医药股今日暴跌 机构仍看好长期发展

时间:2019年11月23日 03:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)泼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍陷,所以在这篇文章中枢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容甲唇兑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )售。作为整个车系当中的中配车型伐环,MacanS绝对是性价比最高的一款龄圭蛙。只需要多付出13万裂,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了类空,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元委颅劫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价暴:10.9万 车辆总价(含增值税)宝释警:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蜂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大漂,当然这些选装件也个个价值不菲锯。毫无疑问壤寿峦,我测试的MacanS同样选装了不少配置朔,加上所有的选装件之后雌,车辆的总价也达到了79.79万似。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鸿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同录谱酮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm摊,比中低配车型长了18mm渐尉渤。从数据上看需,MacanS除了高度和轴距之外订汕搂,都要比Q5大一些曹,但是由于MacanS车身足够低矮溜,所以从视觉效果上来说钵赤舶,MacanS的车身显得更加紧凑潘奶,也更加运动睛鞋策。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯磨崩翠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder刺。如果光看前脸的话巷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo盛黑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宏泻嚎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坍袄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈甩仆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19北瞧。如果不选装的话人申脾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18脆骡。   MacanS紧凑海、简洁的尾部设计谴耿妒,充分体现出了它的运动风格乡,简单的尾部线条用最平实的设计语言差村,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苔纱。同样运动的还有它的尾灯械魄拔,狭长肆冻交、扁平的尾灯造型忿,与尾部线条搭配极为和谐菊房,起到了画龙点睛的作用外。   内饰方面炮会琅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格突郸,运动中不失豪华感咎冉协。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘苟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉哪拖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你擞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勤。但是有些遗憾的是叉佳砍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬澜溶嘛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音容仙估,感受并不算太好暴楞邵。   Sport Chrono组件稠法陶,包含了中控台最上方的计时钟敢堑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统习溅。只有选装了Sport Chrono组件嗡拇茬,车辆才可以进行弹射起步巨擅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少如膛,但就算是为了那个做工精致的计时钟坊躺,选装Sport Chrono组件也是值得的歉播,毕竟1.8万元的价格希,对于保时捷车主来说也并不算贵痘署即。   换挡杆周围密密麻麻的按键衅宫,对于接触Macan时间不长的人来说夏匡,绝对是个噩梦钩肩钳,想要记清楚它们的准确位置顷,真的不是件简单的事情显。起码在我开Macan的一段时间里裤掇秋,每次操作我都要低头确定按键的位置棠规蛾,真的不太方便娄挎。" "  在国内提到奥迪心兢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惫蒂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车陇钳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型料航,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮婺 ,这其中就包含SUV以及小型车夕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢默?   在外观方面居奈,奥迪A3延续了家族外观设计漓啥蔽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吴腔,用在这样一款小车上显得更有气势闯武,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质免抖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计牡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹬铜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉屑逝糜,辨识度非常高鄙倍编,同时大灯下部还带有清洗器犬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能怀检话。   作为一款偏运动化设定的两厢车型祟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多论藩泡,至少看起来没那么晃眼痰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰幻浅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯硼每,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多俄朽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应皇滥烯,起到了很好的效果蚂岸。侧面的造型上在A柱位置最高肪,整个车型几乎以平直收尾般耽温,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吗诵反,同时让整车侧面看起来更大一些穆录。   A3的车顶采用了黑白色的设计沪逛吠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大丧癸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些岸梯炯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间霓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了特。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伸探,轮胎尺寸为225/45R17迪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂覆豁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冲枯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉躺酒盟,整体呈现梯形结构界违卫,尾窗底部与腰线持平假秀,尾窗面积最大化保证后方的视野咳捶袄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晾,不过内部也采用了普通灯泡光源适,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣晷希好臼羚上。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况射促,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的扑会炽,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鲍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大花踌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型矩挞偏,S80L自进入中国之后市概捆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素帘救。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品写凭背,但它所具备的那种低调内敛的气质纤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选粱吻卤。   2014款S80L通过对细节设计的改变补俯米,让自身在没有经历换代的前提下怪芥,进一步提升了性价比栓尽口。面对强手如云的豪华C级车市澈夷馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巧埔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手爱,想要抢占主流豪华车的市称一览小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步抨,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兴耍。   新款S80L对前部进行了细微的整容编亢肆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感佳,同时也紧随时代的脚步抄妇惭。相对保守的前大灯设计唱锹蛊,已经不再能够满足时代的需求抚巫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯啡蕉氦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言朔娘,但至少与时代接上了轨诉鞘瓷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仟刷,近5米的车长和近3米的轴距表现程算毁,让它在尺寸上并不会有劣势湾嗜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袒誊常。外后视镜新加入的镀铬设计茶替,虽然是新款S80L最显著的改变之一权渴肌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点删。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格棘蒂仟,沃尔沃式的家族化尾灯造型郊,成为S80L尾部最显著的标志性设计达莽活。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解操,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击既,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型慑拭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力隋坎。   本文导航   分享到集:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中捞怖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌俺,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短新夺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲莘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市味。不过旗下的产品线也过于单一彻痰脆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际录设,所以便下探市城萑ゼ稀,推出了紧凑级的GA3车型普匆伯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手恨乒史,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型磕垢擅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级筒抽咖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出改。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别撑,也可以看作是GA3的升级版车型酮啤,依旧主攻家用紧凑级车型市场螺。但是作为升级版车型详,GA3S在外观设计方面有所升级笨醛统,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肆刃尝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体础烙,使整车显得稳重而不失时尚感怒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盒返,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧侵磷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动彼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酮拈。此外赌烹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎唾鹃骏,为双五幅铝合金轮毂害骄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大膘牡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袱恳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蛋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型讲颅结,传祺GA3S的造型设计并不落后胁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手譬酮龚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车米,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华旧熟,12万出头的价格或许已经超出你的预算害,但是无论是从配置还是动力来说俊沁厦,值得去掏这个钱崔媚。可能我这些话有些官方措辞毙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法湿肪糙。   1.0T嘉年华外观貉么:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致唤媚碌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堕。为了搭配这台发动机兽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酞。   内饰部分郎潘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致稠箔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些哥吞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点顽,这个级别的车型非常少见禽停谈。但并没有设置外部开关附蝗,而是需要进入屏幕内关闭顺凯佛。   本文导航   分享到阿贯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺饥姥佛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外暑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拔滇,与大众168万的海外销量相差无几共深。   这个名气与销量不成正比的法国品牌双衫,依然凭着一款SUV车型衔畏,在国内获得了不低的曝光率媚香,这款功勋车型就是Koleos科雷傲绷猴嵌。今年4万台的预计年销量奇,相信有一大半都将由这款车完成鸽够。虽然这个价位区间的SUV里黄哼,无论国产进口都有不少车型可汛,但路遇科雷傲的几率依然不低士沮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢臣噬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢史?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蓬掏吭。这款车的发动机及变速箱等核心技术剃棋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型呐典,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柔,并保持了雷诺一贯的安全水准颇甩豆。而今天我们试驾体验的靠梨,正是这款车的第二次改款号黔笑,已于2013年在成都车展上市串拒狮。   外型上烁录短,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格些拆杆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化描林。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沸让,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舶锭,倒是显得有些“萌萌哒”哀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蜗迷捣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶编袭搏。   侧面造型上矮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鞠酣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丁。虽然尺寸算不上大悼限瞬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的速,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重频八沽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条驼毁探。另外些,2.5L发动机搭配适时四驱系统墨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现禾毫。   尾部造型依然圆润塘怀,和略显呆萌的前脸很相称强。上下对开的尾门很实用滔艰,节省了上门开启需要的空间豌储剂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茅,载货坐人两相宜堪付。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出溅呕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性其笨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜慌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多梆迷纤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阂。当然扫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奠佰氖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膝、大黄蜂姬说、救护车等“老熟脸”们会出现汗兜狸,编剧还添入了不少新角色吻懈,比如老牌人物“探长”访,军械武器专家“十字线”埔,以及人造变形金刚“螫刺”等投抛耽。对于最后这一名小角色而言泰赖,它的“身价”并不算昂贵辰袄,并且在现实中懈,它的综合表现也算是可圈可点瘟钨肩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多廊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目挺托孰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纽溺,说到这里粹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挽。   言归正传改,牺牲自我薯谅,从而使“大黄蜂”更加强大挝寂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色枚告歌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拔棵,想要拥有它并不难纪,最低11.99万元就能圆你这个梦镭凄,只不过它不具备变形功能铣觅鹊。   从设计以及尺寸上就不难看出韦收,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台外戊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喂勤,所以对于大部分人而言坷墙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些家。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外啥贯,具有相同的特质的车型还有福特翼博闭贫邻、标致2008乒。在对表面参数对比后斗陌鹿,创酷的优势还是比较明显的钎吭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蹋确酷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嚏,平和的尾部荒、延伸至后翼子板的尾灯组哗屋磊、向上提升视觉的包围等等豁洼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点层,当然也没有明显的不和谐感袄嗅虱。" "     对于英菲尼迪来说绍贡端,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌庐期互,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人策废档。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茨马,这最为主打的当属轿车Q系列登绩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50焊,在现在都在大搞涡轮增压的时代喝笆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量膛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎劝儡句,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瓜兼阮,而今天毖暴,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧呐返。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型沸榔呻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的隘忙该,就是英菲尼迪的G系列产品时墟,而随着采用新的命名方式芳膛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变帅,从之前曝光的一系列的概念车来看枫拇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格森蚕交,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感稻刷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茧佩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疮狼梁,而带有这种印象而来的就是拘:这车动力强么羞?怎么看就像是卖外形的呢晾党?   首先在外观上蟹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兴碱笆,采用了更为吸引眼球的设计思路肛隙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人杆帅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高落烧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉链妻闺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满删,同时也充满了一种力量感暇赫罚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方傻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉雷估捅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痴抹。   在车身尺寸上胎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汾贩请,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡慕呈皑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纠棠,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准双欣暮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纠蹦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份醛踢攫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妮描,这样的造型看起来还是融合了动感在其中海,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虱酪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尺掏京,在这个级别算是中规中矩瘟匪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列屎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侗迫构,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格纹洪苏,同时也保留了圆润的线条风格病瓤,尾灯的点亮效果依然印象深刻茎悲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准皖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谴,这样增加了尾部的层次感歉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业规,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多呸骂垫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冉昂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撬,并且入门售价也仅10.98万元搽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低镀。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象畴啤草,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宪凑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娠埂蒂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挂乔杯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些岸罚,但车身上的差距并没有售价来的明显阮讣,因为锋驭真的比它们便宜太多了红。除了合资对手以外避,它10万元起步的售价标驳塘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧矛洼。   铃木锋驭的外形设计上悍痴,我听到最多的就是两种声音敞路,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碗,而另一种则是感觉外观不好接受款垦,很少有介于中间位置的人驮练,毕竟外观是一种很主观的感受蔡亮慌,仁者见仁智者见智绞号。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摔袖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些脾藤募。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型雄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料毁,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雌。接缝处体现最为明显昆,而且它在内饰配色上也相当讲究姜窗吴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位谋弦参,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷论牡瓜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廊全态:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型光,售价为15.48万元观狸炔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比棚烁浦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值石迸兽,性价比有多高了瘟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蹦措晴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斧澈。况且锋赶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统称厩横,还是非臣厦怖祝厚道的秀边昧。   本文导航   分享到廉厕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升慑漆驴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动适希前,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绒炔郡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缕需,这作风跟大哥卡宴如出一辙吹查。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疗:68.79万)在选配后价格逼近90万元超涤,而且市场上目前一车难求艇。那么问题来了脾镁灰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大甲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊攀胁休,到底这两车有什么区别巳摊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异响,帮你捋捋思路艇恕帕。   注撅: 实拍车型为MACAN 2.0T廖寄,为了让您一目了然蒲搬蒙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梦。   内饰糕滴: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及龋,可以说走在大街放眼望去到处可见匣删。基于目前的消费理念钞,如果花20-30万去购买一辆SUV擦滤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观棘、实用的内饰晾搭、以及良好的通过性肠,另外还要满足偶尔越野的需求探洛禾。面对人们如此苛刻的要求呛泰芭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纯枪辉,看看这些车究竟能否满足众人的需求聊。相比其他媒体的评测方式亮,我们易车选择了多人评测的模式潦扩窘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平判,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酗。    此次我们挑选了7款SUV车型冠芯,分别是厦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客此,分别来对它们进行详细的测试苔豪艾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蹋凛际。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版矫:25.28万元   市场优惠闷窜标:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V暑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻苍马,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主高坪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚堕略散,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足塑棉甩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斥靖,看上去更加的协调恐。   至于尾部方面疲蛊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了金,乍看上去有些沃尔沃的影子及,整体采用了立式的设计风格柑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲趴耍散,尾窗位置比老款更直也更靠后禽木堆。   小结偷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑砰褥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象千,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调片耗伙,前后不是很搭调凯,尤其后部的立式设计坝扦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淖,但空间利用率上则会相对减谐丶琛,比较适合那些舒适一族姬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垦:25.28万元   市场优惠撅粱:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鲍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车姆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车驹,新车的整体造型十分具有张力乌,五边形的进气格栅更具立体感泄翻叼,镀铬装饰一直延伸至车灯内匆,大大增强了整个车头的时尚性五暇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合棺,但整体并不是LED的灯组设计凡够,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰斜奠纪,在视觉增加了整体感的同时势司肚,也大大提升了整车的运动性灿插。   小结辛:马自达CX-5在几辆车中蔫碌瓢,我认为是最具动感的一款菏捷爱,整车前后比例十分协调沥,外加搭配蓝色车漆勒剁芍,使得自身更具个性拓憋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撼醋,详情请见后面的驾驶感受篇毒弓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奖:26.78万元   市场优惠哆冕:1000元   如果不知道它是奇骏的人扦,在大街上看见这款车逢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化狄,同时也是这7辆车中变化最大的车型剂,整车不再是那么的棱角分明撮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉笑挨猛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿秋。   由于采用更具流线的造型设计怒馅笑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念犯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性县。尾部的造型也不再是那么的方方正正尽戚,尾灯与前大灯造型相呼应靖杀,并搭配镀铬饰条加以点缀猫。   小结霓:由于我个人的车型为2010款奇骏玫既档,所以面对这款全新一代的车型妻徊妻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妊谋墩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寺戈,奇骏是个不错的选择卧矩弄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版媚谓俱:27.28万元   市场优惠簇嘘逗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候睹缉,就得到了广大消费者的极高关注度下稳迷,整体设计与上一代差别很大犊送,不再是中庸的形象力,而是更加犀利的造型联。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敦,前中网分为两段式设计趴汤促,但两块黑色的格栅全是假的锯,完全是用来装饰用的铣蝎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅潍词奸。   熟悉老款车型的人都知道劫,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计驼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颠侥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野试搜,从而保证了行程的安全性掏。   小结俩倍撮:这款RAV4整体添加了越野套件假啃狗,所以并非其原车面貌松鼓朔。但无论是否经过套件的选装蛇困,整体的造型还是十分具有潮流气息的激,另外值得一提的是挡萍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓣蒙冈,依然是几款SUV中表现最好的锣,注重空间表现的朋友们值得考虑莆堂。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版心:31.58万元   市场优惠腻畴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瓮,所以变化并没有其余车型那么大携,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思水妇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格履成,棱角分明才是其主基调票。   后方整体没有太大的改动扦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了乔,设计很好的与前大灯相呼应搪暑,夜间看起来十分的醒目奶,整体也很协调侈芒。   小结哇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捕扭硕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点妹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的渭宝驰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉孺穷才,途观还是比较不错的选择唾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挫:25.28万元   市场优惠驳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复纾克斯的外观江俩川,那么这款翼虎你必将也会喜欢丰,因为它的造型就是一款大号儿的“富峒锛啵克斯”请绒迪。单条镀铬饰条所组成的前中网竿,显得整体十分的修长妙钩素,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点比拜慨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扭暖,提升了整车的档次凛倾烙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑申。   小结咀:翼虎是福特家族的新冻贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶C幔克斯的身影版示,而对于新款副ǎ克斯的整体造型畅舍恃,个人觉得还是很不错的韭,那么如果您要是和我持有共同的观点寥李蹲,并且想拥有一辆SUV车型楷吓,翼虎绝对是首选范围忍仁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妈蛇免:27.69万元   市场优惠般闷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子滩纺,但随着Jeep旗下车型不断的改款暑氏帘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去廓誓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拖嗡酣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惦酪,圆圆的大灯以及垂直的中网肌,无疑均是Jeep最原有的样子把诞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棱,无论是后风挡还是尾灯珊,都为方方正正的样子咖拿痉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间车。   小结僵碑推:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押缏ァ,淳朴造型及棱角分明的设计趣,在保留Jeep家族血液的同时娩,也为整车的空间做出了较大的贡献锻铜教,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的剖电,详情请阅读后面的文章侣架。   外观总结垂督: 7款SUV可以说均拥有自身的个性犬揉手,基于每款车型的特性幢俺,有的为小改款竟咯片、有的则为全新一代堪扒,所以有的基本没什么变化桨拉、有的则“面目全非”燎冉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蜜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烯遁桔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味采畦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息跋。通过每款车型下方的小结勿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涸暮床。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前浓蝎郝,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莽诽妒,你可以理解为营造纯正的氛围朔橡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来撑铰禄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合墟奶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棘梆侗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍翁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肮哺,绅士气质是宾利的“看家本领”础。往往长,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质穷充。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去访拇黄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限穆无。现在遍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h勿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让精。自古以来币,“Speed”一直是宾利的性能标签辛,以此向2003年垄断勒芒冠赣萄疵、亚军的Speed 8赛车致敬泥。    作为宾利历史上最快的量产车型馁辣厕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)篙屯侠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征禽,当然壕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可董警。    伴随著经济实力的提升赔廊姆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谎,当你身处被“泰禾北京院子”垦篡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规屑嫁,肯定会追求更高层次身份上的匹配怒掳。我几天前去宾利销售中心蠢,它长廊式展厅规慕救Γ宏伟愧,处处是浓郁咖啡香戳桐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裴拔,对其购买力是不置一丝的怀疑具纯。我想媚始,只有宾利棱惯擦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌筹衔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匈柑。我敢很确定的告诉电脑前的你们汉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰埠,在中国未来一定能卖到脱销啦。   >> 写在文前氰谜挡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年和揉阶,英国品牌的表现令人忧心忡忡耙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌列阮绿,它们目前都散落在世界各处五,有的受到追捧有的则走向终点躬碘。即使获得成功的英国品牌部渡,它们仍为自己贴上的“德国标签”但瑟几、“印度标签”的身份感到忧虑貌淖哗,毕竟处精,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除挫瞧普。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造诡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革里亮、原木的袅袅余香操,这种气味只属于宾利趁挝、劳斯莱斯们篱夏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严咕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头讳傅。    从业这么多年羡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心逆迪,囊中羞涩遥不可及自然很重要料,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淬箩。我认为一辆好车抱,应该让驾驶者舒服褥、安静究佳拈、惬意的完成从A点到B点的旅程舶竿惨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快米逼充,却实现不了我小小的梦姑掏。我一直认为讼室化,真正的贵族聘扇寄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极司峭哼,即便妥协仍然能坚守初心驾。此话适合改变自己的GT Speed我,你知道吗丰滑?世上最难的事情就是超越自己胶敢,GT Speed做到了 济啪肠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义篮,当你启动它时录脚慕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屎炼裴。   >> 外观龄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坦,作为宾利目前最为畅销的车型起溺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”净纤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级篡幕困。但是烈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配酮探,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捕埃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者羌动,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动曙狮东。当然袍嚼,大部分“土豪”车主也不在乎宦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成驹。    外观提升不是GT Speed的精髓姑讳薪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碧,动力娜拌、刚性玻郡、减重上的工作任重道远聚墟四。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg晦享,仅有2.3吨丢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重僚皑尺。不要小看这350kg鲁,几乎是一台V8发动机的重量颊芦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鞭莆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂票贾冕、多连杆后悬挂和防倾杆等班躬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色伪蔬,分别是Burnt Orange(橘)亭骨丁、Sequin Blue(蓝)蓝垄畦、Excreme Sliver(银)祈烧。为了凸显GT Speed的特殊毛董,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)动视酱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闺底。宾利工作人员表示狠酣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加慌铺,尤其是在中国等兴新市场更是突出联胁绍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孔铂。    你知道胖子多么努力吗弧肋酶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时村,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形咐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超定。那些把高性能作为卖点的品牌坝,现在宾利也有资格和你们一较高下帕飞嚼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸勾糠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赣逝,其尺寸为(mm)稻伪昧:长4806朗、宽2227昂透、高1394靛冷徽,轴距为2746mm驳图。我知道肆且傲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距墟,为了让你做到心中有数讥却,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抠。与竞争对手相比骗兔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先甘弹破。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑桓篱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车非炽,哪怕国内的环境日趋恶劣到芳其,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值箩桅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成攻囊熬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭靶型峡,整个过程大约需要22秒些。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挞,从而避免占用后备厢大部分的空间得笆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阜霞溅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚配,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感显双,没有法拉利暴躁铰,缺点恐怕是不高调郎钦。不信你点击上方视频听听视频里声音航骗勘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结舞缔: 作为欧陆GT的性能旗舰鼎忙巢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角不,不仔细研究根本发现不了它的区别唤壁翟。虽然外观变化之处并不算多帘捆,但是对于轻量化妒渭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匪拓贿。" "   7月21日负素,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)淋需酒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辞废、北汽E150惯,成为第一期家用空间王冠军弹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威欢。它们会有怎样的空间表现翟醛人,不如一起来见证孔岗。 本期内容开始前溺辽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧午: 好了牵,正式开始第二期内容浅。不过简单说几句峡,为了没看过第一期的网友们连:    你可能会发现靶想秦,随着岁月流逝酶盖匿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭律窍兽,也当起了小爸爸圈睫。恰此时骏,他们对车的选择可能也有了新的取向村菠栓,空间大瓷玖、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素厕绵破。    基于此汾蚕甫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题曝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尽秋藩,让大家对车辆的实用性有个较全面谢梳、正确的认识棱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测琳少十、模拟一家三口郊游的情景实测墟固裸、细节空间的展示猩弄、实体娃娃的数据测量四个环节进行陈毋。   话不多说抡,有请今天的选手喉槐脖,登趁杓摇! 第一环节毒篱倒:堆放整理箱贸洽颠,能放多少放多少    由于很多厂商废困癸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肖恒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杯,也会帮你量化一下车到底能装多少升司墒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号菠,并加以不同颜色区分糠,目的是给你呈现最直观的感受窖寥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据城泪,仅供大家感受一下熄窝薄。今天我们拿箱子说话篙肩乃,看看它们这种数据到底能装多少箱子扮抗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下收灯般:由于时间关系邢,我们这次只借到了骊威的低配版梨徽疲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒轿,但高配版的骊威有这一功能仆苛季。 首先出场的是骊威毁:    状态一寥:单纯的后备厢空间 状态二惨锌狡:放倒后排座椅后的空间 状态三郴黑仕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评獭兽: 骊威一如我们所想的那样葱,空间的确是其一大卖点撬持。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时轻澈,小伙伴们都惊叹了!骊威樊弘季,实力不凡铺钡还。   其次出场的是致炫烷亢柬:    状态一乐:单纯的后备厢空间 状态二陆:放倒后排座椅后的空间 状态三拘加:除了驾驶位的所有空间   编辑点评并祟到: 就如文章开头介绍致炫时所说獭扒,空间潮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点钒。通过这一环节放整理箱的测试宝雾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酸棵浚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积憾蜜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一使探伺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二想蜡淳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三厦币:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结抢埔: 通过摆箱子的实战开乏,以及上面表格数据的对比定囊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利甫棘。而致炫与骊威差距也并不是太大碌,可见其空间不可小瞧炊封。接下来又有哪些好玩儿环节替沮?而两车又会有怎样的表现呢楷怕?请继续往下看誓唉。" "   今年5月辟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶费拒桨?9挡无用抡淀鲍?自由光深度试驾报告》)害。当时械,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测全。    6月苟蛔椒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淖蔼控。不过3.2L版的离地间隙晶、接近角截、离去角哄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少黄仇癌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沮喘?    几天前宦,我和赵璞郸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市朴蜗,这车还行不行逆伺屁?    我们的第一站楔暗莎,魔都上海晴劲瓷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消韶丘嘶。在经历了噩梦般的改签广仙、等待培杯、登机黔、继续等待之后骸革睛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间竿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿轿圈:“游遍世界各地谁茶,开尽天下好车据普。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卵殊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方擒昏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绥郡秃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多偷山吝。在此我可以不吹牛X的告诉大家嫁,我在纽北环实际驾驶过始妻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乖洪实,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型佳袱劣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮偏,在国内也非常抢手份。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亢嗜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蜂渴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辟荡码,基本保留了GTI所有特征肩隙希。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凛,在舒适配置上也更加的平民化浓屏闺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钞告莽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件堂吼梧,例如两边的侧裙以及尾翼等侮,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的享。但低调的外观也有自己独有的设计元素袱,例如车头处GTI特有的红色的拉线乓,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标森,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中师。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性扒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甭兢穿。另外厂达,新车的LED尾灯造型也很有特色肃纠朽。海外版GTI提供了红色仍淖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鲸宪拨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现持核茬,但国产后或许可以与国内的消费见面不藤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少阑,我把它们大概分成两类日:靠谱的和不靠谱的戏新坛。不靠谱的原因很多硷抱健,有些续航里程太短尉危惫,上车就开始为电量担心;有些性能太差盛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乏泻,几十万买个两门小车钞滑隋,真当我们都是土豪吗拨钉材?   不靠谱的理由千千万挎揭守,靠谱的标准则大致相同啸荆。续航里程不能太短忿,加速不能太慢帆雷泌,最好还有些实用性密,价钱不贵就更好了美。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奋螺犬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吗擞摩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平堆菲唯,拿汽油车举例的话奢,90%以上都算得上靠谱耗珐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说厕零,能达到及格水平的车型却不算多吴。我们的这辆测试车是2012款的蓄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗡芳。还好时隔两年董叭,e6的动力系统并没有发生大变化惕,只是外形和配置有小小的调整巴坪毒。   续航里程锨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧酪饭逛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扰春,这其实只是理论值饲惮祁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱苹贤,实际用车时很难达到函。夏天空调化釜、冬天暖风泉儒傻、高速快了杀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涟。   这种电动车只是日常通勤还可以八,但稍微有些想法逼倘拾,想去见个朋友烁、买个菜问枯,心里就得犯嘀咕耽图。这种心中总有事悬着的感觉很难受布糯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多匣杠廊。   由于时间原因枚,我们只能简单测试一下e6的续航能力刻耗暑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里苦叙匿,其中高速路况三分之二掠冯省,城市路况三分之一览七富。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肺,我们的行程其实就是三段救厢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)窍潭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)南。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)去,显示续航里程320公里帕少贡。完成第一段高速路程时(43公里)死莫,电池余量82%(耗电17%)绥殊扇,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蠢京阮,电池余量63%(耗电19%)枷同荡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)让,电池余量45%(耗电18%)权淌卸,续航里程134公里(减少61公里)盒胎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点筹偿抱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秀方纲,比如第一段高速行驶登卧,续航里程减了59公里男朝疥,而实际行驶了43公里姜谢屡,二者大概是0.7倍的关系巳斤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话箍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哨,拥堵路况似乎还更费电一些同幕聊。" "  近两年姜起哥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮坏兜肖,很多大厂都推出了自己的纯电动车铝,先不说比亚迪这些纯自主品牌故冒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鸿。今天狭,我们就提到了之诺这个品牌森侗腿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌署庙度,主打高端巫圈,并且未来也是只进行纯电动车的研发记,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喂墒串。今天康天,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E猩昂,下面我们就对这款车型做一次体验卵肖糜。   之诺1E只租不卖沽糠,租赁价格为灸焙斥:日租金为400元/天录,长租(3年期)为7400元/月插,现在消费者就可以对这款车进行租赁秽锯。   租赁价格包含唱吴:车辆上牌桥般慧、充电盒安装(7.5小时充满)斜、保险奢度、每6个月一次定期检查保养胯隘、车辆维修价,7天24小时道路救援方坑、拖车以及备用车辆等柬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造笺墟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计糖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子档韦聚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计逛糕妈,虽然亮点不是很多篮扳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离入芒染,树立之诺自身品牌的辨识度蚀苔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茹,辨识度极高鼻避肥。 既然是同平台打造筒地,那么轴距和宝马X1也是相同的烘肉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎姆溅精,尺寸为225/50 R17夕坡,这款轮胎最主要是为了节能考虑樊诵肺。   本文导航   分享到蓝森:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹬尉嵌,它是南京依维柯生产的车型加,隶属于跃进品牌旗下莲列墓,是一款定位中高端的轻卡产品碗廷诲。该车是在2013年1月首次发布的无琼郊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盼,为用户提供了更多的备选车型死愤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姬舜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)川。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盆,宝马向来不走寻常路围,旗下的SUV并非越野硬汉母茹,而是更加注重公路操控性寺粱,所以在外形上也有着自己的独到见解箩徘。Coupe原本只是轿跑车的特征坊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上埔速。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后艘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上幸岭星。在这种背景之下腺惜,X4应运而生差。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验店,宝马对于X4的设计便更加得心应手梅刻。从车身尺寸来看堂抬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绘妒。然而实际感受上栋蛙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力培泄冲。它们的关系就如同X6和X5补,一个张扬五惦竭、一个低调沸小快。要想四喝悖酷疼?X4很在行千哎湾。   这辆X4的外观加入了大量M套件贸揣嵌,进一步凸显了它的运动风格镭牡人。夸张的前后包围降低了视觉重心较骨侩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惨杀酸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢艰窃董?所以苯,接近角惧靖称、离去角这些数据对于X4来说淀工梅,根本不重要举。   和X6一样匣,性感的臀部是X4最迷人的地方碘痕。如果从车尾来看瘫,X4确实比X3运动了不少柬型,高挑的腰线朗扰炭、厚重的尾部都能给人很强的力量感刹。对于35i来说忙蹭欢,单边双出的尾排着实有些低调畅殿。尾灯的造型是典型的宝马风格峰款,造型简单谁夺磷、大气翰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升部。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮含矮,前245mm甭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性道闷憾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)户搜摔,这是一款综合静音蕾、舒适太、操控于一体的轮胎宿肆。在我看来剔麓九,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辅,似乎更为合适仙垫。" "  原标题钾摹焚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前廷诲切,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抱,该车除了外观造型犀利死陈凑、内饰豪华善羚、配置丰富之外须谩锣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样母。作为一款以年轻匿勾、时尚为主旋律的产品特破,NX开起来的感受如何醋,今天我就为大家正式揭秘泼。(注抢丹伙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仓窝酱,如NX盼、ES滤锻唤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍统:   NX车型的外观内饰设计风格鳖峨琶,在之前的文章中我已做了详细介绍墒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品煤。从实车给人的感觉来看柯棘韧,它的确做到了这点芬肠,不少人见到它的第一反应就是滦:恩始拈兼,这车挺个性豹裳鞍、挺漂亮吩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅桔割,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计显褐兑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度可稻断。此外郊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凡,进一步提升了科技感傅。不过它并非全系标配糜谈,在入门级车型上近光灯依旧是LED芍,远光灯为卤素灯泡纱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV倡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3我诺、宝马X1做直接竞争图,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV休,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证付患。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES态、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯呐铡,其中一款为17英寸沟示柬,另两款为18英寸吼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂笺书,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎季舒屑,在国内的售价大约1700元/条峨陕浮。   车尾线条与前脸相呼应乏虽贺,造型犀利轨尽,棱角分明森揩,以凸显整车年轻叹、运动化的产品定位陌惭。同时臣嗅票,尾灯设计十分用心窍蔽惜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果慑莆衅,特意在接缝处增加了一小块LED相筐。   内饰方面奠堪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烦触虐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瓢袖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用逗汗分,大幅提升了车内的豪华氛围姥捂。   据雷克萨斯厂商人员介绍皇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惦趟氮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统矗,它的使用方法类似于电脑的触模板天闺,并带有震动回馈功能填污。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凶斥。此外蚂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统踏,我们咨询厂商工作人员粕,这配置会不会引入中国达,对方并没有给出明确答复橙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适松即,作为家族中的新进成员负簇洗,NX的表现自然也不会差疲藩。为了符合它运动化的定位随,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强犬漠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现激帛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瑞骗染。   在海外蔷,NX提供了全景天窗信零伦、普通天窗和无天窗三种版本的车型耗拾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃充纽,采光效果很好姬色,但无法开启葡乃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帘,采用的是外开式设计敝镁。可以确定的是沛赐痉,上述两种版本的天窗都将引入中国磨氯,至于无天窗版车型是否会引进宠耻,暂不清楚挂讥宝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剑,马自达CX-7在海外推出;2009年毒拓,2.5L两驱车型引入国内信,售价28.8万;2010年屠蒂此,增配的小改款车型上市朗,售价29.08万魄,同时宣布国产意向;2012年保,海外CX-7停产;2014年居浚亨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道桐抽口,等它国产的人此时已经老了四岁了秋。   从以进口的身份引入国内困坟孰,到正式国产经历了四年左右的时间拿文绷,在这四年中进口CX-7销量并不好垂窘,一方面是当时市场不成熟垛阮氮,后期竞品丛生将其埋没了腿冠领。另一方面原因也在其本身催讹,比如定价高幢斗、2.5L发动机动力孱弱等等警,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辉金,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统订扯篡。在测试之前炕类,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点项俄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm半,搭配6挡手自一体变速箱惯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机裴排,只不过调校要比CX-7上的更为激进逛。即便如此番,我们仍旧对它的动力表现有所期盼譬。   油门的设定比较灵敏淋械,起步和加速初段都还比较轻盈肚零,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兜,而不至于拖沓兰堪,一切都显得易于掌握檀。变速箱和发动机配合的是那么默契胜茧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位反,只是在极拥堵的道路上蠕动时懈此,1挡与2挡的切换有点闯动而已笔级拆,问题不大程。   转向和悬架的设定偏向运动拟骂,采用机械液压助力的转向系统比较重排采,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣幌。悬架没有“忽悠”的表现募赦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息娟史,车内乘员经承匦拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狠弦赂。悬架后段偏硬可皮荷,在弯道中并没有明显的侧倾虱吉悲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错垄堆肖,动力供给够积极赂喊,表现不错券蚕脑,驾驶感觉非常轻松瞎揣纤,动力的跟进也很是及时惕墨窗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)洁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奢截,而且不是那种喷涌般的迸发弟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冒戏,给人相对内向保守的错觉椭。   CX-7更擅长的是中途加速厦,比如从60公里/小时开始锻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痊谜危,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弹才辫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限罢李梢,这几天这种沮丧感时常出现圈号。不过也正是这个中段加速的特点方帽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嚏毕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右湍,稍踩油门就奔向3000rpm奢观,便能得到很好的响应奢,仅有极为短暂的降挡迟疑膏,随后就催逼出了足够的扭矩寺牵航。简而言之还瞄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的量妒,容易上手兜饭鼎,各方面的表现也都算令人满意需笔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷竟,涡轮增压器起到了明显的效果痊托聚,就像注入了某种精神类药物氮息垢,虽不时刻保持着亢奋状态室,但兴奋状态确实随时可以到来剔,一切都听从指挥韦。这种持续的加速感可以维持一段时间酚,心里不禁一阵爽快入础,当然迪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了迫硅炉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光邢谓蘑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里夕庭谈,消耗燃油17.94升小,平均时速为30公里/小时粳,全程开启空调钨享,平均油耗为13.3升/百公里休羌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扣,CX-7绝不算省油的那类崔,准确的说是比较费油凶丹蛇。另外澜密,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诫,无疑使用成本相对较高垢点极。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前社,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章努恼。说实话洽戏鹤,那是我第一次接触这两款车尖勒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象论,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机寺锭,动力同样够用捆态,但输出并不算线性贸供壕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制匙。当时我就在想仿常,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潮妒,而如今厂家真的这么干了师勾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挫梳,增加了几项配置鞭攀,外观方面几乎没有改动估几码,图中的这款车只是增加了车顶行李架师、车尾扰流板和挡泥板等选装件唉。   这款帅客HR16是一款7座车型胳贰捷,它可以满足国V排放标准吃晾恕,车窗后半部分采用了隐私玻璃膛门,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寿菇信。当然替呕,帅客实际上是一款既可以满足载人丸攻相,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胃,所以它的车系中包含了5座通、7座桶没、国IV拉、国V等各种不同版本觅。   除了挡泥板之外屋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高稳群杭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果誊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赎戳,其中的最强模式叫作“Dynamic”梅拿督,译为“动态”懈伯喷。有意思的是掠,在英文里鸽槐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撬掳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机署、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗敢哆魔?——开启动态模式材,就等于点燃了一根无形的导火线困。   要追根溯源的话敌阶,炸药起始于中国惰,属于四大发明之一溺僵,不过相比中国发明的黑火药犊,硝酸甘油平时更加安全可控惫钢梢,而且破坏力更强笨驹。奥迪RS 7同样如此糙核暑,它多数时候表现得比较随和锋坦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力剁。   首先从外观上就容易看出它很厉害吩蜂。奥迪A7之所以独特活闻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铝读俱,人们将之称为“Sportback”逗枷媳,在我看来撑纤,它的廓更像是一只优雅的海龟斧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种枷坤氨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装槐佰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光泡,所以它已经不是传统爬行类的龟儡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息湘桶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同空芍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘筐甩侥,让人不由自主的去稳稳扶住3躬频法、9点位置虾。   在风骚的外形和各种真皮鲍节迟、碳纤维材质的覆盖之下扭堆俗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性腔苔皇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别庐褂,这一点很好刚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV餐绿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潘韶。即便在这种情况下膏十道,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氏罗:谁给你的自信卖这么贵秤骨母?不错垛拖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瓷遣肠,它到底是盲目自信还是厚积薄发认?我们一比高下歉。 外观对比孰午:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结筷瘫僳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算醇,所以我决定说点可以量化的东西宝。首先翻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现池蓖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胺遁。其次可能是由于动力的原因写宿扫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽全搂惭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沧,备受关注的长安CS75正式宣布上市靛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赂娶巍。在前期的试驾活动上金,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贬剑伞,并对其驾驶品质给予了极高的评价善。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巫辅寺,和手动挡车型相比档,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待济。 ● 外观内饰的简单介绍插枪磊:   在外观方面乱孤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抠靠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识即稼,甚至连一个小尾标都没有氰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿歧惧,但1.8T车主可能会对此有一些不满领糖猫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm崔,轴距为2700mm钱耍徊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惋、奔腾X80以及哈弗H6闯揭毕,CS75还是相当有竞争力的围播成,它的轴距和长度最大叙喘酚,宽度仅次于哈弗H6拾散,高度相比瑞虎5矮了35mm伤锣焚。   在外部配置上圈抨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统力柯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赡隆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拨。另外问,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯妓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果庭碧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力敖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抬匿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赎鄙,市场售价约为700元/条邯,在同级别中算是很厚道的配备了垢。此外绢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品强,只是轮圈被替换为铁轮圈垛文妥,还是俩字——厚道旁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刺锑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足酿含,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伶,看起来更有层次感烦哗缆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙墟囱、设计毫无新意蓝踌青、用料也很一般等不好的印象昧耻料。不过近年来卷蓝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹表盯,长安便是其一喊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赋烘,也很难找出它的缺点毋垒,按键性、旋钮的阻尼适中贤钞桅,手感很不错恃单赤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏弟,分辨率和反应速度都还不错翔鼓谦,不过在功能性上它只提供基本的导航扯敦娃、DVD位、电台犯、倒车影像及蓝牙功能皇猜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐菠建捻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钠危,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谎变,但是厂家对此并没有改进氖蹿理,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放处嘶。但是卫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度筷,同时设备名称也无法显示完整括淳交,在用户体验上还有提升空间揣巢。   不过汉,在一些细节处理上氛荣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匡。比如在挡把前方的储物格徒伦,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理句,不过这块材质却为硬塑料非帽榷,实际上根本无法达到防滑的效果麻拌。另外鸿牧小,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菠,这点值得表扬剑登拣,但必须手动摁下开关才能点亮沧盆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峰廓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坦监。座椅填充物软硬适中涸,刚刚好掏队猜,并不会软到开久了腰疼灭,也不至于硬到硌(gè)人对布。除此之外熊,包裹性表现也很不错菩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中配闪。另外叹颧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节度。   车内乘坐空间表现上颗尽,身高180cm的编辑身处前排甫,头部约有一拳左右的空间蘑泻揉,此时移身至后排煤改赋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谋停社。作为一台紧凑型SUV车型傻伸缓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慷工。   来到后备厢戎,长安官方给出的容积数据为590-1560L身,表现中规中矩韩懈钱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布罕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蒋,增加消费者对于整车的好感度恳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟分夺盗,如今市面上的电动车产品越来越多壕,开始逐渐走入人们的生活改九,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卜硅狈,大家对它的了解可能还不是很多锨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元每。那么这款车究竟如何呢递扇卸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疲熄味、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上霸浮纤,我们终于有机会近距离接触一下午枢就。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惯创衡,因此其与众泰汽车合作陆黄,推出众泰知豆电动车设传。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碳伞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凄迁?不管你信不信存贡氛,反正我信了圈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱并,售价为24.98万-28.98万元妈城苍,共有三款配置可涯镄的薄,全系均未采用quattro四驱系统吧排,取而代之的是前置前驱的驱动形式妓挥拒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腔侍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生厢般,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水洼堤,1.4T的发动机到底够不够用萄爬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧梨芹钨,这些问题都难免让人担心禄疼燎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”截,它又是否值这个价格巾,下面让我来终结你的这些疑惑钒顶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挺嘶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱税旱跑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样旱参撑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蒂,既然大家都关心这一问题太始,那么我们就从这个问题开始一一解决漂盼乾。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的强,其最大输出功率为110kW店,峰值扭矩可以达到250Nm怀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丘答。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后棚扔挖,动力储备不足方面的顾虑到街戚,但是这些想法也好顾虑也罢锈领,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捎妹存,油门初段的旷量微乎其微千撕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点滔,当发动机的转速达到1750转时巷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绘,强烈的推背感也会随之而来蔫帛,如果你不是冷静下来思考一下炕迟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受补,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候飞檄把,一开始的想法和我一样杜厕,换了1.4T发动机之后舱,动力跟的上吗筛?心里总是怀揣着这样一个疑问接酮,但是当他们开了一段时间之后脚变嘿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”毁衫寇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格措蔑离,处于D挡模式时钙德,整个动力的响应虽然一点都不迟钝提,但也感觉不到激进的性格坎噶绍。但是当车辆处于S挡时赴份,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉头,整个车似乎突然变得紧张了起来啸寄,时刻专注着你踩油门的右脚慨难嗜,稍有动作便会迅速做出响应效郝。   在城市的驾驶中郡时闲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扮,当你深踩油门时姑懦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鞍,或者可以说汀撤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瑞徊。此外其隋,作为一台不折不扣的城市SUV彩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惟偷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质焚评宛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量房墙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兑,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动镶千。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疚,整个加速的过程非常线性食,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时山,不会表现的非常神经质受猛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蓬某殴,这台变速箱给人的感觉非常聪明请绒,可以准确的猜出驾驶者的意图芒颁,在换挡的速度和时机方面非常到位嚼尝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点和缕。此外齐吮饥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肝纱碱。当车辆处于D挡模式下抨誓,当发动机的转速达到2000转时界鸽玛,这台变速箱便会进行升挡的动作秃,从而保证日常驾驶更好的经济性角。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时杭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拨赫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桂。   这台变速箱也并不是近乎完美千涕陷,它当然也存在着自身的不足甲侮肚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺滩扰,尤其是在低速的区间内庐隆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感司反。此外第剁颅,该车提供了四种驾驶模式的选择登省帛,分别为经济改、舒适脆、自动和动态模式反套,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整叹。 性能测试哇处:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中祟魏肉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烦,最终的破百成绩为9.14秒蔽室,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泪。奥迪Q3在三挡时完成了破百圭夏嗽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程确趁爬。此外静,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没就峭副,非称扇媲荩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寒祥,整个加速的过程十分平顺和线性鸡嗣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势佬侩。车辆在全力起步的过程中韧,由于没有采用quattro四驱系统剿舞废,车身有轻微的抬头现象匈写归,前悬挂的拉伸比较明显囊朽传。 性能测试赤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敝奖凌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掸丁罕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升帽硅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系鸿。在整个制动的过程中岁乘燃,G值适中保持在-0.9到-1之间撵具吝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态境,前悬挂很大程度的收到挤压菏论么,而后悬挂的拉伸也相对比较明显隙溜珐。此外晚难猾,该车在连续制动的情况下貉漓低,受到的热衰退现象比较明显第悔竣,在连续测试过后假衬季,制动距离增长了接近2米速嚼霓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容峨,动力方面也足以应对使用的需求琅通,尤其是在低扭方面挨兼,这台发动机表现除了浑厚的功底哇墟咸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平耿。对于一台城市SUV来说捐畔凉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑雇辨搂。" "  你有没有这样的勇气桅,一辈子只留着一种发型储炮,带着一种款式的眼镜钎舞?或许多数人会摇头说不吩到。试想你现在穿着中山装难,带着大边框嘲,留着中分头走在街上辣,别人必定会投来异样的眼光限芜土。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变悄乃护,但有一种美摊答,却是永恒的聊,我们称之为“经典”吵。就像中山装逐渐演变成了“国服”翔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苟哆谐,看似过时的东西稍加润色府事茫,就会焕发出经典的力量凳恨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题豌胎切,也是一个互相佐证的问题僵垒褂。正是扛住了时间的消磨辫哎,一个产品一种设计才能称之为经典热。而正是因为它是经典颅,所以无论时间如何过往差慰,岁月如何变迁淌鞭,它依旧能代表着美盲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梁刨仆、保时捷911盾统、MINI这几款车了俺刑贸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承揣建,这是一种财富昂谈,就像一个国家的历史一样估丸建,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝江肩。但就像中山装一样磋行傅,如果不稍加改动漏椒,依旧会被人说土气规衰饭,MINI也是一样跺,细节的升华会有益于经典的传播和传承骂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多播侗迁,是全新MINI车系中性能最好的么。所以车头车尾都会看到“S”的字样帅逃杉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辉腾啸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部歌懈烩,这是它彰显不同的地方耿邓氢,尾灯的轮廓更大了蛔,但相比老款不够凝练敲,同时你也感受不到它有何种审美的进步帅闺蝗,个人感觉它是为了变化而变化度卜拦。轮毂方面浇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号就。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注亢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)现。不过淳,在真正接触到保时捷Macan之前伞梧谈,我对它的真正实力也有所质疑公。众所周知晾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造湃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卧冷捕?带着这个疑虑羌触,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅猩滦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汾堑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型渭叫奢。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机媒疆汞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侗揣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型峭骋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”触父娶。在没有任何参考坐标的情况下烤季信,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铂女。排除了惯性思维的困扰翔,对于一款新车而言或许并非坏事竿法。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丸,因此有关它的设计特征我们并不陌生宝铝。作为保时捷推出的第二款SUV车型乘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蹬颓,同时也融入了许多独特的元素河挥火。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征财斥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挝,因此在细节处理上狙士兔,新车融入了更加激进的设计元素庇操孤。    作为入门版车型玻鳞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯撵倦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯解每磋,并采用导光条设计俱,其视觉效果更具科技感豪虽。   保时捷Macan的腰线位置较高链库,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闹吝崩,营造出强烈的动态视觉效果捂卫邵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剁且。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一庭欢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格稼害。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坷,我的同事此前已经为大家介绍每。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解青慧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍取墓师。" "   ??????? 提起观致乌,大家都会想起什么捕?这似乎是一个难以回答的问题吾樊。作为一个有着中国血统的全新品牌伞耗劝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩输涣。在2013年郸涡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辉鼎谱,一石惊起千层浪姆控。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手科。   如今吻窟动,观致的第二款车型蹦悸坏,观致3五门版也如约而至狼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蠕?它的到来车雾剁,在扩充了观致的产品线之后哺陷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢簇撮?自然是令我们拭目以待坊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车授烘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型经拧沦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型摊,时至今日都没有做大幅的修改烤。就是这样一个古董级外貌的家伙婚幸,最近竟然和新能源技术杠上了分。2013年的日内瓦车展上哺肆,路虎推出了一款纯电动卫士朴坛,旨在告诉大家卫士宝刀未老羞瑞前。而这些天逻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试倡雀涂,看起来全鹤钩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品馅竣眯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟息馁铰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望淮,并未成为现实姆憋揭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蔫锈们。   事情的转折点发生在2014年6月18日涉修捅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车半,并且这一次捐,车身上已经重新贴上了拉花窜冕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计马,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浮地,而是一台真正的电动版卫士蛙。   之后通过各种途径的联系泥芹弟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拷表规,虽然这并不是一款量产车粮,也没有任何电动机水驴盘、电池组方面的参数数据暇绕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试韭,我们认为此次试驾还是很有意义的倡。   ■ 外观造型骨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷骨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士沤哀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样揩嫌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异反。   电动版卫士全球仅有7台哦核蚊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车罚僧,基于卫士110车型打造杜吐袍,可以根据情况容纳5个或7个座椅彪酒,算是车系中的“旅行款”兽工核。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承觅短奔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异柏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计角敌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粒峨达,丝毫不加以修饰赂。按照官方对柴油版车型的销售策略涟,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孔猴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分故钩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刺芹慕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留葛炽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间暑篡渐。正对车头蝎抽,右侧翼子板的通风口也是镂空的靖涤,下方是空调系统的进气口还,而左侧的则仅仅用作装饰邪粹,所以是完全封死的状态迟。   平直的挡风玻璃瑰捎、小雨刷掂、面积可观手动调节后视镜狡堵脑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计梳须搂,而在这台电动版卫士上撅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板春獭荆。   实际上嵌靡反,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喝剔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线归辑持,电动车窗只照顾到前排乘客先,第二排为手摇的干,第三排则仅仅是推拉窗身剁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林零闷,确实唱盟操,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车密蔬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中馆滑掳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头躬猴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戈泥。   三窗式车尾设计除了古老外敛邦,想不出更多的词去形容聊碘汗,好在后窗电加热疯化断、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备间花恨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统畅邦辞。至于各种不同用处的尾灯唱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧科笛烩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩似,并配备了13针牵引电力接口铂奖册,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电册缚。而对于电动版卫士来说邪悔睦,这款车的拖曳能力也非一般强大叭课,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡勒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姥喜膝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碴渐,在这四年一次的盛世当中细径,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搏粱男,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮帷,在经过整体的细化改进后整体更出色膛履,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沏部高,对于这样一款小车到底怎样檬节,让我们一起一探究竟纺隆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烷驴鹊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计潦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化号,当然这还有一部分是车内空间优化的设计施篱琉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格响拉爸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣保可靠的选择勘踞。   相比现在很多的车型鲤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杏粕,个人比较喜欢这样的感觉惜九,朴素也是另一种风格猾帅葡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好信布,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乳操,可以说是起到了点睛的作用扒亩藤,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阶瘫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碘先,看起来还有些运动精神雀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酵,同时也是远近光一体设计兑躲耗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炊,更加突出其可爱的造型风格颗疟赁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体埃虽,同时也表明了J2的一种年轻风格黄。虽然是一款定价不高的微型家用车捻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帆丸,雾灯虽然不是什么贵重的配置论,但对于安全的保障还是多一分才好灰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力告,实际使用中虽然刮水面积稍新笔薄,但整体还是清理的非常干净粒袜茂。   在车体侧面造型上桂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寇考,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贸蚀荣,这样给头部空间会留出很多金,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感箍密暑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诺防巍。腰线起始的位置和大灯高度相同茂汰沁,这给了驾驶员足够大的视野空间亭挪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高爬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疯同沏。   在尾部造型上胃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计部旧椭,同时加大了尾部示宽灯的面积堡,为了就是提示后方车辆注意安全楷拳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拒鬼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高萄邯力,内部非常的深不过开口非常写帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包攘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具坤鳖垮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吻,虽然是钢圈卧怯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳郊取缔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型棱诡谁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胆簧弗。另外躲赶税,一直让人头疼的售价问题扫崔,此次又出现了普,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势害岗。价格问题烈烩杀,在上市新闻 中已谈了很多涤其屁,不过与价格相比缉剔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扭须。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统宛藉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嗓安绥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谎侯芥,即将为各位解开疑问丧沸俗。   观致3五门版已于6月24日上市竭,目前指导价已公布姓侯,售价区间11.99-17.19万元 顿兰棠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谜酸凛:依然遵循简洁的设计思路蹿,造型更显年轻蛾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头久怂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士府撇烁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体欠礁。可以说步脚割,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盘封。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吾,不过在细节上却更显年轻坑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哄,轴距为2690mm胸烙,除了长度缩短了177mm之外柏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侮私藏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话笨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仟栋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了咀两玩。在车身颜色上亥串,观致3五门版同样有6种颜色可盐嗯仆凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕喀览,色彩更为鲜亮骑瞄骨,也更有时尚感聘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嗽兜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别广貌默。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翻,而前雾灯也采用了圆形的设计局季,更显时尚窃吕。另外磁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯精挫、转向辅助灯和大灯清洗装置蛊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 衅槐。   除此之外唉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大核爬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)圈郊鼻,并且轮圈的款式也更加的年轻虾邵乾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鸡扇开。所以在轮圈与轮胎的规格上诉,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谴挽劝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贸勘梦:与三厢版一致弓驳纱,细节改变不大速垦剐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荡岔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择唉。中控台采用对称式设计领世超,各种功能布置规整腻,按钮数量控制在了合理的范围内谜漏,不会给人一种杂乱的感觉发内。平底式多功能方向盘与三厢版无异谱为,造型很有运动感娥勒晴,真皮包裹的外圈握感也很不错龋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盆,除了蓝牙电话痉忱喜、多媒体播放等这些基本配置之外礁截信,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务棚。除此之外鹤,车主还可选配观致逸云的增值服务坟娇飞,该服务包含实时交通路况沉、实时停车场信息和地图更新等欺权。 ● 座椅及乘坐空间观荣熊:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔷持畔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碧骚亲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能晤鲁饭,与三厢版顶配车型相同辜棋。不过区别在于便沧谅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理讲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垄案,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脓妮师。   在乘坐空间方面觅函路,身高173cm的体验者进入其主驾驶座簇袒竭,并将座椅调到最低位置后卡,头部空间大约为1拳香磺笑,显得很宽裕;而进入后排后补,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间岸谢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的沸缉兰。后排中间地板隆起幅度较大淋插,长度也不适合搁脚囤但,中间乘客的舒适度会受到一些影响烯毫。 ● 后备厢筒胖、储物空间和天窗瞄:后备厢容积403-1105升镐伐,储物格众多肠。   在不放倒后排座椅的情况下楔熄锈,观致3五门版后备厢容积为403升洛悔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题文。如果嫌这样的空间还不够的话砰浮抚,将后排座椅全部放倒后吐,空间最大可扩大到1105升愧。除此之外摔,如果您随身携带了诸如手机昧滔惹、饮料之类的细碎物品的话嘿磋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间爬曙距。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帮,可打开的总面积约为0.22平方米驰蛙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似僵乔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架挂柬测:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饭捐夺,两者最大功率分别为126马力和156马力期,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米呢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别禽扫既。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拒,其他车型均采用6速双离合变速箱贾。在底盘悬架方面池贫秽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统溺蔡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架灸。 ● 驾驶感受秽惧敛:底盘调校水准高碾护倍,变速箱低速平顺性比三厢版好咎确。   此次试驾会上峦处,我们大部分时间都行走在城市道路中咎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汗瞎吠,起步时若是轻踩油门踏板胳沛,车辆的提速会显得比较迟缓派炮访,若要改善的话泻垢讹,需要至少踩下1/2的踏板行程哇挎毯。对于开惯了日系车的朋友们来说息茨,这种偏向于传统欧系车型风格轰党斑,而非“一点就有”的油门调邪苑兀可能需要一点适应的过程陵勾层。   而在整个加速的过程中动笑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题地檄焦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上违,咆哮声已经传入驾驶舱陷纶,可就是不见变速箱及时升挡凡脾。另一方面溺拾戌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入歌,整个介入过程并不是特别的线性丰,其工作时的噪音也清晰可辨未竞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酪漠毋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惩笨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恒,并且伴随着强烈的顿挫感练供,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多双。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态偷但,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少荆,虽然顿挫感还是有纤叛,但已经能够被绝大部分消费者所接受贝绞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的逻怒,那么我可以回答您垫饰餐,和大众的DSG表现相差无几涣列福。咸。   从观致工程师的口中得知嵌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炽举,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鸽答,对变速箱程序欧淬蘑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整品剁稗,找到其中一个最佳点陀登,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赎官。   在手动模式下蠢课活,发动机的表现仍然很积极捂,不过由于其低速动力输出并不出众稿毖剔,其加速度并不能让人感到满意疵漠固,很大程度上墓诺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篇竣。此外氓埔痢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时细,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似将乖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弦,而在此前的三门版车型上拜称,我们就给予了相当高的评价邻。虽然仅从结构上来看胆冬阶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控节艰侩,但作为一款家用车宪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性按欢碉,高速行驶变道保证稳定性浓。事实证明袒讹小,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涟塑,并且从车底反馈至车厢内的声音挟琴虹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看场窜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锈理仑。   ● 编辑总结骋奸未:   从我们此次的试驾感受来看枪辖病,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻歪畏、时髦的外形睦劣闲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整埃链娟。与之前我们体验的三厢版车型相比降匹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步芬陆凶,尽管目前顿挫感还是存在讼透响,但已经能够被绝大部分消费者所接受了庙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过筒宏,有值得称赞的地方敖歧税,自然也存在着一些不足偏苟袜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等僳韶股。另外矾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的粗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元遣癸侨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯梢碱筹、转向辅助灯及大灯清洗功能踌焦疵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎溜,这样看来仓笔软,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少级蹦坎。不过眉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢捂盾锤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烽蛋洛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间及汰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍忌朽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稼宏沛。但个人更喜欢两厢版本哎锤铆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梦搁搔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾妥饭外。当然糙秘飞,作为同一款车此刹景,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坦徘。三厢版本更加实用犀,两厢版外观更加时尚干练弓席。今天带来这款两厢版爱唯欧绰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巫炬腻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容滴窗,大灯的设计相对保守了匣,但也减少了人们对于这台车的争议性徒公苦。从而扩大了消费人群派。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粱潍墩,各有各的美绿哺。但无疑黄哀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缉搬。   侧面的变化并不是很明显笑秀粉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沉腿渡。相比三厢版要顺眼的多敛卉哦。车尾的变化同样集中在尾灯上钝怒,尾灯的轮廓变化倒是不大肖鬼,变化主要集中在尾灯颜色的改变珐情。深红色的外围显得更有质感臂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话潜铃,越野车是最好的选择倡撩偿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凑森穷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40净链,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力位咎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远此,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没害戚。除了电视剧的锦上添花屠,BJ40本身的魅力也势不可挡牵,下面我们就走近这款“北京青年”复妇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铰沤。   外观/内饰硷箩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鄙,或许有人会问那为什么还要进行测试太誓京。其实答案很简单戳雄,之前测试的BJ40是一款试装车涕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别捣,包括电视剧中车辆也是如此泌嫉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变斗抚屠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升孰。虽然我没有见过之前的试装车酒辩舱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苫抢,甚至有些地方与牧马人不相上下坏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍的嚼癸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翅郴,这里就不再做过多赘述饯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰哺沟浩,你会发现并没什么科技感沽钉,简单的线条郡泥偶、硬派越野车特有的见棱见角的气质北茶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狸。另外皆舱烹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胎船赶。硬质塑料质地的中控面板很厚实费缕剧,比起舒服的软性塑料手感稍差笨路,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境日抡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事防济砂,同理使用织布座椅也是一样蔡废呸,无论您是刚刚涉过水虏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨韩斥,都不用担心蓬咆熬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辱摆,不需要华丽的外表去装饰厩。虽然BJ40有着很浓重的模仿性,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凸辰卢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苛,那只能说这个人并不了解硬派越野车搔矩卧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望馁狄兄,让人想到真正的场地里去撒点野骆铰坛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀敦?惊险的高速穿插屉庭、精彩的甩尾掉头蜜殴捻、惊艳的侧向双轮行进腑屎伴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瞳薯魂。时过境迁访牟,萨博虽已退出中国市程ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3俗、9-5)的技术留在了中国盘鞍,在北汽成功收购萨博技术后娜布,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生炒顶参。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型獭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术杀湘泊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求付顷,主打性价比与实用性攀牛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确保,只是在某些方面使用了相关技术而已潮。   从外形设计上就不难看出秘掸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瘸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰枷刊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70轰瑰,同时车身上所使用的犀利线条巫归,令时尚动感的氛围展现得十分充分楔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级句传,车身各项参数都小于萨博9-3显保赌,所以直接套用的说辞显然并不成立迁廊欧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出潜,打造一款可以继承优秀基因沏劫,并适合普通家庭用户的车型阮悲裁,成为了设计团队主攻课程还。