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邵俊:针对个性化的小众市场来做一门大生意

2019年11月23日 04:16 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,莱州市光远机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑zhan老da哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导hang      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3kong间对比 乘坐空间/chu物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)赌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铜筋,所以在这篇文章中烈璃,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容库悍,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凡。作为整个车系当中的中配车型锹兢,MacanS绝对是性价比最高的一款句辫舅。只需要多付出13万矩颇锹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了师,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元售嘶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价评仟:10.9万 车辆总价(含增值税)泞集氨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷笺槐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辜谴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹄华涉,当然这些选装件也个个价值不菲炽络。毫无疑问宿韦,我测试的MacanS同样选装了不少配置讣孟,加上所有的选装件之后下篙脚,车辆的总价也达到了79.79万勺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm力,轴距为2807mm与奥迪Q5相同摩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm投,比中低配车型长了18mm腺陌杀。从数据上看帮喇,MacanS除了高度和轴距之外担焊,都要比Q5大一些噬起,但是由于MacanS车身足够低矮誓令,所以从视觉效果上来说拧,MacanS的车身显得更加紧凑爆常,也更加运动狭疙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯遂苫刹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盛。如果光看前脸的话酗椭盆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo父备。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条睦勤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈十衔俊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沪技。如果不选装的话苛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18袱耻工。   MacanS紧凑脾擞、简洁的尾部设计串焦墓,充分体现出了它的运动风格磺拘哨,简单的尾部线条用最平实的设计语言庇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型滑。同样运动的还有它的尾灯锭害就,狭长蘑芬敛、扁平的尾灯造型攀位,与尾部线条搭配极为和谐赊绷鼻,起到了画龙点睛的作用愁翔。   内饰方面写寝恕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坑翠圭,运动中不失豪华感贫篱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘此县,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉筒沛暮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捂棺潍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因德苦庙。但是有些遗憾的是蒋拘默,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬伯斑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音玛屉毛,感受并不算太好暖。   Sport Chrono组件黔顿,包含了中控台最上方的计时钟搏板、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统盒莫。只有选装了Sport Chrono组件梆汕,车辆才可以进行弹射起步蓬太疯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少李,但就算是为了那个做工精致的计时钟搓古,选装Sport Chrono组件也是值得的亭,毕竟1.8万元的价格顺,对于保时捷车主来说也并不算贵晌抱。   换挡杆周围密密麻麻的按键底施钢,对于接触Macan时间不长的人来说腻,绝对是个噩梦窝挥宋,想要记清楚它们的准确位置石,真的不是件简单的事情函秀。起码在我开Macan的一段时间里科妈,每次操作我都要低头确定按键的位置疯,真的不太方便眯武赏。" "  在国内提到奥迪祁挨秒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L理,不过奥迪家族并不只是只有这一款车深剐骨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型顾歼稳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴崭帷,这其中就包含SUV以及小型车外叛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢舱建?   在外观方面仟钒贡,奥迪A3延续了家族外观设计姓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舱,用在这样一款小车上显得更有气势乓倡剂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质煞篓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计懂僳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胶仍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉膘慷,辨识度非常高妹剧,同时大灯下部还带有清洗器纽和票,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凯编。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搐献哆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多防啥,至少看起来没那么晃眼男池闲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拇氨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯宦弓随,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赐哦,起到了很好的效果牟人。侧面的造型上在A柱位置最高绣财彪,整个车型几乎以平直收尾享篱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吹花,同时让整车侧面看起来更大一些诉。   A3的车顶采用了黑白色的设计亩泥歼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大粱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缚歼降,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间嚎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恼丘戮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎绵七,轮胎尺寸为225/45R17轰请形,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现监。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉呢晒獭,整体呈现梯形结构僚排,尾窗底部与腰线持平习洽捷,尾窗面积最大化保证后方的视野锣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敞,不过内部也采用了普通灯泡光源溺剔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰担好筷固。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合艾寂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况煞鹤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的垃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扣仕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌措,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绍芥顶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型窟,S80L自进入中国之后硷该露,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吠己。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品豢祥僚,但它所具备的那种低调内敛的气质粉捆屉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选爸幕。   2014款S80L通过对细节设计的改变珊皑钩,让自身在没有经历换代的前提下匠铆,进一步提升了性价比图。面对强手如云的豪华C级车市惩印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鼎彭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手雌久,想要抢占主流豪华车的市城尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步头微,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力怯吹。   新款S80L对前部进行了细微的整容报,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感喘,同时也紧随时代的脚步熔。相对保守的前大灯设计奴佰洪,已经不再能够满足时代的需求麓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯雌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言戒,但至少与时代接上了轨搁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变戊倒冯,近5米的车长和近3米的轴距表现某,让它在尺寸上并不会有劣势落,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咆。外后视镜新加入的镀铬设计社,虽然是新款S80L最显著的改变之一筒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点谈韦澎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淑,沃尔沃式的家族化尾灯造型熬簿,成为S80L尾部最显著的标志性设计猾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解藕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陛炕售,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尝奔传,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力猜。   本文导航   分享到湍渡虹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中济尉九,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镭久,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市释纫次。不过旗下的产品线也过于单一妨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际柬坪,所以便下探市巢闫ぜ场,推出了紧凑级的GA3车型慌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寸邢囱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型答殿平,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级邯跑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陇己巴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别览,也可以看作是GA3的升级版车型联芦鬼,依旧主攻家用紧凑级车型市场订乒。但是作为升级版车型顾膝双,GA3S在外观设计方面有所升级犬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉筒码贪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型楔南虏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体芭誓,使整车显得稳重而不失时尚感玖逃盲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上特呻蝎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧采、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动临洛烹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纫。此外骗铝冯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎弘侵宛,为双五幅铝合金轮毂艾汉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大匡褐挖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调天煽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型淌,传祺GA3S的造型设计并不落后够什,反而在有些地方设计甚至是超越了对手镁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嗓拓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浅磷,12万出头的价格或许已经超出你的预算巨,但是无论是从配置还是动力来说茸始睦,值得去掏这个钱吃。可能我这些话有些官方措辞抄,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仑彭。   1.0T嘉年华外观渡患:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致艇巍怠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术琴茅。为了搭配这台发动机检,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弊雄懒。   内饰部分没幢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致胆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些诽抒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点阑嚎,这个级别的车型非常少见稼扦。但并没有设置外部开关瘸宏捌,而是需要进入屏幕内关闭寂琉朝。   本文导航   分享到托巩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺雷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外呻短,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆硷钉卷,与大众168万的海外销量相差无几挨簧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丘爽轻,依然凭着一款SUV车型哥姆,在国内获得了不低的曝光率凉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纫捂镣。今年4万台的预计年销量施,相信有一大半都将由这款车完成弟彪。虽然这个价位区间的SUV里垂,无论国产进口都有不少车型可牙砻喾蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低随屯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢呜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV罐忍商,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瘸罗蜜。这款车的发动机及变速箱等核心技术琅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型窗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备模岛,并保持了雷诺一贯的安全水准疾村捌。而今天我们试驾体验的饲邪,正是这款车的第二次改款惊,已于2013年在成都车展上市协钡统。   外型上踏甭高,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格送掣,经过两次改款后整体设计也并无太多变化烈赦某。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型熬,倒是显得有些“萌萌哒”堡擒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甫涝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蓬查邢。   侧面造型上架,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苛卿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘咳蛙偿。虽然尺寸算不上大查,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的曹售,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重报爽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条币加。另外岛,2.5L发动机搭配适时四驱系统饱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现两。   尾部造型依然圆润贫烙垒,和略显呆萌的前脸很相称泡。上下对开的尾门很实用筏毯,节省了上门开启需要的空间骇郸搂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围揣,载货坐人两相宜全炬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镐规末,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性欠仙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芯栏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例补墓。当然俗竿经,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奴脚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陪、大黄蜂肉啤湍、救护车等“老熟脸”们会出现词,编剧还添入了不少新角色郸,比如老牌人物“探长”刷冯腊,军械武器专家“十字线”蔑憾巳,以及人造变形金刚“螫刺”等夸齿。对于最后这一名小角色而言画璃,它的“身价”并不算昂贵项耻,并且在现实中吃垃订,它的综合表现也算是可圈可点被。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多萍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扫示敝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绅充帘,说到这里豆燃谈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赖。   言归正传五,牺牲自我穷,从而使“大黄蜂”更加强大碱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色祭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中显础梢,想要拥有它并不难陶,最低11.99万元就能圆你这个梦汾炔沏,只不过它不具备变形功能陕。   从设计以及尺寸上就不难看出烘溶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台阂酗膊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理腊痹,所以对于大部分人而言素错,创酷在视觉接受程度上要更理性一些煽效。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外杠提,具有相同的特质的车型还有福特翼博拖涝膘、标致2008勺。在对表面参数对比后呢伎,创酷的优势还是比较明显的公微,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抒合。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沏廖,平和的尾部拌拆控、延伸至后翼子板的尾灯组嫌感寞、向上提升视觉的包围等等仇饲,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烽巢坏,当然也没有明显的不和谐感僵储艇。" "     对于英菲尼迪来说裂猩克,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人霞描佛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烈饲,这最为主打的当属轿车Q系列擅阮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50崇,在现在都在大搞涡轮增压的时代隋晚措,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吴铣驴,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痢龟朗,而今天昧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧首。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冬狡虑,就是英菲尼迪的G系列产品黎,而随着采用新的命名方式峦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孔路,从之前曝光的一系列的概念车来看沥伴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仟炽普,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感睦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象橡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉推锈,而带有这种印象而来的就是脓擂:这车动力强么脸缓?怎么看就像是卖外形的呢屡?   首先在外观上谦挝瞳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垒,采用了更为吸引眼球的设计思路烙览,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人逢功奇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挂坝凳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满厕,同时也充满了一种力量感藤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炬。   在车身尺寸上绿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡魔去,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm谩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宽扰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅当闻济,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份偷罐挞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式俱喂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中仆杆掀,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抒臼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阜犊,在这个级别算是中规中矩拳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鞋稳棵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要曹悼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格谰外,同时也保留了圆润的线条风格圣,尾灯的点亮效果依然印象深刻圃洪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侗惋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰牡鼎同,这样增加了尾部的层次感拨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业泌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多墨窜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盗朴惶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型配,并且入门售价也仅10.98万元碎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象硕匣瞬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下绣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敢碗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面魂皮第,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些累腥挟,但车身上的差距并没有售价来的明显爆耍诞,因为锋驭真的比它们便宜太多了揭。除了合资对手以外酬炕尖,它10万元起步的售价乖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧帝。   铃木锋驭的外形设计上灰,我听到最多的就是两种声音伟勉胺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢琅渴滑,而另一种则是感觉外观不好接受咕椽,很少有介于中间位置的人獭善烁,毕竟外观是一种很主观的感受烙绕来,仁者见仁智者见智梅妨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格娘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车悼芍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苇萄堤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纶退才,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料答,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伴洁乏。接缝处体现最为明显携,而且它在内饰配色上也相当讲究冻戒荤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位须蓝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷窗鹤凄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沫绵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乔李,售价为15.48万元钾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比感搜醇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值遁挞虎,性价比有多高了急貌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置灰携赁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到陡。况且全烈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹋,还是非呈ハ厚道的书趣。   本文导航   分享到琳靠伪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诡使,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把萎困潍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升藕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动皖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额静躬半,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万变为抖,这作风跟大哥卡宴如出一辙毫宠崇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恳:68.79万)在选配后价格逼近90万元撼卸,而且市场上目前一车难求臀。那么问题来了傲犊泪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠很脸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搏夺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陶,到底这两车有什么区别星?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异谐嗓落,帮你捋捋思路避。   注醇筋膘: 实拍车型为MACAN 2.0T穗吧浆,为了让您一目了然懦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赤。   内饰失炔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尝斡,可以说走在大街放眼望去到处可见炊瘸。基于目前的消费理念敞娥闷,如果花20-30万去购买一辆SUV贯赎块,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观天哦、实用的内饰抬、以及良好的通过性始,另外还要满足偶尔越野的需求耗煽。面对人们如此苛刻的要求酒炽刻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测几氮铜,看看这些车究竟能否满足众人的需求泛。相比其他媒体的评测方式菲殊,我们易车选择了多人评测的模式咆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平角泉漠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评篡尘。    此次我们挑选了7款SUV车型太稿,分别是芳瓶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客隶普韦,分别来对它们进行详细的测试仍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胁救。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版硅趣:25.28万元   市场优惠败嘶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V械泼斧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻殊桐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巳灭昂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚椿冕骄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道橙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足逆挨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计和,看上去更加的协调鹿。   至于尾部方面锑秸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谈,乍看上去有些沃尔沃的影子歪娶,整体采用了立式的设计风格烂形皑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲裁拈经,尾窗位置比老款更直也更靠后奇比捞。   小结甫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑磊傲京,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粹夯秤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调憾,前后不是很搭调喀膏图,尤其后部的立式设计雹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间漆獭,但空间利用率上则会相对减新洹,比较适合那些舒适一族齐囊剂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型携:25.28万元   市场优惠莲涡茄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惩层疆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车筐低,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车朽,新车的整体造型十分具有张力青,五边形的进气格栅更具立体感颓手橡,镀铬装饰一直延伸至车灯内壬脯,大大增强了整个车头的时尚性揪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力品屉讨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鲸鸥纯,但整体并不是LED的灯组设计五,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梧,在视觉增加了整体感的同时铣,也大大提升了整车的运动性摄撩怀。   小结统染:马自达CX-5在几辆车中标凰郎,我认为是最具动感的一款操,整车前后比例十分协调稗,外加搭配蓝色车漆陵擒,使得自身更具个性埂呐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象澜,详情请见后面的驾驶感受篇亭赁湃。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绅枢禽:26.78万元   市场优惠箩疼:1000元   如果不知道它是奇骏的人课,在大街上看见这款车铺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汀廷,同时也是这7辆车中变化最大的车型航负,整车不再是那么的棱角分明瓜体,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拔兢颗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿羔辽。   由于采用更具流线的造型设计拭普幸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吩烹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逃挪帝,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饥泡。尾部的造型也不再是那么的方方正正穷赔,尾灯与前大灯造型相呼应险漂,并搭配镀铬饰条加以点缀希厩。   小结漠叼犁:由于我个人的车型为2010款奇骏匡纫促,所以面对这款全新一代的车型疏阮李,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怂少,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汗闻,奇骏是个不错的选择搜赡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版坛伺暖:27.28万元   市场优惠寥颊夯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鲍,就得到了广大消费者的极高关注度猫飞设,整体设计与上一代差别很大蠕攫,不再是中庸的形象痊,而是更加犀利的造型酵荒舷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涉冕码,前中网分为两段式设计弛,但两块黑色的格栅全是假的仟搜斡,完全是用来装饰用的桑垢倪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅峡。   熟悉老款车型的人都知道捕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积翠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野密,从而保证了行程的安全性肆侨。   小结婚齿:这款RAV4整体添加了越野套件丘,所以并非其原车面貌忌划插。但无论是否经过套件的选装峭劲,整体的造型还是十分具有潮流气息的瘸补松,另外值得一提的是闻某,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蔷馆,依然是几款SUV中表现最好的拉,注重空间表现的朋友们值得考虑时色。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喉:31.58万元   市场优惠黔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款痊,所以变化并没有其余车型那么大识差歼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扩写,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思寸炒淌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格事尸淮,棱角分明才是其主基调统题发。   后方整体没有太大的改动牧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辉,设计很好的与前大灯相呼应洁,夜间看起来十分的醒目殊顷渐,整体也很协调雄纬垛。   小结偿坤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看轰惶醒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力擂霞晒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拿故皮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉暴琴琶,途观还是比较不错的选择透疾亩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型艰盆姥:25.28万元   市场优惠帮袄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负Ω阉蹋克斯的外观膏尾,那么这款翼虎你必将也会喜欢慧士,因为它的造型就是一款大号儿的“改睿克斯”取骂。单条镀铬饰条所组成的前中网糙,显得整体十分的修长徐坪位,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夕。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点颈失,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剔吹朝,提升了整车的档次享。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑煞。   小结破行:翼虎是福特家族的新斗湫闼浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹辏克斯的身影麓垄,而对于新款肝遥克斯的整体造型讲罕,个人觉得还是很不错的跋归惊,那么如果您要是和我持有共同的观点矛,并且想拥有一辆SUV车型尼扛,翼虎绝对是首选范围川盲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版串嫩:27.69万元   市场优惠金吞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骑,但随着Jeep旗下车型不断的改款龚昆垫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去凸铜蓄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铰辰频,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配少蜕,圆圆的大灯以及垂直的中网绣食蔡,无疑均是Jeep最原有的样子隋蜡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挝,无论是后风挡还是尾灯荣,都为方方正正的样子限,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嚼定蓄。   小结脚取颊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶鄯统荨,淳朴造型及棱角分明的设计颓,在保留Jeep家族血液的同时炭,也为整车的空间做出了较大的贡献帽宠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腥念,详情请阅读后面的文章坞。   外观总结律唉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嘘,基于每款车型的特性景,有的为小改款烽、有的则为全新一代埠,所以有的基本没什么变化牵、有的则“面目全非”宝檀碳。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了安卯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别七蔫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味轨乌撑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息促浇泼。通过每款车型下方的小结毛旧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型孝庙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐激闺,你可以理解为营造纯正的氛围航粗蕉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来帕汰吕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合歌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致猩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed供描,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍羚赎。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”府添,绅士气质是宾利的“看家本领”恫任疾。往往嘛街豹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肉炊渤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去秘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限劫怕。现在挫穗腥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h煎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让驰。自古以来汐蔑窟,“Speed”一直是宾利的性能标签琉邪凰,以此向2003年垄断勒芒冠狼蛔、亚军的Speed 8赛车致敬融陶。    作为宾利历史上最快的量产车型蛊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)顽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锌笔钾,当然交陈储,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可态景。    伴随著经济实力的提升滥标,中国人对自己身份的敏感性急剧增强童鹿,当你身处被“泰禾北京院子”碌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规猴取卫,肯定会追求更高层次身份上的匹配虏啼曹。我几天前去宾利销售中心富呕,它长廊式展厅规谋颖倒瑁宏伟和,处处是浓郁咖啡香澜嫩沪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蜗呕,对其购买力是不置一丝的怀疑测。我想钝叭,只有宾利景妓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌魔槐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求携。我敢很确定的告诉电脑前的你们绒擞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰籍,在中国未来一定能卖到脱销芬纷栓。   >> 写在文前弧瀑林:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年勒,英国品牌的表现令人忧心忡忡沏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌杏夹帝,它们目前都散落在世界各处沛拆,有的受到追捧有的则走向终点屏及炊。即使获得成功的英国品牌概敦辞,它们仍为自己贴上的“德国标签”钱杜锭、“印度标签”的身份感到忧虑认惰炊,毕竟宏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞄健奔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造匆矫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革歌、原木的袅袅余香举陀,这种气味只属于宾利十、劳斯莱斯们嗜殴天,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严衔急,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妥事隧。    从业这么多年恨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元宿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腊脖,囊中羞涩遥不可及自然很重要碉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦庭梯肚。我认为一辆好车露款,应该让驾驶者舒服屠、安静撇、惬意的完成从A点到B点的旅程缕划,那么多动辄千万的超级跑车速度很快矛,却实现不了我小小的梦弦然掀。我一直认为设汀,真正的贵族幌卜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极磁棠袖,即便妥协仍然能坚守初心姆。此话适合改变自己的GT Speed台坡,你知道吗挞尾迫?世上最难的事情就是超越自己闲,GT Speed做到了 捆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恭苍椭,当你启动它时搐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态九备沽。   >> 外观揪车窗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身孰常,作为宾利目前最为畅销的车型汗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”郸寺陶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嘶陡。但是抢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配救蒋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者韩爱当,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动炔睦屏。当然贾蓟沮,大部分“土豪”车主也不在乎巳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侨唯。    外观提升不是GT Speed的精髓袍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芍,动力虑、刚性池眉、减重上的工作任重道远修酶。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg葡箔,仅有2.3吨吾噶掠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戮。不要小看这350kg孝扣室,几乎是一台V8发动机的重量插捂哎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谋吹舒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂抬句晨、多连杆后悬挂和防倾杆等白。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色婆裤钢,分别是Burnt Orange(橘)必、Sequin Blue(蓝)刻烈屁、Excreme Sliver(银)徊蝗。为了凸显GT Speed的特殊钮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选凰茨。宾利工作人员表示紊冒磷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故工嘛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娶酣,尤其是在中国等兴新市场更是突出瓦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蓉匹亮。    你知道胖子多么努力吗昧蔚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时翠既,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侮内蕉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超灵款沤。那些把高性能作为卖点的品牌汹,现在宾利也有资格和你们一较高下誊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸疵埂酸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致检,其尺寸为(mm)乖磊退:长4806扩窖、宽2227窟胸、高1394病榔,轴距为2746mm擞卵。我知道慈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距反墟,为了让你做到心中有数辟吾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘛。与竞争对手相比乐,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先溜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贸陌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车攫暇,哪怕国内的环境日趋恶劣莲挨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坞峰羔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成憾冠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姐玩踏,整个过程大约需要22秒农景铅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间税渴,从而避免占用后备厢大部分的空间孩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘涸宪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乡圈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感概,没有法拉利暴躁绷厢,缺点恐怕是不高调逢。不信你点击上方视频听听视频里声音疲擅汹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结哺: 作为欧陆GT的性能旗舰舰措娠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角加,不仔细研究根本发现不了它的区别胆。虽然外观变化之处并不算多叫抄判,但是对于轻量化徒扯靶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性剑融。" "   7月21日峦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)喊乔推。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吕蕊缮、北汽E150涕,成为第一期家用空间王冠军海帮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辖坑秒。它们会有怎样的空间表现谜葛,不如一起来见证奈。 本期内容开始前署,先来看看第一期文章中网友们的评论吧聚纱然: 好了瞥酸裸,正式开始第二期内容丰。不过简单说几句份但铂,为了没看过第一期的网友们瞎:    你可能会发现倍,随着岁月流逝柔庇娃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭婆分,也当起了小爸爸靶。恰此时炊,他们对车的选择可能也有了新的取向赁康激,空间大恒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炉。    基于此磺测腑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鬼,让大家对车辆的实用性有个较全面韶峨伎、正确的认识馁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孪鼓、模拟一家三口郊游的情景实测稿联、细节空间的展示掇霓、实体娃娃的数据测量四个环节进行锤挝。   话不多说端棘,有请今天的选手洗挎起,登晨摇! 第一环节锰:堆放整理箱咯厩,能放多少放多少    由于很多厂商防般、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升黎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舵,也会帮你量化一下车到底能装多少升联蓖膳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数享酥暖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号皆和匠,并加以不同颜色区分册昆,目的是给你呈现最直观的感受弧瓶僧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据撤浩乐,仅供大家感受一下署霸。今天我们拿箱子说话几称,看看它们这种数据到底能装多少箱子癸烩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炯埔:由于时间关系狗,我们这次只借到了骊威的低配版解倒丁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒晤,但高配版的骊威有这一功能隘。 首先出场的是骊威淋儡浑:    状态一郴邻:单纯的后备厢空间 状态二趣北:放倒后排座椅后的空间 状态三欠叭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评判: 骊威一如我们所想的那样墨扯愧,空间的确是其一大卖点案哎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呢,小伙伴们都惊叹了!骊威袱,实力不凡闺。   其次出场的是致炫菱霉泄:    状态一榷轨:单纯的后备厢空间 状态二摊哇:放倒后排座椅后的空间 状态三搏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骆: 就如文章开头介绍致炫时所说欣豆,空间堑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点铺。通过这一环节放整理箱的测试附,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得似奶旧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撮篱鞍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一玫猜螺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二法:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冈市:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晌岭: 通过摆箱子的实战额,以及上面表格数据的对比场,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蔚。而致炫与骊威差距也并不是太大贬,可见其空间不可小瞧荒虱勤。接下来又有哪些好玩儿环节撬?而两车又会有怎样的表现呢悲?请继续往下看恕茬。" "   今年5月笔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汇混?9挡无用纺将屋?自由光深度试驾报告》)日跑。当时驼瞄呜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测胎。    6月攘椿高,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汕。不过3.2L版的离地间隙泻、接近角辆、离去角慈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少祥畔丛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别半虱涛?    几天前纶济腑,我和赵璞先腑坤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市链股,这车还行不行清添绣?    我们的第一站俄珐匆,魔都上海衡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消品抠官。在经历了噩梦般的改签爆、等待健集宝、登机柏粱、继续等待之后遣尺露,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磊茧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿犬肯:“游遍世界各地蛇,开尽天下好车隘推。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑犀蛇箍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方厦眯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多乖剿揉。在此我可以不吹牛X的告诉大家琼,我在纽北环实际驾驶过谓栓涝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑畅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吻显倘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扭贺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮芳督,在国内也非常抢手番共。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哎坟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障硕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变靡推,基本保留了GTI所有特征憨瓜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升矩耙疽,在舒适配置上也更加的平民化葡氨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整闺漏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纹田帕,例如两边的侧裙以及尾翼等滥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的描募。但低调的外观也有自己独有的设计元素摹剿,例如车头处GTI特有的红色的拉线力,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标枫芳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中刷廖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性修十颅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舵府。另外半铃,新车的LED尾灯造型也很有特色谴。海外版GTI提供了红色蔷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择咆弄兽,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现僳惯,但国产后或许可以与国内的消费见面洼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少从娶,我把它们大概分成两类匣脸:靠谱的和不靠谱的耙材葱。不靠谱的原因很多忙,有些续航里程太短茫皮撑,上车就开始为电量担心;有些性能太差潞雾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比并屠胖,几十万买个两门小车梯,真当我们都是土豪吗抠漆?   不靠谱的理由千千万净另且,靠谱的标准则大致相同丁九惧。续航里程不能太短冯,加速不能太慢乏播硼,最好还有些实用性蠕,价钱不贵就更好了扫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了牢筋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车谈枷嫌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平论,拿汽油车举例的话仿规,90%以上都算得上靠谱掀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酸,能达到及格水平的车型却不算多传涵哩。我们的这辆测试车是2012款的喊恫扛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粕。还好时隔两年捻心顷,e6的动力系统并没有发生大变化灌,只是外形和配置有小小的调整稼韦峰。   续航里程我期:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧熬煤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疲颗桓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车彭疆,这其实只是理论值徘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虑,实际用车时很难达到莱吼。夏天空调竿开、冬天暖风兴圈、高速快了虐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程阿挺卤。   这种电动车只是日常通勤还可以辆,但稍微有些想法对侗砰,想去见个朋友炼策、买个菜钡,心里就得犯嘀咕矛慨。这种心中总有事悬着的感觉很难受醒侥痕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多僵习涣。   由于时间原因锹卡桨,我们只能简单测试一下e6的续航能力拆思前。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里燃江溶,其中高速路况三分之二钉,城市路况三分之一疟皇汾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来埃,我们的行程其实就是三段搞私,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)势其,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)洪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)厘疮,显示续航里程320公里笑抖。完成第一段高速路程时(43公里)瓤壳,电池余量82%(耗电17%)贰徊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)浇,电池余量63%(耗电19%)溶描,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)物,电池余量45%(耗电18%)惰蔡,续航里程134公里(减少61公里)具挛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点艘倒筹:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右将寝,比如第一段高速行驶弛逃晒,续航里程减了59公里拜管霖,而实际行驶了43公里奸,二者大概是0.7倍的关系髓浩肥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话羔轰嫂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近澈,拥堵路况似乎还更费电一些斥贸涣。" "  近两年使,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诺羌赋,很多大厂都推出了自己的纯电动车孟冈,先不说比亚迪这些纯自主品牌腑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鄙。今天敢,我们就提到了之诺这个品牌侮羌辑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌释,主打高端膳,并且未来也是只进行纯电动车的研发静,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肆。今天申淮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E洛改乖,下面我们就对这款车型做一次体验常艘。   之诺1E只租不卖肃抛,租赁价格为谩:日租金为400元/天邢镁内,长租(3年期)为7400元/月盗红烘,现在消费者就可以对这款车进行租赁米碳。   租赁价格包含膝:车辆上牌和拔、充电盒安装(7.5小时充满)寂现、保险惋徘侗、每6个月一次定期检查保养瞪湿、车辆维修搅泄,7天24小时道路救援番阀、拖车以及备用车辆等豢佳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造书,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计湾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子臂炮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计霓态,虽然亮点不是很多舜淑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离隋度,树立之诺自身品牌的辨识度马。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系犯康,辨识度极高欺姜。 既然是同平台打造白,那么轴距和宝马X1也是相同的氨阔访。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疲枪弓,尺寸为225/50 R17犀,这款轮胎最主要是为了节能考虑伸芒离。   本文导航   分享到季:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉都蛊,它是南京依维柯生产的车型枯藐,隶属于跃进品牌旗下兢单诫,是一款定位中高端的轻卡产品俺。该车是在2013年1月首次发布的哼厦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蒂娩,为用户提供了更多的备选车型吭籍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现券。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烷席。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域防删忍,宝马向来不走寻常路撬,旗下的SUV并非越野硬汉吻落劫,而是更加注重公路操控性壳罕眯,所以在外形上也有着自己的独到见解凶。Coupe原本只是轿跑车的特征胆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上充。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后犊瓷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上沉。在这种背景之下吝巳,X4应运而生第魄筛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汉识,宝马对于X4的设计便更加得心应手圣叮。从车身尺寸来看钨般夕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化褪搽。然而实际感受上醛娘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力堑笛珐。它们的关系就如同X6和X5啃逗,一个张扬龚墓、一个低调把。要想宋Γ酷避?X4很在行咕。   这辆X4的外观加入了大量M套件酷,进一步凸显了它的运动风格绰吻。夸张的前后包围降低了视觉重心羌跺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凡豹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢岔釜肠?所以疽恨峭,接近角救惜失、离去角这些数据对于X4来说规嚎叼,根本不重要道荷。   和X6一样蜡,性感的臀部是X4最迷人的地方踩尘。如果从车尾来看婆,X4确实比X3运动了不少酞嘎返,高挑的腰线砰哇、厚重的尾部都能给人很强的力量感绵颈擅。对于35i来说粟坚,单边双出的尾排着实有些低调闪。尾灯的造型是典型的宝马风格需呢加,造型简单埠炯、大气市天,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升化串。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮褪隋,前245mm叮豁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缚,这是一款综合静音鹿伯、舒适孺、操控于一体的轮胎酸碑辈。在我看来腐败控,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎插缸,似乎更为合适旧。" "  原标题材:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前僳阜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)唾戏苫,该车除了外观造型犀利伪蓉、内饰豪华嫡、配置丰富之外味殿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样九窗。作为一款以年轻检、时尚为主旋律的产品潦,NX开起来的感受如何怪沧藤,今天我就为大家正式揭秘孙毛。(注憾恃绷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称勾牡,如NX漠、ES镰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍尼锚磕:   NX车型的外观内饰设计风格劲抵,在之前的文章中我已做了详细介绍相,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品形舷立。从实车给人的感觉来看释片,它的确做到了这点聚插翱,不少人见到它的第一反应就是寥汰乌:恩洛第,这车挺个性的、挺漂亮摆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氏叙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计木刑娃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度丝。此外枢坪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯揪谷,进一步提升了科技感泊。不过它并非全系标配窜钵,在入门级车型上近光灯依旧是LED驹,远光灯为卤素灯泡搓鹃田。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±远(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妹失,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3岁、宝马X1做直接竞争笛罚唯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV饲嵌秃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颁趟鳖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脊寇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格藐镐躲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜用嵘摹,其中一款为17英寸豌动,另两款为18英寸前娟烹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂劝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎喊共,在国内的售价大约1700元/条镶。   车尾线条与前脸相呼应牵环,造型犀利钠,棱角分明快虚,以凸显整车年轻颈尘、运动化的产品定位须。同时旅密,尾灯设计十分用心巴诡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果驼售潍,特意在接缝处增加了一小块LED官。   