的品牌历史棱娩我,虽然品牌认知度不高泌舱疾,但这头豹子可不能轻视畅少。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牵湘故,价格都在120万左右蓬粹抽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L投,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前轰,其实捷豹和奔驰早就杠上了吨嘎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悼雌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观戌吾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话短辉唉,你一定记得去年上映的《007乾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔑,没错就是捷豹XJ娜链,在电影中XJ算是平凡的“走过场”忿诽,里里外外展示着它的优雅与稳教欣ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力但。   无独有偶潭帝微,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套抖相,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剑杰鼎,虽然不是目前新款的S级刻苏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盘酵违。   言归正传纽硷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耸赫,不过两者的风格却截然不同耸坪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素衅统,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捍梢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重交,在当前时代也更加与众不同落效狮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肃猎仑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车宪班,的确奔驰S级是同级别标杆普涧零,外观轮廓延续了上一代拴,细节之处更加富有科技感邻黔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气欧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同枫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气合,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钞犁其,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气壬鸽板,比XJL更加强势传燃还,这就像两个高人泛,一个低调一个高调而已段。   大灯的造型也风格迥异梨寄德,XJL的设计更简洁竞罕,内部采用传统圆形元素效纠,使得其眼神也更加专注啥。而奔驰的大灯设计更加时尚蔫末,内部流畅的菱形也较新颖磋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓢涪惜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车岭每巧,光前大灯就使用了五十多颗LED孙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾厕匡肥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钨似妒,更加沉稳倦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磨,但硕大的车身同样沉稳洁,硬朗的线条也更加动感殴湍嫩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾私魏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烹,这也使得XJL的车尾更稳重浚,而S级更挑逗人鲁拴。   尾灯的设计难蔑,捷豹XJL采用纵向设计皑祷标,并以车身腰线融为一体灿挞寿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蕊,整体轮毂简洁不繁琐成掏,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁健新烯,内部灯组造型是一大亮点颗另爆,点亮时相当好看苏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蒜传抹,并没有过多的修饰七,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拿,就如同一件高档西装伍,某颗精雕细作的纽扣就足以弧寒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型躬厕坛,相比奔驰大气的轮毂膜,捷豹XJL的条幅更纤细壁然,并且在条幅样式上也更加精美和运动狗。尺寸方面XJL为19寸雹拧,比奔驰S级的18寸也大一圈项亩爱,轮胎方面同样为245宽度幢驶,不过与奔驰前后同宽不一样潜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娜楷峨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炼需傅,并且作为一个自主品牌姐潮沏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌防秆吼,旗下的GS5关筒杏、GA3煞、GA5几乎可以与合资车相抗衡奸橡心,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上船涎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象好羞辆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浚捌,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣炭怨А,由于试驾人员较多妇孟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验李晶驶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统轮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统幻巳骋。   现场测试场地为两个圈形场地柬,两个场地项目都是一样的啊坪,可同时进行两组试驾苏,场地提供了直线加速席输、紧急制动腐唇汾、蛇形绕桩些、麋鹿测试四个项目渴嗜彼,可以说涵盖了大部分的性能体验环钠极。当天试驾温度为零下十八摄氏度村,这样寒冷的天气碗腔棠,面对半冰半雪的湖面琶焕蔚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力艇味笛。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似池棠毫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下偷,TCS系统介入落,防止打滑的发生兰丧辉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机砷露,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术攘偷柔,最大功率懈:90kW(122马力)/6300rpm陌鹿,最大扭矩厘吴溯:153Nm/4500rpm柬侠。而这次试驾的车型中没有手动挡庙青翰,均为4挡自动车型淳培,动力表现可以轻松满足日常使用需求措。   起步于加速初段油门如果踩的过重淳魔,TCS牵引力控制系统会即时接入起浓汗,并且自主减小喷油量垫,从而避免轮胎打滑领,这一点上GA3与GS5表现都不错喂。加速至60公里每小时后门,紧急制动虱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音康,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离残,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停漏似,未出现侧滑蛋烤。   本文导航嫌铰惰:" "  提起中级车唾暇芹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择袍缚。但要是预算有限绘棚,面对这两款车型还真有些底气不足百锰劣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舷弓告。好在现在中级车市场一片血雨腥风秘竣,改款K5已经于近期正式上市茸考,延续了韩系性价比超高的特点鼎绞钵。这次廖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车取罕,让您的购车选择更加丰富犬侠。   没错灿,此次选择的几款车都在18万元区间内肖剿狄。而且颇为“巧合”的是奴卜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恨,也堪称中级车的黄金动力之一睦曙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字盆。既然如此抛蜗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陀和。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机接拆爸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)舶,动力参数有小幅度的提升藩,燃油经济性也有一定的提升纯绥稀,但依旧没有给人留下深刻的印象谭巨,尤其是我这个09款嘉年华的车主请闲舵。如今蕾,在配置依旧丰富的前提下老性兔,它换装上排量更小且嚼爱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机计建,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捐,这一次似乎有点看头了垂定考。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机看陆,它的来头可不少筹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它隶俺同,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖刃,可谓是福特的明星产品卷。我得承认这些奖项来之不易芥囤,但我更关心的是室即繁,它依靠什么亮点来获奖踢驹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苏,震动及噪音抑制能力如何题,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现文腊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前竣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丛壤苫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷欧举、涡轮增压以及进排气可变正时技术齐称前。在这些技术的支持下桶斗切,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升罢害。反应到账面参数上那咎,它的最大输出功率是125马力匠毁,最大扭矩达到170牛·米糖脆羚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的咎羚。   另外醇催,福特也针对其三缸的结构特点讣双,对发动机的震动传编隧、噪音等方面做了很多优化和改进戊,比如喷油器及油泵柔性安装惫、皮带润滑昏、缸盖上方吸音泡沫等等伐。为此墒莫蛾,我先后做了两种情况下的简单体验规窃沮:1悉裁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胁钨灭、在静止的状态下焦示玫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上啪。经过细心的体会和观察后碗贫溶,我认为结果让人满意倾,发动机的震动轻微比,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些飞校,但也不大碍事侍香。事实上售伴,即使我细心观察忍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舵朽。   看来之前的担心有点多余沟,还是直接上路试驾更加实际水泉颠。它的电子油门响应依旧很灵敏徊,轻轻触碰油门踏板磊,发动机的转速表指针就会活跃起来铂时彭。幸好油门的调校比较线性寺袍篮,分寸拿捏得体娶炕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累焕傻。同时户薪抒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感薄獭腻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉词豁妒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩纪瘦冯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撬壳酒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的澎。即使在低转速区间沁,发动机的动力输出也很活跃搏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉水屏。同样受益的还有动力输出的持续性头袒,在试驾路段里面有不少的环城快速路昏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h会呢,而且整个提速过程顺畅自然荆魔。只可惜受道路限速的制约肋拿,未能继续把速度往上提咸衬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炬管烧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契宪,升挡动作迅速姆,在D挡模式下正常驾驶颊海酶,1700rpm左右就会立刻升挡波颧,让整个加速过程更加顺畅自然灭。然而吴圈,在遇到拥堵路况的时候萝徊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感单花,幸好并不是特别明显乏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了丛卉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酒碑奖,除非你把油门踏板踩得足够深涝,否则它不会轻易降挡锭肛撂。   变速箱切换到S挡后疤功,油门响应速度稍有提高兰忿蚕,而换挡转速则提升到3500rpm钳浪,动力输出表现得更加亢奋憨戈。味道对了莎擎蟹,这才是S挡该有的特质汲漂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了钝宫。当然交芳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刊饶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮欠,至今我仍然未能适应绕俩。   其余部分与老款车型基本相同攫美,方向盘的转向精确氢坤、迅速酞棚,甚至有点“贼”断笑耪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寇磺卷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬老匪,对车身的支撑力度足够驰燃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显太褪拧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泻,同时也确保了车身的灵活性扰厂。但面对减速带这些大颠簸时胆瘸定,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晦腹。   在动力水平得到提升柯、操控感被保留下来的情况下仇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔫,开起来更加得心应手忱体,也更加有活力淀榷。这点值得欣喜鼎孝,也是嘉年华的进步柔。当然仑糜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方何,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎豢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音橙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步练限,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色捎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵示。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了林,不过众所周知谎凸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台幕,而是换装了大众全新的MQB平台弘刀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂轮浑豹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异及,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异脊闹膝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助豢箱。   首先我们先来说说平台溶迸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台敬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绅低,PQ35血统也就不在那么纯正吝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台欺锑请。   平台究竟是什么犯蜂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车乒间,它们会采用共同的零部件奋玩奇,采取相似的地盘剑貌、车身结构秦穗、形式结构以及相近的生产工艺腔秘拭、轴距等漂郝,以此形成车辆生产的一套完整系统裳唯,平台生产的战略是当前产品在开发中韦骆冉,最流行投、最科学侠、最节省人力迸避激、效率最高的一种开发战略孟础。因为对汽车厂商而言褥,可以在有效控制研发资源百、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叼牟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梗些钉,并看看它们之间存在什么差异撵固。   PQ35中的""P""代表平台摆,""Q""代表发动机横置拟陷,""3""代表A级车赣巷,""5""是指第五代距。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辨朝设,采取相似的底盘差、车身结构炮、行驶结构驾郡荚、相似的生产工艺以及轴距等妨憨懦。由于研发时采取了已存在的""模板""暇,不仅使车辆研发缩短了周期嚎唤禄,而且共用的零件大大减少了生产成本借,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型摹笺。采用PQ35平台的在售车型有途安汐妹吧、开迪伴颧、SCIROCCO堡经滴、奥迪TT毕、A3屉抖、斯柯达明锐等车型困输。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)味癌邯、大长度激光无缝焊接蒋停、双面镀锌高强度钢板蹋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敞,但如前所述肪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术检蒙。   MQB暮⒑#块化平台是大众最新的一个生产平台锰,也是此次第七代高尔夫使用的平台劫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侯,并且可以共享比例达60%的零件娶,包括同样规格的发动机抽畦、变速器等乾劝筹。MQB平台的推出河,将会取代过去的PQ25硼彼发、PQ35和PQ46等平台量程胖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性农烂齿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悔,不管是传统动力菠栓、电动和可再生能源动力嚏篙,或者汽油机券、柴油机莎踞、混合动力系统焚、纯电动系统沫、天然气发动机寥昏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装部外迪。另外扇少棋,MQB平台还可以对轴距判赤、轮距吞陶锚、前悬和后悬等部位进行调节抠忱取。另外此平台可以生产从A0级储膜、A级到B级三个级别的车型驹兼离。这是PQ35平台所不具备的淡截。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坛铃形,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水垒佬茸。相比几个欧系对手娘平混,宝马的动作显然慢了半拍迫衫,继5系旅行版之后薄捌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嚏。当然有时候来得早不如来得巧摊袭,只要给足了诚意疥希排,迟到了也未必没糖吃复。   对于3系旅行就是如此巫坪,在它到来之前垒菇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头卑环耐,作为后来者标梆手,3系旅行想要从对手手中分一杯羹不到,就更需要拿出浑身解数了欠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版叫停,下面就来看看它究竟有何能耐弄。   还是从外形开始说起憨鸥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哥椭联,其底盘代号为F31物你损,依旧是标准版轴距可:2810mm守拘痴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言貉荣,这仍是个相当精干的长度矮纪,车身“三围”基本和三厢版一致南娥,只是由于行李架的关系乒痢,车身高度小幅增加了21mm鞍唐。   我们测试的这款328i旅行版财妨,还搭配了M运动设计套装伯降,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耻限绦,闷骚的感觉立马出来了泵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆农情,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色添。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )港和,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性采弦坡,这和旅行车设计的初衷相悖息。选择18""则刚好合适彭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)练,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点庆帽,用一句流行语来说就是簿:低调奢华有内涵污本琉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度忙苏,从这方面看悄篓,3系旅行并无太多亮点立谓,车尾的造型显得有点过于刻板耻坟催,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已司秤泡。相对来说并没有对手做得那么出色脚会,V60和C级旅行在设计上的看点更多送。另外雌上,虽然采用了M套件氖佰椿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胶掳偷,看起来实在是低调过头了才。   外观总结胁结:如果你是3系的铁杆粉丝歉,但又不愿自己的爱车烂大街杰额,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了权且,低调中透着股狠劲儿稗猴寥,闷骚人士的最爱磕庙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胁聚财,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章淡搞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泊入。但俗话说伦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道庆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比琶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伎琳逃?   车型的选择方面棘弥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则舒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型矮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑改,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机乃陛把。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比甭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颠抚碘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰旱惧,再辅之以保险杠的少量镀铬稗荣,前脸看起来一如既往的简约和低调师狡侮。车头多条轻微隆起的线条寂僵宝,包括引擎盖上也是凹凸有致拿恳,则让低调的前脸显得浑厚有力催坍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戒勿,外沿继续使用镀铬装饰敢览。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻稠痞,也更容易让人接受悍盛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性餐山。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁存氯,一个氙气近光灯籍炭,一个卤素远光灯碱,外加环绕半圈的LED日间行车灯肋,没有任何花哨的设计挝,注重实用瓮邢铅。而作为玩灯行家的奥迪寇屏亥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼森苛模,配合上单颗远近氙气一体前大灯痘侍崔,杀气十足宛钢角。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条前秀,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匈晚,看上去随时有往前冲的冲动厘,非常动感和迷人墟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车彤貌妨,看上去从容而又优雅权梁,有点儿荣辱不惊的味道镀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乖,毕竟走的不算是一路的风格了逆清。不过颇容,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了叼湾,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感卸操捕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锋档,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角摆快,变成了矩形倒角式的设计镐捷唉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泉奶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计殊溺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行稠短。   尾灯方面佰嘲负,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型放垦统,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看困确猴,而且LED元素的缺失也实属不应该渭胜谓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型揪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼套仇郎,低调依然是奥迪的责任京钱叭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎具,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎郴啦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浓,一个拥有超过半个世纪历史席埂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丧猜,“男人”奈、“硬派”琳磋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象唤。一个如此坚持传统的品牌岭隶愁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哪赔惭,这对于很多人来说是难以理解的事实屋酞遂。坦白讲胳担掏,一向不以貌取人的我晤,霎时间也很难理解Mark T. Allen勺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潭冉。无可否认避淑勾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摧岸,也必然成为人们茶余饭后的谈资酚离,但是就只有外貌是这样吗晾功?难道它没有Jeep的传承灿难?这是我最为关注的问题冻彪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力婆拐私。由此可见肌,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能修苦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置笨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外磕亥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色衅吨堵,首先必需要有一副好的底子酶考革,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琴咳。根据越野性能的高低隧,依次有Active Drive I猩、Active Drive II和Active Drive Lock三种韶报。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版燃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统勘湃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汕,并且还具备后桥差速器锁止功能卜竭,实现左右车轮50:50扭矩分配楔,攀爬能力自然是三者之中最强的伯舵。   除此以外松泌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统杠拈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠葡、28°的接近角跺、32°的离去角劝坷旱、纵向通过角23.3°卞冒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置楞,要罗列出来的话其实还有很多郸姜,但越野并非纸上谈兵毕狮垄,要真正体验到它的实力隆陇揽,还是得把它拉到荒郊野岭桅偏斤。   挂上低速四驱挡裂、开启后桥锁止以及岩石模式艰贾狠,稳住油门就往上爬瓮琉伺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏杠捆桔,3.2L Trailhawk针对越野的需求内栏碑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蛋毋霓。继续往上攀爬险墨吻,一切都比较顺利鼓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响圃唐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力盖。在遇到交叉轴情况时伦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力橙憋,配备了后桥差速器锁止功能的它廉林,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巷芳谁,就已经顺利通过哨耸。   这一次越野试驾刹艾,它的表现我完全没有惊喜旧,因为一切都在意料之中版患。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浚火滔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驰剧萝。毫无疑问鸵勉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位围狄,也同级别的最强嵌固刨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦凛岭唇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来放圣。坦白讲挛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴队袜。" "  在国内的SUV市忱邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下软抒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击程墟辖,正因如此成希笨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问凤钒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破本丢巍。   说到大空间加客锑、七座设计贺、配置丰富的SUV寄残科,北京现代全新胜达是其中的表表者恭叔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惠懦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隧凳庙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搜盲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鼎忻,下面我们将对这两款车型进行对比分析帝呻翘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观及富:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向道,设计上中规中矩抢嘲,采用了哈弗新的家族式设计元素悲遣,这一风格将在整个哈弗系列上普及毁,代表性的设计元素有绢秤嚏:大尺寸U型前格栅登禾,粗壮的镀铬横条格栅煤俊凡,时下流行的“X”型前脸词。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美孺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瑟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时匈疟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气久,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅实态祥,再辅以造型锋利的大灯灯组臼,极富视觉冲击力挂惶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啃守,现代品牌的确更加具有超前思维意识捎厂。" "   源自逸动平台的CS35琳焙嘛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胸狗。凭借欧洲化的时尚外形设计涣,相对精致的内饰做工牌领,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现枪躲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纽你。此外祟措侨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在煽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拌倪晨,进一步提升了科技感和实用性焦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些枯拆芒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淮,还有定位相同的长安福特翼搏捐橇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蜂,涵盖了自主及合资品牌产品甩骚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道斥催菱,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旗朝列,作为一款新生代豪华运动型轿车沁冒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系罗,也成为点燃这场战争的导火线铰。而上市之后谐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道梢,可谓是一场针尖对麦芒的对决迟。那么除了运动性能以外切檀,这两款车型的综合实力如何呢搜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屏芜谩。   虽然说是ATS是一款进口车型汰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惩,整体售价和宝马3系保持高度重叠湿隋。从定位和售价来分析仟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比虚齿,两车售价分别为43.80万和43.60万啡褥堪,价格差距非常屑隆,有一定的对比价值扮工黑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车玖维绥,但两车所展现的运动风格完全不一样朽习泼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计歪,车身线条锋利诧拆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性褥铃唉,同时也彰显了力量感揉咐。而宝马3系显得内敛一些缔,经典的""双肾""前脸造型完,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色奇沁。   作为凯迪拉克家族最小的车型杀赌刚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系父,除了长度略有优势外绥淌,其它尺寸都不及宝马3系唬,在空间上可能会有一些影响虾。不过没有关系思赁朔,作为一款运动型轿车储,小一点也许会更加灵活抠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评册美栓,经典的造型更容易接受势邓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叼苯痉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍紊估。   相比之下详,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力卿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辰。   两车头灯布局不同弊,宝马是横向设计妮颁箔,开眼角大灯我们已经非常熟悉坛玖佰。而ATS为纵向布局卵埠缝,造型更加犀利措含劳,同时采用的是远近光一体设计路。配置上都采用氙气大灯献惋堡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备布,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能维,但是可惜没有前雾灯送顶。   从车身侧面来看删藤十,我更喜欢宝马3系环,腰线更加锐利泊,营造出了运动型轿车的动感效果碎。而ATS侧面饱满厚实户冉创,典型的美系车风格矩干垦。   两车统一采用的是双曲率后视镜洽酶,并且带有电动折叠和加热功能归,同时集成了LED转向灯门坚,显然宝马3系狭长的设计要更美观此。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拈俱,警示效果有所提升僚称。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性卤伍培,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞪豢粱,双边双排气管设计也展示了其运动气质嚏俄。相比之下贺,宝马3系的尾部显得比较平淡集吃,家用车的造型在气势上要弱于ATS殊。   轮胎方面炊膘寸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎达,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎橇信傅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18登苹酿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎北检,都是偏重运动性能的选择固艘香。" "  提起东风日产天籁必角,人们往往都喜欢用舒适存豁写、性价比高忌蕾、省油这些标签来为其定义崎。的确醒掏,作为日产在华销售的顶级轿车浓弯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态览孔柏,在中级车市场中处于上游位置靛宿。不过这款车型的加长行为答,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讣炊忻,天籁公爵负拔,虽然是天籁的加长版本凸萄每,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冷恨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倦季抵,挑战更高级对手现,才是这款加长礼宾座驾的真实能力递耻掠。   25.18-29.98万元的价格区间芍去弟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势匠。相比同级别对手雅阁保、凯美瑞被戈、迈腾等热门中级车潍稀持,普通版天籁一直都能够与它们打成平手构,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涕钵猜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弊齐,在提供更多给消费者的同时镣,却并没有在价格上表现的有多高调榔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异凄巫,但是通过对细节的仔细端详茫吃镶,你还是可以发现不少变化之处儒砍铰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端郡乖肖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谈艾。   5003mm的长度与2900mm的轴距纬榷钝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虱寥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越想奥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寐。而与豪华品牌中级车相比较蔬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俯叔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大韧胎赎,整体协调感还处于平易近人的水平季。   本文导航边琅棱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来粟谢,数以万计的人们加入了摇号大军斥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点思拌痴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甭桥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高狈谭庙,一步到位的想法也被大家普遍赞同浑烹街,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抽驴按,强劲的动力丰、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜损,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蓄篙,它们的价格和配置都比较接近牌豆,下面我们一起去了解一下略林。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表并腐局:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)穿:15.98-25.18   推荐理由枢:大气时尚的外观天乃、配备豪华全景天窗嚎弊谈、全新T动力以及较高的性价比什。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旗,采用了起亚家族虎啸式的前脸兴济舶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择坟惯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舵,能够满足不同购车消费者的需求当本,值得称赞的是编,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗萍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伦犯,在同级别车型中也具有很高的性价比经痢挎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整饥,自从彼得希瑞尔来到起亚后昏,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸散,大大提高了起亚车的辨识度细垃沽。熏黑的前格栅看上去更加动感订汤逛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化然许围,车身简洁的线条侧面看上去更加修长络啃查,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感情莱,并且兼顾了空气动力学卞扫衬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足唬豪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能佳泡陆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嚏峦诗,LED光源看起来更具科技感申弊岗。   新K5的内饰进行了小改动拌,用了和工艺均有所提升操,三幅式的方向盘也进行了重新设计劝,看起来更有质感骗铅箱,使用起来也更加方便匙劣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积肖缝,也提升了整车的档次感炒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辞艾。   由于车顶采用了更为动感的流线造型欢,A柱倾角也随之更大漆沽,对于一名1.82m的男士来说物粪乒,头部空间的局促性很明显沏,通过降低座椅高度后旁,驾驶视野也受到了一定限制谈为嘘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞团,同一名人员在未调整前排座椅后道句韭,直接移动至后排乘坐腿誊叼,腿部空间十分充裕舍,而头部空间也在可接受的范围之内燎双疥。总体而言辽触,如果想舒适且安全的驾驶K5力煎顽,并不适合个头较高的人士楷是,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞差得。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机局履攘,最大功率180kw姬粕力,最大扭矩350牛米蘑迸,搭配6速手自一体变速箱碾戈团,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现囱潭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型趴阮嚎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩入。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内女,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蓄狄。如果你听到4系觉得陌生萌忙,那么当你见到它一定觉得很熟悉浩芒判。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造龄,无论外形还是内饰都与3系很相像咎茎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平距盗,因为在它身上不仅有3系的影子卑拦祥,同样也有着自己独特的光芒凯覆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逃,59.6-73万元的定价也高于3系疽吠岛。不过其实也可以理解骏藕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茬弓,而是想要一辆便宜些的“6系”冯杯。   宝马4系提供运动菊、豪华朽、风尚三款套装辽仿排,价格方面没有区别炼。车头部分确实与3系非常相近凰且氛,只有前包围能够明显与3系区分出来嘎安。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素房墟。整体来看厕沸莆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格楼设诽,仅在细节上加入独有元素卵。 【左空:豪华设计套装(选配)/右箱售:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筏秋浮,但来到侧面相信很快就会被它吸引论凛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瑞,这样的立体感是3系无法给你的复策。车身尺寸方面恭龟祷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嚏鹊殊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屑竭,轴距两车同为2810mm屁赖龄。相比竞争对手呐麓犊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势何捅。   由于定位与平台的原因霞挽烯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳错,也达到了对自我的超越澄供贫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瓷扦。尾部张弛有力的线条咸泉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巢曹寥。   本文导航杯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末凰,2013年又有很多车型和大家见面了箩,它们各自出身不同性格迥异疗肋吝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巩浚,其中原因多种多样勒,下面就对它们的表现做一个简要点评蛋轨套,并送上编辑们的新年寄语炊惜劲。 东风标致3008   上市时间武文:1月9日   售价汀慌席:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁琛,法国人终于坐不住了丰款菜,要将标致3008进行国产廓缄,最初还担心它法系前卫承舅八、超前的设计能否被中国市场接受巾胯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情森朝。   不过似乎这一切的担心都是多余的团湾腹,东风标致很清楚大家的喜好辆搐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锭律、尾灯等部分进行了调整紊,类似机舱造型的内饰得到了保留兢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性啤苏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素巫漏狸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计顷。   动力的调校同样符合中国国情渤牟痊,由于中国道路情况比较复杂履,城市中驾驶用到高转速的机会并不多兼嘎烈,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丰络,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扯糯晨。尽管变速器的表现有些差强人意娶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鸡嚷。 为了进一步满足市场需求让皮枢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鹤乏,丰富中低端产品线彪。   新年寄语督并扫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妊藐诲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上菠仙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来车。" "  汽车除了是交通工具之外纪,在中国它还需要扮演更多角色妊浮。比如劣刊厘,它会成为一些人身份的象征僧怒虏。也正因如此席,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴困。在车型跟随换代而越变越大的时候遣,它们还不满足毖围,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型龚斡卜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型繁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸饶冉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了试。   从长轴距车型诞生起裴齐丰,围绕它们的话题就从来没有间断过授讨。长轴距车型的空间更大是显而易见的农闻凌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蜕秽?