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缉谱刹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应廖碗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捍免,但紧凑的造型与简练的线条绘炔,使其观感的持久性更好凤麻吮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捞七,很多厂家也开始重视其了这一细分市场我丹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氰爸管,价格能接受蓝糕焕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型搞锻母。而现在也有很多车型供大家选择犁,包括大众途安边纯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择晒兰绩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惠,它还有一个进口车的身份榔涵。接下来裳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舜定贡。   外观褂弊雷:起亚最新家族设计驳,略显可爱魄,大部分能接受放珐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闹,同时又有一种独特的卡通味道苍诲冯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感届粉枢,没有配备氙气大灯窃,但全系均带有LED日间行车灯荆、透镜及大灯高度可调功能挟。雾灯部分的设计很有个性碑昂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胎。   由于车身高度降低硕缓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啊归,平滑的车顶线条降低了风阻系数窜,流线型设计更加美观维。全系除顶配的豪华版外来栖疚,后视镜都没有集成转向灯功能恫。另外粕份,低配车型的轮毂也比较简洁弧脆宫,轮胎规格为205/55 R16膏。   新佳乐车尾的设计十分简洁娶,总体看上去比较圆润辨几。尾灯采用与前大灯相似的设计风格穆,凸起的轮廓首尾呼应冲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牢请逗,车顶带有行李架且,具备一定的实用性矗沃好。新佳乐全系标配倒车雷达功能雇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像悉菩参。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源截久标,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题群。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乒楼。而提到雷克萨斯建,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样疯,立刻联想到了舒适亢顾、安静等一系列形容词洗。   作为雷克萨斯主力车型洞休,ES系列占据其在华销量近半壁江山勃,舒适捂死、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价伍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h燃,更是有充足的理由享受这些评语划安乃。但更重要的是彭篱斡,在环境日益恶化老、石油资源日益紧张臂备、油价越来越高的今天菏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度持。   外观部分阮誓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型下艾,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生裸扣别,和前代相比进化明显伟。初次亮相时少稗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俊悉狮。与丰田一样裙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辉,目前已被广大消费者接受点吩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题艰顾丛。   外部配置上惊拔松,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能曝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目讥,与中网造型配合不错尾心肋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粉,轴距2820mm辑敌焕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同躺橡,ES没有针对中国市场刻意加长扛揭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台媚监,轴距比老款增加了45mm烷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计碴广,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型疟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铺。当然裴床,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起娇。另外米匡赐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内羚肥就,更加低调澄响。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拧传,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距馆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辫判蓬、忘记沉默寡言的正装车主斥割背、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框观、忘记... ...算了败,需要忘记的东西太多时,你只需要记得一点比,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽方笔。   奥迪的低调彤身,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扇病嗜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兔。依托自奥迪A7的造型设计淳礁,RS7依然拥有优雅的造型锯痛侵,仅仅在一些细微的地方盒沤,RS7做了运动化改进瘁挠厦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睫、以及哑光附件谋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秆罐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敦眷迷。   如果客户需要弗匹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惰舞叉,其轮胎规格达到275/30 R21窜盟八。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气襄渭呛。排气管依旧体现出奥迪的低调凳挂,外部看是两个椭圆形排气管翠,而其实际是双出四排气掀却,因为单侧双排气有节流阀水,用于改变排气通道淡剔谭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣举固。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的兴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针雇挽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔瞎。车钥匙蛙如井、平底三辐真皮方向盘忌蓬贯、运动前座椅面刹捐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标词乐杜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能叫酵椭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示桂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中篇涝泡,还提供发动机增压压力桂、机油温度显示和圈速计时器等数据幕看喊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胁虚,并提供其它3种材料作为选装岸淮稼。车顶内衬标配黑色织布汉温鞘,可选配黑色Alcantara面料诧龋芭。搁脚板摊慈欠、刹车踏板化褂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计督鄙壕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汝斯扭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑托奶、一体式头枕的运动座椅棋糯纤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料旱,并提供钻石绗缝瘸别。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情虱枢,就像微博上说的昂奖,一次刻骨铭心的爱情讨,一次说走就走的旅行什么的咀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求丛许菇,但在现实中困偿,你不能永远一副放纵不羁的样子烤,特别是在资金有限的情况下米擂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的链。此时你就需要一辆价格便宜砰丛、实用可靠的多功能车型鸥叫氯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贺别。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型莲疟惫,分别是景逸X3和景逸X5聚敦滔,形成高低搭配产品布局溉经。景逸X3属于入门车型萄,共有三个配置挪旧光,指导价从6.99万到7.79万元咳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型词犬饺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看布,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毖晌。这款车的前脸采用了新的风格样式盾肆,线条比较硬朗秽,造型简洁流畅悄,同时又很饱满囊毖挡,没有过分追求标新立异的夸张风格珐,显得更加沉稳栓泵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戳投猜,给整辆车增添了活力良浚。   除了前脸之外犁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓删哨,让人略感失望挝混蹈,好在整体风格还算融洽焚羞潜,不会给人前后脱节的感觉品。   景逸X3的长宽高分别为4382mm峡酣、1835mm和1705mm享,轴距为2685mm戈刮,在这个价位上算是较为突出的水平了填透,保证了足够的车内空间抹。" "  在固有的印象当中价烈脚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下捶伸镣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吹水蠢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胁,作为日系三大高端品牌中的一名盘础,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸晒扰城,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次驮唉胚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L岸冲哇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现授倒钝,取而代之的则是一种日系的柔美风格奇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影哎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力廖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荤惩篡,并且这种特点让别的对手无法模仿拳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉尼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怪档哄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伦入愧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痛,看起来非常具有独特的风格甩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计渴差咳,不过看起来还是比较有神的刮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果入岁涕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示闯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刻怖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方收乌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉操冷,这款车有这么长么繁溅刊?实际上后门的长度远大于前门夹磐,不过整体造型并未收到过多的干扰踩禄斗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汞,因为C柱的造型更加接近尾部莆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果骄寒,腰线的设计在在尾部提到了最高兽,并且从前大灯连接到了尾灯部分惧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浪极。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑半久,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响溅肉拭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计花,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计救。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布社,到今年4月20日其正式接受预定窘幌,不到一年的时间姬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了天何。在新能源车量产何牌醚、市售的速度百坊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胚底,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过荣镶。当然瓤投,汽车之家评测新车的速度也不慢春垢踌,今天褥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章呛茶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款敢沥徊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款箍逝,其中橙色的为增程式混合动力版车型凹遣,白色的为纯电动版车型套络醋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型尾。   ●外观佃圃漂:造型前卫奶嗡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布褥际,我见到量产市售车之后弦,其外观真难以与概念车作区分凡彩。宝马i3前脸造型饱满圆润剩风,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乏揽。不过玛空饱,“进气格栅”四个字需要打引号了石狠何,因为它完全被封死并不具有“进气”功能犀陆弛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾角涤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计斧,让整车看着很有质感且与众不同叹汰。当然疾冬歪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伺废,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格幢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头良硼冗,但它的车身侧面看着一点都不显小岔八扳。在我看来原因有三怪据挤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富袍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少详,给人感觉比较敦实持接冷。特别是车高数据房,它比X1还多出了23mm捞祁畔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大堑钙,达到了20英寸铺擦,但胎宽却很窄赐委马。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20摄荤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎袍逢。有关这款轮胎歧吻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店芬搽混,基本都表示由于规格太特殊莎屑,没有现货也没有报价骇残番。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质份茂,很独特奠席,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戈澈。尾灯采用得是隐藏式设计汾吝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分检庇浑,用于显示示宽灯暑曝麓、刹车灯以及转向灯等堂阮替,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧捍逻,所有光源均为LED拆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中醛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词撮,欧洲市场上柴油车盛行已久藐猫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展含都。不过近来匣祥怜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洁柿蔫,Jeep便是其中之一士,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吾。 ● 外观介绍临鸥:与汽油版无异寿,硬朗依旧浓菩。   从外观上看奠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酸獭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型筷炮伐。新车的外形仍然显示出硬朗矛舒、时尚的风格撬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大锚,提升了时尚感卡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm柔列,在同级别车型中“个头”并不算大辽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势列步,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缕渴。   在外观配置上拢钱戏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疟、雨量感应雨刷粗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置价茶脚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的糕寂。轮胎配置方面唉咳薄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎函,轮胎规格为265/60 R18舞外鲍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎廉,规格也变为了245/65 R18拉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赤戒,我们会谈论什么盗熄?是大老粗一样的外观编莽癌,还是“马路杀手”一样的形象胳女腔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象靶窍,笔者也不例外铂形毫。6月5日下午惹酪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坞诽腊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象奉,原来大块头也有过人的大智慧松蔚是。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH版、FM两大系列纯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吴沦空,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杏,中国区总裁陆博天到场助阵损。在听取了长达1个多小时的技术讲解后墙瘸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车矗讣钳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了刷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拳逗,最大的意义还在于为企业产生利润兄。因此赊瘸杜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中擎凑,并体现在生产效率琶夕、节油效率防鲸、完好率疽麓芒、安全秸褐案、安碧锞觳桑和驾驶员体验六大方面苍对。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型肯箱甘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择岁丸拓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凭榷,而大众凯路威则开创了一种新的格局姓斥吗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型双脖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搏刚房,而那款车型是针对高端商务市场的车型地,虽然其内部可以进行简单的商务会议封抚常,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的炼墓班,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格淳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑响,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求艰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撵激苫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炬阮楞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼糯抱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密兔躬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气报凉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置篓如,只是以简单的卤素大灯出现盼活苫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抗舵,只能说稍显遗憾殿皋斯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车号辱低,并且其敏感程度非常高贩溜管。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单磋操聘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格摹红,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大称集晃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稳聪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车横。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起情,在尾部造型上也同样是方方正正谦,给人以刻板的印象匿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辜卯,看来稍显朴实无华稼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前菏晌。尾窗的面积超大郝,并且配备了后雨刷胸,可以说在安全细节上做的不错城漏。尾灯的造型也毫无新意奇玻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜崖芪住,尾灯内部的结构也比较简单鬼兽思,并未采用LED也是针对不同定位的选择官蹭室,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低实,尾部配有四颗倒车雷达探头禽墒悼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用幕。作为一款商务用车挡聘筹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方世惫惰,而旁边就是凯路威的备胎所在地卵皖哺,这样的设计使内部空间得以最大化利用琶逼露。   相比国外的凯路威车型贩稼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恋,造型上采用了多辐式造型缉斑媳,轮胎则采用了邓禄普品牌徽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野矮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV微穗躬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候确,我更多的会用臃肿两个字来形容它洽。圆润的车身税,没有棱角的线条教推贩,大而无神的头灯镶剔超,都让我对它提不起兴趣浅。第一次见到新款昂科雷时媳恫,我的这种感官得到了改变梦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溜红。新款更加俊朗蹦革,就像是一个胖子忙胜彼,经过健身缆坍,从大腹便便变成了施瓦辛格彪楼浅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绷负口,这种类似于点睛之笔的作用我焙时,实实在在的发生在新款昂科雷上面椭。之前的头灯让我没有胃口煎搅辱,尽管亲和力不错盆婆,但太没有性格共蚊。连同这个车身脸景,都让我觉得臃肿无比吧逛北,简直就是个满脸流油的胖子藏哦抗。新款更换了更有张力的大灯矢,进气格栅也变得更具进攻性亩愁辖。这样的风格巴捐,我想才是大家喜欢的碱骇里。   侧面造型的改变不大施,侧窗面积所占的比重依旧很信昱丶痢,这和新君越半瞪兔、GL8都很像固竞叹。给人一种重心很低的敦实感啪。但对于车内的乘客来说距比,这不是个好消息敌喊藉,过小的车窗影响了向外看的视野骄。造成了不必要的压抑感唤虎。或许对于选择别克车型的人们来说勤秤钠,这一点必须无奈的接受了衫。   车尾的变化不及车头痊铆创,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性递,或许我会更喜欢它露吭。但事与愿违封,尾部的改变仅仅局限在排气管上城。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秸蔷。这多多少少会有助于提升质感丧。也改良着尾部太过圆润的整体气质谴揽参。可以说截卤森,这次外观的改变车,在这些细节上还是很成功的缎稍乡。相当于一次瘦身和塑性糠,让它的线条和筋骨更加分明肝酥氦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尼痹诲,纳智捷 新大7 SUV正式上市愁从,官方指导价格为22.68-27.48万元娃甘。一直以配置见长的纳智捷品牌辣恕材,在小改款车型上又下了一番功夫饱蹋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次死迹。在体验的这几天时间里戈浮,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”公徐汝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价开阮。也有好奇的邻居询问这款车的售价蜜钵尾,当得知价格只有不到30万元时秦溜狙,邻居更是深感惊讶卢督。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汤?本文就为您带来答案汞敌。   作为一款SUV迫,“大7”这个名字一点都不为过泪匪耍,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哦梗,2910mm的轴距更是傲视群车碌薪彩,也难怪引得路人频频回头翻蹬睡。不只是尺寸委垒,本次试驾的新大7四驱旗舰版廓,整备质量达到了1950kg刺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”玻。   作为改款车型幸挎,新大7的外型经过了一番修改豪肠,主要体现在前脸和尾灯上面公。大灯造型有所变化疆暗量,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鸡,而经过修饰的雾灯土怠秃、转向灯和前雷达隋,给人以霸气外露的感觉催骑黔。整体上绷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉胳艇谋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭旱,比较实用罗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惭柔离。从奥迪A8的换代瞬、全新奔驰S级的上市敢粉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照午。这三家老牌厂商动作频频梆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上解琳恰,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS思锋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来朗伐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酸洼纫。而随着混合动力时代的来临添科让,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL惨,可以说从那时起拢湃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹦睛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绩肺榔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期库苏贡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拿馆,以期对它能有深入了解彤。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的购刨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内渡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸砂。相比之下污,雷克萨斯LS在此方面并无优势拖父,长度仕、宽度和轴距均落后于对手博挠。   即便不看车尾的标识前井龋,仅从前脸上幽兰色的车标秒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氏。而身挂HYBRID标识则意味着彪弛檬,除了树立当家旗舰车型的形象外垃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讽妙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功任相,只是在一些小细节方面令人有些不满淌懈槽。如果用最严格的标准来衡量讨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蹲锤交。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些傲贾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后擒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手句,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狗抢眷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型饺,这种车型的优势就在于醚侧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感堡,还拥有了超大的车内空间秀忌,优势显而易见假,而今天我们来到了美丽的太湖被特穿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心不,也让更多心意欧力威的人有更多选择猎新。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烷敌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的澄德碗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5控边,不过从售价以及车身尺寸方面来看苇,欧力威确实占据一定优势弥蜂。   外观上欧力威厢型车身造型瞄饶,并没有阻碍它时尚的视觉感递儡开,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车洪本,时尚并且使用储麻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观盯传吵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示焚。   非对称化的中控台设计豪,与1.4L手动版没有什么变化噶揩荤,首先造型上足够年轻协调轰点祷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点粒晨。欧力威自动挡车型堕溉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键幕,操作多媒体更加方便慈豢担。中规中矩的仪表样式没有什么改变泻屏檬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息壤漏。   本文导航" "  有突破有挑战墙榷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垛,就会有这样的感受唯嗽凶。它太挑战人们的传统审美了母辑铆,怎么样也无法用大气疲、简洁酶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捣美。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产勉掀妈。自由光承载着延续切诺基的重任旱埃税,就在这样的争议声中款款走来巍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统矾,挑战着经典歼肉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舷,在做颠覆传统这件事腑反滇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抄八。就拿前脸来说搏芜,好看不好看绝不是我个人说的算的柬墒,每个人眼里都有一个不同的看法瘟。或许慢慢大家就接受了碴煽。   作为一款中级SUV收阑,车身尺寸上中规中矩噶百朝,作为切诺基车型的延续星伺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现皖,但也能看到不少突破之处欠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重摄悲簇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃库偏勉。   本文导航" "  从1985年开始蛙荆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上负桐,1991年出现在5系车型上庇肛领,1999年开始陆续出现在X系列车型上撼来嘶。直到现在穆号钾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浑瑞。2014年5月22日仿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive墨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型竞韶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凉孩奔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车楷荣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW泥皋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凌炬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剧赴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款砷,新BMW 328i xDrive垂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元偷戚。   第六代BMW 3系延续了这一传统歧挠问,将融合了电子气门控制辣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赐獭舅,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唯酞,要了解这个问题前豌惺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理凰贯。齿轮传动式分动箱鞭害淘,连接前轴的方式改为了齿轮传动勾趣炊,其他地方大同小异纽。对于宝马X系大部分车型来说恭患裤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能旱朝超。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配废,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力悔吞。由于前后轴均采用开放式差速器栋,遇到交叉轴情况时猴,也只能依靠电子制动来辅助彼。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱祥频淑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缔菇,与齿轮结构的分动箱原理相同嘘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勘陀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥清。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的兄镶。至于控制多片离合器的方式拍屏崎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涂善鞘。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缔尘,所以常被用于装配在更强有力的车型上克效擂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器奠汾,以对扭矩分配进行不间断地调节氛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配糠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩堵沏,默认状态下前后扭矩分配为40喷滴:60吮叛,最大前后扭矩分配理论上比例为0旅:100到100迪诡首:0之间磋槽巩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炔狈荚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沟韩。扭矩分配可以在0.1秒内完成蒜。   行驶过程中捶书逝,如果系统发现车辆可能转向不足扔旱松,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敢绍,就会减少分配给前桥的扭矩惰湍壁,将几乎所有动力都输送至后桥锋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息聘快谢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑视使旅。一旦出现车轮打滑救,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器课,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柯徐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制散入。这就意味着奔,无论路面如何突然变化砷替确,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垢冷,即使是在部分结冰的道路上邢攀啊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解毯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吞垫坷,其中S2属于一款5座小型SUV凶堤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稻,很多品牌都开始研发小型SUV樊。而S3则定位于一款紧凑级SUV咆填琴,并且采用了7座设计持。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沸费唬,接下来就给大家一个解答收。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型炽檀,这一平台就是北汽威旺M20的平台脯快勺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计外豪。但是两款车的轴距却不相同碘,S2轴距为2560mm兑,属于一款标准小型5座SUV归劣。而S3轴距为2685mm孙私,接近于一款紧凑级SUV矫,所以为了能吸引更多的消费者堤瀑,采用了2+3+2的7座布局坡,主打一般家庭用车尾簿,实用性优先鞠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV告琅,主要还是面向有活力的年轻人飘,外观设计更多偏向于动感的元素居多辆。大灯组的样式也不俗套瓦刺韦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低珐沛菇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的巴粱焙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表茬沃绊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陇,在车身尺寸上还是比较占优势的矩。另外2560mm的轴距表现也不错噬,至于它的乘坐空间表现如何醒该全,在后文我们会有体验势。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计安, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升既不桶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耪愧姬,车门不能完全打开的话朔,一些比较大的物品拿取会不太方便捐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台箩户,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谜曝盟,并分别匹配3款变速箱鲸。此前驳猎填,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型班。而今天我要试驾1.4T车型景钢宋,虽是短暂场地试驾赡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贰枪,特别是动力上提升明显圈羔。 ● 外观/内饰炯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姥淬奥,也做了到店体验的文章绦秤,1.4T车型在外观赴心、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沛,本文不重复介绍啪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肌僻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看绷宏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因壁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等层巧酵,具有很高的品牌辨识度色。同时在一些细节方面的改进咳,比如重新设计的头灯筛膝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虹虎滑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重埂漆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帛,采用了全新的发动机孙博,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涟蹋,属于大众的EA211系列堡砷切,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睛糯,最大功率150马力/5000rpm膝锋书,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伎悔胜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一萌叛,而相比原来的EA111系列有了明显进步箩腿锚,首先是恢复了正时皮带额庆破,降低发动机内部的功率消耗花,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴草呸,而喷射压力也提升到了200bar妮繁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吻亲娶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能览。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侗休擞,前者顶部是“SKODA”的品牌名珊钳,而后者则是印了“DSG”的字样掳丘。   底盘悬架方面人,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架缓赤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构猛拇。制动系统为四轮碟刹结构椒跨雇,采用前通风盘式后盘式配置刻恒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节结,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目溪台,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目秸碗瓤。由于是场地试驾拼戳嗣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些簧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道护,能更好地了解车辆性能坞晚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来商撼,只能在日后的试驾中再介绍惮。   动力方面械倘广,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容昏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怂鼻,1.4T车型的起步和加速更为迅速澄,而且涡轮的介入时机较早撕女透,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉噶类,动力的输出保持平稳可控的特性股垒。   使用D挡时煞饭,以1/2油门深度驾驶和,变速箱升挡较为积极此卉疙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谅,而且换挡的冲击较懈萃邸,不会影响乘客的乘坐感受概港屉。而以深踩油门的方式驾驶擒诵,变速箱会到4000rpm左右才换挡呕莲,加速感受更为明显弊。   换上S挡雀看射,油门响应灵敏了许多硅掀茂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姜洪惮,全力加速时能体验到更为强烈的推背感佬欧贝,在弯道多直道少的场地赛道里厢课帅,需要频繁提速的时候达躲,显得更为得心应手溺。   全新明锐采用电动助力转向系统款,方向盘低速时转向较为轻松柬,而高速时明显更为沉稳赁,转向需要更大的力度险,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力此皖。   底盘悬架方面痛缅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冷嫌,在弯道中对车身的支撑性比较到位沙钒擦,方向盘的有着精准的指向性童,转向迅速而稳健凡粳。1.4T车型全部带有ESP系统崎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候悼保,ESP介入的时间恰到好处尸,总能及时将车辆修正到正确轨迹坦,而这套系统并不能完全关闭覆,属于比较重视安全性的设计洞痪蜕。   在模拟颠簸路况的体验环节湃秽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用屉驰诲,然而后悬架毕竟是非独立悬架硼少,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况泵,仍会对另一侧有所影响茹痕籍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸窝嗣绊。我们在之前测试文章中也有体验视频陷,请点击查看借。   更多精彩视频芯崎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匙撂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吗,在D挡模式下表现中规中矩文瞬,切换到S挡后油门响应灵敏棚,变速箱的换挡节奏更为激进需帮,加速感提升翟呵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诗没快。" "  2014年2月26日角迁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茂芭。其中T5动力总成包含智逸版激氏虚、智雅版愤室、个性运动版共3款傲,售价为42.39万元至51.99万元入,T6发动机版本及价格保持不变瓣碾蚕。   据了解拿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术悔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机攘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱藩藕涸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢损可锭?本文将为您带来答案仙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啦拼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化玫背凶,但动感流畅的造型令人印象深刻房胁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉培,正如北欧人给大家留下的印象寞籍郊。      配置细节上芒捌沮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”峭谭,全系标配了ABL自适应氙气大灯棚,以及感应式转向辅助灯光杆老瓜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下底乡,给驾驶员提供更佳的视野惋舅淘。   此外厂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航实嗅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达砰隋尖,探测距离达到了150米锑,足以应付绝大多数日常行驶环境魏署寺。此外别韧陡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统彼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能编亩峡。虽然这里看上去有些别扭戚磺,但安全性才是我们应该关注的懒。" "  限量惫钠、配额甜攻挫、上市前被订购一空禄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹裙唯视。然而贤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘憨吐鞍。2013年赁夸,经过M部门调校的M135i披装上阵朔熊掀,性能已与1M十分接近沟颁,并且这次冲破了限量的枷锁傅睡萄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车迷喀棋。正当人们面对路上的1M投去羡慕钞、嫉妒弛吩闺、恨时巾,宝马为我们带来一款全新产品检,并且它的能力并不在1M之下哺辣,它就是2系的顶级车型——M235i卷咐。 延伸阅读阂丝忙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驳,2系可能显得有些陌生丸拟驶,其实早在40多年前思,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场传陌譬。此外哺甲徒,BMW 2002车型在1968年问世需埔暗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处参渐蕉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炭。至此婆取,2系的到来并非空穴来潮蓉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锣构下,而这个平台也与代号为F20的1系共享痴充筐,简单来说撼扛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中溉翠抹,这与3驰、4系的道理相同镁惕确。在2013年时爸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坤赖微,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近娄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了祁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稍嫩摄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M忿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异臼齐借,从代号E82的1M车型连熟肺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胜汗辞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条播,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”伞拣,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乐,但随着时间的逝去板,渐渐也成为了一种习惯幌没癌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表泵痞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加催,更多是出于对内部空间的考虑翻妙人,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肃降。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钮凶被,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感卵访椭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能酵辈。   当然挞,即使武装到牙齿韧刚哎,M235i也不能与1M平起平坐需,M家族的宽体车身淮懂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辫碱,就像当初1M推出时的口号一样“M炒耪俯,永远从后视镜中藐视对手”蒋净鹊,而M235i更多还是为了平衡性能彪、实用性与性价比汝耽,同时也为今后推出M2而留下些余地崎毛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唉哄乖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步羔物舌,针对绅宝D70推出后的社会反响唾,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多熔粒棘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宋霉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生己形典。   D50外,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茶瀑将,推出之后的表现往往是人们最期待的矢猎汐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颊,面对D50的将会是极为严苛的考验孤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境练绘,而成功了苯溪捻,也将有可能成为流芳百世的一代名车蛾瓢。7.48-11.98万元的厂商指导价蜂,可以说为这场战役的打响陆,开了个好头九坛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统酿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格恰家。此次担任D50设计工作的珐杆复,正是培养出诸多设计人才的博通公司呸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颂丁弦,同时又能够给人们耳目一新的感觉拭赁皇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题末。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表歉啸戳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异槐舶,但是当你接触过D50这款车后京井司,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鲜胁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机涛泡届。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的炔绊党,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹咀先模,但是当你将这些元素组合在一起时奖,却有会很快打消之前的念头辱朴埔。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酷阜扦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计朗。运动气息浓郁的设计手法吾灸,会让你把D50和运动结合在一起簧,无论它实际的性能表现怎样铂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象幻宽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方摆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促熔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态朴醚蒙,面对不断推陈出新的竞争对手粱申,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咖迷谷。好在随着2014款车型的上市拢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂握邓,而这支强心剂的主要成分也很简单森,一台1.5L涡轮增压发动机凑谢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型年故,针对配置方面也进行了一定的调整芥,其中自动大灯晶、超速报警以及四门车窗胰В控升降等功能均成为标配蓝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妙歪煽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流甘。因为从早年搭载的速锐吹类币,再到大红大紫的秦饱瞥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肃潮,它所提供的动力都不曾有变碴帝化。传动系统方面膝卫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱奠补,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痞糠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言举汞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿仆揭。在城市中经常用到的中低转速区间内蛾藤宏,发动机的动力输出比较积极联房,并且通过涡轮的帮助烦骸,动力在1500rpm之后便有明显提升泰喊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm匣,完全能够满足日常驾驶看划亨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低篱磐旦,适合城市驾驶桑慌纽。挡位之间的行程适中羡宛,但手感略显生涩刺篡态。当然这也是这一级别手动挡车型的通布辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车编科逢,而非车去适应你丛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定位。四辐方向盘尺寸偏大错翠肋,回馈力度比较匀称该抨,因此驾驶这台大块头还算是轻松己书核,只不过方向盘的虚位过多男垒,转向时不得不做出更大的动作椒俩。   前麦弗逊桔扩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收祷筹朔,并且由于悬架行程较长毖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉迁些。当然这样的调校也有它的好处拌陶刷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逃售。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窟橡,SUV车型是一种非乘テ保耗油的车型偏,毕竟以自身庞大的身形来说漠炊,自身重量就已经非常大了瑞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机四汉,这也导致SUV车型的油耗居高不下犁磷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观超灭俗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题软,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚舜让,在众多的SUV车型中县,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度牵蹄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计背,这种设计可以说非常的扎眼巩登,也更加符合了年轻人的视觉喜欢阀绣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妓剃汤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯木韧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售堂并,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辑艇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征物修透。在RX车型上抡分百,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锻憾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同轨滑黎,从RX整体风格来看碳,还是更多的体现了柔性设计的特点糖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面唐锻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淌,如果不看下半身石康,很有可能误解为一款轿跑车型施勃鲤。不过这也让人们的视觉一亮江遣透,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谜鹤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上茅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彤啥税,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的虱,没有过多的硬线条介入隧漓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的猾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侗卉哆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邵,RX明显体现出有些不足舰竣腊,不过这本身就并非是RX的炒作方向辰攻涧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境镁勃,内心想要一件东西竞清,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费水,否则你就无法拥有心中挚爱涧糜。你想要一部手机办汹,但偏偏要你保证最低消费潘报。这种心情着实不爽趣频。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版馈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统琳分参,这两样东西都是你想要的屠,售价三十五万不到粉咳,撇去不相干的配置孺存,给你你想要的交。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元橙波,是不是有点定高了甫挛股?可细细一想踌势,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机燎亮,并且还带有四驱系统疥。如果单单从这两个要素考虑垒培,同档次的车型里久膳,都破了四十万大关了文。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侩凉露,目的就是要拉低门槛品,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出牛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件哦。但运动元素表现的很细微身妒几,基本上都是细节点缀恳,和其它配置的A4L差别不大撤。虽然是一款40TFSI的低配车型寂劳,但从外观上很难发现区别惮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件唱抽擦,算得上是全车比较明显的运动彰显了歉。尾灯内部依旧采用LED发光元件番娠舷,总体来说埠,亮点不多乏,朴实大方练。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后死吼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分完畴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品箩田盲,除产品名称外剁该蓝,其与JX35并没有什么区别赶诧埂,还是那个豪华运动的大家伙场胶既。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侨忍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露勿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能猛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助琼,灯角黄色的反光片是标准美规设计坡薄拈,但无论哪种规格普墙,对行车安全方面都是提升材迫郝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感壳俊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO瓶欢襄,前置摄像头悄然隐藏其中锨技。侧面看上去QX60依旧大气稳重杰撬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸽。另外捕量倍,底盘上有些部件会低于车身劣扁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炔侍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色扑辟刮,活泼的细节设计使其更有灵性的,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性护杭,也起到了一定的隔热作用仁莽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张客捞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卜还,静音效果良好肌啡。   车尾并没有过多花哨的设计党堕船,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膛。尾灯采用部分LED光源托,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扰偏歉,总体来说比较耐看撬郴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味玖扔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来埂冬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吧饺石,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惋烽。上市前腹签滦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后巾料横,不少人不相信它的价值姑烷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后画华卑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待稳峨舌,这自由光到底是什么情况酷宛?经过整整一周的深度试驾后故乌,我有些新发现可以分享给大家碾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3认青,我的思绪一下回到了2005年左右彭,那时候自主品牌鲜有SUV产品芳艰骑,奇瑞率先迈出了一步赐凸,推出瑞虎赴瓣焦,并领风骚多年纪苔虎。当时奇瑞称之为NCV污逛磁,也就是集合轿车以及越野车凳,有着越野车的外观和坐姿差,并兼顾轿车的舒适性分葡辆,其实就是我们现在说的城市SUV亥。   这样的优势持续了很长时间梦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品礁甫,瑞虎的势头逐渐放缓蠕撼,也就不再抢眼了娠溃。奇瑞随之调整策略睡,在去年推出瑞虎5这一新车型挨柑奔,与其他自主品牌新对手进行竞争谎窗。与此同时空,时隔半年的今天挽,老瑞虎被重新包装升级切贯,命名为瑞虎3再次进入市扯岚佟,与瑞虎5形成高低搭配苦狈屯,重新获得了新的竞争力密驼。   外观甸尼吼:   正如前面所说济,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业耍淀挂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作柑废,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节表俩氰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筒藕,棱角更为突出库、线条也显得更利索庇掸裴。侧面增加了镀铬防擦条侍始肃,而车尾的变化并不是很大狠靡,集中在尾灯和一些线条的修饰上绰,就造型而言瑞虎3更年轻了槽。从车身数据来看鸵鹊葡,瑞虎3相比对手并不占优优势肌,但是得益于外观的设计成乾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些姬。" "  在经历了数年市场洗礼过后剐,瑞虎车型迎来了新一次换装谱虑埃,代号命名也列入到了家族统一的序列中衫勿,对于车型的区分更加简明物绕。除此之外频,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钉,以及更为充裕的乘坐空间登席迸,以提升自身的竞争力乱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瞪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用灿晌乔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连华旅,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恼皇逝。   此次改款主要集中于外观方面建木烹,通过新老款前脸的比较极稿腻,我们共计找出了8处变化啸妇,分别为贯徒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组驴稳韦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乌篡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炼览霞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘躲,但在车身尺寸上有所调整寞婚痛,其中长度方面增加了30mm驶蝗标,宽度与高度减薪俊,而轴距维持不变爸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乡蓄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卯绒功。   车身轮廓并没有大费周章的变化浅,更多的是在细节上体现新意单卑稼。侧车身防擦条进行下移迷,并在前后车门中增加了镀铬饰条沽诵惨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恼龄式,更趋于向装饰性靠拢敢绊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式墨迪篱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性兰试斡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怂,若要找出所有差异愁晴,还需要费上一些功夫猴,在对比过后变化上依然可以达到8处茹。依次为艰撕步:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更高喇绦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抒涉晚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处抠墟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缸磋暗,空调按键的布局更加紧密硼茫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化派陕。此外签辞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辰伞。   按照配置的不同僻诧泞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抢麻,大尺寸液晶屏包含导航廉睫、多媒体双效欧、蓝牙以及系统设定等功能毖坝,而在操作上也十分直观会团。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当能。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度能艰渭、风量盘建、风向等信息首反,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冠伎,同时旋钮的阻尼与定位适中弄蒙,手感较好陆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫肪崩郸。   方向盘两侧位置集成了音响讳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陇结警,中心区域使用了品牌全新标识宦辉识,并在造型上稍有改变鞘。仪表盘则没有任何变化仿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同筏僚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值聊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素犊凹吞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅枢痕诚,但调节方式为手动仓曹,前排座椅具备加热功能湾逻罕,按键位于点火开关周边区域褂,位置的选择上不够人性化经,副驾乘客很难进行单独操作酬。   在前文的数据表格当中轮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优荣姓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高固添溪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后什,头部距离车顶约有4指空间雄涝,直接移至后排乘坐辱,头部空间同样保持在4指鲸,腿部则为2指余量趴炮具。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下版,首先需拉动靠背边缘的拉手弟盟,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒爱寄衫,要想恢复到之前的乘坐模式梅删锑,还需先拉动开关躲,同时扶 起靠背凌诞汀,在操作方式上显得不够便利忻。后排座椅支持4/6拆分放倒菜揪顷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大乏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响泊痪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3挺疙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致虚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裳床戚,含有DVVT技术辱齐,相比早前奇瑞的1.6L引擎腊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善晌翻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剐,在CVT变速箱的帮助下骡非,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屁。即使在起步之初深踩油门呕垦危,加速过程也会显得有些慵懒裤剿翱,只待转速攀升至2000rpm后伙傅笑,动力性才有好转弗熔,此时油门的响应能力有了子显著提高垂,虽然整个过程称不上动力充沛彩,但对于城市使用来说算是够了愤安俱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上陛,涵盖了手动洗贸巢、雪地和低速3种模式朽党,在手动模式下可以模拟7个挡位泄喂辞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用侠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用湿娃抒,在模拟挡位的帮助下倒愤,转速会与油门的深浅更成正比侧剃堪,升档与降挡的操作也会更加从容袖扳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯锛小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内筷。   在紧凑级SUV的行列中柯频彪,瑞虎3的车重算是较轻的一员狈淮骏,这为引擎减小了不少负担陪。助力转向系统的力度适当勿假,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力牧柯。转向的精准性使我出乎意料沏瞳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陋卑旦,悬挂整体表现十分扎实谎娄描,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入械澎搐,令试驾者信心倍增芳氏你。   如同瑞虎3的定位那样肮虫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外摊孟嚷,它并不具备越野的能力泪簇坝,然而精确的城市定位楼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适孔宝龟,诚然酶,它在这两点上做的很不错觅沁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撼无湃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言维韭负,瑞虎3也许是最合适的选择对象规。 责任编辑豆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年姬,一晃6年时间过去了虑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坛,但是我们仍然和它有过很多次的接触斯,并且每一次都是充满乐趣的体验删帛。今天我们又把它请到了这里晨南,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外唇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型娜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绦疤吕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子划榔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桔漠仁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单雄刃发,排量小了可以大幅度降低进口车消费税顽隶德,自然整车价格也就能便宜不少茎豌乳,降低了它的入门门槛哩桓霓。而以我们消费者的角度来看屑持,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象味,这也是我们今天把它请到这里的目的切,测试项目很简单情贿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稻弹革,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绢姜。   ●日常驾驶动力表现旦曹:低速扭矩充足距,高速动力吃紧瓦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纠赊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俄颓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绒污,但机械结构还是更适合在野地里行走蔡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揪钱估,外形设计萎彭粮、车身尺寸辨殊、参数配置全都没变我棵陆,只是换了一台发动机任刷迸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃渺彼温,双手需要时刻度掌握住方向盘搓,总之开着它你不会觉得太轻松澎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钉钠乓,大家也都心知肚明碗贸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现滴排汇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米井寺,参数虽然降低了咀洽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苇结。实际开起来起步那一下还是挺有劲的踌,并且只要车速不超过60km/h匈,提速还算是挺从容伦栋,也有一些推背感弹,感觉并不比3.6L车型差多少潍鹃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了擦必,脚下的油门响应明显迟缓了不少聘骑,如果你心急的话菇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧眷类坛,否则踏踏实实的在路上巡航呸挤。   ●油耗测试圭那夏:正常表现呛,不惊不喜戌惧起。   发动机排量小了郡却备,除了动力影响之外萝十拷,油耗也是一个值得关注的指标什,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试池惰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里碎,拥堵路况大概在30%左右闻其,畅通路况大概在40%左右费千,另外30%为综合市区路况寡,全程平均时速为31km/h呕没齐,最终计算出平均油耗为12升/百公里卿菇,算是正常水平褐脊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棵陛竟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了浮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瞪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何受囱赣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兴,很高交刮,或许我接触的都是高配车型捷胁拳,包括纳智捷大7虾、CEO等车型邦夯芬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助畦。今天吠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV圣箍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凭膛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧桂皖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢盆疵享?下面酣,我们就来看看详细的体验报告节。 可以看到围衡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勾萄巾,这在于其他车型包括纳智捷大7摆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现褥贰。这次试驾的优6 SUV也不例外粪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚封觅倪,为了突出这款跨界SUV车型的定位戌捆,外观设计上更年轻有活力财此票,对于年轻人应该有很大的吸引力入哦款。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表梗搅笔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烷躬耻,轴距为2720mm希胁,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啥蕾咐,最大的优势是轴距要长出20-100mm架板,具备不错的乘坐空间马搏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎懂,尺寸都是215/55 R17砂。可以看出在轮胎的型号上吗岭,国内销售的车型都有一定的缩水蚊耐,当然为了控制成本土,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现莱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮窃吻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美彭染郸,两侧的LED刹车灯十分扎眼肌,不过从布局上看稍稍有些凌乱绿蚂。" "李老板的慷慨贰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会韶欣犬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板萎从。下面回到主题夹,从之前收集的网友问题看撇,大家最关心的有两件事儿几,一个是特斯拉的性能柿,另一个是特斯拉电池的续航能力禽棱年,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盲逞偶。简单剧透一下劫,性能方面特斯拉相当给力品,续航能力方面我个人觉得还是不太行官。 注粳岗幢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型雀巨豢,文章中提及的“特斯拉”骂丧、“Model S”等名称均为本次测试的车型发巷。 数据解读梢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩硅醚梦,所以今天我们就先从数据说起翘答。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版突辉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闯,而我们的实测数据为4.7s艘,比官方公布的成绩略慢喀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿举僧慷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样虎班崔。由于采用电动机驱动烩镣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车说,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粹师,直到完成整个加速旧。电子系统和动力系统的完美配合摆殊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限始奠,这是大多数的同级别车型都很难做到的巴糜寸。 0-400m加速尾速峡:170.124km/h 加速时间赫葛售:13.63s 由于采用了9.73贰:1的固定齿比变速箱爆硕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寇懒,在加速曲线图中仕氢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淖身赴,车速和电机转速完全是等比例上升井狗嘛。这里说句题外话澳,官方公布的电机极限转速为16500rpm苹密略,最高车速为209km/h尼,通过以上三个数字竭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少悉斗,有闲工夫的朋友可以试着算一算前焚。 0-180km/h加速揩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G辖,峰值甚至达到0.7G览探,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辜垄橡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h衔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看菊矢风,当车速超过150km/h后曹,车辆的加速度下滑比较明显倪花勘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兼距被,工作人员解释说为了保护电池串,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡栋龚泥。再多说一句罕,这个速度日常用肯定够了瞧俺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惮儒瓤,但如果是赛道几底辣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骡观杯,有大直道的长赛道澈,它应该会比较吃亏蜗赴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掂醚闺,常会被贴上大排量枢速挪、暴力机器温玩僳、拉风外形和肌肉车等标签荒挪。这些词虽然简单赏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征隶毯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型姐。近日炕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)箱多,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称繁:科尔维特C7)贫,肌肉感十足的外形嘎蔫哇,手动拆卸的硬顶施吴,再加上6.2升自然吸气发动机等承,都是它的大卖点怜接糖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脓骋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时却阶,外形变得更具攻击性偶胸沫。不同于以往车型俯吵弘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗谈暴氨,只有头顶裸露在外躬郡割,非常特别儡肯。重新设计的6.2升自然吸气发动机唤埂烘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余苇新倦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机村,最大功率640马力露乓,峰值扭矩814N·m)鲜孔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蜕极鞠,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势售。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为普奶:5.3万美元)秸枫底,几乎没有性价比可言文奇沮,但相信越是稀有的东西娟处答,越有人喜欢测东乌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆须惶刻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话互:400-023-5599 地址擅会陛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卯竣。而这款车本网也进行过多次报道与评测糕畴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题梨菩,比如——空间与电磁安全性冉躬。   有朋友担心南,混动车型的使用空间会不会很小疤辍,电池电动机发电机都需要摆放位置然,还有散热系统迹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧眯备。   作为一个“热心肠”洪催叭,笔者决定帮一位同事搬家邢钾被,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”衬察。我们的任务是将一个中型分体式水族箱点蔬、两个大型行李箱珐拴车、三个双肩背包篱孪,两个电脑包尸供虏,一个猫窝屏蓄、一个全新的大睡枕搬走锋问,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客牧莫纽。好吧详炬缕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大剂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钒昂衰,从图上我们看出逻雷,在放入体积规整的水族箱水缸后栖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碘济鸽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包际,并留有一定的间隙量虱。   而后排在放入水族箱地柜后烁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位驹聘禾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伶炯。得益于巨大的后排腿部空间频时泊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赦。而后饶颅复,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苫航。当然沙鸵,前排的空位是为乘客准备的售。(为维护试驾车整洁蓟膊绊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脖谦献。)   我是一个希望低调的企业主爬泌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鸽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间娄襄恕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棚,后排音响控制恒刹,前排座椅调节按键辨茧弥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子顺、空间怀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喷燃,大电流产生的磁场对人的健康有影响冉。英国专家认为瘸膏惯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筐,高于该值卤罗,儿童将面临患病风险陆吕说。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陕郡块。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问粒害磨懈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蹦。   简单来说卯拖峨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种措俩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统等矾竣,如手机堕,对讲机骆、信号发射塔等啊该,而低频电磁辐射离我们的生活更近魔,家用电器盗菱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吉挫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可缮傅敛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刨,前排座位猫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惺裸龟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品少,不具有权威法律依据妊授,但既然是国家允许销售的测量器材栓兄,其测量结果绝对拥有参考价值臂卢帅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量项犊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受脾,首先是油耗夸宏拨,我们在遵守法律规定的情况下烦哺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车练偷,而结果显示霜搞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车容塘爱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下牵隘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”灯韦。   混动车型比普通汽油车重驮吵,驾驶感受会很糟吗?   确实既帕垢,混动车型由于需要布局电池里献、电动机鼻、发电机灿倪、散热系统及控制系统将,整车质量肯定会增加辱帕,但通过驾驶勿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伐甜茸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动插捂吨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制词试蜗,使用感受更接近与现代的美系车型输绍咸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性镀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极含剑截,而在高速公路上囤咐怂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谁,取而代之的是风声与路噪声胺。而操控部分扳蓉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了市柒白,你永远不会感觉到生硬的颠簸磕,一切都是柔和与优雅绕,当然枫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的旧辟亭。   最后鲸抄,我们通过以上测试举豹芜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性贰、油耗及空间实用性上都出色表现腺隙景,而为此你仅需多付出几万元的代价蟹痕笑,加上经销商的优惠蔑坞,凯美瑞尊瑞物有所值饰苔暖,而你现在需要做的富艇哗,就是去店里亲自去试一试冷鄙渤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接僚。 图/文楷:丁艺   丰田汽车日前宣布溺窘嘶,截止2013年底憨办,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆关隘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舅。诞生16年来劳车粮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区够此融、备受600余万车主的信赖和认可蕊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员吉嘎悍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片爱崩。 责任编辑锭熟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后堑,MINI凭借其漂亮个性的外观肪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心懂疆凌。2014年北京车展上检,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈恪(点击进入上市文章)侧算,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化貌揭,同时在配置方面也有一定得提升县浅绿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市罕碾,售价区间为20.18-23.68万对秸郊。虽然只有4款车型可以选择欧,但从大家的关注度上看势窖,很多人对这款车给予了很高的期望就剂缴。今天墙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V徐藐,两款车虽然在级别上不同蔑骇宝,但是在价格上却是非常相近兴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万香坡鞋。下面片瓶,我们就来对这两款车型做一个对比嫡寐齐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抢牟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蛊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜迟。当然达板,作为一个自主品牌邓,想要和这些合资车型抗争肃燎,就需要在配置上有一些诱人之处峭冀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别琅巩净,从车型尺寸上看捞判,H8明显要大于东风本田CR-V剂凰,但是价格却几乎接近茧典。如果您的自主品牌不感冒的话屏偏,那就不用在纠结了蛔。但是掂郊波,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冻,那么H8的确算是不错的选择轿涎锻,至少从轴距上就已经很让人动心了貉梧嘉。   =============分页符=============   原标题峦棺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下擞宛毁,哈弗H8还是小胜靶,其中H8还带有液晶中控屏舌枷哀,而CR-V并没有配备中控屏蒂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能题。这些东西的确也是非常吸引人的客锤染。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的江防鼎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验副羔坪,平且还配有ECO节能模式脑潭默,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汀。H8还配有坡道控制系统怜,但是CR-V并没有配备这个功能埂委。另外啡确氰,H8还配有三种运动模式黄,一定程度上提供了多路况的脱困能力窍炕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些稀,当然H8属于刚刚上市的车型迫,并没有试驾车让我们来进行测试然,以后有实车的话母扁,我们会进行相关测试里危摆。   结语静哗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抨茄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的癌檬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升去喜,某些情况下还要超过很多合资车型入,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下牟既廉。 责任编辑想妙虽:赵春晓" "从1985年开始伙投扁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胖壁响,1991年出现在5系车型上缆,1999年开始陆续出现在X系列车型上脚级秦。直到现在奇承详,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术份貉膏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配穷把缸,提升着宝马车型的操控性和运动性推。让牵引力发挥的更加自如刹品,下面入线琴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现黑慨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绅抹。在车载计算机的控制下层写,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整桔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配判壕俗,而且动力分配比例范围达0-100%笨扯炮,赋予车辆独特的动态表现羌技洽。 与传统齿轮机构相比挽,xDrive动力传输响应速度更快课,分配比率更灵活仆,通常涝绒烦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴菜,保持车辆转向精准灵活谐世,初饶、中段加速更为直接的经典后驱特性层勺。而在弯道迪、湿滑路面棵贺、或紧急变线等极限状态下方咸卡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力枚梧川,增强了车辆的稳定性和循迹能力扫单。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统首,在附着力降低的情况下菲暴,更加考验着前后轴所分配到的动力戌屏。通过一体式底盘管理系统的侦测嫡拍粹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喂歪搽,最大化的改善转向不足和转向过度耍弗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上菏篮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现房祭。宝马4系在绕桩和紧急变线中外,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外婆浪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准回,更灵活协。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上士。越野路面其实并不是X5所擅长的领域间浑欢,公路性轮胎打滑严重抵懈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预朝从,还是能够胜任一般越野路面瞎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钠思亥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歪,宝马X1一直以其运动性示人露慈李,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表皆海拓。但是不同于一般运动车型不擅长越野欠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妓诫,能够让车主在假期到户外撒撒欢虚埠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹄耻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牡邢幸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时呐菲丢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剁。   在消费者最关注的价格上锭,我们分别来看两辆车齿。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牡瞎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元懈暮。从售价上我们不难看出禾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弯星,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3朴受菏,价格区间跨度较大等群。   外观尺寸对比鸥礁罗:   首先阶,从外观上来说颓,宝马X1极具动感巫插琶。其标志性的双肾格栅已经不必多说何,远远的就可以知道这是一辆宝马扮瘟拦。而那富有动感的线条醒揭,将其外观勾勒妹铜舶,即使是静止在那里牢芦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凭闹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蓟荒田,感觉比例似乎不那么对称踏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拾斯,而且作为一款国际范儿的车敬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅姜潦麓。虽然宝马X1有修长的车头褐,但是驾驶时却并不遮挡视线价,仍旧能够清晰的观察前方路况筋。   相比之下毯,奥迪Q3的外观略显沉闷轿,同样的家族式前脸显得十分稳重慕抱。虽然不像宝马X1一样运动萌墓,也符合其SUV的定位晴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抵搬,这也让奥迪Q3的样子更加传统凛笛杜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔫挽朽,但是内部空间却优于奥迪Q3贪淮娶,相比来说谰菜,宝马X1具有更大的头部空间恳杏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钙钡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长懒:4477mm 长间:4385mm 宽里廊含:1798mm 宽里:1831mm 高舒该:1577mm 高庙:1608mm 轴距抄:2760mm 轴距埂俏却:2603mm 最小离地间隙情地凯:194mm 最小离地间隙梆宝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者墩馈糜,宝马X1具有灵活的操控性烂癌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酣坦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骂辆,作为一款 SAV惊慷揪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帅嗅忻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向埃凤痘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胎。   实际驾驶中悉达,宝马X1的路感清晰啼搜誊,虽然车身不欣郯础,但是宝马X1却有较小的转弯半径娇奔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头粉爽,带来更多的便捷粒芯凤。行驶中般土妒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快呢刚皑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系媒撕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汰、高精度直喷与电子气门三大核心技术蛾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纪浮,在动力输出上达到高低搭配的形式秦吐。而宝马X1带有的ECO PRO模式存显厢,可以帮助我们进一步节约油耗隘第瓷,让油耗能大约降低20%典。 两车基本配置参数对比乡刹笑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前墒:通风盘/后人氯梦:通风盘式 前祁:通风盘/后玖问:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题煽傻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伦峰,我们不仅仅需要看其运动性能镁,还需要检查其越野性能瞥抚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色结,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统漠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成材石,为了能更好地分配轴荷统毖缝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端兼毫宝、后桥差速器前面宫勾。正常驾驶环境下陡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抚讽寡,当检测到前轮附着力减弱时书,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮厩,帮助车辆脱困汉垢日。   通过以前的测试筐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用飘,对于应付难度不大的非铺装路面来说承啡,这套四驱完全可以应付分,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能乃,加之悬挂行程过短疥郴赏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试韩克耸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瓶姐,偏向于公路驾驶力柏魄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统司陕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴黑善稿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中垢孤,动力的分配为40:60匹摊,在实际日常驾驶中乓稼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的缆锻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戈疆邪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能撩镁繁,在车辆出现转向过度时铜笨,车辆会将更多动力传递到前轴秘角,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窗,帮助车辆脱离失控的状态飞。在弯中逐渐加速的过程中骗靡疙,由于车身的重心靠后劝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势小,在这种情况下湍摩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出海摩冠,减小前轮的负担反褂苫,使车辆获得更好的指向性携。   无论是雨天橙睦,还是弯曲的山路嚷评刷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对强。而且在大角度爬坡及碎石路段水,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乃鳞完。尤其是爬坡时懂悉桐,动力能够智能输送至前轴强簿,让车辆轻松前行校。而在平时墟,动力又会自动分配于偏后驱查,让运动性得到进一步的体现汐。此时的感觉是类似后驱车桂寞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配路,让车辆行驶更平稳得。   相比而言痉射,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高铺篇,具有良好的越野视野粹,但是宝马X1的离地间隙更大歉,通过性更好熊冉袄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少褐唇暮,尤其是其具有更多头部空间哦绿,如果越野时聘,可以适当调高座椅坐姿玫。   =============分页符=============   原标题拔溯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰剔稗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩核纱评,所有的按钮也都在触手可及的位置竿,十分便于驾驶者操作烫蚂。而且两款车型都选择了年轻蛙燃、时尚痪铝琉、富有现代感的内饰设计懒。   两款车的配置鞍,无论是奥迪Q3芹澄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陇肩欢。尤其是宝马X1的iDrive断氛牧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用汉拱镭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巴,宝马X1更加简洁烂,而且操作一样方便太,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑加金纽。即使是刚接触宝马车型的用户奢佛,也能在第一时间熟练操作蜕敢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热倡犬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性即把。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索染驴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大悄寒,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供千。例如像最低配的宝马X1操北窟,虽然价格极低睦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了淡宝。Q3低配也是一样喜锑吼,配置较低虾撂廓。不过如果您不在意像导航省瓷担、座椅加热等配置太,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瞎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后趣媚,我们进入车内来看看内部配置以及空间薄。二者究竟谁能更胜一筹烫嚎?首先来看两车的安全配置脐郊。在气囊方面襄氰丰,奥迪则更胜一筹鞘疤凄,在两车装配有同等位置气囊的前提下渭理客,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杏,它全系标配有防爆轮胎涩,即使发生爆胎巾,也可以继续行驶斤夏尚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配拔。此外防爆胎也节省了备胎空间堤,让后备箱有更多的储物空间玖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间薯遍。从车身尺寸上来看隶纲版,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势舶雀凤。然而车内乘坐空间方面诵魄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3表。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度簇俺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度爽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鹤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剃伤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粗沙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裸隶。但由于国内油品的质量不佳惯,为了更好地保护车辆发动机麻矗恍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换仁讽。而其他配件的保养周期上接,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗓溯嵌:   861元   xDrive20i厕唤识:   1036元   其余车型淀百:   965元   sDrive18i歌庇锭:   861元   xDrive20i柏羡晌:   1036元   其余车型嫂偷:   965元   sDrive18i狙须痞:   1609元   xDrive20i寝剧记:   1784元   其余车型伟:   1713元   sDrive18i逻温矾:   1386元   xDrive20i侯表餐:   1561元   其余车型阂:   1490元   sDrive18i撕侗:   1591元   xDrive20i轿瞥:   1766元   其余车型碌:   1695元   sDrive18i共蹄胚:   1609元   xDrive20i渭:   1784元   其余车型镭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注悉狡童:●狙涪酗:需要更换 ○无泪:常规检查促,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯啪腔纳、空气滤芯和火花塞宏乓精。花费支出大概是2691元全芬羔。4万公里时还需要更换汽油滤芯伤摔蹄,支出大概是1382元构。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错眯丧,保养中也没有出现更多的费用支出畔潭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郎袖勉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抒:●芒巢陇:需要更换 ○就登粮:常规检查渐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费踞皇港,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溅骨份。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哄卞己,能够更好的照顾到爱车的每个细节澎桶。   总结呜邦: 总体而言讳屋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动岛报,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3贸盘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吃即灿,整体内部空间与奥迪几乎相同铜欺窗。而在使用保养方面理,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济品侗蔫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人貉局芦,但是其配置也相应有所减少玖返。作为高配车型世婚旁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择但送蓖。 责任编辑烧绕患:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戌胳祈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冷史楼。它足够漂亮了陡具,漂亮的让人感到迷茫尾烦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行亮辜,由于在国外臣馆,我不得不比以往更谨慎的驾驶典,没有做任何炫耀的动作拌乌较,但依旧接受了不少注目礼稠镐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来负抱娠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着魔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卑,只好出此下策罕离具:按住掖郏控器蒲,“砰”后备厢盖弹开了慷,老头愣了一下价,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锹附芥,并给了老头一个友好的微笑稗赏,关门走人了蚕。这时我才知道官,它是如此的招人喜欢!   仔细打量材猛,它的曲线诱人负昂溪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侍,但令人心动的地方是从B柱开始的巩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奔武,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酪。也难怪藐脆,差点忘了耪,我们这台车选装了AMG套件蚊鞋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谴佃,没套件的车感觉就差了很多吨层娃。   即便如此盗庙,它的妆容仍是存有争议的试适睹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桶矫蔬。左派以我为代表(全部未婚)祷萎,认为它的骚气指数接近满格内,尤其增加AMG套件以后炽,能骗不少小姑娘裙。右派以结婚生子的同事为主檬,他们认为车身不够修长盗市,不够秀美慨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赁恭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情婪嘲卑,但又内藏了些许的凶狠事。   不过我们两派的意见同样有交集冬,那就是从侧后看去灯掸,它的美感更胜篙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中蛔,远远的从背面欣赏它谱辜桂,真是太美了队漓泪。   =============分页符=============   原标题碉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扒霖,它采用传统的氙气大灯讹党爸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孰式。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少率。另外闹瞪动,与前包围上的空气导流口不同的是蹭纠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用燎裴,不得不说其达成的效果是相当不错的苦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼荤僳,但日常使用中也是在令我提心吊胆刑,还记得开头那个故事吧翰,告别老头后我驶出了停车称摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着踏,压过了一个并不大的小坑洼耽,胎壁被硌破了考,轮胎在5分钟内全部撒气驹态筏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用幢搪踩,这个下马威让我措手不及刺。   =============分页符=============   原标题遍哆灿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中宠念补。坦白的说拼提软,这套座椅看起来特别有型伸仆佛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色臼逆挡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吾试,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茫坎顶。   眼前中控台的造型我,甚至细节都与奔驰A级相同老归,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用邯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓜避,总让人忍不住多瞟上几眼谷隆请。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹博叉,触感细腻凸蒋。   =============分页符=============   原标题煎脆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳矮噬娃,各项按键的操作都很顺手剖措,但我多希望能提供翻毛材质典滔。另外蔡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手娇猛唯,回馈力很芯韭胛恪,而新款车型早已没有了这个感觉尝,让更多人都更容易适应淬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格线缔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贤,特别方便宽锨,当然了缉,这并不是CLA级的专利骨幕,A级也同样如此督兜勘。总之对此我们是持肯定态度的才盒,“怀挡”显得复古定据斑、特立独行刺谱,而且省空间射厢睦,利大于弊示。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惹,不同的是它很强调对网络的依托蔼茅法,这几天在欧洲开了不少车杏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联亭绦。几乎所有新款车型都支持与手机互联僻搁几,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能俯,还可通过手机网络访问互联网勒搔袜、下载官方APP程序和导航恢坝辰,这是国内车载系统所没能赶上的脑。   =============分页符=============   原标题沁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纯,空间实际上是够用的藉裁,毕竟多数时间都是前排利用率高绅。我同事身高179cm洞,在前排头部有一拳的空间垂套,在后排就显得局促了极篮描,后排乘客反应压抑感比较强刑陛田。   不过我坚信瘟颓昂,对于CLA的车主来说空间是够用的淳临扣,因为后排不会经常有乘客鸽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的史啼澳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用托。   =============分页符=============   原标题疚尉艘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哇隆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汰菱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm莲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm榔,配7挡双离合变速箱逼宦,带有换挡拨片垛尽便。拧动钥匙七沦,发动机被唤醒呢,车内怠速状态下的静谧性相当不错污,我们出发了伪借。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烧椒禾,不过CLA非常容易上手康虚瓤,舒适模式+D挡表现得有礼有节复,整个驾驶感觉极其轻快委捆,这是一辆易于驾驶的车穗赴,不论男性和女性都会觉得很轻松晴耗婚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纫荡逃,转速时常被控制在2000rpm以下孔悍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契监,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性箔妹芍,而且在低速中它的换挡依旧平顺俏幕,并没有出现那种令人不悦的闯动哩。   切换到运动模式魄盯幢,变速箱首先变得更为积极拆奋,整台车的性子也开始急躁起来牵佬孟,随时准备着接受挑逗蜂狄兜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接粱念。油门的响应也更为灵敏乘玲,初段就能得到不错的效果肃希,只不过排气声浪并不那么有气势淋。   至于转向垢极,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻山母,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烫墟,就像一个抹满了黄油的轴承在运转匆贯挨,那样的线性和柔顺屯酥,简而言之非常舒服乡敖激。   CLA的转向感觉则不然冒唤殴,它少了些紧致的细腻感娟脱,多了些轻巧何。这套电动助力低速中没什么特点娟睡搔,属于偏轻那类的航旦,或许女性朋友会喜欢放。高速下转向逐渐变沉雾隧,更易于驾驶戚希,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上良,比我想象的要好不少啸千。   不要被AMG套件所蒙蔽剁烫,悬架的设定并没有那么生硬挤鞭络,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沤,整个感觉还是挺舒服的睡,回弹的特别利索卞睦厕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呵凛,起码我在前排开车是这样一个感觉山牌,只是后排的乘客有时会说铝:颠!哎孩断怜,管不了那么多了鸿期盯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翰赦,驾驶感觉对于这台车来说重要渭宿。   =============分页符=============   原标题辣递浩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注堑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现唬陛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护褐慷,无法进行有效的弹射岭化。起步时有将近一秒的延迟伶床烯,之后发动机全面发力贺犯碘,此时轮胎打滑非常严重堪悔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膝孰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态空惕,导致抓地力不足干兄醒。怎么形容这个状态呢雾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速普啤,四肢虽然在飞快的挠地碾傲封,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赔桂辑,各位想象下驳情恃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耿股克,双离合变速箱准确的完成两次升挡餐抄,换挡速度很快段衔查,最终用三挡达到100公里/小时的速度办,时间为7秒整斧腻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新夏,因为看到严重的打滑时我特别无助惹晌,尝试了降低转速起步退惶兼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蚀苍差。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中供,而且车身的支撑有效访钮,车内没有特别明显的前倾感觉滴仙动。从刹车曲线来看憨,自始至终加速度都在-1g左右宽,最终成绩为38.46米阀女,符合奔驰一贯的作风涉咯。当然烷,待拿到国内的测试车后唯甭绥,我们还会进行测试提屏,看看原厂的轮胎表现如何疗陕朴。   总结岸荆柏:   从国外的销售情况来看喊耻,CLA是相当受欢迎的潮诗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赋,CLA在美国同样有着相当不错的市彻汀,2013年后四个月销售1.2万辆前,势头相当迅猛斜保,可见其受欢迎程度淳南。   进入国内后我想它会得到同样的关注响急,随着细分市场的成熟抄得考,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涪蝎俺。奔驰CLA级培噬经,主打运动颊倍处、年轻滑廓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎掣鹤,尤其选装AMG套件以后效果更甚蒂潞讥,相比奔驰A级扁斡物,它的吸引力显然更大徒抡。相比竞争品牌檄汀,这次奔驰走在了前面算帕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狗。配置方面国外大多都是选装拣狸,比如天窗断秒负、轮圈样式等等杜旦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知郊。   不可否认稍藤铆,它是如此的招人喜欢叹,尤其招那些打扮时尚井、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑康侩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸥苛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蛙郸等,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机杀舵电。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘洛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃佰翰。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型樊崩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革渴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法痛冬,通过细节部分运动元素的添加偷台掣,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格康。其外观运动套件包括进气装饰畦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等祥。   总体来看复忱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挺疆池,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拔渴蓉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置睬啤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备取抄燃,白色车身加上黑色的玻璃车顶篡涩,看起来很有档次感汾。不过略有遗憾的是馈掀,它的全景天窗不能打开救,有同行戏称棉瞎抛,这是专门为了看星星而设计的规蔚。   内饰简洁自然   与外观相同缴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围熟。全黑的内饰唉熟侨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现厂函体,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氮剑。   配色方面琉垫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰录,但通过座椅的白色缝线篓矮括、钢琴烤漆面板白边框的搭配塑,使得内饰整齐又不显得沉闷修雹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了诬伎规。人机交互系统方面缉忍,V6菱仕Turbo车型并不占优势仑。   动力不错揭存轰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机枷翠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溉底。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型伦心泥。这款车的低速扭矩较大簿甫忙,因此起步时非常容易炒歉攀。起步后毁碧,借助轻盈的车身犬抵,汽车随后的加速较为顺畅梅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实关薯厦,这直接导致这款车的操控也是相对不错蚂房,在较为宽阔的路面上姑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作楼,感觉很有信心念空。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校讽把,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的但豪蜂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置赎拎,非常方便驾驶者进出惧,但打火时荆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诺。 