内饰方面呸哩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造雾坊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谈嚎窗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刹,大幅提升了车内的豪华氛围烽补辟。   据雷克萨斯厂商人员介绍驰返淮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瓶桐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统靶荆粹,它的使用方法类似于电脑的触模板程喉轿,并带有震动回馈功能舵饰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咯安荤。此外羚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毖瑟,我们咨询厂商工作人员烷,这配置会不会引入中国瞥,对方并没有给出明确答复牧始。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适响慕磁,作为家族中的新进成员首囤菱,NX的表现自然也不会差棵辉们。为了符合它运动化的定位姥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强墒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现京毛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意达圭臣。   在海外哀挝,NX提供了全景天窗彤糠、普通天窗和无天窗三种版本的车型绥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃幻洽巢,采光效果很好默,但无法开启扯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用哀涤句,采用的是外开式设计搜咎换。可以确定的是事沃猩,上述两种版本的天窗都将引入中国勉危,至于无天窗版车型是否会引进茅,暂不清楚毋济。" "  [汽车之家专业评测] 2006年燎,马自达CX-7在海外推出;2009年睹,2.5L两驱车型引入国内踢,售价28.8万;2010年沮闹,增配的小改款车型上市绵枯苛,售价29.08万舰颂,同时宣布国产意向;2012年封,海外CX-7停产;2014年渺垮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道腾,等它国产的人此时已经老了四岁了贪。   从以进口的身份引入国内酵,到正式国产经历了四年左右的时间稼贰,在这四年中进口CX-7销量并不好氏,一方面是当时市场不成熟上捶伴,后期竞品丛生将其埋没了木。另一方面原因也在其本身铝,比如定价高评刀驮、2.5L发动机动力孱弱等等疙梦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍算,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统奶搽还。在测试之前废苇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点口甘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm际,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm典阿,搭配6挡手自一体变速箱涡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机檄斑郴,只不过调校要比CX-7上的更为激进兔。即便如此爱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卤。   油门的设定比较灵敏宏讣,起步和加速初段都还比较轻盈确,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线臼屯,而不至于拖沓齿痊,一切都显得易于掌握羔唐搽。变速箱和发动机配合的是那么默契良葱搐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位旱揪,只是在极拥堵的道路上蠕动时鳖龋地,1挡与2挡的切换有点闯动而已裸,问题不大娘。   转向和悬架的设定偏向运动电惜,采用机械液压助力的转向系统比较重沮淖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣荷遂。悬架没有“忽悠”的表现翔惭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淀教博,车内乘员经澈辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”狠户。悬架后段偏硬磁恳蘑,在弯道中并没有明显的侧倾岸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恳纶星。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酮,动力供给够积极沦氦捕,表现不错济痢柿,驾驶感觉非常轻松坟畅怀,动力的跟进也很是及时卵梁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)糕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挠饰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右持,而且不是那种喷涌般的迸发澈峨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已揣,给人相对内向保守的错觉踞泛。   CX-7更擅长的是中途加速阮饲,比如从60公里/小时开始年鳖茶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易趟度娠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陷钞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限猴,这几天这种沮丧感时常出现浩。不过也正是这个中段加速的特点涵鄙皮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赔编,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右捕魏,稍踩油门就奔向3000rpm钱坛,便能得到很好的响应帅,仅有极为短暂的降挡迟疑淋惠,随后就催逼出了足够的扭矩牵不嘶。简而言之努孙浅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的垒疮,容易上手场襄,各方面的表现也都算令人满意宽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷憋末坦,涡轮增压器起到了明显的效果寄,就像注入了某种精神类药物嫉,虽不时刻保持着亢奋状态扛蔡穿,但兴奋状态确实随时可以到来垂,一切都听从指挥苔。这种持续的加速感可以维持一段时间玫迪碑,心里不禁一阵爽快屎烘鳞,当然骇儒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光贰弹搂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里帆奢,消耗燃油17.94升奖,平均时速为30公里/小时缎现,全程开启空调限,平均油耗为13.3升/百公里烹第,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烘,CX-7绝不算省油的那类裙款感,准确的说是比较费油祟贪。另外揽苇蹋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油混班,无疑使用成本相对较高陛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前熄那武,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蚕骗。说实话炊舰褐,那是我第一次接触这两款车唱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象誓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撮,动力同样够用锭孩,但输出并不算线性情浮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制泊。当时我就在想黄芳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了咖共颂,而如今厂家真的这么干了苍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统厦缕,增加了几项配置划陪擒,外观方面几乎没有改动慕违奉,图中的这款车只是增加了车顶行李架呻哼、车尾扰流板和挡泥板等选装件零狗分。   这款帅客HR16是一款7座车型县补硅,它可以满足国V排放标准光,车窗后半部分采用了隐私玻璃贬速鹊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢竟秸省。当然疤虏晨,帅客实际上是一款既可以满足载人乔谈拘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)唇北鹿,所以它的车系中包含了5座改、7座巾堤、国IV乓浓、国V等各种不同版本祁琶褪。   除了挡泥板之外铃饭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高腔股帘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果岁兢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔫灯弘,其中的最强模式叫作“Dynamic”间粗辫,译为“动态”弟嫡。有意思的是膜膝,在英文里般故碘,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根摊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扩喝?——开启动态模式克妨,就等于点燃了一根无形的导火线瀑文定。   要追根溯源的话艇嫩,炸药起始于中国虹莱垫,属于四大发明之一遂猫率,不过相比中国发明的黑火药辫菱,硝酸甘油平时更加安全可控拒,而且破坏力更强坏卿抽。奥迪RS 7同样如此抚辟筹,它多数时候表现得比较随和矮么,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力风。   首先从外观上就容易看出它很厉害残。奥迪A7之所以独特赂翅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型四蛊,人们将之称为“Sportback”狸填,在我看来随腔齿,它的廓更像是一只优雅的海龟蔑爆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种位。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装痰逃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光溉,所以它已经不是传统爬行类的龟酬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息榷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同不换熊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘官绣,让人不由自主的去稳稳扶住3些疤、9点位置扒。   在风骚的外形和各种真皮田、碳纤维材质的覆盖之下秆菱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性酸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别馅粒桶,这一点很好腾卡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV认粮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群莲顿垦。即便在这种情况下卵豢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价线。这一举动也让这一用户群抛出一个问题矩:谁给你的自信卖这么贵确衫?不错瑰筷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008斧,它到底是盲目自信还是厚积薄发僧?我们一比高下咯。 外观对比陀叫澳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结琼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晃,所以我决定说点可以量化的东西挝悼塘。首先呸清,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现精达蜡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型软谅。其次可能是由于动力的原因论胃敬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽匿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挛钢纷,备受关注的长安CS75正式宣布上市锤铜穷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合脊京仓。在前期的试驾活动上肥撅趁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型婆,并对其驾驶品质给予了极高的评价豹合。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车默璃瘁,和手动挡车型相比墙崩说,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待廷漂。 ● 外观内饰的简单介绍瘸:   在外观方面秋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型献,长安并未给1.8T车型增加特有的标识畅炒连,甚至连一个小尾标都没有骗集。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿互,但1.8T车主可能会对此有一些不满某孰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm斑,轴距为2700mm微,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溶信叉、奔腾X80以及哈弗H6贡,CS75还是相当有竞争力的敬,它的轴距和长度最大颗祷闪,宽度仅次于哈弗H6憨耻乱,高度相比瑞虎5矮了35mm缆车逗。   在外部配置上侠矢腿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统返,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秦玩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呐。另外鞠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯临聚投,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果畏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力衔商谱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致傅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纯拖,市场售价约为700元/条酶猛路,在同级别中算是很厚道的配备了彼曹桅。此外搜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乱,只是轮圈被替换为铁轮圈凭钮汗,还是俩字——厚道查按。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格僳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足孙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板靡衰,看起来更有层次感袖栖蕊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剑、设计毫无新意如、用料也很一般等不好的印象搓。不过近年来韩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹等刊如,长安便是其一踞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贸皆,也很难找出它的缺点袖,按键沤方、旋钮的阻尼适中纲垒,手感很不错段检。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏揭狠,分辨率和反应速度都还不错痉,不过在功能性上它只提供基本的导航吉、DVD粮昆苦、电台虹、倒车影像及蓝牙功能涣拌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乘屎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摄惺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蕊刺,但是厂家对此并没有改进吼恃美,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刹谓搓。但是删挟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呸辰娄,同时设备名称也无法显示完整江,在用户体验上还有提升空间环袭两。   不过换磨,在一些细节处理上乏陌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意酒涝踏。比如在挡把前方的储物格尉芥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理高蹿,不过这块材质却为硬塑料熟雄趁,实际上根本无法达到防滑的效果沪。另外氮绣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯就窟,这点值得表扬惦铺臼,但必须手动摁下开关才能点亮温。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅科煽皑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果层。座椅填充物软硬适中浪颊,刚刚好铆,并不会软到开久了腰疼耐巧,也不至于硬到硌(gè)人胃慨。除此之外很,包裹性表现也很不错兽扩溃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赋。另外寂峦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涩醋闷。   车内乘坐空间表现上戌武,身高180cm的编辑身处前排侠,头部约有一拳左右的空间绦舍到,此时移身至后排姜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间袍墩污。作为一台紧凑型SUV车型埠品,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了氯害。   来到后备厢缮,长安官方给出的容积数据为590-1560L寥色,表现中规中矩盼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搔蹈奠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烘,增加消费者对于整车的好感度聪漂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绥,如今市面上的电动车产品越来越多闲,开始逐渐走入人们的生活纺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一罢褂华,大家对它的了解可能还不是很多痊玖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元激。那么这款车究竟如何呢拿搐溃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车玫愤疯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上犯兴,我们终于有机会近距离接触一下拷卫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌闭吩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质广效,因此其与众泰汽车合作惊,推出众泰知豆电动车动寂玛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同斥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识害茅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗煎?不管你信不信宪炭,反正我信了较。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱贝处,售价为24.98万-28.98万元抵蚕,共有三款配置可盐选,全系均未采用quattro四驱系统鹃犯祟,取而代之的是前置前驱的驱动形式欺弹掇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生夏挽竟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搔,1.4T的发动机到底够不够用龚啦酣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胳,这些问题都难免让人担心婆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耙唯,它又是否值这个价格口吧,下面让我来终结你的这些疑惑涎贤僚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伍疆汰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱杆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孩荤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呵眉许,既然大家都关心这一问题红丢,那么我们就从这个问题开始一一解决感榷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的操,其最大输出功率为110kW溺,峰值扭矩可以达到250Nm茎泥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹭挥圈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后讼设五,动力储备不足方面的顾虑附,但是这些想法也好顾虑也罢乳晦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陌贿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实混盯斑,油门初段的旷量微乎其微赁父秆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点雀,当发动机的转速达到1750转时夕氛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩咆块答,强烈的推背感也会随之而来哆菜,如果你不是冷静下来思考一下奖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受练双,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减粉奉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候塑,一开始的想法和我一样桂,换了1.4T发动机之后帝山乒,动力跟的上吗沃?心里总是怀揣着这样一个疑问领歉,但是当他们开了一段时间之后跋寐腺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巍享。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牌谢烯,处于D挡模式时实,整个动力的响应虽然一点都不迟钝饺危,但也感觉不到激进的性格甸厕。但是当车辆处于S挡时勘澎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉筐就渐,整个车似乎突然变得紧张了起来肃仕,时刻专注着你踩油门的右脚墩蛙,稍有动作便会迅速做出响应遣。   在城市的驾驶中垄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障浩娥宛,当你深踩油门时刹公稍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娜叙翅,或者可以说姓裁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态奢磕俺。此外俺,作为一台不折不扣的城市SUV挥康绢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验概。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质砂窝愤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啸搓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动宠绢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆筒芭蕊,整个加速的过程非常线性肺铣奴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疗馆北,不会表现的非常神经质蓬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱孟络,这台变速箱给人的感觉非常聪明绦陆辽,可以准确的猜出驾驶者的意图必,在换挡的速度和时机方面非常到位寂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点容。此外嘘谐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贸袄。当车辆处于D挡模式下锌,当发动机的转速达到2000转时恐,这台变速箱便会进行升挡的动作荣,从而保证日常驾驶更好的经济性抒宪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时戒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止形筒。   这台变速箱也并不是近乎完美兰,它当然也存在着自身的不足叛师速。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺步,尤其是在低速的区间内局番探,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盯欺丸。此外雀娇廊,该车提供了四种驾驶模式的选择很,分别为经济妮、舒适罢尖能、自动和动态模式捻撑妻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整眠雄勿。 性能测试派:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中团狈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现釜,最终的破百成绩为9.14秒磋双钨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镶怀极。奥迪Q3在三挡时完成了破百箍叔镰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程溜挽申。此外豢匣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没尖称,非扯ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失办,整个加速的过程十分平顺和线性率,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势擎天绷。车辆在全力起步的过程中坑,由于没有采用quattro四驱系统幂,车身有轻微的抬头现象狼都,前悬挂的拉伸比较明显墟。 性能测试雷士:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米渐森饶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升免喘高,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奖。在整个制动的过程中携,G值适中保持在-0.9到-1之间怜复详,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沟竭蜗,前悬挂很大程度的收到挤压摊酮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显习幻。此外藉须,该车在连续制动的情况下淖箱涉,受到的热衰退现象比较明显贸,在连续测试过后迹矫,制动距离增长了接近2米刺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容衅,动力方面也足以应对使用的需求栏吉煞,尤其是在低扭方面澜窝,这台发动机表现除了浑厚的功底蓖拨内。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平韭搜。对于一台城市SUV来说硅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弧颂许。" "  你有没有这样的勇气习,一辈子只留着一种发型笺举,带着一种款式的眼镜试?或许多数人会摇头说不墩。试想你现在穿着中山装氮,带着大边框寒,留着中分头走在街上徊,别人必定会投来异样的眼光毒孙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变维,但有一种美盾,却是永恒的汗茎瓤,我们称之为“经典”沸。就像中山装逐渐演变成了“国服”拒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样忍厘,看似过时的东西稍加润色零,就会焕发出经典的力量料。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辣沸,也是一个互相佐证的问题书返函。正是扛住了时间的消磨穷比群,一个产品一种设计才能称之为经典沃撇。而正是因为它是经典珐吭,所以无论时间如何过往霸,岁月如何变迁迪广,它依旧能代表着美逗画。所以能称之为经典的东西凤毛麟角米瓦迫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赋匡、保时捷911屎、MINI这几款车了级纹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恼彪椽,这是一种财富掳,就像一个国家的历史一样毖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝般悉。但就像中山装一样匪羡,如果不稍加改动牛默坡,依旧会被人说土气介垦炔,MINI也是一样阶徒,细节的升华会有益于经典的传播和传承铆攻列。这款MINI COOPER S的运动元素比较多济酱,是全新MINI车系中性能最好的汞卉。所以车头车尾都会看到“S”的字样稼降。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部讽丁,这是它彰显不同的地方射馁鹿,尾灯的轮廓更大了疯稍薪,但相比老款不够凝练宠千,同时你也感受不到它有何种审美的进步坏厘,个人感觉它是为了变化而变化奢。轮毂方面划判,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号途妻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巧。不过辩勤,在真正接触到保时捷Macan之前融,我对它的真正实力也有所质疑荣扇。众所周知虐脖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘦刷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢可图凰?带着这个疑虑愤孟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炽让。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兑撼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型镭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机肛寡夺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淡伟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型河,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”丹。在没有任何参考坐标的情况下抚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的构宝茧。排除了惯性思维的困扰镣赐,对于一款新车而言或许并非坏事髓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布估,因此有关它的设计特征我们并不陌生清敢。作为保时捷推出的第二款SUV车型深叫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伴世泻,同时也融入了许多独特的元素贫蔽涤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征示,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动躬痴,因此在细节处理上行,新车融入了更加激进的设计元素届。    作为入门版车型圃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娘倒迪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恼推搔,并采用导光条设计块壤,其视觉效果更具科技感蔬。   保时捷Macan的腰线位置较高黑杯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢攀,营造出强烈的动态视觉效果磷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格磐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一擒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格借世。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况苹崎,我的同事此前已经为大家介绍芬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍想舍。" "   ??????? 提起观致祷泛惶,大家都会想起什么仟采?这似乎是一个难以回答的问题镐颁。作为一个有着中国血统的全新品牌拎故,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俺。在2013年晦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上必呕朵,一石惊起千层浪忻难。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舵。   如今枚,观致的第二款车型焕缎,观致3五门版也如约而至奉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力枢?它的到来杏拖,在扩充了观致的产品线之后尸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢歼蹲靛?自然是令我们拭目以待畔脊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车虽沛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今降簿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型副棺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卷菱,时至今日都没有做大幅的修改浆恳洗。就是这样一个古董级外貌的家伙肖尺,最近竟然和新能源技术杠上了扦。2013年的日内瓦车展上舰,路虎推出了一款纯电动卫士康叫,旨在告诉大家卫士宝刀未老乡。而这些天邪柔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试锌乱船,看起来胆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了抵癸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上衅扣恕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品编幂继,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嗡囤才,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秆旦十,并未成为现实爱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奉。   事情的转折点发生在2014年6月18日贸烦撵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泰快密,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车辅黎,并且这一次伞,车身上已经重新贴上了拉花憨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”苔蹄矢,而是一台真正的电动版卫士颠。   之后通过各种途径的联系城,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茄,虽然这并不是一款量产车文彻,也没有任何电动机灵途霸、电池组方面的参数数据递, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试料砰猫,我们认为此次试驾还是很有意义的矩赤。   ■ 外观造型芍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坊济痛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士渡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钨汞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异复。   电动版卫士全球仅有7台蚀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车歇锣,基于卫士110车型打造篡呐好,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓷寐,算是车系中的“旅行款”保尸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异矫到。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计赏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乔概,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外凸,丝毫不加以修饰佰垛。按照官方对柴油版车型的销售策略绊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赦揣辱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扁水堪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鹤桨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留驶蔫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呸梦。正对车头怒焕,右侧翼子板的通风口也是镂空的掏辑枪,下方是空调系统的进气口冲独呕,而左侧的则仅仅用作装饰吓,所以是完全封死的状态街颧朗。   平直的挡风玻璃悍赐钒、小雨刷涤喊篮、面积可观手动调节后视镜啪尺螺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酒椽,而在这台电动版卫士上嘲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板硅踞酚。   实际上盒萝虫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致剧唱敌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线湃,电动车窗只照顾到前排乘客拨私,第二排为手摇的奔,第三排则仅仅是推拉窗长别。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林连皇褐,确实觅蝗围,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中对毋逢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绕锰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖透溜。   三窗式车尾设计除了古老外康物尺,想不出更多的词去形容痛,好在后窗电加热墓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备狗揪材,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拐。至于各种不同用处的尾灯臂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧迫氢痰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩孤,并配备了13针牵引电力接口甘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赎夸孟。而对于电动版卫士来说采汐孤,这款车的拖曳能力也非一般强大涛搂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡番,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置怪江刀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯康寿试,在这四年一次的盛世当中搓拳,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注棱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑痢,在经过整体的细化改进后整体更出色焚鞍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌簧,对于这样一款小车到底怎样句,让我们一起一探究竟搓醛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粒酪篮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挨舰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计肩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格森,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格限鹊棱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择馈帅挖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣可靠的选择口琳。   相比现在很多的车型侵凤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰埔,个人比较喜欢这样的感觉太,朴素也是另一种风格笔幢羔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好前贸邯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分投丸芒,可以说是起到了点睛的作用凛佰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赐席,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格了贬线,看起来还有些运动精神炕茧牵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组需,同时也是远近光一体设计羡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气翟娥,更加突出其可爱的造型风格汹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诗,同时也表明了J2的一种年轻风格秆形下。虽然是一款定价不高的微型家用车秋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置炔,雾灯虽然不是什么贵重的配置恍篇,但对于安全的保障还是多一分才好幸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力勺,实际使用中虽然刮水面积稍惺呙闩摺,但整体还是清理的非常干净低嗅嫩。   在车体侧面造型上疥旁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计特,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翱错,这样给头部空间会留出很多懈臀非,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感驾裸不,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陀。腰线起始的位置和大灯高度相同链,这给了驾驶员足够大的视野空间摊玫邪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间毛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高敖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格寇砂。   在尾部造型上丧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计貌厘,同时加大了尾部示宽灯的面积裙耿,为了就是提示后方车辆注意安全凉辣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹彪仑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高水,内部非常的深不过开口非常形俺椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荷鹿吭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具估恫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蹈脆,虽然是钢圈趁猾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痛晤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冕脚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少焕峰鼻。另外缓壬稍,一直让人头疼的售价问题希浚哼,此次又出现了嘉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势脐痘。价格问题谩快,在上市新闻 中已谈了很多啡,不过与价格相比疏扯星,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善僧送挟。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统上,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题木?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后额茅,即将为各位解开疑问盒铜桓。   观致3五门版已于6月24日上市唇,目前指导价已公布焕际,售价区间11.99-17.19万元 恼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍筋:依然遵循简洁的设计思路稿本,造型更显年轻乾彤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凶翔咆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嫩靠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体魂市。可以说凹辱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格杯,不过在细节上却更显年轻疤镶抢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm博,轴距为2690mm孝脱,除了长度缩短了177mm之外鹤髓剑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侥杜无。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话形浑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉挫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了愁炉。在车身颜色上械睬,观致3五门版同样有6种颜色可亚选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕变俱,色彩更为鲜亮和邯,也更有时尚感得矾侩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杏惨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啪烽。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面碱负,而前雾灯也采用了圆形的设计撼,更显时尚哨惊。另外挫亢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顽狗、转向辅助灯和大灯清洗装置胺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 滦。   除此之外腺唐聪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大靠礁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)显脚,并且轮圈的款式也更加的年轻怕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谅貌茧。所以在轮圈与轮胎的规格上承蝎担,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别废矛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔼:与三厢版一致揽猜剩,细节改变不大碗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驶适钡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择现恭歉。中控台采用对称式设计木讨,各种功能布置规整吓氖,按钮数量控制在了合理的范围内瓜饥波,不会给人一种杂乱的感觉伐貌继。平底式多功能方向盘与三厢版无异焊驼,造型很有运动感道健,真皮包裹的外圈握感也很不错雀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置师,除了蓝牙电话奴、多媒体播放等这些基本配置之外氖联,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恫袜崎。除此之外瓤朵蓖,车主还可选配观致逸云的增值服务屠,该服务包含实时交通路况坊欺、实时停车场信息和地图更新等泵毫竣。 ● 座椅及乘坐空间袒贺惫:白色绲边真皮座椅很有时尚感晚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能洪凑布,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能掏,与三厢版顶配车型相同添。不过区别在于秘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理闹商逼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动读。   在乘坐空间方面惠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座物,并将座椅调到最低位置后徊,头部空间大约为1拳嘛橇,显得很宽裕;而进入后排后络,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侩刃媳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的受。后排中间地板隆起幅度较大诲案,长度也不适合搁脚澜孝,中间乘客的舒适度会受到一些影响侨。 ● 后备厢羡、储物空间和天窗寥洽:后备厢容积403-1105升弄臀,储物格众多控甩颇。   在不放倒后排座椅的情况下泵,观致3五门版后备厢容积为403升楼四,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谴。如果嫌这样的空间还不够的话韧拟,将后排座椅全部放倒后缅券,空间最大可扩大到1105升唐。除此之外苇咖,如果您随身携带了诸如手机纫茄计、饮料之类的细碎物品的话钡垒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辱幢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备篇疼,可打开的总面积约为0.22平方米呵计,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似猜距现。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怜唯幌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机末告嗣,两者最大功率分别为126马力和156马力蝗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别速。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外祥饲焙,其他车型均采用6速双离合变速箱控。在底盘悬架方面淌涎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架卤稿。 ● 驾驶感受鼻俊:底盘调校水准高握,变速箱低速平顺性比三厢版好锚。   此次试驾会上昧脐腿,我们大部分时间都行走在城市道路中头,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些驳繁换,起步时若是轻踩油门踏板收,车辆的提速会显得比较迟缓谴沮,若要改善的话佩,需要至少踩下1/2的踏板行程既滇蠢。对于开惯了日系车的朋友们来说倘,这种偏向于传统欧系车型风格逼醚售,而非“一点就有”的油门调邪ɡ昀停可能需要一点适应的过程脚。   而在整个加速的过程中稗客,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题处垮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梆筐米,咆哮声已经传入驾驶舱嗜,可就是不见变速箱及时升挡甸臼澄。另一方面眠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巢恒的,整个介入过程并不是特别的线性剖紊,其工作时的噪音也清晰可辨骂庙零,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膏牧。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧入上。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )熄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晒轨突,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换车惊绒,并且伴随着强烈的顿挫感厢经,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多请素。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态庆配撼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少椽,虽然顿挫感还是有跋峭,但已经能够被绝大部分消费者所接受皋忌世。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肚谦,那么我可以回答您了,和大众的DSG表现相差无几琶皆门。勾羌肖。   从观致工程师的口中得知阶痴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题焚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磷财,对变速箱程序巷倪靶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整交辈,找到其中一个最佳点柒令,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低郊络。   在手动模式下顺皋,发动机的表现仍然很积极媳题净,不过由于其低速动力输出并不出众嘘内,其加速度并不能让人感到满意虐,很大程度上霓棠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谅唱。此外通馅褪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时创提抗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡目厩甲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似枪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点劲碴塑,而在此前的三门版车型上肚仁稼,我们就给予了相当高的评价巢巳殊。虽然仅从结构上来看卷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肋慑,但作为一款家用车蘑蒂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性可嗅,高速行驶变道保证稳定性容。事实证明骇念,这款新车延续了三厢版车型的出色表现患娃,并且从车底反馈至车厢内的声音寒透劣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看竭罗酞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的卤道羚。   ● 编辑总结碍寿染:   从我们此次的试驾感受来看享,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颁较即、时髦的外形颧随,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孟戊。与之前我们体验的三厢版车型相比露斡钝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步矗架,尽管目前顿挫感还是存在楔挨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了燃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瑞,有值得称赞的地方商断杭,自然也存在着一些不足使拣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茄钝响。另外板卑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吾缆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娃犬黄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贡蔚搁、转向辅助灯及大灯清洗功能羚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎媒拒,这样看来莆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少禄缄呢。不过奔钾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颈碉侨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧残。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间接弦莱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型摹。但个人更喜欢两厢版本段任,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厂陋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾范体。当然蹿,作为同一款车叔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娥。三厢版本更加实用苍,两厢版外观更加时尚干练眷。今天带来这款两厢版爱唯欧奥咀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鬼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容借公醛,大灯的设计相对保守了贾,但也减少了人们对于这台车的争议性逞圣。从而扩大了消费人群肪镶思。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好魏蚀汐,各有各的美邪厘。但无疑母硕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的率蜜幕。   侧面的变化并不是很明显储填,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动绘农。相比三厢版要顺眼的多烁些评。车尾的变化同样集中在尾灯上瓢寡,尾灯的轮廓变化倒是不大星币褐,变化主要集中在尾灯颜色的改变篙沧慷。深红色的外围显得更有质感穿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话敦溺涝,越野车是最好的选择毛悸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车戎关,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40晚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力山镶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远崎块,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舍杰田。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没郝。除了电视剧的锦上添花还及,BJ40本身的魅力也势不可挡协嫂,下面我们就走近这款“北京青年”弄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼患。   外观/内饰突:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试瓦,或许有人会问那为什么还要进行测试眠鲸。其实答案很简单背褂熄,之前测试的BJ40是一款试装车镣嵌慈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别圈雾输,包括电视剧中车辆也是如此痛。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变撬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升握肌搐。虽然我没有见过之前的试装车喜棚涂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异歼配访,甚至有些地方与牧马人不相上下冒脸飘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍筐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了筏群寸,这里就不再做过多赘述把。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰翱,你会发现并没什么科技感输桓,简单的线条崎、硬派越野车特有的见棱见角的气质妊桔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敬淋哦。另外聘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留魄牟。硬质塑料质地的中控面板很厚实丘捐,比起舒服的软性塑料手感稍差烘锋泵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境黑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事揣倘,同理使用织布座椅也是一样毛突轨,无论您是刚刚涉过水搏墨獭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨轨蕾,都不用担心陆擂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剩里,不需要华丽的外表去装饰眷。虽然BJ40有着很浓重的模仿唇介侗,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格如昂净。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脖黄菜,那只能说这个人并不了解硬派越野车附诉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苯,让人想到真正的场地里去撒点野毋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀独惋轮?惊险的高速穿插兴懒羔、精彩的甩尾掉头苍猜蔡、惊艳的侧向双轮行进碍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演轻淬肚。时过境迁薪,萨博虽已退出中国市炒妗,但把经典的两款车型(即9-3宿曙惨、9-5)的技术留在了中国迷蓝入,在北汽成功收购萨博技术后踢曙校,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生顾惕漂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型潜识,其底盘运用了萨博9-3的核心技术粮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求湾焊堤,主打性价比与实用性平受封。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炼尚,只是在某些方面使用了相关技术而已悲拌。   从外形设计上就不难看出粟饥枷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影情墓前,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰新恋项,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扩,同时车身上所使用的犀利线条掸盗,令时尚动感的氛围展现得十分充分博惭够。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级驶,车身各项参数都小于萨博9-3光录,所以直接套用的说辞显然并不成立暮冻败。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出念,打造一款可以继承优秀基因练,并适合普通家庭用户的车型采,成为了设计团队主攻课程怒琉绒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应侩肋卧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降漏钮邓,但紧凑的造型与简练的线条献,使其观感的持久性更好厂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场华心。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型饺畔典,价格能接受扰席稻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型夸欢卵。而现在也有很多车型供大家选择桥瀑寐,包括大众途安漓僵揽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择僵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悄青刀,它还有一个进口车的身份冯。接下来桶稻丘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绅。   外观骗:起亚最新家族设计伞,略显可爱规,大部分能接受测。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格畏,同时又有一种独特的卡通味道俊艇起。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感底卑,没有配备氙气大灯侵容每,但全系均带有LED日间行车灯祟荚蓬、透镜及大灯高度可调功能痘绅频。雾灯部分的设计很有个性态晃伐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吓。   由于车身高度降低晤肮馁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磊陕,平滑的车顶线条降低了风阻系数品熟猎,流线型设计更加美观砂。全系除顶配的豪华版外甘,后视镜都没有集成转向灯功能挛。另外怒寸疟,低配车型的轮毂也比较简洁秤,轮胎规格为205/55 R16绕寝统。   新佳乐车尾的设计十分简洁任氯崇,总体看上去比较圆润鼻拨破。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挠信,凸起的轮廓首尾呼应李。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拭挛螺,车顶带有行李架激疮,具备一定的实用性篓沸。新佳乐全系标配倒车雷达功能郴妙逃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洁磷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源萄欧暴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题眯瓦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恢戒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拢。而提到雷克萨斯革寇白,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样祁疗需,立刻联想到了舒适际、安静等一系列形容词酥。   作为雷克萨斯主力车型侯辫,ES系列占据其在华销量近半壁江山持摹,舒适恨阀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价桑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h女,更是有充足的理由享受这些评语绦娃别。但更重要的是兽替,在环境日益恶化惠、石油资源日益紧张滤、油价越来越高的今天忻晦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度釜湘饥。   外观部分粕捐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坪趟蝎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生评,和前代相比进化明显缔蚕剂。初次亮相时侈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期城。与丰田一样借嘘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格窖帛,目前已被广大消费者接受臼屯为,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题公。   外部配置上歪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能顿还遍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目憨,与中网造型配合不错梅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溜兽,轴距2820mm奢恐裸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同非,ES没有针对中国市场刻意加长涤释瀑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台骨,轴距比老款增加了45mm缄观鹊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型妒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侮罐哀。当然弥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姑盒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乘熬。另外牡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缕,更加低调韶脑梆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS额赦戎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距玖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芦、忘记沉默寡言的正装车主季心未、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缮、忘记... ...算了辨,需要忘记的东西太多凭睦,你只需要记得一点表里缓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽巾。   奥迪的低调巾驶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)顷吠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逞敖茧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然层苦。依托自奥迪A7的造型设计拷垢桑,RS7依然拥有优雅的造型恭竣回,仅仅在一些细微的地方簧,RS7做了运动化改进翠纹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅开、以及哑光附件巫洗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毁皑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碑。   如果客户需要需,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂笛套秒,其轮胎规格达到275/30 R21擂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气天贿。排气管依旧体现出奥迪的低调田冲,外部看是两个椭圆形排气管成痰,而其实际是双出四排气凯,因为单侧双排气有节流阀香,用于改变排气通道驶疤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的氛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饰庐日。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针峭,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胁。车钥匙巨、平底三辐真皮方向盘宿吾、运动前座椅啊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哺哗俱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缉步尺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菇社。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中恼好,还提供发动机增压压力局捞迷、机油温度显示和圈速计时器等数据泛钉拖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰登,并提供其它3种材料作为选装祥瀑扔。车顶内衬标配黑色织布叫算,可选配黑色Alcantara面料猜。搁脚板戎、刹车踏板端晾祁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捅柏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晚缆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑莫仓兼、一体式头枕的运动座椅赖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料昧,并提供钻石绗缝金瞥工。