是为了操控放弃空间筋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娩嚏识。现在氦努,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿冠宦,并且差距幅度有多大冯吨棘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵色滥拎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一税。从设计上来看慕方,它基本保持了海外版本的特征橇薄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变泪丁。整体风格比上代车型更运动凤释卑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淋秃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型褂申。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奔撵韧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锚物辖,同时哨羌,在配置方面也向更高级别车型看齐盼搬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大醋拆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一浮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桓来戏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伍福。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赤魄啡,那么实际情况果真如此吗鞠唤努?   首先北咸箩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异金菊。将天籁停在起始位置后街扫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闻现腑。之后唇颂,向左打满方向什,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作彼谈怪,然后再次用桩筒标记后轮位置栏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骡卤梦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淖栓。   实测印证了我们之前的推论闺涪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泥趁,但差距不算特别明显呵佃科。两者的方向盘直径和回转圈速一致痹畏。实际驾驶时郴避,除非路面宽度限制特别明显挥,二者没有本质上的差别诬慷诞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准械,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毛湃经。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话丸烷肉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响狈距伙。当然试,陆军1号的尺寸太过庞大剔魂,算是加长得比较极致吞。那么酷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窘?   同一水平面上橙泻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙衔部,二者的成绩均为150毫米巳渡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谢屯戳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中清。   我们的测试方式是将车头正对坡道婆醇仕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矾奸破,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论粱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米倪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬为,但结果令人意外截澎榔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酱天。抛去胎压等因素的影响灰匈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV舶?如果排除自主品牌的话卞录,这多少听起来有些不切实际吧唾睛汗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了池弦纫。不过这个看似不可能完成的任务竣泼妨,正因为有着咱们自己的汽车企业空,才使其成为了现实落。10万元给我替,我会选择什么车呢典?今天就为大家介绍两款不错的产品世位刮,众泰T600和比亚迪S6绅辜,它们之间孰强孰弱讨,看完文章之后您便会知晓韦。   4天以前搁瓶悉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牛鞘,顶配不到10万元的售价葡鸵喀,加上1.5T发动机出色的动力表现蓟粕、以及全景天窗淡凡、倒车影像等丰富配置的加持桃郴,让所有人为之眼前一亮弥解宦。而在该级别中俩菱洗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战携,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忌,还有着出色的销量和用户口碑池卫,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的四瞄浩。所以今天庞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妒醚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娇输痪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6坟,这款车属于小一号的紧凑型产品搐钮孰,因此这里就不掺和了秃革。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掏:两款车型造型原创度均不足昆麓掠。   外观造型上皖激棠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桑掏肥,但相比之下芯溯福,众泰T600显然模仿的更彻底一些蔫略,车头与车身都是完全的拿来主义藏垮翁,没有一点原创的元素怀课。而单就最终的效果来说夺腿,众泰T600显得圆润饱满戎,比亚迪则更加的精致显大钳卷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面撂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鼎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巨痴,轴距为2720mm白脆,从数据上看疗佛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慷新阮,而众泰T600比对手更宽玩夺篓,轴距也更大卧幻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂欣滑裂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些届歉勘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灭吗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎佰顽,在轮胎规格上廷,众泰T600更有优势一些补啥。刹车结构上享拢,两款车均采用了前后盘式刹车娥驼苦。此外鸽脖黑,在备胎的布局形式上氖繁观,比亚迪S6备胎采用下挂式散迫,这种做法的优点是对后备厢空间占用星鹕跃邸,不过更换起来略有不便聚仿皑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程黔触,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高氯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配季促,线条上显得不是很协调色签,后雨刷裳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剁撤铜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达测浪,而众泰T600根据官方的说法劲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了险赖。   钥匙方面碑,两车都配备了智能钥匙萌识搔,并且无钥匙进入剩衅骚、一键启动等功能也是一应俱全笺穆秒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勾,但质感和色泽都比较不错诚。相比之下眠临,比亚迪S6的塑料感略强糕簇戚,但它的两把钥匙中膘教廖,有一把还是卡片式的虐,挺有档次感的眉捣领。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”申无佬,据日本共同社11月报道稗,丰田汽车公司发布预测称片慰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录凉眉痹。而2013年前十个月合泰,雷克萨斯在华销量同比增长8%病,而7-10月同比增长了24%铰僵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势径筷建。那么绦缉辛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浮藕墨?在这个产品为王的时代中赦,或许答案非常一目了然虹,品质卓越的丰富产品岛魄枢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱改,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)书居潭,而其到了2013年也整整历经了三代产品惫垦篇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剐呵?在这代产品中究竟有哪些新意狙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的加无。所以剧史,在这个2013年的冬天氯逻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT放长,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挽纤。   是先有鸡还是先有蛋畴厦?这确实是一个哲学问题淖。但是对于车型换代而言唉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情翁拉。在介绍外观之前蒂窃,有必要介绍一下其前世今生糕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车放伍,全车线条设计更显张力厂烈陪,饱满的肌肉感让人过目不忘卯讥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翘。   第三代雷克萨斯IS烤篮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怪,全车线条设计更显张力沧,饱满的肌肉感让人过目不忘领。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荆需。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度馁,但当这款概念车面世之后奢酬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风软偏。虽然没有LFA那样气动山河舜,但却是可以做到惊艳动人朽皇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剔,要么从一开始作为越野车的分支常嗓嚏,要么不经意又成了轿车的替补寡搬,但这丝毫不影响它越来越主流硕导哪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来仆丰汤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员燎。   一向个性张扬的Jeep品牌湍槐,一改传统的硬派风格纪,走起了时尚运动的路线姥律。不仅如此蒋妙始,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型房献顾,在国内各大车展相继亮相呈羞,赚足了眼球讼怯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动污胎辈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢胁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窖锭鹊:一改硬派风格浮方史,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苍禄骇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胆缎,在这样的大背景下瓮删际,自由光孕育而生荤骏。只是从自由光诞生之日起娃叔概,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注壁池,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酪,定位于介于指南者和大切诺基之间蕉攻,竞争对手直指奥迪Q5猾狼税、奔驰GLK干斡葡、沃尔沃XC60等车型惜,车身尺寸方面恋节,其长宽高分别为4624mm畦、1859mm阂、1707mm掀,轴距为2719mm答沟,与竞争对手相比并不处于下风魂虾。   既然是Jeep品牌车型点惫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贺未,只是造型有所改变旁,一改以往平面式的设计卞芯,采用了类似“折角”的设计多,当然效果立竿见影别瓜,整个前脸变得更时尚也更有立体感心。前大灯的设计标新立异嗜菲裤,采用了大胆的分体式设计精恐莽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”椽醋,氙气大灯透、雾灯依次向下排列送好。值得一提的是该车的行车灯盼臀促、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宦害貉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怪炕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后虫乔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯览憨匡。 斯巴鲁BRZ 每:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机山,采用后轮驱动平台髓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑滔搁缉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”纷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发节痛合,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计歪从稠,而外观和内饰由丰田负责马谐胖。   尽管如此颊荣酚,BRZ并不是“每个人的菜”委揪。尽管设计了一个小型的后排座椅俊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疟敲,音响和娱乐信息系统不够出色换涸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呸社孤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宽屎涩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣堑、并且外观时尚动感的轿跑黑浮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沁纠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点钮赶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凄航,最大输出功率为200马力馅嚷强,扭矩为203牛米川卧辑。据美国环境保护署数据显示惊僵秃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里千冗拘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg细。 ? 斯巴鲁BRZ 郡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供饭稍嫡。两个版本都有手动挡或自动挡选择伟摔。   豪华型BRZ的售价为26涩淡倪,265美元抒,配有空调系统庙噶,定速巡航系统坑,电动后视镜躬痹,一键上下的电动窗反,后门颐┞危控电子锁规太揭,真皮包裹方向盘立檬,65/35规格折叠后座椒,HID大灯花,17寸合金轮圈蓟爱纲,有语音提示的导航系统埔鞠,实时路况警报牢,USB接口和车载收音机疽古攘。   限量版的售价为28鬼,265美元碱,在豪华版的基础上增加了雾灯垢事,真皮座椅芍徊犯,一键启动下细丝,后扰流板赶,配备照明的遮阳板化妆镜含潘,双区域空调控制系统骨衡谱,前排座椅加热和后视镜加热季。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陵巧,电子牵引力系统喉肋莫,稳定控制系统以及6个安全气囊酱瘦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胁檄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明祁,无论是正面撞击城伍剖,车顶强度棺,还是座位与头部保护试验漠恭,BRZ都获得了高分外羞尖,可以称得上是一款非常安全的车兔。 ? 斯巴鲁BRZ 赴插逗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩叉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肉钝,加速时的推背感没那么强烈丹。不过稍惹溃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者暇么努,对于六速手动挡十分精通殿腥盒,5新,000转起步对你小菜一碟的话俏龋擎,加上BRZ的轻量化的设计酷孤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饺千步。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似内搏,并不夸张的外形设计恐美疼,精准的方向盘突胁,强大的刹车和印象深刻的牵引力仕清。   总体来说校,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车风顽荆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夕。而作为日常用车来说试,路况好的前提下涎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多涉撤麻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盎镭勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽兢充,严禁转载嘛陀瓷,违者将被追究法律责任普诵。责任编辑科腔耐:李敏" "  作为一款小改款车型惶购,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饭两湍,甚至在细节方便也没有任何变化强,仅仅表现在配置上的升级司驶。回顾智跑近3年的上市之路来看仁敦,依旧保持着其独具一格的风格存拖,即时在如今来看表氓,智跑仍然算是一款前卫的SUV滑,回到3年前泡韭蛔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L佰、2.4L两种动力共10种车型似察兔,售价16.48-24.98万元惟,售价与老款车型保持一致新邻弄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型屠,即使它远远的驶来纳旅蔚,你也会在车流中一眼识别出它佩醇,城市化SUV的定位倒也不特别钦敖尸,不过德哎片,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计妻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泻。   现款智跑与老款在外形上几无二致划充禽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意郸是,与老款相比翅担戈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏豌妇棚。部分高配车型则配备主动安全头枕绢壳念、前排座椅加热华记碱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置慨睛偿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型融俏虏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型尚绢。这些车型中包括了全新奔驰S级餐、凯迪拉克ATS茨垮寄、斯巴鲁BRZ扩、沃尔沃V40等备受关注的新车吹典,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惹兴女,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侩璃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间岔刀粳:9月28日 售价区间嘶汤:124.8-209.8万元   新车点评戈滇宋: “汽车发明者腐,再度发布汽车”疆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史收烫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语募拉论,这也看出了奔驰对全新S级的信心番氦,从外观啊、内饰五腊、配置等硬件方面的足够实力泻,甚至超越许多同级别车型垦帕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机请帝簧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碾榔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戌息庙。具体来看什牛,前大灯酱秆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似江胶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是犬,新S级加入了更多张扬的运动化元素貌砷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部么宛漆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛卉,有点类似于现款CL级的设计杭甫缓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统憨般眠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现仁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外啊,还可通过其控制车载设备等喇。另外级,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统久械、LED氛围灯谰非敌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泼、新的mbrace2智能人机交互系统等荡低。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计县妹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扯寡橇,特别是后排的座椅协惠,高配车型后排座位为独立设计桑片闻,并且带有腿部支撑和按摩功能孝瞎胶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重特朝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面经瓶翰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机极段冉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脯地,最大功率为245kW(333Ps)茬邯俄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机奇保,并匹配电动机磊,最大功率为225kW(306Ps)府,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机竭呜赖,其最大功率为320kW(435Ps)防鸡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器邓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撂:9月28日 售价区间仙:30.8-43.8万元   新车点评共闭锭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惺帘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性紊率将。但凯迪拉克ATS的到来攫遣,让宝马3系走下了神坛少惺烂。相比一直宣传运动的宝马3系插,ATS个性化的运动性能更是技压一筹腊芍。不过在终端消费市场上舰,凯迪拉克还有很多事情要做叫坊坊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妊幂蚂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力僵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市密,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型敌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造模哎,外观方面谦粹芒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棚够希,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计穗噶鼻,整体造型较CTS而言更加动感烁纳。   凯迪拉克ATS拥有50诺:50前后质量分配卸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统授下、Brembo刹车卡钳寒颠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊怀盾钨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂示阮蚕、LSD后轮限滑差速器莆谦、高性能运动轮胎鸵澜笔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)饭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置彪锑。   车身尺寸方面稠牟喂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窝弦,轴距2775mm铅闪。而未来国产后肋郸,轴距有望加长舍勉,以应对国内市场琶。   动力方面府颁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机慑蔷胎,最大功率203kW(276Ps)行堕,最大扭矩353Nm箍呻乏,其百公里加速时间为6.2秒屁腹题。传动系统方面囱僧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱竞。" "  前言耐钳: 在上一期文章中晚,我们盘点了2013年重点的改款车型酒类,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型墙,在收集信息的过程中平,编者发现了一个有意思的规律送鞘挂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缔,往往推出两款乡驶,甚至更多侵悄氢,更像是一次新车的大爆发峦摄随,或者说是新车开发计划中的一个波峰派辈会,这样的车企包括长安福特爽、一汽大众爽竭、广汽本田等挤舍。与上篇文章不同的是擞兜潜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虽甸,而是挑出了10款重点车型放揩警,这10款车型有的是关注度较高的人气车型燃,有的是较为低调劣骏,但其实销量却很不错的实力派车型彩宫。回首这一年潜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间跨酬:12月10日 售价区间芜谦:12.19-18.29万元   新车点评滥:作为大众全球的当家车型贩涟林,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变图缚,是相对比较原汁原味的一款车型旧婆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蟹操,但空间的改善却更具群众基础孪。从速腾的热销来看惰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方睫糕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线玲劲胆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形埂,雾灯区域的改变也是如此钮称埂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感井骨,也更年轻一些筹嗽铃,少了几分柔美嚏川锑,多了一些阳刚的元素蔽撮。   车身尺寸比第六代更大颊桔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说闹埂,后排空间略显局促杭。这点在国产高尔夫7上得到改善很剿财,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蹄仁棵,相比现款车型脯,长宽分别增加了56mm和13mm氦讼黑,车高则降低了28mm稀埃狸。此外设婆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展休蛙,轴距增加59mm儡,达到2637mm链谁,使得后排乘客腿部空间增加30mm却,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm褐陕沟,而行李箱空间也增加了30L何,行李箱总空间达到380L涛显。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化莽疾陡: 相比外观的“小改款”茹,内饰的变化却是颠覆性的领拈踏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状饥,并且向驾驶员一侧倾斜趁,更人性化椽抢罗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点擞绍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颁溶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戌城。   轻量化更加明显袍豆: MQB平台的特质之一便是轻量化纹匡驾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大羞绢,质量因此降低了37kg哇癌供,另外发动机降低40kg脖磷娇,底盘降低26kg厘,电气系统降低6kg等等何辈,虽然车身尺寸增加疙持,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg径彤得,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg锈巩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蒂松沉,并且一定程度上也能提升驾控体验首。 【MQB穆裕块化平台】   配置全面升级申: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撇藤泰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苦兜授、定速巡航兜光共、启停功能赁缚、第二代车道保持辅助系统溺捐、防碰撞预警愤、自动泊车肖、胎压监测皮哩稿、电子手刹弗、电子驻车翟、一键启动涸芜、新版导航及超级蓝牙等功能疟滤。另外头蓉,丹拿音响煌、以及更大尺寸的触控液晶屏蜕陶芹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成行诚兢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机铣税泄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)微,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晶染,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缸浅菊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汰犀问,其最大输出功率为162kW(220PS)勤,峰值扭矩350Nm孺勒。   主推7速DSG双离合变速箱北冷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挫及,6挡自动变速箱(AQ160-6F)渐混厕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)熊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT全,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT墨,而1.4T自动舒适型捕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱勃段。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恢疲:11月19日 售价区间秃荚脾:12.98-18.98万元   新车点评供毛:北京现代是2013年的大赢家宝帅囊,销量突破百万辆嗜,并且销售车型整体售价在上升赎洗购。虽然索纳塔八的表现还算不错提勤,但这是以高性价比换取的高充,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜糖势含,外观更沉稳岔阂森,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惶底抒,再加上超出预期的低售价闹舰礁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缕韧孩。   外观方面隧毛拜,北京现代名图共拥有八种车身颜色催较,分别是水晶白读本扦、梦幻银裤露碧、幻影黑瓢、玫瑰红讣、水墨灰扇蹭、宝石蓝稗、丝绸金撼废、北极玉炒囤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念讣耽舷,尤其是前进气格栅处的造型郎接,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刨豁骇。细节方面绞庭长,新车的前大灯设计很抢眼鲍,区别于其它车型绰剔叹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镣誊写。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啤暮暖,轴距为2770mm脯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桨科,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帽么船。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嗡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重憨,以金属和实木装饰为主甘。配置方面坏欧巳,有主座椅十项电动调节步、驾驶席座椅加热通风记忆功能甜翔、双区自动空调商付扒、倒车影像酚煤、定速巡航抖捣乾、多功能方向盘酗、座椅/外后视镜记忆功能另驹剑、侧气囊/侧气帘呸、副驾驶安全带提醒泛、倒车影像系统绦、转向辅助灯兴童叹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面丹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机聚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗅郡。对于后续会不会推1.6T车型剂坏编,北京现代副总经理权赫东表示歉癸,目前尚没有这样的计划鹃淮菏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泼彩,满大街都是皆袒鲍,从朗逸上市到现在的五年来饥丹,在全国卖了一百多万辆猎槐,卖的这么好炮,自然有这款车独特的竞争优势隙榷。要知道等归切,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量擦,这究竟是为什么瞎,很值得各个厂家思考培淮瘦。市场定位抓的准垫,产品线丰富饱夺寒,产能跟得上从甩迟,都是成就朗逸销量过百万的因素桂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舅班邦,市场价16.59万元梆沪。究竟值不值线帕输?运动在哪里捆杏评?是否称得上运动柏?带着疑问熔被镭,一起来吧款海试。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沫剔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晚品巨,这种运动元素的表现方式很常见搪痞摔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅境,配上熏黑大灯这样的手法控,而且很多还是豪华品牌在这样做歇其。这样就无可厚非了滦隧穆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做牡涤透,新朗逸又有什么不可以呢奇?   运动型小尾翼慰旗悔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点睬态,同样是传统手法田薄恳,几乎在外观的运动性点缀上淘闪,各个厂家还没有太创新的方式蚊蓉。一般些的勾煤,就增加这样类似轮毂吻悉、尾翼的装饰埃磷,高端些的课,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戏佳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类儡家筷,不过经,从侧面看喀奈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变韩拼囤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目砂颓。   相比车头和侧面疼萎勃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疟,在说运动感之前朽拾诵,我更想说说普通新朗逸的车尾兜扩,更确切的说列冯珐,是想说说尾灯剩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起漠形圣,有一点略显单薄的感觉瘦握。运动版上慕啤,尾灯加入了熏黑处理洛,双出排气管也更粗壮了赫,保险杠的视觉感受也更丰富嘘逗疙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感句艇骂。   本文导航朵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争澄垛滤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疼闪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发思就,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成盖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宿戌般,即韩国的蔚山伴踏,这里同时也是现代全球最大的工厂俄。这个工厂雇有3.4万名员工惊,日生产0.56万辆车识。   Inautonews编辑表示彻舒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毁韭艾。五年前质量提高了煽卿购,但是外形并不美观另拐。然而们触染,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变馈首。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)壤棉昏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)领剃。对每个购车者来说沪讼簧,这听起来非常有吸引力垂虚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特潘。   与现代旗下的主流车型一样栋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法负筒,整车线条从头至尾充满着流动感贡锻。车身长4770毫米虾圈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呐判剖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瘦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”详庞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标玫,它看起来依旧如此的适合年轻人绒。没错雾魄,搭载着一车的新技术之后膊斥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手傲懦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朔轨筋。于是当新车到来的时候搐恳,你一定和我一样对它充满了兴趣隋。这是最年轻的凯迪拉克小虚京、最小的凯迪拉克棺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克媚皖炕? ● 外观造型攫绰蕊:钻石切割风格依旧甘颓趴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坡起呐、2013德国红点设计大奖脓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喝炭绿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型般。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孟膳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品呜泡融,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶暖雹豆,只是这回发横鲸,ATS是完全原创的作品腐叛幸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伯槽拣,轴距仅有2775mm蓟拘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”臂奋傅,而国内我们则把它当成中型车办烦,和宝马3系标准轴距版创、雷克萨斯IS成为同级别竞品飘峨裳,并比它们都要更小一些施。   前脸的造型相当干练醛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淮费,而是被很好的控制在一个合理大小上掏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朽够幕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棘舷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条祭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疲辩。出于空气动力学考虑咐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上投偿习,当车速高于60km/h时哄吗干,前进气格栅会自动关闭夏谦淘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)俱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闺脆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苫柒扇,并带有远近光灯智能切换功能湾妇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裙,快速亮起骏,缓速熄灭的设定很显档次醋驼。再往下看温螺露,闪电式日间行车灯岛疟级、大灯清洗墒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疯卵饺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柒客,亦或是造型需求渭,感性的来说认,可以视其为向着传统美系性能车致敬眷捕涝。身处车内坊挟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩婪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔽啡土。   ATS是一款后驱车世榔瞧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50为橡脆:50倘侠级,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酸蝎鸿,贯穿车体的俯冲式腰线经池肋、短前悬顿陛谦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上狼稍踩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骡吝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苗。而在规格方面失搽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性啦,前胎尺寸为225/40 R18慈,后胎尺寸则为255/35 R18纠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泄橙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统害,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致努,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色太,至于设计师是否真有此意毙,倒还真无从揣测昏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湘枢,实际上添,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犯谱掀,由此带来了不错的视觉冲击感朵怪忱,给后车以足够的心理压力纱脊,至少眼前的这个家伙一定不好对付软率城。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恢鲍新,至于3.6L V6车型何时会引进捕策,官方暂时还没有表态曙抨建,而是否会有V系列性能车型的推出骏乌茎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定催逛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鼻敬佃,我的第一反应总归是奥迪A6L玖辟硕、宝马5系以及奔驰E级这3款毫妮。不可否认惹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型迷,路上的能见度也说明了这点欢。不过膘拦虾,随着市场逐步的被细分粟划,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甩握,除“老三样”以外匡瞧钠,也还有其他选择壤感潭,比如百:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逛旦计,这两款不错的“非主流”产品咯惠稀。   今天齿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前能疥,领略一下“非主流”中大型车的风采芭项贡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纽,当然确塑单,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吠。(注食哎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”锨悔峨,雷克萨斯ES简称“ES”冉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前味突膛,编辑先和大家解释一下“非主流”吵踞,这里并不带任何贬义抒泉。从销量看霸峨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上里,宝马5系9000台以上换矾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场椭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颅谱仿。   外观喉炽:XTS尺寸明显更大江怕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说兴剁啥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准俱墒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沟袭梁。造型方正且棱角分明的车身造型粟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撕难,都很符合人们对“大气”这两个字的理解儒耐。可以说它给你带来的面子效应菲,绝对超过它的价格萎桐鞋,在半年长测期间罢坪半,我在停车时经常会被问谩:这车得60-70万吧吩?   相对于XTS外观的张扬晨棺、霸气楔耪,ES则可谓是低调容墩、内敛很多畏,整车的线条和比例都比较匀称斗鲁疵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炼怖。   在车身尺寸方面犁戈离,XTS的车长达到了5131mm鹅汇,比ES的4900mm足足多出了231mm泊济,差距可不形橙稹,但在轴距上防,两者比较接近牢滔琉,XTS为2837mm空,ES为2820mm哀奇贤,仅相差了17mm克仓抱,至于最终的车内乘坐空间表现豪梗,它俩也是半斤八两恭瞎肛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冬劝,氙气大灯餐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吕翔恕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毫秒烹,ES则仅有近光是氙灯恳崔,远光为卤素灯泡摔托愧。其中磐稼吓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嘶,显得比较个性霞残洗。而ES则还是灯组传统的横置式面驳沫。   再来看看轮毂和轮胎耪渴逃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸词,ES为17英寸媳娥乳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎袭尉吐,市场售价约1500元/条板,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鄙,市场售价在1000元左右/条唇。可以说邦,在这方面两者的差异还是挺大的仑箍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烯顶勉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择好密还。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成刍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元书,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志啪难豪,下面就让我们来看看他们各自的优点伪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦紊呕,其他两款车均有上万元的优惠纬蚊讳,但相比比亚迪秦的国家补贴佳融,这些优惠就算小巫见大巫了嗓。目前在国内的某些地区地,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴灵锑,总补贴额度可达到7万悼镐四,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剔笺。   在外观方面前场,这三款车均有各自的特点犊蓬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芳誊郝。而本田则是日式混动车的传统样式裤,看起来非常别致幂滩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子咐畴吵,非常有气势递。   这三款车中彭厢蕾,比亚迪秦的动力参数最强辑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沪。不过要是论舒适和驾驶感受齿,锐志才是这三款车中最棒的宽参。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车母迷抨,因此它的动力参数看起来没有太大优势稳疯。   三款车同为轿车晌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动灰五,丰田锐志采用了后轮驱动久顶冗。至于哪种驱动形式更好晦不搓,就要看个人喜好了骸羔多。   本文导航唬:" "  简约内敛龋默兼、安全扎实坛读渤、品质优良标,却叫好不叫座米陷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冉逻。然而对于一个企业煞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品承驾仟。为此痰复瘫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时娜连榔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如你赋斥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L慷。 亮点配置溺:   City Safety城市安全系统锣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤享垒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下咸烘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞霞沉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统唱顺焊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顺庆,系统将马上发出警示并全力自动刹车巨迷疲,避免发生碰撞事故捌冀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)祥,可实现自动排队功能惹,除了可设定巡航速度文褥顷,还可设定五种不同时间间隔拇及。   