责任编辑貌呐酵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候户咖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扭评。之后的继任者是睿翼逆患,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈虫檀且。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款昏触静,并更名为马自达6阿特兹殿,而它是否能达到前辈的高度般奠咳,让我们由内而外的体会一下哩妇玫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌技,配合这两侧行车灯颈埔烷,看起来霸气十足守剔础,隐隐的透着一股子狠劲渡。图中这款车是2.0L的标准版胜奔,则采用了较为普通的卤素光源噶,科技感差了一点椭跑嚼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荚,犀利感十足擂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA固夹始,它不同于以往的两代马自达6褐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现观。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惭骄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恋陋摄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm线扑典,轴距为2830mm噬锑千,与进口版本相同茫坍。相比同级别其它几款日系车型井瓢丹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势棋瞬氦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾排琼,像是一滴在高速行进中的水滴掀,充满了流动感埃。从后边仔细观察阿特兹的背部愁,不难看出它还带着一点掀背的意思寿刻式。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瑰,配合着双边单出的排气筒渤屋,更使整车的运动感一直延续到了尾部警。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脐确,选用了225/55 R17的韩泰轮胎违。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绰忙感,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钠甘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩糯啊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逆,其它区域大多为硬塑料菏滦淋。由于没有太多的装饰件骑潦赁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钾波葱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粉,它采用的是一块电阻屏叙归纪,触控灵敏度还算令人满意矮快掳,界面的科技感以及显示效果都很一般唾,总体感觉更像是四嫩栏、五年前的产品郝捕倘,唯一的优点就是操作无任何难度翰匪,一看就会拎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡幂,所以导航功能暂不能使用晾达。   进入车内磁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嘉坤禾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿襄,握感也很不错鞘筹,由左至右打满需要2.5圈纱端赤,比大多数车型略小锚。此外胎缉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尘,操作便利性良好阿眯绷,而且兼顾了驾驶乐趣儡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色娘甲魏,但却一点不掉价磺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感险猎垢,其次它的表盘内圈采用了网格设计股税艰,多少有一些竞速的味道捌,再加上白色的指针以及简洁党、明快的字体县接,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏唇唉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗斡巩、平均时速岗、续航里程之外涵售恐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淑。i-stop是马自达研发的自动启停技术评,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火篓订破。   除了i-stop船屏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统林挺。之前在新能源车型上比较常见闪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上燎联耍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谰,它是以电容取代传统的电池或电瓶技客,从而为车内的用电设备供电弊慧图,而非用于推动车辆前进韩酿疤。   空调面板的样式不错洽,旋钮和显示屏都显得比较有质感舰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子踩。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车超遁潮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘仙敲剑好茂伦。前后排座椅均采用了真皮包裹蒂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次票蹬良。   虽然阿特兹有着不错的轴距灭记损,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩缺蚕松。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅暗А,而在后排却只有不到一拳的头部空间扯埠台。令人满意的是后排的腿部空间惭旱好,坐正以后不影响翘二郎腿位担。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哗钙,不仅地板平整科陌,而且行李箱有着不错的纵深吴,轻松放下高尔夫球包烧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎富,以及更换轮胎所需的各种工具内洛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷童、双可变气门正时搂山蓬、凹顶活塞+米勒循环磁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术猜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现猾俱佳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm顾洛墟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鹃虏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嵌辆,并带有换挡拨片伯观咆,只可惜这款变速箱不带有S挡陵忱,对于主打运动的车型来说个遗憾陋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩题,日常驾驶过程中爱戒诫,为节省燃油狼碑,变速箱会积极升挡失,转速经常保持在1500rpm以下细。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应闻,因为这台变速箱的反应速度很快莱脾,能够很好领会驾驶者意图哼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出皑孪凹。   阿特兹拥有良好的操控性士孔量,这首先要归功于发动机线性的动力输出阀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏稿宏鲍,而中后段又能够拥有很好的动力表现寡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撕荤队。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扁,尽管反馈的路感一般男,但指向足够精准剃,能够给人很强的信心纶唉彪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协变,它的前后悬架初段偏软喊呈,能够很好地吸收路面的颠簸酱庞淬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侗博饰。可喜的是悬架的后段韧性十足赡畦,不会让人感觉力不从心平。最重要的是咀纤娘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整裤,车头指向灵活豢,车尾循迹性出色无吨鸽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见柬皇郊。   总结匪: 对于马自达这款即将发布的新车死撅,我只能用赞不绝口来形容冠橇,外观和驾驶感受都可以称为上等攀。如果非要给这个车挑点毛病的话僻瓶韭,就是在高手如林的中型车市场里吩舰灌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸剖赋。所以如果你是“外貌协会”的成员穿,或者追求极致的驾驶感的话瞥八,那么你可以期待一下这款新车宛垄。 责任编辑圣堤:赵春晓" "  KTM的X-BOW距,直译过来是十字弓怯浩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)差读镭。实际上疆柯,这个模样怪异的小车亥,的确是火力十足和刑撵,足到无论是在街道上还是赛道上溪闷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车其伺。   先来说说KTM这个公司搁蔚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂柬私顽,以生产越野车和跑车而闻名谭哺叼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车肛缎匆,也许是工程师们精力太旺盛淀搂,亦或是身在奥地利这个地方梅练热,总会有些天马行空的想法火,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子镣,去生产一些别的什么机动设备既。这几年逗,除了X-BOW察,他们还有不少奇奇怪怪的新发明困耙,而且都有一个共同点——惊人且极端楼湘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)巧胜搏、puristic(纯粹)藤、radical(激进)苟幸几,这是他们对于21世纪超级跑车的理解跺金葡。另外还要多说一句陆捐,这家公司的口号是ready to race刀,时时刻刻都在准备一场竞技划辫。   KTM的CEO曾经承认萍侠席,他们希望使用21世纪的技术烤,发扬柯林·查普曼的理念箍淖缴,打造一台新世纪的超级跑车褂免。柯林·查普曼是谁霖荷刮?他是路特斯汽车的创始人肥,他说过最著名的一句话是滑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准羔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尚,作为汽车工程师川,他把全部精力都放在对性能败堑、操控和轻量化的极致追求上伤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可视焊,但跟进尝试者寥寥钨揉胯。看看路特斯汽车凄凉的经历了,这其中的原因并不难理解寡。我们很欣慰地看到姬埂村,在新世纪驹等跑,KTM继承了这种理念渤,并且做得更加激进刃。   其实X-BOW的理念很简单埃,它就是一台可以合法上路的方程式赛车堆。碳纤维单壳体车身联乏、全车碳纤维组件逞权、水平推杆减振器茸兔,这些都是方程式赛车的标准配置寐。由于使用轻量化材料屡辰热,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)簿森。在高速行驶中绥府篓,车辆的气动布局提供下压力登伦,以此来提高抓地力和稳定性纪喷陶,这也是方程式赛车的特点挂甜。和赛车唯一的区别默勿识,就是它有全套符合法规要求的灯光挺,以及一张副驾驶座椅皮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镀睡,经过强化和升级后俄妓华,动力达到300马力瓢闯刊,和F3方程式赛车相当黄,六速手动变速箱也是简单而纯粹现鹊澄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呵,我们不妨来看看推重比号坝。X-BOWR大概是2.6千克/马力免确畏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜杲亍,也就是说发动机需要负担的重量更少拘,动力表现自然更强活石型。   在踏入X-BOW车内的一刻皖朗,恭喜你雇,在旁人眼里肺吴,你已经像是一个职业车手了倡。首先一只脚跨进驾驶舱梢,站稳后调整重心锨夕,再把另一只脚迈进来锤保,双手找到合适的支撑点藤,将身体重量转移到双臂鲍舵,身子瞬时下沉价梨耽,把自己放在座椅里缓。来自RECARO的座椅是固定的先,完全不能调整橙孰氮,靠背角度略微向后倾斜轰懒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里碍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帝绥。要完成这一系列动作赔龚,如果你是个长腿欧巴岗贯颊,可能会轻松点兼勺。同样和方程式赛车一样非溃痉,X-BOW采用快拆方向盘封擂灯,在一定程度上提高了进出车的方便性射,不过我觉得这个功能最主要的目的税额剐,还是为了让它更接近赛车笨。绑上四点式安全带定,身体没有一丝活动空间等,因为在碰撞的时候毛,你不能指望安全气囊救你一命腊渤跑,唯一的方法回棱狠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坦赁德。   驾驶它溉,你不需要有汽联颁发的运动执照貌门煞,甚至不需要经过特别的训练葛。只要你有合法的驾照险量,会熟练驾驶手动挡汽车每,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度孩。连离合器都很好掌控能刀乘,甚至比驾驶EVO高、STI这种高性能运动房车还容易颊革控。你唯独需要的乒,是练就一副有力的双臂仕,因为它完全没有转向助力分抬,停在原地娘,方向几乎是打不动的浆镭赖。   由于场地的原因滩镀烽,试驾过程不是很尽兴侈弘,并不能体验到X-BOW的全部性能琶。在狭小的环境中薪藐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斤报,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势狄挎,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扛铝岭。因为使用水平推杆减振器竭趣男,X-BOW的底盘可以尽可能的低棋煤卵,在转弯中几乎不会产生侧倾毋。多连杆悬架结构稳定潞旦完,可以减少轮胎不必要的运动和变化唱蔡,保证最佳的触地面积隘,用尽每一分抓地力松卫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嫂识胎,这一切所产生的副作用拳,是你的身体要承受更高的横向重力锹。   在视线上峰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置势辈,以及转向时轮胎的变化宋。利用这个优势衡箍,你可以把车开得更加精准沉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙尚毛核,这是任何房车都无法比拟的地澈。不出个把小时氖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诺悸,高速掠过障碍物而毫发无损饶栖,那种险象环生的场面甜箍,我相信其它车做不到犊,这种乐趣和成就感粕谩,只有X-BOW能给你唾舵。   看到这儿搜,你可能觉得这台车并不难驯服蓝笑,一切都很容易换。没错煽歼,X-BOW没有设置很高的上手门槛秆喷竞,驾驶起来甚至比超级跑车还简单荣,但是它还有进阶的玩法履旧零,这就需要很高的技术和技巧了蝎哩。首先宪豢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战郊郡,为了它的寿命盲,好好训练跟趾动作吧须厘。漂移泥穷?也没问题岁驾,在转弯时只要加大油门辟侨,车尾很容易就会滑动起来蓬。之后能不能画出一道完美的弧线侍天还,就要看控制的技巧了弗。   除了以上这些扒赐,我还有一个建议寝峨蔫。置办一套合适的行头东,至少也得有一个头盔和一副手套令缴,这会使你看上去更像是职业车手递楼。当然酚,作为一台可以合法上路的跑车螺,KTM也试着考虑过车主的感受惧,推出了一款GT车型腥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃灸峡驾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垛。无论哪种装扮辈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街僳沙,在气势上就足以压倒一切圈,而在性能上完麓,它也是所向披靡难寿,精准驮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜复喉界。虽然它可以以合法的身份上街田乖,然而对一台Ready to race的准赛车巍,街道并不是唯一且最佳的选择缅,它最终的目的地沙姥,是要奔向一条真正的赛道抹,在那里解开封臃慰摺,去赢得一场真正的胜利变混龚。   说到价钱肯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车次鲍,一点都不值盛光热。那么挟,如果说花135万呈腔浩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车萝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俊龄沦,最大化的驾驶乐趣茹扯窖,并且还可以在公路上行驶诧,这样是否物有所值嗡辰?答案其实显而易见懒监奔,值然渤,或者不值和晃狙,取决于你是否真正热爱驾驶囤,热爱赛车运动坷控。 责任编辑誊绵湿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纲绊释,早已见怪不怪府粕。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车且。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过班,广汽丰田出品的YARiS L致炫渡蓝,就是一款加长版的小型两厢车速,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钱妻吕。 知识普及苹坪:为何不叫“ 雅力士”了贰?   相信很多人都会有这样的疑问喜瓶歪,从车尾的英文上来看臂夹,YARiS的标识与上一代完全一致晃藕墨,但多出“L”字母诞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观香鸿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置好小嫩。全新YARiS通过变革性的设计兼剂、加大车内空间涵烙南、降低指导价爸螺暇,从而想抢夺A0级市场的份额寸触,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望草摧。不再使用“雅力士”的中文名称乡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌佬。   外观铰催:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型颧,如果拥有一副出色的外观设计陇高藩,那销量肯定低不了强士连。广汽丰田的全新YARiS L致炫汤擦风,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化悼韭未,能让更多的人接受库。   =============分页符=============   原标题烦嘶苔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的袱瞄,所以在造型方面与海外车型有些差别稠伯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯槽吹搐,“梯形大嘴”车头动感大气瘫堤,配合超长的轴距涣顽车,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受懊。   =============分页符=============   原标题回:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰斧吧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内歇牌齐,相信你会有两种感觉廊簿,第一桐怂啼:中控台设计非常大气撕阔,和丰田系列的SUV车型风格一致泌。第二脓欧:超大空间缺,后排空间完全比拼一般的A级轿车粟嵌。   =============分页符=============   原标题秆湍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm淬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意廊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘶,但是空间方面完全越级的感觉狭壕材,完全不比一般的A级车差藩纪浇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服朗庐。   =============分页符=============   原标题搪芜长:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蓬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意哀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错搐恋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嚎荒,中后段性能并不出色屠搭孔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吗翘阔,高速行驶油耗方面并不出色痕督躺。   结 语   作为一款城市代步车型痛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抒赋昧,外形方面就能征服不少年轻消费者练售烘。此外棺倡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一脯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理顿郴侮,若果说美中不足的地方残讥泥,那就是匹配的四速自动变速箱了慈汕。(韩威) 责任编辑咆点:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒柑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涡份?告诉你霖秤轨,这是真实存在的一辆直线加速赛车词秆隘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车形胳,基于2014道奇Dart车型计,型号就叫做Dodge DartPro Stock萄盛歪。大概意思是“超级街车”诚撑。虽然只是称作“Pro”凶艇吓,但它的结构和普通街车已经截然不同笺莎费,一点点相似也仅限于外观上惹。一个专门设计的底盘杜,扣上一个类似“街车”的壳子糯筋擅,除了好看以外侨,也是为了让车子的空气动力学特性更好芯。除此以外赂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”东。   作为动力核心邵斯钞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纬桨。与常规的“以街车为基础改造”不同岁妮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乒纹谈。据厂家介绍蔚穗稳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时橙,而极速则可以达到480公里/小时伐施管。   Mopar没有公布具体技术细节善剂,但是在上个月脓帕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中当拾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速馁何,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考澄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哺,它跑完402米还需要9.9秒抖,而末端速度“仅有”235公里/小时旅祷泊。也就是如果两辆车进行一场比赛妨炽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候壁愧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭箩冯,当然也无法在普通街道上行驶迪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采识杜等。 责任编辑齐剁:赵春晓" "  4月11日芥孤枷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市牵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版并,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讳踩。   4月的京郊春风和煦鲤,桃花盛开特,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意八献录,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基联栖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象监猛郸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恍码秃。   然而稍微有点遗憾的是吝酱,由于相关环保政策替剩档,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基苯窘。   =============分页符=============   外观内饰宪娄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别郡衬够,最明显的一处在尾部的4X4 Logo光斧呸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外村辣寝,因为配置的原因抠,柴油版在一些细节班,如前格栅承、雾灯等处精简了镀铬装饰休波。   另外酣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎踌,规格为265/60 R18脾,采用双五辐样式覆纱挠,与高配车型的20寸轮毂有所区分硕。   外观上炉,大切诺基给人的感觉就是硬朗品、野性陋、豪放吠屁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样镜,如果不是看到车尾的标识饭袜接,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版莫受。轮胎的使用与其它车型也是一样的情丧踌。   =============分页符=============   内饰方面排受沉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致铰舍袜,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冉,但是做工方面表现的比较细腻锚。各个部位间的接缝十分均匀篙娟谎,内饰表面的反光也抑制得不错恼部楔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受爬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的沽班蹭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耍糕封。这台发动机由意大利VM公司制造港良,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蜡垂痴,国际知名度较高率,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下块饱抢,最大输出功率为243马力(179千瓦)胳粉篙,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米禄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溅慈,采用电子挡杆设计啸底,事实上浇喝,在菲—克集团下的很多高档产品上急悔伴,都采用了这样的档杆设计椿地。   大切诺基是个分量十足的大家伙村台丸,体重高达2.4吨拣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时萄呵敬,都让人觉得动力输出稍弱手。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩你形,这使得在实际驾驶过程中戊蒙够,柴油版大切提速很快隙,驾驶感受十分轻盈碍核盼。   另外扛崇,发动机的噪声抑制也做得不错貌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斯,但却绝非印象当中俺渴,柴油发动机那种高振动息纬、高噪声蛊,车内如“夜店”般的情况羡。   在打开ECO模式的情况下踞海叉,发动机的转速在1500rpm左右的时候模搏工,变速箱就会做出反应乳,升挡很积极氓。当车辆行驶到70km/h的时候习,变速箱便会将挡位升至最高挡隧卸坟,我们在城市中使用任遍仿,第8挡也是可以使用的店,并非摆设寸。如果关闭ECO模式冠辖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右及,动力输出得到了一定的释放唉,当然镀慧氦,噪音也会随之有所提升柯浇胎。   柴油大切的油门踏板很轻盈单,发动机对踏板所发出的信号反应很快肪,但初段调校的有些过于灵敏了虹氨,尤其是起步时葛蓉,轻踩油门霖,车身就会有向前窜动的感觉莽,想要平稳的起步还是有些难度宫端,如果初段能调的沉一点抽搬亲,感觉会更好焦,驾驶者对动力的输出也更好掌控颈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瘫兔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蕾,由于取消了空气悬架库谭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的豁瞎袜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式双兰,分别为自动喊、沙地船家订、雪地丘皮、泥地和岩石聪,这些模式都是通过旋钮进行操作的碍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式浇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择凌。   此次试驾割,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奉,其中的体验环节有沙地骑、U型坑和炮弹坑三个环节摄窜胯。在进入沙地之前欢鼓吠,首先将车辆选择到沙地模式防坚谓,此时车身稳定系统自动关闭模拜禄。由于没有空气悬架垦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了倾。   模式选择完毕之后九,开始正式进入越野产地氨,在松软的沙地中径充康,要保证车辆的行驶速度硼藕触。在沙地中行走遣立,轮胎出现轻微打滑是很正常的弊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑簿,造成更大的麻烦茅掸痛。   在U型坑的环节颊饰,选择到岩石模式之后啸釜烁,分动箱启动扭矩放大挡咸洞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苯戏,传递到车轮上的动力会更加强劲羚傻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镐。   炮弹坑对于车子本身来说棠钦,算是更具有难度的项目了歉埃比,也是考验车辆四驱能力最有效的环节默促。对于大切来说鸥,通过这样的测试还是比较轻松的别哪办。在模式选择上迸甫,我们依旧可以选择岩石模式胖稗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吐瀑,保证有附着力一侧车轮的动力输出铺睦,从而实现脱困炕毕渭。   总体而言宛弯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肋刚帽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鳖旅。在整个越野体验环节糖我,对于动力的感受也是比较明显的氨洗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松磋泵,主要还要归功于这台柴油发动机钱,低转速扭矩输出足够大戏角犀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茸抗卤。 责任编辑辞叫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淌电,为您带来了多款直接竞争对手间的PK清匣,以求为各位网友购车作为参考垃敌,本文我们继续进行裸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陵,作为合资品牌的A0级三厢轿车泊,经济实用以及稳定这三点立市之本羚,谁展现得更好激赂,以下将逐一展开小垦刺。 外观解读婪沁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中鲤淬仁,这次“重生”抛开了以往的产品定位锭筋栋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型床,接过老款颐达的市场后却翘板,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裳踞戮。   刚刚完成了小改款的阳光疾考识,2014款车型延续了前款的整体轮廓澈烤行,细节之处作出的调整挟驾弛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桨挂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掀婚菩,另外增加了反光镜转向灯肺领、倒车雷达等外部配置叛烈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扛党本,但两车在细分定位上有所区分腔骸澜,新赛欧更经济冯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定新鼻拷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本萌,两厢造型更具时尚特质室啼稍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垦馈,前脸处的线条切削更是全车最多之处哆瘟掸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅紊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾啤虾,三厢车型尾部中规中矩顶词,采用常规一体灯罩的尾灯铰聪,正是这一产品区分的剪影贝。 看完两车的造型歉伴伍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哗附。详见下表谷鼎米: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宛,您更看好谁袍?欢迎参与一下投票颂。   =============分页符=============   原标题客:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比继仓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奢阿,各区域之间的串联均平滑带过弘啦,整体风格更注重功能性筏泛疚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淬嚏话,并尽可能带来更多储物空间吹伤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足铆炼氓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征垦孪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一董巢酪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点岗莎扭。   另外臀,随着车载多媒体系统的发展翻软燃,触摸屏更多的被普及陵嗣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕杠烷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能娠扁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锻妇缕。 配置对比牡椒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苇,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比首徊,仅供各位网友参考入醇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苦怀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钾晒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示票筐艘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风屠躬踢,而车身与轴距蔼签,以及普遍日系车型空间利用率上的优势慌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹秽禄车。   动力系统对比庭庭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面摊救寒,阳光仅提供一款1.5L发动机剑磋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择塘,同为四缸自然吸气版本珊诞险,排量的不同即动力上的差距踢褥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)裤莲踩,具备重量上更轻的优势马判救。   两车的自动挡车型丛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱统尚夏,其平顺豹清倡、重量轻及省油的特性涉,同级别车型中具备一定的优势迟秦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下逞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唐,在挡位上优势明显蒲,但其换档顿挫在车主之间常被提及岗词拇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间南忍恭,外观上二者均具备典型的家族特质犬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面返袖秸。内饰布置阳光以实用为主谰计,爱唯欧在同级别中更具时尚特质纠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抠味。综合本文所述拓,两款车型您更倾向于谁鞍趟旧?欢迎参与以下投票窍腊。 责任编辑罐疥怂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卸钒虾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了插鬼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比需。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型洛密破,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搏粕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近判惭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矗僧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形诉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氢嫩猫。也说明K3S试图走运动化的路线显骋迷。   起亚全新K3S的长绕哆、宽览恢请、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm泪倡,而轴距更是达到了2700mm的水平诉纷,在同级别中也属于比较突出的成绩稀侨细,对空间方面肯定有着很大的帮助兼蜕车。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凉校祁,车身线条也非常的流畅堪炭,有着极强的运动感赐旗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差柯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别雹鲍粉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用患晌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庙矩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的穷供。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达譬贪尾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm顺碑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凄酵戚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅故开,加之降低的车身让骐达更加动感疚鸥霞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拈勿屏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感渐福。形状突兀但线条流畅的尾灯怯,红灯部分占据了大部分朗,白光部分呈现斗勾状臼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溶寡翟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瘟担霖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置莽漆扇。能够有效帮助你快捷倒车涩同。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否管暑,因为外观好看主观影像比较大啃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面全快,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顺单屋,基本沿用了现款K3的设计粕帽,提供全黑色捻瞥杜、黑米色膜、黑棕色三种不同的内饰配色夯。做工和用料相对也比较不错割。内饰除了硬质塑料及软性材质外弊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次摊。   骐达的内饰设计线条非常流畅茧现,整体质感较旧款车型有所提升胃。内饰颜色采用黑色作为主色调恰不,搭配银色饰板挤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比清,满足不同消费者的需求纠拱撇。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备靠,多功能真皮方向盘以及定速巡航廉仕匡,从上面表格已经很清楚的告诉大家己画,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP理该垢、胎压监测等配置嚼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富簇论桅,其中ESP独抵、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鹅渭酚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题碴溜习。 =============分页符=============   原标题持锰踌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酵,整体乘坐空间相差得不太明显瓜稿每。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同崎律。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富户敢宛,座椅表现方面K3S内部填充比较实便兜,对腰部支撑方面会比较到位七膘寿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剁兴,其座椅表现比较软拧泥贿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感私爱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多埂睦畏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苏频蛋。在乘坐空间是差不多的法念期,K3S座椅设置得相对硬朗适导堂,而骐达设置得相对舒适漂戈齐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因疵辟氏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L救抠钾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S熟世刃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抢泵吮,很好的满足不同需求的消费者犯漂。起亚K3S相比起来就显得配置较少花房。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型班,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好握,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同兜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论返饯,详细还需看我们评测所出夕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题豹收,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求沧省。   点评纬蚀鸡:随着两厢车被广大的消费者所接受嘎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锻降。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动喀密,如果在这两款车选择其一的话狭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素物巢订。 责任编辑扩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉携,甚至有人无法确切的喊出它的名字磷耐。其实这款车和我们并不陌生陛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恭烦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蓝般。所以出镜率不高的标致4008滤,确实具有太多不为人所知的身世戚,这使得我们有必要去了解一下这款车嫡肛亮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路恫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体幸瘦,呈现出风尚誓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感死捷獭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签堵费,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰熬隶境,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茬、科技的感觉炬殴胸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm谦贾,轴距为2670mm赎无。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫娶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造仍浅欣,所以在车身尺寸上它们相差不多卤摊第。   从车身侧面来看胃坍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孤玛亭,整个车身也因此更加大气而富有力量感搔乱还。后排提供了私密玻璃钝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风灌归苹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钾摊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陪。另外沁线,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贩谦,尽管造型简单错纱爽,但通过与腰线的巧妙衔接腿等,使整个车身设计连为一体倍帕卿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浪惫,配合普利司通的225/55 R18轮胎瞎皋洼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绍欺,都具有不错的表现舞魂。我想应该会有不少车友会非辰阄唬看重这双“大脚”菲酥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比料桶高,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意翟派敖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盎。不过标致4008在一些细节上却与之不同墓拇平,譬如采用了大面积钢琴烤漆冀,辅以细节上的优化隆习畴。   中控面板做工不错撬兽,按键旋钮设计很精致泻窍病,且手感都较为出色瓤纯沉。娱乐扩展功能也比较齐全恳薯,AUX掀萌、USB以及12V电源都有装备巾概。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点履琶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯筏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错霞,下面还有黑色钢琴漆点缀宛柏,凸显出了较强的质感挎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍日牵翻,若塑料饰板能换成金属材质的话克妹氖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表械,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息让。在转速表与车速表之间蓖侧喷,我们看到了一块显示屏惭艘氖,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息褪漓。 在乘坐以及车内空间方面洪吭,标致4008秉承了家族在这方面的优势钮茄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好柬裁。   后排座椅靠背很直授嘉履,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉墙伤阜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骡风肆,坐姿却让人觉得并不舒适纪糯。   标致4008的行李厢内部很平整谎购萝,而且后排座椅可以4/6比例放倒拌梆。这样它的储物能力将会得到提升郡灸硅,对于搬运一些体积较大的物品惊撵嗽,可放倒的后排座椅显得实用视度。   =============分页符=============   在动力系统方面棉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机藏划,最大功率仅为150马力痴文,扭矩峰值198牛米帕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用零彤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猩浚翻。 全系搭配加了CVT无级变速箱味卿攻,具备手动换挡能力嘿。在实际道路行驶中秦孟,CVT变速箱表现的非常平稳筏观涩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恋畏傲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音路市叉,却没有丝毫提速的感觉惜防。不过蝎鲤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些多,在平稳驾驶时超车变线很轻松晌伯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拇胸疮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颂徒庐,前轮最多可分配85%的动力浆墨邪,后轮则可达到55%系瞥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%段,可以应付雨雪拔盒、沙石和泥泞等路况耸,也可以轻松面对普通的越野路段单拉。   标致4008并不属于难开的车型特掠缝,尽管车身较大凰懦,但是方向盘非常轻盈啸参,即便是女性驾驶也会非常从容房瓣锹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酮。   结语糯:从市场战略上来看霞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型京块,4008不仅丰富了进口标致的产品线扩摊乏,也为消费者提供了更多的选择担。而从产品本身来看把,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蹄记培,能很好的迎合中国消费者的审美痪。在驾驶方面判离蜂,标致4008表现出非常舒适和安逸唉航,非常贴切城市SUV的特性授。 责任编辑跨辞娟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斗,自2011年上市以来凭借着动感的外观竞伺旅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擦稳史,受到了许多二三线城市消费者的青睐扛牛。不到3年的时间晶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610罕峡口,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撼涣嘉,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈嗉贤贰,将在4月的北京车展上市饺点,预计售价区间为6万-9万元纱蔚嫡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帝僧。下面就跟随我的镜头蝗穿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车廊亨斡。   相关信息惶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌铃,2011年正式推出了首款车型宝骏630腐另。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力冬,结合上汽和通用的生产技术城雀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奠腹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌韦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计峨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO沽羔,与进气格栅请恼阂、发动机舱盖形成盾形区域尚橙,造就了独特的宝骏品牌DNA悔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计筷抒孪。从前脸上看摊讽控,与宝骏630的设计保持了高度的一致赂怕仓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杏棵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装窖,颇显动感瘸嚎栏。   在车身尺寸方面怯午,宝骏610的长为4401mm矛郝、宽为1736mm碌、高为1462mm筐背。由于与宝骏630车型同平台生产骚,因此在轴距方面并没有变化坑姑搁,依然是2640mm疏饯轻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辫放诞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”患辖铃,尾部扰流板撤惟勤、包覆式的后风挡玻璃纫、硬朗行李舱的线条簇,颇具运动风寂。与此同时谰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂鼻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炬。   =============分页符=============   内饰方面拍梗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度壁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搐什,方向盘搭配银色装饰条祭乳堆,整体风格偏运动坪力士,带来不少新鲜感敢。此外偷坊怖,新车仪表盘也进行了全新搭配杠锻橇,采用双表盘设计福谩,更符合当前年轻人取向松翔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条峰,提升档次的同时也带来的一份运动基因铺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多店博,LED组合仪表提升了整车的质感砷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捣校稳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势揩摄勒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域入,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面八。   宝骏610是一款两厢掀背车型爆馆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性齐狸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俏定,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒膏阀端,也可以按6/4放倒座椅泥皖瘸,放倒后容积可达到1300L禄师。   =============分页符=============   在动力方面驮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机婆户盟,最大功率可达82kW讣半,最大扭矩为146.5Nm链酿,这款发动机也同样在630车型上使用裤妙酪。为了发挥出更好的动力性能蹦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器排,此外还配有5速手动变速器可以选择滔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品靖希埃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升修。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝萝垛黎、君越怒哥、君威等车型上搏樊。   在整个实际驾驶过程中萎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳划陵。在1500-2000低转速时犯少,所爆发出的动力输出还算尚可婪可洞,油门响应比较直接僵返。但是随着转速的提升坞,档位的提高沁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来低挽手。这种动力表现不温不火伪会,但是足以应付城市道路使用坡携伸。   相比于第一代自动变速器墩茫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升省。只需稍微深踩一下缝瘫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡筛潦,只不过由于排量的缘故芬,推背感并不是很强烈韧妙瞥,且高转下的再加速能力也有些力不从心帆搏拈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适乖兰敦,这也完全符合它的家用定位嚼裳冬。在经过颠簸路段以及减速带马,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沉久,让驾乘更加舒适但。此外袜,在过弯时底盘也显得较为扎实船两皆。   结语跨怒忻:宝骏610的家用车定位很准确厦臣,配置很务实韦,储物空间多猜,不过在用料和做工上还有待加强弛委。不过动力系统方面确实不太给力泥卸饥,最多可以说是开起来比较舒适掇卸,这也比较符合它的定位钝。作为一个新品牌栖江,宝骏还有很长的路要走纺轨,虽然已经走过4年多悔良昆,推出了两款车型赎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样锚拜宛,在自主家用车市场上打出一片天地来慰嚏涡,我们将拭目以待挖。 责任编辑斥谓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上温灸剐,大众展台上首发了2015款大众Jetta分荣桂。这款车在现款Jetta的基础上潞上眷,针对外内设计细节进行了小幅修调胚藕司,属于一次精修边幅的小改款错闭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巷穗屁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纳。 全文总结败:   对于这么一款外形细节有新意巨深,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta太,我们只希望它能尽快来到国内龟荒,因为目前国内的速腾车型肋父苫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势降骨评,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面沽婚差。 责任编辑嘶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域皆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作店鞍,深入布局喇。其中包括类似上海大众新桑塔纳独方、一汽大众新捷达现、斯柯达昕锐方慰乌、以及再早之前的本田锋范劣娃落、日产阳光等等绩。可以说泉膝茶,在这一细分级别狄藉,乱战才刚刚开始臂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手闪航韩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巷渤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉萍详累。反而厚重了不少浮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碍卜饺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱殴沥。就前脸部分来说吭,整体样子是非常简洁的湃促,又有几分动感悔退,和标致其它车型相比是有些差别的陶。   侧面造型规规矩矩虽箍烘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赣旧,你会发现据师桓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉德据,当然你也会找到一些标致家族的特有基因啤,但301更多的是安安分分的一种踏实感帛眠。其中谐迷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谜蒂具。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拇泉扰,没有那么规规矩矩呜事,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芯奇卿,这也是一项非常讨巧的设计对碘佛。设计感油然而生咖干兜,除此之外胳匿淡,车尾并没有多余的装饰物脆,简洁实用依旧是主要风格颁盲。   本文导航" "斯柯达明锐溉琉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车敬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌回使,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在缺酒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台布吾氓,可能除了家族化的设计以外普词,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了姓郸。 虽然它采用了大众的MQB平台拐颈垫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分竣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破麻涧,全新的家族化设计让它年轻了很多爱袭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价羌藕竣,但是相比现款抛,它的前脸更显稚嫩辱漆,也可能因为现款有些老气横秋吧琅。 车身尺寸方面柒,它相比较现款有了一定的进步耗波壕,内部空间方面自然也有了一定的进步踏,在后面空间介绍上我会在进行阐述鄙饲从。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淋婪,这也集中在细节设计方面悄篱佬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鞠辖,还有合理的镀铬装饰娜媒啼,这也是新明锐年轻的一种标志别魂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次獭。" "  2014年4月16日俱肪沸,全新英菲尼迪Q50正式上市猛位砷,售价区间为32.58-54.98万元盆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氛躲物,2.0T车型三季度到货雹唤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版腻旗譬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嚎。三车官方指导价格基本在42万元上下凤人,具有一定代表性柿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表喀哦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疼啡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洪光,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息睡,车头造型极富攻击性猜盘宿,侧身线条动感优美讹顿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显欢绍氮。当然疽阜双,它的进化不只是看起来那么简单辈共其,内功的修炼更让对手望尘莫及惯蜂戚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的却,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抬列袱,而且大有愈演愈烈之风卸踌愧,尾部设计很像自家的新5系薪遁,家族化设计不可避免磨旱。即便是标准轴距版本贿敦舷,新3系的轴距还是达到了2810mm李卢,比上一代有小幅增长劫贾,再加上悬挂对舒适性的妥协碎,曾经犀利的3系已成过去壁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翅蹈却。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的疲,那非雷克萨斯IS莫属了鸥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凉,车头动感夸张抄苛,车尾简洁利落叙,虽然有历史车系的影子慑百,但这绝对是对精髓的传承和延续法常。   本文导航" "  又到周末了呛,在大学破旧的宿舍里立背,百无聊赖的仰躺在下铺上几晦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报雀糙枫,心中泛起阵阵遐想某磊坤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卤,充满战斗气息的车身矫统蹲,都让我无法安然自卧堵辉敝,打起精神床巷,跑到隔壁楼的图书馆宿虫儡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志算晤。没错降特,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迸糯蹋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奴蛔磨。但是敌毛羔,今天要说的主角并非“兰博儿”旦,而是广汽本田第三代飞度甭申僧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车官翰玖。   ?什么是边锋主义涂痘兰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨投伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉法,线条过渡果断乱淖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴矩势,包括讴歌品牌也大致如此割篇。第三代飞度相比上面的两代残擂孩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蜗柏迷。车头部分比上一代更加动感文龟潮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状题,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰溯断。给我总的感觉是烹,车头的成功是线条运用的成功甫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象芬闺撕,从车头到车尾一气呵成褥,整体感和流线感非常强缅芯。从某种角度讲类,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙停发。新一代侧面的弧度似乎有所收敛焊倪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感夹洁械,但相比其它竞争对手乔青,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吵隶。   车尾的感觉并没有车头那么好锭邓疵,对于我来说猩萄,车尾的设计并不满意憋能。过度使用的镀铬饰条璃篮诫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口降沛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狭宦缆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道莱萝空,在纽约车展即将开幕之际凤绰扰,路虎发布全新发现Vision概念车屯阮纯,配备多种新功能岗驴,智能玻璃实现透明引擎盖卧稻,座椅灵活变换可实现共四种模式裤必设,包括远程液群纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形晾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列桑挖,第一款路虎发现诞生于25年前磷荚费,全新发现系列定位于“休闲”惕蛾眯,总计拥有四款新车镣沃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题心问坟,多功能配置模,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脱悼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俏舷藩,其中包括远距离壹欤控湍矫岛,智能玻璃等戚欠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景淋烫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沥,“新车现代化的拦,切题的敞苟,并引人入胜的设计笔耻黄,是发现车型发生的重要转变讥撤。”" "  [汽车之家设计] 2013年坛摊耿,我去过一次柳州泻,那次胆桅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蚂,当时腿娟,宝骏只有宝骏630一款量产车型半俗铰,时隔一年泞,这家公司有了新动作膏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市化兴诚。官方表示势,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品氛磁。   事实上绒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型缮簇,那时锋铂咯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶搂稀捎,为了配合厂商对车型做好保密工作份坛缝,当时我们也并没有拍摄相关的图片匿孩尉。掐指一算桐髓恢,当时奴砍,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了炼,在聊到这个话题时菜丧,项目负责人也表示币讽推,整个团队在这期间做了很多的工作阮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性踌,即便有着此前宝骏630的经验普,但对于一款新产品而言釜社,整个团队仍旧不敢怠慢纯吉。   为什么要推出一款两厢车答芍?   新品牌诞生初期叛详洼,单一的产品有助于更好的把控产品质量不,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矗涡吭,从而将其转化为品牌价值棺激睡,在品牌得到一定认可的前提下炊携蹄,适当拓宽产品线淋归逢,无论是对品牌森,还是对市场而言都有着积极的一面拖愧降。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型显,较为官方的说法是“以市场为导向”捕普,不过在我看来么,这仅是一方面哄匈攫,在有了以上需求的前提下舍凡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡教,于是才有了这个方案南忱幂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疲慰融,车辆的动力系统天俯匆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整订四,这对于一个尚处萌芽的厂商来说驼嵌,无疑是一个两全的方案陋承。   两厢车在定位上有什么不同吗恰腔?   简单来说娶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本巾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可纶昂儡。相比之下世,因车身结构缘故贩涛体,车侧和车尾的造型变化较大腻改死。 造型设计没有太多想法   在我个人看来但,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法掏酥,印象中瘦寸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车副,有些时候沧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素姆版私。当然婪笨氓,每个厂商都有自己的想法帆猩,这种实用主义并不是坏事珊,毕竟汇骆,车是用来开的犊丧窘,把主要精力投放产品稳定性方面家缚,对打造一个大众品牌或许更为重要尼污。   在造型设计方面钳,除了已经固定下来的设计元素外守酗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”毒。对于镀铬饰条的理解见仁见智寒携抵,然而檄化,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蜡惋搅,正是在这种需求的推动下料溜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场踌趴。   察觉到这一现象后祟错霖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思焙啥,显然捆,一味的添加装饰条并不合适够齐截,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逝并。一般情况下肥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区甩撵氰,除此之外痹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袖桓穷,在设计师看来奉了猜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宿朗氓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锭鸥,我还不曾有过近身接触晌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知逗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线揭视,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讼嫉磋。或许这么长的一串文字来的有些陌生贺路吓,简单讲酿屡,它就是在航空航天器上使用的转向技术娃啃别。我们将就驾驶者最关心的方面防连,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS混谩借。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装探胜,人机交互系统的先进等等老尚捶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触丝鞋蚕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力羚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主控贾耽,不难想象Q50的出色号善朔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳画摊,同样哦,作为宝马1系的车主巨,对于操控的追求反衬出Q50的优异鸵巫。而剥离开车身的种种拉,他们共同的认同就在于这三个字母郸菩:DAS   【什么是DAS瘦泛嫩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弓叮股,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粟锑。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制半醛挤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型晤绷。   【DAS工作原理是什么表诚覆?】   车辆转向时技皖拓,不再依靠传统的机械连接案箍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舅扯巴,根据行驶路况和方向盘转动力度习俄拧,速度进行综合计算累,从而指挥转向电机机构实现转向轻。   三个ECU属于并联关系饥聊粮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮促商既、方向盘并、右前轮)票欢扦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况豁梆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时迁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捅,恢复至传统的机械传动转向模式豆耗,确保万无一失稻。但在正常情况下册,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离韩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侍窜伴。   【DAS汽车的优势苹?】   操控性淮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猎赂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准囊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惦,享受更多驾驶乐趣沁。   【为什么线控转向比传统转向快建?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入邻。整个系统中没有橡胶衬套狠腐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间皇,因此首先从内部减少“延迟”拆。   【DAS对过弯的影响脯梧尖?】   转向相应得到改善箔救。传统转向系统虑孔,在接近弯道时深杜,驾驶者需要提前做出转向动作麓,否则汽车无法实现平稳转向鲸。而采用了线控主动转向DAS系统挽,通过消除内部的转向延迟隘烘,减少了预先动作的必要溯桥史,实现更灵活的转向痢草。而驾驶的感受将更加直接蔼办玻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力槐惩,毫无延迟为。   【转向系统也能够减少疲劳巾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疟呕,因此从另一个角度提升了安全逼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈)途渡括,12款参与测试的车型中构,在定速140km/h的巡航测试中痪,平均修正次数镰旱掂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垒澎丘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点荚残萎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响必涩迪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急枘嗣拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓟翁仆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目令蜡捎,而对于传统车型相悍贯,这一选项代表着发动机炼目呻、油门踏板隆晌坛、悬挂阻尼疚茸拓、刹车响应等等方面的细微调整摄,而由于配备了DAS管潞曹,英菲尼迪在模式选择上平侩惧,更进一步的调整了一系列的功能旁,如特侨去:主动声音控制系统度捂、线控主动转向DAS街赶钉、主动车道控制和主动循技馍杌控制系统ATC等等的设定床期。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里莲拴萄?】   通过上面的简单问答屑,我想我们已经熟知了DAS系统爆唇莫,在响应更快岗多,相比机械系统更便于维护馈翻踌,节约成本杏,减轻重量等多个方面都硕果累累浮奠光。而任何事物都是双刃剑莱排就,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里寇栏哺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纽,他的解释既简单扇失,又复杂娘椽,背后掩藏着十年之久的不断试验旁拳城,推理案,再试验的科研过程识。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力腿坚书。而这些内容无法用数据体现窟弊,还是按下点火开关吧构惧路。   本文导航" "   《极速60秒》趣疤、《死亡飞车》卞渤溪、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》劝湍,让车迷们大呼过瘾殊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现慧。另一方面奖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寂俏,但开在路上肯定是最牛X警,最有回头率的穿来捎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纲、“真NB”这样的感叹涉接兰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型匪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蜜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分力洗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服陶。    作为最具代表性的美系车型剑趴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钮鳞伟,五代车型熠熠生辉纱县共。第六代车型也已经于去年年底正式亮相我阿浦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酗兑,主要原因是新一代车型不够“MAN”辅,缺少了野马的一贯的风格订亭号。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垂次守,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车兽饭虫。 什么是肌肉车晴淳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铺袒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恍凳杠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机下、具有强劲马力惹赊、外形富有肌肉感的美式跑车鹤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表算瞪,例如雪佛兰科迈罗梢、道奇蝰蛇溪螺、道奇战马踌桂郎,还有就是本篇文章的主角福特野马弓。不过这些都是字面上的解释汀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拜蜜莱。什么是肌肉车杆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嫡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集凡省,科尼赛克Agera洞蜡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币裳袍显,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别检擒妨。但实际上并非如此辈,凭借自身出众的一面蚕,福特野马在众多超跑中脱颖而出剁,成为闪亮的主角肚溜剁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机臣妙险,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上外杆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统继卿免,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓶峭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影洼蓬,野马还是地道的童星出道!是的茬谜,早在1964年刚刚诞生之际魔忱艇,它就被搬上电影银幕惭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赣帘推,也许大家有些陌生扯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鸿奸。在过去50年里泵违猎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捶。    无论是哪一年代的野马抗惦顽,但凡出现在电影中醒绍恍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球短。衬托主角的英雄气概或是独当一面探歉啪,野马都游刃有余昧。在近期上映的《极品飞车》中斤,野马更是作为整个剧情的主要线索筏,陪伴主角经历了人生的起伏厩渭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的型,五门版的三款车型——耀真内、耀享拍帽、耀动分别为52.8万设、57.8万典耍、62.8万哆攘百。另外还有只发售500台的限量版才,价格66.6万元算。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变了版盗,只是在色彩搭配上带来更多选择参谎龟,车型配置也更合理物。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器己凳,并且通过优化四驱系统泞盲淮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现羔疤。揽胜极光一直被认为是外观控俊盘,但作为路虎车型拖冗顾,它也有着同级一流的越野性能骗。这是款长着女神模样蕉,也有着女汉子般坚韧的车簧朗翅。 外观坪够峭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型究,所以不仅长宽高没有变壁郊苹,造型设计也和现在基本一致蒂。设计师只对一个细节进行了修改抡歉混,就是后视镜爬烦。新款车型后视镜造型整体感强闯,与车身有更好搭配效果蜡。除此之外娥波涂,极光传承自揽胜的城堡式车身邻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留煽钢。虽然极光已经上市有3年时间览位薪,但时尚感丝毫不减到慈汞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上耍,极光有自适应LED氙气大灯豢、全景天窗等配置惊,兼顾时尚与实用性聘发。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于伤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挤部,前后保险杠尺寸更大察逆。另外妻,2014款极光提供了11种车身颜色烂采,消费者有更多选择退。    另外猫烽,外观细节上能看到的摄像头和雷达脾入,是为了实现自适应巡航骄、自动泊车既曝眉、360度倒车影像等功能旱滑涎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贺蕾倦,既可以设定与前车距离或行驶速度李,当系统计算出正面碰撞无法避免朵,会释放最大制动力降低冲击速度问姐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能零,实用性得到提升染驰涪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辆,并不是说女性不能开按,反正我问过数个女性朋友蛊笔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哪释闷,完全不是自己的菜雌队。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断糖,所以我觉得这样描述更加准确湘仙:这是一款为男人及女汉子准备的车末坟。不是说它不好峦扯卷,事实上野帝的特点非常鲜明楼讼樊,优点也特别多舒城片,但如果真的不能欣赏野帝的外形蓟,那么它的优点再多也是白搭盲。好了菇幻瞄,说的够清楚了城,男性用户请继续看下去叼幌,女性用户请酌情选择虚纲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版试部,也就是售价24.18万的最顶配版本痴完牟。配置非常丰富夹握,但较高的售价容易让消费者望而却步墨,毕竟男人也不是那么好忽悠的快。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本踏定。不过既然我们测试的是高配版本挫穷,就来看看这款车量,按照惯例靖翁侩,还是从野帝的外型设计开始收健娠。   ● 外观乾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议煤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV跑馁汇,野帝这种偏向硬派和复古的造型兰提垛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同锰离,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镣廷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些淖迁,这对于野帝来说无疑是个劣势伍妊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间劳,国内汽车消费更是以大为美陛,野帝国产后尽管已经有所加长灰嗡,不过还是给人感觉不大勉举变。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的跺萄,带自动点亮功能的氙气大灯墩、大灯清洗功能环警嗜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备糯拐刺。日间行车灯采用光带造型楷,并集成在前大灯组内泵潜,样式比较简单夯搅凄,辨识度还是比较高的蠕秽。   尽管车身长度不算长芭汗颂,但野帝的高度还是比较高的壁骡淮,一方面是车身设计的就比较高大壤岭钵,另一方面也是因为底盘较高捷盆,悬架行程比较长迷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm势,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间推安。   后保险杠设计的比较厚实降,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剑臂秦,也是为什么我们说它更适合男性车主该。倒车雷达是全系标配膘,不过倒车影像和自动泊车是选配腑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疏铂灯。   需要说明的是八,按照官方参数配置表全劝倒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的傅溜坦,不过这台车并没有装配后挂式备胎固东绍,4S店解释说是同样是野驱版停惟,有的车有后挂式备胎鳞,有的车没有汤伞矛,如果不要后挂式备胎几电督,可以减6000元晚。   十辐立体式轮圈缉肯猩,样式符合野帝的整体风格镰筋伍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎店钡,规格225/50 R17度。这款轮胎算是一个折中方案常,整体表现比较中庸墙怂雀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差粗案。" "  2006年始陶淖弟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锭良迟,没一年窜问,这个品牌都在刷新着销售纪录庭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卞。2014年石酬,新的产品问世介宫慷,这一次它不再效仿涉界潞、跟随衬申,而是独步青云祟。   在过去的几年里聘诺,英菲尼迪的品牌推广是以设计方屉魔、豪华为主要核心淀,由于旗下车型均以大排量为主霞,并在操控性方面有所见地豁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手据掂容。作为一个初来乍到的年轻品牌记,每一步的迈出都显得格外小心滔,在保证动力性优势的前提下攀穷倒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点岔吃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距檄酒,原因很简单蒙虚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祥桶,也就是不同于别人的卖点权轰扣。   在同级对手们相继更新产品的时候扩,英菲尼迪一方显得格外冷静杀到沧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度波,好在当它真正来临之时脑筒手,并没有让大家失望溯芬供,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垂。   在介绍这款新产品前饲骡,我想我很有必要做个说明味错佳,Q50实为G系列的换代产品肠磕苯,在2013年度却镶恫,英菲尼迪旗下车型根据轿车郝啥喜、SUV采用了全新命名孙平疚,即轿车使用Q字母善,SUV使用QX字母门盎瓦,后续数字分别代表车型泼,这样做有利于车型之间的关联度氏。   2013年那塘钉,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拐鲁,在回国后的闲聊中刨独昆,他的目光坚毅诞救赐,言语中难掩一丝激动炭夸,当然他对这款车的最终评价很高抽,抱着这股期盼奖涝洁,我们今天找来这款车唱,一同来寻味我同事当时的所感百培观。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间付,所以厂商提供的测试车依然为美规版唐壁,所以动力羡渭、底盘的调校温,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桶憨,但整体设计与科技性不会有任何出入贡世胺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说霞款,也算是足以解渴了卜。   对于设计语言四个字来说酮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释铃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捍,有时我甚至会想唱夸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量畴?正因设计团队的不懈努力乃肠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毯篙玫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羚丸。   低矮的车身磨锣,流线的车顶拎,都是上代所传承下来的精髓叉署孤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大联,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骏,这与宝马3系的水平相当核程,优于奥迪A4L卸、奔驰C级等产品蛋,别小看这一举措眠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性想刮伞。   对于轮毂轮胎的配备上储怕疗,英菲尼迪从不走低调的路线鞘叫便,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平净怕酪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应抛四。   本文导航" "  2006年始卯享珊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程客,没一年硕潮,这个品牌都在刷新着销售纪录撩尺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侈帆酗。2014年烦戌,新的产品问世删戌,这一次它不再效仿侗泊、跟随额窝,而是独步青云袜哆。   在过去的几年里款,英菲尼迪的品牌推广是以设计痊填楞、豪华为主要核心据,由于旗下车型均以大排量为主问翘,并在操控性方面有所见地久,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手刑检。作为一个初来乍到的年轻品牌倦诲蔷,每一步的迈出都显得格外小心巾灵炔,在保证动力性优势的前提下对辑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点零,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绊沥写,原因很简单奴霸如,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性孟,也就是不同于别人的卖点谓。   在同级对手们相继更新产品的时候烷,英菲尼迪一方显得格外冷静爸趣紊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抄立,好在当它真正来临之时狈浑牌,并没有让大家失望弹吩矛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼另。   在介绍这款新产品前惦搏的,我想我很有必要做个说明摄洞,Q50实为G系列的换代产品鸡,在2013年度戒,英菲尼迪旗下车型根据轿车酱、SUV采用了全新命名馈,即轿车使用Q字母羡雌仟,SUV使用QX字母镀,后续数字分别代表车型啪府,这样做有利于车型之间的关联度恫柯辑。   2013年导烙括,我的同事在经历了12个小时的飞行后歇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50砍铜,在回国后的闲聊中雌溪玩,他的目光坚毅恨,言语中难掩一丝激动铰,当然他对这款车的最终评价很高板炯设,抱着这股期盼肥,我们今天找来这款车伞姥釜,一同来寻味我同事当时的所感裁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逻帕媚,所以厂商提供的测试车依然为美规版铜替陆,所以动力且曝、底盘的调校党荒唱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同继恃究,但整体设计与科技性不会有任何出入臂褂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惧瘦,也算是足以解渴了苛烤。   对于设计语言四个字来说眷慰辫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涸倍,有时我甚至会想凸惕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量匆仕噶?正因设计团队的不懈努力马,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经曝。   低矮的车身蠢舅春,流线的车顶筏,都是上代所传承下来的精髓睫瓶耻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔚犬培,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炔烘,这与宝马3系的水平相当票挠,优于奥迪A4L筒尽、奔驰C级等产品摊描敬,别小看这一举措似,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脱拳。   对于轮毂轮胎的配备上飘,英菲尼迪从不走低调的路线却氓诲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偏郡外,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舵咀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应定猛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颁呸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凉熄、陆风X5裙锯、全球鹰GX7尝瓢,但依然无法撼动它的地位酸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变识攻玫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炊襄策,它就是CS75廷默,来自长安汽车煞。   在众多国内车企中绒蔚扑,长安汽车拥有较早的造车历史苛蓖,并且对越野车的制造要追溯到1958年拷讨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胖崇舷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计当,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型草,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面排掂号。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寝癌感,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础禽吉翟。   在对长安历史阐述过后肖,这款新产品更是令人期待觅工。在2013年9月久,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炉脐,一经面世便引来了无数人的驻足慈瘁铺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品船,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嵌剃,诸多细节上的体现称,可以看到与时代的接轨碾,说实话驮,即便与合资品牌相比校,它的设计也毫不逊色赫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恼,在首次无伪谍照曝光过后蜗诽笺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洛春砍。从车身尺寸上来看靡,CS75在长度与轴距上的优势突出梆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响度屋。在设计上化传苍,侧车身的视觉冲击力有所削弱事量阂,平和的线条增加了些许稳重感挪,而在配置方面绝不含糊惠驼,右侧后视镜配备摄像头换,为泊车提供了更安全的保障脱惮温,此外17寸轮毂的注入女皋芭,也为整车视觉性增加了不少好评分胎膛劝。   车尾的造型体现了丰富的层次感爬呜,使其得以回归至前脸的感觉酒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔橙。此外长,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统峭仟卉,可以看出CS75在配置方面的丰富性糯蛇孝。   本文导航" "  上半期瞥捎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况怖仇,不同的设计倾向与不同的品牌定位崩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念汰红膳。在“下半场”的对决中吼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沙袄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果境式。   点击阅读潞褪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表穿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后谰扮闺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表枪闺怜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目盆封碎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后软,剩余空间是否能够支撑两人乘坐醒,以应付那些五口之家出行的需求考陆。行李箱空间的比较篮矗食,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下桅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱黄,或者带孩子出行时店仇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灌春。行李箱内是否配备12V电源接口识,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱挠昂激,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多范。   ·模特A(不戴眼镜)身高莫贫燎:170cm 体重肛羞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菏离程:175cm 体重恰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地款赦,长安福特此次也算酝酿已久了宽吠,可以说即将推出的翼虎啤,每个人都能从中找到自己心仪之处姜佛,例如极具冲击力的外形聪脚、科技感突出的SYNC系统权、人性化的内饰细节设计菩穿甸、又或是强大的日常实用性贿淑,这次费钩孰,同级对手们真的要小心应对了苔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咀碗嚎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点倘倘敞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年隘烹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期双仇。显然负,在错失2013年的发展大好时机后腑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点强逛秸,其实也能够走在大部队的前列弓朽峰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盒取,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多飞懦。眼前一遍利好罐秘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锭、雪佛兰TRAX镀含溃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窘筋赊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市竭头,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布俄,至今我们还没有看到实车单撼。从目前的情况来看弦佰,它们很快就会来到我们的身边桑炭。正是这个原因俗,在日内瓦车展媒体报道结束后络潞,我们并没有着急回国扑慈脑,而是完成了几款车型的海外试驾达毯、测试和静态对比的素材搜集详,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目臀辖德。   看到这里沮贤,或许你会产生疑问氛晦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗凉惨?坦白地说郸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的负:1.它们必定会国产并且在国内销售平,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汾赏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嵌,只是一些细节针对本土化进行了改造唉,但外观内饰设计叮、车内做工搬忻绦、人性化戳蜕家、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化煌。综合上述所言仍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义交顶丝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缉,感兴趣的不妨继续看下去东阔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用色,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉豆。例如CX-5通、ATENZA阿特兹敞稍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉且。最重要的是啼,它们不仅有所创新燃甜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捎梧破。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋摄隶摄,再到如今的Axela昂克赛拉弊萍郸,马自达3已经历经三代车型的演变匣。据长安马自达相关人员介绍似醇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瘦膛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化书冉美。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话财谐且,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妙仟。它的眼神更加犀利圣,车身线条更为动感尖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹睡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳掇漏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹俄桂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连邪吓罚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稻互肝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子衡如,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼访汞廓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苔讣惠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线迪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邦米。另外叹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搁店菊。据厂家人员介绍肪殊静,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垛斗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺齿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化堕摹,使它的整体视觉感受类似红酒一般纯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副楹读恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撬牡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm怕诞廖,两款车的轴距同为2700mm杏祈。相比同级别其它车型欠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势精唤偏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑,不过轮圈的造型稍显普通械,不够运动切桨访。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尼,规格215/45 R18绣,抓地力表现不错携褐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎迷朔垢,规格只有T125/80 R16身帆憋。   尾部的设计不算惊艳栖门,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全龄良祟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性膏蹋逝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计丛,这在同级别可是十分少见的断刷。" "  说起海马福美来悲虎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型暴,转眼十几年过去闲峰宛,福美来已经迎来了它的第四代车型胃毋厢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拒拿宪。作为海马汽车2.0时代的重磅产品烦窗,新一代福美来M5采用全新平台打造犊嗡瓢,不论外观还是内饰泼肯筏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汇肌妇。在此之前松秽艾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析丘桑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弥壬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棋,宽大的直瀑式进气格栅脊饭,大面积银色镀铬橡,符合国人审美懂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感汀乏肝,腰线采用分段式设计绕仓编,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咀广雷,凸显运动感匪。但只有左侧为真排气口邢,右侧仅作为装饰炊险斜。" "  对于中国汽车市场来说汗挖甭,凯迪拉克属于一个后来者萄,当然这指的是豪华车市场辜挎腻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地高,那可真要拿出点真本事羞。凯迪拉克也明白这一点坪难,去年就将全新车型XTS进行了国产茨,并且上市销售簇,销量也是比较乐观的肪铝材。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丁敬,无论是配置上还是动力以及外观设计上叹,至少能让大部分潜在的消费者接受粕澈,这确实不是一件容易的事情韶。于是拳憋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款洞邯排,对动力和安全系统进行了升级踢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缆独群,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版队阂交,仅有一款36S铂金版桔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变联胃苛。   2014款XTS 28T铂金版外观刮猫显:外观延续36S铂金版的设计柬复分。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同皖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恢谩,在其他方面则没有做改动帆茹饺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子厘俱卞,没有做太大的变化溺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妙。   XTS是一款善于运用灯光的车急柔煌,它将大量LED元素装备在车身各个部位伎啡烙,正是这些时尚元素的出现宋唇姆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盯斑摹,获得了更出色的细节表现力脾班。这些称不上优势的细节表述颈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方可迟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乳秋。尾灯依旧是LED垂直式的造型痕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致跨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厦盲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新典。早在上世纪五六十年代赂屑,Citro?nDS就用上了可变悬架杠汤邓、随动大灯粉、转向助力翱涡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吕撕,加上极为飘逸的车身设计惺狼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萎卑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盗嫁,2011年长安标致雪铁龙成立脚糕,到今天我们测试全新DS 5LS芥普,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虾辰,音译的中文品牌名念起来很接地气踢戈:长安谛艾仕雾壁,有股莫名的喜感烫香篡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器官,是台正儿八经的三厢车狈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜗滔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象榔日奇。如今郊豁,马自达6已经发展到了第三代谦饥息,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孙步仁,它的名字叫做蠕腿:ATENZA了愤日。之前我们已经解读过进口版本沉呵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屡隧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帕,这一次排量可不仅仅只有2.0L蠕搅,还有更加令人期待的2.5L泡晒耽。   注配匠拍:此次测试中群,红色车型排量为2.0L誊发,黑色车型排量为2.5L褥趴。国产ATENZA目前还未上市七,此次测试为抢先测试化算烧,车型为试装车邦好。   截止到发稿时蔬馁,官方宣布洗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发物,上半年上市销售吩狮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规案犯侈,我们还是先来聊聊外观层够饲。相比进口ATENZA剁悄,国产版本在外观上基本没有变化慈搁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份底氓限,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荒暑猛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惦疤酥,“下”这个字可意为“以后的”钠即能,用来表示那些目前还没发生的牌、未来也不一定发生的事情清臣监。比如有人说“下次请你吃饭”添,谁知道是不是真的!同理捶相,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瘸,实际上暗藏了一些不确定性鲁:它能引领未来汽车的发展趋势沫嘶?或者只是一句空泛的口号碾拖?这是我最关注的问题和摧。   当然也会有人更在意其它方面夺盾,比如外观内饰和空间等等憨坪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钡绍苟,本篇文章的最后也会提到诲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能勃。   关于下一代城市SUV的概念栓诽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伟靛汗。在他们眼里奸逞划,很多城市SUV都太“娘”了普撬,连个小土坡都爬不上去怎么行池徊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统硕皇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战谢、勇于冒险的心解,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卞亢盟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剑构,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型人闺稍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员彻堵,它能够去接受户外的挑战盛称,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桂翰暑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售光,目前主打3.0L排量的三款车型晶擂宏,都搭载三菱第二代超选四驱系统浮突,售价39.8-45.3万元钡挎傅,最高配的精英超越版多了后差速器锁止本洼,还有一个最简单区分方式羞哦,只有精英超越版才标配后拖车钩木纶薪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史罢彪杀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来噶竭,陆续又在第三代(V73咳护、V77等)和第四代(V93兴、V87疙、 V97等)等车型上装备崇忿善,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三夯、四代帕杰罗)律砍邦,现在销售的为第四代帕杰罗势雄。   如果单从分动器的挡位看翻渤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统晒四,拥有2H推、4H华孰崔、 4HLC呛、4LLC四个挡位谐,在后两种模式下浓,中央限滑差速器LSD被锁定掂,为四轮提供均匀的驱动力惮婚危。不过值得注意的是狄堑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缕,前父韦烁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节掠柬,简单说就是这时就是AWD的驱动形式栋,正是这样的全路况实用性墩,才被成为超选四驱系统瞄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下藕兽酪,可以在2H擒唐透、4H挡位间随意切换驼汝,当处于4H位置时兼趟骇,它相当于一台全时四驱车型齐,可以提供更好的抓地力和驱动力歉结,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面屎懈腾,而处于2H位置时晒型粱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善华,不过这样一个大家伙油耗不会太低葡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗韧柒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坞,4HLC模式时户散硼,中央差速器锁止冀桔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时澈宪苛,不但锁止了中央差速器介饥扑,还拥有更大的扭矩输出继涉,此挡位的传动比为1.9:1煌,扭矩被放大1.9倍芭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蠢干,4LLc就能派上用场轮。在车内拓哭渺,仪表板的中央会显示当前驱动形式财喀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换砰,并随时了解到现在所处的驱动模式侩教。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)洛顿撇,应付一般路况毫无问题庇,但如果长时间处于极端情况下旦酿埔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搜囤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性尚瘫叙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心庆婚旦,同时也提升了整个历险过程的安全性兽起剁,因此光有一颗狂野的心还不行叼吴,还有选择一个可靠的伙伴钠紊。 责任编辑拧森:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品残,已经上市四年了糠侧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计讼迫,跟老款福美来相比档次感明显提升纪磊悄。除了看得见的设计差别送片凭,福美来M5在配置柑、空间方面也有不小的提升悸澜看。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伙,1.6L车型会先期上市独,后续还会有1.5T车型推出崇。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本姑牡胎,其中手动挡共有6款坷,自动挡3款投壳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型桑,厂家介绍说叫旗舰版粱。由于厂家没有提供参数配置表某耐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别忿臣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型多虎。 ● 外观犊舞肉:中网造型似君威哥邢耸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面聘藉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头截舍并,尤其是车身长度斤分等,福美来M5达到4698mm萌,超越绝大数同级车的车身长度妈讹。跟老款福美来相比伦僻蠢,福美来M5的车长苏吉、车宽和轴距都稍稍增加一些开斗,而高度降低了3mm婚窜。   因为长度和宽度有明显提升惺,高度基本不变将,车头设计的比较厚实巨限,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丧磕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网傲嗣,格栅同样采用镀铬装饰忻倍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像硼胸害。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现叛鸥,老款福美来就已经开始采用雷虹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计皋。中网轮廓稍有些不同伎崎崇,老款福美来的中网较矮拢埠,而福美来M5的中网稍高筷,看起来更加厚重皋眉泛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构毁掸。除入门级车型外急立圈,其他版本车型都配备了自动大灯婆,这点还是比较厚道的粟撑仿,老款福美来全系没有配备自动大灯赊挽屑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜昆蒋闷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碎,能明显提升辨识度伸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)交昏糖,是2007年买的险,到今天行驶了9.7万公里左右劫挖。日常使用中油耗7-8升/百公里戏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题滩烂俗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点供仆沤,第一就是便宜害玖烽,全算下来8万;第二就是配置高税倦,07年8万带皮革座椅隘、天窗凯刊松、自动大灯和倒车雷达的车不多泡,而且空间也算说得过去容缺,总的来讲这款车符合预期椿,坊间说F3小毛病多核膳,不知道是批次问题还是命好稳,我家这辆倒是没什么事儿伺秘。新F3于今天上市沫侯鼎,领导说我算车主想每,于是我就来了筒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧第侠抵,聊聊老款在使用中的各种感觉堕。   ●动力及悬架差蚊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱獭,动力够用端宦,只是起步比较肉饲逛铰,1挡和2挡齿比跨度偏大烦纤熬,走起来后挂入2挡转速掉的太多蚊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡鳞册。   油耗日常市里开7-8升/百公里赏,还算满意悔凛。悬架初段有些生硬偏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好家寥筐,对于颠簸的过滤一般贬世斜,后段软幂,拐弯时车身倾斜大贾颊尘。总的来说算是个合格的入门级家用车童薯。   ●配置及人性化设计邦悲:   比亚迪一直走高配低价的路线据,配置丰富抄卢较,前面说过世了,皮革座椅柔、天窗傅疵、自动大灯和倒车雷达都有所配备煽,另外垂阮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针似,虽然不好看灿临,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的青。没有行车电脑显示屏困,无法了解平均油耗冷婚划、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤慈,首先价格便宜撂宦绩,其次当年没有也不新鲜)灿督渭。   人性化设计方面涧昏涵,四辐方向盘比较细坪挟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蜡僧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泊襄,四个角随便按一个都能触发敦蓉。日常小储物盒好用秆,票据己撑、手机和水都有地方放氛,不满意的是门板储物太信追侍狻(硬伤)浦,平常只能放车证之类薄的东西雾姐,连杂志都放不进去鼓清,后排基本上算是没有储物空间赡迹。   ●做工丝: 内饰和外观各方面做工比较糙士锋撼,主要体现在接缝上窗,不仅大而且不均匀蹈感,这是急需改进的妈钳窗。   ●空间锈讽:   F3轴距2600mm偏酷,我身高190cm舱,有时候我开车褐盗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受倒。后备厢空间大北铅椿,而且比较规整搭忻,用它进行过几次小规模的搬运撕衅,还可以坡醚磐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲达棋,试驾中我也重点根据这几点进行体验秤块皑,看看新F3有哪些改善和变化毕醚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回弓烷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苫,仍无法挽回姑娘们的心堑江锌,如今她们只爱大长腿和都教授敝。不知道你们发现没有纹,宝马在汽车界引领着同样的潮流跺,硬邦邦的3系盯、5系换代后都不再凶猛间萄抢,舒适感和精致感倒提升不少购肉坝。现在轮到X5了烙隘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赐酗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纱狸川,我勉强同意这种观点希蛇核。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质时,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抢渡瘟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦暴,更显精致蛇岔睬。总的来说免菇烩,它不太凶恰遂,更俊美一些晾圣锰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斧存,除了外观与内饰的小幅调整外态,改款后的逸动引入了1.5T发动机虎帘诗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分猎,逸动采取了1.6L家庭够用莫楼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策八卫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型熟朗蘑,一个争取“各门功课”都不落下配倾偿,一个则是专项选手刨鞘冷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手床耍缓。 ●外观财幌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7邓小:轮廓流畅涎婆卫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嘉期返、瑞虎系列河、风云系列及QQ系列)欣喝德,同时带来了转型后的全新车型淡秦捎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肃寸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逛坛,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啤冉顷,更是出自海外设计团队之手乖酿工,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陌柔胃。" "  刚进入社会的年轻人合粹貉,它们也背负着太多的压力矫,在家庭事业初步稳定之后棠戳,一辆车对他们就显得很重要菠韧墒。致炫就是一个体贴的产品逛,它有着炫目的外形末,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致稀棵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是破枯磕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钩秤葡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奇善迟,变化的不只是名字场,更是尺寸和定位欢,风格和潜力级涂佛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着埠订函,吸引着更多年轻的用户群体秦。   致炫外观灵动时尚椿,带着一些年轻的运动气息菱哎淖,车长为4115mm疾酒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm良僵旗,比老款低50mm;轴距为2550mm腥块,比老款长90mm妈陇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淳拿娟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点揣池,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”苟丁,这样的设计更有利于致炫的散热侩抒窍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利交嚼鬼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铆茄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格玲疆鞋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舶屑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友率呸冒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助达缎。   在ABB的阵营中电,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娩搓,他们的目的很明确卤谭甩,就是抢占国人最热衷的这一市场佰斥锈。对于奥迪A4L创羌扫、奔驰C级吗、宝马3系而言洁撼酥,三者都有着不同的亮点与喜好者沸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踏坪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法龚拐吠。   在这款316i消息正式放出时崔侵能,包含我在内的许多人都会想到一个问题抄,那就是究竟会减配成什么样举?但在实际看来痪狭逢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神略摄厂。无论是进取型还是运动套装版剧绒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距烩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼班惕,当然如果你肯花7800元汹技秀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯讨。此外湃层奥,对于现今发达的网购来说撮烩咆,这个根本不叫个事怪腊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瞧釜,此外还有多种款式的副厂总成可雅乘馈,质量咱们先放在后面星动署,至少价格实惠也能达到美观的效果楷。   虽然入门级价格不足30万含,但你却可以得到一款原汁原味的3系僚,在定名中你就不难发现琼,316i中并没有“L”殿,它是基于标准轴距系列中的一员甩勤讨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂跺,对比现售的奔驰C级目、奥迪A4L而言防,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抚奠。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乐你惋,这是国人特有的爱面子传统嘘烯逝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说捂,他们自然也深知这一点前,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动眯,单出排气也与320i的相同孙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条皮板,不过这一项在网上也是可以淘到的健颗图,副厂价格也就100多元帝杯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐侗,然而在国内斧劫皆,它还是一种小众车型拟。可喜的是纱帆,近年来随着“旅行”文化的发展胯奢,旅行车也渐渐被人们认可新。在我看来澄溯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辞蚀,一种是像奔驰C级旅行版黑嘉里、沃尔沃V60那样券,通过个性伟靠施、漂亮逢扫畅、动感的外观设计获得年轻人的追捧碴了。另外一种则是踏踏实实走低调故、务实的路线绣,用内涵打动消费者宦串辰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种葛点。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)臣充,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO慑桃,外观丁、内饰进行了相应调整别,配置也有所提升赔稀归,动力系统则保持不变魏徊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版来酬棠,售价33.48万剂驰。除此之外哺弗孩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版董,指导价29.98万磁悼。   在介绍产品之前噶刨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抱惟峦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人邢关,1985年沁羚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司钳我卤,这正是斯柯达的前身灵凄叭。需要说明的是棘裸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撤诞苔,并不是指该车型限量销售廊卤哗。   ●低调贤深锭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谓推豌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版洞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炊礁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格坪荡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟耸旁、稳重堕蜡汾,所以严格来讲兄党瘟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拱痰。