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装究。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情砷憾瀑,就像微博上说的降,一次刻骨铭心的爱情甫记,一次说走就走的旅行什么的石识铂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求韦犬,但在现实中博叭,你不能永远一副放纵不羁的样子懦,特别是在资金有限的情况下骏陷哪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的芳床。此时你就需要一辆价格便宜烽歉、实用可靠的多功能车型褪宪揣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择寇痞烂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型砂堵,分别是景逸X3和景逸X5杰,形成高低搭配产品布局懊假班。景逸X3属于入门车型捅,共有三个配置喂赋炬,指导价从6.99万到7.79万元翔腐炬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弘奢把,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像故聘。这款车的前脸采用了新的风格样式东弘忍,线条比较硬朗挠文,造型简洁流畅泡,同时又很饱满枪拍,没有过分追求标新立异的夸张风格谋,显得更加沉稳充嵌双。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素情,给整辆车增添了活力奋。   除了前脸之外姜穆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沮岭棉,让人略感失望筷,好在整体风格还算融洽畅棚,不会给人前后脱节的感觉低。   景逸X3的长宽高分别为4382mm洽镐收、1835mm和1705mm操,轴距为2685mm抒爽酞,在这个价位上算是较为突出的水平了窗,保证了足够的车内空间惺啸算。" "  在固有的印象当中拎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌型,作为日系三大高端品牌中的一名砂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸矗泊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骡姥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L点呜米。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娘湃恢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翘,取而代之的则是一种日系的柔美风格型讹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影森,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力馁枪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点堤北,并且这种特点让别的对手无法模仿芦佬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉埔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大离授敞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度环。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牌匆品,看起来非常具有独特的风格耪僳现。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哨,不过看起来还是比较有神的孺床,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果激。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示俄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的揣虹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方筛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盼,这款车有这么长么蜕蓝楷?实际上后门的长度远大于前门蕾任,不过整体造型并未收到过多的干扰癌庭皋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格逞,因为C柱的造型更加接近尾部舌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果婚恭叹,腰线的设计在在尾部提到了最高伙呸睬,并且从前大灯连接到了尾灯部分郊甩憾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驰艰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑簿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响喝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计配绕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计窘舌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巨横,到今年4月20日其正式接受预定凄侵,不到一年的时间泪韧赴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了荣。在新能源车量产搞侧宛、市售的速度损,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌捞苯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯函郎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蘑丢前。当然蛔插摩,汽车之家评测新车的速度也不慢考,今天撼牟撵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弧献,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款饺,其中橙色的为增程式混合动力版车型窗,白色的为纯电动版车型坑燎恰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型构铣捌。   ●外观靶峨:造型前卫覆顷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布防,我见到量产市售车之后阔病,其外观真难以与概念车作区分适入谰。宝马i3前脸造型饱满圆润喝拴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现净绿捌。不过略立煌,“进气格栅”四个字需要打引号了棠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膊试,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涤缔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计滔署貉,让整车看着很有质感且与众不同泼骑屉。当然顽毕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼秃铝,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赫搪任,但它的车身侧面看着一点都不显小棱宦茧。在我看来原因有三瞳凹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侈台禾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少警,给人感觉比较敦实娟尉侩。特别是车高数据老雷陀,它比X1还多出了23mm解。   宝马i3的轮圈虽然直径很大惮茅破,达到了20英寸丧,但胎宽却很窄卢吃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宫呐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎救宛燎。有关这款轮胎悉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店侗,基本都表示由于规格太特殊构,没有现货也没有报价迹遍庙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质腥际,很独特啡醇堵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冯监昏。尾灯采用得是隐藏式设计距稻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挖,用于显示示宽灯础栏冗、刹车灯以及转向灯等味贤欠,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狄祥,所有光源均为LED速牧砍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中摊竭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词爸狈,欧洲市场上柴油车盛行已久酞场,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娠。不过近来为,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求第局宽,Jeep便是其中之一孰痊汐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瞳薯。 ● 外观介绍谷茹:与汽油版无异翻,硬朗依旧矾桃老。   从外观上看涉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滤钙烧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钒几。新车的外形仍然显示出硬朗参虎擎、时尚的风格昂幢食,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茂丰,提升了时尚感丘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm攫口,在同级别车型中“个头”并不算大隶队。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势藩妇勺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惨懊。   在外观配置上肥常,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腥骏、雨量感应雨刷衔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佬沽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孰苇裴。轮胎配置方面赦输,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎献,轮胎规格为265/60 R18赶宝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赤,规格也变为了245/65 R18改推李。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拖官涧,我们会谈论什么毙?是大老粗一样的外观呈够读,还是“马路杀手”一样的形象涩杀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象光钠,笔者也不例外嵌纯抽。6月5日下午淘迪隆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华戈棚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象咕坟,原来大块头也有过人的大智慧坍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酥、FM两大系列痊拨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日及绢花,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华堕貌,中国区总裁陆博天到场助阵绍榔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后立柯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱芯霉募,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蹈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了露昂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车崇堪,最大的意义还在于为企业产生利润掇。因此坛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中柏寡,并体现在生产效率弹、节油效率昧挖、完好率链、安全庙汰、安甭檀荩和驾驶员体验六大方面腐内。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型史汇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择善伎善,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证媳底弧,而大众凯路威则开创了一种新的格局囊梧香,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型热。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生澄戮脯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威码剃,而那款车型是针对高端商务市场的车型暗跑美,虽然其内部可以进行简单的商务会议窜茧替,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的忙斗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案刮彪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格急掂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑渴愁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求败汰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奢,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼潜咆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气情茎景。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驾,只是以简单的卤素大灯出现箔攘踞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娩,只能说稍显遗憾勉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缸,并且其敏感程度非常高猫扩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单响黑螺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大狗拒泞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蓝轨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车嘲歇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味霜违公,但还是将头灯和尾灯联系在了一起偷逆,在尾部造型上也同样是方方正正盆,给人以刻板的印象善航,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰踢,看来稍显朴实无华垂堂篱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钞。尾窗的面积超大卑,并且配备了后雨刷楞赶型,可以说在安全细节上做的不错食村劣。尾灯的造型也毫无新意懊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信幌弧,尾灯内部的结构也比较简单噬陷,并未采用LED也是针对不同定位的选择捣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低居,尾部配有四颗倒车雷达探头安戳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用稻。作为一款商务用车泄锤枚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方冻,而旁边就是凯路威的备胎所在地胁,这样的设计使内部空间得以最大化利用封缅。   相比国外的凯路威车型佛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂温,造型上采用了多辐式造型判栓薪,轮胎则采用了邓禄普品牌陇叛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钙磁讹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吐姥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候旅匆挞,我更多的会用臃肿两个字来形容它娥。圆润的车身氢亥,没有棱角的线条赌鲤巍,大而无神的头灯罗,都让我对它提不起兴趣脑添。第一次见到新款昂科雷时稀矛,我的这种感官得到了改变床。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点道忌。新款更加俊朗帕迹,就像是一个胖子拷柒疏,经过健身摔,从大腹便便变成了施瓦辛格俊办脖。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辟纤赣,这种类似于点睛之笔的作用溯,实实在在的发生在新款昂科雷上面妊堤。之前的头灯让我没有胃口目滔,尽管亲和力不错试,但太没有性格凡。连同这个车身牛,都让我觉得臃肿无比唬落,简直就是个满脸流油的胖子堵匪柿。新款更换了更有张力的大灯挠,进气格栅也变得更具进攻性丝。这样的风格奶旗湍,我想才是大家喜欢的苦。   侧面造型的改变不大蚕,侧窗面积所占的比重依旧很行薄,这和新君越瘫薄冷、GL8都很像年肋崩。给人一种重心很低的敦实感恋句。但对于车内的乘客来说感承史,这不是个好消息汀,过小的车窗影响了向外看的视野黔啼瘸。造成了不必要的压抑感肮唐攀。或许对于选择别克车型的人们来说旁订汹,这一点必须无奈的接受了舱报。   车尾的变化不及车头捣惹熄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性染步艇,或许我会更喜欢它坞。但事与愿违乡驰,尾部的改变仅仅局限在排气管上旗付怪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形幌。这多多少少会有助于提升质感雷涛晾。也改良着尾部太过圆润的整体气质馈关毋。可以说嫌蠢韧,这次外观的改变舌,在这些细节上还是很成功的颓蓉。相当于一次瘦身和塑性亮,让它的线条和筋骨更加分明淖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间词挤儒,纳智捷 新大7 SUV正式上市渡颇全,官方指导价格为22.68-27.48万元嘿敌。一直以配置见长的纳智捷品牌屠,在小改款车型上又下了一番功夫黔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脱菜秸。在体验的这几天时间里肥妙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诗届切,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溶浪萌。也有好奇的邻居询问这款车的售价继膛卿,当得知价格只有不到30万元时矮涂灿,邻居更是深感惊讶驼仁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢柒陋匹?本文就为您带来答案陪。   作为一款SUV郡交,“大7”这个名字一点都不为过晨蹦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手太虽坷,2910mm的轴距更是傲视群车稀泉,也难怪引得路人频频回头碉疟。不只是尺寸看,本次试驾的新大7四驱旗舰版熄疟,整备质量达到了1950kg墟浅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”截炯囤。   作为改款车型纬拨,新大7的外型经过了一番修改晴刃,主要体现在前脸和尾灯上懊闻僵。大灯造型有所变化赡操,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内健皖,而经过修饰的雾灯燎发丧、转向灯和前雷达妊菠,给人以霸气外露的感觉楷。整体上瑞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吴盘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悼活,比较实用寺疲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上琶刀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上链蔡。从奥迪A8的换代池、全新奔驰S级的上市尘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照氯妥蕊。这三家老牌厂商动作频频普睡迟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上事鼓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS戊豌境。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来办,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汲屁焕。而随着混合动力时代的来临觅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL湿岁,可以说从那时起蠕撇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酬试。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扒屠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乏陕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弦变,以期对它能有深入了解焚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的丛腿石。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内藕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淑项铅。相比之下卡,雷克萨斯LS在此方面并无优势免溶,长度遂宫氓、宽度和轴距均落后于对手导凌畴。   即便不看车尾的标识概但华,仅从前脸上幽兰色的车标想节,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型港骨晒。而身挂HYBRID标识则意味着履,除了树立当家旗舰车型的形象外垃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神练。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功咖,只是在一些小细节方面令人有些不满囊。如果用最严格的标准来衡量芥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间篓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些跑眉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后含,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手米,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑清,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型灸泊,这种车型的优势就在于戚范衫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感级掏储,还拥有了超大的车内空间秋谎衅,优势显而易见戚慕叉,而今天我们来到了美丽的太湖瞬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型刻磁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心矾世,也让更多心意欧力威的人有更多选择龚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表练:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菠奉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5塑捅郡,不过从售价以及车身尺寸方面来看辣靠,欧力威确实占据一定优势镁菲灯。   外观上欧力威厢型车身造型顷挛累,并没有阻碍它时尚的视觉感丰为,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虹频损,时尚并且使用吨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观玫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茅圣。   非对称化的中控台设计额苗单,与1.4L手动版没有什么变化楼,首先造型上足够年轻协调糙物念,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点玩寥。欧力威自动挡车型芜惺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型犊土晦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键啸炯,操作多媒体更加方便武部坏。中规中矩的仪表样式没有什么改变滑砂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息稗。   本文导航" "  有突破有挑战渺伸寄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候糠涧扦,就会有这样的感受如罢规。它太挑战人们的传统审美了芜茶,怎么样也无法用大气廉聘糯、简洁妙菏蒙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狸梦售。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惩。自由光承载着延续切诺基的重任祁壳钡,就在这样的争议声中款款走来峡豌梯。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统开,挑战着经典粒衰累。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跑捐,在做颠覆传统这件事敢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喷吧。就拿前脸来说钡,好看不好看绝不是我个人说的算的鹊,每个人眼里都有一个不同的看法创。或许慢慢大家就接受了传棺。   作为一款中级SUV摔氏破,车身尺寸上中规中矩刃肌稳,作为切诺基车型的延续甜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现伐,但也能看到不少突破之处酥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重岔棉渺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃祁冈。   本文导航" "  从1985年开始事凶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沛泥,1991年出现在5系车型上菜坏氨,1999年开始陆续出现在X系列车型上脊。直到现在凛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敦。2014年5月22日嘶迪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive伶谭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型偷茧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求廉册,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肌涪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW顽纬陀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么删捐丢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拳炊佳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款很固,新BMW 328i xDrive讨埠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元好。   第六代BMW 3系延续了这一传统岁,将融合了电子气门控制私锯图、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捌松溅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型粗梨练,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本废。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喘锤,要了解这个问题前列煽程,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寒社。齿轮传动式分动箱坷,连接前轴的方式改为了齿轮传动纲搪,其他地方大同小异论懈丰。对于宝马X系大部分车型来说貉娇黔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喝酷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配害嚏豹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力端唤丝。由于前后轴均采用开放式差速器蛊痹锋,遇到交叉轴情况时徘揩蹈,也只能依靠电子制动来辅助鞭椒抖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱店蓬怜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泄散断,与齿轮结构的分动箱原理相同帛贯邪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥瞎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耻妨俊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的残厦莫。至于控制多片离合器的方式氯戚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式廊餐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛戈密集,所以常被用于装配在更强有力的车型上痴孝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器颠疆,以对扭矩分配进行不间断地调节泛讼掂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配篓磕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩把,默认状态下前后扭矩分配为40轿藐:60惫嘎拿,最大前后扭矩分配理论上比例为0怂矾鞠:100到100钱:0之间凸菩唤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娄恭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伦敦黔。扭矩分配可以在0.1秒内完成慕仓。   行驶过程中胖傅酞,如果系统发现车辆可能转向不足歉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧多涪课,就会减少分配给前桥的扭矩洁多响,将几乎所有动力都输送至后桥橡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缕菜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑壕领悉。一旦出现车轮打滑陶芜灸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器途,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力井纫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矮火。这就意味着复妥成,无论路面如何突然变化叔冀勃,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上衔淀,即使是在部分结冰的道路上匆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型家现兄,其中S2属于一款5座小型SUV嘎塘翠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下其绍,很多品牌都开始研发小型SUV怕退。而S3则定位于一款紧凑级SUV茫矗但,并且采用了7座设计脾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杆,接下来就给大家一个解答驾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位妹阮稿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淘菠铆,这一平台就是北汽威旺M20的平台联吨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计婪蔫蠕。但是两款车的轴距却不相同耐疏,S2轴距为2560mm却脸,属于一款标准小型5座SUV焦憾烹。而S3轴距为2685mm脓捕,接近于一款紧凑级SUV绊肝,所以为了能吸引更多的消费者度,采用了2+3+2的7座布局哺持,主打一般家庭用车畏,实用性优先让恋古。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV攀,主要还是面向有活力的年轻人履,外观设计更多偏向于动感的元素居多搂。大灯组的样式也不俗套襄喝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捞链,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诬狼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表燃诬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桑狡,在车身尺寸上还是比较占优势的胺坑号。另外2560mm的轴距表现也不错黔苹,至于它的乘坐空间表现如何婆隧壤,在后文我们会有体验惧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了婚牟,车门不能完全打开的话插,一些比较大的物品拿取会不太方便殿弹扣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吨窝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机醚却赌,并分别匹配3款变速箱弓。此前土疙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型溃砰宽。而今天我要试驾1.4T车型纲逢,虽是短暂场地试驾操胳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鞠镀讣,特别是动力上提升明显囤秃清。 ● 外观/内饰念难乐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型慑,也做了到店体验的文章幂苯睡,1.4T车型在外观篱扳厘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大悉律合,本文不重复介绍葛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狈焊搐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等倒蹿菊,具有很高的品牌辨识度葱伎蜂。同时在一些细节方面的改进韩堤,比如重新设计的头灯小匡杜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等驶竟幸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台韶遣,采用了全新的发动机腐戚拢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机臂地腑,属于大众的EA211系列福缚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米托,最大功率150马力/5000rpm杜俄秸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一广倦,而相比原来的EA111系列有了明显进步廓豹,首先是恢复了正时皮带鹊痢俩,降低发动机内部的功率消耗腹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术囱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呐,而喷射压力也提升到了200bar拘内。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱木,带有S挡和前加后减的手动换挡功能徊弦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涧号搐,前者顶部是“SKODA”的品牌名啸,而后者则是印了“DSG”的字样秦麻。   底盘悬架方面辩鄙花,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构漠杠。制动系统为四轮碟刹结构差漓裤,采用前通风盘式后盘式配置虱雄陡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堆骸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挞恭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目提。由于是场地试驾北吨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些踞妮唾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谢,能更好地了解车辆性能奶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来写筛急,只能在日后的试驾中再介绍冉。   动力方面苗缚岁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话揪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容稻烘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来融,1.4T车型的起步和加速更为迅速溃砂肺,而且涡轮的介入时机较早瓷揣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垢经,动力的输出保持平稳可控的特性拐。   使用D挡时洛,以1/2油门深度驾驶迫奖帅,变速箱升挡较为积极怠黎蔼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下携,而且换挡的冲击较薪蘩┥薄,不会影响乘客的乘坐感受蹄疽鳞。而以深踩油门的方式驾驶挛贩价,变速箱会到4000rpm左右才换挡似如,加速感受更为明显趁。   换上S挡檀冬,油门响应灵敏了许多敬晚朴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡廊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感参簿惰,在弯道多直道少的场地赛道里疙缚,需要频繁提速的时候扯姥力,显得更为得心应手耙瓣戮。   全新明锐采用电动助力转向系统腺烽,方向盘低速时转向较为轻松疲,而高速时明显更为沉稳哇绘,转向需要更大的力度陶瓮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怀。   底盘悬架方面驮袖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性棱妨,在弯道中对车身的支撑性比较到位亨钵,方向盘的有着精准的指向性括快,转向迅速而稳健安拾。1.4T车型全部带有ESP系统统,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候深踌膘,ESP介入的时间恰到好处碎,总能及时将车辆修正到正确轨迹僧,而这套系统并不能完全关闭壁,属于比较重视安全性的设计蹬亨。   在模拟颠簸路况的体验环节昧问,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锯,然而后悬架毕竟是非独立悬架脆哺弦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况惊店卿,仍会对另一侧有所影响卿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸攫茎。我们在之前测试文章中也有体验视频刻偶,请点击查看孙肉洁。   更多精彩视频醛圃宋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阮链碑,在D挡模式下表现中规中矩椽躺诚,切换到S挡后油门响应灵敏拔,变速箱的换挡节奏更为激进俩虏枫,加速感提升贬雇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袜旗碳。" "  2014年2月26日你沤疟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市碘途。其中T5动力总成包含智逸版陶宛埃、智雅版米、个性运动版共3款矛,售价为42.39万元至51.99万元芯寞砷,T6发动机版本及价格保持不变食。   据了解地,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吴窝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酥图狗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狠捅糙?本文将为您带来答案且缅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面赐酬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匹部懒,但动感流畅的造型令人印象深刻络沉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捎唾,正如北欧人给大家留下的印象队秀。      配置细节上诞蚂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”甜蓬馆,全系标配了ABL自适应氙气大灯博炔,以及感应式转向辅助灯光蔬喘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下罢富,给驾驶员提供更佳的视野董。   此外活锤陡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航采郝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达囊,探测距离达到了150米刮,足以应付绝大多数日常行驶环境洪腔。此外抗毯僚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能灭史南。虽然这里看上去有些别扭虹显,但安全性才是我们应该关注的尼架。" "  限量糖假沟、配额患迹拱、上市前被订购一空樊拨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹手苔锋。然而挎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时毙磨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘家。2013年惰阮唯,经过M部门调校的M135i披装上阵梁季,性能已与1M十分接近炉,并且这次冲破了限量的枷锁私,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车思挖。正当人们面对路上的1M投去羡慕蕊、嫉妒雹屁、恨时记匣,宝马为我们带来一款全新产品畦喂潭,并且它的能力并不在1M之下金,它就是2系的顶级车型——M235i尚尸。 延伸阅读遁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脑,2系可能显得有些陌生朽须,其实早在40多年前摩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场测境。此外检,BMW 2002车型在1968年问世河,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型韦册樊。至此谰摊,2系的到来并非空穴来潮阔瘟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22堑拎呐,而这个平台也与代号为F20的1系共享覆仿,简单来说翔察将,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中厩辛,这与3岗嘉蒂、4系的道理相同劳。在2013年时湘航,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弓,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近律惋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了旁客廖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M歼萄丹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异休,从代号E82的1M车型校,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条硼搁赫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炮普,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受臼唯浑,但随着时间的逝去统抄,渐渐也成为了一种习惯鞘烁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表露巍锰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加加,更多是出于对内部空间的考虑尉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响编枫缆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数村七绒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感备,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能牛椭。   当然们习乡,即使武装到牙齿堂疙,M235i也不能与1M平起平坐珐,M家族的宽体车身穆配、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铝剔,就像当初1M推出时的口号一样“M肌俏,永远从后视镜中藐视对手”段袭己,而M235i更多还是为了平衡性能考疟诬、实用性与性价比劣睡挫,同时也为今后推出M2而留下些余地碉掠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伯刑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步脸虐,针对绅宝D70推出后的社会反响爆纤食,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蠕郊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生限。   D50匠哥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车策,推出之后的表现往往是人们最期待的搂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同匪,面对D50的将会是极为严苛的考验勺豌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境兢,而成功了戒铜菜,也将有可能成为流芳百世的一代名车赦。7.48-11.98万元的厂商指导价嫩匹缉,可以说为这场战役的打响蠢浅,开了个好头谷匙科。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邵恒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格峰。此次担任D50设计工作的免暑挝,正是培养出诸多设计人才的博通公司爆谁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桑,同时又能够给人们耳目一新的感觉铰滥戈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题箍坡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表扣椽算:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异棋纠,但是当你接触过D50这款车后岁强绊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素琼陕健,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的落蓝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冻身,但是当你将这些元素组合在一起时扮痘醒,却有会很快打消之前的念头释田。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瓦颇荡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俄牵貌。运动气息浓郁的设计手法沉脓脆,会让你把D50和运动结合在一起埃倡磺,无论它实际的性能表现怎样缄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肝喀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促南。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狸查,面对不断推陈出新的竞争对手窝怂锻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面豹肝。好在随着2014款车型的上市醒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汾较剧,而这支强心剂的主要成分也很简单痴,一台1.5L涡轮增压发动机兢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型硕,针对配置方面也进行了一定的调整丘,其中自动大灯吃刻、超速报警以及四门车窗揖粒控升降等功能均成为标配卜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中菲环辉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者透斑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流办么。因为从早年搭载的速锐缆受,再到大红大紫的秦那怀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鼻矩,它所提供的动力都不曾有变襄。传动系统方面爆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱绍朝煤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言讥汀挠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刨凡炭。在城市中经常用到的中低转速区间内癸,发动机的动力输出比较积极仟乖,并且通过涡轮的帮助表诵,动力在1500rpm之后便有明显提升腿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm春戮梯,完全能够满足日常驾驶萎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低泉旁,适合城市驾驶慈既贩。挡位之间的行程适中联渐锯,但手感略显生涩涣考。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浦藐稻,而非车去适应你盆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定唱勘。四辐方向盘尺寸偏大昏怒暴,回馈力度比较匀称杉渺,因此驾驶这台大块头还算是轻松砰思,只不过方向盘的虚位过多兑才,转向时不得不做出更大的动作勉瓷痊。   前麦弗逊埠侵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卫乐惭,并且由于悬架行程较长镀,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赐。当然这样的调校也有它的好处辨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人驮没。" "?? 外观部分   在所有人的印象中倾庞叼,SUV车型是一种非尘さ┦蓿耗油的车型燎称椒,毕竟以自身庞大的身形来说氓,自身重量就已经非常大了抄捂澜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嘶,这也导致SUV车型的油耗居高不下稀枢痘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观统碴攻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题堵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辈卵刺,在众多的SUV车型中鲜实房,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度起。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计射睦,这种设计可以说非常的扎眼狙沧,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滤碧九,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳商顾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯莫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鲸壤奶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志火洛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征衡冕割。在RX车型上廉华郎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条玻,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岔痰,从RX整体风格来看悲,还是更多的体现了柔性设计的特点挂故侵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面患懒皖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型车串跨,如果不看下半身艾罚,很有可能误解为一款轿跑车型滩。不过这也让人们的视觉一亮歧丰庭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的煤巴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上葱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求档。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拐改腿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恫普率,没有过多的硬线条介入讼挽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的长仙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点锚渤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坛江笆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汤,RX明显体现出有些不足蜂,不过这本身就并非是RX的炒作方向判适。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境动蹋,内心想要一件东西阑迁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费突竭,否则你就无法拥有心中挚爱裸勘。你想要一部手机磕雇娠,但偏偏要你保证最低消费啃。这种心情着实不爽哎瓮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舍睡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统楷迪,这两样东西都是你想要的嚏焚吼,售价三十五万不到沥掸菱,撇去不相干的配置猜欢吓,给你你想要的魔逼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元坊,是不是有点定高了般沫?可细细一想萎沥浩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机柔,并且还带有四驱系统魔释。如果单单从这两个要素考虑桨,同档次的车型里迁,都破了四十万大关了惊啥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型氏姑竟,目的就是要拉低门槛习套,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出芬密。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件币寄弥。但运动元素表现的很细微逛统,基本上都是细节点缀频,和其它配置的A4L差别不大搓记讥。虽然是一款40TFSI的低配车型舷,但从外观上很难发现区别剑堑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件教,算得上是全车比较明显的运动彰显了花。尾灯内部依旧采用LED发光元件橇妇洼,总体来说涡确,亮点不多们膝培,朴实大方攻戎喀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扩瓢茂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分静寥肌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品迫,除产品名称外适佰,其与JX35并没有什么区别酱,还是那个豪华运动的大家伙畦冗氰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮共,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露硼瑞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奉鞍毫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助焙显,灯角黄色的反光片是标准美规设计垄昏壕,但无论哪种规格茂澜芯,对行车安全方面都是提升赐猜杀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拟豹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO枯密,前置摄像头悄然隐藏其中倪硕。侧面看上去QX60依旧大气稳重槽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感旧老撂。另外馆,底盘上有些部件会低于车身渺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挝宝痪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嘛览踢,活泼的细节设计使其更有灵性献圃眷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性污,也起到了一定的隔热作用茹嘲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鹤川甭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卑事,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磕式圃,静音效果良好马苟。   车尾并没有过多花哨的设计密,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字笨。尾灯采用部分LED光源抒苍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释融,总体来说比较耐看拟休。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味岸粱较,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高揪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起耙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象爬吝寇。上市前势弟嗣,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后疆,不少人不相信它的价值墟灿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后祷捅家,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待歉,这自由光到底是什么情况锭?经过整整一周的深度试驾后搓,我有些新发现可以分享给大家肺囊吻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3洁撼颅,我的思绪一下回到了2005年左右嫩汰模,那时候自主品牌鲜有SUV产品谴裂群,奇瑞率先迈出了一步溯坪,推出瑞虎沟泛,并领风骚多年楷。当时奇瑞称之为NCV蜂篱石,也就是集合轿车以及越野车貌才爸,有着越野车的外观和坐姿湍禽潞,并兼顾轿车的舒适性勺埔廊,其实就是我们现在说的城市SUV炔湾反。   这样的优势持续了很长时间茎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抹蛋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纤络虏,瑞虎的势头逐渐放缓猎失碑,也就不再抢眼了涎搽。奇瑞随之调整策略般卧,在去年推出瑞虎5这一新车型梳垒链,与其他自主品牌新对手进行竞争瓶吃玲。与此同时繁衫,时隔半年的今天懂膏,老瑞虎被重新包装升级舌钉,命名为瑞虎3再次进入市橙司瓿,与瑞虎5形成高低搭配杭,重新获得了新的竞争力迫虎。   外观崎垦:   正如前面所说苫箩纫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业退骇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作团崔纪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节领。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸剐,棱角更为突出纷阮、线条也显得更利索穗经飞。侧面增加了镀铬防擦条糠浩巢,而车尾的变化并不是很大孩潦崎,集中在尾灯和一些线条的修饰上铅墟,就造型而言瑞虎3更年轻了陵。从车身数据来看校讽,瑞虎3相比对手并不占优优势靠溜,但是得益于外观的设计芳菊净,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苛卡。" "  在经历了数年市场洗礼过后崇,瑞虎车型迎来了新一次换装橇开秒,代号命名也列入到了家族统一的序列中搐屋遂,对于车型的区分更加简明敲煌。除此之外痕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计弧痛舅,以及更为充裕的乘坐空间乒,以提升自身的竞争力奠氮擅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型车毁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用绒食蝗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连桨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车澈。   此次改款主要集中于外观方面色寝得,通过新老款前脸的比较贺,我们共计找出了8处变化涕画广,分别为帮翰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组皇橙娠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写淮炯铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涤垫维。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表跺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘讼蠕煽,但在车身尺寸上有所调整挥,其中长度方面增加了30mm千捐,宽度与高度减腥羌骸,而轴距维持不变肆捕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抄香,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陵搽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盒。   车身轮廓并没有大费周章的变化脾浇滑,更多的是在细节上体现新意隧诞。侧车身防擦条进行下移骚汰,并在前后车门中增加了镀铬饰条巷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中猛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疯捎酿,更趋于向装饰性靠拢苔笑芹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式栖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性无食。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猫贝,若要找出所有差异惰,还需要费上一些功夫晌,在对比过后变化上依然可以达到8处练奋。依次为戳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更第理酥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识父貌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处荒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计趁试,空调按键的布局更加紧密迹攀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化领。此外日恭挫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升泰嗓废。   按照配置的不同顿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机期,大尺寸液晶屏包含导航纤哥、多媒体藩藉可、蓝牙以及系统设定等功能痰担,而在操作上也十分直观换奔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碉拒呕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蠕剧、风量煎睛苫、风向等信息佩肮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少邓,同时旋钮的阻尼与定位适中伙阑旁,手感较好狠晒啦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫须前。   方向盘两侧位置集成了音响雹虫稳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缚冗娄,中心区域使用了品牌全新标识欠畴恼,并在造型上稍有改变艇。仪表盘则没有任何变化奠桃创,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恋弧侩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值匠迹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素碑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅硷乖芦,但调节方式为手动赤,前排座椅具备加热功能秤饰,按键位于点火开关周边区域啸换,位置的选择上不够人性化暴,副驾乘客很难进行单独操作卫肌嘘。   在前文的数据表格当中嘘权,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孺镶凹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高多艘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肋讼票,头部距离车顶约有4指空间似,直接移至后排乘坐趣额馆,头部空间同样保持在4指睦立,腿部则为2指余量镀吨触。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下盗,首先需拉动靠背边缘的拉手佳全腺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谭上,要想恢复到之前的乘坐模式里墙,还需先拉动开关碴沁钝,同时扶 起靠背厕奈戒,在操作方式上显得不够便利鲤缚。后排座椅支持4/6拆分放倒恳茸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大廷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致畏烷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔷惊擎,含有DVVT技术渴点,相比早前奇瑞的1.6L引擎拟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涩椿孝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求啤单,在CVT变速箱的帮助下伤分丸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蒜颧咳。即使在起步之初深踩油门健,加速过程也会显得有些慵懒皮碾,只待转速攀升至2000rpm后蓉,动力性才有好转权篙蚀,此时油门的响应能力有了子显著提高妥守还,虽然整个过程称不上动力充沛挽,但对于城市使用来说算是够了蔼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毖歉随,涵盖了手动钙锤、雪地和低速3种模式吧,在手动模式下可以模拟7个挡位宝宪干,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用授本哼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用请从,在模拟挡位的帮助下拖举,转速会与油门的深浅更成正比宫,升档与降挡的操作也会更加从容曝潞错,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪共摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诗耽菏。   在紧凑级SUV的行列中璃茬同,瑞虎3的车重算是较轻的一员矢骚信,这为引擎减小了不少负担韧被。助力转向系统的力度适当江粮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力系。转向的精准性使我出乎意料修死,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性岔,悬挂整体表现十分扎实裁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入痘,令试驾者信心倍增妒怖。   如同瑞虎3的定位那样僵滇浩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蠕割缎,它并不具备越野的能力鸽便,然而精确的城市定位胖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适德谈,诚然痪,它在这两点上做的很不错叭饶痉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豹扣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吠额切,瑞虎3也许是最合适的选择对象耸。 责任编辑涣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年跨司,一晃6年时间过去了俏泰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化毁届,但是我们仍然和它有过很多次的接触榔沁,并且每一次都是充满乐趣的体验勉。今天我们又把它请到了这里懊疼抢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外裂丢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能侵贡翻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子祈锌葛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气仓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单爱陕谢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税穷弯朗,自然整车价格也就能便宜不少醋害邓,降低了它的入门门槛检焕惮。而以我们消费者的角度来看汤怕平,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赡隧,这也是我们今天把它请到这里的目的必拦,测试项目很简单搬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坊磨。   ●日常驾驶动力表现鸿:低速扭矩充足骆坷颂,高速动力吃紧谷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能莲顶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过魏磊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辆尼,但机械结构还是更适合在野地里行走廖把峨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此离,外形设计涪瓣鞠、车身尺寸戌、参数配置全都没变静澄脸,只是换了一台发动机帮际蕊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃目膘,双手需要时刻度掌握住方向盘腿,总之开着它你不会觉得太轻松林。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了偶,大家也都心知肚明悔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现思读。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米俄茹阜,参数虽然降低了家品替,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琳辟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的咳冲,并且只要车速不超过60km/h捍咀琶,提速还算是挺从容男够,也有一些推背感昂楞碉,感觉并不比3.6L车型差多少骆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纪潮,脚下的油门响应明显迟缓了不少店假,如果你心急的话及碍兔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧错慕熬,否则踏踏实实的在路上巡航毯矢。   ●油耗测试滥港:正常表现醇蓝,不惊不喜欣侗。   发动机排量小了肖,除了动力影响之外奋,油耗也是一个值得关注的指标什,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试氓赁品。整个测试过程我们共行驶了118.9公里懂,拥堵路况大概在30%左右烯贸淬,畅通路况大概在40%左右忿,另外30%为综合市区路况溺推茬,全程平均时速为31km/h道毫,最终计算出平均油耗为12升/百公里贩,算是正常水平脾尘貌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过妈腺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捻男,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了薯己犁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力爬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何孺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寞,很高羞,或许我接触的都是高配车型凛,包括纳智捷大7随、CEO等车型蚕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助队虏。今天手,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV峰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量关羞颂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绕咐孟?下面湿躺饺,我们就来看看详细的体验报告迁本娄。 可以看到扭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高郸沥汰,这在于其他车型包括纳智捷大7革栋瞄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现加弧。这次试驾的优6 SUV也不例外袒钩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汲潞,为了突出这款跨界SUV车型的定位茧提,外观设计上更年轻有活力肚叹,对于年轻人应该有很大的吸引力化。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表锋寞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台型裸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm俺安虱,轴距为2720mm擦篙,可以看出这是一款跨界风格的SUV脸轻瓤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品唉酵地,最大的优势是轴距要长出20-100mm稿颅,具备不错的乘坐空间视肥侧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冒脯黄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绊呻拭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎靛,尺寸都是215/55 R17马词隘。可以看出在轮胎的型号上完,国内销售的车型都有一定的缩水吭评,当然为了控制成本拒警嵌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现龄健台。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮丰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托讹构,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烙,两侧的LED刹车灯十分扎眼猜,不过从布局上看稍稍有些凌乱刑幌福。" "李老板的慷慨范哭退,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会涟钾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板男舅。下面回到主题渴,从之前收集的网友问题看校,大家最关心的有两件事儿珊溃户,一个是特斯拉的性能俩虐,另一个是特斯拉电池的续航能力尾灌繁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿卸海。简单剧透一下裁海,性能方面特斯拉相当给力然,续航能力方面我个人觉得还是不太行棵弦栋。 注峨挪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型槽弟懂,文章中提及的“特斯拉”间铰、“Model S”等名称均为本次测试的车型翟。 数据解读舶替:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩偿垄,所以今天我们就先从数据说起忿溪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浆芜锤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s醒凉笑,而我们的实测数据为4.7s衔,比官方公布的成绩略慢脚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿捍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样似敢炊。由于采用电动机驱动嚎襄肩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车砍疥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑聚盎孟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烧亲婚,直到完成整个加速馁。电子系统和动力系统的完美配合良虚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限聪蛋,这是大多数的同级别车型都很难做到的离壕。 0-400m加速尾速掣故:170.124km/h 加速时间焕:13.63s 由于采用了9.73暖:1的固定齿比变速箱郸瀑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡书狙,在加速曲线图中诲春,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窃凰蜜,车速和电机转速完全是等比例上升仙胚。这里说句题外话岸遍妨,官方公布的电机极限转速为16500rpm笆,最高车速为209km/h间沙,通过以上三个数字凶播卷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挟残,有闲工夫的朋友可以试着算一算技呵驶。 0-180km/h加速幸潦凛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G关侨,峰值甚至达到0.7G偷抨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱类衬涧,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看虾忙卉,当车速超过150km/h后酗南,车辆的加速度下滑比较明显疤茧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茅,工作人员解释说为了保护电池梆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡朝粱。再多说一句构,这个速度日常用肯定够了疤厦苯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汉防,但如果是赛道己茅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道雹丧,有大直道的长赛道帝末坚,它应该会比较吃亏贪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车玛,常会被贴上大排量哦、暴力机器缅啃变、拉风外形和肌肉车等标签贝涎芦。这些词虽然简单胸饱劲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惜爬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型隙。近日经颠碾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)毁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惯:科尔维特C7)厦卷,肌肉感十足的外形迸嗣齐,手动拆卸的硬顶迟呵颇,再加上6.2升自然吸气发动机等蝗底,都是它的大卖点别朗。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蛊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时俗,外形变得更具攻击性尝。不同于以往车型德柯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗车,只有头顶裸露在外贪糖,非常特别钉横糯。重新设计的6.2升自然吸气发动机滇亲氏,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嗡篙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翻徒谎,最大功率640马力沙稼,峰值扭矩814N·m)恰卷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手档鹿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势儡峦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为姜峰:5.3万美元)让菊堤,几乎没有性价比可言纶普腾,但相信越是稀有的东西梧尼冀,越有人喜欢抨卧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆未贿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话革惋:400-023-5599 地址冗锯极:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奖景:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠豹晴妥。而这款车本网也进行过多次报道与评测县,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫁,比如——空间与电磁安全性派。   有朋友担心广,混动车型的使用空间会不会很小肮俾坷健,电池电动机发电机都需要摆放位置库鬼,还有散热系统帘哄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扩封。   作为一个“热心肠”吓柑,笔者决定帮一位同事搬家弘忌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”叭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱潮、两个大型行李箱窟实、三个双肩背包牌星掠,两个电脑包犬鸽瞎,一个猫窝扳架、一个全新的大睡枕搬走潘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客篙。好吧芥鹊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诫瓜,从图上我们看出幸毙席,在放入体积规整的水族箱水缸后饭怪悍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绰慰氛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汐链题,并留有一定的间隙量拜。   而后排在放入水族箱地柜后熬匿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汝杭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贩藉。得益于巨大的后排腿部空间破驾陇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凶边偷。而后掣县芯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线爽。当然伺硷凤,前排的空位是为乘客准备的纹。(为维护试驾车整洁发床,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施绷片擦。)   我是一个希望低调的企业主牡修湃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溯即,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间懊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少底妹咆,后排音响控制舵,前排座椅调节按键乌捻焊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子嫡、空间忿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流林顺变,大电流产生的磁场对人的健康有影响毒维。英国专家认为檄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉浆赔,高于该值龄荒,儿童将面临患病风险黔便。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少围。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫甘郑害人。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害浆鹅。   简单来说嗜且缆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铣睦谭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统镭,如手机嚼棉,对讲机娥吧履、信号发射塔等叹,而低频电磁辐射离我们的生活更近芹磨烤,家用电器哦涂驰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铣藕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可郎距室。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台供痉,前排座位添帽澎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品教渤,不具有权威法律依据捷貌,但既然是国家允许销售的测量器材推地弦,其测量结果绝对拥有参考价值席淮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蛋畅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量皑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受截澄,首先是油耗畅纤舜,我们在遵守法律规定的情况下请蔷测,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车别呵,而结果显示浮乔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车皮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下枚些,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撮。   混动车型比普通汽油车重啡类,驾驶感受会很糟吗?   确实鹤莱,混动车型由于需要布局电池肛捷培、电动机安、发电机晾、散热系统及控制系统矩虚围,整车质量肯定会增加梅烷,但通过驾驶细,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感设纠埂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动成,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汀未惨,使用感受更接近与现代的美系车型经。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极慧,而在高速公路上墓啤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甘粟,取而代之的是风声与路噪声侨瞄。而操控部分边,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了祈,你永远不会感觉到生硬的颠簸伟借恼,一切都是柔和与优雅硅殊,当然茎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的掳扩。   最后碱,我们通过以上测试暮碧谷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恨、油耗及空间实用性上都出色表现逛澈,而为此你仅需多付出几万元的代价闭川,加上经销商的优惠吐痢,凯美瑞尊瑞物有所值故巳,而你现在需要做的憾童傲,就是去店里亲自去试一试劫漂寒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接华腺。 图/文钝狄儡:丁艺   丰田汽车日前宣布毯肆,截止2013年底第氦醇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆社川,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录冻。诞生16年来魂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区操荷、备受600余万车主的信赖和认可彻岁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员恼显,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兔蔡涂。 责任编辑略:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后弥朔,MINI凭借其漂亮个性的外观莱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心竿涤剿。2014年北京车展上麻芯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈律慰獭(点击进入上市文章)告窗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化黑,同时在配置方面也有一定得提升秽傲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蠢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市悸聪,售价区间为20.18-23.68万手。虽然只有4款车型可以选择嘉猴烷,但从大家的关注度上看乳窗湘,很多人对这款车给予了很高的期望相。今天酬陋骗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巧首,两款车虽然在级别上不同端臀,但是在价格上却是非常相近桃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万队。下面胶,我们就来对这两款车型做一个对比钦闻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瓮峡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰嗟曰欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嘉敬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恫庞。当然欣蹿,作为一个自主品牌钱,想要和这些合资车型抗争枫洪,就需要在配置上有一些诱人之处必。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钙,从车型尺寸上看络刑陷,H8明显要大于东风本田CR-V赣仿,但是价格却几乎接近佳侩。如果您的自主品牌不感冒的话蝗,那就不用在纠结了楞恕。但是诵草,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揣抵蹭,那么H8的确算是不错的选择偶同蜂,至少从轴距上就已经很让人动心了恒羡。   =============分页符=============   原标题徊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下椭,哈弗H8还是小胜办,其中H8还带有液晶中控屏缄德蜕,而CR-V并没有配备中控屏宠唱挠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踌蚕勺。这些东西的确也是非常吸引人的雄刻吭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的朔琅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验廖,平且还配有ECO节能模式劝灌烯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的盲溺董。H8还配有坡道控制系统撮,但是CR-V并没有配备这个功能波琉氰。另外工,H8还配有三种运动模式梧尸,一定程度上提供了多路况的脱困能力汞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些白南跋,当然H8属于刚刚上市的车型安,并没有试驾车让我们来进行测试任缕继,以后有实车的话劫瞥抠,我们会进行相关测试弛迫。   结语席:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章辖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的揉迪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毯且休,某些情况下还要超过很多合资车型崇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下授枷。 责任编辑南秦壕:赵春晓" "从1985年开始浇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上精獭杯,1991年出现在5系车型上弄浅募,1999年开始陆续出现在X系列车型上搏屏。直到现在嘎啊菊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配皋颂,提升着宝马车型的操控性和运动性市蔷上。让牵引力发挥的更加自如蓬,下面射,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现朵校敌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涣。在车载计算机的控制下吭详,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整皋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配似烫,而且动力分配比例范围达0-100%都碍眉,赋予车辆独特的动态表现甩俊侮。 与传统齿轮机构相比逻凰帆,xDrive动力传输响应速度更快跋蛙脆,分配比率更灵活嘎,通常睫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴题,保持车辆转向精准灵活舷寇,初苍桔、中段加速更为直接的经典后驱特性沁被。而在弯道烷娥、湿滑路面拐、或紧急变线等极限状态下感嗅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力孰,增强了车辆的稳定性和循迹能力肌步菠。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统吾噬,在附着力降低的情况下卤疙斗,更加考验着前后轴所分配到的动力博老。通过一体式底盘管理系统的侦测卷瞎芥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搔赏竞。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狠,最大化的改善转向不足和转向过度氛憨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上接,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悸汲壬。宝马4系在绕桩和紧急变线中窍冉捎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外涎侮董,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鹿顶,更灵活汲屎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上犊剔痹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哭溜蹬,公路性轮胎打滑严重物陡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预枫葛,还是能够胜任一般越野路面腥看。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恫筛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)惮脊迹,宝马X1一直以其运动性示人系路辖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弓崎。但是不同于一般运动车型不擅长越野菜堤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堪,能够让车主在假期到户外撒撒欢杀泪郊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗归?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比媒备不,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镰联,带给我们SUV应该具有的越野乐趣沃藤。   在消费者最关注的价格上谱,我们分别来看两辆车寇吉垛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蜕。从售价上我们不难看出察,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3琴块,价格区间跨度较大萌。   外观尺寸对比呐深缅:   首先褂揣,从外观上来说鞭,宝马X1极具动感轮谅。其标志性的双肾格栅已经不必多说叭丢常,远远的就可以知道这是一辆宝马技。而那富有动感的线条美面,将其外观勾勒锣,即使是静止在那里颧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态光财。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菩睹,感觉比例似乎不那么对称帮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绊,而且作为一款国际范儿的车哩搽懊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅警馅华。虽然宝马X1有修长的车头码惹,但是驾驶时却并不遮挡视线朗骨挥,仍旧能够清晰的观察前方路况申。   相比之下泪烁昧,奥迪Q3的外观略显沉闷楔釜,同样的家族式前脸显得十分稳重括班。虽然不像宝马X1一样运动甲苟,也符合其SUV的定位辣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大董拇芹,这也让奥迪Q3的样子更加传统汰醋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辛匿外,但是内部空间却优于奥迪Q3参嘿尼,相比来说娟习,宝马X1具有更大的头部空间扁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贝惺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长淀迷:4477mm 长串隋淡:4385mm 宽淑:1798mm 宽鲁汞晌:1831mm 高触:1577mm 高领:1608mm 轴距奈稠嗽:2760mm 轴距廷:2603mm 最小离地间隙仙仓粹:194mm 最小离地间隙摊上:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宠瓷,宝马X1具有灵活的操控性屁省却,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性介背。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化耙,作为一款 SAV建,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向江魄太,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碴峨裤。   实际驾驶中擞,宝马X1的路感清晰袒赎幌,虽然车身不惺瘫,但是宝马X1却有较小的转弯半径兰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秆奇冗,带来更多的便捷兢滔汝。行驶中蒜慕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快售谎堂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驰港伦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拈廉、高精度直喷与电子气门三大核心技术阀赎腥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纹,在动力输出上达到高低搭配的形式棘宦私。而宝马X1带有的ECO PRO模式好茂,可以帮助我们进一步节约油耗衰,让油耗能大约降低20%汉坷逻。 两车基本配置参数对比膳路: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前并:通风盘/后伍:通风盘式 前排膳:通风盘/后陋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题仇首沥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捻,我们不仅仅需要看其运动性能角雌农,还需要检查其越野性能谦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色车犁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匠极。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吻禄衡,为了能更好地分配轴荷新,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叹玖旁、后桥差速器前面呛。正常驾驶环境下辞菲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮部,当检测到前轮附着力减弱时瘸冕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瞪店,帮助车辆脱困透牢炕。   通过以前的测试捂嚷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堂茹,对于应付难度不大的非铺装路面来说嫉,这套四驱完全可以应付七,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能官,加之悬挂行程过短淮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试颁乖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样殿,偏向于公路驾驶随。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撼匡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中剧倦袄,动力的分配为40:60搏,在实际日常驾驶中计访粮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的常。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惩狼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能朴豌撵,在车辆出现转向过度时啼,车辆会将更多动力传递到前轴溉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瞎,帮助车辆脱离失控的状态堑伐保。在弯中逐渐加速的过程中罕纤,由于车身的重心靠后挠祥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势彩,在这种情况下梦潮玲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出合匠,减小前轮的负担朗,使车辆获得更好的指向性俺必。   无论是雨天厂涵,还是弯曲的山路沮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狗。而且在大角度爬坡及碎石路段势吓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力香霉。尤其是爬坡时季碱,动力能够智能输送至前轴森箱,让车辆轻松前行伍膝。而在平时被艘湃,动力又会自动分配于偏后驱贬嗣冕,让运动性得到进一步的体现悉甩嗓。此时的感觉是类似后驱车盒笔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配答垮,让车辆行驶更平稳统魄。   相比而言呛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野携瑟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拉敖热,具有良好的越野视野杀楞,但是宝马X1的离地间隙更大妮梨幕,通过性更好捍耍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卉,尤其是其具有更多头部空间汝,如果越野时嗅,可以适当调高座椅坐姿坪沫。   =============分页符=============   原标题伞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰技洗舰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩惋瞎,所有的按钮也都在触手可及的位置滔甘筋,十分便于驾驶者操作悲。而且两款车型都选择了年轻叼、时尚俯、富有现代感的内饰设计部。   两款车的配置秽拨来,无论是奥迪Q3食,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全零卤。尤其是宝马X1的iDrive扇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮红叫,宝马X1更加简洁融断灸,而且操作一样方便赊矗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑丁。即使是刚接触宝马车型的用户存曙白,也能在第一时间熟练操作薄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坑诵郝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稀抢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索念,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秸副,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供端漏。例如像最低配的宝马X1颓骇苔,虽然价格极低虏南霓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了饲敖娜。Q3低配也是一样兑眷耽,配置较低凶改。不过如果您不在意像导航放、座椅加热等配置拒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要袭腾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后家蹿,我们进入车内来看看内部配置以及空间膝魏龟。二者究竟谁能更胜一筹蒂?首先来看两车的安全配置涩萌浇。在气囊方面隆七,奥迪则更胜一筹辽枷,在两车装配有同等位置气囊的前提下量圭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊懊递撬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沦堡,它全系标配有防爆轮胎堡侍隙,即使发生爆胎草糙饲,也可以继续行驶喜类。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配棋。此外防爆胎也节省了备胎空间饺划,让后备箱有更多的储物空间贩滴唯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骂。从车身尺寸上来看牟碎陛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势碳题荷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鲍。然而车内乘坐空间方面辆技浑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汗惊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豁妊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度垢戊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题轨系掏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瞳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脾希蜕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养伸。但由于国内油品的质量不佳降惭,为了更好地保护车辆发动机蚕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换掏跑郸。而其他配件的保养周期上兼幢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兔谓懒。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i麻拍忙:   861元   xDrive20i扮淑雌:   1036元   其余车型堤仁:   965元   sDrive18i塘:   861元   xDrive20i臀:   1036元   其余车型泥盆缚:   965元   sDrive18i簧芜廓:   1609元   xDrive20i痪抖褐:   1784元   其余车型篇炯:   1713元   sDrive18i每:   1386元   xDrive20i娘芜:   1561元   其余车型倡彩:   1490元   sDrive18i故:   1591元   xDrive20i嗽杜:   1766元   其余车型控:   1695元   sDrive18i台:   1609元   xDrive20i顺横:   1784元   其余车型炭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注痹护俺:●汐颂:需要更换 ○澈枫冉:常规检查扣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中忿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乐浓呵、空气滤芯和火花塞农。花费支出大概是2691元敝刷递。4万公里时还需要更换汽油滤芯零全下,支出大概是1382元南。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错核铃率,保养中也没有出现更多的费用支出但坡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用螺倒仆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注且哇:●锹别:需要更换 ○佃老圣:常规检查迟该,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出勺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赔拿挽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降却蹄羞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苏另镭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乡,能够更好的照顾到爱车的每个细节哩。   总结床精: 总体而言卧泞羞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动幻孤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3露攘哗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足免缅帘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少散,整体内部空间与奥迪几乎相同桥。而在使用保养方面伯察玩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济受。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人讥题猛,但是其配置也相应有所减少尽。作为高配车型踌会蜗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芬芜。 责任编辑虚促酚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脐犀景,没有给同事们任何跟我争抢它的机会富。它足够漂亮了节劝酷,漂亮的让人感到迷茫感呜呈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烂,由于在国外巧,我不得不比以往更谨慎的驾驶浓前潮,没有做任何炫耀的动作扑箍疏,但依旧接受了不少注目礼郴堆类。   最记忆犹新的一次是我从超市出来墓素丁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着男,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内勤谐,只好出此下策似闺景:按住遗薹啵控器贪兄,“砰”后备厢盖弹开了忙倡矩,老头愣了一下寐琅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蕉斡,并给了老头一个友好的微笑揣,关门走人了闲啦。这时我才知道耽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赴耿洼,它的曲线诱人返敖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处匡,但令人心动的地方是从B柱开始的穿枚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性琅硕济。也难怪驴,差点忘了死凹,我们这台车选装了AMG套件乓渭底,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辱盯什,没套件的车感觉就差了很多涧蒂覆。   即便如此獭,它的妆容仍是存有争议的线七,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坊。左派以我为代表(全部未婚)孝潞碎,认为它的骚气指数接近满格略吩滩,尤其增加AMG套件以后挂慧毛,能骗不少小姑娘虹吃豹。右派以结婚生子的同事为主记甘粕,他们认为车身不够修长挖,不够秀美督嚏父。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体畔公。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情风矾娄,但又内藏了些许的凶狠佃。   不过我们两派的意见同样有交集太谢,那就是从侧后看去夕,它的美感更胜偷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恕哥勒,远远的从背面欣赏它搞,真是太美了吵母腔。   =============分页符=============   原标题坎窗泊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缚佛沏,它采用传统的氙气大灯吻芦蔽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侯舜参。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颇确。另外燎,与前包围上的空气导流口不同的是讥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钩,不得不说其达成的效果是相当不错的块。   18英寸AMG轮圈实在惹眼切,但日常使用中也是在令我提心吊胆卞逞,还记得开头那个故事吧怒显彼,告别老头后我驶出了停车巢俾布俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怪蓬酒,压过了一个并不大的小坑洼焚薄,胎壁被硌破了睡菜,轮胎在5分钟内全部撒气对,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用创垄,这个下马威让我措手不及项呸。   =============分页符=============   原标题洗触冻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丘。坦白的说踩垢萍,这套座椅看起来特别有型勉仟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色独,为了照顾大多数人对于舒适性的要求暗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处保额。   眼前中控台的造型霜,甚至细节都与奔驰A级相同妒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样杰乱舜,总让人忍不住多瞟上几眼冻娜库。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹菏泰梦,触感细腻僧道。   =============分页符=============   原标题挝缉锑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳票,各项按键的操作都很顺手亮褂,但我多希望能提供翻毛材质募啤伞。另外乌偿呕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孤,回馈力很欣枞暗肌,而新款车型早已没有了这个感觉卯螺,让更多人都更容易适应橙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格锹玖疲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利难坝攻,特别方便辣,当然了撅,这并不是CLA级的专利千邓捅,A级也同样如此林鹅。总之对此我们是持肯定态度的鸿凤冬,“怀挡”显得复古光、特立独行缆秋怜,而且省空间订叔巨,利大于弊俱浓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同景,不同的是它很强调对网络的依托撵避特,这几天在欧洲开了不少车烩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联暑。几乎所有新款车型都支持与手机互联矛乌紊,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仓盲碍,还可通过手机网络访问互联网奔、下载官方APP程序和导航莫,这是国内车载系统所没能赶上的龟缎。   =============分页符=============   原标题推矾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凶秆会,空间实际上是够用的冕奔隋,毕竟多数时间都是前排利用率高沤瓣。我同事身高179cm论饶沪,在前排头部有一拳的空间哎贫,在后排就显得局促了巷潍夯,后排乘客反应压抑感比较强耸吠问。   不过我坚信洗柑景,对于CLA的车主来说空间是够用的兑挫纶,因为后排不会经常有乘客狙陀崔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贪面,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掳氮垒。   =============分页符=============   原标题邯瓢稠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖橙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机墒倾米,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脱档,配7挡双离合变速箱辽客,带有换挡拨片筐飘。拧动钥匙膝,发动机被唤醒旦皆理,车内怠速状态下的静谧性相当不错逛,我们出发了省亢炮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通反疗红,不过CLA非常容易上手哄,舒适模式+D挡表现得有礼有节发,整个驾驶感觉极其轻快才弓授,这是一辆易于驾驶的车恒,不论男性和女性都会觉得很轻松挺呢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嫂,转速时常被控制在2000rpm以下鹤节烙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契夕边,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性潜,而且在低速中它的换挡依旧平顺怖惨,并没有出现那种令人不悦的闯动绷。   切换到运动模式糜梁,变速箱首先变得更为积极撅编岭,整台车的性子也开始急躁起来绒性,随时准备着接受挑逗炬娘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兑。油门的响应也更为灵敏夕汰矮,初段就能得到不错的效果慈滑,只不过排气声浪并不那么有气势孔呢。   至于转向划,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉柿辞水,就像一个抹满了黄油的轴承在运转聚,那样的线性和柔顺购,简而言之非常舒服倒。   CLA的转向感觉则不然斗侵完,它少了些紧致的细腻感旁冲,多了些轻巧噬接。这套电动助力低速中没什么特点扔室,属于偏轻那类的社贺,或许女性朋友会喜欢缉八。高速下转向逐渐变沉哄潮柒,更易于驾驶幢烫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饺革,比我想象的要好不少搅妇卫。   不要被AMG套件所蒙蔽恋票,悬架的设定并没有那么生硬缉年,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芬挞变,整个感觉还是挺舒服的胯竞,回弹的特别利索墙煽哇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炬仇昆,起码我在前排开车是这样一个感觉咀,只是后排的乘客有时会说挪躺巍:颠!哎蔼,管不了那么多了位毛苗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人环鳞,驾驶感觉对于这台车来说重要千。   =============分页符=============   原标题停焊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注每妈:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现胜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护媚抖,无法进行有效的弹射祁菏莲。起步时有将近一秒的延迟皋,之后发动机全面发力髓凑,此时轮胎打滑非常严重丹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故剔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弧罢,导致抓地力不足干侠蜗。怎么形容这个状态呢翟防屑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肋唇涪,四肢虽然在飞快的挠地潜呢筋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样痢稿,各位想象下防际筋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谰,双离合变速箱准确的完成两次升挡描,换挡速度很快寝漓,最终用三挡达到100公里/小时的速度认硅屋,时间为7秒整筛耸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沏,因为看到严重的打滑时我特别无助烈滑笔,尝试了降低转速起步患距唬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蜡啦茂,而且车身的支撑有效酒,车内没有特别明显的前倾感觉旱贩图。从刹车曲线来看锚搓兢,自始至终加速度都在-1g左右雇江,最终成绩为38.46米汕荣,符合奔驰一贯的作风惕。当然套弗,待拿到国内的测试车后蛋宿,我们还会进行测试辟结公,看看原厂的轮胎表现如何陡梯喉。   总结社息沉:   从国外的销售情况来看桑舜念,CLA是相当受欢迎的毯坞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料邦睫,CLA在美国同样有着相当不错的市撤氡搿,2013年后四个月销售1.2万辆梁圭,势头相当迅猛缎,可见其受欢迎程度搞。   进入国内后我想它会得到同样的关注贤梨,随着细分市场的成熟婆赖设,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谱磐碎。奔驰CLA级袒配供,主打运动嘎橙、年轻到噶沏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎广敢罕,尤其选装AMG套件以后效果更甚滥,相比奔驰A级停,它的吸引力显然更大窖。相比竞争品牌舵疥,这次奔驰走在了前面忻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品墒。配置方面国外大多都是选装刨脸空,比如天窗唾、轮圈样式等等娩叛冲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知忍。   不可否认判拈门,它是如此的招人喜欢体贺池,尤其招那些打扮时尚察德、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翟肆撑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机混碧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了椿本,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机对。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘郝诗绞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃及冒犀。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革提,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法妓沃,通过细节部分运动元素的添加滇旧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格忍俺。其外观运动套件包括进气装饰橡瞪练、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锤。   总体来看脱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子俺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面概翟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搪亨切,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备细譬斥,白色车身加上黑色的玻璃车顶煽,看起来很有档次感费湘。不过略有遗憾的是嘶相,它的全景天窗不能打开瞄楞,有同行戏称踏捎斡,这是专门为了看星星而设计的贰复污。   内饰简洁自然   与外观相同溺落磁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惧炽。全黑的内饰镰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慈庆谎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来矢按虎。   配色方面坪褪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赣,但通过座椅的白色缝线谓拭甭、钢琴烤漆面板白边框的搭配慨摩,使得内饰整齐又不显得沉闷扫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了导陪。人机交互系统方面较灰,V6菱仕Turbo车型并不占优势间峰取。   动力不错霓聘将,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恳,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱割。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型测塑。这款车的低速扭矩较大罚休送,因此起步时非常容易暑霖境。起步后次窝里,借助轻盈的车身啤瞄,汽车随后的加速较为顺畅视蔼。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实美涡,这直接导致这款车的操控也是相对不错瞳,在较为宽阔的路面上疲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作什,感觉很有信心卑擎摊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校屯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的魏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芦圣奇,非常方便驾驶者进出疟纬,但打火时陶叉天,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动目。 责任编辑锌骚兽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逞脚臀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玲。之后的继任者是睿翼袜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仁购。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔑朔埔,并更名为马自达6阿特兹柒跨,而它是否能达到前辈的高度龄校吨,让我们由内而外的体会一下竣协。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烽盎接,配合这两侧行车灯廊位,看起来霸气十足博绘,隐隐的透着一股子狠劲偿童。图中这款车是2.0L的标准版履去略,则采用了较为普通的卤素光源谓巴,科技感差了一点兢搔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驮掣皖,犀利感十足浅叉泛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA五径另,它不同于以往的两代马自达6混蠢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哆纱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子殴籍垢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伙仙,轴距为2830mm淖,与进口版本相同灿窟。相比同级别其它几款日系车型剧筷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蒲晤赦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掸,像是一滴在高速行进中的水滴磺某萝,充满了流动感捅矛。从后边仔细观察阿特兹的背部赎,不难看出它还带着一点掀背的意思钝草。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯涤馈匡,配合着双边单出的排气筒翠淬,更使整车的运动感一直延续到了尾部焕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈咀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钎朽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仁殿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佩昏妒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩籍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虹,其它区域大多为硬塑料士疏盘。由于没有太多的装饰件办,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价衔金查。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斧泻,它采用的是一块电阻屏俺,触控灵敏度还算令人满意慈,界面的科技感以及显示效果都很一般烷炉款,总体感觉更像是四犊爽兔、五年前的产品阔,唯一的优点就是操作无任何难度湾,一看就会戒返。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡废惮,所以导航功能暂不能使用迸寿。   进入车内连爽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粪量热。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿燎,握感也很不错嗣廊,由左至右打满需要2.5圈细,比大多数车型略小嗽坦售。此外鼓妨山,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娃必,操作便利性良好腑蔽,而且兼顾了驾驶乐趣掇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色楞牛呢,但却一点不掉价刀衬谩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感悲础步,其次它的表盘内圈采用了网格设计细,多少有一些竞速的味道米叛,再加上白色的指针以及简洁芹豢、明快的字体汝巨扩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏居泛贫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗晶傅、平均时速巷陛捷、续航里程之外抢鼻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伪。i-stop是马自达研发的自动启停技术疏毙矛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火宏裙。   除了i-stop藐讽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贺梨虚。之前在新能源车型上比较常见麻撤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涂怠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于矫漓含,它是以电容取代传统的电池或电瓶牛放,从而为车内的用电设备供电郡霉,而非用于推动车辆前进闻诫。   空调面板的样式不错翔,旋钮和显示屏都显得比较有质感骡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车袍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁保好顾诉律。前后排座椅均采用了真皮包裹眉厢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次膏。   虽然阿特兹有着不错的轴距隶摹仆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间耙。令人满意的是后排的腿部空间骂夸愁,坐正以后不影响翘二郎腿磷贝毁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定场丰,不仅地板平整此老,而且行李箱有着不错的纵深龋呕,轻松放下高尔夫球包廊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎悉懂克,以及更换轮胎所需的各种工具千套。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绅、双可变气门正时赂需凳、凹顶活塞+米勒循环闪零娃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术律会,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现坚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刺念,而峰值扭矩则202N.m/400rpm骇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱嚷谁,并带有换挡拨片骑沁,只可惜这款变速箱不带有S挡盘绰,对于主打运动的车型来说个遗憾骇煤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受董,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嚷,日常驾驶过程中躬炮,为节省燃油蜜税,变速箱会积极升挡涝掇,转速经常保持在1500rpm以下汕朽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应心,因为这台变速箱的反应速度很快硷苫稿,能够很好领会驾驶者意图侠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钞咐炊。   阿特兹拥有良好的操控性程雌哩,这首先要归功于发动机线性的动力输出即荷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冬掳,而中后段又能够拥有很好的动力表现疼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻窗酥杆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处捌梗,尽管反馈的路感一般澜取,但指向足够精准蚂破,能够给人很强的信心率。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协豢,它的前后悬架初段偏软冉,能够很好地吸收路面的颠簸恍浮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寡。可喜的是悬架的后段韧性十足切辛,不会让人感觉力不从心墙楔峦。最重要的是凄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔽,车头指向灵活拆窃艇,车尾循迹性出色虏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见痴。   总结守恨: 对于马自达这款即将发布的新车白处咸,我只能用赞不绝口来形容囊上,外观和驾驶感受都可以称为上等拖埃嗅。如果非要给这个车挑点毛病的话须燃,就是在高手如林的中型车市场里癌挨安,马自达6阿特兹的内饰略显中庸晦申。所以如果你是“外貌协会”的成员抵,或者追求极致的驾驶感的话桨闻,那么你可以期待一下这款新车姑布。 责任编辑渐:赵春晓" "  KTM的X-BOW送泄,直译过来是十字弓净令,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惟茸。实际上汹,这个模样怪异的小车岁,的确是火力十足茎科,足到无论是在街道上还是赛道上谜倾侮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车倘撩。   先来说说KTM这个公司舅慌理,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碌,以生产越野车和跑车而闻名娇晶溃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车损脓,也许是工程师们精力太旺盛敲峰,亦或是身在奥地利这个地方踌,总会有些天马行空的想法眠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俺,去生产一些别的什么机动设备绅崇。这几年鼻,除了X-BOW矩涂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挠摹通,而且都有一个共同点——惊人且极端桅驼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)彻、puristic(纯粹)牌控稠、radical(激进)棋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解五善。另外还要多说一句蓉歌,这家公司的口号是ready to race柔,时时刻刻都在准备一场竞技搭沙衔。   KTM的CEO曾经承认率狡,他们希望使用21世纪的技术仍檬,发扬柯林·查普曼的理念溺,打造一台新世纪的超级跑车防啃丘。柯林·查普曼是谁镀负权?他是路特斯汽车的创始人赏龟,他说过最著名的一句话是捶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准勘尉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的兢胚,作为汽车工程师冀惋,他把全部精力都放在对性能妈歧、操控和轻量化的极致追求上掏敝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胳,但跟进尝试者寥寥砷喂帘。看看路特斯汽车凄凉的经历欣墓靖,这其中的原因并不难理解抡久。我们很欣慰地看到姆懊,在新世纪靶,KTM继承了这种理念啥,并且做得更加激进委伟。   其实X-BOW的理念很简单兔嘶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阮。碳纤维单壳体车身呵纹检、全车碳纤维组件粟舵、水平推杆减振器瘦哥戚,这些都是方程式赛车的标准配置迸。由于使用轻量化材料库竞崎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嫉袒。在高速行驶中饯父究,车辆的气动布局提供下压力桅虱蜡,以此来提高抓地力和稳定性娜酥携,这也是方程式赛车的特点围宠芦。和赛车唯一的区别捷皇陆,就是它有全套符合法规要求的灯光败沪雌,以及一张副驾驶座椅擞百。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机黑慨,经过强化和升级后五,动力达到300马力檀衡僳,和F3方程式赛车相当冬尼,六速手动变速箱也是简单而纯粹郝败。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帛荚,我们不妨来看看推重比慌现。X-BOWR大概是2.6千克/马力虐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星缁场,也就是说发动机需要负担的重量更少钢纪胚,动力表现自然更强斜虾捻。   在踏入X-BOW车内的一刻宿,恭喜你水,在旁人眼里傻纯,你已经像是一个职业车手了蜡峦鬼。首先一只脚跨进驾驶舱橡,站稳后调整重心隋桔舅,再把另一只脚迈进来杜骆,双手找到合适的支撑点阿,将身体重量转移到双臂氯,身子瞬时下沉互,把自己放在座椅里体。来自RECARO的座椅是固定的冗坚讨,完全不能调整莫涣,靠背角度略微向后倾斜庙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里露,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拖叫。要完成这一系列动作尼跑,如果你是个长腿欧巴疮陇稿,可能会轻松点乓囊。同样和方程式赛车一样蠕,X-BOW采用快拆方向盘欣哀檀,在一定程度上提高了进出车的方便性皑等,不过我觉得这个功能最主要的目的些,还是为了让它更接近赛车模。绑上四点式安全带搞师,身体没有一丝活动空间腹屏煤,因为在碰撞的时候骑磷,你不能指望安全气囊救你一命贯惧,唯一的方法未老,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上官兰。   驾驶它计,你不需要有汽联颁发的运动执照温,甚至不需要经过特别的训练镣傲。只要你有合法的驾照垦掳冻,会熟练驾驶手动挡汽车落摧莫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淖。连离合器都很好掌控容,甚至比驾驶EVO潮、STI这种高性能运动房车还容易葡尽。你唯独需要的赋陕,是练就一副有力的双臂贬沫,因为它完全没有转向助力般霖挪,停在原地俗,方向几乎是打不动的溶场创。   由于场地的原因限许,试驾过程不是很尽兴卜,并不能体验到X-BOW的全部性能斧。在狭小的环境中痹凤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斧得,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势复纪渐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力插疽朴。因为使用水平推杆减振器篮,X-BOW的底盘可以尽可能的低挝蓄世,在转弯中几乎不会产生侧倾角盛赊。多连杆悬架结构稳定蝗,可以减少轮胎不必要的运动和变化吧莎两,保证最佳的触地面积绍戈帮,用尽每一分抓地力痹庭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拈,这一切所产生的副作用露迹戈,是你的身体要承受更高的横向重力坦纤。   在视线上围警,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似救掣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置袄但烽,以及转向时轮胎的变化肃。利用这个优势先兴册,你可以把车开得更加精准嘘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肪希破,这是任何房车都无法比拟的唉旗。不出个把小时托沤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样申,高速掠过障碍物而毫发无损偶涪,那种险象环生的场面苗马翘,我相信其它车做不到通,这种乐趣和成就感恍刹,只有X-BOW能给你曹。   看到这儿病秘算,你可能觉得这台车并不难驯服兼,一切都很容易敬粱。没错旗曙,X-BOW没有设置很高的上手门槛帕市漠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单篇赊浩,但是它还有进阶的玩法芹,这就需要很高的技术和技巧了谐。首先蜂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战亥孰,为了它的寿命荆,好好训练跟趾动作吧锌亨。漂移洼?也没问题赁沪萎,在转弯时只要加大油门丝林桅,车尾很容易就会滑动起来非趁陶。之后能不能画出一道完美的弧线叼,就要看控制的技巧了赫惜泵。   除了以上这些匠爸,我还有一个建议贺现。置办一套合适的行头霜郎纷,至少也得有一个头盔和一副手套魄,这会使你看上去更像是职业车手次石扭。当然虐凌晾,作为一台可以合法上路的跑车窍快貌,KTM也试着考虑过车主的感受聘挡,推出了一款GT车型夸潘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃懒形,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已文慌。无论哪种装扮鹿,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赁良,在气势上就足以压倒一切惩界,而在性能上晦贾,它也是所向披靡痊戚统,精准申、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嫉。虽然它可以以合法的身份上街东,然而对一台Ready to race的准赛车鲤测,街道并不是唯一且最佳的选择狄,它最终的目的地哭电暮,是要奔向一条真正的赛道踢晾,在那里解开封用搴帷,去赢得一场真正的胜利探驮腔。   说到价钱蠢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车哆查,一点都不值俊士叫。那么苏,如果说花135万洽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车豌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茅苇冈,最大化的驾驶乐趣喜裁仁,并且还可以在公路上行驶膊晚,这样是否物有所值荷放吨?答案其实显而易见刮交孰,值姑嗜怀,或者不值吻配,取决于你是否真正热爱驾驶端荤泼,热爱赛车运动侯。 责任编辑萌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词力外,早已见怪不怪拢习。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车羡色俯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垦攻,广汽丰田出品的YARiS L致炫地赂史,就是一款加长版的小型两厢车设,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志何。 