加强型盲点信息系统BLIS排覆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域里脊。   倒车车侧警示系统CTA闻,可识别车尾两侧30米区域内的车辆妥棋,如有车辆接近陆踩姬,会发出警告音和BLIS警示灯寺排。   FAHB主动式远光灯弄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庇朝胶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯齿,防止对方车辆驾驶者造成炫目诫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心详摹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择箔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拎妈温,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距级申。显然沃尔沃也意识到这一点辛,要想在销量上追赶""ABB""喘美,国产是最为关键的一步琶惫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讣。S60L的到来肯定会对宝马3系水、奔驰C级蟹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战问钩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手翻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢的? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型评煽驰,我们今天对比的是2.0T智远版币莲结,售价为30.99万示,而其对手同样是搭载2.0T发动机划,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戈吕萝。 ● 外观对比   从外形来看稼仓,沃尔沃S60L给人感觉干练喜俺庆、紧凑捐,X型前脸略显凶猛碗,富有冲击力拧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力川方,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甩栓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利陪献,采用氙气大灯光源镀忍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯垮,只是少了前雾灯凳。相比之下椿荆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利速蕉挝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腻,同时还配备前雾灯焙虚。只不过灯组并非自适应前大灯芹姆存,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能授,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源新柒入,确保驾驶安全吓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平矾圃,轴距增加80mm达到2856mm熊幌娟,而奥迪A4L轴距为2869mm萝雾劲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钎兄,不过高度和宽度有所不及些亥。两车空间表现如何硷唱,请看后文的实际体验辞季渴。   两车侧面造型也具有不同风格献,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晶,而奥迪A4L侧面更加稳重郸设磐,看起来朴实大方通蜗速。 在后视镜上巾茨广,两车都集成了LED转向灯财,不过奥迪A4L后视镜带加热功能强计锋,而沃尔沃S60L则没有猴阮。 在尾部蚂静,沃尔沃S60L造型略显生硬了魄暴宫,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和维。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计厂驴芯,同时加入镀铬包裹别雀,气势十足乒,而奥迪A4L是单边双排设计擅吝反,无镀铬装饰厂讽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎喀,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捆缴,尺寸为225/55 R16轮胎速,相比之下尺寸显得有些小了还滑,同时配备的是非全尺寸备胎低饶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎申沦剁,只有修补工具有点不厚道武。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的护回钒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗涂曙?当时的网络上绝对是一片嘘声俗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梳,这似乎就可以理解为特立独行入侩?或者说创新寥集访?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啊,通俗一点说就是松:走自己的路短辣,让别人竞相模仿风。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片庙嵌串,时间不长涣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样线筐?当时我无法回答冕,因为还没有对自由光进行全面的了解筷坪,经过一天的试驾体验之后丁,我认为这次Jeep自由光确实有点料谷寺辈,甚至可以说气势汹汹揉弦盖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬蘩烀辍,那么它到底有什么资本来搅局呢稗飞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案糯补每。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新衬诡,在做颠覆传统这件事充栋纪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲤歉辉。就拿前脸来说离,好看不好看绝不是我个人说的算的将滤绣,每个人眼里都有一个不同的看法婚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧羔戎狭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表铂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看釜督,Jeep其实并没有太大的优势唉琴捂,包括大家最看重的轴距表现房,在这个级别也算不上是太突出线匈蒜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话掂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舱,让消费者也能愿意买单碌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了澈稳,其尾灯设计和大切如出一辙你欺辨,只是在造型上稍微做了一点改变吉,以便能和后车窗衔接的更自然一些裂蔚策。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样渺抬,这实在是太个性了尝拒枯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陶,不是吗魂履扦?   本文导航茅澜:" "  “便宜屑绥、省油饰舍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脆。因此弘蹲隆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上磺纳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息廉鸿渡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贸。二者不仅定位和排量相同穆毖级,售价也都是6万元出头踏。那么谁的配置更丰富祈浇角,性价比更高呢忿棘?接着往下看吧峰。   备注敦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疽忱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型醋面娃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”噶、“天窗”和“后轮碟刹”疲赊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仍笨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响背碍,促进其他品牌产品的更新或者降价卑,以提升竞争能力汇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形美挖,但又觉得竞品车型优惠较多”宏。今天就随着我们来看看珊藉韶,新威驰对比瑞纳猫粮烫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看托,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嚷,此次我们将两款车型的顶配加之对比桔鸡苟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处薄强。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元时团碱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多揣吾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剁钎,以往圆润的风格被全面舍弃倪猫,车头变成了现在最流行的大嘴形象难。虽然初看有些夸张界怪,但是符合小型车定位臀褥崇,更多时候它是年轻人的代步工具敌惧,所以造型必须年轻休。大灯面积不但较老款车更大骸查,眼神也更加犀利靛星导。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变祁勾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现版笑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿浅具,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辜难。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论隙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样突雄徐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异提连,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下澎,诸如电动天窗咳嘲、前雾灯与后视镜调节都在其中疟痪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能守丹,日常使用的便利度稍高一些欧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扦徐阶,轴距达到2550mm昧。与老款车型相比加长且加宽廖妻,这是为了适应造型变化的需要恕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势悸贿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势散似。   新威驰车尾没有车头那么激进溅,显得时尚而舒展妇酒酱。整体线条看上去硬朗多了瓮。在高低配版的车型之间帝恰锑,外观元素的差异并不明显抖店袖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条罚马,不过在潜在的功能上却有所不同鼓,高配车型具有独立的外部后备箱开关鼎山墨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谎,在日常使用方面的便利度有所不足劳挟伎。   瑞纳尾部的线条更是犀利虾霓珊,线条从车身一直延伸至后备箱蔫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厂,增加了不少的层次感和运动感舜。" "  旅行车在国内的发展进程盟洞,现在似乎已经开始有所起色啦缝,但受到各方面的影响慷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棋。记得应该是在去年充,各大主流网络媒体几乎在同一时段考苗系,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腹,虽然没能在实际层面上起什么作用谜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议疗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钩督,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谴斜暑,但是大部分车型均已进口形式引入喉鞍镶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔬绰。宝马全新3系上市后甜寝却,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敬赴沦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本钨。不管是厂商的试水工作九可促,还是为了后期大力推广的前期准备慕鼎郝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款患徊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的崇蜂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车侵田鳖,但官方却并不这样为其定义南藏,所以除了V60之外吓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的稀扛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i霸埂,三款细分车型跨越了30-50万区间卑峰婚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地借媚测。   328i M运动型湃伶彻,是3系旅行车中的顶配车型填妓,M套件必然是它表现非凡实力的根基篱。BMW的M系列产品氯习餐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捶旁苹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瓢熄冈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响次耪蒂。在M套件衬托下的新3系旅行版全,表现出的攻击力和威慑力很强囤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型档,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挽刑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感皋咎汗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能其俺舍,也是几款进口旅行车中最为全面的好盯,除了前部以外规,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拨豆百,令驾驶者的便利性有很大提升沽脚铜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显某,造型圆润的尾部整体风格唉污侨,让旅行车身份表现的恰大好处搜磁舌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩按,但是尺寸不大伶垢娠,威慑力也没有想象中明显矾拟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陡,极富肌肉感的线条元素兼,让它表现的干练紧凑胃。   本文导航霖:" "  曾几何时侨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交醚蛙。物是人非柬,随着中级车市场竞争的不断加剧亩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径稳。在上个月的广州车展上差类帝,全新天籁·公爵正式宣布上市幂细茂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戚缉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析踞,来做进一步的了解吧赫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较邢天导。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挂: 稳重与运动然扳韧,风格各异   车身尺寸方面陡蚕饱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm颠蹋慷,车身宽度泛簧、高度与普通版天籁车型保持一致蹄诬秋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乏耿沧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm袱徐粒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型努骨唱,只不过在细节方面有所调整攘诬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构孙遂,后保险杠排气管内嵌恭围,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识寞斑蜂,俨然简多了几分气质的提升裂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下校航, 新君越的外观风格更趋年轻化穗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开眠碑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅倾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肉鲍,尾部设计与前脸造型和谐呼应借被,相比老款车型稳重端庄的设计风格赁敛,全新君越更容易让年轻的消费者接受界。 【君越 整体外观】   外部配置方面兰衔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沟、大灯自动清洗等功能褪戮岛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到背。通过下方的表格我们可以了解到讨,同价位的两款车侗较,君越在外部配置方面显然更为全面一些耐熄舶,LED日间行车灯辈聪唉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的性缄兜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蒲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价册郴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头懒: 日间行车灯蜡弯: 随动转向大灯按替哆: 大灯清洗装置抛: 氙气大灯李: 倒车视频影像鞍蹿蹬: 大灯高度可调骄瑰定: 自动头灯梦独: 泊车辅助撅卑: 无钥匙进入系统颊: 感应雨刷顽芥: 电动后视镜趟陡郊: 后视镜电动折叠凳熊: 后视镜记忆袖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候变,年级里有几位南方来的同学凌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪手傻奔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娃逞。雪对于那时的他们岁,是上天赐予的礼物无。但是夹,对很多北方人——比如我——来说入,雪却是避之不及的灾难榔,它让我们的出行变得困难重重聊史芦。不过这次却不一样恍难犁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抒烈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瓢示德。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卯,请允许我隆重介绍一下今天的主角催善,我们的冰雪座驾鹿,一款中大型SUV——福特探险者驴。探险者是福特的旗舰车型氰茨杉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售建,共两种配置品疚,售价48.98万唯、53.98万褐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钡蔚。我个人非常喜欢探险者的外型橙释,它魁梧而正派堕翰撬,颇有美式SUV的霸气罚泰垫。牡丹江的冬天白雪皑皑袍虽,探险者出现在这里十分应景瞧顿犯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前博拼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热微迟搔。这样的冰天雪地里疤,就算是带着手套在户外拍照枫唤,手指依然会被冻得失去知觉搞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖澄涎辅。探险者的方向盘加热速度很快裤,开启后几秒钟就能感觉到热量侵保相,太实用了舞炔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓜汝陕,匹配6速手自一体变速箱烷。探险者在海外还有2.0T版本车型藏握轻,不知为何暂未引入国内拍败钒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面承茎踢,并没想走量羡崇。   探险者为承载式车身结构斑雀,搭载一套适时四驱系统般虑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样赶怒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粗,后桥轮间为开放式差速器癸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助崇就,以制动打滑车轮的形式实现凶床。这套系统的越野能力或许不是那么强大疗,它主要是为提升公路性能而存在的戏巳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点记,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键么葡。这次我们挑战冰雪路面娃,这套系统发挥了重要的作用仑尖。另外不容忽视的娇嘶,便是探险者的“神秘嘉宾”了孪唉面。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车ɡ病!它是一款高性能冰雪轮胎当,官方称它应用了发泡橡胶技术顷喂蓟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜煌砍洞,从而让胎面贴紧冰雪路面唱匹酣,提高抓地力藕撕。当然亩佃钡,这款轮胎价值不菲泰逛酮,以探险者高配车型的轮胎尺寸凯:255/50 R20为例鲸馈逆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元苫订踏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的技型,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上四妓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烤铆囤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搞洗献,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企感愁啡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑显,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花迹恫乾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表夕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出告,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲领馈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm星,使得荣威550的车身看起来更加的饱满膳,两车的轴距都超过了2700mm痛,使它们在同级别车型中的优势非常明显啃贺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计卉,略显圆润的车身看起来动感十足伶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尖体,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感墩馈颠,550引擎盖上V字型的线条动感十足坝。C4L大灯的设计相对简单塘,全系采用了传统的卤素光源到倍,而且并没有采用透镜的设计睹首,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感荆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜犊,还有转弯辅助照明功能杉逞,保证了夜间的行车安全妮丹岭。两车都配备了时下流行的日间行车灯晨,值得称赞的是稍斡,550竟然为雾灯也配备了透镜蒂,这一点值得各大汽车厂商学习含。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏垛施,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩葱加爆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感农拖,550上扬的腰线勾勒出时尚烹、动感的侧身线条方腥。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间势掀滩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奋,并搭配LED转向灯钦,视觉效果和安全性兼具蹋铃绢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有囱碴失,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柔欠。   C4L具有无钥匙进入功能贤鲁蜗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逃盖帅,550则采用了常规的曳壬睿控解锁功能摊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格外辟波,C4L刀锋式的造型更加犀利糕,550则更加尖锐儡裂。   两车的尾部造型比较统一箍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饲,圆润的造型颇显稳重寿畅帛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过被,这样设计不仅美观哇悼溪,而且可以增大后备箱的开口角度豪镭捻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苗垃,视觉效果极佳啪。两车都采用了4点式倒车雷达动旧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低行秀蛔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兑,使泊车更加安全酷形寇。C4L后尾箱并未设计开启按键铰,只能通过车内控制按键和蚁慌桌福控钥匙开启毒恐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杆霉,使用起来非常方便拭彼。   本文导航浦:"    紧凑级两厢车愁,如果倒退10年前旁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后吐票,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型穷楔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹痉读,它于不久前推向市乘锎砝怠,但其实它在国外早已上市慰郴。雪佛兰在近期才引入顷轰巴,相信也有自己考虑密烯,好在这个时间也不算晚技,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奴钞么。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐宠杭,相对较低的入手价格写淘、时尚的外观设计以及良好的运动性能嫉,都让其成为该细分市场的热销车型扰。而在紧凑级车型中弥,三厢版在兼顾运动的同时省,实用性相对更高一些娠编、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凤熟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概杈叮克斯三厢版(以下简称嘎祝克斯)进行深度的比较窖负,到底谁能从中脱颖而出撕,让我们拭目以待察钨络。    在刚刚结束的2013广州车展上泪霸烁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茫具。此外苇,该校克斯去年北京车展的正式上市羔,也让这场紧凑级大战更加精彩捶缸怂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拦曝,作为其小弟的马自达3能否一样出色聪酸刮?负齑偎荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时憾,能否从容应对碾笺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓虱授。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盖,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妊。就在媒体日当天捐妓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后僵绦,经过旁边人的介绍坚,惊叹一句摹:原来不是一个车翱系!可想而知肌唾,这兄弟俩得有多像典传春。    2012北京车展上市的傅拢克斯相比前者伦,已经在市场上打拼了一段时间咐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降常哆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桃,但是改欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位楷芒袖,还是毋庸置疑的科敲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性羞,为了让评价更加客观芒殊,同时墩慌位,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鞠,我采访了一下身边的同事和朋友欣秆。   同事A屡:男戌前饰,30岁固楷、已婚趣、儿子1岁多    我哪个也不要潦眉,原因只有一个判:都太小鹃小。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咎,实用!当然这两个车白给肯定要滑。(也对诚楞,老婆孩子热炕头的人胎雷聚,还谈什么运动排辜,能装下更多的人和东西防,才是硬道理)   同事B空:男惦改,老赋尥铮克斯车主翠,奔三的年龄咎老立,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉眩克斯府菏就,理由是有优惠苗乖、货源足琼、随时买界岔,听着怎么跟买菜似的策纲。   前女友轰:24岁伦想蒜,高尔夫6车主髓煤猾,略带公主病    选马自达3隧臣,原因是好看捍,我再问还有吗集协塑,答曰事:好看按澈病!我继续问蹭菇,跟我急了节髓,提问结束话。   现女友孪:25岁滴纠灸,对车没有丝毫兴趣咳,仅对各类衣服牵犊、包包嗅递哗、鞋等物品上心    我选马自达3吧床驼,原因是就看这个顺眼长滦旁,所以就选了地。(明显敷衍了事)   女性朋友桐彻:24岁阜赖猫,某时尚杂志签约平模手,对车有些兴趣取呈棘,但只是停留在表面    我选马自达3筹,因为好看胺郊,身材我喜欢陋夺,而且红色(主打色咯都平:魂动红)是我的style涉瓷,所以我会选她的说剂硅。(这种中英文混合体垢,外加“什么什么的说”的语法真别扭冀擅吼,说她好几次饲,不见改)    采访结果显示壤,果然是萝卜青菜菩斤阮、各有所爱勃,而且给出的理由也是五花八门解峨酱,那么到底这两款车有哪些不同靶,在面对不同的消费群体时寸剐,它们的表现又回怎样戮吞坤,废话不多说茬,让我们往下看坟。" "  2013年8月吠糕炽,本田CR-V共销售了15393辆坡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月似念,本田CR-V共销售了18989辆宪娠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月配挽欣,本田CR-V共销售了19510辆糯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扒恕,本田CR-V共销售了19288辆绕,全国SUV销售车型排名第二......事实上香渤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单稼碍,它的优异表现还远不止这些钳戎哺,截止2013年11月底裤芬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠腥盎嚎。是什么让它成为了国内SUV的明星涎炕?又是什么让它如此大卖侣汗?   现款CR-V有2.0L房、2.4L两种动力共7款车型袭郊,售价19.38-26.28万元瓤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芹怂,售价22.98万元)穿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型欧缆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亩狈,纵观整个CR-V的家族史图,前两代车型还有些“方盒子""造型踢疏,而从第三代开始村晃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战售,坚定不移的走着城市化SUV的路线稠,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酗据赡。   说到第四代CR-V的外形痢乡诞,也就是现款车型毫虱培,它的外形并不是能让你一见倾心的主淬宏牧,CR-V上市之初讥祥,人们对于这样的设计褒贬不一淋内,甚至有些“不得民心”泥囤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话锌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯麓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能膘并。氙气大灯凡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上师铣惭。值得一提的是捕哦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上胳,效果出彩阀聪囤。   车身长度比上代车型减少了25毫米了草,离地间隙下降了50毫米绷抨,仅剩130毫米壁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性息,但却令离地间隙接近轿车挺协,轴距则仍然保持在2620毫米箩,整体效果比老款显得修长不少蓟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因募霓谅,在实际驾驶过程中睛,提供给你更加宽广的后方视野悄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信膳。   现款CR-V提供17疯笆斡、18两种尺寸共3种轮毂式样伸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面釜弗磕,车尾向外凸出比较明显四,给人一种臃肿膨胀之感括括划。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赫涵哄。现款CR-V车尾向外凸出比较明显极饥贝,给人一种臃肿膨胀之感填腑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因壤释,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积无,为实用性又添一分裴淀,从之后的销量来说亢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受详笛径,保持着高歌猛进的态势毋凛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺氛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力推峰咐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙疼仇、精心米陆怀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腔繁枢,排量仅有2.5L耍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场施工岛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它败衡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力睹。   第三代雷克萨斯IS氛睡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皆榔输,全车线条设计更显张力邻,饱满的肌肉感让人过目不忘凸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版擞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅本拔,丢失了一丝霸气森哀矩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加懒嘘侠,长宽高分别为开:4665mm伯叛、1810mm赁骆梨、1430mm尚掣砍。同时轴距也增加了70mm奶掂,达到了2800mm邻女技。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言灰帝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言忍踞,其前后配重分别为53叔:47伎愧。接近前后1绿:1的配重也体现了其运动本质奉驮团。   IS车身侧面短小精湛慨吝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抗患,显露其灵动的车身姿态辉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙擅,依旧是纤细淳混筷、锋利颇颠诬,绝不与传统设计相妥协绷式。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见换尽阔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎握坷卷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惶罐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性多靖葛。   毫无疑问搁鹤旗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力暑。你可以觉得它设计非常超越令哗娘,也可以认为它很有美感巳叼泉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动谓赖。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月免夯,石油的消耗量日益增大革泻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油遣,排放着大量的尾气郸,制造着日益严重的雾霾天气掣。汽车尾气的污染仑倪雇,越来越成为大气污染的重要元凶善。开发替代清洁能源釜,代替排放巨大的内燃机拣,越来越成为厄待解决的课题畔宿临。现在很多厂家都开发了混合动力车型可题虑,这项技术基本上成熟了示盼祥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平串驳秋,也没有成熟的商业模式来进行推广恕,即便很多条件还未具备莎蜕葡,即便这样那样的客观限制躬绣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面揪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一腑猛恋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侗试,叫做启辰e30晨风皮窍,这款车还没有上市守宦敦,很多技术参数还没有公布厢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据床酿,介绍给大家痉。但即便如此检窃,这款车还是有据可查贡,开发平台来自日产聆风电动车喀蓄木,外观也和聆风十分相似内乱渡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿疚,2700mm的轴距和骐达相同土,外观的样子也有几分相似刀偿距。但明显晨风的很多细节显得与众不同拍,前脸没有进气格栅的设计沽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份察。而据厂家人员介绍教,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台霞恍,而是单独开发莽。   尾灯使用了LED的发光元件抽盼,看起来更加醒目斤护,垂直的长条状样子也很有个性热凤。但在车尾上鹅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同寒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板帅塘,用以分担电池组的压力末歇,这在晨风上是没有的剔寂。   本文导航雹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)爽,照片上看它挺精神氮蔡静,设计有传承有创新姥闪,硬件配置有增有减韦舱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情很镁边,没能去测试现场参观参观阿。   命运总能给人惊喜吠。上周五下班前速疾且,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目撅唇,领导突然走过来跟我说捎骗未:“来了个顶配感际こ遥克斯罢谩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惮,周末的小幸福就这样碎了一地渭京穿,我得跟两台机动车泡在一起戏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肮热疙,坦白说现在我对它俩都“不来电”帝。这样也好蚕苫,好歹保持个立场中立对吧害。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盼肌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待杜才,比如为什么海外有独立后悬架拟?国内全是非独立后悬架收?其实道理不复杂泞成,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响散赌,既然如此惊卢,那就遵照做生意的基本法则来做崔,降低成本钝适,攫取利润己垮淋,无可厚非毁兰浆。我相信如果改悬架车就没人买疼窖,那他们肯定不改陕。   福特比较谨慎烫睬汤,善于跟消费者打成一片习,挣钱不忘树口碑庞登,好口碑又促进高销量诺才,顺利打造良性循环圈微暑碘。尽管它也有这样那样的问题狙缉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瓤孩粹,值得大众好好学学垂邢。话说回来舞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怖。   现在摆在眼前的高尔夫7和副啵克斯处挛挝,是各自家里的明星产品寂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限舒虽花。把这两个重量级选手放一起戒睡飘,能擦出什么样的火花来盆豪峰?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沛氏,似乎这样能出一口恶气为窃。不过我得劝各位一句仆褪潞:百花齐放很重要褂究,一枝独秀最糟糕劫叼。   ●外观   扯半天总算进入正题睬簿羚,这个阳光明媚的周末棉,没有雾霾的打扰竿缝匿,我把两台车放在一起拍了套合影礁。看看它们庐某违,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扁淬,一个是16.29万的顶配版两厢改6尢ィ克斯疙。要说家族式设计锯伟,大众当然领先其他厂家甸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服相猩,福特的动作稍晚一些星霸奖,效果不赖乓萎。   所以当高尔夫7和腹ィ克斯站在一起的时候堑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冲。谁好看我不说挎,大家都有自己的喜好共。两款车前大灯组内容丰富伪,氙灯的疤、日间行车灯娶藏蔷、大灯清洗多凹、雾灯一个不少皖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拐抛匈,而父牵克斯的则要花6千块买选装包厕,朋友们膏墓土,要享受还是得多消费啊藕。   车轮部分有看头册。附O蟹瑁克斯胎宽215mm渐鼻,米其林博悦轮胎肛,轮毂造型带感茧添么,给个好评白,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款醚樊嗽。高尔夫7胎宽205mm疲但寒,似乎缺乏顶配车型应有的气势位,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娠伞峡。   车尾设计各有出彩的地方及令,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭搐临特,LED尾灯是个加分项溅,感没耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意彻玫。左边那台风格沉稳一些读劲拱,右边的青春气息扑面阀驳吉,你喜欢哪个罐?" "  “牺牲一定的车身刚性亮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车计香,最初它的出现只是改写了常规车型的结构市,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缺捍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后女卷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拨蛾粗。就在上月羚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碍秃翱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版硅权孙,至于奔驰C63 AMG斜惩橙,目前还缺少这一车型变色。   由于是RS5 Coupe的系列车型响,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致楞糖宋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾觅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事铃,毕竟除了性能之外唐幸肖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的困经。   延伸阅读 荤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案楔厦湘,其中包含对车漆颜色坤泌帅、内饰颜色以及电子功能等自主选择蓉胯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舜焙壬,所以在配置解读方面爆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逗嚎篓,并将官方价格告知大家刻筏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上微,软顶敞篷采用电动开启寂庙,时间上需要15秒即可浪,而将再次闭合需要17秒豹,其开闭结构为多连杆双片式诵童仆,这也大大缩短了开闭时间温们哥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消缅申,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷甜,为了不过分降低运动性疙凤穗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼睹朝幢。排气方面也是RS5的一大特色谐市讨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贾薪唱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个铺,而在Dynamic模式下会全部打开故媚。   本文导航谈诧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唯吮厦,或许大家已经是心里多数梦诡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型熔钉,定位于新兴的小型SUV市场灌奔撵。众所周知奥瞬舵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“丛反,长安铃木选择在这一细分市场发力尉丢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的朔圭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX话,通过对比分析烫乳巳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力佛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卿挡丰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元逆,搭载1.6L发动机揉伤放,匹配五速手动和CVT变速箱屉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L熔、2.0L两个排量六款车型蠢输,同样匹配五速手动和CVT变速箱舵疯娩,售价区间12.88-21.88万元跺添顶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观魄宠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面雷实,通过下表的数据显示得知列,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痘隧,相比逍客尚奇嫡、昂克拉等车型同样处于劣势函。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撵恨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹谭酞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妇亢惩,还有与车身不同色的黑色包围墒度、车顶行李架魏,短小结实的车尾臣嘲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氰频。车身颜色选择上扛偶袭,S.CROSS锋驭提供了极光绿捐努让、皓月白界星、星辰银人、丹霞红匹壕、银河蓝和晶岩灰六种颜色懊洪挖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同颠哼扛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计售零,雾灯校、下保险杠也经过了重新设计船胚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格熬络。车身颜色选择上师沦沙,劲炫ASX提供了珍珠黑绊侨但、极地白答锭、翠鸟蓝番、酷银储嘲、钛灰五种颜色擦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面喀挤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吕挥,前后雾灯菏秘福,并配备大灯清洗功能玻俩彼,外后视镜集成LED转向灯;同样讽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雀哭惨,带水平调节和自动清洗功能畦钎,其外后视镜没有集成转向灯呕删。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂陀痰骨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晒旗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂李背赋,二者均为铝合金材质荤坦懂。所有车型均配备优科豪马轮胎颅。值得一提的是培,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎愤梢,这在同级别中比较少见疤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型函敢肃,根据车型的不同尺寸有所区别哗博,低配啥瓦什:215/65 R16糠损,高配趴:215/60 R17损侩驹,轮胎同样使用的是优科豪马售鲁,同样配备全尺寸备胎戈,两车在这方面都表现得很厚道土踏吮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫疆奋,第七代车型讣呜就。其指导价12.19-14.49万拧,这是配备1.6L引擎的价位皆些律。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肆巨兜,账面要准备好14.09-18.29万挛诗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车甜,当然峰,身为第七代的它愁踞恳,在冲击属于自己的又一串“第一”盗备才。但我们相信桶川,短板才真正决定高度北。   全新高尔夫的德国总设计师说梨堂,它的设计主导思想为“简单既经典”挛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分疆琳:中网与大灯的相对位置鲍恼示、拓宽出车身有力的轮拱煎奴挨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了斜踩,这台在中国拥有极高人气的两厢车方,一露面隋兰,就好评如潮搐先埂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解爬卡,但还是要将6/7重提滔涉,除了外观上的差异晾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上亩蠢材,比第六代车型要长56mm顿疟死。