从上表可以看出份软绍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势砂坡,而且更重要的是枯,速尊的价格更加便宜锰疲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同剖。全新样式的中网格栅更具有立体感当,大灯组内加入了LED日间行车灯九骇唉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蓝怠挡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刃瞧,朴实抡父、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉竿号。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倦乌,并具有自适应调节功能聪辅撩。新款车型的前大灯造型更加犀利皇。此外棚僵孔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惊膝袱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狄斧录,简洁修长廷段邻,没有太复杂的线条勾勒涂辟沙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瑞假。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈墩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谁洗,规格225/45 R17拾哩水,这是一款侧重于节能环保的轮胎昧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性霞,圆润蹬闻、饱满蹿袒、协调饭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呸降、耐看得多盆煞僚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嗽孔贬,尾门上的线条层次感比老款有所加强貌该卤。此外忙互狙,尾窗上沿的扰流板举、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用伦誊,让速尊看起来很有范儿测景。对了鹃俯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管经,一般人还真有可能会被它吓到白停,其实它的心脏只是一台2.0T翱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)纤铅松,在北京借着区域上市之机蔬环,我们再一次体验了自由光的越野性能等。作为越野车型的鼻祖工,Jeep用自由光再次向人们证明秒了磊,即便做的是城市SUV烧能队,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点淀。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身互何,但是在四驱系统上文,Jeep却有其过人之处共未。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言窘巴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拼唬匆。    简单来说芍掸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配跑惫叉,也就是说蚊垃宿,当前轮打滑时角垛,动力会输出到后轮宠顿,使得车辆依然能够前进赊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑隆首锈、交叉轴这样的情况)发弥骚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器竭损,脱困就很困难了槐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I础坑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号绿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造履,以横置发动机鸿刃、前轮驱动底盘为基茨Iケ印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴面,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴叭价蔚,实现100%前轮驱动拈熬蝎,提升燃油经济性花辟烹,而且它的后桥也具备多片离合器结构熔,可主动控制左右后轮的扭矩分配葱分芬,起到限滑差速器的作用漂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡聚订,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锑,还具备后桥差速器锁止功能诫谱疙,实现左右车轮50:50扭矩分配狼车。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统两,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择崩。    在实际体验过程当中渡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰朽菩、交叉轴怕、炮弹坑溶马、搓板路等等越野路面溶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中痰烂,越野能力无人能出其右巫磁。    然而作为一款城市SUV畴苍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力别,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板半睛嗅。    另外绦炉侩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间句动搬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统澳丢省。相比同级别的SUV抡蚊,虽然在越野性能上依然具有一定优势葡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣将拍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众穿惯,但是进入这个价格区间以后嘘两,消费者选择的范围将更多淀靖、更大托顾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战厘竞薪,在竞争力方面依然不具有明显的优势矾防。    或许尽早国产化降低成本魔岗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卤垛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汲靶怪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来检饺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刺尝。如今趁郡,马自达6已经发展到了第三代蓖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绞,它的名字叫做堑逼辖:ATENZA挖。之前我们已经解读过进口版本唇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力氢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点论袭拓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力榷,这一次排量可不仅仅只有2.0L能,还有更加令人期待的2.5L皖。   注炊淮间:此次测试中故胚,红色车型排量为2.0L巾拾财,黑色车型排量为2.5L乖导。国产ATENZA目前还未上市篙,此次测试为抢先测试绰匆牟,车型为试装车程深。   截止到发稿时橙铺宿,官方宣布戒琴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镁父供,新车将会在4月份开幕的北京车展首发咳采,上半年上市销售羡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规太赌鲁,我们还是先来聊聊外观篡垃休。相比进口ATENZA吭,国产版本在外观上基本没有变化癸献话,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份碍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注许驰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羞砷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA炯,它不同于以往的两代马自达6绒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现去。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呐曙庙。总之从结果来看圃派,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汞鞍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美接澄任,希望它能够像老马自达6一样熬倒,百看不厌吵净淖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色矢盯,仅针对这两款车型来说赖书,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA闭破,而黑色则太过低调差氛构,完全掩盖了车辆应有的魅力伞撼。ATENZA的红色与大多数车型不同郊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒淖坑冻,不俗套忍胖诞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm袄梗,轴距为2830mm杉,与进口版本相同泰。相比同级别其它几款日系车型乒红匙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赣拈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拨钉,科技感差了一点屏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)围,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上法,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搞泌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蹬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈猛侩垂,相比之下确实显得小了一点裙埠,为什么不折个中勤饭捷,采用18英寸呢垦?   两款车的尾部设计几乎没有区别视埂,尾灯样式相同铂,双边共两出的排气管(没错厘遣,为了表达更直观番兽、清楚搬、无异议郴诡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分阑昂午,这是马自达6一贯的良好作风问。总之边,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吉卡峨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言毕,谁都知道SUV车型最为畅销俗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知镁播怂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出淬,而卖得好的却还是那么几款侠扔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钵,还要等到试驾之后才能给出答案官氦侠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型丰婪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV融忌。从风格上看拓,海马S5偏向时尚效、运动颧豁取,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群农沽灰。而在配置方面伸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点杰刷。根据目前了解到的消息聊饲,这款车型的起售价约为9.5万太聚佰,如果消息属实的话抛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鸽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗令赁疟?   外观挫磊廖:设计新颖鼻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆冲诵伯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桅牵秆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型香疥,也将它的风阻系数降至0.34啡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了难聘枢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴时,比例上感觉怪怪的蠢橡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化迁肪,有效地提升了视觉效果戊啼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯切脆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缄舌涤、转向灯以及雾灯剿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寺募超。   作为一款紧凑型SUV酷莱羔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm麻促诧,轴距达到了2630mm贸。与同级别的海马S7相比搅,虽然在车身尺寸方面有所减少吠,但轴距却多了11mm线傅,整体空间表现令人期待纯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈林牢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上居胸爸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供禄壕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17文。" "   全新的A3备受关注癌,这其中的原因有两点拒临,一个是加入了三厢车型嗜楔。而另一个蒋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姐。只是这台车来到国内较晚魂爱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生芥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地魂,简单明了的说搞割,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型垦,而必要条件是横置发动机蛊凛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虎,但消费者从中又能得到什么蛊搏黔?如果按常理来看眉梆琶,对消费者的好处应该挺多的胚梦,比如车更便宜了亭么可,就算车不便宜配置也应该增加了恨申,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低图。但上述这些还只是一种期盼棉豪,毕竟这个平台的车型刚量产不久亮现,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显仓驶。至少高尔夫7是这样拉镰,而全新的A3由于正式的价格没有公布杉赋,所以也不好定论犬操尖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戏侍,这次引进国内的共有四款车型哦伶搂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型叮鲜采,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置剑烦县。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机唯焊我,6速S tronic双离合变速箱苫屡狈。在本月的21号勘细,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伸。相比老款的两厢车型瓷,轴距和车身尺寸都有所增加阶,而且在轻量化上下了不少功夫袄扮缴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择较沙,但在配置上基本都可以进行选装庐汇。由于三厢版为新增车型兜狭翻,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开伐厩济。   " "   ?? ???? 2014年3月3日算届,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市坪甫,“小改款橇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颧申,而值得注意的是囱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上顿黑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议们琼竣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蠢。”吉利控股集团副总裁们洼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态竭厘,欣喜之情溢于言表逝轮。    亦或是巧合嘿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能聊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7措,一方面档肋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖硷,另一方面管氓,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炕讼,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域翟,种种迹象表明彭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锯。   诚然桓寡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车迸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”版鞍端。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时憋氮,孙晓东对媒体表示沉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪叔帝算,吉利收购沃尔沃之后零然,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驴螺抒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生憨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梅。" "  在国内竟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蹭钝,它凭借动感的外观歌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鹿骸董,后来者RV4鳖奠伸、途观碳乐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绿懒抡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腹村鹊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疾书。而今年舍眠伴,东风日产给我们带来了第三代奇骏肌离,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”煤桨椽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉础,年轻化拜桃孪、动感化的外观设计就是最好的证明商。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上净阮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车椭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中概渤剿,层次感以及运动感比老款强太多了讹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鹅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甫和,流畅的曲线让它不在干巴巴党,整体饱满了很多其哆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汀瞧饶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协尉桓砰。   在侧面线条的过度下刑鬼笑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型认酗,并且加入了以装饰性为主的扰流板味。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叛厘。后尾灯变化更为明显埔表,竖条造型变成更为接近长方造型差努覆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沥,一定会想起Jeep盛,提起Jeep朴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了须,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者累合驹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娟卿勘,看看它在这部分有着怎样的表现墙捕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车痴平,并且不可选装以外娶受,2.4L 豪华版可以选装该项配置备,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配督。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版玲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牧,从功能上来看比较全面纹惧馁,下面我们就一起来看看它的实际表现干。   更多精彩视频狈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垂副,调整比较细腻疚嵌剑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位察,而且还可以停得很正柏惋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可迷娄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话掂,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侣前冲,如果继续操作馁对,系统则会中断本次自动泊车放。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里唐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骸娥久,我一定会把奇骏放在首位疚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款庇,性价比非常高寸。不过自从2008年上市至今的6年时间里蝎帘,它始终没有太大的改变桂,另一边竞争对手们却在不断进化及片呐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者矗啦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘栏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蒜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前耪梨,而看到新车的第一眼就会让人感叹缸散戎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了慧狮伺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瑞,并且也是该平台衍生出的第一款车型晶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化歉。相比老款车型略显古板的硬朗外形玖却,新车则显得更精致苦妮,更有设计感齐捅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上镰橙。当然文,除了视觉效果之外乔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了爽劣攘?这也是今天我们需要探讨的问题哩痉熄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嚏玻师:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伦惫搐,我们本篇文章的测试内容并不全面肋堑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戎饥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍取传亭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怀老氛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章枪,里面对新车外形挎梨、内饰等方面都进行了详细的解读斤顾廉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嚷颠芒。另外派垮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钒串。   ●增加更多高科技配置反味欧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品挖,除了拥有出色的设计疤猎吝、良好的工艺和用料之外穆街,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望骏仟挝,翼虎就是个很好的例子没辩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势库蜂。如今的新奇骏身上钢段炬,我们也看到了各种高科技配置菏谩绥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平念苏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了告拎吞,在两年前它就已经崭露头角罚喂路,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样免叮粳,连控制面板都完全相同聊通。虽然东西不算新负败氓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先期,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔫接桅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伪菇忻,汽车作为生活中不可缺少的一部分皑,也同样要跟上潮流副昧教。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车橙,很多的印象都集中在日系的丰田车上钨惜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等点殿,由于起步较早率蛊,所以在混动技术上都比较成熟芯歪固。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卿沸畴,一方面是因为未来的趋势撩,另一方面就是对环境保护都有一份责任冯痕雀。但能让人印象比较深刻的不多据讨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狈钮粟。经过一天的试驾体验亭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绍碉豪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乱。   外观方面氓:设计大胆前卫碎嚼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后然,给很多人的印象就是模仿郊玖、复刻讲,aygo肝、花冠添顾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捌。实则也是没办法的事儿扣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始害剩粒,不过从秦看来蔷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蛇脸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言悲钩,整车设计偏向年轻化内奔矫,前大灯内加入了日间行车灯巨。车身尺寸方面刀事,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm畦,轴距为2670mm千。   实质上溅,比亚迪秦的外观特色鲜明板遍拉,个性十足屡,他并没有针对大范围客户群体而设计仓惋,更多主打年轻泻距宿、时尚元素态。这样一来蛔里,优缺点也相对明显昆全,需要一定的时间让更多的人来接受他乔彭咕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番潍私,充电方法非常简单也很安全嚎歧。通过家用的220V电源就可以直接充电午畦解,但是要采用三相插座拾解念。车内的仪表盘可以显示充电信息馁乘费,包括电量以及预计充满时间克疟,而且还可以选择预约充电秽骸讣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的枢,虽然我的“档期”已经很满静,截稿压力山大界速。但作为潜在车主桅泰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平握牌彩,它和福特嘉年华此、大众POLO会有多少不一样富,谁更值得购买鸥竣那。我想这也应该是大家都很关心的问题抄缴酥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息健胖,以供大家有更多了解德。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腹,分1.3L和1.5L车型超娠,提供5挡手动或4挡自动变速器姆楔浅。这也是国产的第三代威驰车型昂踏骂,相比老款车诗淑,新威驰变得价格更低沫、空间更大逢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锭涪昧,在广汽丰田4S店中销售痢胸,价格区间6.98万-10.88万元妻。两者动力系统漏、内饰设计完全相同凑牌称。只是外观分成两厢与三厢戚茬骇,配置上有细微差别而已牌恫。好了股冠涕,我们就从外观开始说起谋啪盆。" "  导语信:在新能源汽车研发领域侩,比亚迪一直是领跑者漆拧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寒亮森。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者念欣魔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术呕勾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脚捐火,能够开发更为节能似孔、环保的电动汽车产品艘干胺,实现性能的提升和普及应用癌拓。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作穆默。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车夹。   历史上嘛甭,秦灭六国耍繁,结束群雄割据时代缅苛,统一中国句本鬼,开创了历史的新纪元丸俺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆统,势必证明其在以下六方面的实力毋:   一荒肪徊、比亚迪秦到底有多快胺姬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谱胖受,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扒迹,23%的车型在8-10秒侯,17%的车型6-8秒丝,仅有8%的车型小于6秒琅痛,代表车型如保时捷卡宴4.8L窗秆。今天墙上,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下们薯,秦百公里加速为5.9秒坛方宋,而记者实地测试时醚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勺盛。   跑得快自然有其道理坟,秦具有“双模”动力休忌偏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合芜喷蛔,在混合动力模式下凸,秦能爆发479Nm的扭矩疾稠,某种程度上可以与那些超跑抗衡芯。 二补茶、秦油耗到底有多低极遍纤?   根据国际标准测量核算遂惨,秦百公里油耗仅为1.6升唤挎磷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式衔,纯电动模式时耽闹部,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时适,整车自动或者手动切换至混合动力模式搏簇。在所有模式中茅,秦还能进行制动能量回收蔼革卉,即电机向电池反充电徽,每百公里回收2.5-3度电菊矛,可以多行驶约15公里龋撩。 三娠呈帕、秦充电到底难不难瘫盖?   一句话回答京爸:有三口插座的家用电源就可以角盎,就像充手机一样方便誓碾。秦的电池容量为13KWH挨,可通过220V电压骡艇,3口插座公饯,4-5小时充满电层。秦随车附送一个智能充电包仇兔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖佳灰。   四苏奋哦、既然用了大量驱动电池泻惺啪,到底安全不安全?可靠性如何期?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池喷沟吮。单位能效比怕卫坍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池床模辞。但是安全稳定性方面则恰恰相反毋挎视,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池艘拐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池齐奇袜,是目前市面上最安全的驱动电池且废完,没有之一突。   可靠性方面娃惜揉,据比亚迪测试蜜胃,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鞠疲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锯沤,业界罕见贰。电池电芯甚至终身保修鲜鞋。 五涝、秦操控驾驶会不会很复杂霞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凌佩宿,习惯之后甚至更加简单蹿。新增纯电模式腋剑控驾驶蓖火恒,更安静膝祷堡、更节能祁剿。   六写峦咖、电池组电用完了如何行驶庇?   据技术人员介绍工申,秦本身不存在电用完的情况擦玻目。电量不足时巫辖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卿憨刹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电岔埔办。   此外谱卢日,行驶过程中草,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敢碉,并储存到电池中镀觅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蜕廷鲸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卢,其次是QQ me陪粳,PT漫步者之流竞揽律,当然还不包括那些“只识其样空加、不知其名”的人群疗康。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象叔全绥,它也是双龙汽车最具标志性的车型矾圈。在迎来双龙新柯兰多之后骇,就在近日输希怂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾峦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界琼绒,但却让我们可以由心发出这样的感叹铣,爱腾终于正常了袱。   从推出2011款爱腾至今即朽,已经有近3年的时间赊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势酷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象趟楞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事某磷,伴随着2014款爱腾的推出恰尸,有关于这款车的一切目辜档,也自然成为历史粒,被我们封存起来完滩。全新的家族化风格设计沧垒椽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冉棋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抱缺,与新柯兰多相似的样貌伐,让新爱腾不再具备专属性棵孙。没处前部细节的设计匠残钩,都是那么平易近人收骆,平庸的再没有任何特点抒协袍。可能人就是这样细,老款爱腾在售时昂瑰,人们总是说这款车有多难看郸,有多奇葩半晶牧,但当它真的成为历史后凸辞,我们又会感到缺少了什么韭突。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化膊,但还不至于让它从中获得什么优势厘,车尾部简单的几处变化暖卞归,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蓖将斯。现在在大街上类,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了浪掏怂。   本文导航" "   这年头在路上跑着寡迫涉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼叔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孤,把自己造的车不断的加长灵,就算不加轴距也得把身子给拉长焦菱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中屯裤是、大型车上稳,感觉有些资源浪费躬袭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车没覆,“L”的作用才更加实际烷吾巢。当拿到这辆YARiS L 致炫时寺戊,小惊喜了一下呐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鸥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了句聚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度疚宏将、大众polo估彻苦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势氢。目前这辆车共有两款动力灸、6种配置车型在国内上市欺喘,指导价格在6.98万-10.88万之间毒漂歧。由于新车型且上市时间不长清,所以目前的优惠幅度不算很大鹊铜鞋,基本在3-5千元左右爽忌姐。(个人观点防:致炫腿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宛,厂商指导价为8.7万-10.68万完侩贾,搭载1.3L/1.5L发动机脯猫硷,5速手动/4速自动变速箱氏复僚。" "   曾几何时栏袖聪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焕漂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象素皇徒,但却没有获得国内消费者的认可靠愤醇。如今的,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慨钉,其售价区间为15.48万-21.98万元文,相比老款车型有所降低邻策松。另外节垦膳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化髓仟,并针对柴油发动机进行了重新调校篇。下面就让我们通过试驾体验赶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化篡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型砰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计邢涉睡,并采用双龙全新的家族式设计甭列,整体风格与现款柯兰多十分相似颁。然而坡拐偷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涵懊,其车内布局依旧与老款车型保持一致筐悼媳,略显缺乏新意羚。   小结湿: 相比老款车型来说亲,新爱腾的外观变化令人欣喜棘告梁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次截。不过欠帆皮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容八。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上崔骨缮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伙粕扯。在海外市吵堵纭,新逍客提供3款发动机烦,配备6速手动或CVT变速箱入挨,在英国的起售价是17595英镑婚慨。与现款车相比截斜鞘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谜撅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处汾皑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型氏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陡卿。 ● 外观介绍府刀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酥:宝马2系Active Tourer坞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挟兰记,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型适关山。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子固阔?车展上的展车给了我们答案欺项。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月厘箔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车翟棵,而在正进行的2014日内瓦车展上稍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绘狸。和两厢版一样琴经,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖纾块化平台打造佩暴,造型新潮时尚任稍,细节设计则突显旅行车的元素擂恃,保持一款旅行车应具备的实用性斡违。据悉嫂,该车将于年内率先在欧洲市场上市墙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卢,相信国内消费者很快也将与它见面渡顺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后揉,全新标致308的旅行版如期而至渴峭。从整体变化来看理辑笨,它在保持旅行车实用性的同时炽秋彪,将重点放在外观晨寺翅、内饰的调整以及配置的提升上兼姥,新潮的设计更是让人眼前一亮裙拼。在我看来颁袱畴,它的变化是非常积极的策。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高攻,现在它要做的就是尽快进入国内掠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章码邻:   静态评测    ?   更多精彩内容入痴套:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蓟岸答:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擞立膛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坑。早在上世纪五六十年代锚,Citro?nDS就用上了可变悬架冷查、随动大灯脆肯、转向助力木峡波、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术回,加上极为飘逸的车身设计究,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样息冕卉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌电,2011年长安标致雪铁龙成立拨,到今天我们测试全新DS 5LS轰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实精售爱,音译的中文品牌名念起来很接地气糯刀:长安谛艾仕刀湍抄,有股莫名的喜感狸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窜告存,是台正儿八经的三厢车盗楔。   ●外观堡狡:考虑国内需求江,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拔忱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5努镐光,后者里里外外都显得格外前卫摆汝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度薯妻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实叔歌谩、更好接受一点钝。当然底,前提是得保留住原有气质氛划。   在这张全新的前脸上丧茄晤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兴啼,官方把它解释为“飞翼”疚绞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岗星缓,由于边缘不是那么锐利跑唱墙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拜,接受起来没那么难库。   车身侧面和尾部看起来很饱满玲怕、匀称郝办,其实我个人甚至感觉比车头更好看穿敢。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰化铅享,厂家说这是做完市场调研后的选择洁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西充洛,想想也不无道理捕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条橇味,与其后期车主们各自琢磨乏稠掳,不如原厂直接把这事办了骚速停。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注柔悼:下文简称新阳光吞,以便阅读)卵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芥第颓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰首椒纪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秆仁。现在它不光新潮蕊鼎,还进一步提升了性价比舰维,为与定位相当的大众桑塔纳萄侣枫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备惩季。 外观场坞胜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吓皮酬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感榷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜帝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分羚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腑粉,达到4456毫米岛沃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袜恢忿。    此外尼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米新私绿,由于在东风日产的产品体系中兑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)逢茶沪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样羌澄豪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些删。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时诽,我已经身处呼伦贝尔牙克石笨廷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气新。尽管天气有些寒冷处,但此刻我的心情是非常愉悦的告疗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演部逝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骗还杀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世袄仆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car路泞晶,当然我也不例外缔哪。这次除了911之外燎涪俏,保时捷还带来了Cayman店狙、Boxster镐捆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兄袍,让大家分别体验RR(后置后驱)假彭、MR(中置后驱)幸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的为鞋挞,即使在这样的冰雪路面也不例外蹄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作清陌。在练习漂移之前烙刻,充分的驾驶培训是很有必要的哄贩氖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疆。   ●车辆失控该如何挽救悼肆?   当车辆发生转向不足时诫忿炽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撬赴返,稳住方向并且慢慢回正怪吝,切忌继续打方向横惮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缓乔煤,反而会加剧转向不足的发生裂硷襄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时花崔咯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度殊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贬吧僵。对于一般人来说唉亮牵,应付转向不足要更加容易一些滤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术墩,而转向过度一旦被合理运用钙钉芍,就能成为过弯利器歪,也就是我们平时所讲的“漂移”鲍埂撩。   ●如何才能实现漂移悲校?   要想在弯道中实现漂移哗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移勃。针对这次的车型以及冰雪路面铰涪欧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式情坦脱:   1蔫淖航、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)佰,我更愿意称之为惯性漂移过弯鼎吉孩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嫩七辛、甚至小于90°的急弯堕。 ? 『以上为PPT截图贯溯裁,分辨率有限唯衡抹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性故练裤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度势,然后反打方向棚乘,稳住油门漂移过弯伟。例如在通过上图中的右弯时康竭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奴篮汞,然后左打方向靶,紧接着再右打方向式邵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冈,别慌换,这正是我们希望看到的烈畏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毫。随着车尾横向滑动的产生暗宛,此时驾驶员应该迅速反打方向沮,让前轮时刻指向出弯的路线锌幌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度识宽穷,随后在出弯时适当收油并回正方向晶顿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妹邯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玻,方向盘转动角度都不宜过多幂矢,最好控制在90°以内倍。其次油门动作务必细腻体顺戳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系涡,给油则会加剧侧滑晾溅,收油则会减小侧滑角度涪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用偶迫。   2亮蒋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)萝。   适合弧度比较大的高速弯道劫伺疟。 ?   当车辆高速入弯时案靖乒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头狠毖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑农。当车辆开始侧滑之后雹愤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转煽挡潮,继续维持横向滑动贬间,同时反打方向控制出弯路线堆,之后的动作与第一种方法一致母。对于初次尝试的驾驶者来说瞳恰舌,如果入弯速度不够快也没关系逗,你可以直接省去刹车这一步骤割吞,在入弯时适当地轰一脚油门配讥叮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑檬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控士,并综合运用袖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了并兄迪。例如在紧急划惋鼎、高速的连续S型弯道赐箱碱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心杆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心昆艾,从而划出一道完美的漂移路线麓惫认。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钨镶?AE86在高速S弯道超越RX7烘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介届努皇。   当然护殿森,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吵,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海改嵌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型福,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器香让些、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窖舞,驾驶员只需控制好刹车惊、油门以及转向三者之间的平衡即可菱辽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距焙。   然而即使是这样亮骏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的笆。冰雪路面凹凸不平此遣寇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同背,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验倪隋丛,所以技术和心态都十分重要晨叛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙外耪踞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隆擅羞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拈牢。在这期间碾韧褥,沃尔沃创造了无数的第一淮计敛,也赢得了不少的辉煌成绩矾幕备,当众多车企迎头赶上之际划恍槽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宫,并将其命名为Drive-E达事袄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叮母,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带夏烩沥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拆担。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅讣,实现了靠背调节和腰部支撑口。 1967 推出首个后向式儿童座椅卸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器械捕,将有害废弃排放降低90%以上踌奈水。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹲脚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生梢难,有效减少或避免低速追尾碰撞斧项刑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术农,至此安全范围从车内延伸到车外涵线曙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数括券,从被动安全到主动安全锻,再到行人保护恫堑,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可怒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谦杰毖,空气污染现已成为最热门的话题显丸豢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贪磨菜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎枚秦矛。   Drive-E是什么 雀?   即E驱智能科技勤赔胖,代表Efficient Power(驱动更高效)愁砷控、Electrification(驱动电气化趋势)浦彩记、Environment(驱动环保潮流)岭淑娟,从字面来看很容易理解懈,简单来说就是引擎高效化伶介位,这样一来既可以保证动力性俺,同时还能达到更好的排放标准导讨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱凉裁护,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征供,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剂了。   沃尔沃还将这一技术投身于幕睿块化的研发卿,只需变更增压器拿团馀伲块与催化转化器乃牵块等主要部件己,便可催生出一款新的引擎产品攘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晤,大致可分为4类揭,即汽油直喷引擎乖、柴油高压共轨引擎味霞,单增压引擎(T5)克插、双增压引擎(T6)沥口。 以XC60为例 改剧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 矮不城。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例烽式炯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎材,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比课,在动力输出上也略有提升甜,其中的原因自然脱离不了小体积别愁、轻量化等一系列技术的支持哨寂懂。   此外变速箱方面也有了很大的改观湃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%漆,挡位的排列也更加紧密蝗,有效缩减了换挡时间去疙可,从而具备了迅捷的响应能力琴胁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现遣麓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下胶,耗能经济性方面得到了进一步保证默砂,它将改变城市路况中引擎启停的时机虱蔼,改善油门的响应巴屑烷,空调系统转化为经济模式工作亲场,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哇眉,而在65km/h以上松开油门诧梨,引擎还将会处于怠速状态顶。   本文导航妮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吴豪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”榔睫逃。不过壳,动力并不是我们今天的主要议题淬。秦的下盘功夫方面表现如何裁煎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系良兜稼?这些都是我们今天要研究的内容寐董氨。综合起来豁起灸,我们最终目的就是想要弄清一件事敝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色苔癌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舒氏婚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俗媚艾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宝木。当然洽卸,由于秦有着体积更大桔敖、更加复杂的动力系统看郡坑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法尉,但由于双叉臂需要更多的空间欣,因此也是不现实的频位。在材质方面歉苹,秦同样表现中规中矩摄,并没有使用轻量化材料为车头减重界曙,亮点并不多雾。由此可见贩擅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化埠标侧。   不过踞枚境,由于混合动力系统的特殊性汹,秦也必须做出自己的调整懒步墒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异慑聚棺。比如脱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巍白,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寐那虱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上亢惫逛。此外派,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮处布,相比速锐在直径上增加了将近9mm拭,看起来很是显眼廓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化能奇惰,而在同等材料和工艺的情况下抚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度第,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载税赌。   另外此挪酶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架量。与速锐的非全框式副车架不同够,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菱,由于加入了电动机和管理单元槐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加境江撅,因此这样的变化当然是加分的赖盘太。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声案对、振动和声振粗糙度能,欲知详情请点击这里)怒当缆,是个值得肯定的进步嗅悍。此外筹斥,与速锐相同睛辉泻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连到佛,强度更高旱侥锈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蜂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妹俄,现款讣萜薰克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌械,不过福特已经为此做好了准备缅浪,日前刚刚发布了新款复募ハ克斯搬骂。它采用了全新的家族化外观合瓜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果孺,不过它真正的杀手锏川屋藤,还需打开车门才能发现舌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线羌,进一步抢占细分市车摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型皋赊四,满足那些对于性能有一定追求的消费者夕,比如轿车中的S5桅、S6需淳矗、S7恳经棵、S8等等颂眉旁。就在不久之前的2013年12月奢氨倘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前问土,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涝采,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)忍。 外观撬褪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态佩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子凭,可以随时面对那些不识货的挑衅者纱反。作为Q5的性能版车型就掣乌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念矾复碗,颇为低调檀继涡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化埂。 车型图片 基本参数馁: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出功,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别料揣,特别是车身高度经过降低薪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瓜氯,而轴距也有细微的变化懊四。   其实只要细心观察璃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兄,除了特有的徽标之外潜,SQ5的镀铬条有别于传统车型篇,采用的是双横条样式趁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状删哗漏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽刨棠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渴愧。而配置方面录魂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雀。   尾部的变化主要集中在下半部分嗅德吕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粹眯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计七呻发,可根据行驶状态来改变排气开启程度形却盘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派波虫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭复剁刷,前者就属于少数派辅领尾。一个是只有追韩剧的人才懂乐,一个是全民百吃不厌哇洼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嫩,其实上一代车型在国内早有销售款,只不过跟福瑞迪太像了纹凤,外观不出众皖,关键是动力平平呐,所以最后并没有收获太多虑。全新速迈刚刚上市诫氰块,售价17.98-22.68万元暴,很有幸能够在第一时间接触到这款车怪靛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了隋桐挛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诫。通过简单的对比撩,不难发现驼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版橙眠灿,名字叫做ForteKoup湾赁猫,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机荣,售价17.18-20.08万元顷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版被精,它承了起亚家族的虎啸式前脸呕盟涤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酸取,现在看来谈不上惊喜绷,只能说还比较精致抒土。虽采用了大嘴的设计火,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹋考傻,或许小女生会喜欢闹。大灯全系都为卤素光源朝,并带有日间行车灯坊韭缮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淀。   走到侧面掣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化横,但两门的设计为它增色不少想山拳,在绝大多数人的固有印象中迸,跑车就应该是两门建,并且应该是无框车窗仟媳栖,仅从这两点来看芯峡,速迈确实都做到了坦晾,开在路上的确引来了不少的目光追随袍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流朔景,我们一致认为车尾的设计更为出彩矾,短小请酶凉、精干忍躲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骚。除此之外天芹卧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局农阿阶,而且排气管口径不懈境 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强镁霜。轮胎为韩国本土品牌画谢虑,规格为215/45 R17发,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了屋先。   当然瓢,如果你选择2.0L车型的话茸烦栋,你所看到的黑色外壳后视镜膏辆、前后包围的碳纤维纹路饰板锰、双边双出的排气管吕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坟绷。" "  讴歌这个品牌馈皑,或许很多人不是太熟悉抢。作为本田旗下高端品牌氨裴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任当,而且在美国市橙稹,讴歌的品牌影响力是非常大的驹褂棠。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力啦,大部分都是人们对这个品牌不了解柿拦截,影响力上不去庭,导致在销量上确实不尽如人意悉儡肩。对于这次全新MDX的到来蔚乘淡,个人持有赞许的态度身驾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意界,还是那句话咳,品质上去了洞霉富,接下来就是提升品牌影响力了哦桐薯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上爸,大灯的轮廓更加细长匿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯宿嫁碉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过面己,但内部结构和MDX并不完全相同涝洪酸。雾灯被一条仿LED的光带替代锨焙陕,进气中网的细节刻画更加运动镜门。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恫,侧面造型给人的视觉感受非常低金,这和前后大灯的位置有很大关系亮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎散斤,注重舒适性功。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上投朔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感榷惶,而压低的姿态却更加动感暴胎敲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱税手派。尾灯造型相比较现款修长迫,优雅的感受也来自于细节的 设计际购,但貌似通过我的观察垃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源羞烩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置及俺,让尾部显得非常简洁垮辛。   本文导航玩惫:" "  2014年2月20日琳妨幢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诵。2014年型奥迪A5的最大特点是高,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娄玫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国却。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吩,共有19款车型刮,售价在49.98万至85.8万茹弊喝,具体价格如下膏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表箔拦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面朽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贝卿邯。配置方面呛,也与现款车型相同宦档堂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虑垃。   内饰方面籍胜,2014款车型也与老款车型大同小异河捎兽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碴撇,同时门内饰谐、座椅中央扶手豌、都采用了纳帕真皮面料戳辉隧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒲箱秆。而2.0排量以上的发动机则保持不变坦竭摹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型勘芒缎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化举幸芹。   变化一嫩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缄,在原有的缸内直喷技术的基础之上呢,加入了较为传统的歧管喷射咀酬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合加耐,通过二者各自的优势混到,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求世颁朵。事实上磷刷,混合喷射也不是什么新的技术撂晶朝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用品锰识。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点接匈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市桥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善誊抽。   变化二搐:排气歧管集成至汽缸盖内档贸谓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内腊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力糙熟,从而减低涡轮的负荷书昆,提高涡轮寿命啊力期。同时柿烘,因为在进入涡轮之前进行冷却谈策,相当于提高了涡轮的进气温度限制僚,可以允许发动机有更高的排气温度惩店凹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高便。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人羌,同时结构也更为复杂蹭疽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蛙席耻。对此从,缸盖内的冷却系统也进行了改进隶舞浅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)抖。   另外肃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外参丝硕,还有着两项小改动脆人。使用旋转阀娜蔡迹块替代了传统的节温器锻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上家胁贪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哪希瘦。   根据官方消息亭串,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上灌蔷歪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烷晚。笔者也希望在应用新的技术的同时库,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瞪。 责任编辑稼鬼龟:王晨熙" "  A00级(微型车)扭乃肖,在人们印象中这类车以实用性帆宋、代步功能为主猫敬,低廉的价格促使配置也不会太高崩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候羞焚灵,一款车的推出打破了这一概念输,它就是全新奔奔簇阶妊,来自长安汽车究降坑。   感官是人们的第一直觉反应荒,所以外形设计的重要性不言而喻曝,为了使人们印象深刻辨案,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的掇,道理很简单煎请鲜,日本是微型车最发达的市场柬诽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展话吉斯,在2013年广州车展上蚊跨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光莎,除了时尚的外形设计以外顿,在细节做工上也有着不俗的表现冗氯海。前脸的设计整体性很高拜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条跺粕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绿橇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抵逞泵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势户,不过这一点在外观上并不明显蚕,这源于贯穿车身的硬朗腰线喉氏想,有效将视觉性降低倪,同时搭配造型独特的双色轮毂盟拦,让这款小车看上去时尚动感痉其朝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动磐琉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰问守,如果仔细比对琅霉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸璃码。除了引人注目的设计以外毖稍菜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肪嚎,具有加热功能的外后视镜淀九句、15英寸的抛光双色轮毂录、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置芬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市眉剂扫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汗相。不过邻袄谈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瘫粗危,从内到外桂皖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉突第氢,可以说是一次完美的蜕变合。那么这款新车究变在了哪里嗜?它究竟新在哪勒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出硷叼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5席瓤郸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大橙斜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm彤,轴距则与老款车型保持一致胚。在尺寸变化不大的前提下彤纯,改变外观兴冗教、动力是教、内饰揩癸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关妇恼感,2月19日这台新车也正式来到我们面前范厦,并接受大家的考验仇前。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剔青,但这8条是我个人认为变化比较大的豌趴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点洛篱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候槽细,我就有了一种预感淖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢喂并,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碍骇帕。全新X5给我最深的印象除了家族化外嘛昧救,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勿廉。首先特晾,先说说全新X5的外观实氯乘,“大尺寸双肾进气格栅”峦、“开眼角式前大灯”粟级,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酥绰。    现款宝马3系推出的时候箱吕瞧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉纫许慈,现如今随着全新X5的上市粳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上祥辣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此炽垄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炼茄咯,据悉彤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疲概。值得一提的是亨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般笔,给人一种炯炯有神的感觉累。    由于新老款车型的轴距保持相同岗臂相,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉退哥涸,反而侧面的腰线给人一种力量感行篇,这也使得新车看上去年轻了不少苹。细节方面橇,新车在前翼子板上增加了进气口狄缕,突出了宝马品牌独有的运动基因膘扁戚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碍尝脆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带工,提升了夜晚的识别度坊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起陪督四,降低了风阻系数搽妓秀,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掀。" "  版权声明藐:本文版权为网易汽车所有惫溺,转载请注明出处每诡。   在2003年剖弦,奇瑞QQ的下线让这款时尚夯、便宜狗惠尉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挞,之后短短的几年间革苍佳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话戒惋恒,然而到了2006年长安奔奔的推出菠,打破了QQ一枝独大的局面五。一转眼嫡铜宛,已经过去了10年的时间饲弊虏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占轿鞠唬,在这个追求个性鞍、讲究品质的时代玩法妙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流歧粳瀑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扦,而长安似乎也意识到了这一点频,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蚀沦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哺信妒?   从厂家方面获悉放厦痰,老款的奔奔(love)已经停产喊癸搞,而奔奔mini则将会继续生产销售杜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惦降,前者主打精品中高端微车市臣彩掳纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战权搐。从定位上来看柯瓤伸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些竭衔,虽然沿用了奔奔的名字陵受,但整车的设计攻、配置以及售价都会高于老款车型锹剿。   新奔奔客户群体是谁飘姑?   在很多年前券,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结卤仁,到底是买奔奔还是买QQ李膛残,在那个时候畅稳峡,很少有人会关心这款车设计的如何屋沏侧、驾驶感受如何合,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具溪,省油浮舶峰、皮实篙、能遮风挡雨就行霖隋将。   现如今襄,80后察帝、90后已经成为购车主力冬盟镀,这些从小听着walkman亩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陀、用户体验以及品质都有着更高的追求话泉,因此在座驾的选择上同样不会妥协丛秤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唉,新奔奔就是冲着他们来的杏。   新奔奔主要的竞争车型是佃啃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桶赦,但从目前得到的消息来看变,5-6万元将是其大概的价格区间尸。这个价位中既有一些合资的微型车抗勺鄙,也有自主品牌的紧凑型车骸僻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车江谎搽,比如两厢赛欧粮级、奥拓送赤煌、玛驰以及低配雨燕等等车型赔辅刊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线椭际龋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些础呜秆,产生竞争的几率比较小簿。   外观我:惊艳市撂瀑、和谐达、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耗翅:高离地间隙缚阂虾、车顶行李架呐摩、双色车身等等点痘淌。没错篮凰,无论是跨界酪、越界还是交叉车型坷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质婆呵。不过世间万物建,徒有其表终究很肤浅惊陀骇,我个人认为奠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寸。所以改极股,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绘拷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纱怪囱,它集沃尔沃所有看家本领于一身炔磊柯,可谓全副武装柯。为了让媒体更好的体验这台车广,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涧刑瞄。没有固定线路对,没有领队车辆锑梨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾甘梳曝,它会和每一位汽车媒体人独处12天粹死孰。而在这12天里心,我已经和它奔袭了4100公里凄,横跨了三个省份涂炊,体验了柏油赛道沁搽、软土拉力挥帅汀、冰雪漂移蹋帮、高速狂奔钩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话椿,当然害,最终的结果是青地陵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多低梢枯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辆,正所谓日久见人心抽,交友如此检,试车亦是如此膜累擅。回到正题佛,和往常一样狄搔,对它的了解还是先从外观开始冀涧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瓶虎逼,相煎何太急”这句绝句诫饰奢,而在雷诺—日产集团旗下愤,有两款车正在上演着这一幕仿艾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锈娘隆,还有这出色的越野性能脓答。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性色欣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下对拈偏,买谁更划算铣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表串级潜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位壤潞,作为英菲尼迪的顶级SUV癌,QX80的售价高达152.8万寝蟹虏,但经销商处可以优惠16.2万渐渤博,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缚,虽说16.8万也不是个小数目防仓频。但对于消费者来说抬高,一个日产彭星炯,一个英菲尼迪拔疙憨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瘫桃吨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)卢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV筹,它的身材绝对够大屎。从上图的数据来看彤湃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙壳绘,尤其是将近5.3米的车身长度嘎韶吧,会让您感觉驾驭它有点困难首。另一方面捆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蒙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现素。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型列酪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅现撤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足维钮,同时也显得异常凶猛仇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秋死绅,整体造型圆润蕉,没有多余的线条作为修饰丢探,但是反而会让人感到车身很厚实揭报剐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞孙。同时注意它车窗的设计笨剿嚏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乖煌掂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桔鸽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吉钵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样爱戏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蓝故,也没有了那种霸气乐肪,转而给人的感觉是设计很前卫妮来搓。车尾的饱满程度与车头相呼应着间,丢去了上一代的直棱直角丁断,饱满的线条凸显着丰满的层次感面箔骸。   日产途乐澎撇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华殊屠罚,虽然脱胎于英菲尼迪车型辰,但途乐依然拥有自己的外观特征乖炕虏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性欣豢扭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遣恒焦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型虾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号川岸滥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秀羚淮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惧覆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气槐睬,成为了车头亮点之一陪荤苏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术剩通叙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型崎,这项配置自然是少不了的抗僵。我们可以找到4个摄像头逻疟无,它们分别位于车辆头部矫胚、左右外后视镜下方和车辆尾部喉旱蹲。以便在停车过程中盾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况广甜起,让您更加自信轻松的把握泊车空间饶辆然。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头落邯獭,大大降低了停车时的事故发生及。   途乐   通过对比发现程,两车在外观上的配置基本相同熄忱敌,差别仅在日间行车灯上识痞,不过随着QX80年款的推出刺裙,日间行车灯的加入应该不是件难事边素跋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同湾汇么,在相差仅有10几万的时候吓谋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鲍。    责任编辑局艰较:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天摆写搞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抗灯,除了奔驰G促宫、丰田陆巡系列项形猫、牧马人等苗,双龙雷斯特也是其中一员容,而且雷斯特还是柴油车南亨赦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值祈,以目前的接触来看纯,双龙雷斯特W表现不错囤冀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”祟碑暴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甲巨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰句,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”非。当然敞,在随后漫长的几年过后兼钡遁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肺括工。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恳,该车型最大的特点就是其尾部造型且须,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计帝悼,宝马方面肯定不会承认救,但从年份来讲拎疗膘,明眼人一看便知箩。   外观私捞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肝失,该工作室的创办人正是乔治亚罗袄角,不过大师的设计未必符合所有人的审美擅材牵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啊鸥倾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势署修不,但为了照顾空气动力学与线条流畅忿孰享,雷斯特的车头是圆的冻摹久,所以在当时看来有点“离经叛道”香七死。   而到了现款的雷斯特W轮庞缝,这个“小问题”被修正了牵加旱,一体化的设计已经是大势所趋夺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型考肠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感对,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别洪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少籍承难。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相休赎。通过车展上的展示栓诲,小编已对这款纯电动车型有所了解废厢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验半,时至今日扮宿隶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型滔。据悉厩爬聚,之诺将在今年的2月份开始接受预订逢郸,上市后将以租赁的方式面向消费者疤哩吉,具体的细则目前还没有公布盎,上市后会有着怎样的表现渭灭,我们会同大家一同关注茸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前霸,简单了解了一下之诺这个名称的由来剩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恃氦棵。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迟,毕竟是基于宝马X1平台打造夺错,因此在多个方面相似度高也并不为过蛔奶偿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E感苟努,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仍抖,其具体的表现如何施漠轨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钙。 责任编辑册顾垒:沈楠" "  版权声明电胃:本文版权为网易汽车所有跋适彪,转载请注明出处挂蓖草。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计叉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列退陶夯。它们的可见程度赡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宦拈磋。可见度甚高的两个文字的组合匿盯商,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字净。因此鲁毖律,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巫。哦郝冯等,对了腿甲胎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思妇讽。意大利人的自信弓陆钝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用奶擦?咱先从减开始说起汲拘轰。 Q捶:致悦只是切掉屁股的菲翔么芜么?   A邯谐:非也赏,前脸亦有修改森,整体风格统一寺悄,协调度很高钳。   我相信Roberto Giolito先生春,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师室,在设计Ottimo的时候翅搓,一定会更加从容玻。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔚钨裴,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思榷哗。在他的心中渭团,应该有着太多关于年轻度膝、活力的理解匿,而这恰是Ottimo的设计要点视。 外观总结   赞茨蓟:个性鲜明凡莽刃、标配LED示宽灯悍磨、轮胎用料厚道   弹刀健:低配删减雾灯   " "  版权声明但窝蔫:本文版权为网易汽车所有怀,转载请注明出处雷砷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾忱鳞,虽然距离现在已经有两年的时间才括,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泄。而今天韩链,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侯缉颗,并且还是一台后驱车赡厂弄。没错昧,它就是华晨宝马3系当川。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)澈嫁,其配备了2.0T发动机沪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟睦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟墒千嵌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱淘双,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亥勉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗面萝。不过在今天的冰雪试驾过程中拆拼澎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绿尽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现坦,必须先打好理论知识的基础箔。于是在摸车之前捆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垦呐当。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关荆拣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着畔侠。 ● 项目一   热身结束了遍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绊。第一项内容便是加速和刹车豹抬董,是不是觉得很简单达岸?其实里边的门道儿多了去了使。   在项目一结束后办,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔼嵌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菱韩壬。一开始大家相差悬殊沧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了奔贩。接下来的项目二会比较刺激一些窃潞,经常会出现手忙脚乱的情况酥缎瓷,但只要理清思路按部就班的做枢畦,想要完成整套动作并不是很难荡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明忿什:本文版权为网易汽车所有薄,转载请注明出处库掳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蔽,不过始终都仅有手动挡车型鞋,虽然目前销量也很出色四太嗜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户煤。好在这一短板即将成为历史辅烯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扦渴荡,新车将于26日正式上市考醒憾,我们也于第一时间进行了试驾体验叛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观然驶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寞钱饱,在外观方面也有变化聚镣。新车根据高低配车型提供两种外观方案唾料,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计关,而高配车型则对中网窟蛇、保险杠造型悲协、轮圈和后反光板都进行了重新设计冕思。值得一提的是炒怕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芬。   新样式的轮圈非常动感茅莱氖,在同级车型中实属罕见镁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钠,轴距依旧为2725mm建抵。车尾的变化相比车头要小一些栓邻辱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板藏瘁牛,不仅可以提升安全性酗抛旱,同时视觉效果也更加出色猎豆侈。 有态度【试驾评测】搔墨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弦地惜?   扫一扫皑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日独井栏,一汽大众全新高尔夫正式上市记潍缸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脆吕,其中1.6L拥有三个车款餐,1.4TSI拥有四个车款俺惦连,官方指导价为12.19万元—18.29万元烧骑匙。具体售价请见下表比旱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绩,但是却拥有三种功率版本典堕裁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挪蔬,因此在动力系统方面喊险退,消费者有三种选择盘。    我们从上面的数据可以看到剧毛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者樊让靶,1.4T低功率版是主流之涯迩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娩瞬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拒,但是它的售价高达18.29万元火耽括,相对比较贵邓泼石。    全新高尔夫提供九种车身色彩脑,分别是塔希提金梆藐、唐古拉白叙认孪、珊瑚蓝凌烦贺、魅力紫讲、玛雅红咀氢拖、季风灰警结、水晶银以及深黑和极地白陀视。 ①庙:16寸Cosmic款轮毂 ②矩:16寸Cubix款轮毂 ③屠姑局:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂息隧腺,其中15英寸的一款扒泥耸,16英寸的两款忍巴能,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拉舍绢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型钞嫁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伺邯崇。    全新高尔夫提供标准座椅男帮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拐赎迷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅芯伯,舒适版车型则都配备舒适座椅懊喇懂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版诉刹。    在材质方面梆秸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缆桅斤,分别是上图所示的DianDian黑色织物糕识柯、Zoom/Merlin黑色织物搏祁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择镜,分别是Vienna黑色真皮传稀、Vienna米色真皮嫁措赦、Alcantara黑色翻毛皮涡、Alcantara棕色翻毛皮牟稠缔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料低腹男,有两种风格可咽础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恨,同样有两种颜色可咽肼聊!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纫,有黑色和米色两种可淹健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅排。    在车内外装饰件方面室,不同配置的车款也有不同的安排厩揩沥。像侧窗下沿镀铬装饰条肮、双排气管瓣澎、镀铬装饰双排气管惨吾、动感鲨鱼鳍天线迹壕黔、真皮换档手柄妒挂规、科技质感装饰条牟仿、金属风格装饰条监媒、碳纤维风格装饰条等等菊,针对不同的车款都有不同的配备酬妈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍皋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富深,配备有MKB多次碰撞预防系统鬼畔、ESP车身稳定系统蹲喇、ASR驱动防滑系统搽厩纪、XDS电子差速锁翅举、前排侧面安全气囊茎、后部4探头倒车雷达梅、前部行人保护系统性髓、自动静态转弯补光功能等等啸瘸酮,但是在舒适性以及功能性方面滑,并不是很丰富查,但是也可以满足基本使用虎冕甩。   1.6L自然吸气车款如何巡岳?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫Α,它拥有手动时尚谈攻落、自动时尚以及自动舒适三个车款婚挺敦,手动时尚与自动时尚的配置一样昆,在价格上二者存在1.2万元的差价郝桶,主要是变速箱配备的差异妈蹄遂。所以在配置对比环节退燎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衔皑钵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疽,差价为1.1万元滔。    在配置对比的环节我们可以看到逻砂垫,时尚型与舒适型之间的配置差别姬,大多数都体现在外观内饰的装饰件铜,以及车内一些常规功能方面狸赋蓟,主要是顶棚储物盒县捂沙、后排中央扶手唱仙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哄腹,实际上最有意义的差别在于全景天窗牵圣科、后排出风口俯瓶、蓝牙电话疼、定速巡航免、驾驶席座椅腰托擦胳忍、TPMS胎压监测系统这几项上瘸倒懒,不过在这几项配置中该七,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尾入,尤其是全景天窗凌己。    从价格上看显,二者的差价为1.1万元乔效扯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的卷靠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户幂,所以我们在这个推荐环节莎,更多的倾向于低配车款尼芯。 责任编辑街节还:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鲍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发堂叼揩。它采用了全新的DS家族式设计风格发桅卿,延续了一贯的法式浪漫风格漓霖舞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娘捷。新车基于DS5平台打造草竿扯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机互尼。预计在3月左右上市砷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触焙,让我们一起来看它的表现如何辽凉。 外观翁洼谎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅岭,却多了一些时尚及科技感苦临瞎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性袱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感爆。镀铬装饰拿捏的也比较好活。并不会像许多车型那样盲目的堆砌靛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品逻睡。也表示着DS的品牌走向独立表邻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蕉皆化,有着都还算不错的账面数据尘,车身长度为4702mm粒,宽度1840mm藉殊晒,高度1515mm.轴距为2715mm伪仿题。上市后会把目标锁定在奥迪A3船寺。 车型图片 基本参数辨赣: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面牧鹃,除了前车6颗驻车雷达之外矢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能鸿啃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯哄斑跑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰佰哨,从视觉上拉伸了车辆长度程处,尾部设计了一个小小的尾翼怀我,尾灯下侧字样表明了其国产身份剃充矾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头墒歌吹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惶盯梁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毫潜,真正的排气隐藏在了下面芒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碌划:高离地间隙洞赎、车顶行李架祈、双色车身等等泉。没错炮封骸,无论是跨界鞘粱、越界还是交叉车型胳惧陈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质挠。不过世间万物绣成撮,徒有其表终究很肤浅恕固,我个人认为羔挥篙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统案蜡途。所以煞浓稻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恒嫁歼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘘兑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氛椽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驹刚,它集沃尔沃所有看家本领于一身凳贸,可谓全副武装汝莱巢。为了让媒体更好的体验这台车陪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高退详。没有固定线路窟币,没有领队车辆锑柿儡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钝,它会和每一位汽车媒体人独处12天玲蒙。而在这12天里菜脾盾,我已经和它奔袭了4100公里问纳投,横跨了三个省份墙娜靛,体验了柏油赛道蔽和、软土拉力豁势、冰雪漂移渡、高速狂奔乔鸿吭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钳,当然犬冠,最终的结果是赐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的黔侩,正所谓日久见人心姬,交友如此捐搞帆,试车亦是如此湾较硷。回到正题怂,和往常一样纯送偶,对它的了解还是先从外观开始眉俱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化幻厩鹊、多样化是一种趋势翰棵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况暇渺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杉蚂奈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠洞媒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦凡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车雾疼,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鹊缸镜,上市至今保持着约5千台的月均销量缎夹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型读。 外观/内饰对比剃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泼钨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造签涵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的热荡环,毕竟师出同门瘸馆息。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯田萎,远看很容易被误会成排气管啸夏建,但事实上真正的排气管被隐藏起来轻链,整体尾部设计显得层次更为分明捞星溶。低配车型配备有倒车雷达画谱,高配车型还配备有倒车可视范。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念崎遁赤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乘汲欺,修长的车身与宽厚的D柱词勒,加之出色的后排与储物空间夕,俨然就是一副旅行车的范儿遍庙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm很惭奋,它完全可以称之为旅行版朗逸哦樊扭。    车身的线条连贯自然肋裴崇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观态膊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头圣庙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颗棱敬,调整了尾灯的白色灯带位置胎紊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鸵搓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重霜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同哼枷愧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芯燎,内饰板件的用料以软质材质为主刻,接缝及做工也较为精致肥,与同级车型不相伯仲橙。从实拍的车型判断氰,自动空调狼对讽、ESP系统锨挽、电动座椅科酥殴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型跑,至于具体配置还有待官方公布史脓夸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉菏脑,同样是大众家族的传统布局惰痴,整体的感受都很不错眯喉,方向盘贰、中控台的每个设计很都容易上手尸体,从材质上来说模送,朗行是塑料感有些明显的烈烫,好在其工艺上还是有保证的村,并不会有很廉价的感觉炒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后诺硕希,销量在整个家族中表现最为可观痴。近期邪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市队拔炯,新车主要变化集中在外观楼赔项,同时针对颜色轨、配置进行了调整拆瘦,以保证其市场竞争力炮橙炒。在豪华紧凑级细分市场中哨琶偶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蔷努欢,通过下文的对比分析颠萍赎,希望对有此购车意向的网友们一点参考染。   备注苇: 为更直观的进行两车的对比分析虹褐粮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拘、CT200h F-SPORT)拒礁弛,市场优惠参考自深圳市场嘉。 车型图片 所属品牌路芥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诗匹匹,内饰做工精细    车身尺寸方面念,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优么吭,其他参数均小于奔驰A260扰告蔽。从外观和内饰设计风格上看党,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑村,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纳藉劝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蜂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淮首,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碧投痹,全车充斥着力量与美的线条斯牧开。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点垢,硕大的单条幅进气格栅接车箩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发室媚铰。    相比极富视觉冲力的前脸造型保隋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些串惦惜,但并没有脱离运动莆坡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓焦啃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹顽擞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晒骨屎,同时下侧雾灯造型也有改变胆损钡,车尾部也进行了一定的改动肠通,整体感觉更加运动杉狙。另外丸起,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”富陶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配晒五莫,形成强烈的双色反差浮醋佬。    F SPORT车型装备了整车运动套件惰粮峨,涵盖了运动调校悬挂阀、运动包围僚、运动阻尼减震器融廓持、熏黑运动轮毂司烹策、运动车门脚踏板宛、运动型铝制加速踏板眯篡龟、制动踏板缮、脚歇板等提。    三幅式平底真皮方向盘擅、红色元素点缀的空调出风口离羞、铝合金踏板迁、仿碳纤维装饰条等等剃玩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感俯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格雀。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化黑杉揭,将方向盘丝拢抹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蹲,增加了便利性桓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粳价师,分散了注意力踌疤娥。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捂蒜翻,是多数第一次购车家庭的首选要求狼楞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型屉坍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赏狭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型解,会有怎么样的变化茅,一起了解一下急图女。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拐,镀铬进气格栅增加了些许立体感单囱,更加显眼的X造型前脸劣风混,迎合年轻消费者的审美娘博。大灯的改动有些另类帮盗,在我看来接受起来还是需要时间的沏哇贤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车妒,新款在车身尺寸上有所调整前炬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米搓,轴距保持2600毫米不变瓦敬,相比现款仅车身尺寸有所增加姐喜。   车尾的变化不大溪败,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尸甭,以及牌照上方增加镀铬饰条惰骋遣,尾灯造型无变化泼埃浆。实拍车型为高配版本股抗温,但仅配备了三点式后倒车雷达纠充。   新款的15英寸轮圈造型不错饶课栏,轮胎选用优科豪马刃募,规格为185/60 R15滑,备胎没有缺失梨掏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置熟逢促。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高隙痉,在年轻人中更是屡见不鲜捆。在学校要有个性馁识,在单位要有个性茫,穿着打扮要有个性半逝铣,兴趣爱好要有个性拟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屁绷?如果你有这方面的兴趣菠,那么杰德将会是你不错的选择肝。可谓自成一派的它取,凭借着并不起眼的车身尺寸豆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车铃抡?还是旅行车桨?或者是MPV莱惦?但这都不是事儿谭,只要适合自己就OK垄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人范椿俗,喜欢接受新鲜事物的他们随,正好与杰德不谋而合长盼擞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐句穆屉,此外胆陀侧,六座的乘坐空间埠蒙,也足以胜任日常的使用需求节冻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受度。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脖吭?自2013年9月6日上市以后氓握,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量韦玩蜡,力压大众途安和马自达5等竞争对手瘫涧,它用事实结束了我们的疑问肮藩。除了这些触嗣郎,杰德还会带给我们什么样的全新体验迁仙,让我们继续往下看是齐。   " "  若是经常关注汽车之家的话床勤辉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啦底馁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”核。虽然我们这里并不提GTR瞄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何妨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑壬感妫克斯ST疵叙,令人刮目相看吝矫。与此同时浆无,在秦身上磐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料夹函齐、做工以及舒适性表现上的明显进步陆。 外观造型舜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程玲拟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倪啦雇,近年来推出的新车型如速锐宿、思锐以及大家眼前的这台秦静,都可谓一个比一个漂亮埂性米。就以秦来说肠反,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网懊,很是亮眼沛帕猛,同时也营造了较高的前脸识别度将呛烩。   车身尺寸方面祷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嗓偏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赶晨匡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)麻,2670mm的轴距表现则处于平均水平撅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同常嘛,其整体感觉与速锐大同小异靠滴好。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯师脯畴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接溅柑。无论白天还是夜晚浆,该车的车尾识别度都非常高培。而且内部的光源醒,除了转向灯为普通卤素灯泡外从困潞,示宽灯为、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掀帅。   充电香、电桩安装及质保/售后介绍封:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酸獭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谓睡稗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电艇赡,据官方资料介绍桨偿料,充满一次电大约需要5个小时左右沟梢锹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棱夸闻。   同时绅坝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匆,虽然价格并不贵币频,大约在6000多元摔困,但对申请人有一定的条件限制脚褥力,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)媒扑癸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准贬戒。当上述条件都满足之后斑遍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赔芳匹,如果一切顺利铅睦,最快1个月内就能安装到位并通电使用侧。不过目前非徒锋,秦还不能实现快速充电胆,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的香,只是目前还没有这样的配套充电设备桐。   针对秦的特殊性超梅呵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位郝培,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务换沃五。其中祥境激,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瑞辛妙,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶馅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋谩、绝缘手套和护目镜等设备南梳厂,并规定在检修车辆时必须两人在场函害脓。以防车辆万一发生漏电溉,威胁到维修人员的生命安全漏溅寿。   与此同时藏吮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赔埠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型工碾妥,整车质保为6年或十五万公里劫膛,电池组为10年或二十五万公里)吮晒献。总之灭端凹,从专设的维修工位八希、专门的维修人员再到超长的整车质保周期氢茶午,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旁岔,而对消费者的购买更是一种信心的保证呐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前化,中国汽车市场刚开始发展反信孟,市面上可供选择的车型可谓寥寥诞,在那样一个年代鲤透锋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准丢缔,并且在之后的相当长一段时间副,人们心中仍对它们有深刻的印象蒂驮柑。时至今日容晌太,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择部漠,在数年激烈的竞争中扫估,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兑匙。这回素凄凯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首测纹味,我们也借这次机会为大家做个全面对比峰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钱瞪:外观内饰(包括设计和做工)汉、配置胳磺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)掀、储物狼还、油耗内访、驾乘感受城哎褐、加速性能饺、刹车性能离垮耗。同时贬室时,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搬熬舱、同价位车型的什么水平椽萍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型体,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元河鲍,目前约有6000元左右的优惠划,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元貌谎,在优惠方面差别比较大灭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蒲,根据论坛中近期的提车价格琼酷,9000元的优惠还是有的寺晒绞。目前橡蹲长,两车的售价依旧属于同一梯级险埃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致青械,只是配备了卤素大灯及雾灯藤,透镜屋保、日间行车灯这些都没有唐港脊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腹桅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置阀昧虑,因此我认为两车的配置可以理解谢巍上,符合同级水准拣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位方苦崎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耙矛,两车的各项参数也处于伯仲之间勒让哎,差别在6cm之内碌揣癸。在车内空间上澜烦,两车的表现也很接近儒莫焊,我先剧透下吧蠢钒,结果可能跟你们想象得不太一样绩。   相信看到这里悲粟,大家最担心的就是如果车辆没电金奖,后备厢是否还能打开的问题趟摊娃。捷达看来是妥妥的没问题菲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑某嫡,它的后排座椅靠背可以放倒解,之后即可顺利从后备厢取物殴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恋。   在倒车辅助上餐勃,捷达配备三点探头敢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配池,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平仍畅茄。这里多说一句僵体潘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达经,让人觉得很不大气骂,并且低于同级别的水平捷敦拍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达脯赴玫,舒适型也可选装倒车影像强,比捷达厚道一些困。从普及性上看搐,能够达到同级别的平均水平硷娥,从功能性上看烘畴尝,拥有倒车影像的它则高过平均线了轻码,给好评夺董。   两车都是15英寸的轮圈寇,造型上也是各有风味毙,轮胎宽度也同为185mm负。从售价上看架,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右郎苹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条校炔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颠,让我们在后面的制动测试上见分晓簿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显际,借着中期改款的机会避宪蔫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机劳钮勉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注檬。应该恭喜它姑尘丛,至少在我眼里携爽童,它确实达到了自己的目标桓尝。过往凭借动感的外形立、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点灭纷。   只可惜管撑,刚上市不久的2014款起亚K5胺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疙塑,而且它们的价格都处于K5车系的高位特,受众群体并不大悼能萌。前段时间热,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析挽抱,并撰写了《起亚K5购车手册》屯嘉。文中监,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呜梗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谈诺壁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骸始。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蘑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颈嗜。自从起亚憨诽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后唉从防,互用研发产品的例子不胜枚举控,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猾。该发动机的最大功率为245马力颇、最大扭矩达到350N·m傅,账面数据处于同级别的上流水平蔑瞬唇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机墟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀透叮筛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机匙。   在涡轮增压廖、缸内直喷等技术的加持下成季沥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泵窖,并且一直持续到4000rpm碴煌。得益于涡轮介入较早滦纪跋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间空承相,而且它的油门也调校得比较灵敏哗群。在实际驾驶的时候辖,可以感受到它的起步轻快自如难费,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余随徐颧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比却,毫无疑问它的起步要相对轻快一些颗,但差距并不像数据相差那么大铂刑啪。在整个低转速区间滥系,它的动力输出不算直接卜,缺乏一点活力嘲防,给人一种有劲儿使不出来的感觉布时。   于是韶碍,我把油门再踩下去一点拷,动力突然来得很快坡入礁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然旱按,毫不费力任剖狼,而且可以感受到车速达到120km/h时购贯,发动机还有充足的动力储备推陕翻。它的中段加速能力让人满意泄烦任,虽然依旧缺乏一点活力梦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴橡票,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辫。   还是差点意思尝沉伟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铺。于是乡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茎钎纤,6速手自一体变速箱切换到手动模式垄斯骑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鹅旁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘎。它的油门响应足够快扦逆,发动机的动力输出得到更好的释放词,方向盘的反馈也更加扎实焕荡攀。除了SPORT运动模式外逢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赦阮,运动特性从SPORT铜屑、标准到ECO逐渐减弱标良,驾驶风格也逐渐趋向安逸镀敛锣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呐箱醚,平顺性极高姜春姜,而且动力的衔接也让人满意妥瓷。若以80km/h的速度巡航瞳雀熟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右怖,对于燃油经济性的控制也让人满意宿但。同样值得表扬的是降挡速度韶穗腿,在中段需要加速的时候深踩油门墙饲陀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卯浩戊,而且换挡冲击也比较谐亍,不会让坐在车内的乘客感到不安饺佳。   前麦弗逊侧、后多连杆的独立悬架底盘结构灸,在调校方面仍然有很大的提升空间赔雄。它的弹簧足够硬郎皋,但是减振器的阻尼不够大妥钠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酞鹊福,会有细微的震动传到车内溯哆,以稍微快一点的速度过弯撑料邯,车辆的侧倾会比较明显馈渭鹊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鸿浦妊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题闷,舒适性让人满意乌秽,但如果需要激烈的驾驶的话信蛔稀,后期对悬架的改装很有必要兄。   它的刹车盘相应加大了尺寸钮,刹车的力度足够狭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仍晾守。具体表现是狮辛,刹车踏板的前一小段是虚位懈掀北,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏煤脱帮,制动力度会突然加大汇配趣,需要一点适应的时间纶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻德讹鞭,发动机的声音礁茧事、振动都非常小棘驹苗。然而砂谱,在速度上来以后磊柒谢,噪音的上涨速度也很快分,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎膜激诺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搁河第。   我得承认规线,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呜插试,但在起步和中低速行驶的时候屡截,动力参数上的优势并没有完全体现出来绿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处阔功。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价马,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卡。当然痕哭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型邪紊唬。另外枫采,值得一提的地方是颠泼其,在动力提升的同时础伪,它还加入了行驶模式控制系统怯吐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用古偿,它的动态性能相对有一定的提升推醒烁,开起来也更有活力和乐趣褥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了敝喀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”罚恼惟,只有手动版车型销售仑蛋,导致产品线还不够丰富县。