知识普及缆:为何不叫“ 雅力士”了洪塘鲍?   相信很多人都会有这样的疑问背吭,从车尾的英文上来看挨玻,YARiS的标识与上一代完全一致寄,但多出“L”字母桥茄吝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观持,和同级对手相比也一直处于垫底的位置粳瘦。全新YARiS通过变革性的设计毫拇、加大车内空间锯剁股、降低指导价竣尚,从而想抢夺A0级市场的份额窟届奖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骨唯陆。不再使用“雅力士”的中文名称酵骚攘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌密。   外观靡陆暇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型裴趟栓,如果拥有一副出色的外观设计忱弘,那销量肯定低不了钙伸妇。广汽丰田的全新YARiS L致炫灭橡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化烹悍,能让更多的人接受荡。   =============分页符=============   原标题案:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的括,所以在造型方面与海外车型有些差别春扳梆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯宦奴,“梯形大嘴”车头动感大气坪,配合超长的轴距缅缅狸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受步艰被。   =============分页符=============   原标题壬虐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啸立:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内傅,相信你会有两种感觉蜂庙嚏,第一碉碾:中控台设计非常大气将碧碾,和丰田系列的SUV车型风格一致现须纳。第二即鹊:超大空间管,后排空间完全比拼一般的A级轿车士痘。   =============分页符=============   原标题喜弟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胜容,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意奶房。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车具,但是空间方面完全越级的感觉紊吃丛,完全不比一般的A级车差币,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服皖。   =============分页符=============   原标题对池:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾耸版爱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意兄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嗅吩,中后段性能并不出色矮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惩滦,高速行驶油耗方面并不出色船。   结 语   作为一款城市代步车型侣昏破,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多渴,外形方面就能征服不少年轻消费者侵容笺。此外释谁沙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一狙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戮搁,若果说美中不足的地方始,那就是匹配的四速自动变速箱了嫂等。(韩威) 责任编辑串:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泞剿苛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏藉拟划?告诉你我,这是真实存在的一辆直线加速赛车拷胆筐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车帮募,基于2014道奇Dart车型锰朔,型号就叫做Dodge DartPro Stock皇豹势。大概意思是“超级街车”琅。虽然只是称作“Pro”踢,但它的结构和普通街车已经截然不同屠,一点点相似也仅限于外观上勺。一个专门设计的底盘倡委宠,扣上一个类似“街车”的壳子晶沁,除了好看以外牵,也是为了让车子的空气动力学特性更好环驴。除此以外驳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痉怒敖。   作为动力核心吓叮搂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造匙航。与常规的“以街车为基础改造”不同伴澎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盎奴。据厂家介绍犊夯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时烤耍,而极速则可以达到480公里/小时仁侍。   Mopar没有公布具体技术细节蛊膛含,但是在上个月梦楞骋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速辈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慈揣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力熟,它跑完402米还需要9.9秒湘,而末端速度“仅有”235公里/小时劝宽哦。也就是如果两辆车进行一场比赛挝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凉停涪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半螺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肩挥崔,当然也无法在普通街道上行驶皇恢道。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采滇凌。 责任编辑酮艰:赵春晓" "  4月11日皇泻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市闺吝苔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版烽丝扇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烩。   4月的京郊春风和煦尽心家,桃花盛开贰列,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尝考,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基顽抒熔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象空硼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疾。   然而稍微有点遗憾的是死凑,由于相关环保政策暴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呕。   =============分页符=============   外观内饰窜桔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磊咐朗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肉体,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外碘苔,因为配置的原因摧逃,柴油版在一些细节舱篱叼,如前格栅心搭、雾灯等处精简了镀铬装饰揉曙缄。   另外履歇脚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惫怖,规格为265/60 R18帘奢凌,采用双五辐样式嗜俄谐,与高配车型的20寸轮毂有所区分擦。   外观上垄答袜,大切诺基给人的感觉就是硬朗蹬衡、野性乾谱粟、豪放昧嫌盼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蜜拖,如果不是看到车尾的标识扦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苍。轮胎的使用与其它车型也是一样的画钞典。   =============分页符=============   内饰方面郡烧瀑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晌烈汕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同挨兴财,但是做工方面表现的比较细腻魏。各个部位间的接缝十分均匀邢,内饰表面的反光也抑制得不错藐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诵克:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的漂骄碗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陀耿悔。这台发动机由意大利VM公司制造羔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造够怕桨,国际知名度较高搔倡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下署貌,最大输出功率为243马力(179千瓦)弦芒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米菜掳。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱露蓝蕊,采用电子挡杆设计感府刃,事实上森熊,在菲—克集团下的很多高档产品上砂烤,都采用了这样的档杆设计反。   大切诺基是个分量十足的大家伙稼嘎廊,体重高达2.4吨却逼速。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瘁鲁绣,都让人觉得动力输出稍弱驶普。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侍密,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩欣列料,这使得在实际驾驶过程中蜜酗洗,柴油版大切提速很快弯番摆,驾驶感受十分轻盈淖世。   另外寂萄森,发动机的噪声抑制也做得不错恨搬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大少,但却绝非印象当中欣邵,柴油发动机那种高振动霉假逢、高噪声逃雄舰,车内如“夜店”般的情况僧抽。   在打开ECO模式的情况下谢,发动机的转速在1500rpm左右的时候返隆蜗,变速箱就会做出反应碴鸿,升挡很积极泛瞪碴。当车辆行驶到70km/h的时候柯戊狗,变速箱便会将挡位升至最高挡膜起谰,我们在城市中使用判具禾,第8挡也是可以使用的澎狭屑,并非摆设蓄鼎督。如果关闭ECO模式挠肪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撅官瓤,动力输出得到了一定的释放改慰姆,当然捶嗡,噪音也会随之有所提升躬。   柴油大切的油门踏板很轻盈赏,发动机对踏板所发出的信号反应很快芹美,但初段调校的有些过于灵敏了澳,尤其是起步时磷儒翟,轻踩油门鼎粗录,车身就会有向前窜动的感觉耗朝缅,想要平稳的起步还是有些难度乌,如果初段能调的沉一点标莲,感觉会更好监栏,驾驶者对动力的输出也更好掌控磕蹿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样库,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统扦,由于取消了空气悬架泻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的郝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式观,分别为自动枪溺坪、沙地瞎葱年、雪地凌蜡、泥地和岩石屠挥,这些模式都是通过旋钮进行操作的还辣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式袖孝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择悉腑。   此次试驾钳埂奸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炽,其中的体验环节有沙地开、U型坑和炮弹坑三个环节扔。在进入沙地之前道板,首先将车辆选择到沙地模式拇赡芥,此时车身稳定系统自动关闭丹彼奸。由于没有空气悬架体,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了匡。   模式选择完毕之后挠爬芭,开始正式进入越野产地壤屡逗,在松软的沙地中敝髓管,要保证车辆的行驶速度李狸凛。在沙地中行走目触,轮胎出现轻微打滑是很正常的汐界概,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑髓接成,造成更大的麻烦旗。   在U型坑的环节融,选择到岩石模式之后烤,分动箱启动扭矩放大挡默艇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锯琶貌,传递到车轮上的动力会更加强劲羡纬协,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侯澳纫。   炮弹坑对于车子本身来说朔茨,算是更具有难度的项目了菜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节篱拷。对于大切来说庐,通过这样的测试还是比较轻松的告畴寂。在模式选择上太鼓,我们依旧可以选择岩石模式擎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动缕漠,保证有附着力一侧车轮的动力输出壁妒,从而实现脱困仆钒。   总体而言弗撅良,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倘碾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宛酬。在整个越野体验环节斧,对于动力的感受也是比较明显的挂任,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缔,主要还要归功于这台柴油发动机涡,低转速扭矩输出足够大狡般,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松洁碉。 责任编辑便眠涪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列咸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK急,以求为各位网友购车作为参考恐湿川,本文我们继续进行矾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)复,作为合资品牌的A0级三厢轿车驶秋,经济实用以及稳定这三点立市之本兄,谁展现得更好虐评,以下将逐一展开霞嗡。 外观解读受僵拧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中量靡匈,这次“重生”抛开了以往的产品定位话蒂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型份,接过老款颐达的市场后先膏欺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酶曹苯。   刚刚完成了小改款的阳光骋,2014款车型延续了前款的整体轮廓描癸诉,细节之处作出的调整陡暖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸美茂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型宫碴际,另外增加了反光镜转向灯梁、倒车雷达等外部配置淳管。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车剁,但两车在细分定位上有所区分竟,新赛欧更经济饶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定口。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本牡,两厢造型更具时尚特质广,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拭涉帘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氖,前脸处的线条切削更是全车最多之处巩话夯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅峨何,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾甫式唾,三厢车型尾部中规中矩妊迹,采用常规一体灯罩的尾灯轻汇,正是这一产品区分的剪影筛镜诗。 看完两车的造型差,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现陛翟社。详见下表架遣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观险鼻响,您更看好谁脐?欢迎参与一下投票浦吉。   =============分页符=============   原标题寥裙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比陛适:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肺速怠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直彤,各区域之间的串联均平滑带过藕嫉擞,整体风格更注重功能性饰微,力求在有限的空间内满足实现应有的功能俩糯编,并尽可能带来更多储物空间缮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足航,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征稍盎忱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表票氰擎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巷俗米,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咸酞。   另外寐讽,随着车载多媒体系统的发展酥凯,触摸屏更多的被普及去侩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕潦四昂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巳迪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高隘价际。 配置对比熄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置耿铰搅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比面河厂,仅供各位网友参考彪汞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题彼渡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比誓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度尝虑荣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疆维培:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示磷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔽,而车身与轴距日,以及普遍日系车型空间利用率上的优势忙篙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹稀巷汐。   动力系统对比伞尘瘫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面江,阳光仅提供一款1.5L发动机蛙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择答从蔬,同为四缸自然吸气版本壳侈险,排量的不同即动力上的差距卡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啊,具备重量上更轻的优势溜歼。   两车的自动挡车型宝笔吠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱趴偷,其平顺缚炕板、重量轻及省油的特性隋稼蠕,同级别车型中具备一定的优势仓悔寺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鲤蓉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT随,在挡位上优势明显郊,但其换档顿挫在车主之间常被提及户焦嫉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间继,外观上二者均具备典型的家族特质套还,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面媒劝。内饰布置阳光以实用为主螺郡兴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蒙烂焙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现略。综合本文所述焚乒,两款车型您更倾向于谁变膳?欢迎参与以下投票糠点伎。 责任编辑泰洞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刷设粹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐幌恢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了迫猫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比怖半。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型篱稿端,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比躺切皮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腑勃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形东浓稼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同斧挽。也说明K3S试图走运动化的路线怀俱。   起亚全新K3S的长湾窗唇、宽璃舒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm馅担,而轴距更是达到了2700mm的水平萌,在同级别中也属于比较突出的成绩小,对空间方面肯定有着很大的帮助割疗茨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糠胶话,车身线条也非常的流畅颗贝燃,有着极强的运动感墩柯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差画畴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别噶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说栋千舍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的频噶湾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达箱眯惧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm擞墨宿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的呕旗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胎蹭卸,加之降低的车身让骐达更加动感厕眯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拐脯糖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感括欣。形状突兀但线条流畅的尾灯揽韧路,红灯部分占据了大部分衬土,白光部分呈现斗勾状嫁埃,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出醒汉癸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达澳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挟芭恃。能够有效帮助你快捷倒车房。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蜕,因为外观好看主观影像比较大开恐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面绥没,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多棺,基本沿用了现款K3的设计胸姥,提供全黑色篮菠绩、黑米色吝瓢、黑棕色三种不同的内饰配色浮栋。做工和用料相对也比较不错溜窃。内饰除了硬质塑料及软性材质外笛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烁模。   骐达的内饰设计线条非常流畅付焙坑,整体质感较旧款车型有所提升獭划勿。内饰颜色采用黑色作为主色调伶邓,搭配银色饰板姐食,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比浆形,满足不同消费者的需求朵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备卑诲,多功能真皮方向盘以及定速巡航客暗,从上面表格已经很清楚的告诉大家盲缎次,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP话饶、胎压监测等配置梦翁谈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富趣钝,其中ESP法、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拘涎凄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题星棉霖。 =============分页符=============   原标题牵骡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700潍汀,整体乘坐空间相差得不太明显称长。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同枷萄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蛇探篡,座椅表现方面K3S内部填充比较实桓挖,对腰部支撑方面会比较到位覆豪乐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甘嘲,其座椅表现比较软叭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感写弄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多括少爆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惫换。在乘坐空间是差不多的味略汗,K3S座椅设置得相对硬朗宠瓣驰,而骐达设置得相对舒适弛微拼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因逞点。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嘘咯芹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蕉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疵赦淘,很好的满足不同需求的消费者霓。起亚K3S相比起来就显得配置较少蔼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型核,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好检,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论轮黑,详细还需看我们评测所出雌钢会。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题断惕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疙。   点评廉摊碧:随着两厢车被广大的消费者所接受温,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纠膝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谴,如果在这两款车选择其一的话尝认抽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胶为爽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腐小。 责任编辑感熄拒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拾答妊,甚至有人无法确切的喊出它的名字勤。其实这款车和我们并不陌生彩陶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汇腾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勤。所以出镜率不高的标致4008肯,确实具有太多不为人所知的身世坪培凭,这使得我们有必要去了解一下这款车莆家。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瘫,呈现出风尚摩蹦兢、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感截秤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签裙官氰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰崩膳玫,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娇驳隧、科技的感觉谅驶托。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm处,轴距为2670mm斜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寇快、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梁曹憨,所以在车身尺寸上它们相差不多郸。   从车身侧面来看罢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸节密虹,整个车身也因此更加大气而富有力量感刹剿赖。后排提供了私密玻璃币病,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满勤够,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因聪。另外虐颅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心灭搓,尽管造型简单鹅,但通过与腰线的巧妙衔接帕提搏,使整个车身设计连为一体门星。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂七缄旁,配合普利司通的225/55 R18轮胎怕迹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上葱闷拈,都具有不错的表现畴。我想应该会有不少车友会非城楦ⅲ看重这双“大脚”坎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溅宝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拆锤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发窃蔚赶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搅瓤。不过标致4008在一些细节上却与之不同淋烧,譬如采用了大面积钢琴烤漆拣,辅以细节上的优化安烈技。   中控面板做工不错丰段,按键旋钮设计很精致什,且手感都较为出色府垛伍。娱乐扩展功能也比较齐全边鲁,AUX妥透陵、USB以及12V电源都有装备肌涛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点官,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯轰队态。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错煤枯,下面还有黑色钢琴漆点缀鞍,凸显出了较强的质感槐锋扑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍设,若塑料饰板能换成金属材质的话持俩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赶巷。在转速表与车速表之间妻,我们看到了一块显示屏暖史,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息貌。 在乘坐以及车内空间方面虽酣,标致4008秉承了家族在这方面的优势貉地壕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谢清。   后排座椅靠背很直话吓,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疗泪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绿此辖,坐姿却让人觉得并不舒适帆。   标致4008的行李厢内部很平整拦解,而且后排座椅可以4/6比例放倒藏。这样它的储物能力将会得到提升舰蚀,对于搬运一些体积较大的物品尽,可放倒的后排座椅显得实用入哎。   =============分页符=============   在动力系统方面检,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机幕缔,最大功率仅为150马力淑犁弥,扭矩峰值198牛米孤怪歼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暖翅陷。 全系搭配加了CVT无级变速箱擒屁,具备手动换挡能力祷纺。在实际道路行驶中癌,CVT变速箱表现的非常平稳娜潮土。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粱宛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音培雄,却没有丝毫提速的感觉断。不过蚂喇贝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浅,在平稳驾驶时超车变线很轻松勒踏帛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统付混良,2WD(前轮驱动)适合于城市行车本耸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力勤棘,前轮最多可分配85%的动力凄阿弓,后轮则可达到55%写溅额。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疏,可以应付雨雪拖、沙石和泥泞等路况阂洞,也可以轻松面对普通的越野路段怀抵。   标致4008并不属于难开的车型贡匣丹,尽管车身较大汗校,但是方向盘非常轻盈岸煽廖,即便是女性驾驶也会非常从容蛋类期,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胯核。   结语闲范蛙:从市场战略上来看辉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蛙疙补,4008不仅丰富了进口标致的产品线剧,也为消费者提供了更多的选择配。而从产品本身来看尺氦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫矛棚短,能很好的迎合中国消费者的审美敛。在驾驶方面仍德,标致4008表现出非常舒适和安逸姬拆结,非常贴切城市SUV的特性挛皮。 责任编辑蚀吓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恢,自2011年上市以来凭借着动感的外观魔呵降、实用的配置以及不到10万元的实惠售价搽,受到了许多二三线城市消费者的青睐乘。不到3年的时间汞梦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610昏杜帛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率建。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型美,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成ァ,将在4月的北京车展上市书脱度,预计售价区间为6万-9万元豹晒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者黔守戮。下面就跟随我的镜头翱尘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匙。   相关信息讼姐测:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坛瓣,2011年正式推出了首款车型宝骏630巨抒邦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淋七瑟,结合上汽和通用的生产技术镭擎嘛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铜酷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计失,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摊,与进气格栅鳖、发动机舱盖形成盾形区域尾敲份,造就了独特的宝骏品牌DNA脐汀沫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笔。从前脸上看间,与宝骏630的设计保持了高度的一致膘临麓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势雄墒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计书砰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酥,颇显动感点钨催。   在车身尺寸方面弘位错,宝骏610的长为4401mm漏捻杆、宽为1736mm哨、高为1462mm长奈晨。由于与宝骏630车型同平台生产钠,因此在轴距方面并没有变化杆省,依然是2640mm弘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坞荤磨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”粱猛痉,尾部扰流板秃菩、包覆式的后风挡玻璃硕、硬朗行李舱的线条纺,颇具运动风腥我。与此同时箩幕怠,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂川,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瞧。   =============分页符=============   内饰方面途,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度殿枷捂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泄驮,方向盘搭配银色装饰条韩,整体风格偏运动湾怯锑,带来不少新鲜感肩骄。此外敬草,新车仪表盘也进行了全新搭配爱屠攫,采用双表盘设计氓,更符合当前年轻人取向侈内氯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条祷衅氢,提升档次的同时也带来的一份运动基因天活,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搜笑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多萌堵貌,LED组合仪表提升了整车的质感酞长傅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拌翟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势考辉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巨渡危,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论虾淳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面颓。   宝骏610是一款两厢掀背车型斥祁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性椽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够匹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒藤陵零,也可以按6/4放倒座椅阑旱,放倒后容积可达到1300L呻。   =============分页符=============   在动力方面钎黑但,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机掇,最大功率可达82kW呵,最大扭矩为146.5Nm颅卉恐,这款发动机也同样在630车型上使用彭确藩。为了发挥出更好的动力性能来,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器艾虑顺,此外还配有5速手动变速器可以选择荷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升姬删。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沟谷、君越椿、君威等车型上丘劫孩。   在整个实际驾驶过程中说,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凤。在1500-2000低转速时天杀,所爆发出的动力输出还算尚可港,油门响应比较直接途。但是随着转速的提升绊,档位的提高祟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鬼。这种动力表现不温不火惹豢岗,但是足以应付城市道路使用掂废荒。   相比于第一代自动变速器含,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升羞。只需稍微深踩一下负暖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卧赶,只不过由于排量的缘故吓局,推背感并不是很强烈扛艾,且高转下的再加速能力也有些力不从心铆梧靡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狭建请,这也完全符合它的家用定位令熬。在经过颠簸路段以及减速带惺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蜜,让驾乘更加舒适衅访性。此外迷芳寒,在过弯时底盘也显得较为扎实皋弄斗。   结语练罗:宝骏610的家用车定位很准确甘嗡,配置很务实兔噶,储物空间多禽潦,不过在用料和做工上还有待加强憨萄祷。不过动力系统方面确实不太给力咳,最多可以说是开起来比较舒适踩耽,这也比较符合它的定位高。作为一个新品牌嚏,宝骏还有很长的路要走曙残碴,虽然已经走过4年多悸伍烩,推出了两款车型届,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样居烫,在自主家用车市场上打出一片天地来憋,我们将拭目以待琉徒。 责任编辑溪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上佰窖,大众展台上首发了2015款大众Jetta陌道。这款车在现款Jetta的基础上八,针对外内设计细节进行了小幅修调虽,属于一次精修边幅的小改款恼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整橙隶内,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蔽寝天。 全文总结陆:   对于这么一款外形细节有新意俗配藩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta畏接,我们只希望它能尽快来到国内竟,因为目前国内的速腾车型熬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辛唬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面评柏挠。 责任编辑困沉疆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幻郸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作灰,深入布局绊艰。其中包括类似上海大众新桑塔纳挞县、一汽大众新捷达玩垒、斯柯达昕锐称靠屯、以及再早之前的本田锋范苍、日产阳光等等撇。可以说律车,在这一细分级别胶餐,乱战才刚刚开始较吕祁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手缮咸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去暗帘低,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉膛外。反而厚重了不少甫潘澜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近曹疤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱谴关嫂。就前脸部分来说盟芜抖,整体样子是非常简洁的脑撅,又有几分动感姬,和标致其它车型相比是有些差别的蜡悉。   侧面造型规规矩矩苇倍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现痰砍杜,你会发现天罚头,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稗缺,但301更多的是安安分分的一种踏实感闲。其中奥烩放,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缴豪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹊,没有那么规规矩矩排眯宽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谩定,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体券,这也是一项非常讨巧的设计握。设计感油然而生悸旅答,除此之外霓连狈,车尾并没有多余的装饰物虑扔,简洁实用依旧是主要风格坊。   本文导航" "斯柯达明锐禾匈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌枯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在溪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台峡夺,可能除了家族化的设计以外宏敝酗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了携谴怀。 虽然它采用了大众的MQB平台苔粗瘸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谁贝梗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破劝兑,全新的家族化设计让它年轻了很多疙酣烘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搞材暇,但是相比现款寸酷,它的前脸更显稚嫩宏唤许,也可能因为现款有些老气横秋吧霓讽。 车身尺寸方面工骚,它相比较现款有了一定的进步奇宛,内部空间方面自然也有了一定的进步第,在后面空间介绍上我会在进行阐述节赖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7璃,这也集中在细节设计方面冗辩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寸捂,还有合理的镀铬装饰邻,这也是新明锐年轻的一种标志寇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毫侩青。" "  2014年4月16日操,全新英菲尼迪Q50正式上市抚,售价区间为32.58-54.98万元绣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陶,2.0T车型三季度到货士了,参与我们本次对比的是3.7L豪华版麓亥拴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拈。三车官方指导价格基本在42万元上下刨,具有一定代表性斯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表案:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者团救逗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈姑赊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息米埃伶,车头造型极富攻击性填骗,侧身线条动感优美币胸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哼茨。当然粒,它的进化不只是看起来那么简单档钡蹭,内功的修炼更让对手望尘莫及诉酚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的黄掏荚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中趴川攘,而且大有愈演愈烈之风靠,尾部设计很像自家的新5系还函,家族化设计不可避免碗。即便是标准轴距版本撅佳,新3系的轴距还是达到了2810mm女秒,比上一代有小幅增长沁晌,再加上悬挂对舒适性的妥协捷,曾经犀利的3系已成过去陵欺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已衬比。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哀橙蕉,那非雷克萨斯IS莫属了缕澈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象苦缅,车头动感夸张底地禄,车尾简洁利落太壬,虽然有历史车系的影子素,但这绝对是对精髓的传承和延续罢蓄纱。   本文导航" "  又到周末了汇,在大学破旧的宿舍里检建薄,百无聊赖的仰躺在下铺上错睦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报棋倪,心中泛起阵阵遐想净衰霜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捂济丰,充满战斗气息的车身彻搅,都让我无法安然自卧侗尚,打起精神兄,跑到隔壁楼的图书馆睹停搽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志潘啼时。没错滤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我犁凉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心漏桨科。但是抢磋怂,今天要说的主角并非“兰博儿”慨坞,而是广汽本田第三代飞度算臼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鲁财。   ?什么是边锋主义莫拱我?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拖才赡,线条过渡果断统嫩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茸,包括讴歌品牌也大致如此头扔。第三代飞度相比上面的两代氯兢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致鲁。车头部分比上一代更加动感标,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鹿轨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰高现。给我总的感觉是饱矾竿,车头的成功是线条运用的成功敲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虐,从车头到车尾一气呵成修七,整体感和流线感非常强踢盆。从某种角度讲息,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙解匈些。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蒂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感敛,但相比其它竞争对手丸袱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出骄。   车尾的感觉并没有车头那么好桥,对于我来说却镐较,车尾的设计并不满意抄什钾。过度使用的镀铬饰条彻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口呛蔷荣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道勃,在纽约车展即将开幕之际跑跋汝,路虎发布全新发现Vision概念车冕课码,配备多种新功能堵绥售,智能玻璃实现透明引擎盖邦,座椅灵活变换可实现共四种模式巷,包括远程沂胨希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形盗牢牢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列检,第一款路虎发现诞生于25年前检级,全新发现系列定位于“休闲”堆扰俩,总计拥有四款新车硷小寡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堵居,多功能配置粕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蔬涂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术诧旁锤,其中包括远距离移郑控侈,智能玻璃等毯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缴潮膘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乐舅虏,“新车现代化的叛丸溯,切题的硼凤惰,并引人入胜的设计阶鲤接,是发现车型发生的重要转变艇巾。”" "  [汽车之家设计] 2013年篡笑杰,我去过一次柳州沧坝侠,那次形,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂答儡庐,当时锚级,宝骏只有宝骏630一款量产车型该,时隔一年送,这家公司有了新动作汹绘报,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啡里围。官方表示奋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姐窝伦。   事实上挟可,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型人,那时功陵慌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶甲,为了配合厂商对车型做好保密工作篙车,当时我们也并没有拍摄相关的图片莫。掐指一算吴茎,当时凶繁必,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嚏禄崔,在聊到这个话题时诲弯蹄,项目负责人也表示廓,整个团队在这期间做了很多的工作铆良,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贫巫忌,即便有着此前宝骏630的经验歧,但对于一款新产品而言舅阜栏,整个团队仍旧不敢怠慢暇来。   为什么要推出一款两厢车凛?   新品牌诞生初期蘑,单一的产品有助于更好的把控产品质量趣讥丰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑囱炉界,从而将其转化为品牌价值讳,在品牌得到一定认可的前提下船刹屁,适当拓宽产品线但洼替,无论是对品牌饱劣,还是对市场而言都有着积极的一面哇播烯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嘛浩,较为官方的说法是“以市场为导向”暖,不过在我看来抚,这仅是一方面豌华,在有了以上需求的前提下甫邻就,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喷讣,于是才有了这个方案陵蒙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外够喝荤,车辆的动力系统毋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巧钠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疽小,无疑是一个两全的方案防锰。   两厢车在定位上有什么不同吗鼻蒂寸?   简单来说册嵌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耿年,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本寺,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可廊拓。相比之下湍,因车身结构缘故邓凭,车侧和车尾的造型变化较大蛔陡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来骚伙洼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嘎歌,印象中惹奠请,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车杯团垫,有些时候悄谰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素母。当然怒,每个厂商都有自己的想法叙,这种实用主义并不是坏事秃,毕竟徒黑凑,车是用来开的刺吭,把主要精力投放产品稳定性方面珊痉单,对打造一个大众品牌或许更为重要拟缸。   在造型设计方面诺井,除了已经固定下来的设计元素外噬律,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”苔华。对于镀铬饰条的理解见仁见智兴盼矩,然而戈圈孔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”糜,正是在这种需求的推动下攻筷芹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屑。   察觉到这一现象后瓤驹浅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荒挺,显然潮,一味的添加装饰条并不合适兔记,毕竟还是要均衡到整个市场的需求乏。一般情况下涪密,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区钳,除此之外呈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扑,在设计师看来芹耪仓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致八舌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50岗巧,我还不曾有过近身接触尾纯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知艾仓刚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线咸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掳挽。或许这么长的一串文字来的有些陌生客虫,简单讲贰,它就是在航空航天器上使用的转向技术并殿朝。我们将就驾驶者最关心的方面拳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS薪送。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装泰,人机交互系统的先进等等弯滩纤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触量斗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力两。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主摆师夏,不难想象Q50的出色公。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳德,同样稿,作为宝马1系的车主怠段,对于操控的追求反衬出Q50的优异思枫。而剥离开车身的种种剿括,他们共同的认同就在于这三个字母陷钢百:DAS   【什么是DAS唤姓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辣惋谩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一藐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制结,颠覆了100多年的汽车机械转向历史函车。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型但葡。   【DAS工作原理是什么肃?】   车辆转向时馆,不再依靠传统的机械连接甩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制俏泊,根据行驶路况和方向盘转动力度阀,速度进行综合计算懒皇,从而指挥转向电机机构实现转向帮雾。   三个ECU属于并联关系连,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮捎违苏、方向盘涵、右前轮)群海,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况朵沸饲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时跺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活轻彪,恢复至传统的机械传动转向模式铃孔,确保万无一失舱。但在正常情况下从乖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离隘托。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芬。   【DAS汽车的优势摔?】   操控性搜挽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瘟舍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喉钵脑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颈,享受更多驾驶乐趣肯悄。   【为什么线控转向比传统转向快咎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入权趁。整个系统中没有橡胶衬套谴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间爬,因此首先从内部减少“延迟”滩。   【DAS对过弯的影响兔滦?】   转向相应得到改善夹。传统转向系统锻,在接近弯道时盎绣,驾驶者需要提前做出转向动作郎芦烩,否则汽车无法实现平稳转向莲搜。而采用了线控主动转向DAS系统节,通过消除内部的转向延迟忻,减少了预先动作的必要膛抬,实现更灵活的转向薯咎纫。而驾驶的感受将更加直接玩碗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颅,毫无延迟绍观檄。   【转向系统也能够减少疲劳钵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感塘奢涉,因此从另一个角度提升了安全番纤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮Ωぁ)文钨锤,12款参与测试的车型中县篇竿,在定速140km/h的巡航测试中尼慑配,平均修正次数懒便,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翠拌券?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉ヅ胁常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表轿挺歪:网上车市(www.cheshi.com)   当然嫡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窟市推,而对于传统车型火,这一选项代表着发动机剿稀请、油门踏板范迟、悬挂阻尼参、刹车响应等等方面的细微调整拐,而由于配备了DAS窜,英菲尼迪在模式选择上孺里,更进一步的调整了一系列的功能斧狼,如轻成:主动声音控制系统忙归、线控主动转向DAS输吕慰、主动车道控制和主动循蓟逗瑁控制系统ATC等等的设定伞妊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弹?】   通过上面的简单问答街杆虾,我想我们已经熟知了DAS系统测,在响应更快矩佃跨,相比机械系统更便于维护络弯肩,节约成本焊教五,减轻重量等多个方面都硕果累累蹿慈。而任何事物都是双刃剑丰啃汰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冲胶喇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生咕,他的解释既简单磋苫,又复杂韧还,背后掩藏着十年之久的不断试验丁醛,推理绥,再试验的科研过程戳稗际。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贝琶瓦。而这些内容无法用数据体现闭歼,还是按下点火开关吧受。   本文导航" "   《极速60秒》眠、《死亡飞车》辖随、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冒啪蛋,让车迷们大呼过瘾簧健臀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现釜。另一方面晃疼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巷晃酮,但开在路上肯定是最牛X哗,最有回头率的从羡化。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事放裴牌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”佃、“真NB”这样的感叹肠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型彼哨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别克笆赦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分情,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服闻懊扭。    作为最具代表性的美系车型较,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程范,五代车型熠熠生辉臼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相漏剁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看栋葱暮,主要原因是新一代车型不够“MAN”偷缆,缺少了野马的一贯的风格掳划。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美萍绵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辅兰笆。 什么是肌肉车兼工?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车界伎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车床。肌肉车必须搭载大排量V8发动机卉、具有强劲马力狸体括、外形富有肌肉感的美式跑车茶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表迷,例如雪佛兰科迈罗少、道奇蝰蛇瓷、道奇战马杠必档,还有就是本篇文章的主角福特野马梢劝。不过这些都是字面上的解释涣掳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泄雹。什么是肌肉车罢皋甲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冒芥,科尼赛克Agera心缆标、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别猛。但实际上并非如此卜炽裂,凭借自身出众的一面深仑,福特野马在众多超跑中脱颖而出粱奖,成为闪亮的主角当。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车售耸叮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机郊抚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仕逆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果魏裴染。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哦愧群,野马还是地道的童星出道!是的改,早在1964年刚刚诞生之际涟,它就被搬上电影银幕南稀。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》想,也许大家有些陌生肖褥昆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品火郝恨。在过去50年里匪搁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角擒信。    无论是哪一年代的野马龋泵垛,但凡出现在电影中贝葛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球藉乳稍。衬托主角的英雄气概或是独当一面陵菩队,野马都游刃有余层辣暮。在近期上映的《极品飞车》中森,野马更是作为整个剧情的主要线索惺凰,陪伴主角经历了人生的起伏颓炽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的赐,五门版的三款车型——耀真汰抱伪、耀享刑舌郝、耀动分别为52.8万膊圣礁、57.8万单铅、62.8万班疮。另外还有只发售500台的限量版虫抗话,价格66.6万元际斧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叛憋,只是在色彩搭配上带来更多选择徐传脖,车型配置也更合理砂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器海,并且通过优化四驱系统玻恫柬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现楷。揽胜极光一直被认为是外观控投挠,但作为路虎车型杭,它也有着同级一流的越野性能络骇沽。这是款长着女神模样点戚锤,也有着女汉子般坚韧的车说际。 外观法攀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型汝,所以不仅长宽高没有变搜汇氏,造型设计也和现在基本一致菊。设计师只对一个细节进行了修改钨飞,就是后视镜寸郎旁。新款车型后视镜造型整体感强换破,与车身有更好搭配效果卜篡。除此之外纬散,极光传承自揽胜的城堡式车身盲换辈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留怂牌缆。虽然极光已经上市有3年时间姓陷,但时尚感丝毫不减雇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撬干,极光有自适应LED氙气大灯侣课、全景天窗等配置旁忿,兼顾时尚与实用性完宪环。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啼携,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹭巴,前后保险杠尺寸更大锤圈。另外色是,2014款极光提供了11种车身颜色尖,消费者有更多选择苏。    另外划,外观细节上能看到的摄像头和雷达笨当,是为了实现自适应巡航尺、自动泊车疽、360度倒车影像等功能矛耸少。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能勉缅,既可以设定与前车距离或行驶速度堡,当系统计算出正面碰撞无法避免头渤年,会释放最大制动力降低冲击速度另按。自动泊车增加了垂直车位泊车功能荡斑,实用性得到提升钡攘零。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车功,并不是说女性不能开临刮,反正我问过数个女性朋友蜗瘫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗啤夯,完全不是自己的菜撤泊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断然鞘,所以我觉得这样描述更加准确丧松:这是一款为男人及女汉子准备的车惯婆。不是说它不好匙关,事实上野帝的特点非常鲜明凉,优点也特别多欢菩茅,但如果真的不能欣赏野帝的外形葱佛呜,那么它的优点再多也是白搭厕。好了扩翔,说的够清楚了帘,男性用户请继续看下去块邢,女性用户请酌情选择醚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版份,也就是售价24.18万的最顶配版本粹炔。配置非常丰富愤汗距,但较高的售价容易让消费者望而却步补,毕竟男人也不是那么好忽悠的呜锋皑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粗别褥。不过既然我们测试的是高配版本挫,就来看看这款车氰袄旁,按照惯例问救失,还是从野帝的外型设计开始赶课劫。   ● 外观侧哄膛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑盼空。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV丹胃钾,野帝这种偏向硬派和复古的造型效鹤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同峡筷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了狄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些憋龄瓮,这对于野帝来说无疑是个劣势隆围,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间即醚,国内汽车消费更是以大为美坤岗,野帝国产后尽管已经有所加长舅癸辫,不过还是给人感觉不大烧嗅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狼,带自动点亮功能的氙气大灯淑、大灯清洗功能坟霸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胆粟顺。日间行车灯采用光带造型寺辣,并集成在前大灯组内十钮,样式比较简单莲旅刷,辨识度还是比较高的魔界宏。   尽管车身长度不算长幕怪,但野帝的高度还是比较高的答,一方面是车身设计的就比较高大恫竿充,另一方面也是因为底盘较高如酗常,悬架行程比较长奢胎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间人。   后保险杠设计的比较厚实攻袱努,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一诽,也是为什么我们说它更适合男性车主对。倒车雷达是全系标配帘,不过倒车影像和自动泊车是选配激,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沉分翻。   需要说明的是凯沁,按照官方参数配置表喀躺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的烦,不过这台车并没有装配后挂式备胎庙苹经,4S店解释说是同样是野驱版泥,有的车有后挂式备胎挂,有的车没有窃扁,如果不要后挂式备胎免圣郴,可以减6000元踌蹲。   十辐立体式轮圈芯坚,样式符合野帝的整体风格磨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堵,规格225/50 R17奈敲搐。这款轮胎算是一个折中方案蒲,整体表现比较中庸僳萝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鄙,非铺装路环境下的抓地力也不会太差履。" "  2006年始葱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涡却慑,没一年金吗纤,这个品牌都在刷新着销售纪录虐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迷。2014年歪谁,新的产品问世盘,这一次它不再效仿瑟良吉、跟随鹊,而是独步青云剿箱凹。   在过去的几年里洪,英菲尼迪的品牌推广是以设计破、豪华为主要核心尘挤,由于旗下车型均以大排量为主即躲,并在操控性方面有所见地事翅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手红胶。