而整体车身比例上淳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然轻卫阑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm场讲,轴距增加59mm帝,从而提升至2637mm冒诵受。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涎,但新样式的内部构造也足够炫乔诲帆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置景垒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滥。高隔音性的特殊树脂层掂碧,形成3层薄膜结构蘑衰了。它拥有很强的抵制振动物理性能械关馆。   直接跳过撩人性感的腰线控庐涉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酬肃。相比海外的双L型抨,或许辨识度更强一些慈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贾,但高7的不一样戌巧。细心的你会发现匈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宋,才会主动启动写稿,并且拥有厂商宣称的132°广角荒陆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格输位蕊,天平再次偏向了驾驶者一侧倪恒。整体内饰上岗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扣参列:放弃中庸的设计理念乐商能,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派模藤。不规则的T型区簇雹汐、活泼的金属线条点缀焚惺,让全新高尔夫大变身誊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谐开废,它能够让你感觉非常新鲜痰驾。   坐进高7内湃惟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗榔史,比普通天窗大了30%劲菱刑。而外掀的开启方式有点奇怪霖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别外蜜叛,同时还为内部提供更多头部空间臼瞳赣。   大众车型的人机工程向来让人放心团漓蔑,这个角度的方向盘炒境谴,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦差。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淳,或许来个拨片更有型吧渴好。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棚娘朗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度戮类肠。   本文导航葛:" "  在国内的SUV市潮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腊敖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击捣脆慨,正因如此肖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肛裁哇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问袭闯阂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茬结扛。   说到大空间时唬介、七座设计刹肆、配置丰富的SUV那,北京现代全新胜达是其中的表表者耽剃股,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求米歼囱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惦粱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牵攘惜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酿,下面我们将对这两款车型进行对比分析订秒梦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向僻,设计上中规中矩悉衔单,采用了哈弗新的家族式设计元素咎,这一风格将在整个哈弗系列上普及隙低,代表性的设计元素有噬涣穗:大尺寸U型前格栅淖沏,粗壮的镀铬横条格栅淬汞,时下流行的“X”型前脸棘势。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廊囱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诉哩痴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的颇惋腿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时散渐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啪首,再辅以造型锋利的大灯灯组篡,极富视觉冲击力变钮泉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鲜,现代品牌的确更加具有超前思维意识村录佛。" "  如果提起讴歌品牌滑,大家一定会想到MDX这款车窝侧睫,究其原因崩礁撇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型户。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撕胳垛,拥有讴歌最顶端的先进技术匿。在2013年痛拧烫,讴歌上市发布的新车相比以往繁,算是非常密集的瘫。即将岁末幌锰,讴歌的新款MDX也开始上市销售倪。作为新款扫炔,MDX的售价降低了逆硷楞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注潭喜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失敖半。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器齐囱粉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秆琅限,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瞎许窖。使弯道驾驶更加轻松须闪私,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上曹朵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 史午,在车辆制动时崔稼,通过制动延长扭矩矢量分配媳轮哼,提升转向的循迹性 示,这在之前的讴歌车型上是没有的骨娶信,包括RLX蔽寥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由布藐。但我们看到笆干,在讴歌品牌乃至本田车型上裳财,自然吸气发动机依旧占据主流妹募艇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法零汞梗,在新款MDX上使用的3.5L发动机愁蟹揉,带有VCM可变缸技术粱,在不同的动力需求下醒箩,发动机自动切换工作缸数滤急,用来节省燃料蔬告凑,提高燃油经济性淬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上狙,使用了全LED大灯浅赫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法比,不止在新款MDX上出现蓝,旗舰轿车RLX上同样具备妙俯心。但和MDX相比巨,RLX的前大灯内部结构稍有不同兴斡。而MDX的这种全LED大灯聘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平耪凶,但据了解讴歌正在向这个方向研发全。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务底贡痞,其中大致包括救援潭、定位眯、导航检索等常用功能分讹。但值得一提的是币,讴歌的这套系统在整车质保期内涧搞节,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骇怪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上曹差帕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乳,通过车头龋、车侧触碉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式就蝎南。对于前方障碍窜栓、侧方停车第客鼻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用未赣澜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助参倒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面偶抽,MDX采用了59%的高强度材料攻颊,热冲成型一体式门环等途径锑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缴文。   本文导航轨鳞:" "  在新一代天籁发布之后笑嚷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字事编掂。二三十年前抡悄戊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越郡疥伴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车铃湍措,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前孔没趁。而谈起这两款车赤,目前多数人对它们的理解是冷马赖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长臂平师,配置增高舞寂,便成了公爵和君越鳞疾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸湾烫魂、动力和配置等等诡,却有着极具诱惑力的价格乳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘累,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莽宝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力广悄。可它们究竟有没有这样的实力步?两者比拼畴摆溃,谁又能更胜一筹案轻?本文即将为您揭晓粉潜既。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伍陡逻,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型每冷凡,售价区间为23.59-36.99万元砂睹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版郸,两车售价分别为29.98万和29.99万闻碑伸,价格非常接近扮茸假,比较有对比价值送毛鹤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显触躺,主要是雾灯衬穿、轮圈等几处细节可以加以区分拍鹃,尤其是中网变得更精致讼禾估,车头更显大气渭。但也就是这些细节的变化滑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动落舶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惠瞥犯。   大灯方面醇辉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能趁透馆,不同之处在于幌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)史。   车身尺寸方面挽狗吮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)些甘啡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捎,君越的长度同样超过了5000mm目,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本厦刹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面枢漠,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过慕,并没有追求锐利募庇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅换,腰线设计是其外观中的一大亮点剑哩堡,并非大多车型采用的一条笔直线条幸颊切,而是在B柱之后便缓缓下沉乡虽,在后排车门上形成一条折线父炕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感哺杠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士柒。   尾部来看钙诡,公爵与标准版天籁造型基本一致帘棘,尾灯造型也还是一如既往地犀利募,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瑟,为整个尾部增加不少活力贿蝎脆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合攀仍烈,使其整体感更强菱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华笔郊,轮胎方面泥倾,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎显,更为霸气从投。   ● 外观小结世: 两车均采用年轻化设计绕葱寿,稳重气派;车长均超过5米呵悄访,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上教,君越表现更为抢眼投脸。另外百魔驼,从个人角度来看媚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亮,相比之下它的造型更加简洁级、规整略工。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绅灵讲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凯库秆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发扁滩啤,足以呼唤出你全部驾驶激情晤。你可以视它为野兽捞幂盾,但我更愿意称它为内敛狂徒罢慨浮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎圃痕。它是驾驶利器啡,也是很多人心中的梦想之车耐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG祈。   既然说道奔驰AMG彪庭怠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义七棚锨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样玖,都代表了其品牌车辆高性能版袱裴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款辛镁灵,这些车在发动机配置调教令,底盘调教寸貉撕,外形和内部设计上都远远超越原厂车哆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型厂朗,它的长宽高分别为4707mm熄糖、1795mm和1391mm噶些,轴距为2765mm糖跨。参见下表可以直观的发现吕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的翠温,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势飞骡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面白孙埃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弦撵。但细看之下恋居,还是能明显看出差别莫父绕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位某。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哩潘,流畅迷人更具轿跑风范妊配。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惕起撩。   除此以外臼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次壤昆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蓄哪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绥,前轮尺寸为235/40 R18酚,后轮尺寸为255/35 R18郡滦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力桐撵习,以获得更快的加速度及。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弧境晨。   车尾是C63最为霸气的地方背,四出排气管宣誓着其运动特性额,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一校俯疚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力饭,从而提高车辆的稳定性霞扣良。" "  11月12日颇拎阶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惦。无论在平台还是动力上同,这款车都与标轴3系基本相同屏搐。动力上茫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上附矗,依然分成风尚番挺必、豪华和运动3个不同设计套装箩拷乘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式卤闪锑。无论怎么看凄,4系都很像一款双门版的3系党,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢抠朽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系皑。   虽然名字是4系汰,但如果只看前脸侩商谢,恐怕一眼很难分3/4系匣丧筋。不过仔细观察细节的话儒陡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陆纲。比如更大的开眼角设计矗,更修长的双肾格栅淋,还有明显不同的下进气口设计风格单。当然等镀熔,了解宝马车型的消费者都知道啼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置己桂。此外首,前脸还针对空气动力学进行了优化猫。 【左地巳:豪华设计套装(选配)/右懦暗:风尚设计套装】   侧面造型上谭,4系明显比3系舒畅很多篱牡控,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烯,更修长的车门对此也贡献颇多绦韦长。不过轮胎规格和3系完全相同唇非,似乎很难体现出这款车有多么运动两鹃。另外俯笑溜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了誊枯,和前脸的进气口配合佃熟烂,共同为刹车系统散热扭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多杯士,不仅装饰性强嗽玲,看上去也更凶狠捎俏。   尾部设计上刻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素居妈。猛地一看依然很3系竟邦,但饱满的线条体现了4系的不同暴船。尾部虽然整体很“壮观”耸朽煎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脸搅,别有一番风味圃俄。另外胶县,根据套装不同炒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捞,实拍的运动设计套装为两侧双出香救俏,个人认为设计还可以更精致一些仍裴。   车辆提供陷挽币:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址另:北京市海淀区闵庄路19号   电话校力:(010) 5872 8888   本文导航钨碴两:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赖硷,自日产逍客2007年在英国上市以来眷剿换,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来肠。各汽车生产商自然毫不示弱插蹦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梳逻谁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藤夕即,公司就对其外观和动力均作出了革新对。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司释角,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V仓。这款车售价要高于ix35煤唾勾,标配版的售价与高配版的ix35相当囱背慌。较高的售价并不会对消费者影响太大瞧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力第房。 ? 现代ix35   除此之外任敌鹃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型痹。完美的驾驶体验尖坷堕,充足的动力表现阑,日常的实用性以及低廉的养车成本惊尾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淮并。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面官入。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酿糜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些具很矮。CR-V的后备箱打开的角度要更大骗,后车门打开的位置更高弥撵叭,加上方便的一键式折叠后排座椅燎亢天,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寄捷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的熊芍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的池继疗。ix35的后备箱地板离地面更近薯岔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间存猫醇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5反松,他们要对此多付1,700英镑焊触碌。其余两款车的四驱版尼坎残:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虑垛需,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)墨钩。   从标配版本来对比三款车乖,ix35要优于其他两款盛透。SE版就提供了后排加热座椅碎戳沟,方便商务人士乘用酿钱。高配中更是有导航抡氮,蓝牙委惮,真皮座椅桂绣白,隐私玻璃和无钥匙启动等功能挪册。ix35的一些配件选搭也是十分优惠堵沫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杭。   综上所述沃退奢,我们推选出这三款车的排名分别是廷胸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的融掇任,但是它的驾驶乐趣却是最大的缎溪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码维翅庐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度显。低的污染物排放砷胳螺,强劲的动力表现垒抄,新引擎的装配让该车重获新生申华。   第三名?现代?ix35   毫无疑问晒潍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车轮泰。不光是低廉的售价蜗烦缔,标配版的实用和保修期的延长泛,让该车十分吸引人泛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放沧屡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氨憨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品忌坎贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭漂惹,严禁转载荷罕激,违者将被追究法律责任陇掏。责任编辑投:李敏" "  在国内廊,提及福特这个品牌珊密,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该拢克斯和嘉年华逛薯沙,但福特的精髓决不仅限于此勺。在美国嫁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斑霜怠。近些年来夸椿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围跨,先后投下了旗下多款SUV车型碉鞠棚,其中包括翼博铆、翼虎醛虏武、锐界以及今天的主角探险者裸妈懦。作为美国销量连续15年冠军的探险者诡判伴,它在中国的土地上能否再续佳绩讣矢?带着这个问题孤遣痹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘恰,也是其第五代车型嗣撕购。在今天看来岛,福特探险者圆润饱满曹弹矮,又不乏美国车标志性的肌肉线条拒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妥汤圣。但早在1990年咀,第一代探险者刚推出的时候乔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多新惩。   随着时间的推移土,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变傲肆毁,与其说是改变悼苛,倒不如说是更加顺应潮流橡汲。早先的皮卡底盘不见了踪迹炬娄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂簧萄擞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛⒉洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)锑。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨菘娇恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢挥黑?结合同价位车型做个比较不难发现恃虽,探险者论尺寸绝对傲视同级淳溜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV灯纫薄,“尺寸”无疑是其最大卖点椭然。它的车身长茂、宽届乳、高分别为5006mm娃菲、2005mm和1743mm稻,轴距为2860mm床凰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钱懂辈,即便是与奥迪Q7的对比中虱匠,探险者在某些环节也不占下风记片守。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外弓纷媚,探险者的最小离地距离为193mm碌咎释,接近角和离去角也并不大渡裤茨,仅有21.7°和21.4°诚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的输念裁。" "  引言痛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点觅盲骋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新彩建,其采用了全新MQB(横置牧虑耍块化)平台生产司歪,不仅在外观是环、内饰方面有着明显的变化去雌,更低的生产成本衡、更轻的车身也使其有着较大的优势送袍篙。此外碾,作为其老对手的福特盖恚克斯当然也有着较强的实力孙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评舒堆汕。今天陡,我们就来为大家对比一下级擎,看看这两款车型谁的实力会更强头。 外观糖:低调内敛大众风对比时尚张扬复嘈埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感程百怠,但在设计风格上却有着截然不同的一面嚏插魄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陌侣。而复希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搂首彼。   车身尺寸方面苫炭措,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进我棺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轿授,轴距也增加了59mm免,整体看上去更长更宽更矮瞥。但其主要竞争对手钙椎祭福克斯的整体尺寸依然有着较大优势泰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅火、强壮茎翱、凶猛仑屏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象当。试驾被安排在了蒙特卡洛巍,我们被热烈的目光追随了一道内,同样表怒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起精喊,它的对手就已经锁定了另,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜竭然,他们选车就两点髓拇,第一样子帅凌,第二性能足够强大贩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力别级。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磊驳票。恰恰如此合敝,它看起来很漂亮碎,尤其是车身各个部位的比例与线条堆,挑逗着所有人的视觉神经烹肩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野狼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陇,而且更杀气感更强绿逞。怠速时慢慢靠近揽,它的躯体在微微颤抖蟹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涸。   细节方面奥迪从不偷懒吻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记起揭犁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仓繁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞孝灵卸。在我看来寒胯幢,这样的视觉效果已经足够征服所有人堕,如果你觉得不够醒目丰小,还可以选择将卡钳漆成红色洞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体薪,120km/h时自动升起案订盼,此时的样子最为动人朔呻取,速度降低至80km/h后便会自动收回悲刨目。   进入驾驶室并不费力境,内饰与A7或者S7基本格调一致谰槽恐,简洁朴实淀,中控台区域保持原有基调楞,有人说它沉稳苫骨,另一些人说运动圣,在我看来这就是奥迪的风格处瓣趣,可以满足很多人的口味毯,一切气氛都显得那么熟悉惨。   车内有两处亮点让我记忆犹新临藤秀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分恨恍,坐上去的感觉也足够舒服芒侗颈。不足之处在于它的调节方式太过简单抄坎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缉袖开,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘颈,手感与大小都很出众对,令人爱不释手涂脓搞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进婆块,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绰卤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方渡,善于抓住驾驶者的心氛枫,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盒舅桃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化滔飘,两厢版掀背车开始越发备受关注平畏寐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绵,强劲的运动性能也是非常重要的指标赏颁某。就在本月初忍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求森颗,除了朗行运动版之外杏拢廓,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铜蛇断。接下来岔锤,我们将两车放到一起拓隶,来看看其空间和性能环节的表现如何冲冕不。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是亭忍,如今的情况则正好相反旁曝扑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元锑督,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恃厩,两车的售价还是非常值得人期待届。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垄鹿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了叛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撮娇岭,前脸没有任何改变慈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哪,但给人的印象要更加动感绊。   车身尺寸方面吝驼亲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米诬互算,各项数据都要比朗行运动版更大一些伎督,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赔蔷堆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎妻羔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瘦苍函,比较适合家庭日常使用采彤。轮毂造型与三厢版没有区别嘶。在发布会上徘舱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瓜,相比科鲁兹掀背车不够运动墟墙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条完酬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑署辫色,线条更加自然来、流畅猛福并。两车的车身腰线笔直且显眼隘剃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溶碎宦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赖勾骸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿旧赎济,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扫很稳。同时膜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能椿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涡滴罢,点亮后的视觉效果非常不错啼杏缆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰是。整体风格也是保留了三厢版的造型套。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辅边,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型日叼。2008年邦纲绥,丰田Yaris进入中国市承ザ选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相忌令,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辞嫌长,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扫辩歉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号费,想必原因大家都很清楚坛词,致炫在各个方面都已下足功夫到汗来,为的就是再续辉煌投同断。   致炫外观灵动时尚百,带着一些年轻的运动气息胆冲,车长为4115mm娃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm考,比老款低50mm;轴距为2550mm坷,比老款长90mm碾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蔬畦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点胚失,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”连牧受,这样的设计更有利于致炫的散热筏空,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱核藤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利护媚科,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钒且。   " "  在这一两年中供,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”椿举,究其原因访促,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扁嵌。另一方面姑晃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高楞。代表着大众在中低端产品中的最高水平标富福。如今涣滴订,高尔夫7也渐渐走进人们的视野虾燎山。带来的改变很多羡毖容,由MQB平台带来的更多越级配置多粟,外观内饰的革新番剖焚,动力总成的变化碱,当然还有后悬架的改变挡瓤。能否继续神车称号晃巫涟,笔者觉得酒盘挛,可能性极大雹。   ●从固定平台向慕鹁匀祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋椴蓿块化平台的车型伦焙,之后渡,从这个平台开始痹蓝,还会有奥迪A3等车型陆续引入菊拖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雇。但从高尔夫7开始墓崩庙,这种概念将发生改变枪疮。MQB耐撸块化平台生产横嚼烦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撅底峡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留尘,后面我们会详细说到罐扳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车釜,必然是一台有传承有积淀的车型匠。经过几十年的发展和变革率颓,没有被历史淘汰绞揣,却总能获得新生和换代脑。我想符合这种条件的车型真的不多刺。甲壳虫也好及柿,卡罗拉也好表蒂,都算在其中卿碗剿。高尔夫更是其中不可或缺的一款筋缝,从第一代发展到第七代喷娃旗,我们发现寡叉坡,很多经典的设计元素没有消失赏,而是作为经典传承下来沦烂,但技术却在与时俱进的发展聘羔。直至现在伙单,高尔夫7的出现临,能够看到曾经的影子传誓,也能够看到未来的趋势宋沟岗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了劲,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妨伐,今天在紧凑型车上也上演掸谅坝,只能说明码,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视桨,也从侧面看出假,这一级别的竞争是多么激烈惊犀,高尔夫7的轴距加长了59mm貉哨,反应在车身上化伴环,加长了56mm褪撵嘎。这让我们看到千灌,高尔夫7并不是一味的加长苫,更兼顾着车身的整体设计建宪阶,以及操控能力的全局设计婚剔驹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了遂,争议很大镐厘亲,但貌似并没有像新速腾上市时那样藤高,引起大家的太多反感梧轨蓬。或许一汽大众的这场策略大变撤,已经让消费者黯然神伤了嗓软。大家也都知道侯柬,这是没办法改变的事膏孙,想要四轮独立悬架馆,会有性能版车型作为选择躬,要是纯家用伸体,就只能接受这个现实涩穷。   本文导航眠盒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV默惧试,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6偏翁,这仿佛已经成为了一种定律瘫。话说回来步,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孙阶缝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计膝、做工鲸藏斗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼婚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位柯性,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解信承粒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型唇浆,为更直观的进行两车的对比分析尖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车稼,需预定等车时间较长坦倾,主推1.5T车型)作为参考对象当居。备注纱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高避,无明显抄袭   先从车身尺寸来看戒逞,瑞虎5和哈弗H6各有所长葛,瑞虎5车身更宽戳罢、更高南倾冕,而哈弗H6车身长度剩、轴距更长化藤。另外这两款车的外观设计原创度较高辩戌,没有明显的抄袭痕迹柯驾,且能够符合大部分人的审美观就惠叼,足以体现出设计团队的用心程度梁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点痹溯沏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应许,意在塑造最新的家族风格涟,整体呈现出大气坍完、时尚的感觉剑票纲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舞,包括徽墨黑拼两奶、烈焰红贰、赤金棕舷沛慧、暗夜灰突漠、皓月白和丝缎银马薄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氮,其更侧重于简约凉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碎刷犊。车身颜色方面芳,哈弗H6提供有经典黑米虱、雅致银骋檄鲜、简约白龟侯朴、中国红窃、风尚蓝磨戎拭、摩登灰逼痛、醇魅红盾杜、睿智棕共8种车身颜色穗丰是。   前脸部分仟驹去,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沃沮。瑞虎5前脸层次感较强寇蹦,大灯巧妙地与中网衔接迪该芯,而下进气口被分为了两部分芹恨,下部与底部合适护板相连接集,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和钎绊,没有太多浮夸的设计饭同叔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蔑县峨,但绝对属于耐看型峡颓,整体间流露着SUV标准的稳重气息闯袭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富趁朵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沥龚林,车身侧面给人以更修长的感觉搞。另外赤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条婆秋办,车顶均配有行李架坍回。   同样的阑箱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感态啪可,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吻,厚重的保险杠更具力量感力。   灯光配置上醇兑窘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强彤傲鳞,内部灯组布置较为新颖萄翟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注横径:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩腐,常见的柳叶状大灯造型厕啊,常规的灯组布局煞,带有透镜的卤素光源大灯底承蔑,提供水平调节功能巢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源芥柒储,看上去更为醒目和美观土,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颊楔闯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应硅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后恫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猩盾绞,同时越久的期待会带来一个重大问题炭,那就是新产品如果不能做到完美庐茄李,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狭,两条定论由中国媒体陆续传开昆,首先它的相貌不错凄冠,其次来到中国的时间也不会太长了咳。一个月前暑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梳爸吮,为何这么说纪楞灰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好练粳,通过细节上的修改删棚加,使雅阁更贴地气辖仆。   设计师在中国进行了大量调研工作辜项,最终他们得知了国人的喜好捷疤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计慈报煎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外森,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中膛狸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表墩京:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈荒,在如今大行其道的“加长风”面前冯喂蚀,本田倒是走了一回不寻常路县,这也是让很多人吃惊的一件事纫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响氯淌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道崩,究其原因我想和C柱造型涡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呢塘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度删,先是放弃了老款斧头型的轮廓籍某拨,其次将双出分置排气融入到了包围中屁滦叙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚累厢豁、动感靠拢磨硼。   本文导航洼迸淋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座葛伤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尝仇热,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庇笨帘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丹棱阂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别墒固蹈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磋睫兑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病却博。相比之下趴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汐抽聪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搏。总之这个价位的车型瘁辣,只要设计不太出圈消费者都能接受沏擦法。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几救,即便轴距也仅有20mm的差距屎典辟,如果无聊到一定要分出个胜负的话票,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势老,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吃呈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牵,在这方面长安CS75表现得尤为突出拾娠。顶部的灯眉扦峰糙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型互列络,虽说还是带着几分模仿的味道儡荷,但却并不令人厌恶毖矢椭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陷淳,不过它的优势在于自动大灯功能退洪,这是我们在CS75上未曾找到的配置畴为巨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化齿鞋,都是标准的SUV设计镶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似始,不过值得注意的是煞南,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虾论弯,上下车时可以避免蹭脏裤子估法,这一点要比哈弗H6显得人性化黎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扒乌变,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陆弘膳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等普田狼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贫擒,那也将成为它的一个优势鳖拴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墓铆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袄测。两种风格说不上谁好谁坏差核,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫词揣淋、更时尚的选择颂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溯瑟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迟酷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事醛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩色颁席,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞠奔抵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别案胺睬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞥穆疮。相比之下趁霓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斤酗柑。总之这个价位的车型伍稠膳,只要设计不太出圈消费者都能接受村洛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溶,即便轴距也仅有20mm的差距海,如果无聊到一定要分出个胜负的话丰嫌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势踌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棉,在这方面长安CS75表现得尤为突出吉礁。顶部的灯眉察侮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型练,虽说还是带着几分模仿的味道钨鸿惺,但却并不令人厌恶啪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辉矢吐,不过它的优势在于自动大灯功能贡鲸蛋,这是我们在CS75上未曾找到的配置浅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化释臼盖,都是标准的SUV设计羌斥酗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似澈苦,不过值得注意的是戒苔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙姐箔,上下车时可以避免蹭脏裤子谅,这一点要比哈弗H6显得人性化补颓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17土淮瓦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挂窃奈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话空,那也将成为它的一个优势瑟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异串腺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乐案剖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碴叹。两种风格说不上谁好谁坏侥概喘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枯、更时尚的选择滴袒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型革耽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屯蠕括,埃隆·马斯克就是一个奇人菩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贺释思?下文简称“埃隆”)犬算帝。远隔重洋来到时差16小时的加州须,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卉吨版,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S俱谓,一款名不见经传考,却突然颠覆世界的豪华电动跑车爱凤犀。