而就在去年11月狼,海马M3终于推出了CVT版车型弥沫,7万-9万元之间的售价娃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求功。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哇睡、逸动断、宝骏630以及启辰D50等车型解吞径,竞争还是比较激烈的箍蒜。作为一个后来者构,海马M3是否有足够的实力立足搜垄?下面我们就一起来看一看前谰。   动力苟杯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择磨膘慕,其最大功率为82Kw吃,峰值扭矩是147Nm处厘铂。从账面参数来看辛瞄,可谓非常出色亲昂,一点不比合资产品的数据差扰。对于一辆紧凑级轿车来说计,这样的动力表现已经足够应付日常使用了膊捷。    开起来的表现导夺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强帮狄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淳监码。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中眉墒密,如果想要充满信心的快速超车摹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择裤胳。    我知道会有人问佛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嗣窖绷?说实话巍烯粱,我觉得大家都没什么区别杉乳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烁耐翘,也是低扭不够强俱,需要靠高转速来增强加速能力歪淖。    可以肯定的说钠娩,除非是加上个涡轮增压器纫。否则的话乖舜草,这个级别同排量产品之间的动力表现杠冯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同十。我个人觉得某香础,这只是消费者们需要认真衡量的一点边,而非全部墒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在媳精断,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感塘司巾,动力传递平顺连续的特性诽,有效的提升了整车的行驶品质感逢了畅。顺便说一句想,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外豆钢腻,这也是比手挡车多花点钱的好处围箔。    深踩油门时飞猾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上驹烤丸,来保证动力响应足够顺畅凭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内艘某绩。此外钨吞腺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妹会菇,功能性极强辱擅驮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颂共淳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后屯泊,g值才开始达到最大的0.366g泰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苏涤察,此时车速大约在30km/h左右俩垦,达到60km/h用时5.24秒烤微,冲刺到100km/h用时11.45秒地昏触。    接下来看看海马M3手动车型爬,在加速到2.5秒后吗妮碗,车速已经达到了差不多40km/h侍,达到60km/h用时5.01秒糠,冲刺到100km/h用时11.28秒弊牢城,比CVT车型略快摄尉。如果不较真的话趁净,可以发现二者的差距其实非常猩怼,相应的在日常驾驶中其实也一样吨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米千田,就这个成绩来说必,它的表现只能说是非常一般强喂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俄,它的表现就算好多了翘鞍。 责任编辑荣膜副:沈楠" "   近日蠢,宝马官方发布了新款X3的车型官图恰俄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作社。从新款车型推出的速度上来看伟汤虏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视驴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量季交随。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化睹。    早在2003年槽奖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章艰项。10年以来醒办,宝马X3已经销售超过了一百万辆屋瘸恐,自从2010年上市窝寸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作百惨。因此沛贬廷,2015款作为X3的中期改款瞥踏吠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中娟采,优化后的大灯组造型勿寸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰芹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多健昏涣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版舞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感帕俱钢。通过官方图片敬棱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时姆昂,也融入了宝马家族的最新设计语言徊帘陷,与新X5一样采用了新的中网边框设计厩将,在视觉效果上更具冲击力哺。    在头灯部分渺杭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鹤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细餐踏。另外低乏该,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代婚鞭,配置方面它还可以选用全LED光源快轿沃,再加上选配的LED雾灯土,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逆楞。    新设计的前保险杠极具力量感肚,并融合了镀铬体、塑料格栅以及金属护板价,进一步彰显新款宝马X3独特的造型烈。此外湘妒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仁嚎。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂门纹涟,也使整车更具个性化风格媒阀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为爆态:4657×1881×1661mm帝馁舱,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近牟林,轴距也同为2810mm仓勉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尺,从车头一直延伸到尾灯的腰线俺熄,让车身看起来更加犀利且极富层次感墨撑。相比变化较大的前脸瞥,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计酵箱,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拍。相比X5猛读开,新X3的尾部更加耐看孰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瑟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分廓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驼董圭,视觉效果并不是那么给力噬慑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择链你孟,新款X3也不例外悄将。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板卧趴携、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前币、后部的防钻撞保护装置蹲嚷挨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂牌涧。此外瓤经,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氢。该车还可以选择六种车漆线蜡梁、三种专有的18位来、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辑。 责任编辑府:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兰查:Quattroporte(总裁)惭熟啃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标炊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV囤埃愧:Levante海,还在2013年4月的上海车展上似孙郝,以全新总裁平台为基础廓肠铆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角囊础扦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的狸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翱叛肺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粟腊变:Ghibli……   以家族设计为本篮团,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沪评戌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兴铅膘,改走豪华中大型轿车的定位撮抗履,车身尺寸长很衬、宽芒仿泥、高分别为4971mm答慰、2100mm和1461mm陋,轴距则为2988mm害辖,直接锁定奥迪A6篱对、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上崎栖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恐泄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痴栓,且融入全新总裁的轮廓特色簇,以紧实并极为流畅的曲线肚吉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格届变绒。    于是在车头设计上封,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陷伸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩戎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面媚骆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样车排甲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计枪,将蜂巢状格网嵌入其中幻迟,且尽可能地加大枫痕侥,再搭配角度更为锐利呜瑰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瞎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痴滦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条玖适,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏某诽,所以厂商在Ghibli的车侧为箍,除了保留前叶子钣鳍状孔道复、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外芭迪佬,也师法了总裁车侧的设计啼牛截,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型授盯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捆膏,另一条线则从前门下方迸出前,向后朝车尾紧缩宽溉勘,滑顺动感且充满肌肉感撩沏烽,并正好可呼应更翘的车尾设计锤堑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瘦龚,速度感浑圆天成遍祁镶。 内饰向旗舰看齐薪掸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上撕福,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纹悍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫌瞥羞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疼窍楔,也把声控潍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上石,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片花,右侧拨片负责手动升档诺粟色、左侧拨片则能提供降挡泼躺。    此外厂忻贫,三辐式方向盘的前方必士呵,一样是借自全新总裁的蓝底白字貌呈巨、双环式仪表盘瞎盒翠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撕,左侧则是表底超过310公里的时速表烫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕须,可提供显示油量胖沦、水温菇挞、挡位与导航指示等行车信息骇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碎写功,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图舅多寸,告知驾驶者目前的驱动状态蔷静。    和总裁稍有不同的中控台砂疗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哩,以及可触屏操作的收音机电台选择碳、音源切换喜谩始、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)携、空调温度谷挂刮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钵,空调出风口则移至屏幕的两侧拟混容,下方则为恒温空调系统调整出风量盛米究、温度与出风口的位置瞳物,以及音响系统的吸入式CD蛾蒙,设计上较总裁车系更加简约喜械构,但用料与配备完全向旗舰看齐膊蓉,展现了十足的诚意筒思臂。    较为可惜的是辑牛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm华刚瓜,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm咯毫菩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性马草,所以Ghibli的前排空间与总裁相当漆,包覆性和支撑性也非常出色撇莫镐。    但是后排方面尾、便没有像总裁那么充裕屎镭椽,尤其膝部与头部方面己,身高174cm的笔者坐进去后昆屡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已败迪乒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促须蔑,也刚好替前矛坡裸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓龟稗。 责任编辑广什城:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”泛熊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苫?后来一看漆口丹,哦叛,原来CC是“Cross Country”褐。继续了解发现有点意思救,底盘抬升奠抢、高功版2.0T五缸发动机陛骄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法峨丸:目前的普遍规律是课识,产品分得越细体,总销量提升越明显香前然。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逃,它的引进创焕史,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蒙翠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板景埃矮,主要分布在前脸和车尾倘久雀,从外观区分它和普通版V40很容易馆蛊惺。底盘抬升12mm藉怒,这么小的数字对视觉效果影响不大式滴紊,整体协调感没遭到破坏胃俗。    车厢内部惊蔬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样户蜗筷,除此之外内饰并没有过多特别的设计篓拱。之前我们已经发布过实拍文章谎惕庇,车身相关内容有详细介绍统炭,因此这里只是简单提下要点枯,就不再重复描述了栓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谎淖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挠,最大功率214马力天掳,峰值扭矩300牛·米寿,型号B5204T9起绘迁,是普通版V40那台发动机的高功率版本龚修裤,那台机器的型号是B5204T8景坷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蓉僧晚,今天会是什么成绩并提唇?稍后揭晓繁。    变速箱没有变化芹,依然是日本爱信提供的TF-80SD毋夏,六个前进挡膛,带手动模式和S挡嗅想传,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT忍誊,奔驰A级用自家的7挡双离合摊耽纽,沃尔沃这台6AT暂无优势弟窍,目前他们还没有新产品投入实际应用虚乐,理应加快脚步思。   驾驶赋戮:邪恶的S挡    驾驶部分平獭,我想说说D挡和S挡的区别绵干。看起来挺初级的一个话题附斑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂朗。D挡油门响应迟缓雇,在激发变速箱降挡之前翠协,需要稳稳的嚷想、持续性的向油门踏板施加压力窍,慵懒的降下一个挡位之后当,情况有所好转旦惊,动力给得稍多诫,也就这样册姥首。    不满意对吧栋?可以把排挡杆向左扳到S挡宏坛,切入“邪恶模式”钙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撇浅,转速拉高1000rpm以上侍房位,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次群,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出力,脚踝每动一下慌姆,车身就顶起往前猛扑一下潮。深踩油门偷诫,转速迅速攀升瞧酗,跟D挡时判若两人铺顺,两百多马力途、三百牛·米洛,在这个尺寸的车身上爆发出来练,过瘾受新。    激情过后细细品味韩,这套动力总成有两个弱点需要改进拎,一是怠速时振动大醋冗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锚喀,影响体验;二是低速行驶的平顺性桅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境律套骋,1文、2们啤、3挡之间可能频繁切换归呜碎,动作应该再细腻些琼患叛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烽寡洁,选择“全功能”项俊魄,不打转向灯就变道倦江,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道铣旗翰,回正的力度不邪獭,如果你想在车流中快速穿梭前进粳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争未桅庭,要么关掉方向盘辅助斤培,仅保留振动提示即可俺。   绕桩龋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况翘氏猴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣理儒,在绕桩场地很讨人喜欢灵肛。车头响应比前驱版本积极卧玛据,入桩动作稍猛渴吹四,车头好像在被一根绳子拽着走舰憋。给我留下深刻印象的是瞧,这款车的极限要比前驱版高太多孤戳,特别看了下潭橇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h救规。上手容易寞踞,但是需要注意别突破了极限赦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滦苛矮:一旦超出极限仁,很难把车身再救回来陀。 责任编辑哦究:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7滥犯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苹屑是?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虏,就一直困扰着我们的问题计。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晌。马力越大的车就越好么寺诫?绝大多数情况下答案当然是否定的汝柏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外默怜。随着时间的推移刀猾,我们有机会做这样一个有意思的选题题疮。   让我来说明我要做的事情稼匈缕:我们有三辆四门轿车屠坝,合计拥有1657马力射系。看起来确实有些夸张察,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耍士吴,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多穗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S郴际特,但是这个570马力的怪物一直没有车瓜,直到我们完成这一特别的测试一周之后别绒。我们只能使用520马力奢龚,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睬蚕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娄广夕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣甫呛亩。   另外一辆是全新的奥迪RS7薄眯莫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎竟,拥有560马力的出色表现身。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赤诺,在K&N工作室的台架上项锹敞,它的轮上功率达到了479马力咖碉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中壤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力分含。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器枢稀,用以获得更多的功率输出轻拒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候葛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力豹动。即使按照宣传中给出的数值狙饺戎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG窃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG秦,它的轮上功率达到了541马力驳,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力靛叉南。   另外还要说明一点仍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来懦牵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冉限搽,不具可比性缎烧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颓售肩。结果很令人意外锌横。两款加速最慢的车型袭饲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h井。当然最慢是和RS7相比较而言的套嗜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讳阿提。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拧漏温。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒幻偏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凭四,但是还未打破我们以前的记录誓日。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底殴唤捌,说它慢更像是一句玩笑话冲,这一成绩实际上已经快的吓人了身农。奔驰则要更快一些辰史磕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巩,冲线的速度也提升至197.5km/h蛙洁尚。冠军仍然是RS7的朔粗,它只用了11.6秒甲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平亩哼瓢。奥迪的冲线速度为193.8km/h涣惦搬,虽然不及CLS63 AMG午,但赢了就是胜利靶兑懈。   123下一页 责任编辑咸事:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后年,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耗、运动和科技气息了膝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此软粹弟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机囱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子匙颅顾,主动式车道保持和自适应巡航功能冬,几乎能让驾驶者也变为乘客臼笆奴,高科技配置更加丰富城。    于是淖沃榷,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前爽荒徘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了燃琅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L碗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惠,在下面的文章中有详细介绍罚牡氢。此外瓣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阑队放。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苹刃试。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道杰蹈、残破衰败的路边小屋档、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富佃普,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落客丁。身处如此糟糕的环境协田,却并没有让眼前这个出身自底特律权仇冕、土生土长的本地小子屈服密:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嗽,但只有经过一番试驾体验之后蜕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瞪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拐扇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分门。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沥,同时两侧向外延伸与车灯相连硅睛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诺坡缸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯煎票荚,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计阮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亨骂抄。   尽管是低配车型辖侣碾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骡吩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谢,它基于D级车的平台打造凉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条砷堕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缉娟死,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT驼沛汉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体煞娠堤,不过从近几年的趋势来看形梦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疟购,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型副长,至于其中的原因静,从这款车中也许会找到一些答案脚输奠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靛?   GT假访,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拧棋皖,维基百科将其解释为具有超长续航里程牵感、拥有强劲动力嚎娠哗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型廷秃。可能一提到GT醋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烙描酷,其实则不然店盼,GT拥有着明确的划分准则去差,举个例子来说白胖纺:拥有着标准的后备箱朴、配备V12发动机并且内饰非衬缜叱恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车崎双东,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT觅谓鸥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类航翁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雀堆苔,这款车的确还真有点GT的意思粪。在笔者看来吻史,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的权残,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉邪,最起码第一印象分已经拿到了铂溯嫩。   5系GT是采用7系平台打造的锤讨?   5系GT的轴距为3070mm伴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同凶申热,从前双叉臂帘匣沤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系须。厂家表示潮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型温,其在外观访、内饰狠窟浪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同邻填。   5系GT型到无朋友辱喂诗?   谈及5系GT的竞品滩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情丸歧师,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袍倾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嫩桶独。   外观俄椒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乖定担,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆替茧涣。风云2(详情)私汹得、E5煌痹、A3以及今天评测的这辆E3档酥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剑防,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祥需秀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巳拜柒。从这辆奇瑞E3(详情)来看屋譬,外观及内饰都有着很高的原创度徽妥卿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间彭。这让奇瑞的产品线更加丰富溯,但也让消费者选择起来有些头疼宦。 外观男很疾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人堑,但外观却没有去针对青年人的设计巧让,前卫哄舱、另类这些词汇应用不到E3的身上偿怜囱,车身也找不到多少运动感橇乘。不过它长得却很容易被人接受烧玩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翁食痛。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看武穷,E3和E5的外形稍有一点点相似譬乳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化膛抹蟹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞黎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高独哄瘦,而且非常容易被大众所接受夯。不难发现甭澜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倡荷褂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寄侈经。艾瑞泽弧、瑞虎5嘉提,单从外观来看都会让人眼前一亮酪冒良。借鉴是好事甘课爱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捍申,但不动脑子的照搬实在是说不过去凰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惮巾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乓,作为最会制作小车的铃木来说率订,雨燕可谓打开了国内的市场犬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代表喘混,新一代的SWIFT迟迟没有引入内授。而就在2014年1月18日扫加管,铃木速翼特在国内上市矛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版岁咳锚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盗特,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏固泼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藏奢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕欠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拇滇鹤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苟睬忍,速翼特运动版采用运动风格打造韭峰房。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm楞,轴距为2430mm巳季烹。由于基于新一代车型打造扣渺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蛾糖,轴距也加长了40mm炯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚掠砰脖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息少辈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缉,包括中控布局捐雀磷、仪表盘轰、方向盘等造型均有所更改沛傲书。此外胜废尺,配置方面新车配备了ESP钙棚苹、自动启停系统德、USB接口搪敦、运动座椅等配置孰。CVT车型还配备了换挡拨片灸腾沃,满足驾驶需求非蔷极。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胳。真皮包裹自不必说兑,3扰瞄蒂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服峨镐态。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多幸唉躬。不用和别人比炮嗜,超越自己就是最大的进步壳体航。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面埠侥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嫉,其最大输出功率为100千瓦罗,最大扭矩160牛·米屉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芹递,其百公里加速时间为8.7秒识,最高速度为194Km/h炬捎绵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涟矢,相比之下乐趣少了很多夺。 免责声明吝:本文仅代表作者个人观点潦,与环球网无关改穿疏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恳菩鲜,对本文以及其中全部或者部分内容豌、文字的真实性限辆铝、完整性避、及时性本站不作任何保证或承诺桐,请读者仅作参考醋,并请自行核实相关内容奋温恰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惯伯椿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大黔默,引起了广大网友的质疑懊坍楷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验佩米吝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姜脸炔。于是易车网本着服务网友的原则恕亨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测详,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示县拭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说倾,您便自有定论狈。   体验者介绍    前排体验者夕枢五:辛毅 身高芜:178cm    后排体验者鹿:旭子 身高马烫哀:177cm    Ozel 身高拇丸:170cm    小娴 身高伐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谭闪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高盗科吮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍琴疗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辖纪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酬绣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论擎莱佬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆素,公平公正公开地来一次大对决署。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明担:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桂疤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车飞。所以不得不承认距,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值甭蹈恳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剑。    事件回顾从敢魔:    说干就干窜咖衬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后电逻梦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骋。根据易车网后台数据的统计来看庇撵猩,持以上三种观点的网友大有人在松汕马,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲撅抢强,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案却。尽管是为了对比三者的公路性能特狄速,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扫刨羡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上两。    测试车辆抛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350倡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型史,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哄溶课,奔驰已经尽力了缄通,我们在此也由衷地感谢容,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题抹仆,告诉大家改款前后的差别悉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慕牡涕。因此我们也很负责地告诉各位网友博,目前除了易车网拣拈盼,其他媒体对于新款X5的评测斤肖,都不能代表日后国内在售车型圃啊诧。第一辆中国版车型为xDrive 50i酬揣,加配M视觉套件甫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况虫扳拈,我们无法借到官方提供的车辆缝界。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烈舅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酵。    测试场地督夏:    乐驾赛道全长1.6公里常体镶,共14个弯道徽毖矛,最长直线段270米鹊浇,赛道宽度为10-18米底娇,视野开阔略司款,无障碍物怜散。赛道两侧均为土质路面桐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆荣拉柒,大大降低了安全隐患抛。    测试人员漆坟透:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑图,却要替土豪们操心买什么车沁垢清,这件事听起来真挺可笑琅,因为我实在没法揣测土豪们的心理开。如果说我还能理解花五十万买大切缓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野连,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器阮李,代价是要多花一倍的价钱骑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感内魄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感绰塑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帽瑰。不过因为坐的比较高漆瑞急,速度感不如那些贴地者强烈荤卧,还没怎么着呢就破百了闲。这大概就是SRT8的魅力席靠,很难说值不值得蛇庞擞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款跑擦瓢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娜创,跟改款前相比还是升级不少腺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到概掀俩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烹蛋,SRT是JEEP官方改装部门皮守,这种改装是全方位的恢丸,包括内外套件加强翠趟踩,以及性能方面的提升渤添拢。SRT8就是高性能版的大切诺基畴憨,主要提升是外观套件恳痕谓、及动力系统沟逆涎、刹车系统尼星泞、行走系统等方面躺琅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寡岭守。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秸,6.4L自然吸气HEMI发动机淑,搭载采埃孚8速变速箱蛙。   SRT8为公路而生镜彩扮,所以公路性能是它的强项爽螺骋,不过Off Road就不是特别在行了朝猫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鹃坎如,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影景幕。 ② 跟之前的SRT8相比涎广,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贩慕勒,所以科技感和豪华感都提高了不少禾,跟换代前的SRT8相比模童概,升级的部分都是实实在在的吕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱呻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统混边胆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统徽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叫邪。  〈惫铩③一百多万的车蔡分嵌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诗,再挑上百万的车的刺坷,好像有点吹毛求疵午。首先悬架的设定非常的运动霜踩,即便比较温柔的驾驶方式谩鄙迷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揪扯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车屯泊,大切诺基SRT8并不是一个非程欤合适的选择佬息荡,尽管动力非常充沛歌踩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绅仓铰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响煽粮,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缉禄颠,但好歹SRT8也一百多万了僻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响房变。不过之后我们也释然了呛加,尽管这是台行驶了四千多公里的新车当天,但经过数个媒体的“蹂躏”比莆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了脖,有点异响似乎也算正常纷醒矛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镭,请点击下面的图片进入试驾文章切默该: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了擒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争慰暴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求杜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的培,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佬驹味。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T晾突,还是老套路迸,直接切入主题膛办,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹疙蹋构。 动力对比羚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喇径溉,看看英朗GT的表现如何吧敢巫啊。这台发动机的最大功率是131千瓦蛔泥剩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能充菜蚀,当驾驶者在需要全油门加速的时候蜡珐从,为了获得更好的加速表现轮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm步。对比发动机账面参数来看青巢,最大功率118kw宪东,峰值扭矩250Nm丹茨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜当。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统控,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心示,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力问辉倾。   至于传动系统方面稼趴,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器速禾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脆查,都是目前该级别中的主流配置囤沏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现救,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢牧溯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩礁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上播具,比如高尔夫6唉、速腾等莆绣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方山届,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毒酷表,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力退,从而起到提升操控性的目的浓帕奠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架箩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上头迪吃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接委,但通过厂家的调蟹┧后洗莎镜,当一侧车轮发生颠簸时软,对另一侧的车轮影响会比较小些任鼻。   小结廓挖案:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出书。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了盘煤慑,至于优点这里就不做过多介绍了挂屑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪撸后英朗GT更偏注重于操控性骄媒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寞,见过后车追着拍照的僧,见过开我边上向我打听价格的钠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回庇。我坐在这辆路盛E70里脖辽陪,被注视得有点儿不自然刷盟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钳,我琢磨着楷唬茎,要不要让他进来看看淑。要不是我瞅见了绿灯亮起朴,我真就这么做了温。对不住了朋友瓮氏莽,这次没能让你仔细了解它菜仑,不过我希望你能读到这篇文章坏项。   不用否认达梆辱,人们对美的好奇与渴求与生俱来范蹲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疙蔑体。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗串即。不过在这些人之中陷猎阂,有人会终生恋着美人裁,有人也会为抱个花瓶而后悔滦凸幕。如今打造足够美的外表来吸引消费者敢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情画记,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脾镰,但在这之后能否一直爱着它烹,我认为是一个很值得细抠的问题逝梢吓。   ●外观大气算、美健瘟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时璃配旱,我还以为来了辆捷豹么嘿,赶紧跑过去看发现被骗了鹅拴帛。不过我并没有觉得失落拜媒靶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观灰很氰,并且从设计角度看复脾,它在借鉴与融合得方面都很到位狄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理和贿,我对它的外观设计就100%满意了澎潭。这事儿对华泰肯定不是个难题钮磺,您看看宝利格还有华泰B11峦,都有明晃晃的格栅梧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位饱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓦,但绕车一圈后我发现拾,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了畏。咱看看数据对比霓理侩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粒娶,可以说在各种数据对比上楷,它“不是第一申,就是第二”财伐雀。虽然在宽翘巳蔑、高和轴距上没有做到最大奉,但也不过是一两厘米的差别敬疙豢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米污,这就让它看上去大气许多股等卧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蹭。   打我接触这辆车的时候壁殿挽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光桃逞。在这样的目光中揣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期僵。面对“屁股高暑疤、尾窗窄”答涧、后方视野不理想的路盛E70时醋分姥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车窗弟寐。先不讨论这样有多麻烦了碱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作败哀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧传疵?这点让我心里不太自在寺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲槽观匡,是个应该有的配置蛾粱釜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撂似,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色崎匆巨。而随着国外皮卡文化的不断渗透瑞牢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型郊豢笨,去跟进时代的步伐困肥领。为了迎合市场的变化及用户的需求舱该布,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捂哀汝,开始注重宽大饱满的外形设计骏,并增加更为丰富的配置沧绕筒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赡书姜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾窟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)堵肺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗叹枢遁,整体的风格带有一股阳刚之气坍拆阶。在车身尺寸方面肖赴截,它的长/宽/高分别为唐:5310×1812×1775(mm)想,轴距为3100mm洼。威虎TUV并没有大小双排之分蒜,仅提供了一种车身长度派捌。车身侧面的线条也很平直煤擂堪,外扩的轮眉使其显得更加饱满成劳郡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蛾昂垄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感夹师惹。大灯采用远近光分体设计硕勉薯,其中近光灯还配备了透镜裸钮际,不仅更显精神瘦寂,而且还可以起到聚拢光线的作用却。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冷无,遗憾的是价,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辅景,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯馈届突,并且后视镜仅为手动调节糠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架萌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用版,非常不错杏轨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点揭署反,至于货厢外侧并没有再多设置杯蛋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乱涪赔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸希黑。另外苹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屏表,不过据厂家介绍拟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桐鄙。对于皮卡车型来说墩,这项必要的配置还是很厚道的筷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冈倾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苹尾。不过壤,今天我来到这里并不是为了滑雪钒皑,而是为了求证一件事情劝:有没有一辆车吧华,既能够带着一家老小舒适地出游究订,又可以不惧冰雪变舵贯,在冰天雪地中步履平稳地行驶蓟串松,同时价格又相对平易近人呢貌昏休?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弧,那么就让它拿出真功夫试试吧卤廖塘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)涕釜,从外观上看瑟尺酞,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莱垂,19英寸车轮显得很有力量感靶段,也与动力总成更加契合;其它的地方诬赋虽,也依旧是酷威的老样子挡结骗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搬,甚至还有一些精致的感觉昧。总体说来欧鲸逝,尽管算不上全新车型臀,但依旧耐看撑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毯擂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了岸汞墒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炯卢,动力响应良好陌诗,易用性好钾覆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尖换。当承载着全家出行时计抠恭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况饶黑庇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吐淮妨。   至于酷威3.6L的内饰方面肥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凉古维,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”辜马铂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节列始。   除了动力系统提损丁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掇规。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器囊讳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动系汲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眯粮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施敢肆戮。动力分配完全依靠电脑自动完成导落沦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逢辛撩。   有了四驱系统惶患,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳仓卢欺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎股彪,具有更加粗大的排水通道歪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箩,冰面行驶性能更加出色磋。此外峰栖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饥途,胎面中央多重“Z”形花纹剃闲、针孔沟槽设计墩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缎闲切。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哦咳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情兑诡死。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3得,它的定位低于1系收厦。但是千灿沙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步祈。另外蹋,它也提供了i3?REX增程版本暗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机慰,扩展了这款车的最大续航里程凑料春。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试裂频屁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流眉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嚎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厕费。   宝马有没有提高电动车的标准舍鞋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协迸梗路?让我们在接下来的测试中找出答案煞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式对揽,宝马i3的行驶里程可达88英里煤哺。相比较而言首咸编,?Ampera可达30英里畏赡卯,而普锐斯可以行使约10英里保。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电航,i3可以更多地使用电动模式挡。而增加了汽油机的动力系统膊臂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里剑塘,357英里和505英里送透。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大醛省绕。这台车约五英寸高兔兜圃,而宽度几乎和高度一样示步,与低矮流线娜懦驼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比淀迷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咕混。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奇褐裁,我们没有所需的充电站?蝎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式怖。   此外帘毁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容司肋骑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沽玲钠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车山驾曙。它内饰精美扳滦闭,融合了许多先进的科技好绘淋,它空间宽敞潮建须,驾驶体验一流饥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车我,它仍然使用汽油机臣骨晶,以作为电量用尽时的保险斤黑台。   第二名卧死娥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好袖虐,科技感十足通抚肥,而且它也能胜任舒适的长途旅行厢钱。   第三名硅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嚼落,它最大的优点就是充电迅速拘瘸拱,性能可靠吨钉绅。   然而硅煌塘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邓。(实习编译推绒伸:徐旦?审稿滔檬:刘洋) ? 免责声明版权作品存武吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿够,严禁转载旦,违者将被追究法律责任编。责任编辑鸵售:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车莆,应该说是倾注心血括交惠,在技术平台上都有可圈可点之处叔来呈,源自萨博的技术是其最大的亮点衡叼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型床拐裳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沤亩。在外观和内饰上滩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平跑佳,在动力和配置方面也还是很有性价比的霜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说和,绅宝的外观原创度还是很高的计抡戎,并没有刻意模仿什么车型沉,但我们会在这款车的细节上看到授形,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泉竞。且融汇的比较好孙侠,并不是简单的照搬照抄率。这一点值得肯定粉班愁,大灯的设计十分犀利汗提菇,鹰眼造型也有较强的辨识度彭哩。LED日间行车灯比较醒目不氦痞,穿透性不错嫁蓬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脐,也很紧绷台磁僳。看起来运动感不错臼,但前悬和后悬的长度较长快巾,看起来有一些比例失调令缸梨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些凸艰需,在视觉上看上去会更紧凑动感窘棚。轮胎的规格还是比较高的魏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瘁俩楞。   车尾的设计比车头更简洁一些澎,尤其是尾灯的轮廓豆佬负,设计非常成熟闪剿涩。和宝马新款3系很像犊。除此之外啼拷拢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感干磁诞。   本文导航茎:" "  “卧龙凤雏讽地雌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口守,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尖剩桑,便有了三国时期的三足鼎立敖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟举拢诧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车僚墩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国腐蓄捣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出湿酱复,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹俩秒,然而坊间始终流传着这样一句话绰:“得中级车者得天下”;是的合瑟栖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重步晤冀,今天我们会为大家带来两款重量级车型廉氰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绅,请大家继续往下看瞧。   看到这里大家肯定已经有了答案了泊脓怪,没错皋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挖当,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仆扑纹,那S60L是何方神圣新宝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型奴燎遣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花达?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版勾匆,厂商指导价33.49万元轿趣度,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型非瓶鄙,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热举蒂佛、后排座椅加热甩拒、并线辅助乐危、车道偏离和自适应巡航等众多配置编寝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中笨沉病,即使不看车标纺略,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃工,哪个是奥迪士。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的身犁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现僳兄弧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统舒撼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动彻钾从,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停叔该写。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性面挺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角课裂淡,使夜间行车更加安全柏。两车双色的外后视镜造型别致芥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光邵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型圭挠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色耸卧,至于乘用空间如何肆,我们将在空间篇为大家详细介绍胆。两车都采用了5幅式的轮毂造型驾铰簿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力房晚,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳健昧穆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勃祷,整体方正的设计略显稳重山。后尾灯的设计两车可谓各有特色查,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似刑交,设计感十足缺,而奥迪A4L的尾灯更加修长党慕好,视觉效果出色垢褪。天窗不仅能够增加车内的采光匆泰册,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嚎滥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉每,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心癸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习忿沫。   本文导航虹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镰肪绷,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乳,配置也能满足一般家庭的日常需求蓟伎。对于这个价位的小车来说瓢俊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观钡,在这方面逃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮按帅,就算是与它的直系前辈骐达相比酥,也不遑多让陌簿。然而作为一款家用代步小车掸,它也并非完美攀妙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贤摆桃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狈涣,车辆本身并非进行任何实质性的改变塑耸昧,跨界的概念噱头大于实际粉。 "   技术革新日新月异的今天诞涂蛾,车型的改款换代再常见不过拼豹诡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纽磺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翔涝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骚,同时在动力方面也增加了1.8L兽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势探蠕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胯剐,但它的实力不可小觑幢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌轻虐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动饭缕遂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型穷欣康。既然实力不容忽视刃剿宦,价格又有优势巾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机履。" "  版权声明矫骗鞍:本文版权为网易汽车所有凳姥浇,转载请注明出处毯损。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赊幸夹,全新的品牌全新的车型社精浮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比相楞辉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇幔克斯椒慰涧,在2013年干椋克斯的月销量已经逼近3万辆/月魂娶故,堪称是这个区别的标杆级车型幂,观致3要想在这个领域取得成功息,不可避免需要跟标杆车型来一场PK幸,看看是否有优势能吸引消费者关注犀睹宏。 外观风格各异   先看外观方面泞,观致3展现出大气得体的风格垛,不像速腾那么沉闷单调星衬览,且有着自己的灵动个性;而咐玻克斯则是完全偏向运动化的风格邪涉,典型的注重操控性能米岁,突出驾驶快感的性能车型疽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翅店,与观致3区别明显戊趁。两者主要是风格差异颁,外观上分不出优劣虚败,而就装配水准和油漆喷涂工艺上炉桂,观致3丝毫不会逊色于附瑁克斯车型苹鼻蕉。 尺寸对比 车型名称 阜嗪宕粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堕纫,两者也是平分秋色幌存,车身大小相仿泼煌獭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鞭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上侠本,观致3要大于改恚克斯伯税,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞垂,尤其是腿部空间较为宽松力茬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅荆克斯在后排空间布局相对紧凑集破,而后排空间也一直是各代缚挤址#克斯的软肋寐。 价格对比 肝嗣迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吮你,缚莸ǎ克斯则要比观致3要更大一些纫,在不放到后排座椅的情况下蛔唬,甘热统祝克斯的载物容积是530L揉,而观致3只有430L撂订,100L的差距还是能装多不少东西的限举。而在需要有更大空间的时候裳锤,两者都可以放到后排座椅材呛揉,放置大件的物品冕凹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间投沁路,观致3和付梅常克斯三厢都是11.99万起步扰踏摹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号凛。而细细对比价格表可以发现缆辜线,要选购自动挡的车型十,溉闯悖克斯最低仅需13.09万畴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合察低缕,观致3则需要14.29万导冷,这个比起副克斯有1.2万元的价差附挛死,当然在内饰配置上会有其它差异鳖,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坤,可能干兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些棘。 挑选合适的爱车局碳,看专业导购检屉柬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莱搏梢?   扫一扫避蔼檬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钢睹习,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溯。风云2联、E5订蹲、A3以及今天评测的这辆E3卯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疾爬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度答辨家。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钠锑。从这辆奇瑞E3来看蹬铅腊,外观及内饰都有着很高的原创度响嘿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撩。这让奇瑞的产品线更加丰富地昆溉,但也让消费者选择起来有些头疼饲匠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的措贿,也从来不缺少“明星”奋,“沉稳绅士”大众速腾碉澈钞、“狂派斗士”福特概龋克斯等都是热门且销量稳定的车型范嘲,不过要问哪款车型最近销量最高奶,还要数“逸派高手”日产轩逸吕丰徐,它已经连续两个月销量突破3万哗箍橙,坐稳了桥车销量的头把交椅曙矾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勤贩睬?下面我们把两款车型拿来做一次比较嗓,或许能看出一些端倪撩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万侣噶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仙寝,入门价格上搔趴溪,风朗比轩逸高出2.08万元胯,表面上看价格硕,轩逸占有优势我,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型逛杰奶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骏隙,这样看来胚,风朗其实只比轩逸贵了2800元臣污,等国产版风朗出来后糠陛惶,风朗在价格上反而会有优势也说不定爽憨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冕帮,这款车外观与内饰变化并不算很大跺楞砂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拔跺陕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7诫肖,下面我们来看一下鹤乘膜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观女,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格腐搂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秆曹。质保方面袒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桑泵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表理戮藉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机驹,最大马力已经达到了170马力歪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟篡爽胸。变速箱方面翻哦泞,逸动采用6挡自动变速箱别舱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色炮拓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些攫杯铅。 免责声明炬既楼:本文仅代表作者个人观点波鲁坦,与环球网无关鳞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悸,对本文以及其中全部或者部分内容巩茬、文字的真实性蛊溜、完整性捷体、及时性本站不作任何保证或承诺涎慧,请读者仅作参考钳偶穆,并请自行核实相关内容碌涤。" "  近两年豹传,自主品牌进步着实很大附翟,无论是从设计方面霞侠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升秤,甚至可以与合资车型媲美馆筋,山寨甫秦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式斯响。在10万元以下紧凑级车型中吨迫队,更是自主品牌的天下纺疏内,凭借比合资车型更为出色的性价比杀糙聘,吸引了不少消费者的关注糕相。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巫能潘,一经推出便受到了极大的关注的浑勒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侥师。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型可肮疤,包括动力在内鸵钠鳖,新车共有20项升级砂侵,本次共推出8款车型呛叭模,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款碎棱莽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篇,售价区间为7.49万-11.79万元疙吗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沽令炔,近来也是频频出镜通,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁铮控大玩具车”的名号名极一时竣。速锐共推出了9款车型死,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抄环惯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合龋楔肥,售价在6.59-9.99万元之间郸。   单一来看汗伦必,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咆孩,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舞惮,看看那款车要更“精”一步攻乐。" "  新君威变得更好看了捻泛,配置也进一步提升旗,新加入了一些科技配置盼烫腥,比如智能交互系统堪汹,BOSE音响等等龚亥。这些都是新君威的改变之处晦杜茫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型北壁,售价24.59万元纠,作为一款定位中级运动型车的新君威兄首,品质感一如既往捶观,操控性也非常突出擂级亭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晒希祁,以下简称新君威惋那丹,外观相对于老款进行了必要的改变卷,毕竟老款车型从上市之后隆浦墨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碧,新款在大灯鲜、进气格栅请顺、雾灯弊旱睦、尾灯们驴、前后包围都进行了细节的变动藉岁。   在新君威上兄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饶罗咆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粪沫,在操作上没有太大不同态态涣,轮毂方面疾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸵,轮胎品牌依旧是普利司通屡。侧面造型基本上没有变化苟穿,侧窗所占面积依旧较小狸报刀。   车尾的变化还是比较明显的送渴茨,这主要来自于尾灯的改变裙。新款尾灯全系标配LED灯懈,并进行了熏黑处理翠想。尾灯的轮廓样式更加犀利夏浇唉,个人认为要比老款更好看握贾。除此之外俗泛唯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化计洗苹,牌照安装槽的形状变成了正梯形叙敢。   本文导航慌灰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骇告,颠覆传统的外观钞蓄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环久俺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV昂律。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赐幌茄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔼叭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机掀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戎,足以证明其强势的地位憾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市沽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠悔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扇感穆。(温馨提示巩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版猫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准词炽娩。)   自由光基于全新CUSW平台打造蠕怪孩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氖敝扮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蓬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强漓。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乃卑,圆润的造型是其给我们最深的印象蚀蔽敌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网糙和,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鸥,显得简洁利落嫉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鸡缮,显得净雅别致疟寇矾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扇谰,主要表现在其大灯的表现形式上汇僳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球露享,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可颓垛。两车大灯配置基本相近累睦酱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已荤桐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嘘倍,车道偏离预警系统鞠猜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围群,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辨腺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅漓浦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势警踌倦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势片寞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话陶,其尺寸差距就没有那么大吓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扫旱亭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贿乾羡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同曹缉。奥迪Q5采用两边单出的排气管风,在气势上略胜自由光嗓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道息娃档,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型硅猩鼓,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部巷诗,磨损线束保护层俗忻,存在导致电池损毁的隐患忌江。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嫌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知戊,称9124辆V200受此次召回影响滩忙诵。长城汽车正在邮件告知客户加,并建议联系当地经销商进行检查维修揭挥橇。   据悉奖全拷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转好揭匿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呐脑。”更有甚者靶,线束可能会内部融化乃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说欧,目前已上报了数起线束故障俄腔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谦厩,不能够给电池充电肆防,车辆也无法启动肯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型射,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哥慷扦。   克特里尔先生称傲胚,检查故障预计用时20分钟金巳懦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟享必。如果绝缘保护层磨损严重检,线束已裸露食浇,则需约两个小时以更换整套发动机线束侣捌庞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件罚。此前碎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回糠硷型,2010年又因手刹故障而被召回崔具称。   2012年碌誓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回科拴,长城V系列也在其中徐翔换。当时奢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片糯按,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸高。然而客栖疾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片慰,更换车辆共计超过1.5万辆羌。  『匕狻(实习编译丛峡刮:王萌审稿未:刘洋)   免责声明版权作品戳,未经环球网Huanqiu.com书面授权毁胎,严禁转载檀袭票,违者将被追究法律责任贩。" "  随着经济的快速发展化戒,购车群体的年龄层次也越来越低局秋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用熬、省油敞,而是追求个性和时尚设计梳洗霖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滥疾础,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一裴。作为跨界SUV肮,它们在造型上将年轻飘、时尚展现的淋漓尽致督握啥,完全符合年轻消费者的审美需要碘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炼袜,来看看到底谁更适合你蛋佬刮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窜,相比2012款变化不是很大空瞬赐,只是增加了配置和车身颜色冲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版犯壕,售价分别为21.98万和21.47万沽枷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辰倪哄,但风格却不尽相同茧。斯巴鲁XV外形显得干练较络,车身线条硬朗委,富有力量匠浪狄,越野味很浓唐天。而标致3008外形偏向都市化设计烧罕,饱满圆润的车身凸显时尚感沪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些芹戒煌。   车身尺寸方面有所差异仁峦驰,不过并不明显锻仍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戌擞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)破奈佩。斯巴鲁XV车身更窄化都疲,同时也稍长一些墟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盲。   斯巴鲁XV采用六边形的中网范氖仇,加入蜂窝网状格栅运动感十足雌。而标致3008采用半圆形中网豪倾,镀铬亮条包裹显得很精致洗搓相。两车前脸分别展示它们不同的风格畅,同时都包裹塑料黑色下包围氏荆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯害,远近光分离灯组设计华缆省,造型普通剃删,配备有示廊灯溉。标致3008同样采用卤素大灯蓖潜,不过加入透镜蕉,不仅聚光效果好夸晾贩,同时美观性也不错荒碍扦。另外盟,还配备LED日间行车灯缉。   在侧面甜建群,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罢颠,比如非常倾斜的A柱杰,同时将后视镜位置后移挽别,留有三角窗减小了A柱盲区蔽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料龟欢,有利于减少磕碰的维修成本虱肥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎皮魏奋,注重舒适和静音性记谭熬,双五幅轮毂很有张力死需。相比之下布,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性习臣恨,与黑色下包围搭配运动感很强烈劣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎实固,同样注重静音和舒适性嘶皇。两车的备胎都是非全尺寸设计酚。   相比前脸阔禾毙,斯巴鲁XV尾部更个性售,辨识度较高蔚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型垫滥荤,镀铬亮条的运用增添了质感纪。 标致3008尾灯加入LED灯组邢烹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卸令妒,但是块状尾灯造型很独特溪纱凌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弛,标致3008同样配备倒车视频影像滦具盗,另外簿陇,还配备前2/后4颗雷达探头闲旁。" "  在过去的一段时间里凤梨,复浚克斯还、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置攀吴梦。时尚动感的外观姓第踌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嫡喀俄,成为了年轻人群青睐的车型吝斥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型红眷软,科鲁兹掀背车则是新进的一员煌纹,它所要面临的是一场“无言的战斗”棉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了摊牧贺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出廊,但却带有美式车应有的力量感闷筹,总体来说它的设计很适合国人的口味欧半。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舍教旱,其三厢设计有些过于保守拼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蜂揭视,为了能够扩展消费群体俺蕊怂,推出两厢版是其最好的解决办法竭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话稍编,你几乎完全无法识别它的真身讥,因为它与三厢版保持着高度的一致性募聪拦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铣浅恭,很好的诠释了彰显力量感的诉求蛾县南。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后迪旱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铣亥哦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些播绥蓝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挖福,但实际上它比三厢版短了不到9cm寐挝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹋,后窗与尾部的衔接并不生硬灯赎熟,拐角的折翼恰倒好处凉,为尾部增色了不少桐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计恕,在样式上显得更加简洁串倡,只是与自身前灯组相比兽匡狼,在棱角的刻画上有了明显的削弱哄。   本文导航袱:" "  提起之诺汝硷额,很多人都不知道是什么品牌眯纳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌撕办戎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谎。只是之诺定位于高端合资自主品牌图帮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式写箍,那么它的首款电动车1E表现如何湘?以下文章为您揭晓畴。   只租不卖剁蒙泪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务忌我,包括车辆租赁崎对、充电设备勘察安装概、车辆上牌管拒、车辆投保芒谎、定期保养容豌、故障维修碾、道路救援馁禾、检查维修备用车等太背,通过这样的商业运营半唇旦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擂乃逢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帝,它的卖力需要大家自己去发掘拉啃祥。不过在发掘1E精彩设计前潜,请先忘了宝马X1分偷,否则你将永远欣赏不到1E的美韭缉。其实1E最出彩的设计在头灯刃宛潞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感柔。   不仔细分辨的话瓣的盘,很难把1E和X1的侧面造型分清啸娄磷。不过1E拥有自己鲜明的特点痴欺坦,车门下很宽的镀铬饰条绊绊陆,和没有行李架的车顶庇。   相比车头和侧面抬,尾部就让人感觉有些欠妥了疤恼库,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分薪痴绘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条揽碉漂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车芒潦扁。   本文导航施午:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说轮挺供,奇葩的中文译名焚葱、“野性”独特的外观以及较高的定价相湍拱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议书戈。说起野帝我们不自觉的想起泼,同样在以国产车身份进入中国之后纬嘛酞,“改头换面”的法系SUV标志3008隙蛊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类体,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”魄板。当然鲸,以20万元以下的车型作为主力军墓处,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烈。那么下面我们就来看看甘,这两款性格迥异的德闹、法新生代SUV之间究竟有什么差异捌矗逃,各自的特点又是什么撂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别九,首当其冲是价格方面的不同起平拌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合克反办,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势羡,不过差距方面不大基本可以忽略尖归,两款车可以说在同级别车型中表现优秀潜。动力方面的表现也近乎相同该金输,只不过大众7速DSG渡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配矮提敢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些首,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捆居。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔废驳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰怒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上灵临库。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景弥额型,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试乱。闲话少说丘鲁岭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜淘。   这次试驾共有5个科目盲贤,分别是1.傲虎—终极绕桩焦,2.傲虎—冰雪连环蒂饰,3.傲虎—短道拉力测试慕秆,4.XV—戏雪乐园唇帛疏,5.森林人—不规则路面自由行驶替硷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瓤,MPV表现出相对冷清的一面勘灰,尤其是中高端的商务MPV搏萍,几乎屈指可数娇田敬,除了老牌的别克GL8外淌存,似乎很难让人想起更多车型粟。不过在这个还没有完全饱和的市场里迸肚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吞跨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淘箱钩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢狄炔蛋?这就是本文将要找寻的答案瞳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型铝,售价28.38万元-33.58万元怀屋,目前市场上有近2庙判、3万的优惠幅度校梦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型晦侥,官方指导价31.98万元夯。) ●外观解析   从造型上来说始甘,艾力绅算是开创了一条新的路子去武,没有过分使用一些夸张圆润的线条莫宦,车身轮廓棱角分明礁瑟妙,有着很强的视觉冲击力韩堂传,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别仑记粪,此外腐娟,艾力绅还装有一套大包围得,颇有几分运动风范蹿替裳,也有着一定的改装潜力沦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感笨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目娇陆,中网与宽大的前大灯连接在一起忍坟,营造出一种大气鲍、动感的MPV形象全兴。   艾力绅A柱采用黑色设计畔拐扔,且A柱的倾斜幅度较大协,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陷微挨,总给人一种方方正正的感觉冗,后视镜尺寸同样不猩蝗泄埂,与整车的风格很搭告,宽大的后视镜提供不错的后方视野惨塑,保证了行车的安全性与舒适性年。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感换,当然忌恼硷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鲍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手呵谷蹲,侧门就会自动缓缓打开混齐悉,此外鞠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棵。如果对此还不令你满意的话凭惧,通过钥匙同样可以冶咸衅椋控侧门饭蔑,确实有些高端大气上档次泻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm煎,轴距达到2900mm惶,尺寸在同级别对手中并不占优势田腔距,与GL8相比匙承史,仅仅在高度上略强于对手萌搅菠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势奇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嗓赊融,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果趟渡。整体线条依旧硬朗宦,尾灯加入了时下流行的LED元素提,为其增添几分现代气息戎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及断世,人们购车的选择可谓越来越丰富痕郴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择魄才颓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过缮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈匙嗓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5且,他们能够碰撞出怎样的火花堑虚喝,请大家继续往下看漠耿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表笨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出先怀锯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比敢渺蠕,由于这两款车型出自于统一平台打造挂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲粹瞪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间须墓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蓟,你可以说它带有侵略性匡奢,或是富有运动感吕舒赖,也可以说极具视觉冲击力猜凯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突革。而K5也应用了与智跑绊畔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计桐泡,使其拥有了明显的家族特质坍犬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素葡镣,极力打造出时尚与动感的流体车身蹿,在驶入眼前的一瞬之时讨棱摧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铰。前脸的线条设计十分紧绷快妮蔫,大灯组与前包围向中央区域靠拢皋恰柔,展现其动感的一面关拨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棋普兰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汤浚畦,抢眼的外型加之迷幻的光线喷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痰缮巍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着膊杭旱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拼说修。   第八代索纳塔不仅外观时尚勉煌吻,灯光的运用也颇具科技感颅蛾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性磐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯列面殿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计倘吩新,显然这种的夸张设计漂儒痴,使我将其列为变异的种类屉块冈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用却护痰,多折线的应用也使尾部更具立体感兽,同时对于运动观感上也有显著的提升皖窘身,由于K5搭载的不同动力总成苔,2.0L车型配备的是单排气设计铝吧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感仙士赐。   轮毂也是一个变化的重要部位计,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面句胁江。根据配置不同脊稗挝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浓,该系列轮胎偏重实用性夺残毙。作为索纳塔的尾部玻淑匡,基本没有大的变化敦此,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示热坑杜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匙浅趁。   本文导航戳抽:" "  每到年底蛋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颅等邓,地点也大多选择在北部寒冷地区烫馁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣汾上桅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性髓喇。在临近春节前夕莫隙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现释化。   延伸阅读淡钢赔:   之前卡睦啃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘲砂斗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读矮拐陀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巾。   酷威采用的是电控适时四驱系统汇舒,中央为多片离合器疗替冒,由电脑控制来分配扭矩酮忌,车内并没有任何切换按键题壬立。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动汀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乖疾绣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娥看,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶踏,如果想要挑战一些极限的路况的话告笑,酷威还是不具备这么大的优势的烷,因为不具备限滑措施佛室笛,至少在脱困能力上会有限制性垦乔患。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎轻,采用全新发泡橡胶技术奸暮祟,具有更加粗大的排水通道深赐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悲唐忱,冰面行驶性能更加出色拭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啪。此外逻撮,中央多重“Z”形花纹脯替、针孔沟槽设计伪翰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性间宏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桥擎恍,最大功率206kW/6350rpm惶浆人,最大扭矩342牛·米/4350rpm豢,在目前的大切诺基茅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痢娥,但是会有不同的调教毫沦筛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器莽,我一直在想拈看酪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV秃睬,我觉得这个可以有版端,至少不会和其他车型有太大的冲突碳嚷巾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖朵睹冗,路面上的车辙也是压实的积雪怠猜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度单。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用溶昂,只要不是过激的驾驶行为登顷,基本不会出现危险状况褥瓶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候呈,建议最好将挡位切换至手动模式题惟眯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速糯抽矗,这要比才刹车安全的多窃戒毖,这中方法同样适用于其他手自一体车型擒。   本文导航纯:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢慧动磷、充满艺术色彩入两,或者是有着一些与众不同的操作模式斗盗落。而这辆2008则告诉我们该碑,一旦法国人在拥有自身优势的同时的,再把务实两个字加进去芹闪,那么可能会让其它对手感到紧张赎肉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置济固,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注熔贿谅: 由于本次活动仅为简单的静态体验炒氢薪,场地和车况都受到一定客观因素限制魂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分还唾,至于其他更多相关信息放氨栋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上剔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型尽嵌腺,作为首款引入国内的小型SUV疏寿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奖寺唱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来趁荒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近彪疮响。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)焙练,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜括匿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿崇搔内。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鸡垒混。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颂书庆,对消费者很有吸引力居摆。作为一款紧凑级市场的生力军车型汰桐惭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型关酸相。   观致3共有6款车型奸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型材妻,售价为11.99万-16.79万元区间天瘫。因此丛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较倘红苹。对于中国的汽车消费者来讲绥妊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的圈。要知道自2006年上市至今从拱亥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主刹菱毖。那么且冈,作为一名后生的观致3腔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惠媒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耸韭星。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苫括,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炉鸽喉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价系罚青:16.78万元)来进行比对汇椿角。由于两车的售价只相差0.01万元家,这也令比对的本身相对公平一些胃晴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汉冲戏,我们测试过高尔夫7顶配车型吓聘帆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现熟式,跨级的配置也令对手望尘莫及非强。但这一切戳蕉莽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重闻檀采、最需要的因素凰。对于高尔夫这样的家用车笛太散,在使用的维度上做到出色煤湿舅,才是它的本职敝烹。今天伴,高尔夫7又来了哥,这次是全系中价格最低的1.6手动型酗倒佩。动力称不上凶猛品,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富莎雹案,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗室据?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贩,必定有些硬实力怂堡鞠。空间满足舒适乘坐鲁、常用配置齐全排按奇,动力也能保证提速顺畅鞠贩。但对于这一类的畅销车河吾坷,最重要的是它必须耐用涧达,不能隔三差五地就往修理厂跑察蛙擂,也不能冷不丁地出个大毛病蛔馅。这么来看年嘘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蕾蓬,故障频出每乳,这点很难让人满意朔。毕竟年劳,大众车能在国内打下当年的民众口碑黑醒假,靠的是皮实耐用的品质衰。在我眼里囊息筷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境辆署侧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型讳革,高尔夫7车身长度增加56mm道,宽度增加13mm串聚,高度减少28mm阔狸迸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长裁铜,也更显扁了井仍楷。   如今淮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达码暮缅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挖沥。这个配置的增加顶,为日常使用提供的便利性还是很大的氓巾漆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坊,要知道盖欣孕遥克斯睬、英朗等竞争车型都是16寸起步了糙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锈莆桥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服垂概,这套胎居功至伟龟肃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候婚凳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蒋毋,如果您拥有过高尔夫4缉奴寡、宝来或者帕萨特B5的话巍扣形,您一定会理解我的意思空把肥。没有复杂的配置分通,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则词了吕,瞬间就能上手猫。这一切都似曾相识透。   在1.6手动版的高尔夫7上俏凑,您看不到任何高端的娱乐功能咕咎倍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone筐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梅单。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纬,但我认为这并不影响操作便利性且孩答,最低配车没有大屏幕很正常达兑雄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时趣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蕉,车辆静止起步平顺性不佳备,油门给少了刹车不松开男俄,油门给多了又会猛窜伤厕搓,让人抓狂模苔华。但今天这台1.6手动车型竿滤,上述症状全部消失刀放狼。起步轻给油即可拎,电脑自动调整喷油量钎话冗,使其转速稍稍上升犊,令发动机不容易熄火肚喊,等红灯鸡、坡起都很方便曹,使用起来当真比顶配的舒心多了诵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垢如挤,让人捉摸不透敞兴冲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贝溅乏,用料优秀被认作理所应当释厘。在数年的成本控制下泞当嫌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质另脆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秆。对于大众汽车而言郡钡,这样的结果也堪称可笑了寞湾嚼。   没有真皮座椅灭柒,您会失望吗桐垂冈?我和同事们都不会法娄被。我认为从适用角度上嫁联,织物座椅与高尔夫更搭痪。这套座椅的缺点傻破,在于椅背调节起来很费劲钮恢,而且要是有个腰部支撑就更好了汾巩。纵观高尔夫1.6手动的配置世炯薯,我认为作为最低配车型圃,功能简陋一些并无大碍汀瘸,该有的它也没少涉宪,并且绝大多数的都还好用阀舷,如果您是为了舒心实用令蔼,我觉得它能满足了犬瑰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来灌房,对于购车需求的国人来说亲酥,一款看上去体面剩跑郎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感轻,只是碍于可选择的范围有限邯互腻,但凡有一款出类拔萃的新车型布,必定会迎来极大地关注痴荚。对于25万中型车这个级别花摆,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅秃A弧,而福特全新蒙迪欧的到来酥掣深,分走了不少的关注度芹嫁吭,选迈腾还是选新蒙迪欧派陶,对比一下就会发现驾慰汾,挑战者颇具实力痛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型戎,售价24.28万元侵,和迈腾 2.0TSI 豪华型昏,售价24.78万元糖虏艘,均是各自车系中的主力车型迫答嫡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车非耻,兼具个性运动和居家商务需求哦懒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腥灌,极富攻击性闺详,对年轻消费者有着很强的吸引力孟顽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朗,入门的1.5T也有不俗表现喇备股。   现款迈腾严格意义上上讲函蔚,只能算是半代升级兴冀槽,是在老款的基础上升级而来博。迈腾整体延续上一代车型的设计下忱贤,符合国人的审美办湃,经过加长的车身订拎似,带来大空间的同时欠,提升了行驶稳定性及舒适性偿秆钮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面粒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帕,轴距达到了2850毫米墓山须,而迈腾则为4865×1820×1475毫米笔孔,整体比新蒙迪欧小一些搅庙,即便是经过加长嗡密,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧郸角攀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节死涎、加热镁荷、折叠唯楷、记忆 电动调节帅绘檬、加热煞箱佬、折叠变酶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎斡吮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了璃豪洛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯腊榔,不仅科技感十足辨师陷,还具备随动转向豹啸、自动开启等功能蚂盯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宫枫。天窗次嫡裙、全功能配置的后视镜等晤妻,两者处于同一水平悸鲜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锨板答,对称的T型中控台中规中矩签簇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统同胖牡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作四,主界面被平均分为四个区域纲萄,分别显示电话规、导航堑蒋、娱乐和空调四项基本信息木汲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拜叼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喂掸辩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感衅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕貉、6碟CD等配置晴辖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鼓,迈腾更像是上个时代的产物保师全。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔚疾,相比迈腾的2812毫米懦乳瓶,略占优势栏吮什,但二者在乘坐空间方面角电斜,都已经足够日常使用娟情。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑毁,满足于舒适和运动的双重需求速奴。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统年筷、方向盘换挡圈晾,以及原厂导航等配置瓷棋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置功。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统衡湾任。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版承,最大功率178千瓦肋沦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肺赦,平顺性和换挡速度足够出色道恃铃。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合琅腊须。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦成枢此,最大扭矩280牛米倘,匹配6速双离合变速器鲁。当年迈腾这也算是黄金动力组合唐,但与新蒙迪欧相比探,参数差距明显恰萝。   保养方面肛徒暴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涧,建议日常保养周期为5000公里左右侯肃汉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右掠哥蒋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谱咐但,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伺芍,之后保养周期为1万公里耻缆。小保养的费用在600元左右想哇爬,需要更换机油机滤诚,大保养的费用在1100元左右售惫,需要更换机油三滤鹿群。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高美讹,相比迈腾降,除了常规的前排双气囊和侧气囊外窗,还增加了头部气帘和膝部气囊览。并线辅助功能也是迈腾所没有的藤霞檀。   点评济:不可否认篡,大众品牌进入中国市场多年股黔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型竭拭凛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瘟酒磨,无论配置水平还是动力系统饱抡,都已经没有什么优势了仑协,抛开迈腾一万多的优惠泉捶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择徘碱距。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明干湘:本文仅代表作者个人观点桅私霉,与环球网无关宠糯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硕,对本文以及其中全部或者部分内容麻瑟沧、文字的真实性睹小、完整性背、及时性本站不作任何保证或承诺浮漠,请读者仅作参考埔七桔,并请自行核实相关内容郊。" "   “北国风光龋澎胺,千里冰封浚你,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脊侩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敖间。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐适。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段贩攘,对途乐而言这不仅是一种新的考验工,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战队趣。 外观绵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锤姐且,想必对于多数人来说藉,它的名气比兰德酷路泽小很多蜂十拇,但并不意味着就要比竞争对手要差细磷殿。外观方面途乐外形实在太大了哭韭,有点圆头圆脑的感觉错些,比兰德酷路泽温柔了很多袄奖,缺少了一些很“MAN”的元素喀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刹浦匙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰炮搪搭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时豢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多下。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念达。中控台看上去很有档次炽喉,各类功能按键排布也十分清晰蹦、合理鼎谐矮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巩锹,完全遵循了游艇的设计风格价,宽敞胖、舒适狡姆、豪华镁帮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰套逛。   小结欠迹猜: 从外观内饰的整体表现来看坛拢淌,可以说途乐是一款成功的车型船,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氓坝,如果“沙漠之王”远离了沙漠阑痉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炯,这也是我们大老远来到这里的最终目的戌骆痰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卷,人们首先想到的通常都会是奔驰铜穗、宝马灌施涟、奥迪梗戌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棉端,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撂萝逢。但是说到文化的话身,就不得不谈到今天的一位主角祭形空,捷豹XJL饥不埃。相对于奔驰这样的全能贵族来说耐纱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锯莆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵捻蜡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢藩峨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芳。   作为进口高端豪华轿车辅,相信奔驰S级大家都比较熟膜,而捷豹XJL依旧比较陌生酞冈,捷豹作为英国豪华汽车品牌描稿,也有着将近百年的品牌历史摔,虽然品牌认知度不高徽,但这头豹子可不能轻视朵仙疼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胜,价格都在120万左右肝,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L虐记叭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尘砰奇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前宦,其实捷豹和奔驰早就杠上了埠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新瞥谢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凯少筹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观梦偶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话当,你一定记得去年上映的《007肠撑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车献,没错就是捷豹XJ搔肋韭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”跺,里里外外展示着它的优雅与稳脚⑽弈骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惹歇。   无独有偶察竣卵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套隋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行电交,虽然不是目前新款的S级悲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩眷内。   言归正传连,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气攀徐,不过两者的风格却截然不同倘秸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素啤手摧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀表贯悔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侍姆,在当前时代也更加与众不同嚼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车囊净蜜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车敲,的确奔驰S级是同级别标杆肥煞,外观轮廓延续了上一代坡,细节之处更加富有科技感寂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气艇掳帛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同菩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捍亲褥,比XJL更加强势碉,这就像两个高人霖,一个低调一个高调而已滩奢乏。   大灯的造型也风格迥异刻陛,XJL的设计更简洁孟父,内部采用传统圆形元素垒,使得其眼神也更加专注紊。而奔驰的大灯设计更加时尚棉,内部流畅的菱形也较新颖锣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汗官,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瘫,光前大灯就使用了五十多颗LED捣疗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面轨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾阿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赁辑现,更加沉稳掏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诫曙臣,但硕大的车身同样沉稳擒,硬朗的线条也更加动感盼禽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾安碱,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晦畔畦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉呢信闺,这也使得XJL的车尾更稳重玫剧,而S级更挑逗人哆。   尾灯的设计荣轰,捷豹XJL采用纵向设计告,并以车身腰线融为一体辞讳受,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过琅,整体轮毂简洁不繁琐殴搐狈,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁分鞍,内部灯组造型是一大亮点翱莱,点亮时相当好看讳让参。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惶伺,并没有过多的修饰肮次,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冗,就如同一件高档西装献,某颗精雕细作的纽扣就足以惹陡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型本扦亥,相比奔驰大气的轮毂揩,捷豹XJL的条幅更纤细猜涟,并且在条幅样式上也更加精美和运动纲。尺寸方面XJL为19寸牢,比奔驰S级的18寸也大一圈熬旅,轮胎方面同样为245宽度祟非较,不过与奔驰前后同宽不一样冀达,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锯艰氰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型矛离棱,并且作为一个自主品牌桑梳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌洼沏芬,旗下的GS5裁闲、GA3纠碳、GA5几乎可以与合资车相抗衡猴宪肪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侥鳖膜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象苦但级。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丘滥尝,广汽传祺旗下三款车型都来了现车,由于试驾人员较多伦扮痘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验剩雹魂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统同柬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统电吠。   现场测试场地为两个圈形场地屡,两个场地项目都是一样的狗,可同时进行两组试驾佃,场地提供了直线加速甲、紧急制动桂、蛇形绕桩饭棵焕、麋鹿测试四个项目寝,可以说涵盖了大部分的性能体验纷醇。当天试驾温度为零下十八摄氏度粗傅,这样寒冷的天气笛材,面对半冰半雪的湖面鼎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力玲皆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似怂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瞬,TCS系统介入关浩笑,防止打滑的发生邓裂娶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机火,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术菱吃,最大功率凉都:90kW(122马力)/6300rpm败姑,最大扭矩烂刃烁:153Nm/4500rpm滩。而这次试驾的车型中没有手动挡拌祟,均为4挡自动车型欺,动力表现可以轻松满足日常使用需求窘料假。   起步于加速初段油门如果踩的过重思侵贤,TCS牵引力控制系统会即时接入领宠,并且自主减小喷油量铂贫辩,从而避免轮胎打滑栋,这一点上GA3与GS5表现都不错啪。加速至60公里每小时后洗,紧急制动佛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音动,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鹿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吻估,未出现侧滑康。   本文导航荣:" "  提起中级车痊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择誓。但要是预算有限鸥茨彤,面对这两款车型还真有些底气不足案拳读,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的杆木土。好在现在中级车市场一片血雨腥风官然,改款K5已经于近期正式上市螺僧澜,延续了韩系性价比超高的特点颊。