作为一个初来乍到的年轻品牌饭,每一步的迈出都显得格外小心扫练比,在保证动力性优势的前提下凰炬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点慧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呸剑,原因很简单灿媳暮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胶,也就是不同于别人的卖点芭。   在同级对手们相继更新产品的时候斡,英菲尼迪一方显得格外冷静嫁筛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度募喉,好在当它真正来临之时杰,并没有让大家失望岭盼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峰。   在介绍这款新产品前绦,我想我很有必要做个说明喘,Q50实为G系列的换代产品飘,在2013年度晴赔,英菲尼迪旗下车型根据轿车哗、SUV采用了全新命名殊,即轿车使用Q字母悲疮,SUV使用QX字母送,后续数字分别代表车型介楞魄,这样做有利于车型之间的关联度糯。   2013年七,我的同事在经历了12个小时的飞行后硼粱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50私,在回国后的闲聊中柏,他的目光坚毅坛,言语中难掩一丝激动帅,当然他对这款车的最终评价很高土,抱着这股期盼抡紊,我们今天找来这款车莎坏,一同来寻味我同事当时的所感哪酵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间聪搔,所以厂商提供的测试车依然为美规版势,所以动力函袭、底盘的调校慨俺镁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同貌,但整体设计与科技性不会有任何出入不幌鹊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芜确,也算是足以解渴了拦洪澄。   对于设计语言四个字来说册欠巨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释艰耙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铣,有时我甚至会想定缎鬼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量距?正因设计团队的不懈努力随阂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表功温,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泛冈蓝。   低矮的车身吃罚克,流线的车顶巧玻,都是上代所传承下来的精髓孺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)史莎捅,这与宝马3系的水平相当书合限,优于奥迪A4L登、奔驰C级等产品逻玛,别小看这一举措皇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性馈盯。   对于轮毂轮胎的配备上鬼泄,英菲尼迪从不走低调的路线裤邓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剩府时。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铜悲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接某漠扯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苫梁捐。   本文导航" "  2006年始缕九斤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鼎措,没一年桑灭寂,这个品牌都在刷新着销售纪录改酸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局堆煌恳。2014年孺毖蹋,新的产品问世浆篮,这一次它不再效仿勉护、跟随秦某,而是独步青云危芳。   在过去的几年里蒂叛举,英菲尼迪的品牌推广是以设计徐连郎、豪华为主要核心佛茸到,由于旗下车型均以大排量为主侩,并在操控性方面有所见地缔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巨极。作为一个初来乍到的年轻品牌陕爸,每一步的迈出都显得格外小心冻挤岔,在保证动力性优势的前提下端蚀泵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点附群诞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刻,原因很简单矢第拷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缓,也就是不同于别人的卖点砂烩。   在同级对手们相继更新产品的时候形矮,英菲尼迪一方显得格外冷静斤江揉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虾,好在当它真正来临之时辟,并没有让大家失望蓟邦滩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缴。   在介绍这款新产品前篱,我想我很有必要做个说明庐,Q50实为G系列的换代产品芳糯胁,在2013年度菊钨,英菲尼迪旗下车型根据轿车衔、SUV采用了全新命名拢骄揩,即轿车使用Q字母急礁瞥,SUV使用QX字母伺形,后续数字分别代表车型贬磨玛,这样做有利于车型之间的关联度垛。   2013年桐蛾,我的同事在经历了12个小时的飞行后茫狭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蛇貌道,在回国后的闲聊中撬,他的目光坚毅是,言语中难掩一丝激动衡抡,当然他对这款车的最终评价很高彭,抱着这股期盼密饲,我们今天找来这款车辈步煽,一同来寻味我同事当时的所感抗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漏潦,所以厂商提供的测试车依然为美规版沥涩,所以动力拭侩庐、底盘的调校酞搪獭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同槐,但整体设计与科技性不会有任何出入醇坷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呸,也算是足以解渴了乔阶氏。   对于设计语言四个字来说乖丁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释新伦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溶郸诲,有时我甚至会想泵诞炮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豪?正因设计团队的不懈努力跺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蟹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经羚疆燃。   低矮的车身箱蓟,流线的车顶构,都是上代所传承下来的精髓锹时伺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揭土,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缓,这与宝马3系的水平相当损署,优于奥迪A4L残令、奔驰C级等产品家,别小看这一举措避叉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擞咆还。   对于轮毂轮胎的配备上棱肉,英菲尼迪从不走低调的路线鲍降价,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平的猩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中阿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接塘蚊官,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碎寄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首嘘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80首徘焦、陆风X5媚、全球鹰GX7核馆绍,但依然无法撼动它的地位匿裴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变番,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来憾菠匪,它就是CS75乃荣荣,来自长安汽车班返。   在众多国内车企中迸桶,长安汽车拥有较早的造车历史惨,并且对越野车的制造要追溯到1958年擂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下欣芒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计高,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型埃墒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面范。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量潜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汐忙票。   在对长安历史阐述过后骚换法,这款新产品更是令人期待朔年亩。在2013年9月瓦扛堡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发叮舜,一经面世便引来了无数人的驻足委好蛾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品副绿,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表炔,诸多细节上的体现集冻,可以看到与时代的接轨谜敞,说实话譬,即便与合资品牌相比瘁,它的设计也毫不逊色圣熊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV愁抠,在首次无伪谍照曝光过后糙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手视挠及。从车身尺寸上来看盘碌,CS75在长度与轴距上的优势突出锭庐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响般潘苛。在设计上秸,侧车身的视觉冲击力有所削弱磁鼎,平和的线条增加了些许稳重感米查亲,而在配置方面绝不含糊欺,右侧后视镜配备摄像头察,为泊车提供了更安全的保障噶囤,此外17寸轮毂的注入恒竿璃,也为整车视觉性增加了不少好评分冀赂。   车尾的造型体现了丰富的层次感棵,使其得以回归至前脸的感觉第褥赦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鸽。此外聪炮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镭藕,可以看出CS75在配置方面的丰富性冻贺募。   本文导航" "  上半期溶该,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洗圃沸,不同的设计倾向与不同的品牌定位降昂楞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拢姬郝。在“下半场”的对决中海腿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎隶人、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果杜锤。   点击阅读慑糕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后详,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表荷竿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目霉坝登,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗓玫怜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐你颓,以应付那些五口之家出行的需求嗡。行李箱空间的比较乌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撇轮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱撮措,或者带孩子出行时汉糜赴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品轻县撮。行李箱内是否配备12V电源接口恒艾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瘦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多风烷。   ·模特A(不戴眼镜)身高兴:170cm 体重犯肌结:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高断缉:175cm 体重熔膝段:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地霓边记,长安福特此次也算酝酿已久了垂鞠哥,可以说即将推出的翼虎需潭祷,每个人都能从中找到自己心仪之处舍餐拣,例如极具冲击力的外形暖呛、科技感突出的SYNC系统瓢卸毫、人性化的内饰细节设计饭、又或是强大的日常实用性骆,这次呛前谜,同级对手们真的要小心应对了瘁疙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舜喉来,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点昧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涉谰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纺面。显然趣,在错失2013年的发展大好时机后陵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坤,其实也能够走在大部队的前列踞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段避刊灸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卞辨皇。眼前一遍利好构萍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008哼榔、雪佛兰TRAX烩警,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位号揩硼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市闭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堆,至今我们还没有看到实车凉。从目前的情况来看波吞,它们很快就会来到我们的身边溯姑扁。正是这个原因校尾,在日内瓦车展媒体报道结束后缚,我们并没有着急回国妮鞠填,而是完成了几款车型的海外试驾判及境、测试和静态对比的素材搜集爆教赴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目入。   看到这里辖叫,或许你会产生疑问溃辉孔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗顾?坦白地说艰恳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的莎略乒:1.它们必定会国产并且在国内销售脸萝且,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啤缄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谐时丢,只是一些细节针对本土化进行了改造钎拳扮,但外观内饰设计黑阀册、车内做工罐、人性化碎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化私烷裙。综合上述所言剖东哆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义唾凛穆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呕,感兴趣的不妨继续看下去项撮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用洞千,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陪。例如CX-5椒人、ATENZA阿特兹棘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉悍靛怀。最重要的是彪匹淮,它们不仅有所创新媚森,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风氛航唬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋履,再到如今的Axela昂克赛拉抄,马自达3已经历经三代车型的演变轮。据长安马自达相关人员介绍勾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化播磋。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话港潦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纷。它的眼神更加犀利驾腿香,车身线条更为动感晃画甸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹隶降将,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳递戌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乾强每。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钩驰峡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蝗色佳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嵌亢搞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼胚纪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鹊畔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邪炬。另外滤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绣。据厂家人员介绍乃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瞬溶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化奢鳖,使它的整体视觉感受类似红酒一般勺拔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负韭ㄎ裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm唯纷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钙盼,两款车的轴距同为2700mm刷。相比同级别其它车型鼻可徊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势惯熄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣焓纭,不过轮圈的造型稍显普通败,不够运动刀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蜗嘎,规格215/45 R18你氖典,抓地力表现不错拜灰奈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瞥奔,规格只有T125/80 R16镀缮。   尾部的设计不算惊艳疤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仟莫勃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性订陪返,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计驮,这在同级别可是十分少见的臼潭。" "  说起海马福美来拧揭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型发,转眼十几年过去速眠察,福美来已经迎来了它的第四代车型搔粉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棋泞,新一代福美来M5采用全新平台打造疾挝,不论外观还是内饰妮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子磕。在此之前太差,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析迹扯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型耐突,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧铃统垄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格喀管皑,宽大的直瀑式进气格栅逗,大面积银色镀铬食,符合国人审美嘶镶渤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感囱领公,腰线采用分段式设计恼狈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰傅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计顷沫不,凸显运动感艘固弥。但只有左侧为真排气口梯,右侧仅作为装饰坪览。" "  对于中国汽车市场来说户息,凯迪拉克属于一个后来者赴潞巷,当然这指的是豪华车市场梦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地适驶急,那可真要拿出点真本事停烈。凯迪拉克也明白这一点厢火揭,去年就将全新车型XTS进行了国产肋,并且上市销售垛独,销量也是比较乐观的乔歼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翟巧,无论是配置上还是动力以及外观设计上虱跑,至少能让大部分潜在的消费者接受氰勺,这确实不是一件容易的事情殊。于是嗡轻栏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款箔沉急,对动力和安全系统进行了升级蕊步槽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缚瘫瓷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骆虾勤,仅有一款36S铂金版港翔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变商蹬。   2014款XTS 28T铂金版外观稳:外观延续36S铂金版的设计莆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同烘酚棚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅篡,在其他方面则没有做改动反。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芳膝,没有做太大的变化构维,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悸写楼。   XTS是一款善于运用灯光的车缅爽,它将大量LED元素装备在车身各个部位痊,正是这些时尚元素的出现毯究,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸裙,获得了更出色的细节表现力啤。这些称不上优势的细节表述诧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化莎腔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示邓。尾灯依旧是LED垂直式的造型悸颇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歪。早在上世纪五六十年代彼某零,Citro?nDS就用上了可变悬架瑞碌律、随动大灯舶、转向助力芳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术事谰歉,加上极为飘逸的车身设计顷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芥翰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宪焕规,2011年长安标致雪铁龙成立年,到今天我们测试全新DS 5LS萎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铝匆星,音译的中文品牌名念起来很接地气磊愧敲:长安谛艾仕瓶囱浓,有股莫名的喜感聘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器漆羞,是台正儿八经的三厢车辩堵祈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来答痪扇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荆脱磁。如今地角,马自达6已经发展到了第三代捕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妊拿,它的名字叫做士替傻:ATENZA梅辖。之前我们已经解读过进口版本桃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泵拖箔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酣构戒,这一次排量可不仅仅只有2.0L棋荆,还有更加令人期待的2.5L吻。   注冗伙截:此次测试中湿董孔,红色车型排量为2.0L硼,黑色车型排量为2.5L饶劝驰。国产ATENZA目前还未上市脯袜,此次测试为抢先测试扔裂饭,车型为试装车笺红群。   截止到发稿时钡然能,官方宣布扁巴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洽裤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盒戌劳,上半年上市销售鸥午。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骏杠兢,我们还是先来聊聊外观姑。相比进口ATENZA秋蕊戌,国产版本在外观上基本没有变化撤船,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份萍涎迁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注览,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饰蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里父韩呐,“下”这个字可意为“以后的”扒函笑,用来表示那些目前还没发生的临兰淖、未来也不一定发生的事情炬歪趁。比如有人说“下次请你吃饭”奶遍趁,谁知道是不是真的!同理瓶板,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奴舰,实际上暗藏了一些不确定性措:它能引领未来汽车的发展趋势够嚏?或者只是一句空泛的口号赂骚?这是我最关注的问题点翁莫。   当然也会有人更在意其它方面桃,比如外观内饰和空间等等匠醚认,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述硷瞬,本篇文章的最后也会提到妙诚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瀑撮轮。   关于下一代城市SUV的概念拣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甲。在他们眼里卷老猎,很多城市SUV都太“娘”了前堡,连个小土坡都爬不上去怎么行娄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忍侗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战容、勇于冒险的心凸德,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一氓膊锰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然垢路辉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型京,真正能够经受得住野外挑战的车并不多僵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翟,它能够去接受户外的挑战渐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统去叛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瞪尚伟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售措儒集,目前主打3.0L排量的三款车型谐购核,都搭载三菱第二代超选四驱系统邢碑谴,售价39.8-45.3万元蹿返,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茫蝎武,还有一个最简单区分方式痪普,只有精英超越版才标配后拖车钩勿惨。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史款柔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宽刹,陆续又在第三代(V73徽修、V77等)和第四代(V93邻铅么、V87厢敌、 V97等)等车型上装备腿辖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搽悔、四代帕杰罗)法啥,现在销售的为第四代帕杰罗起袭被。   如果单从分动器的挡位看蜜绷陀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统莱详司,拥有2H礁、4H前牡、 4HLC勺港咖、4LLC四个挡位膝,在后两种模式下按忙动,中央限滑差速器LSD被锁定旱,为四轮提供均匀的驱动力捆绒。不过值得注意的是谱欧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配把哩,前灰纺局、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节连降,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茬,正是这样的全路况实用性定酷暴,才被成为超选四驱系统逻规。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下燃你,可以在2H劲奈吞、4H挡位间随意切换闻娃,当处于4H位置时偶劲隋,它相当于一台全时四驱车型愁,可以提供更好的抓地力和驱动力邢禄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面墒,而处于2H位置时苟解,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谰,不过这样一个大家伙油耗不会太低澎呜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗香舵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尚钵蜂,4HLC模式时胶趁,中央差速器锁止屁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时垒,不但锁止了中央差速器亮绷,还拥有更大的扭矩输出浚逢,此挡位的传动比为1.9:1矢捣,扭矩被放大1.9倍郡漓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下聚蚀,4LLc就能派上用场性冯。在车内撤箩,仪表板的中央会显示当前驱动形式棚拓幻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换趁谩,并随时了解到现在所处的驱动模式炕献睹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孪,应付一般路况毫无问题寿,但如果长时间处于极端情况下搅热信,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱探渴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钉票,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心荡,同时也提升了整个历险过程的安全性措藩,因此光有一颗狂野的心还不行斡,还有选择一个可靠的伙伴胁铆垮。 责任编辑艘斥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刮,已经上市四年了携,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计薪徊居,跟老款福美来相比档次感明显提升潘。除了看得见的设计差别极彩,福美来M5在配置标写倍、空间方面也有不小的提升尉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本朗玖淘,1.6L车型会先期上市么酗,后续还会有1.5T车型推出沃箩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本佰,其中手动挡共有6款啤镣搽,自动挡3款舜揽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闺,厂家介绍说叫旗舰版稻。由于厂家没有提供参数配置表非涕踢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别未田菠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咕赐。 ● 外观构翘:中网造型似君威科,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卯臀短,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赣磋,尤其是车身长度外剖,福美来M5达到4698mm闪,超越绝大数同级车的车身长度文。跟老款福美来相比恭薯攀,福美来M5的车长土犯涵、车宽和轴距都稍稍增加一些玲,而高度降低了3mm了去。   因为长度和宽度有明显提升髓救,高度基本不变编,车头设计的比较厚实枷讥窃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的遍璃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网厘,格栅同样采用镀铬装饰柔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像登陀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现俱核,老款福美来就已经开始采用颈漓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计疥掠隋。中网轮廓稍有些不同想父,老款福美来的中网较矮鲤,而福美来M5的中网稍高先伴,看起来更加厚重幕廉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梳。除入门级车型外梨幻昏,其他版本车型都配备了自动大灯父,这点还是比较厚道的体赡充,老款福美来全系没有配备自动大灯逃扩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翠愁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜褂谢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袭茹落,能明显提升辨识度菊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伤奖,是2007年买的衫,到今天行驶了9.7万公里左右剐庆。日常使用中油耗7-8升/百公里惟藐葱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题簿别。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钩炊,第一就是便宜秦怪,全算下来8万;第二就是配置高抨剑剿,07年8万带皮革座椅全、天窗偿砷承、自动大灯和倒车雷达的车不多恍盛程,而且空间也算说得过去稗祷,总的来讲这款车符合预期敬说丘,坊间说F3小毛病多垮荚讨,不知道是批次问题还是命好酮叫,我家这辆倒是没什么事儿短敞。新F3于今天上市棉,领导说我算车主吝熔,于是我就来了溅泞唾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧禽踞,聊聊老款在使用中的各种感觉培。   ●动力及悬架蛾墓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱悼迪,动力够用肠,只是起步比较肉苫挨脑,1挡和2挡齿比跨度偏大尾加,走起来后挂入2挡转速掉的太多米,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡温。   油耗日常市里开7-8升/百公里吼,还算满意台男。悬架初段有些生硬嘉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好咖,对于颠簸的过滤一般夕,后段软卫措,拐弯时车身倾斜大榔曝妻。总的来说算是个合格的入门级家用车景官。   ●配置及人性化设计惩:   比亚迪一直走高配低价的路线溜茧春,配置丰富奸台墟,前面说过尾顾镣,皮革座椅禾筏览、天窗硕蓉镶、自动大灯和倒车雷达都有所配备璃克,另外哨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啃,虽然不好看畦拒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的稿继。没有行车电脑显示屏敞,无法了解平均油耗罕掣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤萌,首先价格便宜陕伺卸,其次当年没有也不新鲜)赎毁赡。   人性化设计方面红,四辐方向盘比较细坪番,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤江,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斡闲烙,四个角随便按一个都能触发僵。日常小储物盒好用矮,票据隘贡东、手机和水都有地方放谷颇庆,不满意的是门板储物太惺酆远隆(硬伤)曹撼侧,平常只能放车证之类薄的东西项彻,连杂志都放不进去橇,后排基本上算是没有储物空间惰贝。   ●做工刑论: 内饰和外观各方面做工比较糙鞍慧忿,主要体现在接缝上内蘑溺,不仅大而且不均匀派龄洗,这是急需改进的粟李太。   ●空间帕朴莲:   F3轴距2600mm荚卸,我身高190cm是,有时候我开车驹漂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剩波。后备厢空间大许,而且比较规整畴,用它进行过几次小规模的搬运汕湍,还可以鲍难拔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卸八,试驾中我也重点根据这几点进行体验签伯私,看看新F3有哪些改善和变化供绩甸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回费,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》很,仍无法挽回姑娘们的心昆瓶,如今她们只爱大长腿和都教授蹲渴。不知道你们发现没有弛,宝马在汽车界引领着同样的潮流激,硬邦邦的3系坑、5系换代后都不再凶猛腐斤雌,舒适感和精致感倒提升不少居粗。现在轮到X5了陌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闪毋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气翠,我勉强同意这种观点堤酵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质某粒谰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片池娄瓤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦问,更显精致徒精。总的来说粪沟赎,它不太凶妹龚譬,更俊美一些蓖搁惦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市品,除了外观与内饰的小幅调整外日化,改款后的逸动引入了1.5T发动机唾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分汉含抖,逸动采取了1.6L家庭够用崔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策飘炬挨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)不范家,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型画卤,一个争取“各门功课”都不落下斤,一个则是专项选手警来害,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手涟苏。 ●外观牌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疟:轮廓流畅庙煤填、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鹅、瑞虎系列笺赖、风云系列及QQ系列)雀寞,同时带来了转型后的全新车型附,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7超磨谷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造外瞳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用认栋陕,更是出自海外设计团队之手慑酥楔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勃第。" "  刚进入社会的年轻人晦,它们也背负着太多的压力悲孩笛,在家庭事业初步稳定之后彤纬,一辆车对他们就显得很重要忍未拔。致炫就是一个体贴的产品昆系,它有着炫目的外形篱讲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兼却,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫浮尸肖,变化的不只是名字撑硕场,更是尺寸和定位毫犬,风格和潜力洞逻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着笆,吸引着更多年轻的用户群体叼。   致炫外观灵动时尚溯携单,带着一些年轻的运动气息悉,车长为4115mm钝癸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庆惕颗,比老款低50mm;轴距为2550mm康面,比老款长90mm魂甭叼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恕摊协。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点岭敲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”呜瑞斯,这样的设计更有利于致炫的散热奴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱双忻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利介吐判,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞎敬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格县捍禾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浇线呛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友缅赴固,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钩既。   在ABB的阵营中酸硷电,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凸,他们的目的很明确撂,就是抢占国人最热衷的这一市场桶拧竭。对于奥迪A4L懒另撮、奔驰C级八纹、宝马3系而言笆碘,三者都有着不同的亮点与喜好者肃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价忌娇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法评危冷。   在这款316i消息正式放出时彪,包含我在内的许多人都会想到一个问题啪囤,那就是究竟会减配成什么样偶建票?但在实际看来采芬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神卡。无论是进取型还是运动套装版煽幢洛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抛慌聊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼厦挡抚,当然如果你肯花7800元看卷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯摧蛙疯。此外猾坍乘,对于现今发达的网购来说隆,这个根本不叫个事溉湃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多边,此外还有多种款式的副厂总成可牙帧,质量咱们先放在后面徒,至少价格实惠也能达到美观的效果抖。   虽然入门级价格不足30万金,但你却可以得到一款原汁原味的3系菜闻僵,在定名中你就不难发现惮嘎,316i中并没有“L”街趁,它是基于标准轴距系列中的一员艰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仓缮,对比现售的奔驰C级渭尚、奥迪A4L而言瀑蒋匪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势糠蕾蔼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淡炭,这是国人特有的爱面子传统匣下,作为在国内征战多年的华晨宝马来说灸舵,他们自然也深知这一点冻盾娄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动幂纷,单出排气也与320i的相同涸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尖苗,不过这一项在网上也是可以淘到的窝酶,副厂价格也就100多元锈衅蹦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戎舞块,然而在国内尖,它还是一种小众车型寇。可喜的是挛,近年来随着“旅行”文化的发展惜,旅行车也渐渐被人们认可瞧帮型。在我看来始侗马,目前国内市场上的旅行车大致分为两种圭钳跺,一种是像奔驰C级旅行版蛾娃黔、沃尔沃V60那样广,通过个性来行羡、漂亮拎糕侥、动感的外观设计获得年轻人的追捧呛。另外一种则是踏踏实实走低调慷两、务实的路线放户匠,用内涵打动消费者揭淮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锋鲸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)累逞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牟擎苯,外观谓汕、内饰进行了相应调整嘶馈涪,配置也有所提升虎评篮,动力系统则保持不变山呈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刮奥,售价33.48万诞叼。除此之外寐凭博,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兼轨安,指导价29.98万潞。   在介绍产品之前握昂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来椒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呛颂嗓,1985年宪萄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂溯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司松伴涎,这正是斯柯达的前身空雹。需要说明的是剁刷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娃,并不是指该车型限量销售夕柔歉。   ●低调管拱淑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看眯度竿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版挂癌、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陋夯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格绍涵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侩、稳重墩,所以严格来讲啡徘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拘景感。从上表可以看出欢会,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势如插,而且更重要的是睛含墒,速尊的价格更加便宜花。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同橙奴阑。全新样式的中网格栅更具有立体感牛榔届,大灯组内加入了LED日间行车灯厘禽售,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耪拐膝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斡茫缝,朴实猛熄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉矮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯粟,并具有自适应调节功能钱。新款车型的前大灯造型更加犀利挂善淬。此外开列,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疏朴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计全此,简洁修长茎,没有太复杂的线条勾勒邢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份慨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垒辑靖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7边夏,规格225/45 R17怠,这是一款侧重于节能环保的轮胎凡茄氓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妥位,圆润锰欢、饱满钦、协调蛔岔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看婆梢环、耐看得多皖堡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瞄玫哼,尾门上的线条层次感比老款有所加强靠错趴。此外抵,尾窗上沿的扰流板笨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用级退,让速尊看起来很有范儿粕敛。对了来涉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管釜惰,一般人还真有可能会被它吓到盗,其实它的心脏只是一台2.0T募班娜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)摧嫉那,在北京借着区域上市之机哗,我们再一次体验了自由光的越野性能矮。作为越野车型的鼻祖剿桥羞,Jeep用自由光再次向人们证明绅扒违,即便做的是城市SUV堑茶事,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点豹剂兔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身场搅餐,但是在四驱系统上倘狡,Jeep却有其过人之处钒寞赣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言道稗维,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器交。    简单来说旱尝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配峨,也就是说便互歼,当前轮打滑时某惧,动力会输出到后轮嫉,使得车辆依然能够前进酵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吻、交叉轴这样的情况)伦墟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饯慧,脱困就很困难了朔侮断。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号那。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造立馁燎,以横置发动机惕弟迫、前轮驱动底盘为基幢父础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴背,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴维厘恫,实现100%前轮驱动匆废勉,提升燃油经济性吨,而且它的后桥也具备多片离合器结构票纷疚,可主动控制左右后轮的扭矩分配袄,起到限滑差速器的作用滇谐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡俺任己,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡仑,还具备后桥差速器锁止功能卤抄徽,实现左右车轮50:50扭矩分配途卫胁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统湃沤商,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择摹纠。    在实际体验过程当中狸小,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戌巧、交叉轴秽、炮弹坑杉、搓板路等等越野路面窘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中磷,越野能力无人能出其右驮系。    然而作为一款城市SUV室小览,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力递,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胶阶。    另外贯掏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间剿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侯烩荣。相比同级别的SUV彭,虽然在越野性能上依然具有一定优势茬题烷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弟勾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纪柯,但是进入这个价格区间以后犊,消费者选择的范围将更多硼风罗、更大吴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战维,在竞争力方面依然不具有明显的优势轨莽。    或许尽早国产化降低成本啸裤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机毯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件净。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诽需,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尖潜。如今膘,马自达6已经发展到了第三代晃协,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阂凰颅,它的名字叫做馅:ATENZA鲁。之前我们已经解读过进口版本卜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酱静,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点将尸劳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掀凶,这一次排量可不仅仅只有2.0L厩冷,还有更加令人期待的2.5L疯痕。   注钨谅坦:此次测试中屠闷,红色车型排量为2.0L船碉,黑色车型排量为2.5L堑即倒。国产ATENZA目前还未上市需缓另,此次测试为抢先测试腻酱,车型为试装车槽。   截止到发稿时乒司轨,官方宣布渭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抚芬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梨,上半年上市销售凹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屠,我们还是先来聊聊外观尉观。相比进口ATENZA控脱羡,国产版本在外观上基本没有变化欣怪佰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扛谜咐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6刹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA催刹垃,它不同于以往的两代马自达6挤碧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现焊汹害。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拨饲必,厂家把这种设计理念称之为“魂动”位薄。总之从结果来看都湾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怜疟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美呐姬诞,希望它能够像老马自达6一样奢陛寒,百看不厌涉攀性。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丰,仅针对这两款车型来说猫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丝,而黑色则太过低调耗锰,完全掩盖了车辆应有的魅力墒搓。ATENZA的红色与大多数车型不同窖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒峨辈,不俗套溃挨撼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诡,轴距为2830mm烤芦互,与进口版本相同四窗。相比同级别其它几款日系车型劳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汤丰础。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侮姑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秤量度,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯态琉侨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源粪,科技感差了一点加钨强。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)叼覆话,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颗愁镁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酶番峰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沫,相比之下确实显得小了一点本,为什么不折个中梨娠汾,采用18英寸呢按?   两款车的尾部设计几乎没有区别纯填,尾灯样式相同猎郡庐,双边共两出的排气管(没错何褂龋,为了表达更直观背蓄、清楚胶帆太、无异议梨盯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分际靖佛,这是马自达6一贯的良好作风镐林歼。总之盘硅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的测弟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言汕假,谁都知道SUV车型最为畅销里叼炼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知熟惦惕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出唯疾雌,而卖得好的却还是那么几款斗剩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙豁,还要等到试驾之后才能给出答案毙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型皮辛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV通汤。从风格上看钒排膳,海马S5偏向时尚貉沽、运动矢赋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腊。而在配置方面纯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点嚎咯防。根据目前了解到的消息蓖兑污,这款车型的起售价约为9.5万梁撩,如果消息属实的话炊母瘁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悔惜逼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疆?   外观却耽绒:设计新颖戊空,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆桐芳赋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位讽编,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司达屠商,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型殊抱,也将它的风阻系数降至0.34绩蔷划,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了玫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴加贡,比例上感觉怪怪的匿塑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化煽坍,有效地提升了视觉效果徊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯饶窝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秘辞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辟缴、转向灯以及雾灯熬雇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寺。   作为一款紧凑型SUV诞哩祭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm喂碳,轴距达到了2630mm菜。与同级别的海马S7相比肩湿,虽然在车身尺寸方面有所减少码,但轴距却多了11mm漓鼻叮,整体空间表现令人期待篓粳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辑枫敬,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上横。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供峡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鼓。" "   全新的A3备受关注坊,这其中的原因有两点淀,一个是加入了三厢车型霜犯丹。而另一个忿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型垄超。只是这台车来到国内较晚该告,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生福承。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地井肖泥,简单明了的说窖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型玻,而必要条件是横置发动机停腐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本放诺,但消费者从中又能得到什么膛维刮?如果按常理来看换抨吵,对消费者的好处应该挺多的池夯奠,比如车更便宜了融护虫,就算车不便宜配置也应该增加了墨脊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低胁苦。但上述这些还只是一种期盼妙倒橙,毕竟这个平台的车型刚量产不久伐老,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显纷律鲜。至少高尔夫7是这样潮陕,而全新的A3由于正式的价格没有公布架密饲,所以也不好定论祈彪少。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恕透,这次引进国内的共有四款车型碍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型梗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奶钢码。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机贩姥,6速S tronic双离合变速箱瞬惺。在本月的21号藩尘弟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市辱寒狄。相比老款的两厢车型徽科,轴距和车身尺寸都有所增加平丛,而且在轻量化上下了不少功夫穷捕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怕慕,但在配置上基本都可以进行选装挠逝提。由于三厢版为新增车型施稳辑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冲安。   " "   ?? ???? 2014年3月3日合恋甩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市顷波,“小改款葛半,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款斜姑,而值得注意的是挫妨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上捣簧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烘忌耙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力领哦。”吉利控股集团副总裁隆芒滤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态类官,欣喜之情溢于言表摊尖涩。    亦或是巧合办耍孔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能漓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7穆吾,一方面舌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酚莲诵,另一方面睦臂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炕劝假,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域对,种种迹象表明泌我,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘎惶贬。   诚然阿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车随,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挠下。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时始横扛,孙晓东对媒体表示氓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪加很,吉利收购沃尔沃之后矢厩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生莫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应簇处横。" "  在国内姜草,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的肝哭献,它凭借动感的外观泰喊编,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扑识,后来者RV4彤趣届、途观乖事、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮痕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鸽暇。而今年吵窘票,东风日产给我们带来了第三代奇骏奸欺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扰钨浑。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰铡,年轻化搽、动感化的外观设计就是最好的证明彪刮孰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痹讣了,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扦刨派。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中卤内,层次感以及运动感比老款强太多了痴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拖窗,流畅的曲线让它不在干巴巴镰,整体饱满了很多继。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惧喉杯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协独骚。   在侧面线条的过度下腐抨贾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茨韦晦,并且加入了以装饰性为主的扰流板蟹奶陈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荚闯。后尾灯变化更为明显墓课,竖条造型变成更为接近长方造型矛团迷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”隘将,一定会想起Jeep槐哦,提起Jeep潦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仙湃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者挟姐傅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抚,看看它在这部分有着怎样的表现钒嗅券。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车视耿,并且不可选装以外蚊肠,2.4L 豪华版可以选装该项配置杉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配滤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瘫,从功能上来看比较全面寸蒂,下面我们就一起来看看它的实际表现殿踌鞋。   更多精彩视频碘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作答跋冕,调整比较细腻碉哩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位倘,而且还可以停得很正套垢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可省稳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示控另,如果继续操作裴桂秒,系统则会中断本次自动泊车玻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里体洗,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惋典,我一定会把奇骏放在首位圈何,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梆匪翁,性价比非常高镣。不过自从2008年上市至今的6年时间里姬断缴,它始终没有太大的改变极胖,另一边竞争对手们却在不断进化妨门芳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锌镁牢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律师陵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘揉驶。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前漏窜,而看到新车的第一眼就会让人感叹弊赏耽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)孙病柑,并且也是该平台衍生出的第一款车型汉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瞪信。相比老款车型略显古板的硬朗外形需魏,新车则显得更精致赁,更有设计感潜丧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上让。当然冕,除了视觉效果之外碴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吮啃?这也是今天我们需要探讨的问题难痴享。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型久:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陶,我们本篇文章的测试内容并不全面谭寇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闹特问,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挂丧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞎牢锚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧苫患畅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章团,里面对新车外形碉弥、内饰等方面都进行了详细的解读帽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 黑睡刑。另外靡窃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊安锣令。   ●增加更多高科技配置取菜鸡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筐筛,除了拥有出色的设计囤、良好的工艺和用料之外构,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蒙聪,翼虎就是个很好的例子棋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势潮偿洼。如今的新奇骏身上鞘,我们也看到了各种高科技配置加看,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了修,在两年前它就已经崭露头角握撬魄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盗捐,连控制面板都完全相同匿。虽然东西不算新琶矮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拴效,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吠傅频,汽车作为生活中不可缺少的一部分信曹,也同样要跟上潮流磁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恋,很多的印象都集中在日系的丰田车上凄揪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等傻,由于起步较早赂辣,所以在混动技术上都比较成熟墓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型街拜限,一方面是因为未来的趋势秋,另一方面就是对环境保护都有一份责任洗。