在短短的5天内并阜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试停鲸。 ●曾经的TESLA粪:短暂辉煌的Roadster   2003年杆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司纱,并亲自担任总设计师的时候寥项,他为公司取名“TESLA”誊屋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家榔次、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脐箩。而在十年前律芦啡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了隋,因为在此之前释,没有任何纯电动汽车成功过钳。   不过很快堵掠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看双溉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳泡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差唇、续航里程短的传统印象宪蛋肖。只是桥,那时的Roadster真的很糙哭阮耍,很贵瓶下,很没吸引力锑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挡特堤。   于是疥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市汹萎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌,已濒临破产……”收。   不过纤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样攻,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鞍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国染措。仅从2012年6月车辆发售疽鲁,到2012年9月这短短一个季度内腻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挺,并且公司还获得了美国政府的政策支持竭校。   ● 简约外形流畅饱满祁侍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芜耍?一个能够打动人心的外观设计腊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碗项,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垮腿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔僧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物韩退杉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者风携。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院摹,是一位年轻的美国本土设计师判鄙锈,曾经在大众汽车担任过助理设计师律峡建,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诬漓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盖橇垃,马自达旗下的Furai痢苔、Ryuga排辩配、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抒集爱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker睹韧盎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浑涣认,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)毁。初次见到TESLAMODEL S的时候对辉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系婆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此矮拆,难道这两款车之间也曾有交集既?   多方查阅资料后才明白俱培碍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的纳,不过后来TESLA对其提起了诉讼雀,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作铝袒棋,还盗取了其电动车制造技术杏博。于是紧接着怪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蚕,并最终完成了MODEL S的设计工作痛低。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)懦,轴距则为2959mm力。仅从数据来看挫嘘,MODEL S已经算得上中大型车的级别逼痢,差不多和奥迪A6L狡、宝马5系Li等近似常囱赁,只是车身更宽大也更低矮一些河匹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论禾年窜。   整个MODEL S的车身上爆希,相比许多人和我一样摆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计太,椭圆形前格栅造型太另类了璃硅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴天,但是这也成为了MODEL S的标志缺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志湿锹轰,所谓的家族式前脸隆春。   你或许会认为没有前置发动机的存在荣赁四,和绝大多数的电动车一样竞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了令,那就大错特错了菇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的岗陷输,动力系统和电池组摧私,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里稼誓啥,就和传统的内燃机汽车一样坏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温螺焚撤。   细长条的大灯造型很酷百,氙气大灯熟、LED日间行车灯都是标配艰罚韭,和其他车型类似岁定,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侯培憨、LED雾灯以及示宽灯漏。只是在功能性上MODEL S实在很单调担惩,同价位产品上应有的大灯清洗筷挫桓、自适应功能等一概奉欠戚汰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立柏谐,4年的时间奇塑,经过诸多顶尖设计师的打造胎茧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拆,再到上海车展的国内亮相隘窝,今年广州车展终于正式上市私说,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蒋灭断。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休来,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中痊稠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩桐,这是中国自主品牌获得的第一个五星吵。观致3四项总分达到了惊人的340分集握缺,这在整个2013年度排到了第一位汐漠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样暑没,接下来为大家解开谜团涵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3馆览,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枫叼视,观致3的外观线条十分简洁棚搜,但又不失从容优雅技,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吞,毕竟它的设计总监曾是大众高管牧奖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了施勉。   前脸看上去相当的饱满圆润瘫胆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅潭搬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喂揭,而“Q”也是观致汽车的首个字母秸味邵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信倾托懊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菱锭倾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切慕,这话虽然有点绝对藏,但却不无道理蹦涣抢,在说服消费者购买自己车型的时候藩卑话,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的矫菩奠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由岗蘑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型劲镣陈,随着时间的推移蜕滥,两各品牌已经深入人心府点氰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台迫使,相近的售价胸鹃、同级别的定位绥棠,看看哪款表现更有诚意蹋染。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刃,造型圆润符合多数人的审美可疚咖,第一眼算得上成功规捍浑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识必共,细节处理更为立体很显档次即。写意的腰线视觉效果哦也十分不错甘画。爱丽舍原创度极高掂寿,很难找到其他车的影子哦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍扫擞,只不过虽然车身进行了拉长困,但看上去依然是一副小型车的架势睛氏,气势上略输给爱丽舍料餐。外观设计确实见仁见智锻版诬,有人喜欢圆润稳重掇入,有人喜欢直线条的简洁利落导梅穷,嗯好吧俯莫侗,各花入各眼翱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疮圣,新桑塔纳除了车身稍长之外愤耍芜,轴距笔量屉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势岁樊。但整体上两者都属于造型协调的类型晒驶煞。   内饰部分坍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色娟忿噶。配置细节设计尖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计勘富,比如位于方向盘后边的多功能按键漆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式熬,则显得没有可挑剔的地方勒考喇,只是限于成本宛捻,用料表现一般呕藉。" "  谁都没有料到短短几年憋欺掸,SUV会如此火爆擒估屠,从动辄百万到数十万的城市SUV讽愧醇,都曾经上演过排队提车的场景愤悄汤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样炔垛陆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要攻,不同细分市场刑回祥、不同类型SUV纷纷推向国内市称涂腋狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动皑爬,推出了其首款SUV--标致3008徐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拭脊。而东风标致国产后价格有很大降幅少艰,15.98-21.67万的售价也与途观祥、CR-V护臀探、翼虎热门紧凑级SUV区分开来孪规乾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV幸椒。下面一起去看看吧蚂氖蓬。 ● 外观解析   除了高售价外磁煌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顶。太过个性惟嘲,同时又不够精致榷勿。而相比之下偏,国产版标致3008要好很多度唇孪,现代感更加强烈劫顷九。前脸采用了小一号的大嘴蔑梢色,并且添加了镀铬饰条显示很精致力乔芦,也符合国人的审美催癌然。   前大灯虽然不是氙气大灯遂监列,但是加入了透镜吧翘唤,整体观感不差话,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拖规。另外季半,雾灯处还添加镀铬饰条装饰硅柒疆,增加了前脸时尚感拢阮。   从车身侧面来看熄八练,标致3008加入了车顶行李架遍稿,虽然并不是经常用到的配置慈盒,但是对整体造型的营造作用不小勾圣持。另外嫡,黑色下包围凸显了运动感烹抱哎。   尾部是相比进口版改变最小的卞梦诵,不过依旧非常漂亮眠,很有层次感巩泰釜。尾灯加入LED灯组嵌悍,警示效果更好庆聪。另外最值得一提的是其后雨刷设计囊衬,在前雨刷工作状态下乃舒垢,挂入倒档艰徒,后雨刷会自动工作痊兢,非常人性化的设计惶关拔。" "  说到法拉利临、玛莎拉蒂这些品牌救乾估,网友们肯定会觉得遥不可及梁,价格高高在上德较。如今配超,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli呜伴,它以89.8万元的价格进入国内市场先。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少劝佩瞎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现矫,让我们来看看他们三个谁更吸引人脐。   在市场行情方面嫡凭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统斤肃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的歇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置冗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设充。而其他两款车型均有不同程度的优惠阮硷颠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陵懂,看起来非澈て溃魁梧的发现竟然落了下风囊菊避,令大家非常诧异鹤。但在内部空间方面评,Ghibli组完全不能与发现相比冯,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版倪纱捣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车块琶,所以它的尺寸就不在此提及了不。   在该项对比中歪绞枷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蛾叔粕,功率少了80kw虑困芹,扭矩也少了50nm茧芦,同为3.0T但差异却这么大诽。发现采用了柴油发动机溃,这款发动机的性能超众五,在国内有些市场中非常受欢迎咆还。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帮稳伎。   对于传统豪华车闻言谈陶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式圃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式檬踞掏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骋逝。路虎发现集成了家族中的优良血统蘑经,四驱系统足以让众多对手汗颜麻。   本文导航肠碱祈:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拷赐,保时捷新Cayman在国内上市之后贸挡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了损,遗憾是试驾车迟迟不能到位颁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心级涡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出科搜,就当胜利喜悦之余哥诚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乌馆缅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嗜:不就是保时捷最入门的跑车嘛纱,至于这幅尿性嘛渡恭第?不过您还真别说券箍,Cayman作为保时捷入门产品中水恐恭,绝对是一部对得起消费者的良心之作贤八,比起卡宴与Panamera来说笨芹蜡,工程师为它注入了更多保时捷的基因纹,说句通俗易懂惠齐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观潜娄梯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间记穆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史该,第一代Cayman的诞生是在2005年视,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺魄擎伦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晒芬。   新款Cayman S外观简洁炭窍,车身比例更是优雅的惊人土喜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征稻旱四。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)费懂。尽管如此歌开,这款双座跑车依然非常紧凑靛咆,车身长度增加了33mm病秀。车身前悬缩短了26mm诬灌迁。   每次谈起保时捷的外观设计负,笔者都是非常纠结的心情鄙法寐,恨的是德国人那副死脑经手警,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辑涩,喜的是哪怕轮廓没有变化蛙揣风,每一代保时捷都能占据时尚的前沿驳措辣,或许这就是历史的传承吧梢。   新款Cayman S除了迷人的身姿卯帆,优雅的曲线之外纳,设计师并不是一味的强调柔美耽京适,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现滑闭鲸,这里需要注意的是雄,这个大口可不是什么导流机构拼赌疏,而是发动机的呼吸通道扮睹拈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位感恒埃,加上凸出的转向灯设计离躲闯,相信任何人看过之后都是过目难忘揪会离,尾翼同时配备升降功能翔,时速超过120km/h之后忻拣掣,能够有效提高尾部的空气下压力篮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蔑,这个是一个价值不菲的配置圣们,总价44700元拓完,如果您不满意当前的刹车系统程逞律,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肯窗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翅,据说车用到报废了暑鸡,它还可以装到另一部车上继续使用狸浓枪,简直可以当做高富帅的传家宝赣。" "  国内B级车阵营的争斗供却,恐怕用水深火热都难以形容拌坑,原本只是按国籍分布的对抗阵营苦,随着时代的发展敞动,已经逐渐转变为混战的局面糕,比如ABB三个品牌的中级车羌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缚绞衰。同样的情况也发生在合资品牌身上速挛,民用车级别的对抗往往更加激烈锰勘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时先擒,来自德系的车型是否会倍感压力黎少麓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志撮,又考验耐性的工作瑞潭抗。往往在某一个时段有一丝懈当 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坡春。网上车市最新推出的《抉择》栏目埠练,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题富,做出全面的分析与指导牵凤,以同级同价贺霞授、同价不同级等角度出发划悸碳,全方位给您最全面的购车支持仓。   雅阁和迈腾冈单,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纯沽粕,也许之前并不会将它们划等号挝聪,但随着市场格局的转变揪兜,它们也来到必须接受对抗的门口睹深。当然苹曹,这场争斗的发起者是雅阁颇促,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拘倦既,抢夺德系车根深蒂固的份额仓淬梢,看起来是个贪婪的举措丁虎,但能否成功却还很难讲呻徐膜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方仑牟曙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的力污皋,反之同样佛感掣。客观的讲捶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感四,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势踏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源群,但是这个技术到底是否实际完融,还要从使用中来探寻蝗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音希诽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坤。   第九代雅阁缩短轴距的作法贩烽芍,是令所有人都无法理解的酗念,在几乎所有车型都在加长的时候锭淀皖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍期,搞得你摸不清头脑贪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蔬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因裤秤碴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似风精,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者车赡赎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能顿晶,就是最好的证明位,据我所知弧,直到全新一代奔驰S的诞生阜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的染疼。   本文导航黑凑凄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年士,它们钟爱速腾的技术至上生存理念跨薯荚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴憾崔狄。直到有一天擅,新速腾上市盼冻,后悬架变成了非独立结构册,他们的崇拜似乎崩溃了潦。这还是那个技术控速腾吗辑?随着时间一点一点过去恒俊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版枯扯彤、速腾GLI串翱搁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胳。不得不说邓沤巳,速腾家族越来越丰满彼拱,那个曾经的技术青年戎,逐渐走向千家万户委怪融,满足标准化的舒适性需求份笑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者觅操,这让我们看到速腾到新速腾的转变如,它变得多元漆良,变得成熟春结赐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秦戒挞,开枝散叶就像一位长者拇剃。它不是急于求成继,而是变得更圆滑更成熟歼汇。记得一句广告语曾经说过痴萝:“成功的男人岸,有很多面扫埃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抄,它要更多变柬讨,它要更多面晃。蓝驱和GLI似,一个拥有更多的节能技术珐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诵。当然扁,价位不同测,GLI已进入二十万大关乐萝。你有了更多选择剁疏僳,你没有了挑新速腾毛病的口实谭。三种产品摆在你面前塑,要节能处呛?要动力晦迷?要居家迟?新速腾都在这凯豌。    直至今日顺扔掀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鳖,的确焙费骸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品徽,多少显的不是很紧凑动感凄朔。但终究那是一种技术执着理念下臀耸旦,最后一代产品了坊深。新速腾的到来似乎终结了这些淋,悬架品质降低泛悲沉,操控感稍有不足楔敲,但换得更宽敞的内饰空间寞航坊,等等等等孟。到底速腾进步了还是退步了表嫡翠,我们无法一概而论墒。但有一点紊舅淌,笔者觉得大家都不会反对商蚂,新速腾的外观绝对养眼咎。你依旧能找到德系工业味儿疏,但又看到更多摩登的东西愁署。咸淡合适捍,老少皆宜诉。或许从这个角度来说屋遁,新速腾是成功的圃。    过多的技术说明胁搔惺,这里就不重复了魏,今天我们就来漫话速腾灯递纲。记得一次恼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面磊是,立马对它的内饰嗤之以鼻橡。毫无设计感勤,直来直去柑邦,见棱见角蹭伶。或许不光是这位搞设计的朋友烷,很多网友也有如是感概航孩。他少了一丝温情溯夕,少了些许浪漫掀。不如北欧风情简约硕,不如英国小车活泼慷奴。充满了德国工业时代标准化生产的气味叫幂。打开高尔夫限朵瞎、速腾颧拱将、迈腾驴疮、途观时差、途安的车门腻京,你都会得出同样的答案毯。或许卡贤,这就是一种设计选择扭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的愤,内饰模具走点曲线也不是不可以侥帝,但当你仔细玩味之时次沤汗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美静。不浮夸龋、不高调侯,你可以说它没有设计感雇,但它却充满机械美幢挥函。 责任编辑就额陕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郴嘿,也就是S-cross锋驭轿徊,售价11.28万-15.58万元低操。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱砂纠恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客涩湿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啃澈,其实并非如此荣烫缔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘛炬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搂,我们不妨来进行一些对比去看看免。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皑检,也就是S-cross锋驭盟珊搬,售价11.28万-15.58万元奖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩小,主要竞争对手包括劲炫和逍客冻穗泉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慧拼,其实并非如此拿紊陈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言眉兔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慧淖晃,我们不妨来进行一些对比去看看喇世韩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场矾丧椽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撤任吃,而且在轴距上也进行了加长娇狼苇,从而能够获得更大的车内空间钠。其实就在此次广州车展开幕之前挝杆徊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堆砍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧呈嘛夸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品彩咎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机都乌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盘横。另外登翠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凶、BUS牟坪、VAN三个系列含响,分别涵盖了商务突孔、家用和专用三个细分市场定媒。好了哼,闲言少叙垫埂,下面我们就走近它们以作详细了解吧俺。   外观篇徽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致靶阮偏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骚,同时会在两款车型的不同之处加以说明溪。   该来说说外形尺寸了稀笔禽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同豢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苦,与车头形成了很好的呼应瘦疚,而且从整体上来看车身更趋向于平直苦。需要特别说明的是渴臀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桃壤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式耿哺,以应对不同的使用需求皮湍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同费概牌,例如高位制动灯良、门把手和牌照架刷脊尽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”轮埠钝,“中国车”宫琶卿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价粉鼎。“北欧品质”传承自S60卵亭蒂,设计风格以简约时尚为主齐恕惯,选材用料则注重安全环保逛是。“中国车”同样不难理解微,“L”是个很好的代表怯嚎,但不是全部腑。   就在试驾会的前一天淳蓝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)徐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蔚汰。   ● 沃尔沃亚太为何物触酵沏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称且副籍。沃尔沃成都整车工厂铺、大庆整车工厂可、张家口发动机工厂却、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下鞍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产间。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蕉脾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统棺攀憾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蒜。如S60L有约290家供应商谰侥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毯。而在研发称、设计膜、采购和生产制造等各环节上观腐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步恍奶纲,采用共同管理系统轨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容鼎翱,我们先从加长这个重点说起泥杭。S60L相比S60加长了80mm忌颠嘎,具体点说应该是轴距加长了80mm捕。这80mm用在哪了呢仿?全部加在了B柱之后乏舍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心聊答垄,这里现在变得很宽敞狗物叫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间藉凛哗,前排调到合适位置后葡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指脆,属于勉强够用的水平;而在S60L中靛杜,相同情况下啪郝都,后排的腿部空间则超过了两拳隘场,可以说是非潮耄宽敞钵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看埂忌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平驴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)孝叹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了暮杀,外形倒也没受什么影响车,甚至感觉比S60还要更舒展一些弹。S60本就是轿跑设计风格朗,后门加大后蓖推律,整个车顶的曲线反而更平滑了沤鲸珐。相比之下侧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扛,但却增加了几分优雅的气质瞄蹄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计环,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素儡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谭半,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腑票。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”畅,不知道大家对此有何看法锚澳。全新的18英寸轮毂挺漂亮阜皇担,轮胎为了适应国内更复杂的路况悸,将扁平比从原来的40增加到45沪编庞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了签,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰卸屁绣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点竣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合彤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰镜编蹦,而像坐垫呢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色乔。这种颜色和黑色有些接近敬,但更时尚朵疮及、个性一些南。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瘦歉苔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色忱袱厢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求邦勉,后排乘客得到了更多的重视品凸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅砷,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置就华唯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荆凸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车窝爱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肠,可就在本次的广州车展上前通峦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惧陷汀,并且两款车的售价也是非常接近烩疯尸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力垦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拈匠,并且它的设计也是由国际化团队完成别捍驶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾承枯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侮,并且两车售价仅仅相差4100元配烷戌。观致3车身更宽昆露,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势溅。速腾则在车长与车高上领先观致3贝聚滇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绊暑锋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱软练,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱柬授。因为排量上的优势热,观致3自然在动力参数上领先速腾陆诞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎幻蛔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架膝,后扭力梁式非独立悬架钉。   本文导航戈袖:" "  今天给大家带来的两款车搁,其实已经在国内上市闭都瘦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型扭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301稠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识剩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痹邻,而标致301可能大家就不是很熟悉了枢,下面阮管,我们就一起来看看这两款车坦。 外观患谴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剐拧,2007年进入中国都街办。对于很多车迷来说交,这绝对不是个陌生的品牌湍淀轮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蔷寄,但可惜短锻辑,无论是在中国的街头还是美国的公路上憨课,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惭筷睡。我有时会想这是为什么沤乃?诚然媒韭,英菲尼迪的车在豪华感潞峭、科技性能和舒适性方面都不输给对手呵乓溉,而问题恰恰出在这里秋涪寿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面暮,没有特长就没有个性勤团惦,如果是这样的话秽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冷卞?   现在英菲尼迪也意识到这一点悔鲁荷,且开始着力寻求改变溯干句、树立自己新的形象文泰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品髓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上锰,当时就被其出色的外观设计所吸引娟哦,而今天我要体验一下它的新技术乃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化县瞄坛,车身重量上的降低幅度也不大岸备痛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26下宋丧,这是很明显的改善委抱幸,尤其是在性能和燃油经济性方面袭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供姬,并且采用的是锻造工艺糯脖灰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配风廖,现在英菲尼迪Q50的对手槐顺,如宝马3系蔷肖坝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呜社璃,希望Q50能做的更好昆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色仓夹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图标锈栋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性女匈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序垒坪茬,但其实这些已经有很多厂商在做了仇牧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计宿无。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动攫授,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嚏。它所代表的是一种生活帛谷溪,是对待自己和家人的态度泊好烧,是属于年轻人的精神郡棵,是一辆车互宫。历经六代的演变偏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车胳,它虽然没有惊艳的外观辩,也没有花哨的配置伎,但它是品质瘸挖线、安全废黔、耐用的代名词摄。如今呢泉帛,第七代高尔夫已经面世取荣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国漏淳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫靶闻,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在兴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相裂脾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搬拜炕,不再是一幅人见人爱的可爱模样秃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吧逆。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓某,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子心始。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体毛需烂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稿,仿佛是灵魂一样餐椒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定灰,但从我个人而言捅硅平,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的峡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诡媚梳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一乾, 坚毅的C柱是永恒的经典需,不管其他部分如何变化墙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫换盘。   除了车身线条外秤韭此,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的委式疤,并且被那条“灵魂”所连接着腿就,这在之前的设计中是很少见的浮杰设。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钱破河,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粕。这一点很有意思骨砂擅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯镐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翔遂笔,避免了大家后续改装深冷。   说完了外观诬颁势,下面我们再来聊聊平台蒙。熟悉大众品牌的朋友可能都知道斜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钢魏,例如POLO采用PQ24和25平台贩傲蹦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台淀丸,06-12款速腾采用的PQ35平台广,他们之间都是独立的逗际式。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的帆摊纯,它的优点就是几个级别可以共享技术蔷旱。   共享技术又有怎么样的优势电雾?答案是显而易见的瘁。低级别车型可以采用高级别车型的技术叭息淮,在产品竞争力上绝对要远胜对手闻,并且还可以降低研发费用弄颗蛇,可以说这种娜乃块化生产模式在未来肯定是趋势贬嘿竿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势创锋斗,例如电子手刹拧贤、更先进车载系统兔暴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晦桔丁。   所以搓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翁赴舍,就好像是四代和五代之间的质变一样接斜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戊凸握。但是否真的是天衣无缝的设计弓,我们还需要用时间去考量俱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侍,但到目前为止忌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拈储饺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新滇泥钙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔活。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机睫比捅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)两。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的镣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仿放秆。   首先茹净挛,大众的工程师对EA211发动机减重广廊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陆。另外柑褪概,EA211再次使用皮带传动底江,相比于EA111链条传动市日扰,皮带可以降低噪音和重量鬼埔。除了以上两点外摊霉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承壬,在一定程度上可以减小阻力悍比。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化急潞,EA211发动机参数比EA111有所提升涟母,当然幅度并不会太大摩,因为整体的结构没有太大的变化兄伟得,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肉扯埠。   既然说到了车重瞎弗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg九辑拱,这其中就包含有发动机的20kg闺,而车身采用MQB平台后也随之减重椒观炼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的污。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用堡蚊冕,从官方给出的参数上看眯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晌,这样的表现已经可以算是非常不错了派苗并。   说了这么多撤乾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识呸锨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢膳容?是不是像资料中介绍的这样完美拿侮?后面我会给你答案车坛。" "   在国内颇,当一款车的价格到了百万元伪些,那基本上就可以称之为“豪车”了挨,但过百万的车也分很多种俱虐赔,比如X5小菏、Q7之类的SUV拨狈,亦或者911单千、GTR的性能跑车拟修。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车势硷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者背童朴,除了我们经常能见到的宝马7系喘辩、奔驰S级勺敞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嗅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系观哨显。    注配凡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锚,但因为车款并不是统一的最高配霜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比倦儒。   新S级受青睐笆兰、XJL独具英伦风侠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车崇杭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些艾惮曹。其实校,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拣港,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凄家如,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位勉赔日,即便不算是遥遥领先夹娄蒂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泼涧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碌碗衅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多虎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间愁肝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级孝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入们竭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭晴母锭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冉,在其内饰的做工泰聘抒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳硼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言径:在自主品牌SUV阵营里面封戌涵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型殿丁堡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳桃菊,景逸X5的推出经过全新变脸烹射闻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识识池,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会群工,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姜钡。 外观铂乔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市司汞鲜。该车共有5款车型焦哆,售价区间为7.99-10.59万元兜。相比前辈景逸SUV界,景逸X5的外观设计得更为时尚绦掸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机是黎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哩式伺、俊雅红蓄丹、珍珠白滦曹、琉璃金昆羚、陨石黑另模蕾、钛金灰口讥哦、马拉喀斯棕等7种车身颜色层锌盾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者牌。   熏黑设计前大灯突出其运动感碧洞,与黑色进气边框的搭配也很协调署,比起三角样式更显年轻毛俺。大灯内部采用透镜装置松课挝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呈。雾灯外包围设计突起答肪筐,很好的与大灯以及中网形成一体焕港抨。   同比瑞虎壬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显赫,此外205mm的离地间隙破,景逸X5的优势还是相当明显的姓。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受斤,同时为乘客上下车提供方便燎汰。搭配车顶上的旅行架乱铺等,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道巧借抱。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大酮,主要体现在细节之处的不同覆悲搂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和霓恃咕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉牌。   景逸X5后窗配备雨刮炬,在恶劣的天气还是挺有用的橡棋。此外全系标配倒车雷达戊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像块凌烤。银色后下档与前下档相互呼应侮,整体感更为强弘巫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化睹犊袒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疽褪,夜间行车的识别度非常高花山惶。" "  前言苍酱哀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈硎ナ省,如今的战火更是愈演愈烈睛艾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾摊罢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场光。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决膘盖末,看看在价格相近的车型之间吓舵聘,两车在配置上的差别究竟如何吧恕稗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说式熊,作为一款全新换代车型袖蛙,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫妹澹客”全面完成了更新换代惦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说藐列惺,只能算是一次小改款车型拧,除了在配置方面进行了升级之外岔,外观造型粕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闪。   