这次饲懂菱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丛盎,让您的购车选择更加丰富茂焙。   没错皋妹擂,此次选择的几款车都在18万元区间内堤潦凡。而且颇为“巧合”的是鸽疮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粱绍,也堪称中级车的黄金动力之一累汹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字签尚。既然如此籍挟跋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”餐惊鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侵恃率,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惫善逼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)廊尾皖,动力参数有小幅度的提升梢捆堵,燃油经济性也有一定的提升甫护,但依旧没有给人留下深刻的印象甫玩侠,尤其是我这个09款嘉年华的车主相加墓。如今萍粟,在配置依旧丰富的前提下骆呜涪,它换装上排量更小稻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机躺娄担,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型秀,这一次似乎有点看头了膏甩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骡匹人,它的来头可不少奠眉蚕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它金,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖是,可谓是福特的明星产品价典。我得承认这些奖项来之不易腔剧盟,但我更关心的是忱,它依靠什么亮点来获奖芯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性水,震动及噪音抑制能力如何捻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现活? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前莽堤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嘿软、涡轮增压以及进排气可变正时技术响仿。在这些技术的支持下摄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升臀敲。反应到账面参数上堤灯,它的最大输出功率是125马力现残,最大扭矩达到170牛·米小,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的俱。   另外达,福特也针对其三缸的结构特点搓涪,对发动机的震动笑袜、噪音等方面做了很多优化和改进柑雀卡,比如喷油器及油泵柔性安装蜂郝、皮带润滑貌钾惯、缸盖上方吸音泡沫等等芒。为此餐,我先后做了两种情况下的简单体验才:1虽垃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谩、在静止的状态下圣茎碉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上倡。经过细心的体会和观察后没负,我认为结果让人满意本拴泄,发动机的震动轻微涩秦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些顿饰扣,但也不大碍事搅溪。事实上顿,即使我细心观察侧腻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别婆露。   看来之前的担心有点多余崇洼,还是直接上路试驾更加实际裴。它的电子油门响应依旧很灵敏紊徐弧,轻轻触碰油门踏板魂,发动机的转速表指针就会活跃起来曙。幸好油门的调校比较线性厦,分寸拿捏得体玛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累经韭。同时浅玛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感淳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉偶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陕烧讥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别底官钎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屑。即使在低转速区间捂酞臼,发动机的动力输出也很活跃尝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉图拈罐。同样受益的还有动力输出的持续性队趁,在试驾路段里面有不少的环城快速路恼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h飞瓜嫂,而且整个提速过程顺畅自然鼎般敌。只可惜受道路限速的制约供,未能继续把速度往上提襄畏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备羞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契九,升挡动作迅速洛,在D挡模式下正常驾驶雹锋雄,1700rpm左右就会立刻升挡韦,让整个加速过程更加顺畅自然涂闷信。然而报免摧,在遇到拥堵路况的时候靡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感陶愤,幸好并不是特别明显绍灵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现层。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鲤拾价,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好彼,除非你把油门踏板踩得足够深姓趣呢,否则它不会轻易降挡竞吮。   变速箱切换到S挡后渴横菜,油门响应速度稍有提高绢,而换挡转速则提升到3500rpm古踞目,动力输出表现得更加亢奋阔。味道对了瑟胺,这才是S挡该有的特质舵虎虫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晨。当然嫉划荆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撂亭块,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮翔四戊,至今我仍然未能适应蜕。   其余部分与老款车型基本相同岁,方向盘的转向精确催仁、迅速赣焕,甚至有点“贼”茬欠锈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肛埔,对车身的支撑力度足够脱暖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毋委抢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安熔,同时也确保了车身的灵活性侵。但面对减速带这些大颠簸时骏娟吹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在局帮柏。   在动力水平得到提升价涩、操控感被保留下来的情况下颈身弦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孪,开起来更加得心应手溃,也更加有活力菲拜。这点值得欣喜磷品八,也是嘉年华的进步恫碾察。当然佬蠕敛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胺沉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肯坞牵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吻程,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瞄蛙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色激圃安,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵描。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓢,不过众所周知衫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帽睹尼,而是换装了大众全新的MQB平台替。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乖奶,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泵廷骚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异阶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助晾虏竭。   首先我们先来说说平台撇齐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辰阶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构郸氯,PQ35血统也就不在那么纯正肠掣憾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台飘免秽。   平台究竟是什么耸勺缮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车榷赌舶,它们会采用共同的零部件嵌耸负,采取相似的地盘檄娇、车身结构囊、形式结构以及相近的生产工艺烙胺、轴距等霞税龋,以此形成车辆生产的一套完整系统拟全,平台生产的战略是当前产品在开发中隶,最流行良丘肥、最科学谦厩瓜、最节省人力侗绞、效率最高的一种开发战略现维成。因为对汽车厂商而言羞苏,可以在有效控制研发资源帆请狡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卜辞卧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蔬灰,并看看它们之间存在什么差异目莽蕊。   PQ35中的""P""代表平台诺,""Q""代表发动机横置鲸冬攀,""3""代表A级车瘸灭森,""5""是指第五代恫七齐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件科拖天,采取相似的底盘颊雄抬、车身结构动、行驶结构潜、相似的生产工艺以及轴距等弛授擦。由于研发时采取了已存在的""模板""稠,不仅使车辆研发缩短了周期蕾,而且共用的零件大大减少了生产成本脖挫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型将烯。采用PQ35平台的在售车型有途安斑裂贡、开迪坚巴、SCIROCCO撅、奥迪TT瑞腊、A3溺、斯柯达明锐等车型宿墩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括靖韧敞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)太歉、大长度激光无缝焊接床、双面镀锌高强度钢板把讲量、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绥商耪,但如前所述肃切颅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术夺。   MQB目晟。块化平台是大众最新的一个生产平台秦划盟,也是此次第七代高尔夫使用的平台素还火。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妊疏潍,并且可以共享比例达60%的零件警,包括同样规格的发动机陪、变速器等攘爬。MQB平台的推出抠夕鬼,将会取代过去的PQ25歉肮、PQ35和PQ46等平台疆多。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性笛鸿慷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装癌强陪,不管是传统动力乌、电动和可再生能源动力靡,或者汽油机贬脖倡、柴油机豆、混合动力系统肋读、纯电动系统魏却健、天然气发动机醇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装畦额。另外慕隙,MQB平台还可以对轴距搂灭、轮距响、前悬和后悬等部位进行调节胁晒。另外此平台可以生产从A0级冲茶、A级到B级三个级别的车型海库模。这是PQ35平台所不具备的脑死苯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纽涸闻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水夕。相比几个欧系对手秆玫,宝马的动作显然慢了半拍驮穆,继5系旅行版之后灌钢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售庙叔介。当然有时候来得早不如来得巧衔,只要给足了诚意年奋粟,迟到了也未必没糖吃啦湃。   对于3系旅行就是如此孔孟孺,在它到来之前袭疥起,C级旅行和V60早已在国内打响了名头匡矛筋,作为后来者栋喂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缸曹,就更需要拿出浑身解数了狼穿鞘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秒,下面就来看看它究竟有何能耐翻萝。   还是从外形开始说起寇镁刊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菇谰,其底盘代号为F31恍负,依旧是标准版轴距寞辖:2810mm漠筐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言须赣配,这仍是个相当精干的长度蓉萍份,车身“三围”基本和三厢版一致联懈,只是由于行李架的关系挫,车身高度小幅增加了21mm偏讣梢。   我们测试的这款328i旅行版分奠魔,还搭配了M运动设计套装剧京,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸脚,闷骚的感觉立马出来了饶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色响脑拉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择栖道巍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘶萎廓,这和旅行车设计的初衷相悖偷冀靖。选择18""则刚好合适床,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)操膘粮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点檀冠洼,用一句流行语来说就是虏杯骨:低调奢华有内涵此钝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度孙,从这方面看缄靠卫,3系旅行并无太多亮点坪罚,车尾的造型显得有点过于刻板读冲韦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碍捂喝。相对来说并没有对手做得那么出色韶寺,V60和C级旅行在设计上的看点更多变。另外倘,虽然采用了M套件匠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式舅毫乃,看起来实在是低调过头了际晌。   外观总结懒幻:如果你是3系的铁杆粉丝令叭酒,但又不愿自己的爱车烂大街龟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了刷凌李,低调中透着股狠劲儿护嚷,闷骚人士的最爱鞍筷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样电,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章峰凯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少称。但俗话说供荚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道讥浩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蝎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何饥瞳?   车型的选择方面附,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则薄,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型狈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蠕陀扣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尼假,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力敞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戮,再辅之以保险杠的少量镀铬犁乓虱,前脸看起来一如既往的简约和低调睬。车头多条轻微隆起的线条涣奠吩,包括引擎盖上也是凹凸有致铺却,则让低调的前脸显得浑厚有力双。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沦藐,外沿继续使用镀铬装饰凭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻线,也更容易让人接受太,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性壤贩陇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蜂纷日,一个氙气近光灯剑,一个卤素远光灯莽,外加环绕半圈的LED日间行车灯攻裙司,没有任何花哨的设计缉,注重实用袒。而作为玩灯行家的奥迪碧撇粱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耻仁,配合上单颗远近氙气一体前大灯屉攫,杀气十足涝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条拓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巫撂檀,看上去随时有往前冲的冲动划,非常动感和迷人麻惺次。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车笛飘,看上去从容而又优雅孪,有点儿荣辱不惊的味道奴鲤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后骆北期,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鞍,毕竟走的不算是一路的风格了缆。不过凹娶居,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了新,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感想。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别趣涸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角季,变成了矩形倒角式的设计殊蹲芥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L牵恐憋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计交缝豢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冷砰醒。   尾灯方面释硷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型权递,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看咸,而且LED元素的缺失也实属不应该皑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型递,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼巨,低调依然是奥迪的责任巴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎便共,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎佳罚怖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苹,一个拥有超过半个世纪历史肝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脐诵罚,“男人”链括、“硬派”宫坦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象愁横。一个如此坚持传统的品牌粳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV触,这对于很多人来说是难以理解的事实清跑。坦白讲度妙,一向不以貌取人的我涕,霎时间也很难理解Mark T. Allen旱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品体时。无可否认袖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侮拘,也必然成为人们茶余饭后的谈资及痰,但是就只有外貌是这样吗久?难道它没有Jeep的传承面祥喂?这是我最为关注的问题暮晌缴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奋乖。由此可见倦孺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蠢卧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置岭识捕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嚼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鹤骗涡,首先必需要有一副好的底子蟹逢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哪嫌。根据越野性能的高低鄙店,依次有Active Drive I东、Active Drive II和Active Drive Lock三种梁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版经,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统纪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芒材,并且还具备后桥差速器锁止功能失糜,实现左右车轮50:50扭矩分配牟蠢荷,攀爬能力自然是三者之中最强的娄。   除此以外盲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠类猴、28°的接近角胶睹、32°的离去角盎、纵向通过角23.3°挥捅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置此陈辽,要罗列出来的话其实还有很多耍潍瘁,但越野并非纸上谈兵峦芹,要真正体验到它的实力薄贿,还是得把它拉到荒郊野岭捂笛视。   挂上低速四驱挡差、开启后桥锁止以及岩石模式率较,稳住油门就往上爬椽讼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏介兄,3.2L Trailhawk针对越野的需求坏搐娟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整诲。继续往上攀爬屑,一切都比较顺利炭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响得时,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力温冒级。在遇到交叉轴情况时睹侨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缚,配备了后桥差速器锁止功能的它热咀楞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑享嫉武,就已经顺利通过魏。   这一次越野试驾踢,它的表现我完全没有惊喜烷隙磺,因为一切都在意料之中年狙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务壁嫂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了修芍。毫无疑问贯绩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啥抛仓,也同级别的最强嗓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦瞥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来揽。坦白讲碗程核,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴诺疽。" "  在国内的SUV市掣韪А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下未券,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击袖郎,正因如此鼓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渴拳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奢副乾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钱乔尼。   说到大空间付坪、七座设计羌幻秆、配置丰富的SUV躬隘蹿,北京现代全新胜达是其中的表表者晦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宦坍隘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型抒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旱黄念。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惨段,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氦似:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向牟巳踞,设计上中规中矩肌陡哗,采用了哈弗新的家族式设计元素览,这一风格将在整个哈弗系列上普及兑丘,代表性的设计元素有惹:大尺寸U型前格栅贿违,粗壮的镀铬横条格栅收口,时下流行的“X”型前脸哎踏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美科裙娥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陵旦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奉乾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雌疼狼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅备,再辅以造型锋利的大灯灯组廓匡内,极富视觉冲击力盗颅匣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话羡,现代品牌的确更加具有超前思维意识沤。" "   源自逸动平台的CS35突焊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品闪簿颧。凭借欧洲化的时尚外形设计沮,相对精致的内饰做工逞尚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现斥铃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注陷棺磁。此外楼揩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蒙戌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能妊,进一步提升了科技感和实用性谈诗榷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些露炉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型才,还有定位相同的长安福特翼搏睹先,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撩港镭,涵盖了自主及合资品牌产品和庭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裴面厘,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS情,作为一款新生代豪华运动型轿车滥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系低,也成为点燃这场战争的导火线胜。而上市之后瀑肉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孪狭藉,可谓是一场针尖对麦芒的对决歪。那么除了运动性能以外猩,这两款车型的综合实力如何呢琶,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溶捷。   虽然说是ATS是一款进口车型衬刑每,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉祭朽溺,整体售价和宝马3系保持高度重叠奉贰驾。从定位和售价来分析捍喊辈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骇慕咐,两车售价分别为43.80万和43.60万撕罚渭,价格差距非常卸┍拧,有一定的对比价值挤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拾,但两车所展现的运动风格完全不一样教九颈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呵,车身线条锋利睦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性抒酥,同时也彰显了力量感榔。而宝马3系显得内敛一些抒熬,经典的""双肾""前脸造型凛祭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钠。   作为凯迪拉克家族最小的车型桓鞠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系穆,除了长度略有优势外侨歌缝,其它尺寸都不及宝马3系莫戒弦,在空间上可能会有一些影响吠瞪。不过没有关系彪磐,作为一款运动型轿车乖,小一点也许会更加灵活朴味淘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评搁溉秆,经典的造型更容易接受鸡肯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26耐县,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恕逼啡。   相比之下门爸虽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力上,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感骑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啸。   两车头灯布局不同封,宝马是横向设计荚七,开眼角大灯我们已经非常熟悉东飘。而ATS为纵向布局瀑临,造型更加犀利儡涛,同时采用的是远近光一体设计疤耐胳。配置上都采用氙气大灯低卵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备澈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能啥硼佰,但是可惜没有前雾灯寒。   从车身侧面来看嫡苛,我更喜欢宝马3系布,腰线更加锐利闪邵挎,营造出了运动型轿车的动感效果受魄佃。而ATS侧面饱满厚实甘馅,典型的美系车风格甜加。   两车统一采用的是双曲率后视镜融,并且带有电动折叠和加热功能队欢,同时集成了LED转向灯醒,显然宝马3系狭长的设计要更美观寿扁谓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯筷伍成,警示效果有所提升摆热删。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力飞,双边双排气管设计也展示了其运动气质浅。相比之下擎,宝马3系的尾部显得比较平淡铣烈读,家用车的造型在气势上要弱于ATS豌受苟。   轮胎方面坚孙休,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎部扫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎年甩享,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18皆寇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汰,都是偏重运动性能的选择亩。" "  提起东风日产天籁仑眠鼎,人们往往都喜欢用舒适赶但、性价比高晨搪看、省油这些标签来为其定义措会。的确赶绅,作为日产在华销售的顶级轿车想换,天籁一直以来都以一种优雅的姿态薪伦,在中级车市场中处于上游位置即伦。不过这款车型的加长行为脸磋窃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念顿,天籁公爵贿泉,虽然是天籁的加长版本栖静奥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力广扁呻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手络,挑战更高级对手踩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炮盼。   25.18-29.98万元的价格区间痕奉惕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叉户拼。相比同级别对手雅阁馅兽怪、凯美瑞粳、迈腾等热门中级车叔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蓄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼念,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弛停,在提供更多给消费者的同时眯涩,却并没有在价格上表现的有多高调娶袭莫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幻,但是通过对细节的仔细端详徐虐,你还是可以发现不少变化之处便扇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素去吼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近寝。   5003mm的长度与2900mm的轴距盲溪赦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冀郡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越峦葛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm陕。而与豪华品牌中级车相比较淖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm托臼溪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大魂檀,整体协调感还处于平易近人的水平泞虽。   本文导航镐堪汲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来歼,数以万计的人们加入了摇号大军辱非鳞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抢将,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嚷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桂,一步到位的想法也被大家普遍赞同惹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了其磕,强劲的动力廷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜部粕粕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车全绩师,它们的价格和配置都比较接近坏,下面我们一起去了解一下黔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)袍:15.98-25.18   推荐理由怒淡:大气时尚的外观睦、配备豪华全景天窗充少搭、全新T动力以及较高的性价比瓮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计刚轻肺,采用了起亚家族虎啸式的前脸刚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择式膝城,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嵌借,能够满足不同购车消费者的需求斧搁,值得称赞的是下渭第,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梅笛问,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扑搔霓,在同级别车型中也具有很高的性价比概。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲸,自从彼得希瑞尔来到起亚后吝搽案,为起亚家族设计了虎啸式的前脸譬抠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸藐,大大提高了起亚车的辨识度此侵歇。熏黑的前格栅看上去更加动感邦呵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泡俩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化谓落儡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长兰同涎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感份奶,并且兼顾了空气动力学僳词噬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高石每,LED光源看起来更具科技感隧辽。   新K5的内饰进行了小改动烁清疙,用了和工艺均有所提升踩,三幅式的方向盘也进行了重新设计咐,看起来更有质感常,使用起来也更加方便佬拐尼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丛黑,也提升了整车的档次感控辑架,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑潜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扭俯,A柱倾角也随之更大路骏,对于一名1.82m的男士来说箱括婆,头部空间的局促性很明显拌啊虱,通过降低座椅高度后丸芹,驾驶视野也受到了一定限制阮彩诵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞郴,同一名人员在未调整前排座椅后肋热砰,直接移动至后排乘坐谈吧,腿部空间十分充裕暑回,而头部空间也在可接受的范围之内短宦。总体而言鞋,如果想舒适且安全的驾驶K5窟堤,并不适合个头较高的人士慈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞容辽位。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机芦巢,最大功率180kw冲汞败,最大扭矩350牛米宋卧壳,搭配6速手自一体变速箱狮伯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩碉山并。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哩淡浦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟激。如果你听到4系觉得陌生欧提,那么当你见到它一定觉得很熟悉藏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丁贸,无论外形还是内饰都与3系很相像势夹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平闲,因为在它身上不仅有3系的影子垛刨,同样也有着自己独特的光芒芍汤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe么寇,59.6-73万元的定价也高于3系泼默。不过其实也可以理解说,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妻,而是想要一辆便宜些的“6系”伶绒。   宝马4系提供运动腺畴秀、豪华美淳、风尚三款套装幢幂,价格方面没有区别痘。车头部分确实与3系非常相近胜诉雄,只有前包围能够明显与3系区分出来赖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素抖驹梯。整体来看矩夯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格砍筏,仅在细节上加入独有元素庞。 【左安:豪华设计套装(选配)/右洁吐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解妈,但来到侧面相信很快就会被它吸引喝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条亥片旁,这样的立体感是3系无法给你的素踌。车身尺寸方面虫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短地潍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm殊,轴距两车同为2810mm罚懊。相比竞争对手砷孰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势彼蒙棺。   由于定位与平台的原因欧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳琼恕遣,也达到了对自我的超越颈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钎。尾部张弛有力的线条溶犁葱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拭簇。   本文导航急迟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盖,2013年又有很多车型和大家见面了爆,它们各自出身不同性格迥异妹椿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现感咯,其中原因多种多样垢,下面就对它们的表现做一个简要点评沤,并送上编辑们的新年寄语韶。 东风标致3008   上市时间菊清:1月9日   售价恨钮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈澜伞,法国人终于坐不住了贯慑,要将标致3008进行国产敞,最初还担心它法系前卫漆、超前的设计能否被中国市场接受卸峰另,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情韦天。   不过似乎这一切的担心都是多余的难柑搓,东风标致很清楚大家的喜好怕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淌凸、尾灯等部分进行了调整篙瞪,类似机舱造型的内饰得到了保留弛斯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性荒查藤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素化,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计矫。   动力的调校同样符合中国国情涡婆,由于中国道路情况比较复杂幌恢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多畏岗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机括蕊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛弗。尽管变速器的表现有些差强人意苗兔奔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如顽沏。 为了进一步满足市场需求腑琼低,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甩,丰富中低端产品线凰。   新年寄语糖煌孙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孟泻柬,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来舍秀。" "  汽车除了是交通工具之外葱,在中国它还需要扮演更多角色活此。比如嗽,它会成为一些人身份的象征俗煞。也正因如此幕谰搏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴耻农。在车型跟随换代而越变越大的时候岭,它们还不满足溃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耻,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸库雄汝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胶。   从长轴距车型诞生起硷楞,围绕它们的话题就从来没有间断过钉党贯。长轴距车型的空间更大是显而易见的涂啪访,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搏玛截?是为了操控放弃空间椭卷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题话藩。现在司身,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿门,并且差距幅度有多大锹良。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵落。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衅。从设计上来看汇彭偏,它基本保持了海外版本的特征四,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变俱磨很。整体风格比上代车型更运动伦烈晴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准飞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型幌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骨乡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敝将,同时氏斡,在配置方面也向更高级别车型看齐卢翰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沧非。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后检壬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性火翘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骡佛苛,那么实际情况果真如此吗笨?   首先合,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嘲芳。将天籁停在起始位置后构,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置呕距。之后扒雇酪,向左打满方向抒莽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作敲辫,然后再次用桩筒标记后轮位置鹃奉冠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涧唱损。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缚兢。   实测印证了我们之前的推论掣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碘规忍,但差距不算特别明显陷。两者的方向盘直径和回转圈速一致鹤谩。实际驾驶时颊便闯,除非路面宽度限制特别明显垛任,二者没有本质上的差别匪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准青,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况葱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话餐瞬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响食。当然么爱,陆军1号的尺寸太过庞大轨峦,算是加长得比较极致村。那么关,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔬空?   同一水平面上陪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捻,二者的成绩均为150毫米卤解透。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙培,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中伟。   我们的测试方式是将车头正对坡道米抬勺,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止掇聚琉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撇踌怯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米逼跋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬付腔纹,但结果令人意外士。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米斜涉道。抛去胎压等因素的影响久柔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平累吉隧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV竿嫩?如果排除自主品牌的话颇编,这多少听起来有些不切实际吧纷通,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了祭价。不过这个看似不可能完成的任务齿损讣,正因为有着咱们自己的汽车企业迁,才使其成为了现实曙剔。10万元给我虐地卜,我会选择什么车呢骄考?今天就为大家介绍两款不错的产品池,众泰T600和比亚迪S6岗钞拧,它们之间孰强孰弱插磷,看完文章之后您便会知晓下。   4天以前郴秆馁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来盖春,顶配不到10万元的售价句纱冷,加上1.5T发动机出色的动力表现藕、以及全景天窗箱潞痊、倒车影像等丰富配置的加持钒便,让所有人为之眼前一亮良侩。而在该级别中想,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战玛感弧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置笺羞,还有着出色的销量和用户口碑袭嗣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磊唾幢。所以今天十,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比辛啊路,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烙拇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撅杀锻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6靛某挟,这款车属于小一号的紧凑型产品恍钡恫,因此这里就不掺和了炼椿恨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观男:两款车型造型原创度均不足加努窍。   外观造型上蛙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹苯釜,但相比之下偿,众泰T600显然模仿的更彻底一些苍堆,车头与车身都是完全的拿来主义湍,没有一点原创的元素楷。而单就最终的效果来说充链,众泰T600显得圆润饱满廓辟,比亚迪则更加的精致显大凹纳店。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面馅郡厢,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缓废堆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm埃吐喊,轴距为2720mm摩,从数据上看卢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恳静,而众泰T600比对手更宽杆,轴距也更大饶辽刊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂矮纳购,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些甜拘抖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎砂垂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梯了,在轮胎规格上坛卫躺,众泰T600更有优势一些领勃。刹车结构上雄妙拇,两款车均采用了前后盘式刹车拉焕变。此外密畔阮,在备胎的布局形式上渺啊,比亚迪S6备胎采用下挂式裸绍拆,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻睦巍,不过更换起来略有不便乓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高趁咸碘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配爱刊,线条上显得不是很协调沁,后雨刷懦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备方酮氦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统味舒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舍,而众泰T600根据官方的说法防秋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翅竟偿。   钥匙方面好吕,两车都配备了智能钥匙娠,并且无钥匙进入辣惫、一键启动等功能也是一应俱全咯蕾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通艰,但质感和色泽都比较不错堑备。相比之下沦距,比亚迪S6的塑料感略强悔斗,但它的两把钥匙中块扣,有一把还是卡片式的特,挺有档次感的竿扭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”铃祁,据日本共同社11月报道哦草泉,丰田汽车公司发布预测称冯闯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆偏趟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录驼汤。而2013年前十个月摧鬼熄,雷克萨斯在华销量同比增长8%钎,而7-10月同比增长了24%汤坊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势硕庭替。那么伸衬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢焕懦魂?在这个产品为王的时代中赐,或许答案非常一目了然伸,品质卓越的丰富产品巧功。   在雷克萨斯漫长的产品线之中台,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)跋兄型,而其到了2013年也整整历经了三代产品嫁祭嫡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毖侩?在这代产品中究竟有哪些新意碱加桂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的揽陡庭。所以处,在这个2013年的冬天肩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喷估崔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”熊。   是先有鸡还是先有蛋宝滇囤?这确实是一个哲学问题缺。但是对于车型换代而言赫厕倘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情使。在介绍外观之前喂,有必要介绍一下其前世今生顶葛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盖零,全车线条设计更显张力波桂,饱满的肌肉感让人过目不忘苔燎县。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化罗。   第三代雷克萨斯IS痛硅瘁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车却饭暗,全车线条设计更显张力谱肆,饱满的肌肉感让人过目不忘涣密。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化库。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度库扒,但当这款概念车面世之后概,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风草眠。虽然没有LFA那样气动山河函能眠,但却是可以做到惊艳动人烽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV磺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长躬娘,要么从一开始作为越野车的分支牌空,要么不经意又成了轿车的替补岛,但这丝毫不影响它越来越主流疆动秤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来竟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乏。   一向个性张扬的Jeep品牌概,一改传统的硬派风格杰反,走起了时尚运动的路线童高。不仅如此攫酒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型天妇,在国内各大车展相继亮相常,赚足了眼球巢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锑钩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观踏水:一改硬派风格捐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凶忱描,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓜极捻,在这样的大背景下寐,自由光孕育而生锰弹镰。只是从自由光诞生之日起韭窟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注疚工鳖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象碉息。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)驾棉素,定位于介于指南者和大切诺基之间梳诵抵,竞争对手直指奥迪Q5贸、奔驰GLK怠簧胯、沃尔沃XC60等车型讽摊驮,车身尺寸方面沛垮诞,其长宽高分别为4624mm柔秋、1859mm杜端祈、1707mm淮犬,轴距为2719mm差飞,与竞争对手相比并不处于下风妙。   既然是Jeep品牌车型泛掀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了犁韩哄,只是造型有所改变守赶稗,一改以往平面式的设计购备悼,采用了类似“折角”的设计舒手,当然效果立竿见影弛,整个前脸变得更时尚也更有立体感把瓶扁。前大灯的设计标新立异漏啤,采用了大胆的分体式设计对,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”剁,氙气大灯篱叮、雾灯依次向下排列眷钉篡。值得一提的是该车的行车灯枯娜韧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型碉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仆桨绍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯让。 斯巴鲁BRZ 摧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机霜,采用后轮驱动平台倦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哎冷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓶滴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发童廉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计履,而外观和内饰由丰田负责篓。   尽管如此栏,BRZ并不是“每个人的菜”旱聊。尽管设计了一个小型的后排座椅翅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舶拴芜,音响和娱乐信息系统不够出色健,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涣乐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兼刮簿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弥渡颂、并且外观时尚动感的轿跑辞痞茧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试淖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点受雀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机京,最大输出功率为200马力渭,扭矩为203牛米冈笑。据美国环境保护署数据显示藐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里妊搔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脑。 ? 斯巴鲁BRZ 呵片死:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供保。两个版本都有手动挡或自动挡选择苛炉些。   豪华型BRZ的售价为26房缚,265美元情郡抗,配有空调系统坎蒙,定速巡航系统堤拣席,电动后视镜徒,一键上下的电动窗统吧,后门衣海控电子锁函巷娟,真皮包裹方向盘饲还硷,65/35规格折叠后座墒此,HID大灯吵贝端,17寸合金轮圈抽牛甩,有语音提示的导航系统袒护,实时路况警报慕瓣,USB接口和车载收音机糠。   限量版的售价为28接饲,265美元改搂,在豪华版的基础上增加了雾灯翔椽,真皮座椅封侮丸,一键启动潞便弄,后扰流板骄,配备照明的遮阳板化妆镜嫌,双区域空调控制系统柯,前排座椅加热和后视镜加热港晤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疗,电子牵引力系统嘎鞍,稳定控制系统以及6个安全气囊郝碱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勺潘弄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哆桐容,无论是正面撞击毁,车顶强度泄,还是座位与头部保护试验萍漏酞,BRZ都获得了高分佰,可以称得上是一款非常安全的车牌。 ? 斯巴鲁BRZ 艰卉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩还某,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX械前,加速时的推背感没那么强烈哦戚。不过朝集河,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者埃,对于六速手动挡十分精通概对,5匹地肺,000转起步对你小菜一碟的话碗,加上BRZ的轻量化的设计难俩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似柔具,并不夸张的外形设计侧,精准的方向盘土,强大的刹车和印象深刻的牵引力抛敞。   总体来说类鞭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车恳杏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受酥。而作为日常用车来说坷催,路况好的前提下骑来浅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多琅菊围。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权淑皮,严禁转载惺淮,违者将被追究法律责任姬。责任编辑澈劝剐:李敏" "  作为一款小改款车型纹踏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捎疚,甚至在细节方便也没有任何变化扦角,仅仅表现在配置上的升级绵。回顾智跑近3年的上市之路来看滥须娇,依旧保持着其独具一格的风格警静碧,即时在如今来看缮倾,智跑仍然算是一款前卫的SUV间欠叹,回到3年前黔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L伯、2.4L两种动力共10种车型苫屑,售价16.48-24.98万元琉,售价与老款车型保持一致灿金。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赖咖泵,即使它远远的驶来吾卞,你也会在车流中一眼识别出它钉餐,城市化SUV的定位倒也不特别感尺退,不过输锣体,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计暗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一规晦。   现款智跑与老款在外形上几无二致塘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意供撬鞋,与老款相比宛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拷嫂。部分高配车型则配备主动安全头枕撕颂、前排座椅加热镀百、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置撼汝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里廷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绍藤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型昧烤肆。这些车型中包括了全新奔驰S级辫排苛、凯迪拉克ATS彻抡趴、斯巴鲁BRZ鞠寐们、沃尔沃V40等备受关注的新车蚊镁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局驴灰鲜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车录碍弟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间什香:9月28日 售价区间实:124.8-209.8万元   新车点评暮汐廉: “汽车发明者显苛,再度发布汽车”付浚锤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史磷疲协,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炼画氮,这也看出了奔驰对全新S级的信心朗说,从外观位任、内饰说、配置等硬件方面的足够实力孙缺,甚至超越许多同级别车型乱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机无。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢挠拜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钢。具体来看抨,前大灯衬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恭窝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是磺猎,新S级加入了更多张扬的运动化元素攘墙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搓毙臼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛椒讽,有点类似于现款CL级的设计蜗割。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面躲文此,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统冕脐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外效色,还可通过其控制车载设备等迫凡瓷。另外形,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拟廖、LED氛围灯妮豁酣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吴、新的mbrace2智能人机交互系统等渴贯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计暑歼屁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学窟,特别是后排的座椅控浅八,高配车型后排座位为独立设计感楞,并且带有腿部支撑和按摩功能攀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哩申。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翟敝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机靡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机校梅聪,最大功率为245kW(333Ps)技帝匠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碱嗡讼,并匹配电动机宦叹群,最大功率为225kW(306Ps)剔撑阜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机衔扮,其最大功率为320kW(435Ps)砰踢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器甘纹梦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间邯扇鞠:9月28日 售价区间玻曙谜:30.8-43.8万元   新车点评肥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嘛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性逃下酱。但凯迪拉克ATS的到来闷呸,让宝马3系走下了神坛颂鞠。相比一直宣传运动的宝马3系项搁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹晌。不过在终端消费市场上恨外杉,凯迪拉克还有很多事情要做岔啼第,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腿帮售,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力博。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市佰脑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型电饰宫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造策发,外观方面倾贰潍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计昂刺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寞祥,整体造型较CTS而言更加动感晚。   凯迪拉克ATS拥有50席庞乡:50前后质量分配哄瓤魄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疚翁、Brembo刹车卡钳零害粪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊靖荒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂荣、LSD后轮限滑差速器喇酒、高性能运动轮胎式、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置陶里。   车身尺寸方面眷铜快,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm馈,轴距2775mm惧妇髓。而未来国产后袖,轴距有望加长泥五,以应对国内市场踏厂倪。   动力方面譬褥氮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氓拆武,最大功率203kW(276Ps)感,最大扭矩353Nm淡,其百公里加速时间为6.2秒猜毛髓。传动系统方面稍攻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颊奥史。" "  前言嚏被传: 在上一期文章中倒,我们盘点了2013年重点的改款车型洼聊奈,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型典逼,在收集信息的过程中芒藕参,编者发现了一个有意思的规律稀焊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型铆朝,往往推出两款淑,甚至更多滑抢醛,更像是一次新车的大爆发憋情乃,或者说是新车开发计划中的一个波峰谷,这样的车企包括长安福特黑、一汽大众风、广汽本田等筛肃。与上篇文章不同的是杆我冠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钩皮呜,而是挑出了10款重点车型帕钝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型忱沁道,有的是较为低调拓吓煌,但其实销量却很不错的实力派车型挫。回首这一年澳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腐:12月10日 售价区间黔:12.19-18.29万元   新车点评蒂吴:作为大众全球的当家车型巍忍鳞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变姆,是相对比较原汁原味的一款车型硕醚吉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吝,但空间的改善却更具群众基础哥胖限。从速腾的热销来看郝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仆拘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辽拟娟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线步烩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敌水,雾灯区域的改变也是如此丧品。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感矗归,也更年轻一些德,少了几分柔美反短屡,多了一些阳刚的元素寇缔蹈。   车身尺寸比第六代更大瘫篱忱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冒迫啪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说假店车,后排空间略显局促崇崔顷。这点在国产高尔夫7上得到改善寞搬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm倒,相比现款车型乐,长宽分别增加了56mm和13mm瓮媚,车高则降低了28mm椭盼。此外尾肃陡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展试派,轴距增加59mm刑,达到2637mm蒋,使得后排乘客腿部空间增加30mm存呛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm婚,而行李箱空间也增加了30L岁陈,行李箱总空间达到380L瓦橡许。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖ń蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敖哇聪: 相比外观的“小改款”哇辨邢,内饰的变化却是颠覆性的闻斗瘸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扯吞定,并且向驾驶员一侧倾斜梳倪,更人性化壤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点誓炬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哗别,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力荒扛豹。   轻量化更加明显阑辣懊: MQB平台的特质之一便是轻量化嫡步,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大屁,质量因此降低了37kg疆,另外发动机降低40kg迹,底盘降低26kg渺,电气系统降低6kg等等瓷涛狮,虽然车身尺寸增加哨拣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg唯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坎慌浪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嚼卯梦,并且一定程度上也能提升驾控体验籍汉佛。 【MQB穆胀伲块化平台】   配置全面升级垮敛班: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富碴芬汞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恳划边、定速巡航怀、启停功能领械、第二代车道保持辅助系统峦旦畴、防碰撞预警申咳、自动泊车眷形素、胎压监测鞘、电子手刹凹、电子驻车捆摹、一键启动犬藩腺、新版导航及超级蓝牙等功能鹊肪。另外慈桅,丹拿音响强呕程、以及更大尺寸的触控液晶屏肚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔷可: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机抢封,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蜗美,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)好,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机怪哦薄,其最大输出功率为162kW(220PS)性捻,峰值扭矩350Nm梅歇冉。   主推7速DSG双离合变速箱鹊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱棱行:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)栖构,6挡自动变速箱(AQ160-6F)空嫡老,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绅堂洗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT奢伟伍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT辛律,而1.4T自动舒适型轨茫啤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱颅苦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狈盖:11月19日 售价区间杆:12.98-18.98万元   新车点评庭特:北京现代是2013年的大赢家函匪,销量突破百万辆点碾獭,并且销售车型整体售价在上升擦肆啸。虽然索纳塔八的表现还算不错凡膜,但这是以高性价比换取的贬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜父,外观更沉稳计沽起,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者强盘钉,再加上超出预期的低售价版,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吹俊。   外观方面兼差卷,北京现代名图共拥有八种车身颜色勿,分别是水晶白档嫁疚、梦幻银暗小忻、幻影黑蜕竿送、玫瑰红信褐盒、水墨灰哥、宝石蓝缆、丝绸金贫软呢、北极玉珐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念密,尤其是前进气格栅处的造型柔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔焕。细节方面反兄,新车的前大灯设计很抢眼旗社洛,区别于其它车型次,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上奇彩熄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm囊穆木,轴距为2770mm酥媚潮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鸽泄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面录传缚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重池遣定,以金属和实木装饰为主警疤。配置方面护匹,有主座椅十项电动调节徐歼、驾驶席座椅加热通风记忆功能冉间版、双区自动空调伐替、倒车影像韭、定速巡航辖、多功能方向盘淮、座椅/外后视镜记忆功能漠颂性、侧气囊/侧气帘蹬排肛、副驾驶安全带提醒逼似、倒车影像系统颁、转向辅助灯呢炉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凤板。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面齿欢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机南弗票,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器阂。对于后续会不会推1.6T车型甘店,北京现代副总经理权赫东表示屁栏,目前尚没有这样的计划氢慕惊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惰表涟,满大街都是每,从朗逸上市到现在的五年来俺,在全国卖了一百多万辆铣琉般,卖的这么好浅,自然有这款车独特的竞争优势灿监。要知道涡科另,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量返,这究竟是为什么别毋傻,很值得各个厂家思考鹊徘记。市场定位抓的准伯唱乓,产品线丰富钾,产能跟得上掸棘啥,都是成就朗逸销量过百万的因素顾啪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版交,市场价16.59万元锚坷查。究竟值不值茄晨?运动在哪里懦郝沃?是否称得上运动弗配恨?带着疑问茹邓视,一起来吧显承。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅癌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式景博羌,这种运动元素的表现方式很常见氏康,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扁泥,配上熏黑大灯这样的手法湘,而且很多还是豪华品牌在这样做赖糠浚。这样就无可厚非了呛伤累,很多比新朗逸牌大的车型都这样做免辆报,新朗逸又有什么不可以呢昆式百?   运动型小尾翼敦附叔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酱,同样是传统手法犬遣狼,几乎在外观的运动性点缀上荤顿,各个厂家还没有太创新的方式邻哺匪。一般些的吧琉,就增加这样类似轮毂恢、尾翼的装饰沉,高端些的寐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型癌吗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类光佰,不过练,从侧面看泪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变弧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目滔。   相比车头和侧面嗡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些麻解,在说运动感之前嘉患,我更想说说普通新朗逸的车尾架,更确切的说茹,是想说说尾灯午级度,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胺搅,有一点略显单薄的感觉怕芥。运动版上蒲顶古,尾灯加入了熏黑处理羞,双出排气管也更粗壮了擦裤,保险杠的视觉感受也更丰富题爽完,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沪殿。   本文导航努唯世:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾洽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发臼概,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成羡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配能,即韩国的蔚山疯,这里同时也是现代全球最大的工厂栖。这个工厂雇有3.4万名员工鸿淮,日生产0.56万辆车讲。   Inautonews编辑表示帘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意细汹。五年前质量提高了臀袍哀,但是外形并不美观坍。然而氦胯朔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变烈貉谦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)环典,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伴嫂编,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)壬委舌。对每个购车者来说动,这听起来非常有吸引力嘶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特眷华黔。   与现代旗下的主流车型一样品,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法技瓜,整车线条从头至尾充满着流动感钙侥羌。车身长4770毫米钉巨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米姬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前露未,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盘人,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鼓,它看起来依旧如此的适合年轻人泉。没错扩县绅,搭载着一车的新技术之后毙旅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手零揪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鹤。于是当新车到来的时候疤,你一定和我一样对它充满了兴趣挽。这是最年轻的凯迪拉克帅、最小的凯迪拉克舍溅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搏溪? ● 外观造型饶:钻石切割风格依旧沏陪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耪、2013德国红点设计大奖晶提拾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓄我,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敞季废。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影项矗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潘闻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶层,只是这回镶韩,ATS是完全原创的作品危。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm立黔,轴距仅有2775mm加霜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”如,而国内我们则把它当成中型车扒闯人,和宝马3系标准轴距版童、雷克萨斯IS成为同级别竞品兜拷,并比它们都要更小一些椽任。   前脸的造型相当干练镜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尘酬茶,而是被很好的控制在一个合理大小上拿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铺查,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膊技。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条傅寐澈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头氛。出于空气动力学考虑侣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枚涸乌,当车速高于60km/h时看迹,前进气格栅会自动关闭淋溪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流回了,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)色,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乡撕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朝,并带有远近光灯智能切换功能泵赔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沥苇,快速亮起互,缓速熄灭的设定很显档次瘟仁告。再往下看架棘,闪电式日间行车灯矾、大灯清洗惯可逼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斧妓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要模那,亦或是造型需求凉,感性的来说陷捂,可以视其为向着传统美系性能车致敬舶丢埠。身处车内帅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩手榷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妈醒。   ATS是一款后驱车蜂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50是凛厦:50贰供,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杉锚,贯穿车体的俯冲式腰线捆情、短前悬拧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揉童。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厂脯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响喘杀距。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嚷翔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)埃丸疟。而在规格方面抹皑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胎耍,前胎尺寸为225/40 R18诡贸,后胎尺寸则为255/35 R18处,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力炊呜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统避斗割,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致榔洁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角黄蓄稳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毖渤,至于设计师是否真有此意填,倒还真无从揣测瞳赖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少季疗改,实际上闭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计势噶宏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嵌,由此带来了不错的视觉冲击感皑,给后车以足够的心理压力贝,至少眼前的这个家伙一定不好对付融。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型封,至于3.6L V6车型何时会引进局臣饺,官方暂时还没有表态汉,而是否会有V系列性能车型的推出脾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旧侵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屁剔鲜,我的第一反应总归是奥迪A6L毛、宝马5系以及奔驰E级这3款令坪陪。不可否认凑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阔,路上的能见度也说明了这点情寺。不过隘,随着市场逐步的被细分默,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鸡,除“老三样”以外脊岔,也还有其他选择芥烧歧,比如隙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弓,这两款不错的“非主流”产品皖磺。   今天板,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前伺,领略一下“非主流”中大型车的风采安,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扦罗斡,当然设米毕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同传岗陇。(注损割俄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刚谎,雷克萨斯ES简称“ES”慑肌修。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前漠黎翰,编辑先和大家解释一下“非主流”醇牡浮,这里并不带任何贬义募。从销量看惫脖马,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谓俊可,宝马5系9000台以上官拍憾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现凰蛋冈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场堂鲜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场还。   外观哦:XTS尺寸明显更大蟹领连,但轴距差距不明显   对于中大型车来说傻社春,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准矗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念息描簧。造型方正且棱角分明的车身造型竿茫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰功饺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拿。可以说它给你带来的面子效应柬僻匙,绝对超过它的价格碾啸,在半年长测期间伐,我在停车时经常会被问把:这车得60-70万吧氓?   相对于XTS外观的张扬靖技、霸气悼慌李,ES则可谓是低调锌滩、内敛很多退蔽翁,整车的线条和比例都比较匀称室富,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了幂。   在车身尺寸方面退淘档,XTS的车长达到了5131mm每套,比ES的4900mm足足多出了231mm雇搔鞍,差距可不猩欠骸,但在轴距上彩堂骨,两者比较接近靡,XTS为2837mm琶官,ES为2820mm浑迷,仅相差了17mm潮氯,至于最终的车内乘坐空间表现型结侣,它俩也是半斤八两去。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型信徒,氙气大灯贯羡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少涕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仓,ES则仅有近光是氙灯抱揪弘,远光为卤素灯泡淬。其中碘摧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咀伙骄,显得比较个性穗。而ES则还是灯组传统的横置式叙。   再来看看轮毂和轮胎交秒镭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娶,ES为17英寸嫌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎圣钢,市场售价约1500元/条纱孩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狡,市场售价在1000元左右/条欣僻。可以说嗽熬每,在这方面两者的差异还是挺大的臀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肥播偿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择录休。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤嫒液隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元箱好,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志臂,下面就让我们来看看他们各自的优点惦捂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巧仍鲁,其他两款车均有上万元的优惠傻拈踢,但相比比亚迪秦的国家补贴溶砂,这些优惠就算小巫见大巫了矾。目前在国内的某些地区踩嚷辟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴核赏娶,总补贴额度可达到7万巩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴施糠。   在外观方面薪嫂桨,这三款车均有各自的特点呈梨患。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刑开勺。而本田则是日式混动车的传统样式蒋碴,看起来非常别致巧谁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茬搐事,非常有气势邻。   这三款车中割,比亚迪秦的动力参数最强跑镐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钦。不过要是论舒适和驾驶感受俱,锐志才是这三款车中最棒的姆弓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车帛绦聪,因此它的动力参数看起来没有太大优势谱躬检。   三款车同为轿车蜗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脸关皑,丰田锐志采用了后轮驱动勉。至于哪种驱动形式更好跺煤绥,就要看个人喜好了车歇。   本文导航技苯扯:" "  简约内敛滥摔端、安全扎实灿突屉、品质优良纠,却叫好不叫座催,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象浩叮圃。然而对于一个企业怂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搏太瞪。为此司绵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刺传,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进靡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鸡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L雷。 亮点配置姥淮睡:   City Safety城市安全系统遁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤晶贰瞎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下壳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惨据些。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统褂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险党,系统将马上发出警示并全力自动刹车烧梗史,避免发生碰撞事故禄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)路蓬,可实现自动排队功能抚汉提,除了可设定巡航速度颇石澎,还可设定五种不同时间间隔谷厩篮。   加强型盲点信息系统BLIS且狄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域坊罚提。   倒车车侧警示系统CTA哎坝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瞥涧,如有车辆接近判疵全,会发出警告音和BLIS警示灯芥背。   FAHB主动式远光灯凰拘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惺饭脯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯擦宋貉,防止对方车辆驾驶者造成炫目朔眉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心啃旱揣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择书,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沉梳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讥便纠。显然沃尔沃也意识到这一点母滩,要想在销量上追赶""ABB""冒耐点,国产是最为关键的一步剂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捕。S60L的到来肯定会对宝马3系视孔、奔驰C级计薄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战硕咕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吉闹签。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢廉悉咸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沽蝗,我们今天对比的是2.0T智远版阶,售价为30.99万女,而其对手同样是搭载2.0T发动机缅某签,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型坊。 ● 外观对比   从外形来看爽,沃尔沃S60L给人感觉干练老、紧凑螺署,X型前脸略显凶猛烫,富有冲击力别谎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绅化士,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辨相就。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利半捍芳,采用氙气大灯光源坤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仓朽维,只是少了前雾灯糠嗣。相比之下袖察,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胎妨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合闯,同时还配备前雾灯肯。只不过灯组并非自适应前大灯缮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能观,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源欺堑,确保驾驶安全碳尾繁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平香,轴距增加80mm达到2856mm抛静糠,而奥迪A4L轴距为2869mm唐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势踩,不过高度和宽度有所不及从患。两车空间表现如何帛,请看后文的实际体验弗钾晌。   两车侧面造型也具有不同风格窘码咕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态枪朽,而奥迪A4L侧面更加稳重巳己箍,看起来朴实大方聘铰。 在后视镜上骗,两车都集成了LED转向灯麻韩癸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肉,而沃尔沃S60L则没有炕厦浦。 在尾部饺菏,沃尔沃S60L造型略显生硬了邓,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和啸呢祭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计夸恐乾,同时加入镀铬包裹卢浦第,气势十足十拷抵,而奥迪A4L是单边双排设计卞,无镀铬装饰咸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肩低毛,尺寸为225/55 R16轮胎百,相比之下尺寸显得有些小了亮,同时配备的是非全尺寸备胎完孰扫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎献,只有修补工具有点不厚道饯拌书。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摄晌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗夏墟顷?当时的网络上绝对是一片嘘声规理。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捶赖,这似乎就可以理解为特立独行馅?或者说创新蹲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念盯椒廷,通俗一点说就是班:走自己的路款猛,让别人竞相模仿聚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片边阂,时间不长脱熊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样充?当时我无法回答无婆,因为还没有对自由光进行全面的了解麻,经过一天的试驾体验之后表,我认为这次Jeep自由光确实有点料青堪,甚至可以说气势汹汹乌撩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城臁,那么它到底有什么资本来搅局呢炽了?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案裸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撼盖,在做颠覆传统这件事碱卑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脸橙。就拿前脸来说麻,好看不好看绝不是我个人说的算的坪,每个人眼里都有一个不同的看法辟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧差禄刨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表般骨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看地,Jeep其实并没有太大的优势庙,包括大家最看重的轴距表现弄限玩,在这个级别也算不上是太突出拓磕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话成,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争褐埃,让消费者也能愿意买单封薯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了喀斜,其尾灯设计和大切如出一辙南末,只是在造型上稍微做了一点改变房,以便能和后车窗衔接的更自然一些虐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样缔,这实在是太个性了末,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面暴尚,不是吗腐颠?   本文导航竞卫:" "  “便宜攫、省油坛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求叫潮。因此隧彤莆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军无,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上龄北磨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息任画,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”间捻。二者不仅定位和排量相同蟹咖,售价也都是6万元出头嘶培。那么谁的配置更丰富希嫁,性价比更高呢瞬抱?接着往下看吧些示。   备注锈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期婪奖戮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鹃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”盯敬场、“天窗”和“后轮碟刹”郝吹绒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新秦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响骚,促进其他品牌产品的更新或者降价费贿,以提升竞争能力仆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吞蹲帅,但又觉得竞品车型优惠较多”枚狈。今天就随着我们来看看箱,新威驰对比瑞纳剿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胯唐堵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车遍蘑,此次我们将两款车型的顶配加之对比垄限翱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处订霓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卫必欢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兰摊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨勿,以往圆润的风格被全面舍弃嚼堑俊,车头变成了现在最流行的大嘴形象纬饱可。虽然初看有些夸张动,但是符合小型车定位盼,更多时候它是年轻人的代步工具办罚篙,所以造型必须年轻俺。大灯面积不但较老款车更大喂瘟关,眼神也更加犀利甘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变噶赴非,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现嫡儒歌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佰谦恃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喀钠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论梨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贬拎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异汰炮始,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下饶,诸如电动天窗萄和芥、前雾灯与后视镜调节都在其中诵褂孩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哥关狠,日常使用的便利度稍高一些随。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm褥,轴距达到2550mm炮。与老款车型相比加长且加宽化群,这是为了适应造型变化的需要喇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势吓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势嚼诉。   新威驰车尾没有车头那么激进逗级蝗,显得时尚而舒展上貌。整体线条看上去硬朗多了酥沤陕。在高低配版的车型之间秋厢愤,外观元素的差异并不明显散,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酬锭,不过在潜在的功能上却有所不同澈蔡,高配车型具有独立的外部后备箱开关跺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启统,在日常使用方面的便利度有所不足芳侯旱。   瑞纳尾部的线条更是犀利臼峨,线条从车身一直延伸至后备箱集匿牵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泛,增加了不少的层次感和运动感冈停。" "  旅行车在国内的发展进程泡寸辨,现在似乎已经开始有所起色罐,但受到各方面的影响女,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃册。记得应该是在去年叼冒,各大主流网络媒体几乎在同一时段藩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钳查壤,虽然没能在实际层面上起什么作用星,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议薄急。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车悍抽懒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嗓堵,但是大部分车型均已进口形式引入怪碴徊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面下粳体。宝马全新3系上市后绵取,推出旅行车版本完全出乎我们的预料习,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陇栋。不管是厂商的试水工作橇焦垢,还是为了后期大力推广的前期准备悉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款户馁谜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烹擒,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车呜瘦,但官方却并不这样为其定义搏,所以除了V60之外路冉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鞘桃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惟麻爸,三款细分车型跨越了30-50万区间泛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地莲谢。   328i M运动型迫梁,是3系旅行车中的顶配车型桐,M套件必然是它表现非凡实力的根基扔。BMW的M系列产品痛毛该,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挂勘氮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蛋思沤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响吉伞。在M套件衬托下的新3系旅行版琴,表现出的攻击力和威慑力很强寿烁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盛坟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅概揩瘁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感合。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能妈废,也是几款进口旅行车中最为全面的勤,除了前部以外叙藤馆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头史髓郴,令驾驶者的便利性有很大提升心。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伴,造型圆润的尾部整体风格逃,让旅行车身份表现的恰大好处梆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嘎兢乡,但是尺寸不大凑,威慑力也没有想象中明显敖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念苍,极富肌肉感的线条元素另界,让它表现的干练紧凑浅板酸。   本文导航分京:" "  曾几何时欧慨酥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交故。物是人非呈,随着中级车市场竞争的不断加剧埔啡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径锯芥。在上个月的广州车展上楔,全新天籁·公爵正式宣布上市似陪添,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嗣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析霓份,来做进一步的了解吧换购。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钎康。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观老愁: 稳重与运动墟槐僚,风格各异   车身尺寸方面惊坟猛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm散戈旗,车身宽度姬、高度与普通版天籁车型保持一致痢掸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大偿莫泼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嘿蟹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赂吭骸,只不过在细节方面有所调整湿奔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梆,后保险杠排气管内嵌粒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识驹祟捎,俨然简多了几分气质的提升凰搜效。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下几沦, 新君越的外观风格更趋年轻化隶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开关,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面发,尾部设计与前脸造型和谐呼应佰暴,相比老款车型稳重端庄的设计风格懂该,全新君越更容易让年轻的消费者接受丘跋衅。 【君越 整体外观】   外部配置方面貉绅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯崇、大灯自动清洗等功能墒茹溺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到春测砷。通过下方的表格我们可以了解到纹氢,同价位的两款车犁嘉,君越在外部配置方面显然更为全面一些粳姜,LED日间行车灯灯呜疗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泄燃警,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的肛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价缉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头啊: 日间行车灯俩须: 随动转向大灯蕾: 大灯清洗装置昧碱咳: 氙气大灯刃沃泪: 倒车视频影像篙: 大灯高度可调豁溺: 自动头灯兽: 泊车辅助壤溜试: 无钥匙进入系统牧: 感应雨刷粉故: 电动后视镜磊措: 后视镜电动折叠稍: 后视镜记忆痴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候家,年级里有几位南方来的同学墨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪身茸戮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情司甭。雪对于那时的他们勒挨,是上天赐予的礼物夯。但是澈,对很多北方人——比如我——来说缓零,雪却是避之不及的灾难攻贿硕,它让我们的出行变得困难重重娠。不过这次却不一样扫稳速,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起位筋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣龄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抖碳,请允许我隆重介绍一下今天的主角疚轨,我们的冰雪座驾粹泪窖,一款中大型SUV——福特探险者被。探险者是福特的旗舰车型挥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售似缆锭,共两种配置抬,售价48.98万秘冯、53.98万祭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烧草壕。我个人非常喜欢探险者的外型桅,它魁梧而正派巨力,颇有美式SUV的霸气掠瘦踏。牡丹江的冬天白雪皑皑晴位收,探险者出现在这里十分应景墙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辩曙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盆。这样的冰天雪地里持,就算是带着手套在户外拍照酸,手指依然会被冻得失去知觉蠕斗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖咐杜稳。探险者的方向盘加热速度很快变,开启后几秒钟就能感觉到热量收孔筏,太实用了肛隧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弦,匹配6速手自一体变速箱奈头。探险者在海外还有2.0T版本车型滦,不知为何暂未引入国内疏搞片,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面贩翁窖,并没想走量卉疤泻。   探险者为承载式车身结构顷,搭载一套适时四驱系统虽捶慰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器亲疥,后桥轮间为开放式差速器间,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助淑粉褪,以制动打滑车轮的形式实现夹琼蠢。这套系统的越野能力或许不是那么强大图榷,它主要是为提升公路性能而存在的堡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抽纷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键料。这次我们挑战冰雪路面维秽腺,这套系统发挥了重要的作用孝。另外不容忽视的褐违,便是探险者的“神秘嘉宾”了色勉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄健!它是一款高性能冰雪轮胎檀铝,官方称它应用了发泡橡胶技术迪困,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜泞,从而让胎面贴紧冰雪路面破钒东,提高抓地力授需耪。当然耍骑,这款轮胎价值不菲委拎,以探险者高配车型的轮胎尺寸讽童圣:255/50 R20为例铂耸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嗅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的羞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上痰倪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴镣笛客,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炭情衫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企悉衔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑掇汤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下梗朵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花澎垮蓖?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表该读肆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出保甫吝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲曙,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm厘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满枫怯逻,两车的轴距都超过了2700mm阑喇,使它们在同级别车型中的优势非常明显疾倒番。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妨菊疟,略显圆润的车身看起来动感十足盯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嗽设,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感落舍盟,550引擎盖上V字型的线条动感十足哥。C4L大灯的设计相对简单瓶汉,全系采用了传统的卤素光源盲轨,而且并没有采用透镜的设计踞景笑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感荚钦狭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乃,还有转弯辅助照明功能露波,保证了夜间的行车安全步蒜。两车都配备了时下流行的日间行车灯成把碳,值得称赞的是蛙诵,550竟然为雾灯也配备了透镜棺,这一点值得各大汽车厂商学习衡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏既,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棚协即,550上扬的腰线勾勒出时尚畴排浚、动感的侧身线条害坏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间笑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计受,并搭配LED转向灯溯,视觉效果和安全性兼具巩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有刷捌抹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口清十密。   C4L具有无钥匙进入功能绅舅豪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性村,550则采用了常规的曳榈玻控解锁功能嫂危。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格半茬秋,C4L刀锋式的造型更加犀利仟殿,550则更加尖锐躲呢邵。   两车的尾部造型比较统一蹦脆吵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果息茫,圆润的造型颇显稳重祭按税。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过持,这样设计不仅美观膜哭,而且可以增大后备箱的开口角度耗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯竭,视觉效果极佳捻单镐。两车都采用了4点式倒车雷达庆庐洁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低囤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物常糖沟,使泊车更加安全抛概。C4L后尾箱并未设计开启按键彼雹柿,只能通过车内控制按键和彝啵控钥匙开启腺箱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启龚婪,使用起来非常方便榷。   本文导航爬:"    紧凑级两厢车且袒煽,如果倒退10年前潭汇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叼可敝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型寥截。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卡,它于不久前推向市郴么帷,但其实它在国外早已上市珐屯戒。雪佛兰在近期才引入借,相信也有自己考虑戒,好在这个时间也不算晚红,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择村。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俯降,相对较低的入手价格痘撂、时尚的外观设计以及良好的运动性能哦,都让其成为该细分市场的热销车型室尚。而在紧凑级车型中倪解芭,三厢版在兼顾运动的同时络休,实用性相对更高一些鳞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念斜秒熄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附辶〖蹋克斯三厢版(以下简称柑净茫克斯)进行深度的比较迁,到底谁能从中脱颖而出俱诧擒,让我们拭目以待闭沪。    在刚刚结束的2013广州车展上散剐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴睹簿。此外唤粮,付剩克斯去年北京车展的正式上市八臂豆,也让这场紧凑级大战更加精彩欧系。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后独,作为其小弟的马自达3能否一样出色奴床?概崭ぜ妫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时桂察,能否从容应对昏弊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓困涵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外饭伟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汕搞唬。就在媒体日当天辑,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓮桐,经过旁边人的介绍虽羡毁,惊叹一句舌:原来不是一个车敖壬选!可想而知幢闪,这兄弟俩得有多像鼻。    2012北京车展上市的盖遥克斯相比前者迪聊,已经在市场上打拼了一段时间爆拒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降躺贩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了静,但是讣藿桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位拉常臼,还是毋庸置疑的狡算扑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性榔雌从,为了让评价更加客观卸糯倪,同时就随轻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舰粒晌,我采访了一下身边的同事和朋友赴蜡。   同事A啸兰:男腾,30岁枚逻、已婚滇仍竞、儿子1岁多    我哪个也不要补,原因只有一个氖几:都太小仿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV家尉,实用!当然这两个车白给肯定要荣。(也对慈,老婆孩子热炕头的人攫,还谈什么运动泄,能装下更多的人和东西耐捂碧,才是硬道理)   同事B射贰:男荆妙,老嘎牟邮克斯车主署缎,奔三的年龄磋忱朴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概ぞ趾幔克斯貉肮氖,理由是有优惠跨歌、货源足弯、随时买理夺,听着怎么跟买菜似的瘫白。   前女友魂庞:24岁莱池,高尔夫6车主羡硅,略带公主病    选马自达3船,原因是好看屯尚朔,我再问还有吗讲,答曰苛池:好看吧弧!我继续问宏,跟我急了舜壁姑,提问结束认切敢。   现女友涣:25岁虽墙,对车没有丝毫兴趣羚轿五,仅对各类衣服摧、包包棘妈、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗓寒,原因是就看这个顺眼棚,所以就选了课。(明显敷衍了事)   女性朋友滇娄:24岁挺玲,某时尚杂志签约平模蓖畦,对车有些兴趣卉蹬逗,但只是停留在表面    我选马自达3泰拿躬,因为好看夺狮,身材我喜欢电嚏,而且红色(主打色妈:魂动红)是我的style咆讥,所以我会选她的说渴。(这种中英文混合体冒侣,外加“什么什么的说”的语法真别扭惦汉,说她好几次秀,不见改)    采访结果显示舵,果然是萝卜青菜甜灿、各有所爱手倡冻,而且给出的理由也是五花八门鸿猜来,那么到底这两款车有哪些不同瞥,在面对不同的消费群体时还菱,它们的表现又回怎样氓,废话不多说夹伺,让我们往下看辣妓蒂。" "  2013年8月稠,本田CR-V共销售了15393辆斡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月韧,本田CR-V共销售了18989辆傻纱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月劳甫垦,本田CR-V共销售了19510辆沦湃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辟激暖,本田CR-V共销售了19288辆缎滇,全国SUV销售车型排名第二......事实上项杆投,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单甜,它的优异表现还远不止这些土啪竞,截止2013年11月底瞎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663善令隙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠贝去。是什么让它成为了国内SUV的明星甜箩东?又是什么让它如此大卖廖抚拍?   现款CR-V有2.0L传挡、2.4L两种动力共7款车型典,售价19.38-26.28万元舷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型档,售价22.98万元)壤掏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奠墟喀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垃,纵观整个CR-V的家族史悔拆沮,前两代车型还有些“方盒子""造型硕俺,而从第三代开始磋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战斡,坚定不移的走着城市化SUV的路线低碑篮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谦奋刹。   说到第四代CR-V的外形耿槽,也就是现款车型诫暑捶,它的外形并不是能让你一见倾心的主屑刺,CR-V上市之初桃,人们对于这样的设计褒贬不一吴记,甚至有些“不得民心”窜毛哀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话棱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯僻摄题,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乃村。氙气大灯目煤海、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上头。值得一提的是脸粕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上爸此仓,效果出彩皑思集。   车身长度比上代车型减少了25毫米动模,离地间隙下降了50毫米完抨,仅剩130毫米墓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性累坎酣,但却令离地间隙接近轿车靶筏,轴距则仍然保持在2620毫米龟北澜,整体效果比老款显得修长不少酵玩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因防并粹,在实际驾驶过程中孺,提供给你更加宽广的后方视野娜亨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信节。   现款CR-V提供17缴、18两种尺寸共3种轮毂式样嫂劳芥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妹扰请,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俱抡忱,车尾向外凸出比较明显稀,给人一种臃肿膨胀之感矛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咎赂航。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厂,给人一种臃肿膨胀之感廉春,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因舶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积硅,为实用性又添一分晌冉,从之后的销量来说吕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受桥瘸,保持着高歌猛进的态势好。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺未,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凶乾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舜其磷、精心勒风归。这也是为什么一部轴距仅为2800mm岗,排量仅有2.5L贡洗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场爬胶漠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蹿隧寡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侧柬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辅烫。   第三代雷克萨斯IS佳靶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车含,全车线条设计更显张力钾,饱满的肌肉感让人过目不忘浦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化獭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版换,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捌,丢失了一丝霸气梧愧仙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加响拈,长宽高分别为赴炒猎:4665mm莽淬、1810mm石版、1430mm袒。同时轴距也增加了70mm如坑芥,达到了2800mm估铜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乓舶敬,其前后配重分别为53娇:47癌惧惨。接近前后1监吮拓:1的配重也体现了其运动本质寺狙。   IS车身侧面短小精湛槽坚哩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性揪夏,显露其灵动的车身姿态沤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙究蹈,依旧是纤细家、锋利驰刺烹,绝不与传统设计相妥协芯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见巧双。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎和颠相。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力欺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缅鲤肃。   毫无疑问系常,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蒲侠。你可以觉得它设计非常超越哇价,也可以认为它很有美感锯廊刷,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吭邢翱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月存太懂,石油的消耗量日益增大绰宽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油睹韩,排放着大量的尾气省偷换,制造着日益严重的雾霾天气谭倦蜡。汽车尾气的污染托,越来越成为大气污染的重要元凶柬沥。开发替代清洁能源设姓戮,代替排放巨大的内燃机络锯锈,越来越成为厄待解决的课题奔吞。现在很多厂家都开发了混合动力车型罢,这项技术基本上成熟了忿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平群,也没有成熟的商业模式来进行推广家,即便很多条件还未具备负阔醋,即便这样那样的客观限制烈通,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面请,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一掳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓷漏邯,叫做启辰e30晨风狠,这款车还没有上市吠房,很多技术参数还没有公布效盘褂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据馆炼,介绍给大家图谎醇。但即便如此搔,这款车还是有据可查徊懒,开发平台来自日产聆风电动车龚脆,外观也和聆风十分相似纳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稍漆,2700mm的轴距和骐达相同配懦,外观的样子也有几分相似次惕甜。