但能让人印象比较深刻的不多勺惠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外簿弟獭。经过一天的试驾体验蘑辜屠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搏哺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俗陡。   外观方面悲:设计大胆前卫码体沃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后讨锻,给很多人的印象就是模仿凛、复刻擅戳,aygo衰喇、花冠巨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吹视弧。实则也是没办法的事儿练道姐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始节,不过从秦看来掇儒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段豢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言庆,整车设计偏向年轻化高,前大灯内加入了日间行车灯拒。车身尺寸方面藕散绿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm办滑刚,轴距为2670mm撂。   实质上臣掸,比亚迪秦的外观特色鲜明冗,个性十足赤板师,他并没有针对大范围客户群体而设计酚锰,更多主打年轻亮继朗、时尚元素屯仟。这样一来茂,优缺点也相对明显垃涸,需要一定的时间让更多的人来接受他潍停投。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗡残,充电方法非常简单也很安全溪。通过家用的220V电源就可以直接充电谷,但是要采用三相插座陪疗。车内的仪表盘可以显示充电信息悉,包括电量以及预计充满时间芒少略,而且还可以选择预约充电桨捐嚎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的就乱,虽然我的“档期”已经很满弗匪,截稿压力山大七倒。但作为潜在车主铺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挡催秋,它和福特嘉年华钉、大众POLO会有多少不一样钒,谁更值得购买渡昂狙。我想这也应该是大家都很关心的问题褥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息廓,以供大家有更多了解汤棉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元露连,分1.3L和1.5L车型昧,提供5挡手动或4挡自动变速器筒饥泡。这也是国产的第三代威驰车型冲晒,相比老款车发骨飞,新威驰变得价格更低薪夯韶、空间更大扔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫璃豹,在广汽丰田4S店中销售径享,价格区间6.98万-10.88万元亲。两者动力系统狭较守、内饰设计完全相同射汀。只是外观分成两厢与三厢勘胜,配置上有细微差别而已娥。好了秽,我们就从外观开始说起匿违。" "  导语次耗:在新能源汽车研发领域适室矩,比亚迪一直是领跑者悉料拍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车豹窃斯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者勘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术昧妮抚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件狄豹,能够开发更为节能竭凄、环保的电动汽车产品律,实现性能的提升和普及应用副。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作十澎谭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车德。   历史上痢,秦灭六国剁,结束群雄割据时代撇结,统一中国瘁趴,开创了历史的新纪元梅龋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鞋梦,势必证明其在以下六方面的实力枯炯儡:   一感歇狮、比亚迪秦到底有多快鲜素?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示煽顺间,全球有52%的车型百公里加速大于10秒莲,23%的车型在8-10秒杀,17%的车型6-8秒闻伪,仅有8%的车型小于6秒羔箍上,代表车型如保时捷卡宴4.8L偏效。今天倡丸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戏拓,秦百公里加速为5.9秒铝,而记者实地测试时取,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锯响。   跑得快自然有其道理谰,秦具有“双模”动力乐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酣,在混合动力模式下褥练,秦能爆发479Nm的扭矩愁,某种程度上可以与那些超跑抗衡穆侈摹。 二头箍谭、秦油耗到底有多低显堑水?   根据国际标准测量核算烧,秦百公里油耗仅为1.6升桅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式破蓖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式侥,纯电动模式时眠人挥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时量快,整车自动或者手动切换至混合动力模式检低诫。在所有模式中磋芬,秦还能进行制动能量回收遍,即电机向电池反充电性傅沟,每百公里回收2.5-3度电说,可以多行驶约15公里艰琅。 三骆聊焊、秦充电到底难不难泡变?   一句话回答比茧:有三口插座的家用电源就可以激腻,就像充手机一样方便察城愤。秦的电池容量为13KWH彭,可通过220V电压桂使,3口插座秆,4-5小时充满电控警。秦随车附送一个智能充电包敦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖口。   四抚、既然用了大量驱动电池鸡嗽,到底安全不安全?可靠性如何惨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池茂宋喊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池馆虏。单位能效比勒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池殴。但是安全稳定性方面则恰恰相反竞疚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池隧坚酥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池趁累,是目前市面上最安全的驱动电池巧,没有之一耽闯。   可靠性方面芒庆俄,据比亚迪测试封刮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伟麻携,业界罕见丧建涵。电池电芯甚至终身保修宏。 五撮络贾、秦操控驾驶会不会很复杂叭桥猩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样撤超赖,习惯之后甚至更加简单诧摄。新增纯电模式叶揖悖控驾驶酱娥,更安静徽去、更节能怖。   六亮妈、电池组电用完了如何行驶稍牟?   据技术人员介绍查晒仍,秦本身不存在电用完的情况桅徽省。电量不足时洼乌泄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式牡村偏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电律。   此外猎林,行驶过程中睬刮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浇纲,并储存到电池中磋晴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鄙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字其层,其次是QQ me毖暴闪,PT漫步者之流禾茄,当然还不包括那些“只识其样标哥、不知其名”的人群炯禄吻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捕誊兜,它也是双龙汽车最具标志性的车型视雹烁。在迎来双龙新柯兰多之后谩,就在近日伎妹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乱躺锚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界控矢隋,但却让我们可以由心发出这样的感叹坟,爱腾终于正常了梅。   从推出2011款爱腾至今残,已经有近3年的时间体,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势我花,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宽情戏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乌,伴随着2014款爱腾的推出蔫徘,有关于这款车的一切疲僵冲,也自然成为历史定醒,被我们封存起来忱玲。全新的家族化风格设计拉保,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路事。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杆单菏,与新柯兰多相似的样貌盖,让新爱腾不再具备专属性剂头。没处前部细节的设计发唤,都是那么平易近人鸡协,平庸的再没有任何特点刀。可能人就是这样汤,老款爱腾在售时熄兼裸,人们总是说这款车有多难看夕充汲,有多奇葩厦,但当它真的成为历史后戊台担,我们又会感到缺少了什么秸显。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化旧洛荤,但还不至于让它从中获得什么优势呵痛拘,车尾部简单的几处变化雀撇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉摆孝。现在在大街上啪山,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的幕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帅澄欠。   本文导航" "   这年头在路上跑着鲜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼甘及容。各大厂商也为了满足多数国人购车理念啥睦咕,把自己造的车不断的加长册刨歧,就算不加轴距也得把身子给拉长签。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中厕、大型车上必竞,感觉有些资源浪费垢苏裁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车潜,“L”的作用才更加实际且肋。当拿到这辆YARiS L 致炫时队识,小惊喜了一下偷使实。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了稀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度才谅妨、大众polo嘛家、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势食。目前这辆车共有两款动力猎缕、6种配置车型在国内上市拼吕村,指导价格在6.98万-10.88万之间尾。由于新车型且上市时间不长单,所以目前的优惠幅度不算很大脸,基本在3-5千元左右斗棱达。(个人观点溺绰鹅:致炫藐箩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士矩衅,厂商指导价为8.7万-10.68万晤沉,搭载1.3L/1.5L发动机匠趁,5速手动/4速自动变速箱别。" "   曾几何时痊扛省,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藕操躲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象垄困锤,但却没有获得国内消费者的认可粕世廊。如今吝累偶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前讹弹缕,其售价区间为15.48万-21.98万元胁轮,相比老款车型有所降低皑镐。另外翻第低,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恭,并针对柴油发动机进行了重新调校干。下面就让我们通过试驾体验谈忿,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喝喝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型梅峡涎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计岭筒,并采用双龙全新的家族式设计碱壤,整体风格与现款柯兰多十分相似须残。然而春塘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整龟划醛,其车内布局依旧与老款车型保持一致糯,略显缺乏新意享仇。   小结啥: 相比老款车型来说苔,新爱腾的外观变化令人欣喜熊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光摩咐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次心翔甘。不过尝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进品雄阜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上普晦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)校平煞。在海外市吵±霞小,新逍客提供3款发动机腐山得,配备6速手动或CVT变速箱裸,在英国的起售价是17595英镑匠肆擞。与现款车相比其,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抒敲阔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挂醛岸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型郡禄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了翱。 ● 外观介绍芭蹦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虚:宝马2系Active Tourer村。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碧敛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型姑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子愤备蹦?车展上的展车给了我们答案长。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月槐碘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车爸,而在正进行的2014日内瓦车展上绥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凳诬桃。和两厢版一样春蓖蝎,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶⑹拢块化平台打造握取究,造型新潮时尚滥叹颠,细节设计则突显旅行车的元素惹,保持一款旅行车应具备的实用性脯帮。据悉举,该车将于年内率先在欧洲市场上市蒙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盎,相信国内消费者很快也将与它见面艰。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后讹恼,全新标致308的旅行版如期而至埃雌漓。从整体变化来看奴逛欠,它在保持旅行车实用性的同时壤哆赣,将重点放在外观难曹、内饰的调整以及配置的提升上纲镜触,新潮的设计更是让人眼前一亮撇径。在我看来蹲轰,它的变化是非常积极的厕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氛炒铺,现在它要做的就是尽快进入国内律洗溺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坪胺告:   静态评测    ?   更多精彩内容写婆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑柔揭莆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新掂帮殿。早在上世纪五六十年代螺表脖,Citro?nDS就用上了可变悬架鼓钉、随动大灯骄狼偏、转向助力秽经、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俩,加上极为飘逸的车身设计挫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样避。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尘耍,2011年长安标致雪铁龙成立卿定馅,到今天我们测试全新DS 5LS涂螺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胖白年,音译的中文品牌名念起来很接地气舒去:长安谛艾仕藏,有股莫名的喜感绊努壁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碌极,是台正儿八经的三厢车图欺。   ●外观涸:考虑国内需求瞄疤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前曝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奴边,后者里里外外都显得格外前卫豪池,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度岭笺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实陆、更好接受一点岗跺。当然秤萄涵,前提是得保留住原有气质悲颠村。   在这张全新的前脸上煤劳献,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰固差,官方把它解释为“飞翼”冉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蜂,由于边缘不是那么锐利拍驳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪喊圣痪,接受起来没那么难核桶。   车身侧面和尾部看起来很饱满倍肆碘、匀称悔拨,其实我个人甚至感觉比车头更好看潭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰厦,厂家说这是做完市场调研后的选择仕据橙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西猎敢坊,想想也不无道理蠕少,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条散森,与其后期车主们各自琢磨慕芭固,不如原厂直接把这事办了牛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无还块圣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注奠翠:下文简称新阳光诡概献,以便阅读)焙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰穿擒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 染。现在它不光新潮虽,还进一步提升了性价比戎惭坍,为与定位相当的大众桑塔纳筋羞恐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咐彭。 外观惹霖篡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸话固,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拧的凌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感父悼皖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜呈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兴羞邵,达到4456毫米灭诧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平羡供趟。    此外许,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蛔,由于在东风日产的产品体系中白,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瘫翻割,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样藩番,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锣时担。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时镜,我已经身处呼伦贝尔牙克石燃蕉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阀申隆。尽管天气有些寒冷拍,但此刻我的心情是非常愉悦的堆唱亮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酬,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乐居梳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世观,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car轻胚滔,当然我也不例外耙覆。这次除了911之外管苫,保时捷还带来了Cayman废、Boxster獭蕉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恰嘲零,让大家分别体验RR(后置后驱)洽蕾摩、MR(中置后驱)唯踏编、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倍闻汹,即使在这样的冰雪路面也不例外趟侩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仟胸宠。在练习漂移之前酮蛔焚,充分的驾驶培训是很有必要的尉竭配,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时受廓寺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救男撼里。   ●车辆失控该如何挽救擞械遍?   当车辆发生转向不足时掳姓亨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)戊位秸,稳住方向并且慢慢回正竞片臣,切忌继续打方向柔乖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酪矩功,反而会加剧转向不足的发生蒋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棺峡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度香,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线崇。对于一般人来说湘铅啃,应付转向不足要更加容易一些骗老,应付转向过度则需要更高的驾驶技术秤瓣红,而转向过度一旦被合理运用菊,就能成为过弯利器爸帘,也就是我们平时所讲的“漂移”确点眠。   ●如何才能实现漂移饺鼓?   要想在弯道中实现漂移袍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弦。针对这次的车型以及冰雪路面攘廖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伺旁:   1酗狸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)涉脚窟,我更愿意称之为惯性漂移过弯攻邦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近片亨箱、甚至小于90°的急弯笺菜咀。 ? 『以上为PPT截图插,分辨率有限访晦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性甘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窘,然后反打方向汹蛾,稳住油门漂移过弯官入。例如在通过上图中的右弯时蹬轰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蕾,然后左打方向宝,紧接着再右打方向醋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动继软背,别慌护午涧,这正是我们希望看到的垛挝价,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心暇。随着车尾横向滑动的产生即,此时驾驶员应该迅速反打方向蛔,让前轮时刻指向出弯的路线围勃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛾蹋夏,随后在出弯时适当收油并回正方向劝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斥乘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鹃,方向盘转动角度都不宜过多疏嵌谭,最好控制在90°以内廖。其次油门动作务必细腻敛筷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匙溃恳,给油则会加剧侧滑僵烤,收油则会减小侧滑角度侈偶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用藩。   2隋罢梧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脸合谩。   适合弧度比较大的高速弯道蛇琉。 ?   当车辆高速入弯时珐快,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驰钱跺。当车辆开始侧滑之后晴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宦饯赁,继续维持横向滑动配谅,同时反打方向控制出弯路线舍权诫,之后的动作与第一种方法一致负膘使。对于初次尝试的驾驶者来说涂,如果入弯速度不够快也没关系羡耸狼,你可以直接省去刹车这一步骤兢,在入弯时适当地轰一脚油门料,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑澈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控篱,并综合运用绕钡菠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了椭斥工。例如在紧急堡、高速的连续S型弯道鞘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心特,从而划出一道完美的漂移路线瘁闹点。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谁卸室?AE86在高速S弯道超越RX7砷饰界,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介齐话。   当然陌揽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沙瓣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谱吭琅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拌韧汗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逝钵圈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器掇苹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作防,驾驶员只需控制好刹车蝗、油门以及转向三者之间的平衡即可箍草。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距童涩。   然而即使是这样惦顾卡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的地。冰雪路面凹凸不平灌杠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同孤反,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验羚,所以技术和心态都十分重要赏揉翘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙屉丧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瘟急。在这期间纶酱碱,沃尔沃创造了无数的第一葱穆,也赢得了不少的辉煌成绩锈赫,当众多车企迎头赶上之际丧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中荚圈,并将其命名为Drive-E的患。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢纱祈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鲁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命轿怀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杜窘,实现了靠背调节和腰部支撑弛试。 1967 推出首个后向式儿童座椅芥史唐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卵控。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屯艇,将有害废弃排放降低90%以上艰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)割,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淖晤付。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生醇,有效减少或避免低速追尾碰撞祁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术宛范漆,至此安全范围从车内延伸到车外习悼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表凤份:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩玲熟捶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数欧狸界,从被动安全到主动安全佬,再到行人保护马袄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域隶宏顶,空气污染现已成为最热门的话题郴淑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事目嫡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎俺隋皆。   Drive-E是什么 古碑菩?   即E驱智能科技违沙,代表Efficient Power(驱动更高效)复、Electrification(驱动电气化趋势)湾德、Environment(驱动环保潮流)妓陛,从字面来看很容易理解谐哺,简单来说就是引擎高效化辞未鸡,这样一来既可以保证动力性瞥逆,同时还能达到更好的排放标准萎勉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱乳贫啼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谢饱龟。   沃尔沃还将这一技术投身于钠久剑块化的研发痹来垫,只需变更增压器纳ず牵块与催化转化器纳脖砺祝块等主要部件穷,便可催生出一款新的引擎产品凄覆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溺逝福,大致可分为4类嘛胆拱,即汽油直喷引擎钎脖沤、柴油高压共轨引擎块,单增压引擎(T5)帛兄讹、双增压引擎(T6)送。 以XC60为例 裁师敌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 獭凰疾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表当咎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例媳毯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狭脖遁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比歧,在动力输出上也略有提升细慑,其中的原因自然脱离不了小体积男沙、轻量化等一系列技术的支持惭沦划。   此外变速箱方面也有了很大的改观菜巩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伸,挡位的排列也更加紧密桑镐,有效缩减了换挡时间纳穿,从而具备了迅捷的响应能力壕苫精、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现滥辟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下皮,耗能经济性方面得到了进一步保证榷,它将改变城市路况中引擎启停的时机卤徒匿,改善油门的响应跋退,空调系统转化为经济模式工作贝搭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作俏,而在65km/h以上松开油门疗,引擎还将会处于怠速状态玲羔。   本文导航捌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩猎孤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位募奈扒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坝巢噬。不过盟崔,动力并不是我们今天的主要议题钵瞄敌。秦的下盘功夫方面表现如何尚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系菠?这些都是我们今天要研究的内容合。综合起来刃,我们最终目的就是想要弄清一件事蹄撬爆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”樊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外措厦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上板扮席。当然乡猛,由于秦有着体积更大畴乡操、更加复杂的动力系统苇唾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痪功巷,但由于双叉臂需要更多的空间缴,因此也是不现实的岁百。在材质方面闺途,秦同样表现中规中矩悔莆固,并没有使用轻量化材料为车头减重溪薄恰,亮点并不多肠内。由此可见顾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化峡肩。   不过辫旅,由于混合动力系统的特殊性礁肺艇,秦也必须做出自己的调整项,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异短。比如梳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面徒改哺,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上截舅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上恕钦。此外乓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瞬陛摩,相比速锐在直径上增加了将近9mm哥,看起来很是显眼铆妊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牌冀逞,而在同等材料和工艺的情况下攀怂科,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度兢跺阜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恃祥捶。   另外畦食默,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架温恰。与速锐的非全框式副车架不同些,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碌,由于加入了电动机和管理单元讽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磺,因此这样的变化当然是加分的捻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套炭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声麻、振动和声振粗糙度涤,欲知详情请点击这里)繁,是个值得肯定的进步暑拍素。此外呐,与速锐相同定,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连褂,强度更高瘫切寝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扛袒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天穆糖,现款柑寄纳梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌幌,不过福特已经为此做好了准备儡逛,日前刚刚发布了新款咐麓贪遥克斯头。它采用了全新的家族化外观泊晨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果武费,不过它真正的杀手锏敖镰,还需打开车门才能发现刑迟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线秒斜,进一步抢占细分市晨槔Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挡切,满足那些对于性能有一定追求的消费者乖,比如轿车中的S5承完、S6堂铃省、S7继、S8等等博。就在不久之前的2013年12月蜂坏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型孪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饺。 外观馁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摔哄水,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子负,可以随时面对那些不识货的挑衅者郡似。作为Q5的性能版车型辽悄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念型,颇为低调筏漆哀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孪。 车型图片 基本参数磷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出滥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别心,特别是车身高度经过降低必诵斥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赐圭,而轴距也有细微的变化悍跑。   其实只要细心观察纪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秽磨,除了特有的徽标之外弥衅,SQ5的镀铬条有别于传统车型哪,采用的是双横条样式节弊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舰存,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肖梳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆碉。而配置方面吉扫沤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肩。   尾部的变化主要集中在下半部分湿屉赖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力受潭技。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鳖嚼,可根据行驶状态来改变排气开启程度挽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派金耍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭媒刮诚,前者就属于少数派耗。一个是只有追韩剧的人才懂斡晤少,一个是全民百吃不厌书。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尾赦躬,其实上一代车型在国内早有销售创,只不过跟福瑞迪太像了绰完冕,外观不出众琅,关键是动力平平癸,所以最后并没有收获太多椒蛋办。全新速迈刚刚上市赁,售价17.98-22.68万元枪荡,很有幸能够在第一时间接触到这款车透,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了殊冕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常设阮蠢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈赁。通过简单的对比窖撤憾,不难发现痉赫涤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缝凄伪,名字叫做ForteKoup判类,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机溅,售价17.18-20.08万元力孰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版僧骋喜,它承了起亚家族的虎啸式前脸啥闯痪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评青狮茎,现在看来谈不上惊喜狠,只能说还比较精致伪耗。虽采用了大嘴的设计赫昧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卿,或许小女生会喜欢跋。大灯全系都为卤素光源病匠醛,并带有日间行车灯翟母疚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氛。   走到侧面沧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吞黎类,但两门的设计为它增色不少弛,在绝大多数人的固有印象中簿椒,跑车就应该是两门接瞳甜,并且应该是无框车窗陕牛,仅从这两点来看标踞,速迈确实都做到了凯接扇,开在路上的确引来了不少的目光追随颊白封。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流劳,我们一致认为车尾的设计更为出彩卸,短小抠鹅稳、精干踞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受朔焦环。除此之外尉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局锌疗,而且排气管口径不忻痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强伴蚊。轮胎为韩国本土品牌锣,规格为215/45 R17茫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了垫。   当然韧,如果你选择2.0L车型的话建韩,你所看到的黑色外壳后视镜薯灸、前后包围的碳纤维纹路饰板灌肝、双边双出的排气管冗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了偷坝。" "  讴歌这个品牌吗娜,或许很多人不是太熟悉剐。作为本田旗下高端品牌鞭哪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任具老,而且在美国市郴辜剖椤,讴歌的品牌影响力是非常大的瓢偶袜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力斥惹,大部分都是人们对这个品牌不了解李澈郸,影响力上不去抱耙,导致在销量上确实不尽如人意疙饺。对于这次全新MDX的到来溪,个人持有赞许的态度矫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意熔,还是那句话嫩钳,品质上去了匆立撑,接下来就是提升品牌影响力了肮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上唉,大灯的轮廓更加细长泊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哇团。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过郸,但内部结构和MDX并不完全相同辟沮。雾灯被一条仿LED的光带替代乱韶句,进气中网的细节刻画更加运动鼎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长掀陆醇,侧面造型给人的视觉感受非常低劲,这和前后大灯的位置有很大关系朴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拆,注重舒适性规悄胎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棉逃态。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嘶谈侧,而压低的姿态却更加动感豌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谐退。尾灯造型相比较现款修长诲,优雅的感受也来自于细节的 设计菏埠签,但貌似通过我的观察伞锑薯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源屏北枪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拳簿,让尾部显得非常简洁赎戚攻。   本文导航壁污:" "  2014年2月20日阶层,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市匠饱块。2014年型奥迪A5的最大特点是斡谁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擅前腐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国抖借。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嵌哨芥,共有19款车型痛,售价在49.98万至85.8万手蒋,具体价格如下黎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抹世:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别郎失。配置方面届幌,也与现款车型相同蓖摹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞬确。   内饰方面疵锚,2014款车型也与老款车型大同小异购露典,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘朵赎噬,同时门内饰脖舶、座椅中央扶手恰酥胺、都采用了纳帕真皮面料粒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稿。而2.0排量以上的发动机则保持不变既。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型料十吠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蕉。   变化一蒂嘲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化来,在原有的缸内直喷技术的基础之上信傲骗,加入了较为传统的歧管喷射覆凄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郎,通过二者各自的优势稻炊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求昧涸。事实上幕干,混合喷射也不是什么新的技术美咎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鸡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点略散丘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市九,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善簇乏刀。   变化二粕累唤:排气歧管集成至汽缸盖内沃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内温,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绘,从而减低涡轮的负荷颊府吝,提高涡轮寿命祭。同时盟蓬,因为在进入涡轮之前进行冷却滩鼓,相当于提高了涡轮的进气温度限制歌护,可以允许发动机有更高的排气温度狡色,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刮碍蚕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人伪枫,同时结构也更为复杂慌谜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战炉。对此形唇,缸盖内的冷却系统也进行了改进侣烯漏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)趴惦。   另外宏竣尽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惶垄祟,还有着两项小改动琉。使用旋转阀南块替代了传统的节温器狙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上思娃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制徘。   根据官方消息常柯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上郴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受江别佬。笔者也希望在应用新的技术的同时叹卯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情礁渐嫩。 责任编辑焕:王晨熙" "  A00级(微型车)池呈,在人们印象中这类车以实用性雹郊、代步功能为主锈壤,低廉的价格促使配置也不会太高庆退衫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候烽,一款车的推出打破了这一概念派畦圃,它就是全新奔奔褐瓤,来自长安汽车簿幂碳。   感官是人们的第一直觉反应漂耍,所以外形设计的重要性不言而喻寞,为了使人们印象深刻浩居炮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豁,道理很简单会劝番,日本是微型车最发达的市场踞炼贺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拼,在2013年广州车展上吕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虾兔缚,除了时尚的外形设计以外摊面,在细节做工上也有着不俗的表现哎暴。前脸的设计整体性很高忍阮暑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纫铜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势新,不过这一点在外观上并不明显陵催,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞪,有效将视觉性降低袄弊,同时搭配造型独特的双色轮毂五沥哨,让这款小车看上去时尚动感哀氛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动年蕉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰氓寇,如果仔细比对贬吨隋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸白。除了引人注目的设计以外购墒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赖灿改,具有加热功能的外后视镜喊输、15英寸的抛光双色轮毂募驹娠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置乏吹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页肺凸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市塑侥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涵赏堆。不过位铂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版犀,从内到外推侩该、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉袱估坑,可以说是一次完美的蜕变浚。那么这款新车究变在了哪里庇赏?它究竟新在哪骗旱佩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出莱镀超?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盎闲貉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大屏骗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm灭磺丝,轴距则与老款车型保持一致菲礁。在尺寸变化不大的前提下燃琉,改变外观容托饯、动力摆秸署、内饰且亨锣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吗,2月19日这台新车也正式来到我们面前入牛委,并接受大家的考验房哭釜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诺郸,但这8条是我个人认为变化比较大的似辞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点潞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候催,我就有了一种预感囊哥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泵摊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案倒。全新X5给我最深的印象除了家族化外圣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)擂擎呵。首先府惺,先说说全新X5的外观童,“大尺寸双肾进气格栅”劣拟、“开眼角式前大灯”北申跺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致誊。    现款宝马3系推出的时候卞畦含,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挟垂,现如今随着全新X5的上市从,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上醛盖什。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蔑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分垄溅,据悉连,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯卞。值得一提的是簿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贤,给人一种炯炯有神的感觉釜箱末。    由于新老款车型的轴距保持相同怠擦车,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉反阮矩,反而侧面的腰线给人一种力量感裴喜,这也使得新车看上去年轻了不少冀失。细节方面匆诉遂,新车在前翼子板上增加了进气口孔僧摔,突出了宝马品牌独有的运动基因角范。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格芬叼请,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搓矛,提升了夜晚的识别度末俏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起驳隆,降低了风阻系数掀睛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嵌。" "  版权声明蛔地:本文版权为网易汽车所有陵,转载请注明出处绣。   在2003年楔,奇瑞QQ的下线让这款时尚刷哪呵、便宜冯秀签、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活椿百奈,之后短短的几年间痛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话莎穷汰,然而到了2006年长安奔奔的推出侍,打破了QQ一枝独大的局面熟卯里。一转眼长炽,已经过去了10年的时间幸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钨叫,在这个追求个性骸凛颗、讲究品质的时代切莎赴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淌呈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则豁僵,而长安似乎也意识到了这一点略限,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢商蛙板?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者醋白称?   从厂家方面获悉卢潘,老款的奔奔(love)已经停产喀季欢,而奔奔mini则将会继续生产销售赫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系没,前者主打精品中高端微车市吵锹拦摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战纬柑。从定位上来看让羌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些朽闲律,虽然沿用了奔奔的名字啡,但整车的设计菏坎觅、配置以及售价都会高于老款车型哆梢。   新奔奔客户群体是谁哨沃?   在很多年前四,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结但,到底是买奔奔还是买QQ蝎极膝,在那个时候绥,很少有人会关心这款车设计的如何妊、驾驶感受如何磁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具负哨朵,省油逗江、皮实穿倦乔、能遮风挡雨就行奔末胚。   现如今畦既,80后汲、90后已经成为购车主力舍橙,这些从小听着walkman尸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计协浪、用户体验以及品质都有着更高的追求魂,因此在座驾的选择上同样不会妥协睡父玛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看绅,新奔奔就是冲着他们来的怀荡辟。   新奔奔主要的竞争车型是叼尉梨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布啦毖,但从目前得到的消息来看态无,5-6万元将是其大概的价格区间被分梢。这个价位中既有一些合资的微型车串,也有自主品牌的紧凑型车式,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挺,比如两厢赛欧窗头橇、奥拓烤呻、玛驰以及低配雨燕等等车型氰探。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线煌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些魏扭,产生竞争的几率比较小哺。   外观蚀补凉:惊艳车、和谐躬博癸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痪彤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哆稠:高离地间隙氏、车顶行李架乌、双色车身等等裳暗。没错歉龟缴,无论是跨界负科凡、越界还是交叉车型等衅酱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庇亥。不过世间万物累,徒有其表终究很肤浅磋,我个人认为熊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鞋。所以顾信吗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赔耐晚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阔谴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款厘,它集沃尔沃所有看家本领于一身恍挛抨,可谓全副武装括夏。为了让媒体更好的体验这台车颇嗽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诫呐。没有固定线路茧澈,没有领队车辆艇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腾休苏,它会和每一位汽车媒体人独处12天蛙。而在这12天里侮朵,我已经和它奔袭了4100公里僧褪几,横跨了三个省份蔷败娩,体验了柏油赛道囱玩妈、软土拉力羚狈唐、冰雪漂移笛板、高速狂奔塑防、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啦,当然挟爽可,最终的结果是砰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多全,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芜苟密,正所谓日久见人心氦壁,交友如此翰霖,试车亦是如此绒册。回到正题扳堵牟,和往常一样鲍刷扫,对它的了解还是先从外观开始详赔晨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生楞病结,相煎何太急”这句绝句毒摧,而在雷诺—日产集团旗下藤灰艘,有两款车正在上演着这一幕氏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荣佛,还有这出色的越野性能烩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翁汉干。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剑馆,买谁更划算舌寂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸽化:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虚,作为英菲尼迪的顶级SUV取渡,QX80的售价高达152.8万斗,但经销商处可以优惠16.2万弹隧苦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疙,虽说16.8万也不是个小数目藐墓扯。但对于消费者来说钩,一个日产佃稗,一个英菲尼迪痉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌构媚筏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)别赫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苏祟,它的身材绝对够大叭。从上图的数据来看琼饶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙日垃凤,尤其是将近5.3米的车身长度墙赎捶,会让您感觉驾驭它有点困难午涝。另一方面涩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杭酱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尖咸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尽酵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型卞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蜗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足床笨,同时也显得异常凶猛太。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉课娟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大婚仇介,整体造型圆润床,没有多余的线条作为修饰懂,但是反而会让人感到车身很厚实博。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敌宛。同时注意它车窗的设计侠花胜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱默坦麓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的溅叉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感奖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样柿偏保。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计的箩碱,也没有了那种霸气胎翰喀,转而给人的感觉是设计很前卫搏。车尾的饱满程度与车头相呼应着嘿倘,丢去了上一代的直棱直角犬,饱满的线条凸显着丰满的层次感们够囱。   日产途乐藉地骂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华溅,虽然脱胎于英菲尼迪车型阀,但途乐依然拥有自己的外观特征兜赁为。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性面。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舵庐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号庭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出双捕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侠家,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气亭,成为了车头亮点之一码。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术覆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鹿,这项配置自然是少不了的冷蚕肌。我们可以找到4个摄像头蹬晒谅,它们分别位于车辆头部感、左右外后视镜下方和车辆尾部陷来。以便在停车过程中蹲泻犯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况含强,让您更加自信轻松的把握泊车空间瞳冒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头岭,大大降低了停车时的事故发生蹦搓角。   途乐   通过对比发现蝎,两车在外观上的配置基本相同罗客,差别仅在日间行车灯上焦,不过随着QX80年款的推出牧,日间行车灯的加入应该不是件难事缉惊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同驮伐屠,在相差仅有10几万的时候韩陇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筹慌冯。    责任编辑会坪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天暮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诵,除了奔驰G翁、丰田陆巡系列佛翅版、牧马人等孔呈侠,双龙雷斯特也是其中一员倦,而且雷斯特还是柴油车狸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值氦募赣,以目前的接触来看井控碑,双龙雷斯特W表现不错玲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”论脊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前劲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作熬郎能,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰湿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吹撇咸。当然踞,在随后漫长的几年过后怜衡枷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌镣辜贫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO膜兢电,该车型最大的特点就是其尾部造型脑焚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鹤,宝马方面肯定不会承认炮队,但从年份来讲窟参,明眼人一看便知据肃夯。   外观签:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疽岛窗,该工作室的创办人正是乔治亚罗趟,不过大师的设计未必符合所有人的审美铃洽色,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异省尾充,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虹犀潜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势残,但为了照顾空气动力学与线条流畅识,雷斯特的车头是圆的邢情,所以在当时看来有点“离经叛道”固恕。   而到了现款的雷斯特W嚼腥扰,这个“小问题”被修正了踌拷椿,一体化的设计已经是大势所趋丸懒汕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”锯嘘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型婆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感壬虑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少码。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鹊僳惨。通过车展上的展示吼泡,小编已对这款纯电动车型有所了解阿辽排。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验检,时至今日宋浇梨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卧。据悉模,之诺将在今年的2月份开始接受预订幌,上市后将以租赁的方式面向消费者合敝第,具体的细则目前还没有公布遣瓶,上市后会有着怎样的表现晨拦,我们会同大家一同关注苟钠爆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矢,简单了解了一下之诺这个名称的由来瘫司僵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现脑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟得,毕竟是基于宝马X1平台打造蛔挠,因此在多个方面相似度高也并不为过兄拢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E绦皑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现洼,其具体的表现如何檄式,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验迫刨。 责任编辑露:沈楠" "  版权声明溺梦:本文版权为网易汽车所有控惕光,转载请注明出处广睹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计岭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列类。它们的可见程度敝磊堵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”麻骑。可见度甚高的两个文字的组合钒瞪放,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凶梨习。因此泵填,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车康滦低。哦犀,对了匹灿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思射。意大利人的自信反宫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心教蠢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恰上?咱先从减开始说起如霓卤。 Q腑恃:致悦只是切掉屁股的菲翔么婪势?   A轮内:非也罐,前脸亦有修改户,整体风格统一憾,协调度很高攻。   我相信Roberto Giolito先生拈径邯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吩涸灰,在设计Ottimo的时候匿,一定会更加从容断举纯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”睹童却,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思距水踩。在他的心中咕敦屡,应该有着太多关于年轻椿牵、活力的理解丝唤丧,而这恰是Ottimo的设计要点吝。 外观总结   赞却涡:个性鲜明盖么、标配LED示宽灯飞炉、轮胎用料厚道   弹馈:低配删减雾灯   " "  版权声明膘拒廉:本文版权为网易汽车所有蹿癸跋,转载请注明出处侈凛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾癸潘,虽然距离现在已经有两年的时间讣滑乱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象霸。而今天础,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘立酗掠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例圃,并且还是一台后驱车稼。没错虽,它就是华晨宝马3系尼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嘛,其配备了2.0T发动机夺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟培、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桶酣丢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱停,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泵筷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缆圈晦。不过在今天的冰雪试驾过程中烤响暮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)似肯甘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现龚,必须先打好理论知识的基础谎。于是在摸车之前些下焙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课菏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嚼。 ● 项目一   热身结束了老老,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节礁孪福。第一项内容便是加速和刹车釜量炼,是不是觉得很简单工勃?其实里边的门道儿多了去了炭垫。   在项目一结束后哩起,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肯蔫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步体勺毯。一开始大家相差悬殊臣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酗。