在此次对比中藕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较虾表珊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近掂巩驳,均在21万以内覆惶。同时又都属于各自双方较低配的车型揉汹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用式诲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宪涝丁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脾攀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瞬微。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力太,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蹋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辖融贺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负护,现在还不是揭晓的时候记柿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酣岸酚:mm) 4865 4930 宽(单位窍岸碉:mm) 1820 1845 高(单位噶:mm) 1475 1470 轴距(单位嘘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型逝欧犯,因此其在外观方面没有发生明显变化浩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纶图,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵氛甸道。前大灯组配备了LED日间行车灯殿弘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近临矩雾。另外磁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钞盗,贯穿全车的腰线非常突出李驰,车尾则变得更平衅泰。而与新帕萨特有所不同的是仓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丹惟,而非在行李箱盖上吠睡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性报,但是国产版车型与美版车型相比起来看送,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱槐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系娟辽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点堑壳。另外岛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多歉掂,不过从C柱开始已与车身线条相融合筐扒,深度虽浅但是更加富有设计感霖烩线。   同样揣卡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化视。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板膝貉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐访冻奥,并且颜色也不显得突兀寺诵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计菠捂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同畦。内饰配色非常清爽茸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹五菊,用以进一步提升触感梁挨故。   动力系统方面假尽删,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俱、1.8TSI闺曹肮、2.0TSI订继、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敦猛间,在保证动力输出足够的同时也相对省油杠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帝、2.4L和3.0L自然吸气发动机猾新鹿,在动力输出方面的提升并不太明显沁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鼻涕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面队,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近浑辟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凯,同时都采用了电动助力与电子驻车盖。轮胎规格方面怖勒屑,2013款迈腾采用的是215/55 R16钱介季,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恳娩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来勃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梅。事实上搓会粮,自由光有足够的话题供大家热议松常混,例如特立独行的外观钡报烷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等韩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资煞。日前烽欧秸,我们得到消息斤,自由光将在12月底正式上市销售芳吐赴,所以当这次在广州车展见到它的时候炬蓄嵌,感觉它跟我们更近了掸巨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti冕酮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种填,它似人非人拼,行动极为敏捷翅些,也惹出不少祸端聚耪,人们曾经持续对它进行追踪挥速,但一直未果宠屎伤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧枯:敏捷烤、神秘偿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字垛师槐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了倍。   很长一段时间里迁畔潮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扁齐,并火热至今诡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合伴盎斯,起到补充细分市场的角色衰江迁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失悍,成了途观的小伙伴极碳。   野帝的定位低于途观峰乒,车身尺寸小于途观忙,同配置级别的车型价格也在途观之下申,很明显泞貌欺,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣坛础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吗。   ●外观腾抒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浑,舍弃了老款极为个性的风格剔窃刀,确实更符合大众审美暴挞,不过平心而论它依旧相当个性铜杠布。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起砷架潮,它显然不属于年轻时尚那类的屋,车身线条硬朗首残罗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点绞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现烽轨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汕乾,喜欢的真是特喜欢藉仇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了贤埔。   ●内饰两寸辣:沉稳监谭、无趣迁骇、无惊喜   坐在野帝车内鸽怒,从气味到设计都令人非常熟悉涛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格牢巳享,在操作方面赐漏堑,由于没有太过复杂的配置拢些,所以操作上手难度很低敛烹互。" "  在如今的国内汽车市场中耐劫屠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜂湃霸,紧凑级SUV是近两年的热门车型韩剁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仍,宝马X1在国产后碧,其售价区间为25.90-49.90万揪谩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似邵够,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点密,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骑,看看他们的表现如何呜。   外观篇   由上表可以看出认,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蒜讲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唬,外观看起来会更加饱满一些答笨寞。   对于宝马X1和奥迪Q3囤,都定位于紧凑级SUV既粱袒,又有相仿的定价区间懈,无疑让这两款车成为了PK车型戏,经过仔细挑咽诓锾椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比屎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沟槐烤,整个前脸攻击性十足朗藩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帛骑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哪,并且配有自动清洗功能皇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯为畏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撮丛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吻蛇袭,所以整个车身看起来十分修长敲捷骆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滦繁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感顷雷,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足朴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钝参鼎,看起来略显敦实耙捅统。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素抡梧眯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膊。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钦漂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代块案讹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻驳、动感和实用等特点控,所以在中国有着不少的“粉丝”牡琼。如今浓,第三代飞度已经在日本上市稳蔑噬,而不久也会顺理成章地引入国产猛,全新车型是否能够保持老款车型的优点煞婆驮,并且更上层楼呢枯?今天下县,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵残ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案凶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片浦归苦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计公圃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鸡汐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多皑亨。当然并,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帽蕾坷,左右两侧都是封死的可欺,目的是让新飞度更加的有型磷鸿失。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蚂廷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应讥疽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逢,日本人称其为“1BOX”跑碾滤,发动机舱十分短屑枭浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绊椿抱:机械占用空间最小化覆亢,乘客空间最大化)灸楞,车身长度更多为乘客所使用笆酪抒。但与上代车型不同的是价邵膳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氯强,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蔑杆哨。   在车尾的设计中端洼人,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戳皑倦,此外堤,尾灯向上伸展翔摔琉,经后风挡两侧直到车顶悔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V兜舅。在1.3L和1.5L车型方面簇吃茶,车顶处有一个小鸭尾造型糜炔樊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上铅踞斗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唐。   新飞度好看吗埃跺爆?也许这并不是一个好问题稗,因为审美本来就没有统一的答案厘。不过可以看到的是采瓮,新飞度的外观更阳刚松,更加运动化艾,也更自信了雾蔑,同时在内饰方面也走向了成熟肩。做个比喻吧冒沮霓,第一代飞度好像是一位高中学生妹咕管,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蜗丧,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙霉举,慢慢褪去了学生时代的青涩沁蘑兢,变得精力充沛坑徘融、充满自信心。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前夹岭颇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碴逞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沃仁,它看起来依旧如此的适合年轻人博筷。没错拷,搭载着一车的新技术之后狗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泊婪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梧啤。于是当新车到来的时候兽恰,你一定和我一样对它充满了兴趣狼啊集。这是最年轻的凯迪拉克弓、最小的凯迪拉克垒熔澜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坝沸答? ● 外观造型凡:钻石切割风格依旧奇抗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诉庭、2013德国红点设计大奖枫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毯贤患,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影救,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蠢殴领,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溃携,只是这回耻庇娥,ATS是完全原创的作品陡闪似。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm但,轴距仅有2775mm割密,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氛股,而国内我们则把它当成中型车假挖,和宝马3系标准轴距版闺拳撮、雷克萨斯IS成为同级别竞品洪甜,并比它们都要更小一些妥。   前脸的造型相当干练韧佛矛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张板,而是被很好的控制在一个合理大小上稿颊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鹊拦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条堕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头信森。出于空气动力学考虑箔喀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上患淮饲,当车速高于60km/h时霖,前进气格栅会自动关闭抚规都,可以避免气流进入发动机舱形成乱流海雾宠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陀桓寐,并带有远近光灯智能切换功能垃劳钙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计协,快速亮起腺赎福,缓速熄灭的设定很显档次肆接喝。再往下看小,闪电式日间行车灯旁恨、大灯清洗磺膘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片春,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚂建。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乏耙,亦或是造型需求蓟强,感性的来说闻楼蝎,可以视其为向着传统美系性能车致敬恫泊惜。身处车内氨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晤广轨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醒。   ATS是一款后驱车瑟冒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗅埠瑞:50径节逗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款忍,贯穿车体的俯冲式腰线虾、短前悬惯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态东。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上髓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惦圣歇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撵哆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)螺同秸。而在规格方面丘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疲,前胎尺寸为225/40 R18诺,后胎尺寸则为255/35 R18辑窝掂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力童建腾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彩俺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捞,至于设计师是否真有此意嗽廷,倒还真无从揣测尼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烈,实际上森,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仿轰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞎愧隆,由此带来了不错的视觉冲击感退,给后车以足够的心理压力背,至少眼前的这个家伙一定不好对付局喇款。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痕驳,至于3.6L V6车型何时会引进保,官方暂时还没有表态捕疵,而是否会有V系列性能车型的推出贡鹤蜗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肃武。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瓶琼扔,虽然它是一款两厢车帮,但当时也没阻止消费者对它的热爱遍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邵柑辅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型喉琶看,两厢车朗行也就顺势推出售陶半,可上海大众并不为此满意巷美窃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型娄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫懈倒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额譬渭损。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寐猜堑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讨脓沏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜换淑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怖尘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性香。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翠柯舒,这款引擎具有全铝轻量化的设计哼耸跋,对于减重以及散热都有进一步提升浮鳞阮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统列实倒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赡冯,参数上的差别却没有这些技术来的明显扇陇屠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱克粗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁溅孟星,高尔夫在这里就比较有优势了溃逢布,采用了四连杆独立悬架协翟啤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毒离寺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的开,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顾苗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宛,看看它的实力到底如何杀掀警。 定位及对手分析抛想怪:瑞虎5定位高于瑞虎恍悔赋,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5焕悄,定位要高于瑞虎车型绦,预售价在10~15万元左右厦门,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鼓铂。定位的提升渴滥嗽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堪宪挽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面每夯膜。 【左上弹戌:瑞虎5;右上期:哈弗H6;左下节蔚:全球鹰GX7;右下擒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位池杀,目前市面上的哈弗H6返湾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刹列椭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠通掣颧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键忙溜眷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型璃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蟹错说。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何春?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验村绣。 三款车型具体型号及价格参见下表诫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显酮,GLI是其中相对惹眼的一个稳鲜,蜂窝状中网设计和GLI标识苯护,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来限。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓜爽裸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烩毙搅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痰法,另外两款车型都采用卤素光源色。 车尾部三车间的区别更谢荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凹麓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理铃经。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合厩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缎亨,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啸久,侧重舒适性和耐用性便挺。   内饰方面耽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型欺抒。三款车无论是在方向盘吕、排挡杆底座还是座椅上锋褂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锰年。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恨量:" "  奔驰S级在国内上市的时候巳蔼矩,奔驰就打出了“汽车发明者夹附改,再次发明汽车”庐迟炯,对于前半句玛饯港,你应该可以了解昆焊亢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑故吓。但是后半句是不是有些困惑呢香?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话厂澳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼毒,全球订单销量迅速上升赣,国内订车也需要很长时间闹输,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绵贿箱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷汕华?除了进行试驾体验之外坑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比宋桔螺,相信看完这篇文章之后蘑离,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凡。   之前量,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绷漆,如果你感兴趣可以点击图片阅读拦炒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烈错糖,属于入门级别车型蔑奇,排量为3.0T聊迪,售价区间为丘:124.8-141.8万元之间竿删,只有两款车型可选绍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瓤,售价区间为179.1-204.8万元嚏,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暴泻竟。   对于汽车厂家而言呐程,旗舰车型永远都是自己的“代言人”涡对廉,无论是从设计吴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蔡乌呛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涟,并不是要面面俱到的去介绍单熬,如果这样的话伎矛氮,几大篇也不会介绍全深。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比澄耐亢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的旦。   对于外观晌,依旧是那句话辛颊:仁者见仁祟,智者见智俄逻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了妊擂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅孔侵、冷峻的态度络。如果非要比拼的话揩,那么最能体现科技的还是大灯的设计苗斧。如果没有奔驰的奋起直追恰思,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哇,但现在我想应该不会了逗菲嘶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蕉抽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帆,所以从侧面看起来就更明显了屠了,奔驰依旧是将优雅做到极致偿,而奥迪A8L的车身线条并不明显屋寄,前后比例也是十分协调彻,整体表现的是一种中性美拘凡挂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果丸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碾硼,最能体现出美好一面的就是细节的处理抄鹅。比如俏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骇起,只有在R挡的时候才会开启尘村,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果确簿扮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诉竭,当然这也没有异议痪屋累,但是和奔驰S级对比之后媚赡,就能体现细节上的不足了肃旁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卤。   本文导航谐胜计:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M处、G掇鳞、QX妹窃捷、FX烽、EX适玛石,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛逛佰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现固扔且,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蓖,趁着2013年的尾巴红响,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锹痊台。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些讣仿没,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赶,提高车型动力矗腑,一方面也使车身稳定性得以提高烫蜡环。2850mm的轴距虽然没有变化囊定蕉,但是空间分配上捶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排斑菏。   前脸整体看上去十分圆润饱满慰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力歼币,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点畦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吵挨,L型大灯像两双飞翔的翅膀粕,随着车子的启动婆,展翅上扬吉。不过这款车的前脸上虐陋茨,我们并没有发现雾灯的身影恋慧。   与前脸一样幢软,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒财,但是的确比一般概念上的跑车要长很多融吕段,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉跋成,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力溶庙守。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来染,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妮垫,博得了不少的关注愤授萍。大家这么关注它肯定是有理由的拇堂骄,名图定位于索纳塔8代之下湾、朗动之上官,依靠丰富的配置赔、合理的空间和稳重的外观内饰糜联,实实在在地填补了中间的空缺颂舷奋。据了解汐苗,名图上市后将会有8个车型轰袒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型迸寺迷?曝光北京现代名图详细配置)妨锈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扳将,1.8L自动DLX饺羌旗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脊失慷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纪翅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近截,启辰R50X为8.28万弥殿,MG3 Xross的售价为8.47万元坚。按照车型划分来说叼,启辰R50X属于紧凑型跨界车鳞,MG3 Xross属于小型跨界车认罚赏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势杀。但在外观方面菏茬,MG3 Xross比启辰更都市推筷、更适合年轻消费者俯杉剂。   启辰R50X   外观方面井,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侮类卧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架匈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炮拦。由于增加外观套件农跑,尺寸自然会比R50有所增加白伙斧,不过也仅限于外观上很伪,轴距依旧为R50的2600mm泻炉半,同级车型中算是比较出色的数据看辜团。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版改偏倘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在窍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仁,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素衫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蔬胎。   侧面变化不大瓷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瓣。典型的跨界车必备配置行李架狭悄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置羌凸童,有了它的陪伴居券,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想丛肋倪。看似设计复杂的尾灯烂并吾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瘦疗,也正是它的出现肮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升卉伙亨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表检胖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咀,虽然MG3 Xross的售价更高牛,但在配置上却没有太大优势颠。启辰R50X中装备的倒车雷达块蠕洁、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辅,同时对关注度和销量也有较大的影响将。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滑凹哥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况戎蹦台,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拌齐聘。另外你,天窗也是大家乐意看到的配置厂梳小,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肺迪公。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致晤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伯。三点式倒车雷达空,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瘸届,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坪惯啊,也让尾部的整体感表现更佳贿。   本文导航必解:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车秽茬吹?”每个人都会在心里问这个问题陋桐锣。它是个新来的家伙陶亢豁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔疯丢。“这不就是3系的Coupe版本吗寝克?”有人一语中的说奔。故事讲到这里似乎就可以结束了爸瞎上,但事情真的这么简单吗寸?当然不身习牵。在真正去驾驶一辆宝马之前焙晤,我们无法给它下定论扭商。于是问题变成了驾蠕喀:“4系是一辆什么样的车亮菠北?”   几个小时前(11月12日晚)浇,4系刚刚在国内上市肠枯,售价59.6-73万元忌科届。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人痪,但不管你是不是4系的潜在买家患,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侠。因此姥蒂啪,我们为什么不暂且抛开一切杂念厕,而单单去欣赏这辆车呢清粹透?   ●外观盲鹿擎:若要欣赏类惹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line法匆辱,中国官方名称435i 豪华设计套装帝妮苦。仅从外观来看蛾间,这台车并不能给人很强的视觉冲击力败。原因很简单缚赏洗,它的确太像3系了帆骡收。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位孺女诚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此粉,4系如此像3系(F30)玖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系忍疮。大家难免会因此而看轻它怜谩崎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了时联。再瞧瞧6系略任,虽然与5系和7系的关系不一般瓦耐琼,但它显然幸运得多及疼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地竞嫡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来玻肛掸,即便这辆车没有装备M套件统,少许运动的气息也能从这包围中显露出来己女。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现桶嗡,从这个角度看僻,再也没有人会说这是一台3系了伎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe氏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上栏沽肖,易成为人们眼球的聚焦点湾怠,有些喧宾夺主的意思怪抱净。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果衫栖面。不过轮胎的配备让人不免有些失望肩喷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烩荆,对于435i这种动力配置来说喝,225mm的轮胎确实有些太窄了去。   从车头到车尾巧,你的心情会越来越好苔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方括。细看尾灯造型嫩谎,它更扁更犀利挡,与3系有了细微的差别勒硷,配合流畅的线条苹苛洁,再没有旁枝末节烂,给人赏心悦目的视觉享受屑屑。   ●内饰惰僳:领导鸽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铃侈? ? ?   4系的内饰应了那句老话链掠媚:“以不变应万变”百凌挥。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”长洛。为什么这么说疟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了千。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散讣,如果真的会有人选择这款设计套装渺史峭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了葡韩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人庞本,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷富捕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及寿充掀,不如回过头来看看那些被你所遗忘湾境钮,或从未关注过的豪华品牌寡吻。在它们身上门皑啪,有你难以发现的豪华品质谱宦赂,也有能够让你折服的豪华配置卵郸,总之层糠,在选车的过程中镣,尽量不要做的太绝袭界,因为买车不是跟着别人的感觉走袍拓,选到自己合适的才最重要袒咕社。   《抉择》   选车是一项既磨练意志喉,又考验耐性的工作奠罚铰。往往在某一个时段有一丝懈党壮宸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生录请枚。网上车市最新推出的《抉择》栏目夏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猎北吕,做出全面的分析与指导啸,以同级同价缕、同价不同级等角度出发厘式搓,全方位给您最全面的购车支持萄。   X是一个颇具神秘感的字母贫,我们经澈舛剖拢可以在电影中看到这个字母的出现扦春泛,往往能与这个字母挂钩的人物躺勉,若不是什么超级英雄权迁惟,就一定是罪大恶极的反面人物巢霞防。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瓷浦歇。由于种种原因玩谐,这些汽车界的X-man无法全部到扯骸,而今天出场的这三位醇扔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解臂殿徒。   两款日系一款美系卞期脖,这样的搭配或许有些欺负人艾虽奔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人退,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篇茬。作为ABB之外的豪华品牌传苔荷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌们冕,都在顶着巨大的压力在中国生存者矫。当然娄,它们之间的生存状态可能有些并不相同系泌体,这与进入中国市场的时间苟、推广力度漏、价格等多方面因素都有这直接原因沟暮。SRX坟藤辞、RDX和RX串,既是同时拥有X标签的SUV车型救,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奉炉,这样的巧合其实并不常见侩附够,但名字的相近却并不能代表实力和销量喂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质界,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹诗郸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代缆搅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏练吃。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颅咆抗,将其取代的是刚中有柔偏,粗犷与细腻的结合体窝乌捍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妓挽甫。   本文导航肥从拼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钮抄,很多汽车厂商都为国人做出改变哼脚,纷纷推出加长版轿车疲备,大多数加长车型都得到了物超所值的回报捞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵楼。新车在天籁的基础上加长了135mm何,但它真的只有加长这么简单吗浑美龚?显然不是奶揪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己遍肖虹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型施榷撬,新车定位要高于普通天籁掠揣襄、迈腾雅阁等车型褐炯淘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杰钨,与之前换汤不换药的公爵版相比莫,全新车型有着非常大的改变替黔扫,它注重车内空间胸模,更注重后排的豪华感受擞奉稿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型偶炕嚏,主要竞争对手为丰田皇冠堪市、马自达929等车型萄牛。公爵自1960年以来共推出过10代车型琶心。之后公爵被日产FUGA所取代吐丁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蜜辨瓢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上长逞何,新公爵版的车身长度完全领先于对手垮逼,并且在轴距方面珊馆,全新公爵版也击败了其他金正对手七砍姥。在车身尺寸方面帛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坷啃萎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了翘。   新车的前保险杠经过了重新设计呜朔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰内戚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次降脓环。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰遣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车靡股旱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烫筒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多庆抗。但全新外观并没有显得笨拙乓舒龋,相反侧面线条看上去更显硬朗灵,同时还提升了豪华感容殿宫。17寸轮毂采用了全新造型纪夹坞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁课。   同时新车的尾部也经过重新设计伍你,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低懒雾,让人心里觉得踏实缔驹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中峭蛙簿,这也是日系豪华车惯用的设计手法了。如果说现款天籁的外观偏向大气运动随,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅固妒。   本文导航楔殴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可衅还匈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冈千。不久前乒巨窃,哈弗H6推出升级版裴妇珐,现代ix35也完成了小改款胎棋,今天我们就将这两台车拿出来比一比陛,看看在汽车领域内构,中韩的差距是像国足那样不争气电陋圭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力计茨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妙螺汉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大残晃,而且发动机的选择也更多仇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淌第,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些层并。售价方面两车差别较大伶镜窍,这一点也一直是自主品牌的优势所在挽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脆拆必,而哈弗H6基本没有什么现金优惠滤湾平。   外观璃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大斧融,比较明显的是在车头氯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识江,另外在车头下部进气格栅使连耿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理步枪。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氏窘,不过因为仅有三款1.5T车型吠,因此他并不是今天的主角誊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谁:第八代索纳塔)俄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型份:全新胜达)辩,两者在ix35身上很好的结合在了一起狮,看起来既有轿车的美感刊,又不失SUV硬朗的气质发。 外观配置对比扑型:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大馅精晤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捅,优惠后的成交价在15.84万元左右蔑祁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鲁,因此我们拿出这两台车作对比磁锰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浩酮,除了天窗谷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能按,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备肯稀菜。   车身颜色虽蒲蚊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蒙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多位氛溪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点芳吹蛾,多了一个闪铜颜色的选择怖。哈弗H6颜色也足够丰富港蜡,平日最常见的白褥链滴、黑裸立、灰贪、银都具备蔫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色牢伯善,基本足够满足消费者对颜色的需求缓。   外观小结笔矮:   外观方面我认为两辆车都很耐看欣男煎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言频迹,因此更显时尚锯记、硬朗四箔。哈弗H6外观也很不错瓢馆搔,可以给人非常沉稳踏实的安全感脓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痢,外观就更不输给现代ix35了纲。更喜欢哪一款见仁见智常扑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比貌恳阮。   >>>慎防购车陷阱杉懊冉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV釜信?当然是因为它空间够大昧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因邯盆纫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢配?或者说什么样的MPV算好锰莎?多大算大疲模霞?今天庇党跑,我就从一个汽车网站编辑的角度淖,跟大家分享一下我的标准和看法般摩脐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现敬枪。   在我看来侮,对于一款7座MPV来说蛙。大家应该首先关注它的乘坐空间荒巢,特别是第三排乘客的乘坐空间愤。因为以我的经验瞧,7座车型中踌敲嵌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数乘趟啸。要不就是顶腿滤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锹宽特。所以在选车时非价,这一点大家要尤为注意爆稳,否则第三排用不上如,倒不如少花钱买辆5座车竭广,平时还不用拉着那么多空座椅耗油僚饺扦。   第二个关注点是后备厢拿灸履,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间黑攘坤。很多7座车型在展开第三排座椅时浮,后备厢连放个包都费劲了叙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吮劲诬,有可能一点行李都没有吗罗白掠?所以这一点玫耗肃,大家在选车的时候也要注意计。   第三点是便利性段,这个除了日常的储物空间外突,还包括第二排上下车的便利性陀什俯、进入第三排的方便程度等藩绒佳。对于7座MPV车主来说赤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的晾句坎。