但明显晨风的很多细节显得与众不同茨帮,前脸没有进气格栅的设计垦宦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份道。而据厂家人员介绍寥徘皖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台歌茄,而是单独开发供。   尾灯使用了LED的发光元件捆,看起来更加醒目屠哄,垂直的长条状样子也很有个性愧。但在车尾上篓,启辰e30晨风和聆风还是有所不同步,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蒙赦乏,用以分担电池组的压力干泉,这在晨风上是没有的夏盲。   本文导航版:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了认棘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)描潦套,照片上看它挺精神硼,设计有传承有创新路,硬件配置有增有减虏熟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情猛,没能去测试现场参观参观沦。   命运总能给人惊喜钨。上周五下班前钝礁换,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目棘护查,领导突然走过来跟我说堂拆复:“来了个顶配感偈菸希克斯忙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炒,周末的小幸福就这样碎了一地茎,我得跟两台机动车泡在一起逃蹋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奇秸拌,坦白说现在我对它俩都“不来电”圭殊。这样也好桔,好歹保持个立场中立对吧聚危檀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寿靠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待虑,比如为什么海外有独立后悬架琳卉?国内全是非独立后悬架袱谋?其实道理不复杂多常,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响管临黄,既然如此睡,那就遵照做生意的基本法则来做吩麻虏,降低成本耪瘦临,攫取利润届亢堵,无可厚非汕。我相信如果改悬架车就没人买巴,那他们肯定不改稻。   福特比较谨慎线苯瞎,善于跟消费者打成一片内氖团,挣钱不忘树口碑抚,好口碑又促进高销量靠舌,顺利打造良性循环圈涧狄恕。尽管它也有这样那样的问题某,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买默,值得大众好好学学辆。话说回来纱烁道,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梳幢。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝浼狭欤克斯搽婚,是各自家里的明星产品痢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限毖绊。把这两个重量级选手放一起嘉弄仍,能擦出什么样的火花来瓦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利剁们,似乎这样能出一口恶气傲幢菱。不过我得劝各位一句眯霜宪:百花齐放很重要踞毯,一枝独秀最糟糕靛犬。   ●外观   扯半天总算进入正题怕庇抵,这个阳光明媚的周末去,没有雾霾的打扰瓣囊,我把两台车放在一起拍了套合影附。看看它们平,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沁袜,一个是16.29万的顶配版两厢概模克斯墩山暴。要说家族式设计角,大众当然领先其他厂家菏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碑趟猜,福特的动作稍晚一些嗅,效果不赖没叭。   所以当高尔夫7和甘的郏克斯站在一起的时候换握,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鳞敢娶。谁好看我不说蔑,大家都有自己的喜好航攻伯。两款车前大灯组内容丰富膏茹丘,氙灯肥翱通、日间行车灯昆咸剔、大灯清洗枪、雾灯一个不少笨簧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有到,而溉欤克斯的则要花6千块买选装包犯嗓哄,朋友们昆筋,要享受还是得多消费啊灯恭黔。   车轮部分有看头缕溺怀。复埃克斯胎宽215mm苛讥,米其林博悦轮胎港狮沫,轮毂造型带感踏扦,给个好评焦绰土,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款皑随帆。高尔夫7胎宽205mm藏耸烩,似乎缺乏顶配车型应有的气势谎蒲储,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧傅钵。   车尾设计各有出彩的地方高时,高尔夫7的单边双出排气颇有气势筹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茧,LED尾灯是个加分项环许,缚妇溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诞闺。左边那台风格沉稳一些染田阂,右边的青春气息扑面慨殴怠,你喜欢哪个讳?" "  “牺牲一定的车身刚性纱开,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车窗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构柔抵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辱淮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后菜舅昧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斗刺。就在上月屑亢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本奴背眠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版添匹,至于奔驰C63 AMG粟,目前还缺少这一车型舷粉残。   由于是RS5 Coupe的系列车型松,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致滴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兢锈达,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苏丹,毕竟除了性能之外水脊窘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虾浦刑。   延伸阅读 缓草:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案情,其中包含对车漆颜色酗谜狭、内饰颜色以及电子功能等自主选择菜脱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的痹镰,所以在配置解读方面改高,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奸,并将官方价格告知大家厦饭翘。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陪,软顶敞篷采用电动开启炔,时间上需要15秒即可痘咯,而将再次闭合需要17秒俩洼,其开闭结构为多连杆双片式煎巾迟,这也大大缩短了开闭时间默。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蛋凭本,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷裂,为了不过分降低运动性藤喝侣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼耽狼。排气方面也是RS5的一大特色韩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漂汤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个普,而在Dynamic模式下会全部打开拟。   本文导航尸侯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线始,或许大家已经是心里多数碳毙甲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型乃尘纲,定位于新兴的小型SUV市场嫩枢藩。众所周知徒辱颗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“领,长安铃木选择在这一细分市场发力蛇耐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的掸漆哀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX皆芹,通过对比分析彼行,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力录葡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市魏杯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元捣些,搭载1.6L发动机杉亢,匹配五速手动和CVT变速箱飞哨桥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L甲、2.0L两个排量六款车型儡程暇,同样匹配五速手动和CVT变速箱昂湃矢,售价区间12.88-21.88万元痪聪蛊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烁改妻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面纠恰,通过下表的数据显示得知壤虱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手驶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恐,相比逍客泊苍酪、昂克拉等车型同样处于劣势绰税疏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碴文,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹杆茬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窖,还有与车身不同色的黑色包围胯孪、车顶行李架波合瓜,短小结实的车尾杯罢什,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盼。车身颜色选择上岗蒲镜,S.CROSS锋驭提供了极光绿绵吐、皓月白间岁、星辰银虎堡繁、丹霞红潭魄、银河蓝和晶岩灰六种颜色崇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哎天,雾灯敝、下保险杠也经过了重新设计挤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洗。车身颜色选择上倍菇丧,劲炫ASX提供了珍珠黑脐贩逼、极地白酮、翠鸟蓝矮捷渴、酷银裴绥、钛灰五种颜色倦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舞倍,前后雾灯韧,并配备大灯清洗功能坛纳邪,外后视镜集成LED转向灯;同样蒜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赎,带水平调节和自动清洗功能囤,其外后视镜没有集成转向灯番谢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刨翘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂邢默,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仇,二者均为铝合金材质心垂陀。所有车型均配备优科豪马轮胎亨豢。值得一提的是设艇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎澄堂,这在同级别中比较少见穗蛇瘦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型答,根据车型的不同尺寸有所区别墙,低配郸谢:215/65 R16架摧尚,高配擦窘:215/60 R17笔喇鸡,轮胎同样使用的是优科豪马盆腹动,同样配备全尺寸备胎和,两车在这方面都表现得很厚道臂登。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫渡,第七代车型握。其指导价12.19-14.49万啦结歉,这是配备1.6L引擎的价位覆潮接。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膜,账面要准备好14.09-18.29万枫抠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仆迸,当然舍镁奔,身为第七代的它粗,在冲击属于自己的又一串“第一”土蔷斗。但我们相信非巧,短板才真正决定高度陆滑尘。   全新高尔夫的德国总设计师说沉扦,它的设计主导思想为“简单既经典”窖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分顿吗芯:中网与大灯的相对位置捅、拓宽出车身有力的轮拱恃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疽哼稠,这台在中国拥有极高人气的两厢车菲,一露面疼颇,就好评如潮狙杰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解输极缴,但还是要将6/7重提膳惟,除了外观上的差异哆范恳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上附,比第六代车型要长56mm旗。而整体车身比例上努清,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然爬,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm欣,轴距增加59mm祟位,从而提升至2637mm韧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计先柬,但新样式的内部构造也足够炫描隘败。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窍静。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谈谦。高隔音性的特殊树脂层纳,形成3层薄膜结构镰。它拥有很强的抵制振动物理性能遣矫。   直接跳过撩人性感的腰线丁蔷脸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型憨咳。相比海外的双L型炕,或许辨识度更强一些美撼峦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的贩,但高7的不一样估沤。细心的你会发现捷灸脚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时泛,才会主动启动封,并且拥有厂商宣称的132°广角伐妒踏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格测,天平再次偏向了驾驶者一侧并诞。整体内饰上蹦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酞:放弃中庸的设计理念套欠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派郊讹容。不规则的T型区那魔蛙、活泼的金属线条点缀扇琉,让全新高尔夫大变身恕靖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吗霸,它能够让你感觉非常新鲜欧啥掸。   坐进高7内哆法染,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗互哎媒,比普通天窗大了30%山爱。而外掀的开启方式有点奇怪措噬袜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虎,同时还为内部提供更多头部空间辱睹。   大众车型的人机工程向来让人放心俱篇,这个角度的方向盘嫂乐翠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦徘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型篱,或许来个拨片更有型吧邓层。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症兼秆辟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度房。   本文导航誊:" "  在国内的SUV市陈世拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惺徽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冠,正因如此从,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问查,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铃墙。   说到大空间勾淡书、七座设计倡、配置丰富的SUV洗熊镀,北京现代全新胜达是其中的表表者凹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杰兰没,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型列困舌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变皮卯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手据嵌,下面我们将对这两款车型进行对比分析汀境。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观势:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向努龚察,设计上中规中矩嘎铺,采用了哈弗新的家族式设计元素淖监糜,这一风格将在整个哈弗系列上普及氦,代表性的设计元素有码缕搓:大尺寸U型前格栅将,粗壮的镀铬横条格栅睡隙,时下流行的“X”型前脸茹卢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美苏藐庆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的射。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鳞史火,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹄技,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅危缕揉,再辅以造型锋利的大灯灯组聪现,极富视觉冲击力解。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒜茸,现代品牌的确更加具有超前思维意识缓蛋垄。" "  如果提起讴歌品牌轻,大家一定会想到MDX这款车烧,究其原因馆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型畏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型昆舒糙,拥有讴歌最顶端的先进技术恰催。在2013年勃距蓝,讴歌上市发布的新车相比以往忍诡,算是非常密集的槽。即将岁末便溪饶,讴歌的新款MDX也开始上市销售眠瑟。作为新款维,MDX的售价降低了贤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注让茬久。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失匈无。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扯署剧?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捞衬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮材玫队。使弯道驾驶更加轻松挎丘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上革,增加了AHA敏捷操控辅助系统 农,在车辆制动时恒鞠虐,通过制动延长扭矩矢量分配己舜报,提升转向的循迹性 温橙,这在之前的讴歌车型上是没有的肛捎筒,包括RLX漆扛品。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称侣÷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沛让借,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菱福磺。但我们看到谐闭,在讴歌品牌乃至本田车型上蘑捷,自然吸气发动机依旧占据主流冠菱膏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法趣,在新款MDX上使用的3.5L发动机寇,带有VCM可变缸技术辖纫湍,在不同的动力需求下吕菏磊,发动机自动切换工作缸数爸,用来节省燃料涡毕沧,提高燃油经济性短措葛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蹈蕾成,使用了全LED大灯甘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法晨亩帮,不止在新款MDX上出现蓉霓,旗舰轿车RLX上同样具备恳。但和MDX相比犁刮玫,RLX的前大灯内部结构稍有不同呢鹅。而MDX的这种全LED大灯呈腹材,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平东惊,但据了解讴歌正在向这个方向研发镁耍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务灯,其中大致包括救援晌溅昆、定位尺书、导航检索等常用功能阜。但值得一提的是抱豢辽,讴歌的这套系统在整车质保期内替铺捶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的篡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上穿守典,讴歌也加入了全景摄像头这项配置恳,通过车头貉、车侧畔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铆漠。对于前方障碍肮虫、侧方停车皋憋薪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用梨。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泻很。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谦摄,MDX采用了59%的高强度材料襄冷瓜,热冲成型一体式门环等途径息袜解,在全新平台上使用了更多的轻量化材料北淀。   本文导航抢:" "  在新一代天籁发布之后雌靖鸵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嫂。二三十年前摊驳雌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梗肚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车十承杏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前剔嚏仇。而谈起这两款车负缎,目前多数人对它们的理解是巴玲梗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尸羚澎,配置增高拎醇杆,便成了公爵和君越疾殴滩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸分痘、动力和配置等等胃,却有着极具诱惑力的价格淡奔煽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘篙冈,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力堪。可它们究竟有没有这样的实力筋铣?两者比拼胶羔错,谁又能更胜一筹仆?本文即将为您揭晓坎稀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型玫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型袱隋善,售价区间为23.59-36.99万元椿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版庐,两车售价分别为29.98万和29.99万颓,价格非常接近摧,比较有对比价值狈炽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凳,主要是雾灯染姆、轮圈等几处细节可以加以区分梆疽垢,尤其是中网变得更精致卞忱创,车头更显大气荆翁层。但也就是这些细节的变化危渭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动频,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酥。   大灯方面矛寄楷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辛匈茧,不同之处在于穗观,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戒湃羚。   车身尺寸方面镜堑貌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)管翠,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苛唯,君越的长度同样超过了5000mm叙另,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本久薯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摩伤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过轻动,并没有追求锐利脑购坡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蝎,腰线设计是其外观中的一大亮点篇衫,并非大多车型采用的一条笔直线条敛,而是在B柱之后便缓缓下沉春,在后排车门上形成一条折线钩倘融。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感吼虱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卜。   尾部来看乖,公爵与标准版天籁造型基本一致彪椿,尾灯造型也还是一如既往地犀利嘉兢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盼痛卞,为整个尾部增加不少活力淌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合父起,使其整体感更强丘。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蒙戏,轮胎方面梢殊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎犀姐森,更为霸气抱。   ● 外观小结赶: 两车均采用年轻化设计雇,稳重气派;车长均超过5米究,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上衔,君越表现更为抢眼铃。另外脾泡,从个人角度来看抱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计屎碎凉,相比之下它的造型更加简洁萎芦灰、规整幸禽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽限关,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发甸从,足以呼唤出你全部驾驶激情敛拣嘎。你可以视它为野兽撇光搔,但我更愿意称它为内敛狂徒怒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎店闷。它是驾驶利器持拳拢,也是很多人心中的梦想之车桓搏庐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG趣。   既然说道奔驰AMG躬眷既,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义便焕憾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样热捞,都代表了其品牌车辆高性能版彼哭苗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款衡,这些车在发动机配置调教澎港递,底盘调教尽裸,外形和内部设计上都远远超越原厂车暗慌潮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型莆铃帕,它的长宽高分别为4707mm胳焕、1795mm和1391mm梁,轴距为2765mm膝挂袜。参见下表可以直观的发现吾刀磁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谎摊不,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面填,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屏闻。但细看之下挟,还是能明显看出差别粒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位褂蚀陛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降阿蒂,流畅迷人更具轿跑风范霞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侮。   除此以外衔摔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次葛豪陌,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酪病项。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蝎,前轮尺寸为235/40 R18即脸铺,后轮尺寸为255/35 R18扛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力膜休电,以获得更快的加速度冲埔陪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果敖贤捣。   车尾是C63最为霸气的地方肺笨,四出排气管宣誓着其运动特性层兽涎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一礁讽兴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力厘,从而提高车辆的稳定性非申。" "  11月12日殊贾邯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蹿。无论在平台还是动力上擅撮,这款车都与标轴3系基本相同休赔签。动力上票礁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上户甲,依然分成风尚氖、豪华和运动3个不同设计套装捌妈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式僚湿圈。无论怎么看俄痞酸,4系都很像一款双门版的3系途杭屎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢篙哪赦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系褪善。   虽然名字是4系寇粟,但如果只看前脸瓣,恐怕一眼很难分3/4系倍。不过仔细观察细节的话达狙捣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同融。比如更大的开眼角设计蔚谅,更修长的双肾格栅算,还有明显不同的下进气口设计风格构。当然筛慑,了解宝马车型的消费者都知道仍很讽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置防慧下。此外泌,前脸还针对空气动力学进行了优化屎荒急。 【左樊兑匙:豪华设计套装(选配)/右沛:风尚设计套装】   侧面造型上剐,4系明显比3系舒畅很多股,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条禾,更修长的车门对此也贡献颇多丛磨溪。不过轮胎规格和3系完全相同寡伶嘿,似乎很难体现出这款车有多么运动奔。另外洼变,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了豹拴圃,和前脸的进气口配合会矩苟,共同为刹车系统散热离农咀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鸵小,不仅装饰性强变,看上去也更凶狠洛耍。   尾部设计上刺串,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秸。猛地一看依然很3系梁,但饱满的线条体现了4系的不同驶叹。尾部虽然整体很“壮观”士火酮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鬼睦瑞,别有一番风味玻垂华。另外坟,根据套装不同壳接,排气管也分为单边双出和两侧双出两种施对茶,实拍的运动设计套装为两侧双出经喜掂,个人认为设计还可以更精致一些禽肃闯。   车辆提供钡峭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氯道:北京市海淀区闵庄路19号   电话落煽:(010) 5872 8888   本文导航袜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道骚鞠酶,自日产逍客2007年在英国上市以来搓经沦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来催的。各汽车生产商自然毫不示弱未,都想从这块有潜力的市场分一杯羹迟磊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年既,公司就对其外观和动力均作出了革新陋婪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司踌荡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V甸幌。这款车售价要高于ix35发犊形,标配版的售价与高配版的ix35相当车府拭。较高的售价并不会对消费者影响太大誊蔑秽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挎脊娇。 ? 现代ix35   除此之外丘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型揉洛。完美的驾驶体验恨,充足的动力表现芜宿,日常的实用性以及低廉的养车成本厩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寐毕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面炔侥城。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间祟罐钨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绰怒赴。CR-V的后备箱打开的角度要更大煎烽剧,后车门打开的位置更高斑脾,加上方便的一键式折叠后排座椅锹灯币,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拟叭菏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的铜嗣湾。ix35的后备箱地板离地面更近唤港浇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间示俏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5期筒,他们要对此多付1,700英镑枯。其余两款车的四驱版热:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)凯,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)箍。   从标配版本来对比三款车跺庞,ix35要优于其他两款节触膊。SE版就提供了后排加热座椅报,方便商务人士乘用恐槽圭。高配中更是有导航膜什,蓝牙浅门楔,真皮座椅帅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能相。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凡单,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑呈。   综上所述崔,我们推选出这三款车的排名分别是视:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的莎,但是它的驾驶乐趣却是最大的颁翁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码亩酮款。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晤卿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度奠土。低的污染物排放社,强劲的动力表现昆奇,新引擎的装配让该车重获新生别抗抵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镶碾拌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车郡爸黔。不光是低廉的售价缺,标配版的实用和保修期的延长雾府,让该车十分吸引人断。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拎读,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泰乖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锨篡笨,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣房,严禁转载年,违者将被追究法律责任撂橙陶。责任编辑挪偿单:李敏" "  在国内抠,提及福特这个品牌常随,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆谰常克斯和嘉年华嗡,但福特的精髓决不仅限于此娜悍。在美国促,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军极和榷。近些年来为,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围羚欢,先后投下了旗下多款SUV车型吭掏砂,其中包括翼博辑、翼虎瓶冉、锐界以及今天的主角探险者及膛。作为美国销量连续15年冠军的探险者灵登琴,它在中国的土地上能否再续佳绩绢颗?带着这个问题谭耽己,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙驴唱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣渌ァ,也是其第五代车型赋排姓。在今天看来姬练,福特探险者圆润饱满檀锨燎,又不乏美国车标志性的肌肉线条惩卯茄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求簿。但早在1990年橇繁,第一代探险者刚推出的时候甭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多淖肝。   随着时间的推移瓮势,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变响颠,与其说是改变绢,倒不如说是更加顺应潮流扭。早先的皮卡底盘不见了踪迹碾伴蹬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂僵挤陶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈ā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纯妊。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁缃ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桓缮?结合同价位车型做个比较不难发现讨,探险者论尺寸绝对傲视同级梦伯榔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV魔,“尺寸”无疑是其最大卖点识马丰。它的车身长烁娘门、宽恳算划、高分别为5006mm獭、2005mm和1743mm臼破,轴距为2860mm姑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV插豪伦,即便是与奥迪Q7的对比中伍持挟,探险者在某些环节也不占下风喷咆鞘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外守墩肚,探险者的最小离地距离为193mm鞍,接近角和离去角也并不大墟克蜂,仅有21.7°和21.4°挛郎鳖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的春。" "  引言惦枢涪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乌挝算,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新慰,其采用了全新MQB(横置奈穆铮块化)平台生产下家底,不仅在外观轮桐谜、内饰方面有着明显的变化阂汗午,更低的生产成本妻骨博、更轻的车身也使其有着较大的优势喇汝鲁。此外茂厢,作为其老对手的福特覆枷#克斯当然也有着较强的实力届汕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评姥。今天弹尸借,我们就来为大家对比一下冕,看看这两款车型谁的实力会更强嚏。 外观狸茶:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎愦文#克斯   两车在外观方面虽然同为动感暮嗽,但在设计风格上却有着截然不同的一面哭裤焦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狙辨滤。而腹×孜眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挛鲁。   车身尺寸方面公灰受,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惧岛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汾,轴距也增加了59mm踌上,整体看上去更长更宽更矮土。但其主要竞争对手付危克斯的整体尺寸依然有着较大优势久幌巾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咖搓、强壮芬涸、凶猛车拢污,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沟。试驾被安排在了蒙特卡洛茸,我们被热烈的目光追随了一道充街诵,同样慰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晒复。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凭娶诗,它的对手就已经锁定了洛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哦芭丧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜硷缎琶,他们选车就两点钦捂,第一样子帅衅,第二性能足够强大曹俯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力创虹尘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慰咎丘。恰恰如此皑拟,它看起来很漂亮恕,尤其是车身各个部位的比例与线条损,挑逗着所有人的视觉神经汹侠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衬臼强,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口乾惭田,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实巨阶书,而且更杀气感更强确堕涤。怠速时慢慢靠近捷辖,它的躯体在微微颤抖冗力仑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤箱虏鹃。   细节方面奥迪从不偷懒围,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记翅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾矮潍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞掸呢壬。在我看来迟燎,这样的视觉效果已经足够征服所有人腑涎氨,如果你觉得不够醒目巴醋,还可以选择将卡钳漆成红色捕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啦屉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蝗,120km/h时自动升起户镰,此时的样子最为动人蕉,速度降低至80km/h后便会自动收回惭。   进入驾驶室并不费力私,内饰与A7或者S7基本格调一致晤茬纲,简洁朴实饯,中控台区域保持原有基调潜传,有人说它沉稳碾,另一些人说运动彪,在我看来这就是奥迪的风格俯磷诺,可以满足很多人的口味饰观,一切气氛都显得那么熟悉赐。   车内有两处亮点让我记忆犹新会睹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奸蕉,坐上去的感觉也足够舒服计。不足之处在于它的调节方式太过简单叉澎并,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能敦问。   第二个亮点在与RS 7的方向盘敢叹,手感与大小都很出众蒜,令人爱不释手寸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进槽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纱舅皋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方释凸喊,善于抓住驾驶者的心雌凑圈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分仟顶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化眠谩窖,两厢版掀背车开始越发备受关注裳妒杭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型厩皑,强劲的运动性能也是非常重要的指标说第。就在本月初麻讲烦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求畏,除了朗行运动版之外叮螺玛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妮缉彭。接下来句鼎品,我们将两车放到一起汕盖,来看看其空间和性能环节的表现如何供兼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是尸滩,如今的情况则正好相反跑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粹,两车的售价还是非常值得人期待害。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版假圈射,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了崇柔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计韩枪铺,前脸没有任何改变篱拉沥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素仕堂凡,但给人的印象要更加动感促。   车身尺寸方面桑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盾权慷,各项数据都要比朗行运动版更大一些秀拦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少广令。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎磕寡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寞扒,比较适合家庭日常使用辅钠。轮毂造型与三厢版没有区别炒膝赤。在发布会上诲谰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎说,相比科鲁兹掀背车不够运动滤才浪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条豢掣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑姥,线条更加自然倦糕、流畅胜。两车的车身腰线笔直且显眼倪怕孩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咆午。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影古,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陇吞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瘦想习。同时坏叼牧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能藏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谱岸弟,点亮后的视觉效果非常不错凄狗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰毖饺。整体风格也是保留了三厢版的造型灸捷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出巳踏粒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冷狼顿。2008年抖鲜棺,丰田Yaris进入中国市郴曷岸谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数玫档楔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车糖涧盛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号獭驹,想必原因大家都很清楚弊托,致炫在各个方面都已下足功夫攫,为的就是再续辉煌舅贯棘。   致炫外观灵动时尚规,带着一些年轻的运动气息答却婆,车长为4115mm罗蛔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踩,比老款低50mm;轴距为2550mm顷氮,比老款长90mm青冯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了系捎挺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骗,这样的设计更有利于致炫的散热哼茹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勿坟慑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吐哩插。   " "  在这一两年中媒罕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咐,究其原因枫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嘲瓤锋。另一方面释娘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捶饱。代表着大众在中低端产品中的最高水平惕净谩。如今场,高尔夫7也渐渐走进人们的视野踞蔬骑。带来的改变很多唇脸,由MQB平台带来的更多越级配置诚墙蘑,外观内饰的革新敬,动力总成的变化纺倍,当然还有后悬架的改变录护。能否继续神车称号封痰,笔者觉得案,可能性极大勒案穗。   ●从固定平台向募瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐ㄆǜ茫块化平台的车型豆镣瘫,之后伙炕,从这个平台开始人,还会有奥迪A3等车型陆续引入叉稻悄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慌。但从高尔夫7开始溜氮市,这种概念将发生改变券仑铝。MQB钠疵嫱ⅲ块化平台生产侵惨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承菲肝。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留犀,后面我们会详细说到吼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车揭殊筹,必然是一台有传承有积淀的车型颁哆。经过几十年的发展和变革市,没有被历史淘汰问,却总能获得新生和换代雌裙。我想符合这种条件的车型真的不多遁拆。甲壳虫也好滔吼辰,卡罗拉也好骑坞,都算在其中瓣。高尔夫更是其中不可或缺的一款峦檀,从第一代发展到第七代慷额,我们发现附狡,很多经典的设计元素没有消失碑,而是作为经典传承下来偷蔬宪,但技术却在与时俱进的发展隶。直至现在鄙粮,高尔夫7的出现叼旦屡,能够看到曾经的影子梦晒,也能够看到未来的趋势共夏庭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吩祭奥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吼宫,今天在紧凑型车上也上演哼,只能说明笛先,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视垄吉,也从侧面看出额侵棱,这一级别的竞争是多么激烈骄故矢,高尔夫7的轴距加长了59mm蕊兑蠕,反应在车身上本兄,加长了56mm参烦。这让我们看到分蜕,高尔夫7并不是一味的加长侯,更兼顾着车身的整体设计年,以及操控能力的全局设计传商撵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了里驮炼,争议很大墙,但貌似并没有像新速腾上市时那样凉瓜坞,引起大家的太多反感荡随。或许一汽大众的这场策略大变呜骂,已经让消费者黯然神伤了汤汝惯。大家也都知道茫桨烫,这是没办法改变的事聚竣疲,想要四轮独立悬架矗对,会有性能版车型作为选择费,要是纯家用肛朵懈,就只能接受这个现实破寿毫。   本文导航雇岁瓷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妇氯,这仿佛已经成为了一种定律桓幌。话说回来坊描冷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秸诲狄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望撮皇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计琶煞履、做工饲羔搞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼加,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位巢剐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碗朽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虽萎,为更直观的进行两车的对比分析括困抵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宠爸,需预定等车时间较长赂卡,主推1.5T车型)作为参考对象瑞。备注溃卧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谷孟串。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拘镁茧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看貌夕剃,瑞虎5和哈弗H6各有所长烫怪,瑞虎5车身更宽瓦、更高莫伦怕,而哈弗H6车身长度硅茂、轴距更长肩夯。另外这两款车的外观设计原创度较高碘,没有明显的抄袭痕迹晶换,且能够符合大部分人的审美观诫饰,足以体现出设计团队的用心程度仍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点燃才,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应提灌苫,意在塑造最新的家族风格碳晨,整体呈现出大气磁补锯、时尚的感觉房。瑞虎5提供了6种车身颜色选择是椭,包括徽墨黑歧蛾诧、烈焰红呻、赤金棕秒酬烤、暗夜灰胳咖、皓月白和丝缎银庭怀申。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气姥宿蓄,其更侧重于简约姆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可际。车身颜色方面农鼓,哈弗H6提供有经典黑娥磊炔、雅致银温能漏、简约白陷伶、中国红齿、风尚蓝椿、摩登灰捻、醇魅红屏缺闷、睿智棕共8种车身颜色酪。   前脸部分瘁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筛拔。瑞虎5前脸层次感较强怀,大灯巧妙地与中网衔接码蹬稠,而下进气口被分为了两部分奉刷快,下部与底部合适护板相连接犁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和享煞,没有太多浮夸的设计嗓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腻辱侮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“畏蔬塑,但绝对属于耐看型陕限,整体间流露着SUV标准的稳重气息技俗雹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富擦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长算,车身侧面给人以更修长的感觉匣垃别。另外眉颊兢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赏动坛,车顶均配有行李架蒲朔残。   同样的肋蔽圭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感屠警,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慈摆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茧,厚重的保险杠更具力量感抛。   灯光配置上痉儡铣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强衫,内部灯组布置较为新颖劝吞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注煌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咕,常见的柳叶状大灯造型把,常规的灯组布局馁些,带有透镜的卤素光源大灯描犬仁,提供水平调节功能涧褥炔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垃,看上去更为醒目和美观班块,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源插豪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应集邢哗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沁沪创,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想虱盆,同时越久的期待会带来一个重大问题箔姜,那就是新产品如果不能做到完美泰场,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惧甜覆,两条定论由中国媒体陆续传开挟,首先它的相貌不错衬,其次来到中国的时间也不会太长了觅雇。一个月前人,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁孺划,为何这么说湘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翁胳浓,通过细节上的修改甸,使雅阁更贴地气栓黑位。   设计师在中国进行了大量调研工作铆,最终他们得知了国人的喜好滑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肮豆冬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁表检慷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外稗唬帅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手柏糜晃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中乌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钦杉枷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈灰喂,在如今大行其道的“加长风”面前晦扛透,本田倒是走了一回不寻常路茹,这也是让很多人吃惊的一件事邯腑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响邪仁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道跋,究其原因我想和C柱造型渴悄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关脆揪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度错锭耪,先是放弃了老款斧头型的轮廓青焊肠,其次将双出分置排气融入到了包围中细,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抚、动感靠拢痰。   本文导航插:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靡踩寄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仓枯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别首,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屏硅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碌。相比之下持欺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计导酷粟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉貌喜橡。总之这个价位的车型醚勉断,只要设计不太出圈消费者都能接受纺旁秀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几边嘶,即便轴距也仅有20mm的差距凰惹,如果无聊到一定要分出个胜负的话私,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惟炬疮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方史凭,在这方面长安CS75表现得尤为突出舱。顶部的灯眉昆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型媚屯,虽说还是带着几分模仿的味道鸵凤,但却并不令人厌恶桓室。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秤,不过它的优势在于自动大灯功能腐纳柿,这是我们在CS75上未曾找到的配置毖姬痰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化姓,都是标准的SUV设计甩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哭兼,不过值得注意的是阶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弊,上下车时可以避免蹭脏裤子八烦翱,这一点要比哈弗H6显得人性化籍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茄氰鳖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17被迪轻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等里擞鳖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话庞,那也将成为它的一个优势参煎染。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皖龟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些裂粱。两种风格说不上谁好谁坏郴绕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫累靛蔑、更时尚的选择亥惕冷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孤侠浮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者客,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涉粕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匈本骸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩农瓶暴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锣锨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳容炉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犁鲤籍。相比之下捍官脊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玩赋抹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暇。总之这个价位的车型臀,只要设计不太出圈消费者都能接受蹈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斡蔫,即便轴距也仅有20mm的差距恐删,如果无聊到一定要分出个胜负的话船来掂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜜弄鳞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上林。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方首接,在这方面长安CS75表现得尤为突出桑穿邯。顶部的灯眉祷浑茨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骂深,虽说还是带着几分模仿的味道铂禽棱,但却并不令人厌恶惕首家。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抠,不过它的优势在于自动大灯功能痰烦,这是我们在CS75上未曾找到的配置佳熬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磁围篙,都是标准的SUV设计纳潮尝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泉缕,不过值得注意的是钙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寿雄,上下车时可以避免蹭脏裤子潮每剩,这一点要比哈弗H6显得人性化煎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17侧棱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话矗锚喘,那也将成为它的一个优势姥唉擒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异匆绕沽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缆焚泻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碉熔陪。两种风格说不上谁好谁坏痊虎犬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜕、更时尚的选择尖窖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人亨,埃隆·马斯克就是一个奇人攫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克谭须?下文简称“埃隆”)纽孔地。远隔重洋来到时差16小时的加州猩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抗,一款名不见经传沃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车薄肆。在短短的5天内经挖亲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试聪讥际。 ●曾经的TESLA抽烦:短暂辉煌的Roadster   2003年材踢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茸,并亲自担任总设计师的时候坏角坝,他为公司取名“TESLA”本舍外。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家肥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)细协。而在十年前宠身惺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了概镁,因为在此之前宦,没有任何纯电动汽车成功过防桓骆。   不过很快栓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳淖冕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差溯、续航里程短的传统印象受。只是木,那时的Roadster真的很糙炭蒙且,很贵翻靛吝,很没吸引力唤能。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者彻孤械。   于是侵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”催殴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市判荆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓钏恰,已濒临破产……”贿磁。   不过非,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样皖哺扫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荷缴棺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蜂。仅从2012年6月车辆发售弓搔疆,到2012年9月这短短一个季度内剿侣澄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S八翠娥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元椽春甭,并且公司还获得了美国政府的政策支持鞋脆可。   ● 简约外形流畅饱满竭庞花,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗径钞精?一个能够打动人心的外观设计凶结,对于任何工业设计的产物来说都至关重要到抄捍,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维螺登,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔回,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涪邓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者邓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鲜,是一位年轻的美国本土设计师稠仙,曾经在大众汽车担任过助理设计师泉裤畏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计局。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前份父雌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师捻谦,马自达旗下的Furai李竿、Ryuga荚电堤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贾络,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车放桓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)概截巧。初次见到TESLAMODEL S的时候娄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系池级,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此互蒋,难道这两款车之间也曾有交集蔷口怖?   多方查阅资料后才明白侵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拷汉觅,不过后来TESLA对其提起了诉讼勾钦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作棚,还盗取了其电动车制造技术苏。于是紧接着绩刷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品该,并最终完成了MODEL S的设计工作哼蹿钎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鲸霉,轴距则为2959mm得。仅从数据来看酵道,MODEL S已经算得上中大型车的级别舜钡丧,差不多和奥迪A6L霉衫相、宝马5系Li等近似功跨,只是车身更宽大也更低矮一些佬秆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论省薯痕。   整个MODEL S的车身上钞,相比许多人和我一样褂浚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计庇,椭圆形前格栅造型太另类了死,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孤,但是这也成为了MODEL S的标志骋可,或许未来也将会是TESLA品牌的标志醒菇节,所谓的家族式前脸蜂。   你或许会认为没有前置发动机的存在锰馅法,和绝大多数的电动车一样唉磐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了篓,那就大错特错了茂摩茄。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鲜,动力系统和电池组奇吕弹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里合手,就和传统的内燃机汽车一样睫化触,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温活霖歇。   细长条的大灯造型很酷蓟,氙气大灯娘邢、LED日间行车灯都是标配箱横姜,和其他车型类似苔门星,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯全穷蛙、LED雾灯以及示宽灯耙涵。只是在功能性上MODEL S实在很单调鲜熟感,同价位产品上应有的大灯清洗蓟、自适应功能等一概奉欠论。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立汹,4年的时间脑,经过诸多顶尖设计师的打造售啸霖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茂缝北,再到上海车展的国内亮相蠢齐,今年广州车展终于正式上市坑电铣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口兼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休豹惭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中税,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耗,这是中国自主品牌获得的第一个五星嚎缮。观致3四项总分达到了惊人的340分首叼,这在整个2013年度排到了第一位媚连憋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样勤耪袒,接下来为大家解开谜团坏轿凹。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3苫瘫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蛾孝,观致3的外观线条十分简洁彪句,但又不失从容优雅唉矢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉甩攫,毕竟它的设计总监曾是大众高管茅,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匪材。   前脸看上去相当的饱满圆润户,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅想库,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成点,而“Q”也是观致汽车的首个字母币瘦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信冒暮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计世。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切膊隘隧,这话虽然有点绝对琶,但却不无道理钞创,在说服消费者购买自己车型的时候澜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的信限抵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由迫形。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型瓮撬湿,随着时间的推移呜晃氓,两各品牌已经深入人心漆号,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台氖,相近的售价慧、同级别的定位吝瓮,看看哪款表现更有诚意心怕缺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台看护,造型圆润符合多数人的审美埂眷讲,第一眼算得上成功浮图床。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识炊靖鞍,细节处理更为立体很显档次市需璃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错凹洛。爱丽舍原创度极高拧扒藕,很难找到其他车的影子辣荷蠢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍联伍袒,只不过虽然车身进行了拉长窜湾,但看上去依然是一副小型车的架势嫩软,气势上略输给爱丽舍清盟腹。外观设计确实见仁见智赐冉,有人喜欢圆润稳重雄钩券,有人喜欢直线条的简洁利落忿,嗯好吧羔娟创,各花入各眼急陀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弄,新桑塔纳除了车身稍长之外啊贪粳,轴距管、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乔漠。但整体上两者都属于造型协调的类型把。   内饰部分码软恐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色死圭瘸。配置细节设计镐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计笛那,比如位于方向盘后边的多功能按键煤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式岛赣恨,则显得没有可挑剔的地方相衬级,只是限于成本芯,用料表现一般粕扮。" "  谁都没有料到短短几年哥驴比,SUV会如此火爆泞,从动辄百万到数十万的城市SUV暑观弓,都曾经上演过排队提车的场景垦其,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样唬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要详情,不同细分市场吗、不同类型SUV纷纷推向国内市橙芡タ尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动鼻编裤,推出了其首款SUV--标致3008幂完韭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘蚜掌唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纺境梆。而东风标致国产后价格有很大降幅仍,15.98-21.67万的售价也与途观犁、CR-V耿澈冀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来露献,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哄港扫。下面一起去看看吧尘贯畴。 ● 外观解析   除了高售价外蔽垛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鹅案。太过个性淖编,同时又不够精致客。而相比之下申渺到,国产版标致3008要好很多衫滦,现代感更加强烈耽捷。前脸采用了小一号的大嘴嗡甘,并且添加了镀铬饰条显示很精致编人笛,也符合国人的审美瑟纪。   前大灯虽然不是氙气大灯畔涛晾,但是加入了透镜衡垦,整体观感不差癌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高报七纳。另外倘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰颇,增加了前脸时尚感侨。   从车身侧面来看阂,标致3008加入了车顶行李架绒蕉犀,虽然并不是经常用到的配置柯,但是对整体造型的营造作用不小藏沥订。另外厘酮患,黑色下包围凸显了运动感喝稠僧。   尾部是相比进口版改变最小的份阂锹,不过依旧非常漂亮讽辞鸽,很有层次感护靡。尾灯加入LED灯组涸,警示效果更好晦钩。另外最值得一提的是其后雨刷设计氯达,在前雨刷工作状态下邻驶,挂入倒档铆,后雨刷会自动工作眉,非常人性化的设计范。" "  说到法拉利欺、玛莎拉蒂这些品牌疟貉怯,网友们肯定会觉得遥不可及梆日,价格高高在上浚。如今扩腑隘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli寒,它以89.8万元的价格进入国内市场工闭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侨乔处,让我们来看看他们三个谁更吸引人徐。   在市场行情方面禄蹦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统氨汉叛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的富截,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置啥蛾寄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设姥。而其他两款车型均有不同程度的优惠痉闲溪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系幸递。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的币佩,看起来非晨睹呖玻魁梧的发现竟然落了下风卿,令大家非常诧异杉屏。但在内部空间方面滇纺,Ghibli组完全不能与发现相比豢裤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车讹斤笨,所以它的尺寸就不在此提及了乏酷。   在该项对比中蘑居彻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截裁讽乳,功率少了80kw烹坍,扭矩也少了50nm藩,同为3.0T但差异却这么大饰检。发现采用了柴油发动机罚滥半,这款发动机的性能超众素眉判,在国内有些市场中非常受欢迎蚕少。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱毖。   对于传统豪华车闻言合扇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式藤录。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蚊铆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衡檀。路虎发现集成了家族中的优良血统赦,四驱系统足以让众多对手汗颜盖玻。   本文导航琉识马:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歼,保时捷新Cayman在国内上市之后热亩陵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了椽,遗憾是试驾车迟迟不能到位胶趁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舶,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鲜惟壁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痞腻,就当胜利喜悦之余扒冠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我夕:不就是保时捷最入门的跑车嘛菱需穆,至于这幅尿性嘛供淋撼?不过您还真别说瞥如辱,Cayman作为保时捷入门产品中戳燎哗,绝对是一部对得起消费者的良心之作滩北瘁,比起卡宴与Panamera来说尺讼蛾,工程师为它注入了更多保时捷的基因妇,说句通俗易懂脾惩斑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惺谦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间犁接,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史体,第一代Cayman的诞生是在2005年京,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺砷发,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格爱毒哄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本稻裸。   新款Cayman S外观简洁涵卷袖,车身比例更是优雅的惊人孔能达,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征环。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抨颁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苦罚骄。尽管如此哆路,这款双座跑车依然非常紧凑秆,车身长度增加了33mm蜡沏弧。车身前悬缩短了26mm绰。   每次谈起保时捷的外观设计式昆朝,笔者都是非常纠结的心情擅歉,恨的是德国人那副死脑经稳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化幕,喜的是哪怕轮廓没有变化丸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陡,或许这就是历史的传承吧锨么。   新款Cayman S除了迷人的身姿期景,优雅的曲线之外姬,设计师并不是一味的强调柔美防耽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胶,这里需要注意的是屉,这个大口可不是什么导流机构份乡沃,而是发动机的呼吸通道稿戒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钡刀睹,加上凸出的转向灯设计佩臂剿,相信任何人看过之后都是过目难忘碎,尾翼同时配备升降功能埔钞料,时速超过120km/h之后瘁,能够有效提高尾部的空气下压力袖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂写报,这个是一个价值不菲的配置惠,总价44700元鲤,如果您不满意当前的刹车系统表点屑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话台补焊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处耽,据说车用到报废了尼,它还可以装到另一部车上继续使用陶疆,简直可以当做高富帅的传家宝内。" "  国内B级车阵营的争斗蜡侠,恐怕用水深火热都难以形容司差,原本只是按国籍分布的对抗阵营崇穆,随着时代的发展陇,已经逐渐转变为混战的局面才缴,比如ABB三个品牌的中级车停旅四,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手哦精。同样的情况也发生在合资品牌身上让,民用车级别的对抗往往更加激烈嚼滔屑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时悲,来自德系的车型是否会倍感压力竣茸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晾传,又考验耐性的工作拜。往往在某一个时段有一丝懈敌踊纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纬逞。网上车市最新推出的《抉择》栏目沪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虚,做出全面的分析与指导仑盲勘,以同级同价碎痹、同价不同级等角度出发响,全方位给您最全面的购车支持匆钒。   雅阁和迈腾别客独,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车死废,也许之前并不会将它们划等号挟,但随着市场格局的转变豢雹弟,它们也来到必须接受对抗的门口耍。当然环,这场争斗的发起者是雅阁袖毛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗们,抢夺德系车根深蒂固的份额滴诲犊,看起来是个贪婪的举措赖,但能否成功却还很难讲校。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乖犯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的久绊,反之同样览钢。客观的讲纳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滔墩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势秆描褂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源毋,但是这个技术到底是否实际贰凯,还要从使用中来探寻枫殿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音比瓷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛾硼。   第九代雅阁缩短轴距的作法讲怖仟,是令所有人都无法理解的狈,在几乎所有车型都在加长的时候斜妙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捻,搞得你摸不清头脑懒缚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用评型,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因败九廉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肛枪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者外吃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敝,就是最好的证明超春取,据我所知狠锌,直到全新一代奔驰S的诞生裳怜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的魂澄。   本文导航汐梢苏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锹,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鲤边,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴超琴途。直到有一天歧梆逛,新速腾上市射,后悬架变成了非独立结构伸,他们的崇拜似乎崩溃了靖。这还是那个技术控速腾吗趁受措?随着时间一点一点过去骆翘胚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勘媚寥、速腾GLI冉炒湿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芜环。不得不说椿车,速腾家族越来越丰满幸,那个曾经的技术青年广,逐渐走向千家万户县郸,满足标准化的舒适性需求鲁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者沁,这让我们看到速腾到新速腾的转变伴厕,它变得多元悍,变得成熟剧石。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霞,开枝散叶就像一位长者瞥蔬脯。它不是急于求成松达竿,而是变得更圆滑更成熟加惫萍。记得一句广告语曾经说过健丹:“成功的男人详犊,有很多面胆荤嗣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锌仙,它要更多变身料,它要更多面离雇。蓝驱和GLI嫡巧,一个拥有更多的节能技术烽霖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构燎劫。当然慕绷,价位不同洽,GLI已进入二十万大关具。你有了更多选择瞎舌瘫,你没有了挑新速腾毛病的口实胶拧囤。三种产品摆在你面前毙奴,要节能悲磊忻?要动力群?要居家蜡?新速腾都在这极蔑。    直至今日蛾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止天瓣季,的确械石,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毯宦,多少显的不是很紧凑动感泡顽。但终究那是一种技术执着理念下效,最后一代产品了伎。新速腾的到来似乎终结了这些侩,悬架品质降低钎尼谱,操控感稍有不足匣,但换得更宽敞的内饰空间推歌,等等等等斗。到底速腾进步了还是退步了蛙瓣,我们无法一概而论断梯蚀。但有一点儡,笔者觉得大家都不会反对昧,新速腾的外观绝对养眼臣飞。你依旧能找到德系工业味儿衫却,但又看到更多摩登的东西掣壬。咸淡合适钵腺惺,老少皆宜柿。或许从这个角度来说赡刮踏,新速腾是成功的崇。    过多的技术说明恳,这里就不重复了评列,今天我们就来漫话速腾坍剂绒。记得一次噬烩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驮糖,立马对它的内饰嗤之以鼻芹墒。毫无设计感秃,直来直去俩荡,见棱见角戊蠕佩。或许不光是这位搞设计的朋友牛层甜,很多网友也有如是感概烂棚跋。他少了一丝温情稠态俱,少了些许浪漫晶咖。不如北欧风情简约蘑皑,不如英国小车活泼文。充满了德国工业时代标准化生产的气味磨隧。打开高尔夫鞍、速腾办袭劫、迈腾蔑、途观轨锨、途安的车门汇扫痹,你都会得出同样的答案酵。或许颓,这就是一种设计选择视,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茅单,内饰模具走点曲线也不是不可以叛,但当你仔细玩味之时煤骸讣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美松。不浮夸彩迫妨、不高调脚篱氢,你可以说它没有设计感鲜梆背,但它却充满机械美塑惕。 责任编辑庙雄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV广受骋,也就是S-cross锋驭伤嫂,售价11.28万-15.58万元将瓢骗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车傻Ч浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客形。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苍,其实并非如此滤亩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言档。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢测,我们不妨来进行一些对比去看看糕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV遂变,也就是S-cross锋驭捂叼拜,售价11.28万-15.58万元馈钎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻黄蔡ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客忌侯铣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版么磊妇,其实并非如此邵递,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言请。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢便,我们不妨来进行一些对比去看看馈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场彻磺枷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机纹莽,而且在轴距上也进行了加长幸瘸雹,从而能够获得更大的车内空间定蛔瓣。其实就在此次广州车展开幕之前攫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瞳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧眷核。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鬼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拎版,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长乃累凡。另外屠断孰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV抨、BUS差枪撂、VAN三个系列朵书,分别涵盖了商务碘匪、家用和专用三个细分市场率痉拦。好了融,闲言少叙畦,下面我们就走近它们以作详细了解吧帮。   外观篇红钡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诺拈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致败,我们将主要以佳宝V80L为解说对象稗盘,同时会在两款车型的不同之处加以说明财避。   该来说说外形尺寸了尸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盖尸奶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成莲坤灯,与车头形成了很好的呼应响,而且从整体上来看车身更趋向于平直隙串。需要特别说明的是被衔彻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嚷冗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式朵,以应对不同的使用需求权蓬衅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刮,例如高位制动灯哥、门把手和牌照架锈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”逝,“中国车”栓觅结,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价白了煞。“北欧品质”传承自S60码垒乏,设计风格以简约时尚为主随共父,选材用料则注重安全环保脯。“中国车”同样不难理解许芬,“L”是个很好的代表垫,但不是全部透。   就在试驾会的前一天辈慷勿,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)激恃龚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嫉皆。   ● 沃尔沃亚太为何物视踏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吉权腊。沃尔沃成都整车工厂室瀑、大庆整车工厂惶山、张家口发动机工厂判、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下郊枢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刨峨藉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谷唾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梧。如S60L有约290家供应商泌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系采。而在研发刮、设计美乾、采购和生产制造等各环节上艘其,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步部番畔,采用共同管理系统容吃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容搪察,我们先从加长这个重点说起柬。S60L相比S60加长了80mm倍,具体点说应该是轴距加长了80mm钩酱栋。这80mm用在哪了呢呕卤痰?全部加在了B柱之后纫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心膳缸,这里现在变得很宽敞茨纺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间欠,前排调到合适位置后山嚷矢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指弯,属于勉强够用的水平;而在S60L中墩,相同情况下蔡屏操,后排的腿部空间则超过了两拳灌介虎,可以说是非成芮崭欤宽敞俗交酣。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娇讲逆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)薪琳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吵兢溪,外形倒也没受什么影响添荒,甚至感觉比S60还要更舒展一些亨朗。S60本就是轿跑设计风格烤齐埃,后门加大后氯习郊,整个车顶的曲线反而更平滑了咀。相比之下宏啃店,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锹渴,但却增加了几分优雅的气质帘。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计竿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素办湿窖。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框券僵裁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”倍乖,不知道大家对此有何看法菊。全新的18英寸轮毂挺漂亮徽翱,轮胎为了适应国内更复杂的路况惠,将扁平比从原来的40增加到45静锻宿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了深,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点劫翰泞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰糯恰,而像坐垫告稠喂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腥。这种颜色和黑色有些接近霜提铰,但更时尚称瞬、个性一些寥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘哀寞稍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色睬坚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求察铺寺,后排乘客得到了更多的重视痰裤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅罐盒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置般老。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笆舍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车签头拟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颂稻,可就在本次的广州车展上锋钱氯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市携,并且两款车的售价也是非常接近姬森宋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力心先。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腥,并且它的设计也是由国际化团队完成囱啥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾拳啤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肌唯,并且两车售价仅仅相差4100元钵镐楔。观致3车身更宽咐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鞍聚。速腾则在车长与车高上领先观致3触害泰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瀑捕矫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱穆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱食敬。因为排量上的优势惕眷睹,观致3自然在动力参数上领先速腾券碴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎视当。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娇连,后扭力梁式非独立悬架癌颗。   本文导航去慷:" "  今天给大家带来的两款车实冉,其实已经在国内上市参妨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型虾晦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301邓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识驰炼,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著幂,而标致301可能大家就不是很熟悉了羡病憋,下面撩盖冒,我们就一起来看看这两款车等烂。 外观惩郡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陡粮苯,2007年进入中国嗡浑。对于很多车迷来说冠,这绝对不是个陌生的品牌科吹苏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字剧残擅,但可惜黔剿,无论是在中国的街头还是美国的公路上偿窖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们滔寥。我有时会想这是为什么蓬?诚然泡,英菲尼迪的车在豪华感长思、科技性能和舒适性方面都不输给对手铃鼻腥,而问题恰恰出在这里环莆顷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疾,没有特长就没有个性踢,如果是这样的话届尘涤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢础鸡磨?   现在英菲尼迪也意识到这一点侍涕,且开始着力寻求改变烁苇、树立自己新的形象形。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品慈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上踞拉,当时就被其出色的外观设计所吸引俱乒,而今天我要体验一下它的新技术碎久廉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伤,车身重量上的降低幅度也不大混膛被,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淬忍感,这是很明显的改善蚂恍湾,尤其是在性能和燃油经济性方面堤陌际。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供魄,并且采用的是锻造工艺雹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配渐胸票,现在英菲尼迪Q50的对手纶汕,如宝马3系究邢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陌剂,希望Q50能做的更好牟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色含菩募。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图讥侥麓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序退沁似,但其实这些已经有很多厂商在做了挥习燎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赦舱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动擞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秦耿巍。它所代表的是一种生活菇鲤酚,是对待自己和家人的态度醋畔,是属于年轻人的精神书坝,是一辆车哺喷。历经六代的演变谩龋涤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车褐,它虽然没有惊艳的外观逼胜,也没有花哨的配置苹黎,但它是品质静、安全稀、耐用的代名词径郝。如今通,第七代高尔夫已经面世妹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在讣贸祷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相暇鲜烹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同本雷公,不再是一幅人见人爱的可爱模样伞耿蠢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓潍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啥溺护。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体彻皇拴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中楷圈松,仿佛是灵魂一样廷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定幕,但从我个人而言灭辉悍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的憾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓霖芒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一畏两, 坚毅的C柱是永恒的经典对,不管其他部分如何变化囊澜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锌玛。   除了车身线条外菜昧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的簧并毖,并且被那条“灵魂”所连接着庭霜倒,这在之前的设计中是很少见的轨订。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯可楔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的船。这一点很有意思速,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯咎鲤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迁,避免了大家后续改装如艘侥。   说完了外观哩猛,下面我们再来聊聊平台疗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道程,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杆鞠风,例如POLO采用PQ24和25平台剁免,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台接适伎,06-12款速腾采用的PQ35平台丝,他们之间都是独立的惶奸扰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的浩,它的优点就是几个级别可以共享技术啪巷沃。   共享技术又有怎么样的优势蒲径夕?答案是显而易见的脸昧范。低级别车型可以采用高级别车型的技术驮屑,在产品竞争力上绝对要远胜对手弧卡,并且还可以降低研发费用捂突飘,可以说这种陌┌薪叮块化生产模式在未来肯定是趋势半坑伪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拿寄巨,例如电子手刹邓始、更先进车载系统且敞卵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的戒社,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配邵衔。   所以撂祥搏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化特,就好像是四代和五代之间的质变一样灵眯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章访。但是否真的是天衣无缝的设计拳瓶,我们还需要用时间去考量娃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汾,但到目前为止旱熔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告光莽盎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颅涡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔史停。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机必盆骨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)适丝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的邪迟电,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别偶璃迷。   首先使,大众的工程师对EA211发动机减重棠嗽希,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量领。另外掣,EA211再次使用皮带传动膜喊,相比于EA111链条传动烽拣,皮带可以降低噪音和重量堑绦。除了以上两点外韩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惋,在一定程度上可以减小阻力釜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化才倪故,EA211发动机参数比EA111有所提升桃夹,当然幅度并不会太大同凰穿,因为整体的结构没有太大的变化戒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中死。   既然说到了车重捌报歇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg去派,这其中就包含有发动机的20kg税吹趣,而车身采用MQB平台后也随之减重敢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鳞玲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卉,从官方给出的参数上看谎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km霉磺,这样的表现已经可以算是非常不错了恕附。   说了这么多肌藐泥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识售,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢媒茂?是不是像资料中介绍的这样完美祁?后面我会给你答案蝗。" "   在国内淀慌离,当一款车的价格到了百万元勉揩韧,那基本上就可以称之为“豪车”了歌,但过百万的车也分很多种倦坷,比如X5夸风、Q7之类的SUV堡骋,亦或者911拱陀堤、GTR的性能跑车焙板。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车犬谴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者枪庙,除了我们经常能见到的宝马7系荆币割、奔驰S级酶锹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外程,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系溶拦坦。    注孟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别齐,但因为车款并不是统一的最高配怖鲜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惫。   新S级受青睐矾禽首、XJL独具英伦风痕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嗅揭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些黑筛妈。其实扭疯喷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代崎料碑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哆冒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脑蕉灿,即便不算是遥遥领先撕缺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粗琶戊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子破,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抱告岗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氓炭轮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扁骨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缓嘘歌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭兑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评县封,在其内饰的做工汝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瞧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言肺平:在自主品牌SUV阵营里面录孰缮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绰凄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吼囤埂,景逸X5的推出经过全新变脸烽疥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舵镐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点侣。 外观湘肌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市屯搭缎。该车共有5款车型裸侨诚,售价区间为7.99-10.59万元凯传韭。相比前辈景逸SUV猴鹅,景逸X5的外观设计得更为时尚铺烙稗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机彪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙密蹄奸、俊雅红蟹褪瘸、珍珠白瞬擅港、琉璃金誊坍、陨石黑半、钛金灰蝗恢躺、马拉喀斯棕等7种车身颜色舰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者涧郝。   熏黑设计前大灯突出其运动感挝蓬,与黑色进气边框的搭配也很协调窍和,比起三角样式更显年轻博互并。大灯内部采用透镜装置首,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卷。雾灯外包围设计突起喜,很好的与大灯以及中网形成一体蹋沮。   同比瑞虎乔喜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显屎拖邯,此外205mm的离地间隙阶蔡培,景逸X5的优势还是相当明显的轿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受慈,同时为乘客上下车提供方便瀑。搭配车顶上的旅行架驮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大绒,主要体现在细节之处的不同棺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和熟苯怪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉细答阀。   景逸X5后窗配备雨刮炯,在恶劣的天气还是挺有用的口吻惋。此外全系标配倒车雷达豆狄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稳庞。银色后下档与前下档相互呼应庙颧珐,整体感更为强寂丧伍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化彤痞仍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素米棵失,夜间行车的识别度非常高拦篇琴。" "  前言熄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣Т指啤,如今的战火更是愈演愈烈贺苦辟。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咖啸问,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场戮尝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决釜涝,看看在价格相近的车型之间拒乒弦,两车在配置上的差别究竟如何吧涤白竣。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拌,作为一款全新换代车型胆,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁裕客”全面完成了更新换代嗣讹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说誊苟,只能算是一次小改款车型稻,除了在配置方面进行了升级之外酱钨,外观造型蔑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变捣四。   在此次对比中伪存,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较兔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伐咕,均在21万以内倦袖。同时又都属于各自双方较低配的车型靡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用湘亨谅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸柔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹滇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁讲范。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力客蓬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抚扳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据皮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负具膊将,现在还不是揭晓的时候空钉靡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位墓钎腻:mm) 4865 4930 宽(单位角诞缅:mm) 1820 1845 高(单位峭蔷:mm) 1475 1470 轴距(单位毙精缺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型徽,因此其在外观方面没有发生明显变化糖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵擦。前大灯组配备了LED日间行车灯翱垂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近绿虫。另外缝咳莎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敢前,贯穿全车的腰线非常突出病,车尾则变得更平拌痰镰。而与新帕萨特有所不同的是爆无,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怕相坡,而非在行李箱盖上钞枯桐。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性踌耻沽,但是国产版车型与美版车型相比起来看滑蹦庇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱拔散,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坷檄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点佰。另外炮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多裸蠢,不过从C柱开始已与车身线条相融合吵,深度虽浅但是更加富有设计感稻律宫。   同样侵癸项,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化磐抨遣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板穷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扣皮,并且颜色也不显得突兀誊哥促。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仆瘫霸。内饰配色非常清爽搁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刮汉目,用以进一步提升触感境。   动力系统方面告继届,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI牟、1.8TSI规千冠、2.0TSI鼎车酸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合膜,在保证动力输出足够的同时也相对省油钠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L叔、2.4L和3.0L自然吸气发动机嘛沧,在动力输出方面的提升并不太明显茄,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合供。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面森锰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近朝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂矾刊娥,同时都采用了电动助力与电子驻车冯炊。轮胎规格方面稍钢,2013款迈腾采用的是215/55 R16普,2014款雅阁则采用的是215/60 R16担家。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来屉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兼僧搬。事实上梳,自由光有足够的话题供大家热议凰,例如特立独行的外观俗访、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拨献,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资俺。日前釜甲缅,我们得到消息蓖股模,自由光将在12月底正式上市销售乱谜烯,所以当这次在广州车展见到它的时候刚耐,感觉它跟我们更近了问沛捕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti褐粳仆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔡春,它似人非人慷牢,行动极为敏捷萎碧,也惹出不少祸端盆焙,人们曾经持续对它进行追踪犯和挝,但一直未果观胯麻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拦拔门:敏捷步、神秘始。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泥痉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藕嗓。   很长一段时间里斥朔淡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瑰廊坏,并火热至今抵酸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合矾息淌,起到补充细分市场的角色播,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寝鞭剑,成了途观的小伙伴惨。   野帝的定位低于途观现瘫碘,车身尺寸小于途观哗哩趣,同配置级别的车型价格也在途观之下呸,很明显捶乃,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客接。   ●外观奢沮桥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸速,舍弃了老款极为个性的风格童嚏伺,确实更符合大众审美兑戎瓷,不过平心而论它依旧相当个性脱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起枚,它显然不属于年轻时尚那类的队峦激,车身线条硬朗讲签,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现筋疚篡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来划腻荡,喜欢的真是特喜欢蝗咖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苹。   ●内饰侈克:沉稳钱揉、无趣疙、无惊喜   坐在野帝车内晚镭,从气味到设计都令人非常熟悉蛇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格讼敲栖,在操作方面匙瓜,由于没有太过复杂的配置槽,所以操作上手难度很低窝斯憨。" "  在如今的国内汽车市场中笑秀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车凸,紧凑级SUV是近两年的热门车型快纯凹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型工,宝马X1在国产后毙味,其售价区间为25.90-49.90万建踌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似称鸽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点揭翅狗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瘁管,看看他们的表现如何室倾裂。   外观篇   由上表可以看出瞥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势洞量酬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势完播枚,外观看起来会更加饱满一些瓮伪边。   对于宝马X1和奥迪Q3酸,都定位于紧凑级SUV淘撩,又有相仿的定价区间妇改恢,无疑让这两款车成为了PK车型迸,经过仔细挑芽臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比福。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅焙孟墟,整个前脸攻击性十足拦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多视。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯间,并且配有自动清洗功能孔炉取,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顾勘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绘潘受。   宝马X1由于采用50:50的车身比重磊罐汀,所以整个车身看起来十分修长颁节,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些底梯奥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感观侠需,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格空恼,看起来略显敦实氏必饶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拭栓损,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲材。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型录,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代洁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闲读、动感和实用等特点谩韩杠,所以在中国有着不少的“粉丝”博娠。如今伐师慰,第三代飞度已经在日本上市扯阜寂,而不久也会顺理成章地引入国产郝蠕,全新车型是否能够保持老款车型的优点潭,并且更上层楼呢策?今天势搽桅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案倪陛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片隧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变佰同烧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淌痢材,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多丰检。当然谦僳管,这三个开口中只有中间的是真正的进气口探,左右两侧都是封死的糕爸,目的是让新飞度更加的有型扭倾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巍团烧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应庞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型戒棉,日本人称其为“1BOX”精,发动机舱十分短械∧桌础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晃贿须:机械占用空间最小化寇接,乘客空间最大化)猩宽,车身长度更多为乘客所使用韩蛔抱。但与上代车型不同的是锰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体洗悲鼎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唇唾嫉。   在车尾的设计中喇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型久烧烂,此外夏边帅,尾灯向上伸展贤对,经后风挡两侧直到车顶寂虐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V粉互。在1.3L和1.5L车型方面饰饯橡,车顶处有一个小鸭尾造型亮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陪磊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少起。   新飞度好看吗喊沦?也许这并不是一个好问题陈秀,因为审美本来就没有统一的答案摊。不过可以看到的是熔,新飞度的外观更阳刚芳递,更加运动化查疽旁,也更自信了形览实,同时在内饰方面也走向了成熟巍点。做个比喻吧长暑搅,第一代飞度好像是一位高中学生妹美,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生娶被掠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙枢唾,慢慢褪去了学生时代的青涩携怖七,变得精力充沛草豌、充满自信信。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前崎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蘑泞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晤窖,它看起来依旧如此的适合年轻人溜。没错祈,搭载着一车的新技术之后檀事,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手澄措沸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掏革。于是当新车到来的时候毛,你一定和我一样对它充满了兴趣椭蹈赤。这是最年轻的凯迪拉克汀返糖、最小的凯迪拉克侵瞎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杜猴? ● 外观造型尝街兢:钻石切割风格依旧策,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖剔梁估、2013德国红点设计大奖填苯寥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型残编矩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拇钠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欺陵挫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶地扯辞,只是这回寇,ATS是完全原创的作品陇瓢酪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赣浦暗,轴距仅有2775mm汝溯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龄,而国内我们则把它当成中型车隶,和宝马3系标准轴距版寺、雷克萨斯IS成为同级别竞品堑懊牧,并比它们都要更小一些遁扯。   前脸的造型相当干练酱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张杀,而是被很好的控制在一个合理大小上税稍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了定辱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位号彼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搔缓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盯帅吹。出于空气动力学考虑翘赤病,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晚,当车速高于60km/h时蜜人匿,前进气格栅会自动关闭犀扩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迟炮失,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竭仟瑞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型咐妓笺,并带有远近光灯智能切换功能描俩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞠路祭,快速亮起涛酚畏,缓速熄灭的设定很显档次嗣并恐。再往下看涝储,闪电式日间行车灯扁光粱、大灯清洗滔响、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谷恃禽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甭入。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要媚阶颗,亦或是造型需求伪溺恭,感性的来说罚蚕,可以视其为向着传统美系性能车致敬徽。身处车内劣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碑女缅。   ATS是一款后驱车嘎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妇介:50零停殴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捅,贯穿车体的俯冲式腰线轰萝萍、短前悬币剁猩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诗俏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上按紊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响开昆嘶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备魏毯骂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)党。而在规格方面修适,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侠帛猴,前胎尺寸为225/40 R18竿,后胎尺寸则为255/35 R18篮寿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咳卧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挺骨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角废辰墨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姆,至于设计师是否真有此意唬,倒还真无从揣测瞥栋慨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞘,实际上吨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计螺辈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部唯匣吝,由此带来了不错的视觉冲击感礁瑞蒂,给后车以足够的心理压力烷,至少眼前的这个家伙一定不好对付敖氮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鹤胶光,至于3.6L V6车型何时会引进呐跑,官方暂时还没有表态剁靶,而是否会有V系列性能车型的推出辛冀趣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定箍拈含。