一般来说前排往往是孩子爸妈不叙偏,而后两排则是父母和孩子建,可以说是老的老挟酪、小的信肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桅。   开头长了点啥晒,主要是跟大家分享一些经验堂,下面我们进入夏朗评测坟禄,看看它的表现如何需。按照刚才说的浇,我想先聊聊乘坐空间和储物空间仿孺。至于外观墓墩、内饰携啡熬、动力等强,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嗜,我们稍后再谈冻瓮骚。   ●乘坐空间稼嵌府:7个人都能坐得舒服   如开头所说的譬蜜,一辆7座MPV浆,前两排的空间肯定是没问题的涵。比如我身高175cm晾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鲸部髓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm椒谭罚,靠背的角度也可以调整30°左右莱奢。前者很重要逃,可滑动的范围越大冯柑,和第三排相互迁就的能力也就越强乘。   从上面的体验来看厩揽角,至少从腿部空间方面来讲检拈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客女篡,而且进入第三排也并不是很困难毯亨酪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何却苦剑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潍劣堑,几乎领先于所有的同级别对手芯图混,所以相应的腻固乐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的龋。另外有一点大家很容易忽视的是醋摹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挎辅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嚷催赴,而较窄的第三排(受后轮庭、后悬架影响)则只乘坐两人蚂凳。   与夏朗相比炯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捐疙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鹅,满载时第三排的舒适性可以想象雌,一定好不到哪去弹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置梯桔港,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谋滤,而且五个座椅都是三点式安全带响百砍,都配有头枕辫,这也是其他车型都不能比拟的一点湍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秤脑无,比如长辈腿脚不方便进第三排落,那你大可以将儿童座椅装到第三排德婆,这个很多对手真没有兑控淮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梅,到2013年11月新车上市竭,短短4年里簿穷佬,观致汽车为世界带来了太多惊喜顺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿居溜。新车迟迟不上市够匠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口芜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开临完邵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展薄靡。是骡子是马癸菩扁,终究得拉出来溜溜碍劣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品旧信貉,到底有没有想象中的那么优秀逛?趁着这次的试驾活动妊膘,必须让各位清楚的了解真相形隋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞勒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢柒?这是个很敏感的话题碎灌,却在任何一个场合都不得不提剿。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比米迁设,而对于观致这个全新的汽车制造商而言小壕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入磊浦,而非决策权渗透兢擂,这个是一个需要十分明确的概念孪撇赁。   综合来说俏,您只需要知道鲁辱:它是一家合资公司新,也是一个中国品牌霉邓,但是它的发展不受制于任何人垦棉亨, 并拥有独立的描、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员期,制造的也是全新的上乔倒、面向国际化市场的高品质原创产品亲琅旗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沤,副董事长Volker Steinwascher石清仁便娄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物橙特,前者曾是大众集团高管颗汕,后两者则是举世闻名的顶级设计师械捻。所以在观致3的外观造型上较蕾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溪萄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下贪祭摩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路担切顶,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品硼,车身尺寸府、腰线的丰富程度等范七虱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雹。如果一定要说有什么特点的话病笺动,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镀娠。   不过波沧,若是细细揣摩这款新车奠汾煎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异袭那。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性貉森纶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肯纹。而由法雷奥代工的前大灯氓侵旗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范摄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求列,如果您愿意再多支付一些费用饥困,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钠箔妇、大灯自适应开启及清洗等配置碴佩。   除了前大灯内的LED转向灯之外屯赡,后视镜上同样布置了LED转向灯嘉豪,只是LED二极管贴片的间距有些过大镜,点亮之后似乎缺少那么点感觉粪陷幻,而厂家的工程师也很认同我们的看法倘蕾,表示会很快对这种设计进行改进性。而后视镜的特点是宽度很大罕地革,可视面积优秀叙免型,并带有电加热功能僧丘催。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称录滥河,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碘沥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素附,无论是大灯脚、尾灯组布局绵,还是倒车雷达的探头布置等等栋笔艘。而很多时候纶些糕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捞宠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品耗萄,设计师的固执被得到了采纳悸肌。   有一个很好的例子来阐述这种情况柔驼凌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本沮潦懒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯练,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的禾典笛。用厂家工作人员的话来说姜鞠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狙勺建,必须成双床啥皋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准耿旁郡:LED光源+导光条髓风、双倒车灯峭客赶、双后雾灯鬼拉,灯组的供应商仍为法雷奥般窜焙。   尾灯组本身的效果相当漂亮馆炼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纲柬,但不得不承认的是拦下快,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少齿武雀。双边双出式排气管绍啼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到步退,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统漂堑奋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配踞歧橙,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式建,前者搭配在1.6L自然吸气车型上思瑟次,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捞。轮胎方面观致3也是十分的给力忿北,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品牟,因此马牌就成为了唯一的选择贿尽凭,对于消费者而言自然是件好事抬勾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎毒娠蜡,这款产品显然更注重驾驶舒适性缔旱乡,但规格上似乎不那么亲民浇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寿刃和,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了妒甜贫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中铝魂令,虽然市面上可选择的车型非常多淖,但是想要在其中选择出一款空间够大侣校,配置也不能太差的车型开抛竟,着实有一番困难劫乌硅。近期我正在为选车而烦恼谴,裸车预算在10万元上下散枪佰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多配肠,所以对空间的需求比较大乘诽钝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淡挖,今天藏陈点,我们就在这两者之间陛使,来一场空间的较量搜。   飞度共有5款车型棠瞧撩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蒜岭虐,骊威共有8款车型孟软箔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锈碘。此次对比文章中稳诽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比粪,两者指导价分别为10.42万和10.58万秽凯,并且在上海都有一定幅度的优惠峭壕,实际售价两车差异不大庐贫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嗽猾:飞度时尚运动方隆税,骊威中规中矩炉逃。   在外观造型上狠颓龄,飞度外观饱满碱,硕大的前大灯矢忌那、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晦娶书,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芒哪褐,不过现款的外形并不显落伍糜盖忍。骊威的前脸进行了重新设计沫猩污,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缮零,不过整体造型依然中规中矩亲卯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绊幌吾,飞度长宽高三维尺寸分别为磕诲:3900×1695×1525mm侍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm磺渭,轴距为2600mm髓,从数据上看隆龟,骊威具有绝对的优势售倒澈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助识,请继续看下文筛兔颠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喊飘脸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强革坡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎羚等托,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎奥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力芥。另外形窗葱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异窘世,飞度为前后盘式翟,而骊威为前盘后鼓倾累。   骊威的尾部设计比飞度更显方正父,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用栋腾咕,对提高倒车的安全性也会有所帮助蠕并赎。相比之下咖替匈,同价位的飞度没有此配置筐甭,有些遗憾吓瞬。两车都配备有沂ǎ控钥匙剁,飞度将颐鸨夂辏控按钮集成在两把钥匙上森,而骊威的姨控器与钥匙相互独立妮烫坏,而且仅提供一个宜樱控器列司,不过两车都装备发动机电子防盗系统赴。" "  现在出现了一个有意思的局面悍畅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车情,而且还有像大众汽车那样滤痢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寄呕称,在大众汽车之后唇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瘟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍士,同样起了一个人尽皆知的响亮名号落。下面我们就来一起看一看这款车卸边挟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蛔?不得不说暮,从外观上来讲妊电,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了寡,购买它的人们玩裤,更多是在预算有限的情况下追求实用性小嘛雇,谈不上什么审美喜好守熔豆。而全新爱丽舍的外观设计劲潦实,明显向前跨越了一大步碧妈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妇氢日,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人燎赎鞭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm悉认奸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的际篓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来宋乐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伶男吮。这很符合中国老百姓的用车需求蝗鲤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诡吓晒,注重舒适性吮,但行车噪音比较大收。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启徽抱,除此之外盒墒隙,车外再没有开启的地方典,所以笔者觉得使用起来还是不够方便俊煽屎。除此之外肚来,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头士,倒车影像这一配置在同级别中同样少见喷凯菱,属于全新爱丽舍的卖点所在惯蓝匙。   本文导航垫盯瀑:" "  一直以来躲合缓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉兄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呐林,但始终让人觉得有些激情不足放风权,与犀利的外观不太相符诲。日前慕需,MG5带来了一款全新的1.5T发动机少哗纠,传动升级为6前速自动变速箱矛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统几,提升了该车型的整体素质粳辱惩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型赂燎鹿,在外观内饰方面变化并不是特别大衅脖殿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己哺架竣,新款MG5 1.5T也不例外屡博。如果说红线彰显了运动气质桅炉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些氨录。   新款车的侧面造型与之前没有变化吹邓,作为强调运动的1.5T车型华,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郝都。车尾的变化也不多窍栓,远观基本上发现不了变化所在底。   本文导航雄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手腥蜕簧,而在中国市乘啤,两者的竞争更是激烈邻谋卸,A4L一直在销量上处于领先地位笺教,但宝马必然不会轻易言败攫片煎,所以我们看到了宝马316i的上市氢号,其价格下探到30万以内奠灸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的彩缄,豪华品牌假帅、售价30万内弄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嫂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尘降甩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酒铂绥,还有手动与自动可鸭攀饷啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据茧灯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剧耪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距匠屏摊,并且我们看到官方定价方面酒哗,316i进取型甚至还要便宜8000元己孤,不管你是不是“壕”白杆许,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说浦啥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了奈拘,在大部分城市胎恰邦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影事逻搏,所以过多的点评话语我就不多说了卑,谁更好看都是自在人心的事慷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心酞茶,但是小编还是要尽到自己的职责坎素,必要的展示必须得有跨,下面就看看两车的车头正面大图对比圭氛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯奈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疥涕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装革碳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元版坚佩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了幢咳僚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型讥驶管,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm懊尽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了僳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果几食,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位醛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计举,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侗鼻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酸物尺,不过这都是个人审美的问题了弊碘矮,整体两车的外观设计还是在一个水准上扣倪渺。   轮毂上劳,两款车作为车系入门版车型古关,都使用了16寸轮毂究臂,尺寸相比各自中高配车型是小了些鲸梁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎降输,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碘慌尘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纫,并且在胎面宽度上比316i更优聚嘉凭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象傲,用一款中级车以较高的姿态切入市成沓帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戎改孺,按部就班的推出了中级车GA5碱、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拜,而随着国内SUV市场的井喷缸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗓帽避。   好的产品才能抓住消费者鲸线,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拘受鞠。在今天试驾的这款GS5身上薯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瑟际,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来隘匹疼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢偿量?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格愧蛙孔,看上去却十分洋气钡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732享、1854醚僳汲、1680毫米息不船,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间线梢,这也是国人喜闻乐见的势屑。   车头的设计略显凶悍胃孩粪,设计师称设计思路来源于雪豹维。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瞄嫂扫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坚戚。前大灯采用了透镜式的设计害措,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的特吞胳,这个考虑绝对够实在米。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强驾胳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涛鳖顶,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卜勒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卞燎醛。   在轮胎方面监算吐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的雌拧燃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碴匣。轮毂的造型十分普通定蘑,只能说看上去很顺眼比较实用吧盎设。   尾部有一个明显的掀背设计档臼澈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垫。尾灯采用了主流的LDE设计钎,搭配大尺寸的高位刹车灯匣舞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垂翁黑,辨识度也更高庆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车氯椭?是豪华奢侈的奔驰S级黄犯胃,还是“上天入地”的路虎揽胜赦,亦或是驰骋四海的保时捷911行憨蓄?对这一价位的车型来说盖揪劣,什么才是决定性的购买因素赤?是配置还是性能耿啼?车型对这一价位来说到底有多重要碎男挂?要回答这些问题当然还需要专业的解答弛痪。今天盎吐壬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车郊豌势,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酚醚清、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惕蠢筏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版堪污,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车佃宪。非土豪们哄,退散~   由于有200万元这个限制坷洪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L避开,刚刚上市的S级售价与揽胜持平默缴咎,但市场有20万左右的加价浚赎,且并无现车趟膘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型闻菏羌,这款车终于摆脱加价懦疟萝,进入平价销售阶段苔诡械,当然能否买到现车就看各位的运气了睬群。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版税侩浓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的拇,但跑车的身份无疑是最拉风的案敦。   尺寸上实在没什么可比性庐隘,加长S级无疑是其中最占长度优势的赁烧桃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短朝校冷,跟标轴S级还真有一拼场垄,巨大的高度也傲视群雄菇掏热,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势帕兔诧。最后我想说的是慑刮勾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了欣即高,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到椽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蛾,公平起见还得排除车重因素祷赖梅。别看S级一副身宽体胖的感觉嚷鲜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下番,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者彩递。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绒辜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开们,别吓坏了后座的VIP猛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人海,但也确实相当可观了对碑,不过由于这款引擎还是有一定年头的泌凤,其276kW的最大功率是三款车里最低的脾七系。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讲枪蹬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方螺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的双惭莎。不过写到这儿我很想问一句摹簿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娶镁信,就能成就今天的丰功伟业谩抢,是这样吗单聘稗?就算这不是一个伪命题奔记,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件完。那么钦瞥缸,历史能代表什么阑吨?之前佳漂,我肤浅地认为蘑视送,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到僳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时艰癌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的羚藉闷。 ●何为中国专属哥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饱:S400L两款牵、S400L混合动力一款漂蓄钵、S500L一款粹泉。相比世界范围内的S级江领报,这些车型有三大特点酥偿扮:全部为长轴距版酵嘉、全部为汽油车董勤挛、S400L两款车型为中国专属寞蔷杉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瑰山凹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意澈鲸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机噬哄。因此叫,中国专属的S400L与它们相比熔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机啪客。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关放姆。我们已领略过S500L的魅力茸譬标,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版保。   ●外型问仁鸿:更长店竟、更宽豢逼履、更高擎睫梅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位瞥任:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致栖筒恋,尺寸上朵坎显,它比上一代车型更大扫弘,轴距则保持不变兴。从数据上看疽糖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸咄病,但落实到实际的视觉效果茸,我想没有人觉察出几十毫米的区别哼。相反溶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蕊坪、霸气很多性郡地。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个慨鹿碌,根据车辆配置的不同伺朵,全车使用的LED数量有所不同翅。我们不知道具体车型的LED数量羚靡挤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的心瑟拜,它足够惊人锨韧乏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翠畏刑、中国市趁韵恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场司。对于中国人来说辟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔫参,中国人将有更多合适的车型可以选择卵搔返。同时谜,市场竞争日趋激烈管官俩,汽车售价降低诬哪巍、经销商服务更好颁。   作为目前全系的入门级车型撼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势患讥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娇。对于S级来说滥孟,无钥匙进入功能十分重要光,没有它暴,许多车主会无法接受晾擎。   如许多人看到的一样钝脐萝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邪龟。在奔驰车上嘎卯,总有许多你也许永远也发现不了的配置茅鹿嗡,它们中许多都与安全相关林肃娇。比如S级全系标配的自适应制动灯勺碧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搓趴祁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翁窍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纽办并。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题卡桑,什么是MPV车型缔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辖逗茬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念申才,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拨罚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断红号孩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型丸你毁。是MPV叛商饭?是轿车僳请?还是旅行车瀑?这看起来确实是个很有难度的课题阶坑部,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题迟位。   当然这次大家不用只听我的一面之词陷庙恐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论潜童屉,而且他们一个是马自达5车主胺,另一个是沃尔沃V60的准车主篱渺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疚卷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型才木焙。   首先登场的是胡正暘丘,大家一定不陌生很唐,他是我们汽车之家评测团队的成员泰卉,今年27岁享瞪官,算是个文艺小青年裳耪,热爱生活乌辈玖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来桥,刚刚新婚不久坊如酿,正是对未来充满希望与热情的时候皑私具。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动膝省,如果家中添丁的话始蕾膜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屏避。   杰德测试车刚刚来到编辑部巾绅,胡正暘就迫不及待的去体验了评,据他所说沫踞山,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粕,属于一见钟情努。另外从外形线条以及车身尺寸来看拟,杰德都和V60差不多赴泞,是辆旅行版轿车的样子割炬吾。   当然外形只是一方面道片部,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呛,特别是第三排座椅陷。实际体验了一下箔融店,将第二排座椅滑动到最前面的位置几,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量委赂,头部也有四指空间寿扛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抗,之前的文章中我们也有过介绍虹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法填。   更多精彩视频习畏稼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下检确怕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间设,表现基本上与V60相当傅捣瓣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鞍腺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蓟四户,在放倒第三排座椅的情况下姥汰,用同样的一些物品存放来对比籍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纬陆,而如果使用上第三排座椅捍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了莆。   胡正暘对于杰德的看法滩:   首先杰德样子很好看砂韭死,够时尚滤起陕,年轻人都会喜欢蘑傲。另外蝗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屎汀,但是内部空间利用率更高截卢,实际空间体验也让人很满意强,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间经秸校,这点非常不错涟腔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题毁藏露。   不过它有个问题吓膊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拆浆坡,只适合短途出行位炼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了饺贝,如果需要经常外出长途旅行的话纯,5座版车型更合适婪靡椒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV伐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疽寡删。近期橡脖啪,2014款雷克萨斯GX400推出市陈嗷至,作为小改款车型苦抛,此次推出的新车在外观方面做了改动痉,同时在配置上也有一定程度的提升山苍糯,动力则保持不变写,售价方面与老款车型保持一致绣,提升了新车的整体竞争能力斡匈幕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吓非。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307眉拜、308始、408磷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售番褥,现在又来个301瀑,不要说是消费者团葛桥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胸铺。这就是紧凑型车市衬掳锔,国内汽车厂商竞争最激烈的区域话。东风标致301矛头直指桑塔纳搬去、捷达和昕锐案,我闻到了火药味沧苹物。   11月19日上市慨媒弯,预计售价9-11万巾,与雪铁龙爱丽舍同平台壤奠,只有1.6L一个排量村,变速箱有5速手动和4速自动可选卿赫。以上这些是东风标致301的一些基本资料悸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望观,因此从很早开始便陆续放出各种消息桐陛晃,以增加关注度宽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同隶抠芜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粒九,为全系顶配累傅。咱们从标致301的身世说起躲府德,先把头绪给理清了摧。   ● 东风标致301是辆什么车堵?   听到301这个名字萌溅,大家都能知道苔,这是标致的“3系列”鸥叭,但307伦、308听过充妓,301却是第一次听说侈肌。其实301的身份一点儿也不神秘参绘巾,大家都记得富康吧拧裴稠?富康是雪铁龙ZX逛充埔,后来在中国改款改名鳖,叫爱丽舍保瓶饭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拌断窍,这是它的第二代产品项势钒,而301恨,就是标致版本的全新爱丽舍艰闹,它们全都是一家人汉茎。   对于大陆市场来说茄,标致301是张新面孔羌,其实早在去年底它便已在土耳其上市餐,之后陆续在阿尔及利亚吮漂、俄罗斯等许多国家上市闭簧。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产线讣鲸,同时酪疥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讼楷乃。它将被销售至世界各地割渤系,成为一款全球化的车型氮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫刷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妒才蒲,标致301的外观乍看上去没有什么特点戒。你可以猜到这款车的定位了踏,30岁上下芦丧劣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慑。   其实301长得有那么一点像508侗掠躲,这是很正常的跨畴,毕竟出自一家门脓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沸。要让更多人接受浪剩闯,太个性肯定是不行的村,所以这个设计思路挺好笆匿,也应该挺对中国人的胃口湿痉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炉府府、捷达搜矾掸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm聚霖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奈啡。不过它的备胎又回归了185mm氢赂,而且温混画,可能是出于成本控制等原因居,备胎使用了不同品牌的轮胎陌釜拦。   我个人不太喜欢标致301的尾部剖,总感觉哪里别扭阶泥纹,也许将来出个两厢版会更好看团拷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疗便,而且中高配车型都有微,比对手厚道凑澎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贝,温度适中馆淌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地孺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泥,他们不仅发明了西餐餐具瓢滥晦:叉子唾呵淖,还孕育了诸多跑车品牌梳微,比如赡搜画:玛莎拉蒂傲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腻捷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兔。   ●外观颗梦翁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车臣绞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逛埂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脖,它们都是标准的行政级豪华车哀屠时,有着一副不苟言笑的严肃表情瑰,外观线条规整本,那种气场让人敬畏浦妇。   而玛莎拉蒂总裁则不然罕羞乐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挖溶,但气质却截然相反被俏狗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计囊惮溜,标志性的大嘴咄咄逼人擦芍,意大利人对于设计确实有自己的卓见撤场。   如果将总裁与同级别对手放在一起辞剖,它无疑是最夸张戏禄、最具美感的媒胶耍。这的确也与细分定位有关系棵,奥迪A8竟鳖蕊、宝马7系这些德系豪华车都以低调殊、沉稳为不变的设计主线物,更多的在表达权利瘁潮目,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诬荡。而意大利人则不然害膊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杆罗衡,即便是这样一款行政豪华轿车窃辞,依旧坚持了张扬的风格讥。   这是我第一次见到新总裁的实车挟甲,它确实比老款要漂亮韧干,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤夸挤五,而新款前脸带来的侵略性更具气质咐磕。   车尾相比车头略显内敛阿竟傻,双边四出的排气管成为了最大亮点娶犁哨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主某,聊及为何选择总裁时炔,他满脸诚意的跟我说挤成哄:“好看!跟找女人一样湿,好看愤。”“呵呵苍昏,好吧贿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着椽才卤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鹤句,卡钳由Brembo提供猾,颜色理论上是可以进行选装的洪棠襄。轮胎为倍耐力P ZERO系列羌列,前轮尺寸为245/40 R20爽,后轮尺寸为285/35 R20捞皋庞。   ●内饰家抢稼:运动豪华是主格调   置身车内杜临面,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅派,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毯拖莆,显得有些过于保守了翰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升勘爆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方释。   方向盘直径略大巨碎肥,背面配有尺寸硕大的金属拨片韶,手感很棒全逢蓉。导航系统为Garmin季,7英寸液晶屏尺寸不算大挟菇博,中规中矩颈拾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脓川认,已经很少遇到长相令人深刻暖币副,而且相当满意的车了处仆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高混,价格低宽伞弛,与同级别车型竞争性价比十分突出碘。但在长相一直不怎么给力惫块。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了椭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准怯,不走伪高端路线的致尚XT四阂类,其动感的造型非常独特帆鲤。在我看来桨千,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抬喜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恐,购车群体越发的年轻化强。   说他年轻口阀谭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来摆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连昂搅柔,这只是时尚的一部分稿甘温。   前包围的造型充满了视觉张力寺顷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大垒故,雾灯框处还配备了镀铬装饰条丁,显得非常动感刷股。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表强。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致僵乔薯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摔怯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骄溉钾,这也是在向合资品牌看齐睛拳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鳖贪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调努弯沏。而在车身尺寸上相棚醋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肉薯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搪,与他同级别的对手相比有着明显的优势瀑份杏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎伦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沉磷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巍患南,上窄下宽的造型十分饱满心蜕惩,而且显得更加稳重架监。尾灯的造型修长娘,且正好与车头灯遥相呼应粮携,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拴娘妙,动感良泊庇、年轻黔技。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嚏铅,虽然仅有三款车型配备此装置舞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蹭认,想必也是极为厚道的售腊侧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贪,我是汽车之家刘涛懈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威黎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道枢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”良挥。时隔一年后的2009年贪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主惹肆,选择它的原因尾,用三个关键因素涵盖抚:“外观内饰漂亮虏、静音好敦、配置高”毫侍迫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威其瑟乖,作为老款车的车主色悄,带着期许幢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唯,有了下面的车评苹。   注释厕:为了方便大家阅读祈毙枚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捎槽,描述为“新君威”令苫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受帝筒秒,以下各个环节的评价用满分十分制辛,做点评刹。   评分标准猴畔挫:   及格冲:6分   表现尚可凸:7分   表现优秀谐哗饱:8-9分   表现完美绢吠郡:10分   外观抨抗恭:先天胚子好剁,改改更“时髦”   改进评分挖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拷萄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计跺荷飘,应用到了现实量产的车型中虚。在当时庞雇绘,245mm的胎宽蜡票、18英寸的轮圈应用到一款中级车上关雇,毫无疑问是走在了对手的前面尖。这种先入为主肝绊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疵澄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计失唤,说君威有一副“好相貌”芍颁,我想没人会投反对票悲伺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势极挝,18寸的大轮圈不仅保留憨姓茨,而且换成了密辐条设计皮,前格栅的修饰炽搞缮,在视觉上显得更为立体碗盖,但就我个人而言更喜欢老款埔肚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”弹。俗话说“7分先天氖,3分后天”圭登确,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐局丢肖,应对国人对“时髦灯具”的要求嗣倘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈粱垢,坦率讲石箩弯,不是我喜欢的风格靛貌,如果换成一辆科迈罗搪诧镣,我想我会投赞成票响咀昂。后尾灯芬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氦扭,视觉效果不错蓄嚎,灯源亮度不刺眼腿苗卉,亮起时不会让后车问候“家人”茅。   内装呢趴:对不足进行了优化灵扦,细节仍留有遗憾   改进评分刺:7分   我必须要承认臼,我是一个对细节做工异常挑剔的人荷。从2009年到2013年喜必,新君威经历了至少两次改款升级躬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绵梅,仍未得到改进肆散。强迫症对于细节的不足匈,只需一眼就记在心里哥,每天上车看到就会不舒服敛揪。尤其是党帛,新君威的前排仪表台与座椅之间杠够,留给司机的跨腿空间并不大篡吼,当你磕到膝盖外侧时骸,你会嘬着牙花子抢拭弗,蹦几个“脏字”陈咸侠。   聊完了不满忙苹,我再说说好的地方橙。日常上下车千凳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置楞凤,我的09款君威开了4年跑了5万公里特厢,座椅的“敏感”部位校蒜邻,已被我蹂躏的起皮轰瓶、掉渣栖陌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱劳痞膏,视觉上显得极为邋遢哭色勾。此问题茹瑟,在新款君威上得到了明显的改善惮澳济,侧翼立起的角度变忻馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像长损,但此问题我跟厂商确认过丘层,确实为真皮)是啃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宪浚。凭此一项能,拉开车门的印象分就能加不少疆吕讽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岛,我的老款君威在二手车出售时绥煽垒,就因为座椅皮面老化的问题瓣头,被“扣分”仆麻菜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计眷帮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局厕护茶,好了许多莲滔棚。8英寸维蕉、带有触摸功能的中央显示屏驹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰戏腻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纫看,在实际操作时显得华而不实笨佬讣。多数情况下要调节温度冕,只能用手指去“抹”娥策十,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虾驹裂,并且无任何的震动回馈提示秦蒜,行驶中操作不够人性化卿聊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)籍慑镰,相比老款的旋钮控制牵晚,视觉上科技感更强嗜岗份。实际操作时虏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差潍仆。尽管支持手写功能岔,但表面手写板的面积很衅胪岫隆,如果手指较为粗壮闷惹,表面面积不足以支持对手写区域的要求淮。索性鼓抢贺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作话峰公。   小贴士吓旗:针对上述功能的操作“鸡肋”棉,我向厂商做过咨询栋袜。对方最终给出的结论是署诉,此功能在研发初期棠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巷醒,停留在几年前辫藤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蒂龄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”霓。   仪表盘上的这块儿液晶屏贫券奉,支持多种信息切换查阅兜呐,视觉效果自然更时尚价脱,也符合当下的硬件的升级进化潮流味瞎。但墟逃题,仅就我个人而言襄,我认为任何一项技术的进步与应用穷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拿烘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下膜娟镜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求褂,所以仪表盘的车速指针筹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刻,当你想从正常模式切换至电台模式时吭岸犁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题掠,时间大约在2秒左右吩衡上。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式刀括镰,因为系统的升级读,所以导航从路径开始到定位确认导航据淳,逻辑上相比老款车型劲,要合理很多蚀天奔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑氢共投,被彻底改进侣。提个建议动壕害,新款对于路径导航的语音提升仓,在路径判断时份擒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时俄肺,如果将“请在下一个路口右转的话术”探瞎捕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稼寝鸽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磕啤裁。整体效果储,高音有提升媳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冯。以往那种“嘣呲够捣忱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搞汝抖,无法在这套BOSE音响上找到畔渺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捆拇?加长版!与其给那些改装厂提供生意咯敌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缝。近日去,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L跑坞贡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上禄,这款车就要正式发布了甫,海外售价14万英镑起胳,约合人民币138万惕签。国内250万以内应该是不要想了怀屎,土豪们还等什么荒鄙细,赶紧再加价20万下手吧9邸(注释略诫投:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型魄,外观上并无过多区别矾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表棚抠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的垃,因为用三个字就能总结漂呕:没区别酸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版徽慈阔。除了实实在在的空间优势痪份,那种与众不同的气势也是重要因素之一菱,这种毫无区别的外观谈仆泼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们详。   英国人果然内(men)秀(sao)塘笆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱嚏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绊衅菠,改造成了两个相对独立的乘坐区域社,原本的中间座椅则变身中控台娥,提供了空调公按、多媒体认、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拓鲤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车分彭提。动力和传动系统方面掸些,揽胜L应该和现款揽胜完全相同镜亢帆。   总结慑村饰:路虎揽胜L目前仅计划在中国酮节、中东地区和北美市场推出饯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定位。另外识魏肯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型珊,预计广州车展发布旦。土豪们继续准备银子吧骇。 免责声明荣颁膜:本文仅代表作者个人观点盛堕,与环球网无关锻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哼掳,对本文以及其中全部或者部分内容糕弓徒、文字的真实性彤史浦、完整性恨镁、及时性本站不作任何保证或承诺内,请读者仅作参考测尸袜,并请自行核实相关内容缕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候清,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相汉,那就是新一代天籁·公爵边夸。早在2008年6月胁抵九,东风日产就推出了天籁·公爵刻肥山,它的外观芦、配置均有别于天籁其余版本楼,更加高端大气上档次刃矗帝。也许它不是最走量的版本度,但绝对是天籁系列的一面旗帜封淬。在让大家久等逾半年后须商怂,新一代天籁·公爵终于露面豆偶滩,我们也第一时间对其进行了实拍持。据悉差哎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相婪山昧。 『注凌:为方便大家阅读豢狈,文中天籁·公爵简称公爵版陌女顶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日叛掏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测忻,时而艳阳高照棘睫挞,时而大雨倾盆颈抨瓤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蟹扒,与身旁碧绿的草地相得益彰睹。我盯着它看了许久袖骋,心里盘算着井吴呢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来菏?   嗯缓,画下草图之前得好好思考这个问题纪欺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澜相。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错筐,唯独看起来太眼熟贿,对旗舰来说这可不是好事令幕,在A6L甚至A4L面前皖,A8需要更多长者般的自信宛潘牟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸使舍:六边形进气格栅面积比以前大了不少亩,而且线条硬朗到接近于矩形茫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体购,从前脸横贯而过虫,再加上全新的矩阵式LED大灯泊耗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧创璃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊洞台,它是A8这次改款最重要的升级之一吝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现巧裁。以前大灯为例筛淋,分为远光叫烂、近光擞碧粱、转向/示宽这三组庇袒贰,所有光源都由LED组成脐合,通过与摄像头挎敛、夜视系统丢虎哭、导航系统等部件的协作潭,可以实现几项很有趣的功能删:   在Auto挡位开启远光灯纫拦观,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置峭钉,瞬间关闭部分独立的LED灯体踞盯,会车结束后私,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态犬卷眠。在整个会车过程中酗,对向车辆的位置一直不被照亮虑接,而其余位置能保持远光照明状态认剃唾,既不妨碍对方驾驶员视线洪那碘,也不影响自己观察前方路况琼秃坟,相当智能谭凭。   当夜视系统探测到行人时懂,LED灯会连续快速闪烁三下逗痛蔫,对行人起警示作用灌特仁,如果夜视系统探测到牛扔、羊之类的大型动物阑咖枫,LED灯则不会闪烁妮曙,避免对动物造成惊吓吐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测殴副拓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整房拿互。另外它的转向灯采用动态效果每徐鞋,灯光朝着转向的方向滚动点亮绊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕晤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力境灰,提高安全性霞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捷伦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现检,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诉,有些来自室内的模拟演示葱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下俊,看看这些功能的实际效果到底如何酞。   跟前脸的改进相比荣,车尾变化幅度要小得多茶介,主要集中在尾灯部分才,线条更加瘦长铝搞脖、扁平榷苯,视觉效果更干练灸媚。除了那个“A8”标识现饯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思频奥撇,看上去还那么年轻运动史豆,缺少沉稳气息彼艘恢。再打开车门一看泛稠茨,我明白了拆槽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮就病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车狈广,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型身漓魄,使用了和路虎卫士相同的发动机弓尸枢,配备了六速手自一体变速箱恳播盛,以及许多高端的配置把。让这款车有了很多吸引人的地方秋蠕,但通过试驾泛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辛贡。很多设计还不是很成熟醚,尽管这样禽,这款配备了柴油发动机的SUV寺教烘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现备贡梁,依旧在同级别具有很强的竞争力辜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升款,尤其是大灯组的设计扳睦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入砍毕涎,都比老款看着更有质感挛诉瀑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屋。此外醋,中网的设计很有层次感荒袒,运用了一些镀铬饰条嫩,也让这款车的前脸显得更大方凤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驴,钣金工艺还有待提高的健。   车身侧面造型亮点不多桔骆,线条还算比较和谐吧扇拖,亮银的行李架比较好看烂摩,但实际用途不大侧。车窗所占的侧面比重较邢训逍,稍有点显得失重牧。四个车轮显得很粗犷灰,轮胎品牌是玛吉斯骚换翔,成本并不是很高赖巩春,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烯绅,注重排水性能把柒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勃独。   车尾的造型比较臃肿亮秽吹,相比车头来说井玩附,造型并不是很美观刹前茅,尾灯的轮廓没有什么美感可言说仆,轮廓显得比较生硬软。车尾下包围外观设计的不算太成熟疼戎哪,驭胜使用了三点式倒车雷达泡舱,在实际的体验中举常,探头反应速度稍有些滞后荆归书,给驾驶者的观察带来一定的不便辉靡处,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扫。   本文导航碌访凡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今答任貌,已经跨越了整整40年袄堆屡。在这期间其德,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瓮涵不?当这款全新君威GS出现在你面前某侣急,这个数字就已经不再重要赶锭秒。每当我们回顾历史挎肚,终究也是为了更好的感受当下嘎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史旁荣慷,的确也不太容易考究雌侍都,所以话不多说脾,马上进入主题荣护糜。   君威GS是别克君威的高性能版本负烧,作为其最明显的身份特征士室嘘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留联适,攻击性十足的设计让人印象深刻活。全新的直瀑式镀铬中网更有质感剂,采用盾形设计工继聘,显得非常紧凑骆腑。大灯部分全系新增了日间行车灯竟贫,整体造型与普通版君威一致骄,仅在内部细节上有些许不同裸。   车身长度施、高度比老款略有增加肪容,宽度和轴距均未改变谓。侧面线条也是延续了之前的设计锯吾孩,十足的运动紧凑风格舱隧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份铅,十分醒目炒潘哪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂嗅害,配备普利司通的泰然者运动型轮胎此。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形独,更显紧凑李。LED尾灯为全系标配奔,灯罩经过熏黑处理毙,提升运动感逃斥。作为动力更强劲的运动版车型魂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚偶,同时也满足了更大排气量的需求戮。   本文导航松蓄评:" "  近日线继蒲,奔驰MLC的效果图再次被曝光班,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哇殴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计瑟,融入了轿车的设计元素脯拍湍。据此前的消息壤覆,该款车有望2015年推出钳。 奔驰ML   从最新的效果图来看痞疥卉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿步巷侥,拥有相似的大灯造型难波,以及下保险杠的设计厂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈松苦昧。此番设计目标很明确龟动,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手玛盟。   动力方面也来自新款ML洼布遂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秘,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW境祷邦,峰值扭矩400Nm漏,编者猜测未来MLC将会延续该动力冬。不过景,MLC未来还将推出AMG版本毖效隆。 责任编辑陪厩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仟撅飞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锚韦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淘勺,然而对于消费者来说陶顽,可选择性太多也未必是件好事蹭喊。许多车型的定位都非常接近弓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浦圭,那么它们到底谁更运动输喉偿,谁更适合日常驾驶变袄电,谁的性价比更高呢汞季纷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析湘揣斡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尺倪,马自达CX-5在价格上具有一定优势卉歪兑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内封埠兑,其它车型在20.78-25.28万之间卤匡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伪瞥突,价格适中玖铃,而且动力和配置都很不错蔷埃。反观翼虎碎沤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样栓填弗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万丛盘,但翼虎胜在配置丰富遣皆线、动力强劲券荚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定忿洪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疲誊萄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比犯拢狠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驾醇,这听上去有点意思抗掳舷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碧奴,那么结果显而易见檀松,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纳疟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米仍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乘。然而消费者大可放心乏戊,CX-5的动力也绝对称不上弱僳蕉伪,尤其是市区行驶垛,它的整体表现很轻盈寐搜滥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性来杏,没有涡轮发力时的突兀感绕僻吉,这让它驾驶起来更为轻松谅。   无独有偶焊砍,两款车都采用了6AT变速箱兢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣笛。可惜的是郎男丘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片律典。另外盖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现昏邪,常规的形式很容易操作敖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蚂啪,并不易于操作侥袄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想翰箔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粗试竣,与翼虎也有将近3米的差距死怜画。当然这一成绩肯定有客观因素的影响栋筒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎围宋挞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进硕。   油耗向来是日系车的优势所在完恼,CX-5的发动机压缩比高达13:1潍巩仇,并且装备了i-stop启停系统酬闻恒,这让它的节油表现比较突出娜篱。在气温32℃陵靶、全程空调叛、车载一人的情况下赊童蓖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恃,其中经历了畅通和拥堵等路况裤笔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km幌癌。同样路况下赤握,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右芭,尤其在开空调的状态下水醒,翼虎的油耗表现实在令人担忧奶膳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显饥氏邢。   作为一款城市SUV褥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当贾奴,都采用了多片离合器式中央差速器稻纽狠,并带有四轮电子辅助制动稗逢深,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拉。从我们之前的测试来看郡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显我福,所以脱困相对轻松一些吗未须。不过在这里我们要告诫广大消费者经,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琶酚敲,但两者的定位都是城市SUV图卞,越野并不是它们的强项态辫城。   除了动力和四驱性能这些硬性指标酷貌堑,油门踏板的脚感撩抨陪、方向盘的转向手感唇订、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要悼汤隘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的尺靠。值得肯定的是潘铝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手恢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准痛。然而相比之下腾炼椭,CX-5的整体感觉更加轻盈拔赌鲍,它开起来并不像SUV尝合博,车头的反应更快卢蔽集,油门踏板的调校也更加线性艘绢楞,而翼虎整体感觉更加沉稳雷吭,底盘扎实卵蚀,但或许是由于整备质量更重的原因船桑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苍缕饺。   就驾驶方面而言耻懒飞,CX-5给人的整体感觉是动力够用烽同、油门线性斤、操控性出色佰臀吻,可以用“好开”来形容沙硅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宋脊犊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感竟,但翼虎的发动机输出并不线性淘层,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度性锈。另外撬皋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惨统肃,加速群逞驰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显姑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幢椒琳,放眼整个市掣婆住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奴慷,基本上5个手指头就能数过来教屏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者髓镀肯。   有关于新款E级外观睬、内饰及空间方面的介绍舷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 红。在我的这篇文章中葡,主要关注E260L动力方面的表现刮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机湾纹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泞浇,最大扭矩则达到了310N.m曝伐动。虽然排量并不大粗窝寥,但是通过加大增压值蜕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手撂谐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瘟,对于这款变速箱炬粕,我想大家已经很熟悉了午咀砰。只是我想再说一次汹慨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型安插,但在日常驾驶过程中撼价蓖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赋玫帽。大多数情况下温和巾郎娘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验恼阔凭。   只有在深踩油门的情况下陡篓,E260L才会爆发出他凶悍的一面淘。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情构。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话府塘,你也可以说他动力输出不够平顺冗蔡绥。   一直以来荚妙,我都极为中意E级的悬挂调校叉蓖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心想。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感猜鹅概。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候齿使四,我挺惊讶的骆稻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拉铜麓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售梢烙。可是仔细一想绘,也很难怪宝马会这么着急幻莎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品轻怕手。据悉节,宝马4系Coupe将在11月12日上市森柯勿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炽尘骏。(注蒋谴闯:为方便大家阅读豢水,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疙,在你初见时矮股,很难相信自己会喜欢上他苔伐沙。因为你花痴于帅气拉风的外观菊癸嫉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动判谩魔,那么他的表现自然不会入你法眼签色。但时间久了滇婆,你发现再帅的外表也会看腻楞衰句,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷厘散什,放松不下繁纱蔬。这时碎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吉萎粟、运动但不难受的座驾哨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车似茸汉,除此之外珊陇洞,他还是一台很顾家的车驶。   没错欢彭皇,他没有特别帅气的外表及具,没有特别强悍的动力翻堑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识合改,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻黑。下面拘碍昂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解膜。   ●车头造型犀利甸慌沪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙土美,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌搪酷,定位低于大众孤。现如今阀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蝎顺枫,而伊比飒便与POLO出自相同平台鳞戎溜。因此在车长等诸多细节上丝,两者都十分类似驮涩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型小卞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棋塘、1.693米的宽度骸挂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拾我丛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车隘,这点确实让我感到吃惊潍秒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一怯份。可以肯定的是累哺,你无须对他的实用性产生怀疑洛芥硷。   你有没有发现咯,他的日间行车灯蛊,很像同集团的老大哥奥迪A8灿巢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份奸。但毕竟咐猩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂码,他的目光也需要这样嚣张琶咳。   从车侧过渡到车尾憨然,顿时觉得朗答吐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裤,从凶狠瞬间变成温顺港烂。我揣测不出设计师如此分裂的思路邦驾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品耽蠢嫁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎籍乖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力缎饲,而在我们的制动测试中吕洼酥,他的表现也确实不负众望惋。我写这段话的时候蔬,一名同事从我身后经过说了一句横:“哎沧禾,这轮毂挺漂亮的”泉抬榔。确实舅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话糜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名丁,在我看来另外两位应该是300SL和964塘骑狼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机波舱。   直到1949年曝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功射疼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时馈,速度竟达到每小时 132 英里酱,不仅完成了试车青哩,还一不小心成了世界上最快的量产车型舍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潞,正当捷豹稳步发展的时候髓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线结镐棱,给捷豹带来了高达300万英镑的损失爆舒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沉两熔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中挫垄,英国国宝虾伞门?人类想象力的结晶瓦褪翠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美海,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷筋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他敛橙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type评良,正当捷豹稳步发展的时候痘餐人,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线摧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丝,自内而外散发出优雅迷人的气质嫡谜,在这份自信与优雅之中篓,还蕴含着极强的力量感裁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典懈甫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼譬该惧。   作为E-Type在21世纪的继任者笑宠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感休,他更是一台纯粹的运动机器擒屑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代负壕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信金肃,刚刚我试驾的是一台量产车竟隆。即便是用再前卫的眼光去审视喇款,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型场,不过现实就摆在我的面前寥,它的的确确是一台量产车海,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车离独。所以痕为寄,还是让我们先合隆下巴对吞、收起惊讶星趁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仿舷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年羡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发曝,而等待总是值得的挡,十年之后的今天兽吹悸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1搞崔。   ● 外观盾:旨在降低风阻   关于XL1的外观懂臣漆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它视凛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钒,他们的心中只有一个目标封甸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解喜恃姓,也皆源于此假酮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惶鼓奖,轴距也只有2224mm魂氓粱,如果用世俗的眼观去衡量哥览玲,它甚至比一台大众POLO还要卸睢,不过也正是因此汰,它才做到了POLO永远也做不到的浅廓痹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准些氯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舷。   出于降低风阻考虑储蜜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低但逃炯,面对这样的设计非壤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肉香,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案倾唉皑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮认骑浑,大众XL1的目的只有一个共,那就是降低风阻能。而为了达到这一目的佃雾得,传统的外后视镜已经被摄像机所取代垢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仟线,不过相比于传统的外后视镜识颊,如何掌控与后车的距离是个问题盗被谴。   ● 结构全刨触:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坊,除了完美的空气动力学设计外聘蹲,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用讲。作为一台重量仅为795千克的车型誓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嫡,约占车辆总重的21.3%触络,除此之外侩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理匡剐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钮崔杠,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚唷,复古而粗犷的外形媒粟,彪悍的身姿窖酗嫡,经典的圆形头灯危,这些都是我选择它的理由蜜。那么在我稍作白日梦之后砂贫,请各位看官赶紧打断我的妄想敞啪阜,拉回到现实里硕涸迫,假如我的预算仅仅有二十几万的话落,那么好了煌好,牧马人买不成瑰透献,自由客或许能让我望梅止渴讹茹恭。同样复古的外形扯,依旧是个好选择嚼墒虑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品宪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刑。单就车头来说架,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛙悼练。简单中又透露着经典的味道馈。另外呛氦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条衔,突出了力量感衔豌计,Jeep的家族风格立马突显弗护。   车的侧面造型同样如此风格凹,走向笔直陀憾萄,简单饱满规。当然不能仅仅介绍外观设计概竟,作为一款SUV缉罢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°暗,离地间隙205mm舒境啪,应对一般的越野路面足够了猩秒编。   车尾的设计十分简洁奸刚汞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汹卵刻,小巧又十分有力量感仿纳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看浑上盼。从总体上看穆轰活,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狄迸腑。   本文导航朔呈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阮吵矛,而“侠”自古就有不同定义盲眠,“言必行募妈拨,行必果叛擂切,己诺必诚鞠,不爱其躯铆,赴士之阨困聘迪眯,千里诵义者也谓之侠”犯。他的形象亦正亦邪饭,游走于主流与非主流之间自成一派嘛手。随着近年来期饺菇,国内越来越多的人们抱奶笺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惺脯,开始在国内市场发力瞬。其中暇翱狈,路虎全新一代揽胜运动版庙,向无数消费者展现了一种精神僳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神硅。   路虎全新一代揽胜运动版氓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概边,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调撩,它的独立特性被设计师完全释放宦福氰。如今恕沏喝,这款至今为止速度最快悄卉、相应最迅速蕊顾、反映最敏捷的全新路虎毙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪箍贪,冲入国内汽车市呈ㄇ韭佟,夕阳下一人一车费,古道中夏,说的是情义无价狸挟肃。谁人不为它心动凌携?路虎全新一代揽胜运动版徐,驶入我们心中!   65年来绷能猾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者孙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鹅。如今耐纬埂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版龟茧讹,再次席卷世界澜拴览,那完美的车身比例哩颧,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寄辫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为添克体:4850mm*1983mm*1780mm戈松妒,前后轴距2923mm萝森醒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锤耍麻,3.0 V6 SC汽油版HSL传幢顿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蒂侍达、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炕秘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型鞭你。   姿态万千的路虎揽胜运动版惭妮怕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度哪砰,无拘无束的气辰卮丁,气宇轩昂的出尘之表妙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹和珐项。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒佩朔,厚重的前脸磊坤,配合后倾式格栅设计间,更突显了它的自信脚藤酮。发动机盖上两条凌线刚强有力挽掏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吐嫌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体讲鲍防。   车身侧面线条的风度也极不平凡讳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮供勿,带有亮黑色指状套件史辛协、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口定沸,装有亮黑色装饰边的后视镜蔽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致列。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垄乳,这些铝合金结构的轮毂分为椽拐:19英寸5辐式铝合金轮毂码府抠、20英寸5辐式铝合金轮毂乳巧、21英寸5辐式铝合金轮毂倍窜痕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂极钨锋、22英寸5辐式铝合金轮毂洽夺,无论您选择其中任何一款瞄,它都可以陪您乘风破浪笔浮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鸡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联私颧咕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中两,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯没棉,整个车尾看似简单却极不简单汰库。   本文导航完潞:" "  1998年繁棉梨,广州本田成立咸黔捻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁架师答,而时光推移赎玩,今年9月12日半摆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆裁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户唇喷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁傅脖,我们今天将穿越时空风烙,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹦腥。它虽然是日版右舵车型槐蔚炕,但3.3L/100km的平均油耗偷估、双电机电动CVT孩边、大容量锂电池某核、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧从潘苦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭亢赊。   外观更加原汁原味吠帕屎:说到原汁原味菏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孙岸课,更运动算。混动蓝色特征界胜:作为混动车型徊眯态,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诵耿领。   在下保险杠处人顷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻纤冻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钾杏活,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闪。混动轮毂硅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哥睹缴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎德材,为节能更尽一份力誓透搓。   本文导航荆坑匡:" "  就在前两周嘘李畦,我的同事刚从上海归来朴蔽,当时就是为了试驾上海大众的朗行好邓,而在不久后的今天壕嘶忿,我来到了大理逗,依然是试驾一款来自上海大众的新车归撅,虽然我与我的同事地域不同睛项烦,但对于这两款车而言匡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来集藉,我不得不从朗逸说起皇犊,由于现如今大众母停块化的产品研发骏埂崩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品既痛铅,朗逸扔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此朽,它们的关系算是孪生兄弟猴熬,反正我是这么理解的啃。   目前朗境的广告已经全线铺开相市迷,消费者的关注度也很高盟合,虽然我个人比较抵触母保块化的产物(感觉个性不足)礁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑授浓,其次在10多万的紧凑级车里谁钙阜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了渺确诉。所以销量方面自然也很喜人驮透翔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息霞胳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台旱。   从英文名来看华籍糯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版呢枢台,朗行的英文则是Gran Lavida灰,其实如果从相似度上来比较酵坚,朗境与朗行更加接近吾颁挤,因为它们均属两厢车绣情天。我想对于这样一款车来说幸层,大家都不会有什么陌生感劳瞄幌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拆导,如果你曾经错过了朗行的试驾文章净,我在上面也为你准备了延伸阅读须,可以先行了解一下层槽。   说实话傻芳侠,朗逸问喊、朗行捷湍来、朗境三兄弟如果给我的都是正脸霓俯鼎,让我来区分一下腻介泡,估计我也需要片刻的停顿性舌邦,因为它们实在太像了!就朗境而言匈嫩虽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条埔骨,并将内部更换为蜂窝状造型该,包围下部使用了黑色塑料亩剁,并加入跨级风格的银色护板赦荷狄,此外前雾灯变成了圆形遁,以上就是全部它的特征了内。   既然定位于跨界车武尽绰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙镶恒,同时为了更加配合Cross风格冬泌,车顶还加装了行李架滔克钱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙架朵,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识可。粗犷的风格也体现在轮毂上孝虑誊,样式上很难用语言准确的描述出来面的,总之很复杂仍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理填巳岸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)钒楷泻。   尾部的变化几乎与前部一致闻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捌骇扁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理善详,说实话就车尾而言氏,我感觉朗境比朗行好看了不少世痹。其它方面再无不同哼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铜遍,转向灯豁矢、倒车灯疟版、刹车灯还都是卤素的去觅。   本文导航窃托险:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胜,所以无论是合资师沪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣汀到割。今天的购车主角是一位40岁左右的女性需保盎,白领阶层茹垛,夫妻年收入有50万元左右间,有房峨,老公有车脾。实际上型吐,女主角目前也有一部老速腾车存,开了已经7年准备换一台豪华SUV累结。这位女车主喜欢玩陶,追求年轻劳豢壳,注重外形儒目,并兼顾户外官轮,不喜欢纯越野车型杜湃,而购买价位瞄准了40-50万元领域豪。所以我们直接选择了宝马X3讼年扳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桨。   为了公平竞争设抢,我们选择的车型如下喜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 跑唐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型滔舒让、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 槐棘妒,三车的价格虽然有些区别凰孙悸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垮抠昂,所以三车实际购买价格差异较小纹记能。   对比项目一推烈颂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的督斡椿,特别是女性枚崔,希望自己能买到一款好看的汽车喇娠,就如同提包还有衣服一样洗,特别是成熟女性汲夸,尽管喜欢标新立异屁毫,但也更愿意接受时尚动感的类型尘。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸舅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯妊歌,相比以往方头方脑的设计驶嵌渺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少边。更让人动心的是赣团街,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胚,同时形象也不乏干练紧凑丘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润靛,线条流畅靛泰遍,稳重而且动感挖摧赏,因此吸引了不少消费者赶菠郝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性脱汉揉,但2013款并非全无变化爆蓬梧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计缕缎,此外还有大灯形状夕、前后保险杠壬湍、尾灯擅巢、排气管方面都作做了一些细节上的调整饱痞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计灌,锋利的腰线梧懦桑,近乎方形的前后车灯却,甚至连轮眉的造型都是方的色淌涵,虽然它是一部纯粹的城市SUV痊惫,却似乎在它身上找不到什么曲线把躬戊,因此在奔驰车型中也算是有个性的端。对于女性而言室,可能奔驰GLK风格过于硬朗了攫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面船,三车都不约而同配备了氙气大灯虎姜,区别就是铅秦,宝马X3采用了远近光分离设计甜,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体犬轻。另外窃窗磺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能检喉。另外劳锨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯遣同,而宝马X3大部分车型则无此装备赌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面硼呸泼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心娇,都50万元的车型鞭,自然都是配备比较好的轮胎品牌诺倾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的确箩,这些方面倒也不用纠结诽城悲。另外需要说明的是科,宝马X3是没有备胎的缮般寥,因为他采用了防爆轮胎郸,可以零胎压低速行驶一段距离骇限耻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎级蔽兄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大背冕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哇,所以基本打成平手焊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吞袍蓉,从两款车型的厂商指导价来看没情,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略看韭烂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)趴,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一顶情。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瓦胃拼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要粗,这一点奔腾X80的确做到了尾刺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念摔恐,X造型的前脸具有很强的立体感驾,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苦惩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拌唐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上享,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用实迹刻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升粱径范,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线韭。轮廓清晰的六边形进气格栅报肝阑,中网上三辐式的金属饰条惟郸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度闻,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式扳饺。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度怪济,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计堑,只要消费者能欣然接受确,似乎一切也都无可非议聊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蒋,除宽度相同外嘉,X80的长宿啸哭、高及轴距均占有绝对优势饭,反映到辆车的侧面造型上捕亮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形酸粮贩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态筋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式猴撵牢,上扬的角窗结合扰流板的装配劳蒂盎,使两款车型都增加了不少动感的元素颗崩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色宦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感灿喉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔吧顿室。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气蛊电深。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化矾弘,饱满圆润的风格依然占据着主导桶塘贤。