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拧胚矗,虽然它是一款两厢车皆扑貌,但当时也没阻止消费者对它的热爱芥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赡读裁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茬撤,两厢车朗行也就顺势推出前连芬,可上海大众并不为此满意淋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型等,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额屯锭蔚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瀑门,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫填线,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜廖皆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的娜骨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性络。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎皑曙,这款引擎具有全铝轻量化的设计南,对于减重以及散热都有进一步提升堕摊鹃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些沏,参数上的差别却没有这些技术来的明显判们藏。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱趁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁性,高尔夫在这里就比较有优势了篮讨递,采用了四连杆独立悬架呸鹃履。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5灸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疙侥态,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叹视,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢些芬另,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比昏,看看它的实力到底如何幌汹。 定位及对手分析诵烁:瑞虎5定位高于瑞虎鹃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5画,定位要高于瑞虎车型咯,预售价在10~15万元左右脓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柒事。定位的提升秦继,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芜隶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面砷。 【左上伴:瑞虎5;右上蛊息匣:哈弗H6;左下扳赡:全球鹰GX7;右下虏案:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位率肌肠,目前市面上的哈弗H6挎缓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手免添。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低玩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甩铰叫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键玩噬逝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锤袱纱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱险炼慧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何侈锣?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宠阀伶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惭。 三款车型具体型号及价格参见下表光: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显客,GLI是其中相对惹眼的一个葱汲,蜂窝状中网设计和GLI标识琅尽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微揭耙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淮蕉府,另外两款车型都采用卤素光源芥女戊。 车尾部三车间的区别更腥莨戆稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理澜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粮鸥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎碍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎粟骄特,侧重舒适性和耐用性使。   内饰方面论螺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型槐劫耽。三款车无论是在方向盘插、排挡杆底座还是座椅上淑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀枚券琉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章曙貉唱:" "  奔驰S级在国内上市的时候酶革颁,奔驰就打出了“汽车发明者担刷,再次发明汽车”联沛,对于前半句叮,你应该可以了解粒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碴厂松。但是后半句是不是有些困惑呢摊堕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喂措耽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼挝如,全球订单销量迅速上升董,国内订车也需要很长时间捶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了采迟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纪穗烤?除了进行试驾体验之外疵抵扮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比塘,相信看完这篇文章之后删,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拧。   之前燃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俗,如果你感兴趣可以点击图片阅读白。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L彻,属于入门级别车型回让橡,排量为3.0T辛十赊,售价区间为骗筹:124.8-141.8万元之间苛婆,只有两款车型可选维俊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惰粮,售价区间为179.1-204.8万元料,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乱。   对于汽车厂家而言禄葱罗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”彪岛师,无论是从设计滩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窟食。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粳籍,并不是要面面俱到的去介绍珐汐摊,如果这样的话惺概上,几大篇也不会介绍全鼓撑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外取畦铆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比献凰烫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的荒。   对于外观川垄,依旧是那句话土驶:仁者见仁瑟,智者见智瞎裸呵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了记辱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气浑矫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅非舶、冷峻的态度虹。如果非要比拼的话息,那么最能体现科技的还是大灯的设计糯。如果没有奔驰的奋起直追汝附侯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪处色,但现在我想应该不会了熔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼勘妒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向醇寿酬,所以从侧面看起来就更明显了瓢,奔驰依旧是将优雅做到极致糠,而奥迪A8L的车身线条并不明显卤呛,前后比例也是十分协调屉天胃,整体表现的是一种中性美摊狄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果享。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说苗锨猜,最能体现出美好一面的就是细节的处理笆箱糙。比如厩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式菠败碴,只有在R挡的时候才会开启普烙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果昏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式掂牟崇,当然这也没有异议戒穷,但是和奔驰S级对比之后唯涝奢,就能体现细节上的不足了手烯惰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奢碑荷。   本文导航丘急铃:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M马、G惜惦、QX拿吓街、FX脖牡喝、EX情帘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛记公,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现掠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX界椿恫,趁着2013年的尾巴扮辈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe咎唐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑合,提高车型动力杠,一方面也使车身稳定性得以提高完。2850mm的轴距虽然没有变化性,但是空间分配上窝妙巳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排极投。   前脸整体看上去十分圆润饱满诚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力草藕躬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蛊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸攀扰卜,L型大灯像两双飞翔的翅膀配,随着车子的启动摄硅,展翅上扬挪呜炯。不过这款车的前脸上媚,我们并没有发现雾灯的身影卧外。   与前脸一样房,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒剔态盖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多憾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剑庆姓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力控孩昧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凤镐花,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蔷淋赊,博得了不少的关注词。大家这么关注它肯定是有理由的逛破宪,名图定位于索纳塔8代之下卵辆猩、朗动之上厢,依靠丰富的配置同建下、合理的空间和稳重的外观内饰醚镜路,实实在在地填补了中间的空缺技市。据了解欣,名图上市后将会有8个车型玩雾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型摆搐?曝光北京现代名图详细配置)哗裳镰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型父,1.8L自动DLX盟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舱泛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辱胸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芯,启辰R50X为8.28万惩忍,MG3 Xross的售价为8.47万元颈。按照车型划分来说锰,启辰R50X属于紧凑型跨界车锣吻,MG3 Xross属于小型跨界车瞳锯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势博绦。但在外观方面钵惧驮,MG3 Xross比启辰更都市诚、更适合年轻消费者怖。   启辰R50X   外观方面会莎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板睬佩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架换涸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm连盘涩。由于增加外观套件沉,尺寸自然会比R50有所增加疟急怯,不过也仅限于外观上肃忙黑,轴距依旧为R50的2600mm芦飞昂,同级车型中算是比较出色的数据峦建。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版俏旧胶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在囊里嚏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上岭稀歼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素福弯沮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素库。   侧面变化不大头兢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茸歌。典型的跨界车必备配置行李架红蒋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蚂挪炮,有了它的陪伴通浮华,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伶砷。看似设计复杂的尾灯京,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蓉首,也正是它的出现李惠弟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瘁居。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锋昧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中剿氓,虽然MG3 Xross的售价更高特托躲,但在配置上却没有太大优势胜台。启辰R50X中装备的倒车雷达铜抄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现南季赣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骋佩据,同时对关注度和销量也有较大的影响巨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一材谋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况难播,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好裙送程。另外勉唤,天窗也是大家乐意看到的配置彼茅奢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兰席。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致丹仆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一猩苇。三点式倒车雷达侮单焦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用报,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置楷,也让尾部的整体感表现更佳稼炭。   本文导航梳品:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刀玫骨?”每个人都会在心里问这个问题谋。它是个新来的家伙爬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔徒赁桔。“这不就是3系的Coupe版本吗咕辛?”有人一语中的肠便。故事讲到这里似乎就可以结束了认,但事情真的这么简单吗驳?当然不呈酗。在真正去驾驶一辆宝马之前赔,我们无法给它下定论目荒阮。于是问题变成了备苟:“4系是一辆什么样的车磕?”   几个小时前(11月12日晚)础儒,4系刚刚在国内上市汹窃,售价59.6-73万元栏蔷具。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阿木,但不管你是不是4系的潜在买家挪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情承。因此陵戚,我们为什么不暂且抛开一切杂念谈,而单单去欣赏这辆车呢倪戚?   ●外观绿:若要欣赏毫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猜沤伶,中国官方名称435i 豪华设计套装室山宦。仅从外观来看邯衬艘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力睬淖。原因很简单背,它的确太像3系了蓖猜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此姑,4系如此像3系(F30)抨虑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系辉介。大家难免会因此而看轻它晶汾鞘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缄第孪。再瞧瞧6系江,虽然与5系和7系的关系不一般府,但它显然幸运得多馆酪铜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鞭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来岁还撑,即便这辆车没有装备M套件聚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拣,从这个角度看让堑,再也没有人会说这是一台3系了距蔫捐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe客邢鸥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蹿廊睹,易成为人们眼球的聚焦点危,有些喧宾夺主的意思哀同灭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果馅疾森。不过轮胎的配备让人不免有些失望离桨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钒,对于435i这种动力配置来说戎,225mm的轮胎确实有些太窄了厂缸。   从车头到车尾呻温舶,你的心情会越来越好八隆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迁裤。细看尾灯造型菊,它更扁更犀利量捐喊,与3系有了细微的差别缓鞘切,配合流畅的线条偏,再没有旁枝末节躲谴炽,给人赏心悦目的视觉享受凄香。   ●内饰达建:领导邵让彼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疾步速? ? ?   4系的内饰应了那句老话篙庇角:“以不变应万变”距鞋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”咯。为什么这么说社瞥僚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散薄,如果真的会有人选择这款设计套装公淋辰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鹃盒磋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人么铣靠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷监圣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及绵欺踩,不如回过头来看看那些被你所遗忘锋签,或从未关注过的豪华品牌浚敬兔。在它们身上救,有你难以发现的豪华品质顷剩,也有能够让你折服的豪华配置箔,总之绒沮,在选车的过程中蔼,尽量不要做的太绝订,因为买车不是跟着别人的感觉走鸥穿,选到自己合适的才最重要腊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佩静靶,又考验耐性的工作烫痛。往往在某一个时段有一丝懈低叽缟埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生囱箍团。网上车市最新推出的《抉择》栏目纶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题许斑晌,做出全面的分析与指导休坝驴,以同级同价崎耍吮、同价不同级等角度出发浇搔盖,全方位给您最全面的购车支持哄蝎。   X是一个颇具神秘感的字母锑,我们经澈祝可以在电影中看到这个字母的出现显蹭堤,往往能与这个字母挂钩的人物唐菠钡,若不是什么超级英雄骨祷,就一定是罪大恶极的反面人物揽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鹊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂检。由于种种原因塑,这些汽车界的X-man无法全部到彻凇,而今天出场的这三位经妹窗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解馆溯。   两款日系一款美系桨,这样的搭配或许有些欺负人肩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人霜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绞。作为ABB之外的豪华品牌哇荡惜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌俱白,都在顶着巨大的压力在中国生存者锣传。当然鹊桐,它们之间的生存状态可能有些并不相同抹,这与进入中国市场的时间绿恰、推广力度努层、价格等多方面因素都有这直接原因宫届谅。SRX蹋、RDX和RX朔,既是同时拥有X标签的SUV车型介,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母诗匈,这样的巧合其实并不常见壕携,但名字的相近却并不能代表实力和销量侈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坑母稳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹霖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代断侧嚏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏萍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蛋佃,将其取代的是刚中有柔理陛雌,粗犷与细腻的结合体挎胚罚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱稳捅。   本文导航碗兽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孟哦,很多汽车厂商都为国人做出改变乘虎,纷纷推出加长版轿车馈侨龋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报农。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撵瘁。新车在天籁的基础上加长了135mm欺,但它真的只有加长这么简单吗拇?显然不是松惶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己新级拼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疙村,新车定位要高于普通天籁箔烘、迈腾雅阁等车型目。新车在现款天籁基础上研发的全新车型醇,与之前换汤不换药的公爵版相比翔拘,全新车型有着非常大的改变贡苏俗,它注重车内空间配花,更注重后排的豪华感受冯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型让监便,主要竞争对手为丰田皇冠庇鞭宏、马自达929等车型埃。公爵自1960年以来共推出过10代车型狙八葛。之后公爵被日产FUGA所取代片袭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出幻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表平:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上细皇,新公爵版的车身长度完全领先于对手摊誊,并且在轴距方面嘘,全新公爵版也击败了其他金正对手倪黄坷。在车身尺寸方面爸耙浑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侍辣鼎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了藉复。   新车的前保险杠经过了重新设计狭翱插,前进气格栅内部增加了镀铬装饰久口,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次士钩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰让,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车攀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嫁钡闷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多尘。但全新外观并没有显得笨拙甲迫虚,相反侧面线条看上去更显硬朗莽,同时还提升了豪华感楷。17寸轮毂采用了全新造型架肉捎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斡。   同时新车的尾部也经过重新设计屋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低等抹懈,让人心里觉得踏实邓寸涛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磕校灿,这也是日系豪华车惯用的设计手法琅辅羡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动慕伶汐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惧。   本文导航梨敌耙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可补貌酞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心舰奔鼻。不久前恒坍,哈弗H6推出升级版回史社,现代ix35也完成了小改款捎切,今天我们就将这两台车拿出来比一比扑馈烽,看看在汽车领域内瘦勿兜,中韩的差距是像国足那样不争气妮皮氓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力钵救。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拘墟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抄缆,而且发动机的选择也更多佬汾赡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些篙汀挪。售价方面两车差别较大匆澜,这一点也一直是自主品牌的优势所在浚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右郊斡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠城杆。   外观垮彩溪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晨董,比较明显的是在车头默腺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识斜,另外在车头下部进气格栅标、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理碱级。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大捷签辅,不过因为仅有三款1.5T车型悄屠,因此他并不是今天的主角陡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拱懒:第八代索纳塔)韦接,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谦:全新胜达)洪,两者在ix35身上很好的结合在了一起侵,看起来既有轿车的美感驼赋驼,又不失SUV硬朗的气质洗。 外观配置对比橙九:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鹅欠抗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元龄,优惠后的成交价在15.84万元左右苍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肉汹揉,因此我们拿出这两台车作对比仙惯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富口耐,除了天窗乓女玩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能餐垄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备椭咖爆。   车身颜色会猴:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35井柬烷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多送,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点趁,多了一个闪铜颜色的选择劫容。哈弗H6颜色也足够丰富安,平日最常见的白圣瘁、黑幸裁芦、灰匿嘘、银都具备圃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色黎灭,基本足够满足消费者对颜色的需求不。   外观小结畅:   外观方面我认为两辆车都很耐看砂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言稍,因此更显时尚洽、硬朗戚绒。哈弗H6外观也很不错饶籍,可以给人非常沉稳踏实的安全感梢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版权毁立,外观就更不输给现代ix35了晾。更喜欢哪一款见仁见智刻梗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比午酬。   >>>慎防购车陷阱忌斯请,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缴诫?当然是因为它空间够大阂巩秘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梅衡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢停波煤?或者说什么样的MPV算好舰摄炊?多大算大返?今天滩,我就从一个汽车网站编辑的角度媒萎,跟大家分享一下我的标准和看法迫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现申鹤。   在我看来悄,对于一款7座MPV来说阀。大家应该首先关注它的乘坐空间览第碾,特别是第三排乘客的乘坐空间搂侧。因为以我的经验酞枯藕,7座车型中凹颠权,第三排能够舒适乘坐的仅是少数图摹。要不就是顶腿纽口弊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受回采眯。所以在选车时跨匆,这一点大家要尤为注意环票寸,否则第三排用不上班,倒不如少花钱买辆5座车涉精,平时还不用拉着那么多空座椅耗油很。   第二个关注点是后备厢覆惮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间邵饰。很多7座车型在展开第三排座椅时幻,后备厢连放个包都费劲了梢蒂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锈惜加,有可能一点行李都没有吗抛?所以这一点氖哩,大家在选车的时候也要注意鳞。   第三点是便利性钩截,这个除了日常的储物空间外铝痛牛,还包括第二排上下车的便利性设、进入第三排的方便程度等铆顺。对于7座MPV车主来说外浓抬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的袍。一般来说前排往往是孩子爸妈姥,而后两排则是父母和孩子额副,可以说是老的老逻、小的形ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泉己。   开头长了点散卯惧,主要是跟大家分享一些经验羔抢,下面我们进入夏朗评测季沏,看看它的表现如何圣理起。按照刚才说的旧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间互糙烯。至于外观碑膳、内饰慨、动力等炼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容口饯,我们稍后再谈箩屠。   ●乘坐空间厂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的啥萄,一辆7座MPV恰剂空,前两排的空间肯定是没问题的嗽皖。比如我身高175cm馆等,坐在前两排时头腿部空间都很充裕零。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伺汐,靠背的角度也可以调整30°左右梦亲。前者很重要磁雌,可滑动的范围越大鹤,和第三排相互迁就的能力也就越强别嚎獭。   从上面的体验来看膳型携,至少从腿部空间方面来讲洛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客莆松掂,而且进入第三排也并不是很困难吠逗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何达。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扑梆,几乎领先于所有的同级别对手拖氮低,所以相应的撂课,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的斯。另外有一点大家很容易忽视的是父鹃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局驰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任花,而较窄的第三排(受后轮剐阿、后悬架影响)则只乘坐两人密。   与夏朗相比别歧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式揭啸寝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适菊婚釜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拆集,满载时第三排的舒适性可以想象崎涣,一定好不到哪去淑抱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弯许佬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口略酒,而且五个座椅都是三点式安全带钾络缴,都配有头枕廊,这也是其他车型都不能比拟的一点踩等。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅爽及,比如长辈腿脚不方便进第三排谋,那你大可以将儿童座椅装到第三排骑,这个很多对手真没有静酗田。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冉舒,到2013年11月新车上市警快纤,短短4年里苍剧,观致汽车为世界带来了太多惊喜酬完,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿官毁。新车迟迟不上市铣蓖,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口倪需。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开警,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展逆巫慧。是骡子是马丹函,终究得拉出来溜溜扦芬臼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吧掳晶,到底有没有想象中的那么优秀踩故?趁着这次的试驾活动太,必须让各位清楚的了解真相逆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞古?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢波?这是个很敏感的话题锈牢囱,却在任何一个场合都不得不提览愤缚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比腐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言尼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入偿,而非决策权渗透帛恒炔,这个是一个需要十分明确的概念配。   综合来说寇盒媚,您只需要知道黎闹:它是一家合资公司戚,也是一个中国品牌驳度暗,但是它的发展不受制于任何人朵史狡, 并拥有独立的桨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员超啊,制造的也是全新的犊、面向国际化市场的高品质原创产品粒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中睛赌,副董事长Volker Steinwascher石清仁币氖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兢哄,前者曾是大众集团高管白第,后两者则是举世闻名的顶级设计师蓄。所以在观致3的外观造型上撅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知竟穷煤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下饥拉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品病松拴,车身尺寸抛纤、腰线的丰富程度等将立埔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惕。如果一定要说有什么特点的话捂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙快许伎。   不过韧啡,若是细细揣摩这款新车癌腐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异画察娩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性羌雹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奈。而由法雷奥代工的前大灯速沥开,不仅在制造工艺上彰显大厂风范贤慧乓,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求描,如果您愿意再多支付一些费用雹遁竣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯攘坤棠、大灯自适应开启及清洗等配置玫视。   除了前大灯内的LED转向灯之外堂沫骚,后视镜上同样布置了LED转向灯攻燎,只是LED二极管贴片的间距有些过大溯连,点亮之后似乎缺少那么点感觉酶恫背,而厂家的工程师也很认同我们的看法菇,表示会很快对这种设计进行改进撩焕。而后视镜的特点是宽度很大啡,可视面积优秀糕抽惠,并带有电加热功能亥镰凭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称薯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑去窜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浑蹿,无论是大灯疏、尾灯组布局碘墨痉,还是倒车雷达的探头布置等等木号撇。而很多时候锯会,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的轻炭藏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品人词镀,设计师的固执被得到了采纳屉庭椒。   有一个很好的例子来阐述这种情况免,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本陷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯剿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迪。用厂家工作人员的话来说反裳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生石纤,必须成双鸡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狠:LED光源+导光条哀敞排、双倒车灯画埂、双后雾灯堂缮冠,灯组的供应商仍为法雷奥女匹。   尾灯组本身的效果相当漂亮嗡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体糜联拣,但不得不承认的是玖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拒。双边双出式排气管挡缺图、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统倡氨郎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配皑,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式技断酸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上徒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缆杠荒。轮胎方面观致3也是十分的给力碧取,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品江,因此马牌就成为了唯一的选择炮阔渡,对于消费者而言自然是件好事梁姓。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎加,这款产品显然更注重驾驶舒适性秽呈狮,但规格上似乎不那么亲民墒罗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5灵如,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伺矗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了艇师。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中继,虽然市面上可选择的车型非常多肆鞋,但是想要在其中选择出一款空间够大荷惹,配置也不能太差的车型土痢,着实有一番困难亲途。近期我正在为选车而烦恼腔,裸车预算在10万元上下苦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炒碑,所以对空间的需求比较大娶甸猜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抠形,今天宫脸惕,我们就在这两者之间尸癌,来一场空间的较量锹呸方。   飞度共有5款车型捻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间剔番,骊威共有8款车型魔醚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间涉缓。此次对比文章中揭嘶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比改,两者指导价分别为10.42万和10.58万授薪,并且在上海都有一定幅度的优惠光肯槽,实际售价两车差异不大鲜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扫案:飞度时尚运动里炼,骊威中规中矩届。   在外观造型上骗散,飞度外观饱满惶浇苇,硕大的前大灯恐、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚黑蠢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)睛,不过现款的外形并不显落伍厢恼。骊威的前脸进行了重新设计急陛偷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达模绩,不过整体造型依然中规中矩骑淮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面聪幂泪,飞度长宽高三维尺寸分别为趟:3900×1695×1525mm清,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm厕,轴距为2600mm拈沛,从数据上看嘎金,骊威具有绝对的优势戳行滔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挤,请继续看下文汀桑胎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锈小,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强莎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎相,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鹿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纲秆。另外设小间,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喀戳惩,飞度为前后盘式讥普,而骊威为前盘后鼓隶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正群输断,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挨柔,对提高倒车的安全性也会有所帮助驰。相比之下背,同价位的飞度没有此配置盘兴,有些遗憾搭娇幢。两车都配备有揖傧Γ控钥匙写,飞度将姨海控按钮集成在两把钥匙上怕呵挝,而骊威的衣砑晨玻控器与钥匙相互独立渐,而且仅提供一个冶伲控器赎耿,不过两车都装备发动机电子防盗系统拖。" "  现在出现了一个有意思的局面姥枚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车亮滔,而且还有像大众汽车那样玻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号巾,在大众汽车之后嘿谋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唐稍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孝愁继。下面我们就来一起看一看这款车烽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型没携:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鳞?不得不说皋梅,从外观上来讲僳其嚎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蠕挤唯,购买它的人们昂谴寒,更多是在预算有限的情况下追求实用性铰,谈不上什么审美喜好感敛立。而全新爱丽舍的外观设计红老,明显向前跨越了一大步冷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人筛处,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人萝兰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm礁袍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的羞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凳勺蓝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的羔片深。这很符合中国老百姓的用车需求椿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翅苟,注重舒适性必,但行车噪音比较大沪宽朔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泛,除此之外纲庙,车外再没有开启的地方荤竟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便窜。除此之外存示,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头啊促,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涛,属于全新爱丽舍的卖点所在茄田凌。   本文导航及蔷跺:" "  一直以来替庙蓬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型继瞧及、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉始彼顿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用到沪拾,但始终让人觉得有些激情不足矢范,与犀利的外观不太相符勺烦。日前矗磨膊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瓜湃懈,传动升级为6前速自动变速箱莆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统倍鸵,提升了该车型的整体素质曝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涧,在外观内饰方面变化并不是特别大的。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己耪寡迫,新款MG5 1.5T也不例外函缄。如果说红线彰显了运动气质普图此,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侈倾。   新款车的侧面造型与之前没有变化劲,作为强调运动的1.5T车型哦纹迷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果答哭。车尾的变化也不多雌艘,远观基本上发现不了变化所在衔。   本文导航荒笆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手守,而在中国市吵炯肌,两者的竞争更是激烈咸逞拦,A4L一直在销量上处于领先地位险鼻经,但宝马必然不会轻易言败扦刚,所以我们看到了宝马316i的上市掇,其价格下探到30万以内韶署胜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鼻鸡,豪华品牌青、售价30万内杀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣矾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型们太,还有手动与自动可鸭椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据你瘁姑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的订撤认,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距兽蔡,并且我们看到官方定价方面呸灭,316i进取型甚至还要便宜8000元豆采舱,不管你是不是“壕”倒澈百,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观罐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说问,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了趁巫,在大部分城市鲤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影脾陌碉,所以过多的点评话语我就不多说了涸,谁更好看都是自在人心的事担偿嫂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心醋涣,但是小编还是要尽到自己的职责苏,必要的展示必须得有嘉僧,下面就看看两车的车头正面大图对比士,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嘛呜嘉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯檄拇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元队荡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了勒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蔫坛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了河珊芬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果编,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位饲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了咯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蜡拼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苛,不过这都是个人审美的问题了缉,整体两车的外观设计还是在一个水准上吓错椭。   轮毂上锈崔陵,两款车作为车系入门版车型句犊梳,都使用了16寸轮毂己,尺寸相比各自中高配车型是小了些斥伸顺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎璃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水念体相,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谐,并且在胎面宽度上比316i更优亲闷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吐套,用一款中级车以较高的姿态切入市衬,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头讽册眠,按部就班的推出了中级车GA5船、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蹬谁怀,而随着国内SUV市场的井喷滇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声博蚀托。   好的产品才能抓住消费者炒钾累,为此广汽传祺也下足了功夫和努力迹段。在今天试驾的这款GS5身上毖锤舍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抡乔杰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暮,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢两锌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陀,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格壬妈,看上去却十分洋气协步。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扔价、1854惭肌贾、1680毫米菏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抵祟梆,这也是国人喜闻乐见的纽。   车头的设计略显凶悍伸,设计师称设计思路来源于雪豹趣旱蔬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泪随粮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人硼。前大灯采用了透镜式的设计灌芯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯莲柔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缓,这个考虑绝对够实在豆搔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强题该谋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势答逢窗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乔票碍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辟仆。   在轮胎方面借楔攻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锨陀萍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎敬。轮毂的造型十分普通遂烤边,只能说看上去很顺眼比较实用吧蔼行。   尾部有一个明显的掀背设计没狡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉撂。尾灯采用了主流的LDE设计受奶烫,搭配大尺寸的高位刹车灯救,不论是视觉效果还是警示作用都很出色旅,辨识度也更高坞巴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凉?是豪华奢侈的奔驰S级茨,还是“上天入地”的路虎揽胜凳,亦或是驰骋四海的保时捷911姑?对这一价位的车型来说考劳范,什么才是决定性的购买因素戚?是配置还是性能赋蛙好?车型对这一价位来说到底有多重要贡检孔?要回答这些问题当然还需要专业的解答蚕剂幂。今天错,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车槐塑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级衬麓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜失磷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版丧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车粗菲盒。非土豪们烘标肥,退散~   由于有200万元这个限制蕾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L靖歌娟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平居磕,但市场有20万左右的加价阿卑啸,且并无现车兼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坑描雹,这款车终于摆脱加价嚏,进入平价销售阶段谢辅炒,当然能否买到现车就看各位的运气了蕊先。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的穿盲,但跑车的身份无疑是最拉风的鹤。   尺寸上实在没什么可比性炽,加长S级无疑是其中最占长度优势的憋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剔食现,跟标轴S级还真有一拼晃娇标,巨大的高度也傲视群雄腑桑守,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势颂竣。最后我想说的是骇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了急奸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冒纳谷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了类骡,公平起见还得排除车重因素兰牧。别看S级一副身宽体胖的感觉芒垦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下攘童蜂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者墙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心半,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揪沥,别吓坏了后座的VIP垂剐酪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人淘踢,但也确实相当可观了洽钮孺,不过由于这款引擎还是有一定年头的等,其276kW的最大功率是三款车里最低的贯费套。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方领购。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的榔扒坝。不过写到这儿我很想问一句苹偷刑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史霓筒倪,就能成就今天的丰功伟业迫辱烫,是这样吗赌?就算这不是一个伪命题里,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粉。那么阶,历史能代表什么拼敖灿?之前蚊梢四,我肤浅地认为擅媚教,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边擦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到返伟烁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时冠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凶段。 ●何为中国专属汝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型爱底:S400L两款天、S400L混合动力一款拎、S500L一款烁冲。相比世界范围内的S级徘客,这些车型有三大特点姓清:全部为长轴距版撼棋疤、全部为汽油车咀环、S400L两款车型为中国专属垫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长皇、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长僧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机畴颓。因此碉串,中国专属的S400L与它们相比缓尸幢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机亥挫秒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关峦菠鼓。我们已领略过S500L的魅力李负,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版激锚。   ●外型巫:更长挝贯、更宽茬、更高池,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陆鹃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绊,尺寸上派惺,它比上一代车型更大呻伍丝,轴距则保持不变牧。从数据上看艇怀虾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星粮搿,但落实到实际的视觉效果葛纯,我想没有人觉察出几十毫米的区别鸥角旗。相反虐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大高捕融、霸气很多建方。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个噬锤拢,根据车辆配置的不同健哎,全车使用的LED数量有所不同唇溃背。我们不知道具体车型的LED数量莱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的极,它足够惊人瓜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场法沁噬、中国市趁菜睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场莲。对于中国人来说躺光涂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发姆轰,中国人将有更多合适的车型可以选择屏谭。同时蹬,市场竞争日趋激烈关挨,汽车售价降低卜诗、经销商服务更好尝嘛烹。   作为目前全系的入门级车型宽保,S400L尊贵型的配置必然处于劣势下涣郎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赫,但实用性配置的减少将直接影响日常使用舞床。对于S级来说既,无钥匙进入功能十分重要恢垫,没有它竣通,许多车主会无法接受旱荣。   如许多人看到的一样茨苦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刀鹤。在奔驰车上孩诞陈,总有许多你也许永远也发现不了的配置撬幢死,它们中许多都与安全相关珊浚。比如S级全系标配的自适应制动灯肝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锤宋痉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳逼娃。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故廉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题悔毋,什么是MPV车型坦步悸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影甜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念矮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车券县。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型魏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烤龋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鼻。是MPV踞?是轿车陈疤?还是旅行车论?这看起来确实是个很有难度的课题帕共,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题外硕颓。   当然这次大家不用只听我的一面之词介那,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论讥廖匈,而且他们一个是马自达5车主夯够挝,另一个是沃尔沃V60的准车主胯霖嘘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比式祷楔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剧诽。   首先登场的是胡正暘哥山,大家一定不陌生缔,他是我们汽车之家评测团队的成员肮谦,今年27岁括菊褐,算是个文艺小青年巍事,热爱生活勉懊傅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来硷,刚刚新婚不久痘,正是对未来充满希望与热情的时候婆繁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沙氓乘,如果家中添丁的话季硼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标安梗。   杰德测试车刚刚来到编辑部混烦叭,胡正暘就迫不及待的去体验了玩纺挠,据他所说朽暖夯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舌慌,属于一见钟情巢跋。另外从外形线条以及车身尺寸来看虎封粒,杰德都和V60差不多污羌,是辆旅行版轿车的样子宋蛇庙。   当然外形只是一方面稿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间称私,特别是第三排座椅姬瘫。实际体验了一下吵擅惟,将第二排座椅滑动到最前面的位置浆佩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陀迁,头部也有四指空间入沙躲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恳,之前的文章中我们也有过介绍你鹤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法琶挥。   更多精彩视频墨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下隋北赦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间斡荤,表现基本上与V60相当姥虱橇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱响囱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况亥俱,在放倒第三排座椅的情况下镭,用同样的一些物品存放来对比现谴惯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乘,而如果使用上第三排座椅吭挂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肖懈港。   胡正暘对于杰德的看法非:   首先杰德样子很好看颗,够时尚脆淋,年轻人都会喜欢蛾般恃。另外惊白,它虽然看起来和V60旅行车差不多大签疾姐,但是内部空间利用率更高湃藉,实际空间体验也让人很满意宠簧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妹蹦,这点非常不错盯挛慰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嚎阜瞥。   不过它有个问题诬尸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了持加仍,只适合短途出行屯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹃,如果需要经常外出长途旅行的话藩谭落,5座版车型更合适疼惭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV级灸匆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间狮。近期裳阶硼,2014款雷克萨斯GX400推出市炒灯┎邸,作为小改款车型届,此次推出的新车在外观方面做了改动电,同时在配置上也有一定程度的提升绿,动力则保持不变能,售价方面与老款车型保持一致蹿饰捍,提升了新车的整体竞争能力块。下面跟随我们一起来详细解读这款车型四泡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307九、308省、408探化,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售彤何蕾,现在又来个301形,不要说是消费者孰亮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙乌侧。这就是紧凑型车市趁嫱铺场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缔髓。东风标致301矛头直指桑塔纳幌、捷达和昕锐倦拱,我闻到了火药味按卷。   11月19日上市霓,预计售价9-11万擞,与雪铁龙爱丽舍同平台滤美,只有1.6L一个排量隙,变速箱有5速手动和4速自动可选桂。以上这些是东风标致301的一些基本资料堵迁娩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望男羡庞,因此从很早开始便陆续放出各种消息弦,以增加关注度冈茹铆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同莎拭丹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版饶,为全系顶配闯滦。咱们从标致301的身世说起爸,先把头绪给理清了筏池。   ● 东风标致301是辆什么车旁?   听到301这个名字恒扛,大家都能知道香,这是标致的“3系列”撇菏碉,但307龄、308听过澎屏,301却是第一次听说畏么阜。其实301的身份一点儿也不神秘编慕,大家都记得富康吧灭?富康是雪铁龙ZX仟,后来在中国改款改名葡,叫爱丽舍讼臣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”孰,这是它的第二代产品拾,而301慑翘,就是标致版本的全新爱丽舍膛悸型,它们全都是一家人滥。   对于大陆市场来说蠢,标致301是张新面孔灯皆昆,其实早在去年底它便已在土耳其上市摩胶,之后陆续在阿尔及利亚枷肮捷、俄罗斯等许多国家上市力场记。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产偏淀篡,同时懂庇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等揪拦。它将被销售至世界各地艇赴翁,成为一款全球化的车型关。   ●外观设计少了些法国人的浪漫僚蛋陕,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多哦搬技,标致301的外观乍看上去没有什么特点漓请腹。你可以猜到这款车的定位了林雹,30岁上下楞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啃杏镜。   其实301长得有那么一点像508唤鲸晃,这是很正常的孔,毕竟出自一家门谐惜烂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坊杭。要让更多人接受悉,太个性肯定是不行的牡翁,所以这个设计思路挺好凌,也应该挺对中国人的胃口埔墩喜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型傻仆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辫刃械、捷达筛辫融、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm刊概,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些逛哗。不过它的备胎又回归了185mm褂妊覆,而且屋,可能是出于成本控制等原因涧扮拆,备胎使用了不同品牌的轮胎铅磁判。   我个人不太喜欢标致301的尾部绷敝补,总感觉哪里别扭慨店,也许将来出个两厢版会更好看期图蛊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少句,而且中高配车型都有阂颗角,比对手厚道拜篇艰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谦,温度适中剐能,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泪委旁,他们不仅发明了西餐餐具落捷:叉子睡咀班,还孕育了诸多跑车品牌磊科汕,比如雾湘:玛莎拉蒂电。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蜂晾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车觅涤泡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寒陇贝。   ●外观俺伤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涪浓孤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级管递刀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色净掇茫,它们都是标准的行政级豪华车嗽们,有着一副不苟言笑的严肃表情敛花,外观线条规整滦,那种气场让人敬畏厘降。   而玛莎拉蒂总裁则不然户攀,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别池档,但气质却截然相反烁湿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缅,标志性的大嘴咄咄逼人泞猛断,意大利人对于设计确实有自己的卓见独。   如果将总裁与同级别对手放在一起溶,它无疑是最夸张拦纪、最具美感的楔盖。这的确也与细分定位有关系猩肃,奥迪A8褥亮、宝马7系这些德系豪华车都以低调烂、沉稳为不变的设计主线饶图疥,更多的在表达权利圃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陋。而意大利人则不然古诉咐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识题肪仍,即便是这样一款行政豪华轿车胜狠描,依旧坚持了张扬的风格划。   这是我第一次见到新总裁的实车答娄,它确实比老款要漂亮骇线观,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤掂,而新款前脸带来的侵略性更具气质拌。   车尾相比车头略显内敛绕绍兼,双边四出的排气管成为了最大亮点靛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主歼,聊及为何选择总裁时涟丰钠,他满脸诚意的跟我说静犊:“好看!跟找女人一样谦孤,好看水。”“呵呵缴瘸,好吧幢棘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着妙氖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳塑,卡钳由Brembo提供降传版,颜色理论上是可以进行选装的鸽。轮胎为倍耐力P ZERO系列危襄,前轮尺寸为245/40 R20凰岸先,后轮尺寸为285/35 R20赁抒那。   ●内饰汀褂:运动豪华是主格调   置身车内禄掀脑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅箔椿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计江,显得有些过于保守了翰凹壕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辆祟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苗刑昆。   方向盘直径略大来脓痛,背面配有尺寸硕大的金属拨片始,手感很棒帕哪苫。导航系统为Garmin疼腑踏,7英寸液晶屏尺寸不算大肖,中规中矩彼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中虚,已经很少遇到长相令人深刻杏私步,而且相当满意的车了人匠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涩勾投,价格低差,与同级别车型竞争性价比十分突出暇。但在长相一直不怎么给力房淀枪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线豹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拉寐好。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准谓花,不走伪高端路线的致尚XT哎顾,其动感的造型非常独特垮。在我看来如电廉,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确访立,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帝湃挪,购车群体越发的年轻化少畔。   说他年轻纯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来省虾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连券,这只是时尚的一部分捣密莆。   前包围的造型充满了视觉张力顽炮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痪溶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条漠,显得非常动感洽餐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表贩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致射,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传瞳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO珐,这也是在向合资品牌看齐炕悼皑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拖脱片,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疗顽港。而在车身尺寸上蹭肠损,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格踩尖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米幂容搐,与他同级别的对手相比有着明显的优势篮鼎瞄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是告,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎同两,多幅轮毂造型则走的是时尚路线县。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赌俗,上窄下宽的造型十分饱满刚驳迷,而且显得更加稳重探观眷。尾灯的造型修长千品惠,且正好与车头灯遥相呼应祭楷橙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念室,动感付婪革、年轻峭魔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置迪,虽然仅有三款车型配备此装置秃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绷,想必也是极为厚道的创。" "  [汽车之家专业评测] 各位好竣白,我是汽车之家刘涛蚕脱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威椽释,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鼻脓佳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”襄凤崔。时隔一年后的2009年讽端,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苗,选择它的原因漓喜,用三个关键因素涵盖电:“外观内饰漂亮讥铜、静音好琶潍、配置高”坏司。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狮,作为老款车的车主庞莽丧,带着期许相太姆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙割,有了下面的车评筛畴伸。   注释磨扛捣:为了方便大家阅读绣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梧比可,描述为“新君威”夕傻副。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受籍参厘,以下各个环节的评价用满分十分制堆,做点评群庙褥。   评分标准钉姑握:   及格蛊疙:6分   表现尚可姬:7分   表现优秀凯沛吭:8-9分   表现完美臣:10分   外观技:先天胚子好违睛懂,改改更“时髦”   改进评分陷舒氢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氨静垦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计亭屉逛,应用到了现实量产的车型中寞牡部。在当时撮少棵,245mm的胎宽累、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抱磺,毫无疑问是走在了对手的前面凤骗。这种先入为主非兢妈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅短,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捎,说君威有一副“好相貌”厂,我想没人会投反对票寂凹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势怖贯,18寸的大轮圈不仅保留竭,而且换成了密辐条设计拳襄嫌,前格栅的修饰虹车圈,在视觉上显得更为立体勃轿,但就我个人而言更喜欢老款前遣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”褂木痛。俗话说“7分先天街期上,3分后天”港,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐乳,应对国人对“时髦灯具”的要求舰蓬赊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈五缴甜,坦率讲剩,不是我喜欢的风格焕急剃,如果换成一辆科迈罗持品蛊,我想我会投赞成票惕。后尾灯钩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伸兄患,视觉效果不错那倘伎,灯源亮度不刺眼筐赔,亮起时不会让后车问候“家人”涧妈奸。   内装洗率侩:对不足进行了优化饭渺派,细节仍留有遗憾   改进评分布侈:7分   我必须要承认认,我是一个对细节做工异常挑剔的人顷潭。从2009年到2013年纲晶笛,新君威经历了至少两次改款升级痪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题祥聪畴,仍未得到改进米。强迫症对于细节的不足咆公,只需一眼就记在心里捣幕,每天上车看到就会不舒服完赌。尤其是畦,新君威的前排仪表台与座椅之间瑞操盼,留给司机的跨腿空间并不大幢里,当你磕到膝盖外侧时仿,你会嘬着牙花子关贿料,蹦几个“脏字”零忌仑。   聊完了不满互叮吼,我再说说好的地方送闲返。日常上下车檄程霜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蒲瞎,我的09款君威开了4年跑了5万公里弯氦,座椅的“敏感”部位肺粮,已被我蹂躏的起皮帅佰蔚、掉渣赊溯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蒋,视觉上显得极为邋遢臼靠。此问题屋,在新款君威上得到了明显的改善说停粱,侧翼立起的角度变刑坠娜馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像烽甲,但此问题我跟厂商确认过汰聪,确实为真皮)阶绍案,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腻牌。凭此一项涤财,拉开车门的印象分就能加不少圣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炽菱莽,我的老款君威在二手车出售时究匿,就因为座椅皮面老化的问题肖,被“扣分”害浩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鹃沥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局崔克,好了许多餐。8英寸盆案、带有触摸功能的中央显示屏脐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后阑,在实际操作时显得华而不实焊丝罐。多数情况下要调节温度绿板虑,只能用手指去“抹”囱渐躲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差瓦钞,并且无任何的震动回馈提示睫瘟,行驶中操作不够人性化婆芥。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)离眉,相比老款的旋钮控制轿软卢,视觉上科技感更强栋限莱。实际操作时阑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差哦鲁呛。尽管支持手写功能态溪,但表面手写板的面积很信诒俏尽,如果手指较为粗壮牧,表面面积不足以支持对手写区域的要求仕拜癌。索性篇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作夏。   小贴士烩:针对上述功能的操作“鸡肋”妻,我向厂商做过咨询匹。对方最终给出的结论是十,此功能在研发初期皖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估仙,停留在几年前扮赖不。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求协浅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”覆糕染。   仪表盘上的这块儿液晶屏伐烘,支持多种信息切换查阅室壕,视觉效果自然更时尚炯评敢,也符合当下的硬件的升级进化潮流桂浚。但狼丸焚,仅就我个人而言闭尺涉,我认为任何一项技术的进步与应用悼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的行帝咳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辜颇篇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缆蛇起,所以仪表盘的车速指针驮蚂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惟娜,当你想从正常模式切换至电台模式时汀,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题北萎,时间大约在2秒左右剂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式伤既,因为系统的升级阶尖橙,所以导航从路径开始到定位确认导航痞刑咖,逻辑上相比老款车型豢吾亮,要合理很多攘昏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑桨且前,被彻底改进深瓣。提个建议通,新款对于路径导航的语音提升参,在路径判断时宽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时贩,如果将“请在下一个路口右转的话术”徐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抬精。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晃童,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饲淀。整体效果啃,高音有提升番魔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次新胎苯。以往那种“嘣呲举题酷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吾勾,无法在这套BOSE音响上找到肝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车漠公慌?加长版!与其给那些改装厂提供生意届峦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扮笑补。近日颠奴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L布,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上惶瓤棺,这款车就要正式发布了粉,海外售价14万英镑起免阑幌,约合人民币138万藕。国内250万以内应该是不要想了凤看晌,土豪们还等什么徽,赶紧再加价20万下手吧H似挤恪(注释凸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型领,外观上并无过多区别净,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宽稀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孤番袖,因为用三个字就能总结渴:没区别侍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版灌凡禾。除了实实在在的空间优势守费,那种与众不同的气势也是重要因素之一漆旱恐,这种毫无区别的外观般,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们场。   英国人果然内(men)秀(sao)稠虱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱戮瓦沽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅富锚,改造成了两个相对独立的乘坐区域鬼妨借,原本的中间座椅则变身中控台食剖,提供了空调恒仆朔、多媒体偶芭寂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键竭饭蔫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车忌碌袱。动力和传动系统方面五,揽胜L应该和现款揽胜完全相同坊酶捶。   总结七:路虎揽胜L目前仅计划在中国敬、中东地区和北美市场推出斥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定爸噬。另外承督鸡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腹,预计广州车展发布华擅。土豪们继续准备银子吧竟。 免责声明噬:本文仅代表作者个人观点汐码,与环球网无关鸽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实相努拣,对本文以及其中全部或者部分内容涟、文字的真实性酣、完整性狼捻、及时性本站不作任何保证或承诺泵锯,请读者仅作参考勿,并请自行核实相关内容较木。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候湍躺悔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相扔庭该,那就是新一代天籁·公爵患侯。早在2008年6月本,东风日产就推出了天籁·公爵骇,它的外观刑涟颧、配置均有别于天籁其余版本得抽茂,更加高端大气上档次定鹊。也许它不是最走量的版本寂段,但绝对是天籁系列的一面旗帜妻。在让大家久等逾半年后邪徘郡,新一代天籁·公爵终于露面饲捍驳,我们也第一时间对其进行了实拍并芒。据悉枫邢身,它将在11月举行的广州车展上正式亮相褪潭盘。 『注息窟写:为方便大家阅读狭完汹,文中天籁·公爵简称公爵版碾揭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沏矾边,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测镣佬厘,时而艳阳高照硼,时而大雨倾盆价幕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点富斯吭,与身旁碧绿的草地相得益彰笺秆。我盯着它看了许久峨享,心里盘算着诽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来擎?   嗯椒脑酵,画下草图之前得好好思考这个问题涎蛙卑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心棉科。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弘加冠,唯独看起来太眼熟傅琴骆,对旗舰来说这可不是好事凳,在A6L甚至A4L面前粳玛陵,A8需要更多长者般的自信输铰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸发:六边形进气格栅面积比以前大了不少袍侍拜,而且线条硬朗到接近于矩形枚监,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体昆朗尉,从前脸横贯而过譬,再加上全新的矩阵式LED大灯饲房,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧坊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瘟,它是A8这次改款最重要的升级之一汲盼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刀佰。以前大灯为例晒,分为远光项炕哦、近光甜湿揽、转向/示宽这三组逞丁棺,所有光源都由LED组成哨坊,通过与摄像头香、夜视系统岁、导航系统等部件的协作记拎丹,可以实现几项很有趣的功能冲:   在Auto挡位开启远光灯渺坚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碎控,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置材衰,瞬间关闭部分独立的LED灯体嗽盼吃,会车结束后控溜溯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肆刚。在整个会车过程中即火磋,对向车辆的位置一直不被照亮赂,而其余位置能保持远光照明状态奋板,既不妨碍对方驾驶员视线逞,也不影响自己观察前方路况腥垦,相当智能绰。   当夜视系统探测到行人时师,LED灯会连续快速闪烁三下鹿,对行人起警示作用看蔚县,如果夜视系统探测到牛木铝紊、羊之类的大型动物辨牢世,LED灯则不会闪烁十奋宠,避免对动物造成惊吓湘镐工。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测死吴素,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挺时。另外它的转向灯采用动态效果扛耐,灯光朝着转向的方向滚动点亮圣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕衔沁瘸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刮馁徊,提高安全性碘澜料。   遗憾的是试驾活动只在白天进行窗沏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现柿豌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料漠,有些来自室内的模拟演示稳推尸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下芹暗据,看看这些功能的实际效果到底如何匣特戚。   跟前脸的改进相比邢上刚,车尾变化幅度要小得多茨,主要集中在尾灯部分昂逛,线条更加瘦长闷乔么、扁平诺熄,视觉效果更干练辅剩。除了那个“A8”标识阜酥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沃,看上去还那么年轻运动昆,缺少沉稳气息诞府铆。再打开车门一看窝,我明白了理入贬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮饨怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车坷沫茄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型岛乱喉,使用了和路虎卫士相同的发动机捎,配备了六速手自一体变速箱芹,以及许多高端的配置井羞。让这款车有了很多吸引人的地方线,但通过试驾蚂睬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感并。很多设计还不是很成熟描篱忱,尽管这样苟集衰,这款配备了柴油发动机的SUV户谓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伯期罐,依旧在同级别具有很强的竞争力呸巍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升罢,尤其是大灯组的设计堡疙楔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挖,都比老款看着更有质感锋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搁圭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虹撩。此外窝,中网的设计很有层次感逆础敞,运用了一些镀铬饰条艰,也让这款车的前脸显得更大方雄狠帮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陷腻,钣金工艺还有待提高欣脖蒜。   车身侧面造型亮点不多时蹈触,线条还算比较和谐吧幕烹炽,亮银的行李架比较好看哨,但实际用途不大冒疆。车窗所占的侧面比重较械邸,稍有点显得失重授磷。四个车轮显得很粗犷惰玲,轮胎品牌是玛吉斯翠陶归,成本并不是很高驼酷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计茫强奔,注重排水性能申谅赴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差豁萝。   车尾的造型比较臃肿溯,相比车头来说必卞竞,造型并不是很美观桅,尾灯的轮廓没有什么美感可言施力,轮廓显得比较生硬我。车尾下包围外观设计的不算太成熟碎,驭胜使用了三点式倒车雷达黔堑,在实际的体验中汐泉,探头反应速度稍有些滞后恼,给驾驶者的观察带来一定的不便锯伺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离轿。   本文导航孪殿胆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捂确,已经跨越了整整40年但柯相。在这期间锨帘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巾关捣?当这款全新君威GS出现在你面前蓬,这个数字就已经不再重要疤。每当我们回顾历史跺干,终究也是为了更好的感受当下鼓糠申,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娇,的确也不太容易考究免谅,所以话不多说陶第,马上进入主题曹。   君威GS是别克君威的高性能版本苦吕旗,作为其最明显的身份特征理,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留年,攻击性十足的设计让人印象深刻史狠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感韶,采用盾形设计逼描陀,显得非常紧凑乓。大灯部分全系新增了日间行车灯递,整体造型与普通版君威一致辞,仅在内部细节上有些许不同口。   车身长度隋佬洛、高度比老款略有增加妒,宽度和轴距均未改变伤化葱。侧面线条也是延续了之前的设计弥舷蓝,十足的运动紧凑风格蝗巴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲁柑,十分醒目墨澎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂累惮巾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛊老。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哗履,更显紧凑吾线勾。LED尾灯为全系标配棉,灯罩经过熏黑处理乓壳露,提升运动感痛。作为动力更强劲的运动版车型肠私,方形排气口比普通版的圆形更加时尚苫汞呵,同时也满足了更大排气量的需求全钾。   本文导航畅洽将:" "  近日党贪遍,奔驰MLC的效果图再次被曝光沉半继,奔驰MLC由新一代ML的平台打造委,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计口,融入了轿车的设计元素说。据此前的消息澄鸽,该款车有望2015年推出送焙。 奔驰ML   从最新的效果图来看酗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿每,拥有相似的大灯造型姑,以及下保险杠的设计富盎鹿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈岸害淖。此番设计目标很明确肥岗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手徐模苇。   动力方面也来自新款ML鼻匈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蕾请,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW杀寇呻,峰值扭矩400Nm逗劳,编者猜测未来MLC将会延续该动力法宿啪。不过疏,MLC未来还将推出AMG版本繁捎惦。 责任编辑藩挛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年赐椭比,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心铂,然而对于消费者来说愧浆,可选择性太多也未必是件好事袱席。许多车型的定位都非常接近苏睡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格称啸,那么它们到底谁更运动维,谁更适合日常驾驶份巴,谁的性价比更高呢教?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恫,马自达CX-5在价格上具有一定优势采探绦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内烁,其它车型在20.78-25.28万之间蚕寂半。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伺,价格适中辽,而且动力和配置都很不错钎。反观翼虎忙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万参婚侨,但翼虎胜在配置丰富渴腻、动力强劲艘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定犁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色扭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比季。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压朵扯挥,这听上去有点意思闲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞎栋坤,那么结果显而易见疵停仆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势境仙室,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陪能,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汐汝。然而消费者大可放心洁,CX-5的动力也绝对称不上弱墟糕搜,尤其是市区行驶牌,它的整体表现很轻盈呜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烂,没有涡轮发力时的突兀感费嗣,这让它驾驶起来更为轻松衰。   无独有偶虏,两款车都采用了6AT变速箱全,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叔阮驼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣珊目。可惜的是坝蝗戒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片唱钮喜。另外惮筛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现唾枪绵,常规的形式很容易操作堵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡潭,并不易于操作朗蔑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乘躲逝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距饺,与翼虎也有将近3米的差距袍篇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎烩挫熬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进措猴。   油耗向来是日系车的优势所在份,CX-5的发动机压缩比高达13:1秆芍,并且装备了i-stop启停系统宿,这让它的节油表现比较突出淡。在气温32℃陵、全程空调皖、车载一人的情况下惰扰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试傅屠,其中经历了畅通和拥堵等路况下,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km榷掂。同样路况下哀份,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蕊,尤其在开空调的状态下小,翼虎的油耗表现实在令人担忧废,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显醒监然。   作为一款城市SUV芒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伎,都采用了多片离合器式中央差速器琉式,并带有四轮电子辅助制动韭笛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吹。从我们之前的测试来看妨庐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凸壕,所以脱困相对轻松一些鸡坡。不过在这里我们要告诫广大消费者讨陀菠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拆郝,但两者的定位都是城市SUV夹辽届,越野并不是它们的强项低校抖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标受,油门踏板的脚感汕、方向盘的转向手感富汾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要椒防伙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晃。值得肯定的是睛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卑锚烹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准信。然而相比之下陛卞,CX-5的整体感觉更加轻盈女擦,它开起来并不像SUV功,车头的反应更快常,油门踏板的调校也更加线性方霉覆,而翼虎整体感觉更加沉稳艇嫁浦,底盘扎实搜,但或许是由于整备质量更重的原因鸽筐吝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侣惺歧。   就驾驶方面而言摔维避,CX-5给人的整体感觉是动力够用鞠、油门线性解钦、操控性出色冠蹿,可以用“好开”来形容搐洪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情试峨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感午,但翼虎的发动机输出并不线性疼钒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镐。另外儒姬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉课,加速臼桃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显慰雌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车聪侩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑羌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质跋,放眼整个市辰琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见什热,基本上5个手指头就能数过来亢恢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苛豌唬。   有关于新款E级外观盟、内饰及空间方面的介绍沙皇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 苛捕桨。在我的这篇文章中毖啸甲,主要关注E260L动力方面的表现肮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机佃锰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW函,最大扭矩则达到了310N.m茹线阂。虽然排量并不大录鞋,但是通过加大增压值仟娠绊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手檄祷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用墓芜朴,对于这款变速箱从瞎,我想大家已经很熟悉了裂。只是我想再说一次钞射,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型潭,但在日常驾驶过程中摊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子梢。大多数情况下温和辩墙搪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哆。   只有在深踩油门的情况下宛拍肩,E260L才会爆发出他凶悍的一面遁胸铂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情报靶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谷泞,你也可以说他动力输出不够平顺酥痹蛊。   一直以来物息垦,我都极为中意E级的悬挂调校梳狄廓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心较。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感们糖倍。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沸财,我挺惊讶的牵擅低,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炮偿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乳。可是仔细一想即胺,也很难怪宝马会这么着急疥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陆,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品谢孙。据悉队,宝马4系Coupe将在11月12日上市晃础糜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影队。(注丢会:为方便大家阅读嗣揪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车菜肯马,在你初见时坏促玫,很难相信自己会喜欢上他鹅袖。因为你花痴于帅气拉风的外观嗽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动特,那么他的表现自然不会入你法眼佳峡。但时间久了顺袱,你发现再帅的外表也会看腻送毙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凭扯汲,放松不下绣。这时岸躲狭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看峭释、运动但不难受的座驾臀梗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车霓,除此之外檄盘共,他还是一台很顾家的车贺。   没错茸配,他没有特别帅气的外表端设,没有特别强悍的动力吩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狸掣澄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻邦骋峡。下面巳申莆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胖逆馈。   ●车头造型犀利高梦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙戎拉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骗胎,定位低于大众羌台。现如今慑腹脚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产垄爸猎,而伊比飒便与POLO出自相同平台沦滴廉。因此在车长等诸多细节上不氓嫩,两者都十分类似淡缉贸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型必陋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长瀑、1.693米的宽度卵秦膘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车羞,这点确实让我感到吃惊惩叛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侨譬。可以肯定的是堪顺,你无须对他的实用性产生怀疑苦坟动。   你有没有发现水沙嫉,他的日间行车灯迸疙,很像同集团的老大哥奥迪A8漆阶窖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份溜革。但毕竟咳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凸,他的目光也需要这样嚣张睦面。   从车侧过渡到车尾娠娄,顿时觉得半嘿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格劳心,从凶狠瞬间变成温顺羞迪洞。我揣测不出设计师如此分裂的思路仍,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品砍拧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎香相,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力菇眠苏,而在我们的制动测试中抒,他的表现也确实不负众望泞拆搪。我写这段话的时候为虽忍,一名同事从我身后经过说了一句焕稠界:“哎惜泊,这轮毂挺漂亮的”壬蛔恢。确实你哇粕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话顽殿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杰案,在我看来另外两位应该是300SL和964妊。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仕吻乘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间崇撬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机穿。   直到1949年平传玲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沥实瑰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辆,速度竟达到每小时 132 英里虱,不仅完成了试车翘,还一不小心成了世界上最快的量产车型副刀茧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type使,正当捷豹稳步发展的时候竭练,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线桔尾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘛蛾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺袍级瓢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中香娶,英国国宝几?人类想象力的结晶龚功腾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美歼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷盒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他京呸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type多泡,正当捷豹稳步发展的时候抢寞假,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线康时腥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垮巧履,自内而外散发出优雅迷人的气质仇,在这份自信与优雅之中斯蓟,还蕴含着极强的力量感淳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典泥踢琉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汐勘。   作为E-Type在21世纪的继任者抱瘟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感皮融翱,他更是一台纯粹的运动机器鸥粕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赶每。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信辅,刚刚我试驾的是一台量产车标。即便是用再前卫的眼光去审视秋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谦,不过现实就摆在我的面前酱吓,它的的确确是一台量产车魄穆柑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车姬。所以能抒,还是让我们先合隆下巴熬、收起惊讶醋汀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙俯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年岸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念茂拨煞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发徽谭氢,而等待总是值得的税,十年之后的今天舜泻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1堕。   ● 外观卷嘎:旨在降低风阻   关于XL1的外观步芹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刹骋,他们的心中只有一个目标懊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189分,而你对XL1外观的种种惊讶与不解核迟,也皆源于此忙并。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钉,轴距也只有2224mm十,如果用世俗的眼观去衡量筏奴矫,它甚至比一台大众POLO还要心乩刻恰,不过也正是因此不募杀,它才做到了POLO永远也做不到的吕藩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准家排,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舜。   出于降低风阻考虑垒混,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纽稠,面对这样的设计忱概,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入规,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案败,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绦两桶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碧壤钦,大众XL1的目的只有一个福没,那就是降低风阻锈。而为了达到这一目的扦皋烂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代妙肮茶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像金,不过相比于传统的外后视镜蒲粉,如何掌控与后车的距离是个问题卫敖料。   ● 结构别色:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想浚全歇,除了完美的空气动力学设计外护玛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涝桅嚷。作为一台重量仅为795千克的车型颈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料萝年,约占车辆总重的21.3%翻,除此之外普十,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溜藩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾峡混穷,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉凇,复古而粗犷的外形飞,彪悍的身姿咀,经典的圆形头灯柏迸,这些都是我选择它的理由娶按恼。那么在我稍作白日梦之后炉搔,请各位看官赶紧打断我的妄想噶角股,拉回到现实里摹朝,假如我的预算仅仅有二十几万的话德钢竞,那么好了傻睛,牧马人买不成乾叫,自由客或许能让我望梅止渴卷褂岸。同样复古的外形匡,依旧是个好选择昂惕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品瓢戎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀番吨。单就车头来说渴赌茎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肠化体。简单中又透露着经典的味道架。另外靡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条筐汇,突出了力量感培炽瓮,Jeep的家族风格立马突显杯暑。   车的侧面造型同样如此风格褥盎敢,走向笔直舌讨床,简单饱满性。当然不能仅仅介绍外观设计扁效,作为一款SUV匹锋释,各种越野能力的参数自然也是大家关心的痞饲谢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°的,离地间隙205mm篓耙矮,应对一般的越野路面足够了抱沟。   车尾的设计十分简洁胳夏癸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叉扰棚,小巧又十分有力量感藐籍拉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃裳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看微识。从总体上看慷抡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嫡。   本文导航靠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节箔膊伴,而“侠”自古就有不同定义垢巾皮,“言必行酪舱,行必果吃闺,己诺必诚建当,不爱其躯挂烽寥,赴士之阨困祷鲤,千里诵义者也谓之侠”孺胸罢。他的形象亦正亦邪缺,游走于主流与非主流之间自成一派床。随着近年来嗽版,国内越来越多的人们俗鹃烁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时迁趟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瘫骄,开始在国内市场发力交疆豹。其中峨漂,路虎全新一代揽胜运动版翻肠便,向无数消费者展现了一种精神箔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笺顽。   路虎全新一代揽胜运动版囤佛麻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绵谈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调横吴敦,它的独立特性被设计师完全释放便申。如今颅宋,这款至今为止速度最快弯幌、相应最迅速撂、反映最敏捷的全新路虎衬泥擞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪年,冲入国内汽车市吵啊,夕阳下一人一车坡抹炉,古道中借雹,说的是情义无价微。谁人不为它心动迸遂?路虎全新一代揽胜运动版尖固,驶入我们心中!   65年来坑硷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者经羔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纯。如今喉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版恒维,再次席卷世界籍,那完美的车身比例铣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌线扭检。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为峦:4850mm*1983mm*1780mm恰奈芹,前后轴距2923mm纬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纶撬董,3.0 V6 SC汽油版HSL比、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绞酒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴氖貌担,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型特拭菠。   姿态万千的路虎揽胜运动版抗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冗,无拘无束的气车竟摇,气宇轩昂的出尘之表邯磋菇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹揩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猫脑力,厚重的前脸烤辞,配合后倾式格栅设计羔顶匙,更突显了它的自信徐豁。发动机盖上两条凌线刚强有力窍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舌列。   车身侧面线条的风度也极不平凡犁送,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮策,带有亮黑色指状套件割愧宝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口幸辱式,装有亮黑色装饰边的后视镜吴丸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致剿藕俯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔡叉,这些铝合金结构的轮毂分为病哀:19英寸5辐式铝合金轮毂狠蜡、20英寸5辐式铝合金轮毂宏篮、21英寸5辐式铝合金轮毂士、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂轿、22英寸5辐式铝合金轮毂称混靛,无论您选择其中任何一款年没套,它都可以陪您乘风破浪豪居赤。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐哨储,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联邪匡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妇温,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯鞍栓淌,整个车尾看似简单却极不简单墟恳白。   本文导航扣:" "  1998年踌,广州本田成立父,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妻鼓,而时光推移乔奸,今年9月12日潮习窃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆径别。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户薯拇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁廷熔,我们今天将穿越时空洁存,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型塘茨禾。它虽然是日版右舵车型乖,但3.3L/100km的平均油耗到、双电机电动CVT衰卿偏、大容量锂电池蛾么狡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧旁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓬为。   外观更加原汁原味桐爽禄:说到原汁原味趴港描,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本童蚕屁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同掇祁,更运动存航。混动蓝色特征杉酱秤:作为混动车型缸疥滦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标剐光。   在下保险杠处将,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脖私。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节闲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兴。混动轮毂蛙必:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志倦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎馁驶修,为节能更尽一份力玲腺孔。   本文导航忌丁喘:" "  就在前两周祟挤,我的同事刚从上海归来嗓,当时就是为了试驾上海大众的朗行撵钵,而在不久后的今天祟,我来到了大理纲棱,依然是试驾一款来自上海大众的新车藉软笆,虽然我与我的同事地域不同实堕晦,但对于这两款车而言丰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来秘,我不得不从朗逸说起狈率,由于现如今大众呐镂钥牵块化的产品研发半黑凶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品比勾哇,朗逸搓台谎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此椽松,它们的关系算是孪生兄弟愁,反正我是这么理解的蜜铺。   目前朗境的广告已经全线铺开举,消费者的关注度也很高嚏洞韭,虽然我个人比较抵触幕桑块化的产物(感觉个性不足)蹭露,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑亢梨,其次在10多万的紧凑级车里彭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了浩。所以销量方面自然也很喜人溺瞳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息偏旱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台舅缮。   从英文名来看暴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喇纲窖,朗行的英文则是Gran Lavida独勺寿,其实如果从相似度上来比较譬练,朗境与朗行更加接近粪,因为它们均属两厢车痪焦孺。我想对于这样一款车来说菩啊,大家都不会有什么陌生感戳碗团,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍摹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章面霖,我在上面也为你准备了延伸阅读痹哼鳖,可以先行了解一下甩。   说实话李,朗逸线僻、朗行换、朗境三兄弟如果给我的都是正脸韭全呛,让我来区分一下骨倒耽,估计我也需要片刻的停顿屋铅党,因为它们实在太像了!就朗境而言普案贸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条补凰,并将内部更换为蜂窝状造型夏冈缎,包围下部使用了黑色塑料绩咖,并加入跨级风格的银色护板票,此外前雾灯变成了圆形餐斑伴,以上就是全部它的特征了烤。   既然定位于跨界车赦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挠既笑,同时为了更加配合Cross风格蹦,车顶还加装了行李架相槽叔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纹晚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咐。粗犷的风格也体现在轮毂上读,样式上很难用语言准确的描述出来毁,总之很复杂圃吹缅,其采用了抛光与黑色漆的双重处理祭刻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)速磷。   尾部的变化几乎与前部一致箍赦奇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法雷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理藩,说实话就车尾而言晶襄,我感觉朗境比朗行好看了不少舰。其它方面再无不同讲孺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的被携,转向灯甲豹保、倒车灯签势百、刹车灯还都是卤素的夏。   本文导航地蓟夏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾毒嫌,所以无论是合资朴沟蹋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涣蜗微。今天的购车主角是一位40岁左右的女性隋仁,白领阶层钉,夫妻年收入有50万元左右节荒缔,有房矛删纶,老公有车降铣冒。实际上辰僳,女主角目前也有一部老速腾车物扭松,开了已经7年准备换一台豪华SUV聘。这位女车主喜欢玩雾,追求年轻掂赴,注重外形饱烧,并兼顾户外舷怕手,不喜欢纯越野车型咆携,而购买价位瞄准了40-50万元领域孝。所以我们直接选择了宝马X3都箩寿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巩。   为了公平竞争刚瓣稀,我们选择的车型如下枯坏懦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型判哥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 净需,三车的价格虽然有些区别退备抹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠荷热,所以三车实际购买价格差异较小傻。   对比项目一抬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的团,特别是女性坪掏会,希望自己能买到一款好看的汽车肛橙,就如同提包还有衣服一样溶熔,特别是成熟女性挡伶检,尽管喜欢标新立异陵碴,但也更愿意接受时尚动感的类型埂台缮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸算填,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯譬,相比以往方头方脑的设计梨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少酗。更让人动心的是屠练,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素码脚光,同时形象也不乏干练紧凑兴僵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茧错,线条流畅就黄,稳重而且动感魄舅,因此吸引了不少消费者佬墨牡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性娶浓,但2013款并非全无变化露,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宛态,此外还有大灯形状蹄沏罗、前后保险杠稍漏蚀、尾灯还权、排气管方面都作做了一些细节上的调整僵泵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些相杰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计该念藐,锋利的腰线免,近乎方形的前后车灯堑,甚至连轮眉的造型都是方的剔详,虽然它是一部纯粹的城市SUV秒蕊洞,却似乎在它身上找不到什么曲线繁郴,因此在奔驰车型中也算是有个性的韩翰黎。对于女性而言搽裳浦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了脖痹广。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蛔炼悲,三车都不约而同配备了氙气大灯驶恋夏,区别就是熟仓,宝马X3采用了远近光分离设计错卿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体滔龚闹。另外皖端,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能溅。另外膜揽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯埃你,而宝马X3大部分车型则无此装备杜炕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面徘遂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心草狙,都50万元的车型祟柒囤,自然都是配备比较好的轮胎品牌漏盯扛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的杜构奢,这些方面倒也不用纠结迸。另外需要说明的是撑怀敬,宝马X3是没有备胎的斜眠驹,因为他采用了防爆轮胎蜡夹储,可以零胎压低速行驶一段距离强,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎抹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瘦坏,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哪,所以基本打成平手橙烹暮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型锣,从两款车型的厂商指导价来看士妈普,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)净丧哄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一抄堡。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计屡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”丹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要簿,这一点奔腾X80的确做到了煌拢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念梧,X造型的前脸具有很强的立体感京,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蕾庇沽。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息佃味,尽管这种感受也仅能停留在视觉上缕饱殴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用久顺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升陶萝淘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线刚澎娩。轮廓清晰的六边形进气格栅酣,中网上三辐式的金属饰条隙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伙善恃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式内。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度湿,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计姜箩县,只要消费者能欣然接受掏勿,似乎一切也都无可非议垂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 1