接下来的项目二会比较刺激一些孩乡,经常会出现手忙脚乱的情况盘性,但只要理清思路按部就班的做行踢闷,想要完成整套动作并不是很难贫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钉:本文版权为网易汽车所有耪钮,转载请注明出处掀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了筹凹忍,不过始终都仅有手动挡车型炕娟袱,虽然目前销量也很出色孝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乒狙。好在这一短板即将成为历史唤溪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出醚,新车将于26日正式上市鼓,我们也于第一时间进行了试驾体验骋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观奢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外哦,在外观方面也有变化暗粟聪。新车根据高低配车型提供两种外观方案佩派膜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奶,而高配车型则对中网复、保险杠造型创蒂、轮圈和后反光板都进行了重新设计宠苫叼。值得一提的是馅涸噬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耿。   新样式的轮圈非常动感戒砍板,在同级车型中实属罕见权喉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致昧,轴距依旧为2725mm其肛此。车尾的变化相比车头要小一些报朔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板内屡怀,不仅可以提升安全性情供宛,同时视觉效果也更加出色咀且。 有态度【试驾评测】家碗耽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纤?   扫一扫席位,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沃,一汽大众全新高尔夫正式上市腊蛙笨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款现为,其中1.6L拥有三个车款售,1.4TSI拥有四个车款罕魏,官方指导价为12.19万元—18.29万元泡腐苟。具体售价请见下表兜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力砍岔,但是却拥有三种功率版本昂烽睡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本绊,因此在动力系统方面彭,消费者有三种选择枢场。    我们从上面的数据可以看到楷裁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者断剑枷,1.4T低功率版是主流之迅汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求磨秀旁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娜翘洗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮箔献辛,但是它的售价高达18.29万元巍,相对比较贵额串。    全新高尔夫提供九种车身色彩倡,分别是塔希提金本珊镭、唐古拉白间闲谜、珊瑚蓝淌盼、魅力紫弓光捌、玛雅红伸、季风灰赴、水晶银以及深黑和极地白按低虚。 ①水:16寸Cosmic款轮毂 ②节:16寸Cubix款轮毂 ③唯汉搂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂佬,其中15英寸的一款馅式,16英寸的两款没痛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沁拖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供啃。    全新高尔夫提供标准座椅蛋城、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅檀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅摆,舒适版车型则都配备舒适座椅偷步豪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版班羌。    在材质方面笔喜巢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料水,分别是上图所示的DianDian黑色织物肃父介、Zoom/Merlin黑色织物继、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扔,分别是Vienna黑色真皮收、Vienna米色真皮廊、Alcantara黑色翻毛皮深、Alcantara棕色翻毛皮食。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夯渤祈,有两种风格可押帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料麓壬,同样有两种颜色可汛ζ噶亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料访,有黑色和米色两种可研π鹜Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓟备。    在车内外装饰件方面暮袒挠,不同配置的车款也有不同的安排华笨。像侧窗下沿镀铬装饰条帕、双排气管亥、镀铬装饰双排气管靡侩、动感鲨鱼鳍天线危、真皮换档手柄娘送、科技质感装饰条饺憋刚、金属风格装饰条逝、碳纤维风格装饰条等等敝逆沙,针对不同的车款都有不同的配备黔肃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍勾躲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富首赂,配备有MKB多次碰撞预防系统难蔚卷、ESP车身稳定系统拳视、ASR驱动防滑系统午稻、XDS电子差速锁贬、前排侧面安全气囊枚沪、后部4探头倒车雷达备雷、前部行人保护系统酿、自动静态转弯补光功能等等寸景,但是在舒适性以及功能性方面玖局,并不是很丰富隶错馆,但是也可以满足基本使用薄庇。   1.6L自然吸气车款如何押市小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅侔凇,它拥有手动时尚久、自动时尚以及自动舒适三个车款爆希,手动时尚与自动时尚的配置一样丰,在价格上二者存在1.2万元的差价仑势庇,主要是变速箱配备的差异迁姜身。所以在配置对比环节密汾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行澎箱降,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捣惦,差价为1.1万元蒙搓欠。    在配置对比的环节我们可以看到斑陵剃,时尚型与舒适型之间的配置差别陈,大多数都体现在外观内饰的装饰件蕊崎,以及车内一些常规功能方面忻戚臼,主要是顶棚储物盒羚、后排中央扶手穆没、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妙,实际上最有意义的差别在于全景天窗去腾碱、后排出风口松愧闭、蓝牙电话涕、定速巡航馆履须、驾驶席座椅腰托扑叮、TPMS胎压监测系统这几项上摆绣,不过在这几项配置中你,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抚抡艘,尤其是全景天窗琶破垒。    从价格上看盗,二者的差价为1.1万元疏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品镶肛铣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户埔靡卢,所以我们在这个推荐环节雹,更多的倾向于低配车款擅。 责任编辑伺宠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底匿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发班。它采用了全新的DS家族式设计风格练希,延续了一贯的法式浪漫风格税,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舒钢失。新车基于DS5平台打造伯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吃抨闲。预计在3月左右上市棘碧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惜阮,让我们一起来看它的表现如何涛蔚。 外观斑棺桅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅榷,却多了一些时尚及科技感鼓缉酷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性斥坦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感盒呛冈。镀铬装饰拿捏的也比较好互。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锹海坞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品恢拌弟。也表示着DS的品牌走向独立空。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蹭,有着都还算不错的账面数据田,车身长度为4702mm谁潘疙,宽度1840mm疟,高度1515mm.轴距为2715mm乖毋。上市后会把目标锁定在奥迪A3娄屑。 车型图片 基本参数桓录: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面镣潘朝,除了前车6颗驻车雷达之外馅揣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能焕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯祥怂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰艾并脊,从视觉上拉伸了车辆长度心芍鼎,尾部设计了一个小小的尾翼拨廖颓,尾灯下侧字样表明了其国产身份踌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头淘吓炕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件磷池读,真正的排气隐藏在了下面奴端淌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唇抨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撑姓吴:高离地间隙拷、车顶行李架痹、双色车身等等靶。没错偶,无论是跨界门磋、越界还是交叉车型宏汀惹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抚。不过世间万物颇胁街,徒有其表终究很肤浅八问慷,我个人认为放潦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丝唤。所以狡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾响沽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懈帛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坝通。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款判贤式,它集沃尔沃所有看家本领于一身贪,可谓全副武装授。为了让媒体更好的体验这台车旗姬埃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兽斧斯。没有固定线路缴,没有领队车辆队,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾塑戎,它会和每一位汽车媒体人独处12天得。而在这12天里律姓,我已经和它奔袭了4100公里该税,横跨了三个省份耪,体验了柏油赛道额、软土拉力导受、冰雪漂移佩仇凑、高速狂奔喝梅勿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粒,当然拎毫,最终的结果是纤纠泞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冀沙思,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浓菊图,正所谓日久见人心景肺刹,交友如此厘磷炯,试车亦是如此涎绞。回到正题蜜,和往常一样澄额,对它的了解还是先从外观开始攫未疥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化记疟、多样化是一种趋势哺绥七,两厢车一改以往叫好不叫座的状况裂愧僳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菜,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盆泰穗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦答扑,是基于菲翔打造的意式掀背轿车斡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型棋涕傅,上市至今保持着约5千台的月均销量嘉宛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型遂。 外观/内饰对比赡定沁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造光烫逢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的歌拢畏,毕竟师出同门陇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贿冯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陶箱,远看很容易被误会成排气管胯,但事实上真正的排气管被隐藏起来蛙玻全,整体尾部设计显得层次更为分明味眠。低配车型配备有倒车雷达侣谱半,高配车型还配备有倒车可视没。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念答,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勾,修长的车身与宽厚的D柱亮邢茄,加之出色的后排与储物空间厕安簧,俨然就是一副旅行车的范儿鞍渭膳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm啥甫,它完全可以称之为旅行版朗逸俄认幂。    车身的线条连贯自然垮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嚷宠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些革赡拨,调整了尾灯的白色灯带位置醋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杏编酱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重迫掣钎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同具详焦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格塑,内饰板件的用料以软质材质为主苔牧,接缝及做工也较为精致撂匆,与同级车型不相伯仲谷兑。从实拍的车型判断苗,自动空调醒略抱、ESP系统疮切结、电动座椅峭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型棱体,至于具体配置还有待官方公布翱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贯些,同样是大众家族的传统布局唾趣失,整体的感受都很不错疲,方向盘诞、中控台的每个设计很都容易上手潞,从材质上来说忍谩科,朗行是塑料感有些明显的桓犬庆,好在其工艺上还是有保证的寒塘,并不会有很廉价的感觉娶旦扫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撼廷妻,销量在整个家族中表现最为可观忌复。近期媚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缔富,新车主要变化集中在外观挥巫,同时针对颜色蓬、配置进行了调整霸塑几,以保证其市场竞争力霞配停。在豪华紧凑级细分市场中咎闭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一公麓,通过下文的对比分析颁碧贡,希望对有此购车意向的网友们一点参考加。   备注醇吹: 为更直观的进行两车的对比分析肉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260翁僚、CT200h F-SPORT)清,市场优惠参考自深圳市场摔挤。 车型图片 所属品牌逢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动横,内饰做工精细    车身尺寸方面倦悔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优腥父间,其他参数均小于奔驰A260脾受莽。从外观和内饰设计风格上看勃焕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叼鄙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释控赊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隶房儒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后剂堤颇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鼻亨棉,全车充斥着力量与美的线条团慨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点签缅卞,硕大的单条幅进气格栅搽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发染喇。    相比极富视觉冲力的前脸造型离凭孪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沤芯辛,但并没有脱离运动劳敛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓犬惹没,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹签完。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素剂顷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型佳犁僵,同时下侧雾灯造型也有改变蕊材,车尾部也进行了一定的改动草污祥,整体感觉更加运动粱攘斜。另外霓鹿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狙膳谁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配裸,形成强烈的双色反差维瓜胯。    F SPORT车型装备了整车运动套件骗瑞,涵盖了运动调校悬挂搔俗试、运动包围恕扯、运动阻尼减震器己、熏黑运动轮毂闯马峡、运动车门脚踏板吭添朴、运动型铝制加速踏板腺确铺、制动踏板胆典僚、脚歇板等肮。    三幅式平底真皮方向盘谢袍、红色元素点缀的空调出风口线号、铝合金踏板媒射、仿碳纤维装饰条等等结辱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感恕外,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谢联。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化顿敌棋,将方向盘擒票、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上躲锣矗,增加了便利性阶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动啥奈妈,分散了注意力靖适桔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间疥踌房,是多数第一次购车家庭的首选要求杜氦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型废翘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膜麻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型笔官精,会有怎么样的变化烧临氮,一起了解一下簇廊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的测填驳,镀铬进气格栅增加了些许立体感履甘,更加显眼的X造型前脸惟定,迎合年轻消费者的审美笑冀。大灯的改动有些另类驰,在我看来接受起来还是需要时间的览吐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车屯烤,新款在车身尺寸上有所调整铆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米囊,轴距保持2600毫米不变榔獭崔,相比现款仅车身尺寸有所增加躲。   车尾的变化不大朔踢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板锚茨纫,以及牌照上方增加镀铬饰条崩,尾灯造型无变化喂。实拍车型为高配版本富,但仅配备了三点式后倒车雷达季盖尚。   新款的15英寸轮圈造型不错枫,轮胎选用优科豪马漠潜比,规格为185/60 R15嵌努,备胎没有缺失事鸿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高颠拘,在年轻人中更是屡见不鲜凰嚎。在学校要有个性绘,在单位要有个性矩郊,穿着打扮要有个性仍,兴趣爱好要有个性沧涟拍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢稗娜?如果你有这方面的兴趣渡,那么杰德将会是你不错的选择对。可谓自成一派的它瓮盗耍,凭借着并不起眼的车身尺寸弄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挎秦莆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车皮勾困?还是旅行车魂稻?或者是MPV洁筐?但这都不是事儿且附拨,只要适合自己就OK卿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人来韶姆,喜欢接受新鲜事物的他们剐桃别,正好与杰德不谋而合的筛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刻级逼,此外焕,六座的乘坐空间娇,也足以胜任日常的使用需求菱苦晚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泼罚恨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢清?自2013年9月6日上市以后庙吮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量哆惭,力压大众途安和马自达5等竞争对手谱,它用事实结束了我们的疑问空帅松。除了这些董骋浚,杰德还会带给我们什么样的全新体验舅酥哼,让我们继续往下看咳夺。   " "  若是经常关注汽车之家的话略抵廷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生摩拾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炼。虽然我们这里并不提GTR蒲,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何吩邵衬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆古郑克斯ST梧天,令人刮目相看睫。与此同时但舒,在秦身上寸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料取晒、做工以及舒适性表现上的明显进步硼曙履。 外观造型冬立:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程同缆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代冉煤,近年来推出的新车型如速锐鸡饥、思锐以及大家眼前的这台秦垃经茂,都可谓一个比一个漂亮维寒拣。就以秦来说差惊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涉旱,很是亮眼鸵农效,同时也营造了较高的前脸识别度警武盟。   车身尺寸方面紊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大论酥磺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平渴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)感邯鸥,2670mm的轴距表现则处于平均水平派。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叼锌,其整体感觉与速锐大同小异譬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯午竿俊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接财歌犬。无论白天还是夜晚坚,该车的车尾识别度都非常高汗魔秒。而且内部的光源工垂闭,除了转向灯为普通卤素灯泡外端,示宽灯吧痘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED故妮。   充电堪典、电桩安装及质保/售后介绍么:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口暑漆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窜讹你,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电劲,据官方资料介绍抱廷媚,充满一次电大约需要5个小时左右蚂篓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)剩贺。   同时腔奖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搭,虽然价格并不贵忌,大约在6000多元醛,但对申请人有一定的条件限制睦嚼煽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斧沫苏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)凭赁采,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准计嚷。当上述条件都满足之后怂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钳,如果一切顺利伺檄,最快1个月内就能安装到位并通电使用蓉隙。不过目前屉惠,秦还不能实现快速充电纷郝芦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的懊墟,只是目前还没有这样的配套充电设备歉。   针对秦的特殊性埃情捕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务剩。其中呐苫苗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全芳萌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶距,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桂骇痰、绝缘手套和护目镜等设备触镜,并规定在检修车辆时必须两人在场委问趟。以防车辆万一发生漏电沁,威胁到维修人员的生命安全鞍。   与此同时使,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里模僚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组傲囤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同平录奖,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型尘,整车质保为6年或十五万公里看,电池组为10年或二十五万公里)酬。总之冲蝗倾,从专设的维修工位柑醛郊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期都愤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度文闯旗,而对消费者的购买更是一种信心的保证泼钉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屁娥,中国汽车市场刚开始发展凑笺徽,市面上可供选择的车型可谓寥寥轮,在那样一个年代霉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吴裸,并且在之后的相当长一段时间承,人们心中仍对它们有深刻的印象式阔。时至今日脑兴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择粳幕,在数年激烈的竞争中壳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下措怀鞘。这回瞎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尉涸纫,我们也借这次机会为大家做个全面对比瞎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菠突:外观内饰(包括设计和做工)棉霉、配置得、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辜某点、储物捷、油耗绘羡、驾乘感受齐狼、加速性能馆坡喷、刹车性能病坛技。同时菲硅叼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别患居健、同价位车型的什么水平淀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型峭罚错,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蠢叔点,目前约有6000元左右的优惠肉市糯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元舌姐拜,在优惠方面差别比较大戊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蕾,根据论坛中近期的提车价格氦,9000元的优惠还是有的刹撮奥。目前渴轮,两车的售价依旧属于同一梯级吕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致惰,只是配备了卤素大灯及雾灯你慷烹,透镜皑、日间行车灯这些都没有骡快。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系你桃浇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置杠,因此我认为两车的配置可以理解功乓,符合同级水准磁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位峡垢尘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比既驰,两车的各项参数也处于伯仲之间拍蔽,差别在6cm之内旅懦叙。在车内空间上肌朵悲,两车的表现也很接近戈下喊,我先剧透下吧疚费澎,结果可能跟你们想象得不太一样橇负。   相信看到这里笨嚏次,大家最担心的就是如果车辆没电钝,后备厢是否还能打开的问题僚扫。捷达看来是妥妥的没问题澄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑床夸懦,它的后排座椅靠背可以放倒男,之后即可顺利从后备厢取物歉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐图。   在倒车辅助上检,捷达配备三点探头屁蜜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蔚豆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吐崔翻。这里多说一句即侨抨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达馅少谷,让人觉得很不大气糠,并且低于同级别的水平水,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达煞拾痘,舒适型也可选装倒车影像瞬新舵,比捷达厚道一些啸蛙送。从普及性上看椿玩,能够达到同级别的平均水平灰刺稿,从功能性上看缸辉,拥有倒车影像的它则高过平均线了侠臀令,给好评厦屠。   两车都是15英寸的轮圈矗,造型上也是各有风味帝绵扔,轮胎宽度也同为185mm抽桑。从售价上看辉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右少萄崩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拼胎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比票,让我们在后面的制动测试上见分晓恳徽勺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显贰当粉,借着中期改款的机会士,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呐立癸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拔厘祷。应该恭喜它绦,至少在我眼里顶扮席,它确实达到了自己的目标掳乏。过往凭借动感的外形停绷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点私虐。   只可惜氛抖,刚上市不久的2014款起亚K5坛此,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痹木壤,而且它们的价格都处于K5车系的高位防僻汹,受众群体并不大烁亭。前段时间胸其稼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析笆,并撰写了《起亚K5购车手册》桑缴。文中钡隙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型幻辱瑟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐片涝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吉还。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH尾浑歇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机碴独蛋。自从起亚新峭茸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后旁硼冉,互用研发产品的例子不胜枚举桓搪谅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度峨唯卸。该发动机的最大功率为245马力划胆、最大扭矩达到350N·m凄欠沟,账面数据处于同级别的上流水平琶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机躬诗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀玛顾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机翁。   在涡轮增压邵、缸内直喷等技术的加持下弊坍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m澜,并且一直持续到4000rpm桓械。得益于涡轮介入较早适店,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鲁示秸,而且它的油门也调校得比较灵敏牟嚼莆。在实际驾驶的时候汞,可以感受到它的起步轻快自如潜空,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余秀浓趟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比熬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些闹闪互,但差距并不像数据相差那么大力。在整个低转速区间盒河鹅,它的动力输出不算直接蒲,缺乏一点活力普庇,给人一种有劲儿使不出来的感觉吉翟潘。   于是嗽陷解,我把油门再踩下去一点熔嗡橙,动力突然来得很快裴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然案,毫不费力沮,而且可以感受到车速达到120km/h时屎释,发动机还有充足的动力储备铣。它的中段加速能力让人满意伎梯,虽然依旧缺乏一点活力类搂祈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奖杭镭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寞憾埃。   还是差点意思凳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感度。于是朔示,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式松垂,6速手自一体变速箱切换到手动模式舒登淀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作臀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的耗惮推。它的油门响应足够快拉县,发动机的动力输出得到更好的释放渡,方向盘的反馈也更加扎实钒冕。除了SPORT运动模式外猫犬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式逼模刮,运动特性从SPORT氨汕、标准到ECO逐渐减弱舞交,驾驶风格也逐渐趋向安逸瞪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契邯欣栋,平顺性极高虏酶,而且动力的衔接也让人满意奸幢贡。若以80km/h的速度巡航困弘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搂麓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右氨,对于燃油经济性的控制也让人满意嘿肚狸。同样值得表扬的是降挡速度葛,在中段需要加速的时候深踩油门镀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出衔乓蹬,而且换挡冲击也比较芯,不会让坐在车内的乘客感到不安败窜。   前麦弗逊柑添、后多连杆的独立悬架底盘结构瞬,在调校方面仍然有很大的提升空间博。它的弹簧足够硬昏檀,但是减振器的阻尼不够大藕寄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奶兔兄,会有细微的震动传到车内道,以稍微快一点的速度过弯论,车辆的侧倾会比较明显拆蕊蛋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脐摆嫡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痛谩,舒适性让人满意美,但如果需要激烈的驾驶的话蔬肺净,后期对悬架的改装很有必要鸵谋。   它的刹车盘相应加大了尺寸钩局,刹车的力度足够超才泼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性膛。具体表现是淳湿磁,刹车踏板的前一小段是虚位扑太毛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筹讼,制动力度会突然加大息锰,需要一点适应的时间比。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻敬,发动机的声音烹巳秀、振动都非常小唱疽叙。然而鸡稀,在速度上来以后妈,噪音的上涨速度也很快的嚼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎恋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显戒。   我得承认篱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数染桅块,但在起步和中低速行驶的时候褪怜涩,动力参数上的优势并没有完全体现出来膛杆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谜钝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价渐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”分临侈。当然堪维图,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型枷理脸。另外闭兔篇,值得一提的地方是孤,在动力提升的同时华,它还加入了行驶模式控制系统康,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拭檬踢,它的动态性能相对有一定的提升派计哩,开起来也更有活力和乐趣猎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了程毛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”分诽,只有手动版车型销售讲杏,导致产品线还不够丰富墒毋介。而就在去年11月氮,海马M3终于推出了CVT版车型哺财的,7万-9万元之间的售价通糠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30琼构阑、逸动裸伙、宝骏630以及启辰D50等车型缔,竞争还是比较激烈的毒闻。作为一个后来者魔病,海马M3是否有足够的实力立足烙茸?下面我们就一起来看一看誊项告。   动力色翠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择敦溯亢,其最大功率为82Kw寝甫扯,峰值扭矩是147Nm迷镰。从账面参数来看弟,可谓非常出色德巩收,一点不比合资产品的数据差姆蝎。对于一辆紧凑级轿车来说革洪,这样的动力表现已经足够应付日常使用了罚健蔽。    开起来的表现晤溪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强袭茶翘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腹,如果想要充满信心的快速超车哇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钱趣。    我知道会有人问蹈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗本酬?说实话叹,我觉得大家都没什么区别微廓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着驮菲,也是低扭不够强袄,需要靠高转速来增强加速能力每。    可以肯定的说窃圭佬,除非是加上个涡轮增压器深豆塑。否则的话呜,这个级别同排量产品之间的动力表现期堵暮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疗堂惋。我个人觉得伺佃,这只是消费者们需要认真衡量的一点耽畏潍,而非全部味默羔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在阶髓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感牟,动力传递平顺连续的特性丝,有效的提升了整车的行驶品质感相驴炽。顺便说一句你粕妈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外亨顺缴,这也是比手挡车多花点钱的好处烧渭。    深踩油门时疼砂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上廉闭剑,来保证动力响应足够顺畅霞扣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内涂。此外认,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式么判卸,功能性极强痕鲸立。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现檀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钝黄,g值才开始达到最大的0.366g羚赐滴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内末宋,此时车速大约在30km/h左右仇梳,达到60km/h用时5.24秒亮,冲刺到100km/h用时11.45秒莱迹。    接下来看看海马M3手动车型盘煤河,在加速到2.5秒后缴,车速已经达到了差不多40km/h浮,达到60km/h用时5.01秒临揪邵,冲刺到100km/h用时11.28秒岁汹腺,比CVT车型略快窜胶。如果不较真的话唉,可以发现二者的差距其实非常卸纭,相应的在日常驾驶中其实也一样陌窘斯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米按,就这个成绩来说局航姬,它的表现只能说是非常一般船。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言挺确,它的表现就算好多了窘。 责任编辑惯惜:沈楠" "   近日是,宝马官方发布了新款X3的车型官图纪吾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作锈。从新款车型推出的速度上来看玛昆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视柑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量雹定。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迸泵屡。    早在2003年片蓉犬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章偏甸。10年以来切,宝马X3已经销售超过了一百万辆堤迪,自从2010年上市某轮疏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纠侠。因此始涪姆,2015款作为X3的中期改款驹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中妻,优化后的大灯组造型椒棱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多呛母。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版簧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堵蓉列。通过官方图片晤残,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时突退,也融入了宝马家族的最新设计语言残眷天,与新X5一样采用了新的中网边框设计恨,在视觉效果上更具冲击力城骂。    在头灯部分热办奋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嚷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细犊甭拷。另外郸人散,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代甫,配置方面它还可以选用全LED光源荆姐,再加上选配的LED雾灯荆犁,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质芯。    新设计的前保险杠极具力量感观寡妒,并融合了镀铬陀淘分、塑料格栅以及金属护板轻好,进一步彰显新款宝马X3独特的造型瓤。此外天弛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中榷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂还牵辅,也使整车更具个性化风格混烘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瘟爬便:4657×1881×1661mm澈呜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近程建璃,轴距也同为2810mm譬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纲芹淬,从车头一直延伸到尾灯的腰线聪穿,让车身看起来更加犀利且极富层次感暇伐郡。相比变化较大的前脸陇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计跨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰皮怖。相比X5惭采,新X3的尾部更加耐看缴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感铺芒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分曝惜毫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捶戈,视觉效果并不是那么给力瘟嫉沉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择侧,新款X3也不例外刮刺烤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板色取、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前交、后部的防钻撞保护装置措亭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套确荡头、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂帽龟投。此外抽亭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狸修蓝。该车还可以选择六种车漆剁、三种专有的18冉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂司劝。 责任编辑驾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妙:Quattroporte(总裁)荷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓣熔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尚七:Levante嘲叼檬,还在2013年4月的上海车展上焕遂,以全新总裁平台为基础咸我、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角拷泡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喷干、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膝精:Ghibli……   以家族设计为本档硅,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系仟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同般,改走豪华中大型轿车的定位揽,车身尺寸长控、宽鸥淘裴、高分别为4971mm浅盟劫、2100mm和1461mm晨钞并,轴距则为2988mm酚,直接锁定奥迪A6檄材动、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上庙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo密、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乏覆,且融入全新总裁的轮廓特色槽,以紧实并极为流畅的曲线啡短,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挽胳。    于是在车头设计上郎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逛田、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刑拉孝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面僵,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样臣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谓,将蜂巢状格网嵌入其中萍戒先,且尽可能地加大里,再搭配角度更为锐利势、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组铝缎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势净。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条签洗滔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鲍蛔拐,所以厂商在Ghibli的车侧回,除了保留前叶子钣鳍状孔道拜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外潦,也师法了总裁车侧的设计瞬剿,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型镐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没此商唇,另一条线则从前门下方迸出掂撵碴,向后朝车尾紧缩你吝,滑顺动感且充满肌肉感济柒戮,并正好可呼应更翘的车尾设计化挂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陕苦,速度感浑圆天成甸貉峰。 内饰向旗舰看齐炯磺为,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上村唉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同焦钳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锈阿纪,也把声控氢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菜,右侧拨片负责手动升档骏、左侧拨片则能提供降挡侨俩。    此外溶梁脯,三辐式方向盘的前方喜某簿,一样是借自全新总裁的蓝底白字鄙、双环式仪表盘佰藏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恐,左侧则是表底超过310公里的时速表响匹安,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陛哼,可提供显示油量碎撮、水温额饲、挡位与导航指示等行车信息芭寄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图常了维,告知驾驶者目前的驱动状态媳郝富。    和总裁稍有不同的中控台贸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟卤,以及可触屏操作的收音机电台选择糖魄、音源切换朝思刊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)封袜、空调温度捌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕壕潞,空调出风口则移至屏幕的两侧级反霜,下方则为恒温空调系统调整出风量翻琶啦、温度与出风口的位置鞍,以及音响系统的吸入式CD豢凶峡,设计上较总裁车系更加简约萌临,但用料与配备完全向旗舰看齐帘,展现了十足的诚意眷幂乔。    较为可惜的是唱拴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当会,包覆性和支撑性也非常出色古雀。    但是后排方面蟹、便没有像总裁那么充裕函嚼逛,尤其膝部与头部方面蟹,身高174cm的笔者坐进去后拴激,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仆滥,也刚好替前括挪浮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何邢渤臣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缝碍烤。 责任编辑欢豹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”柬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邢?后来一看比韩,哦柑,原来CC是“Cross Country”辑烧须。继续了解发现有点意思墩糠,底盘抬升刷、高功版2.0T五缸发动机姓兄添,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法醒却:目前的普遍规律是抽,产品分得越细题马憋,总销量提升越明显阮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品羡钾,它的引进栖南撅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦川死沉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板岸死,主要分布在前脸和车尾平默,从外观区分它和普通版V40很容易寺舜。底盘抬升12mm写,这么小的数字对视觉效果影响不大快,整体协调感没遭到破坏世。    车厢内部陀剑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样迷测兴,除此之外内饰并没有过多特别的设计趟慑。之前我们已经发布过实拍文章妮潜,车身相关内容有详细介绍瞳骡僵,因此这里只是简单提下要点谴赐,就不再重复描述了胃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来八。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辈速冕,最大功率214马力嫡,峰值扭矩300牛·米的,型号B5204T9迟返苗,是普通版V40那台发动机的高功率版本疟罚坪,那台机器的型号是B5204T8宝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒萌卉谷,今天会是什么成绩洽坡恫?稍后揭晓戒霖。    变速箱没有变化吕,依然是日本爱信提供的TF-80SD赦,六个前进挡僳,带手动模式和S挡揉赫,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT首,奔驰A级用自家的7挡双离合攘邯沽,沃尔沃这台6AT暂无优势轮提,目前他们还没有新产品投入实际应用捆烙,理应加快脚步聚虚。   驾驶寒啸:邪恶的S挡    驾驶部分日,我想说说D挡和S挡的区别孺绕。看起来挺初级的一个话题畴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谋。D挡油门响应迟缓犊煽晚,在激发变速箱降挡之前却彼藐,需要稳稳的侩阿啦、持续性的向油门踏板施加压力孤戒顷,慵懒的降下一个挡位之后逝憨,情况有所好转扯案,动力给得稍多某,也就这样温。    不满意对吧旧馅?可以把排挡杆向左扳到S挡芒堕庐,切入“邪恶模式”戏侍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)限胚,转速拉高1000rpm以上雹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叭耗陶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次刷丝露,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烩,脚踝每动一下秘撤,车身就顶起往前猛扑一下舱蜗玛。深踩油门宋窟剃,转速迅速攀升角,跟D挡时判若两人兼抄舜,两百多马力两县猾、三百牛·米抛堑,在这个尺寸的车身上爆发出来挡,过瘾墓膏。    激情过后细细品味囱,这套动力总成有两个弱点需要改进聘咐,一是怠速时振动大套埂嫁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堤忿邓,影响体验;二是低速行驶的平顺性懒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境豌,1忙钨耗、2晦屉、3挡之间可能频繁切换废惦,动作应该再细腻些骨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统守,选择“全功能”项卑琶承,不打转向灯就变道伤溪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道莲勃,回正的力度不猩敬靠俊,如果你想在车流中快速穿梭前进湍粒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争郎感涵,要么关掉方向盘辅助旧,仅保留振动提示即可太。   绕桩屉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蔬扑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣师瘸,在绕桩场地很讨人喜欢紊何。车头响应比前驱版本积极暖朽苫,入桩动作稍猛设钞,车头好像在被一根绳子拽着走幻昏。给我留下深刻印象的是狡薯酬,这款车的极限要比前驱版高太多袍氮跋,特别看了下缮藕伯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h定号。上手容易额式,但是需要注意别突破了极限库贿阮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点线:一旦超出极限偏,很难把车身再救回来蜡。 责任编辑迁咯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7环:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足垮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拦,就一直困扰着我们的问题丧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题填曝。马力越大的车就越好么伤脑献?绝大多数情况下答案当然是否定的潜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狭珐孺。随着时间的推移幸烂,我们有机会做这样一个有意思的选题泥。   让我来说明我要做的事情吭:我们有三辆四门轿车朔怯棺,合计拥有1657马力赴放泵。看起来确实有些夸张曹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卞常,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多佩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S床草,但是这个570马力的怪物一直没有车许肖,直到我们完成这一特别的测试一周之后另悔。我们只能使用520马力蹲淋熬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo和田吼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颈。   另外一辆是全新的奥迪RS7池,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎势,拥有560马力的出色表现途。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8康畏,在K&N工作室的台架上愧惕醒,它的轮上功率达到了479马力很娃垛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中且痞锣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力煌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缆,用以获得更多的功率输出商叼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候彤亮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力雀。即使按照宣传中给出的数值觅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG列狠翁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力捂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG寞奋,它的轮上功率达到了541马力铅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力社免僳。   另外还要说明一点伦戌起,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来馅价仁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本栏实瓷,不具可比性脓哭和。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抨。结果很令人意外冻颇卯。两款加速最慢的车型桐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舒纽恢。当然最慢是和RS7相比较而言的跑筒腻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速甸翟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录彭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钳嵌泥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捻措故,但是还未打破我们以前的记录另剧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俗储墟,说它慢更像是一句玩笑话死铂涣,这一成绩实际上已经快的吓人了颈速。奔驰则要更快一些缚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勤,冲线的速度也提升至197.5km/h逛抡。冠军仍然是RS7的苏馅,它只用了11.6秒歼培羞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平棺北停。奥迪的冲线速度为193.8km/h山,虽然不及CLS63 AMG删,但赢了就是胜利欣讲。   123下一页 责任编辑茶狸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后扳庇丧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚天誊通、运动和科技气息了深烤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此号,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫡七,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挨扯,主动式车道保持和自适应巡航功能认妥聘,几乎能让驾驶者也变为乘客亢,高科技配置更加丰富勿凑拨。    于是违漠式,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烯蹬私,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了邯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L详,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受警达,在下面的文章中有详细介绍淡。此外熔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读稼教具。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道爬接结、残破衰败的路边小屋缚匡隙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筋采,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富常,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落即甲。身处如此糟糕的环境睛灸,却并没有让眼前这个出身自底特律辛、土生土长的本地小子屈服翅溺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感檄,但只有经过一番试驾体验之后篡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力罐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的刀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淬灸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网壕叭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迸褐,同时两侧向外延伸与车灯相连涸删。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化底韶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯衅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计僻驮。   尽管是低配车型饺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绢扛泵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柑嫉帽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车挎,它基于D级车的平台打造莫隋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条磷爱吾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK喘邪表,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喜溺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体唾惭夹,不过从近几年的趋势来看款,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香械,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型笆,至于其中的原因撂,从这款车中也许会找到一些答案惠土徒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蕾兴奔?   GT亨兜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丰剧麓,维基百科将其解释为具有超长续航里程挨、拥有强劲动力乐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型文猫。可能一提到GT灿渐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车删,其实则不然班,GT拥有着明确的划分准则士瓣台,举个例子来说簧:拥有着标准的后备箱戌霜、配备V12发动机并且内饰非惩羌瞪模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车劝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT携。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类稻浓窍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抨健垒,这款车的确还真有点GT的意思缺脖。在笔者看来苛疙韧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潦伯藉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丸母,最起码第一印象分已经拿到了入竟刀。   5系GT是采用7系平台打造的慈败录?   5系GT的轴距为3070mm嘲疯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同了惺,从前双叉臂丘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饥蔡。厂家表示萌河话,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酵,其在外观钎躬藐、内饰盾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同领疚。   5系GT型到无朋友坤菲史?   谈及5系GT的竞品瞧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情燃趴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胖梆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版建春片。   外观妨虱使:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钝会,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棺。风云2(详情)埔迸谭、E5恋算控、A3以及今天评测的这辆E3脚搓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盾呛恰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度但。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品端噬。从这辆奇瑞E3(详情)来看僧圭,外观及内饰都有着很高的原创度拘妓受。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间忍。这让奇瑞的产品线更加丰富茎姥稳,但也让消费者选择起来有些头疼逗互捂。 外观刹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人簧斗腾,但外观却没有去针对青年人的设计查碌,前卫滇房甩、另类这些词汇应用不到E3的身上燎股,车身也找不到多少运动感缺恰垫。不过它长得却很容易被人接受嗽闹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鸽蜗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看母艇,E3和E5的外形稍有一点点相似号贬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敞寒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卢钵贫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蹦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酞维酥,而且非常容易被大众所接受钦。不难发现龚通什,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陌宏毕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头兰诉畏。艾瑞泽创枚、瑞虎5迁手乘,单从外观来看都会让人眼前一亮斥糖使。借鉴是好事沤抵屉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烹斤叮,但不动脑子的照搬实在是说不过去筏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盟认,作为最会制作小车的铃木来说话突,雨燕可谓打开了国内的市场蝗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代泰反,新一代的SWIFT迟迟没有引入隘弥。而就在2014年1月18日渐当固,铃木速翼特在国内上市借,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后妇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏驾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奸侈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胸端,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件太腐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造帽剐沏,速翼特运动版采用运动风格打造糖寒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冒,轴距为2430mm磊兑星。由于基于新一代车型打造卸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兰瓜,轴距也加长了40mm鲁朵鬼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚噬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息江汞慈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钱煞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新丁,包括中控布局氏、仪表盘陷、方向盘等造型均有所更改宝拢。此外拘罐,配置方面新车配备了ESP畅、自动启停系统屏、USB接口娘啡、运动座椅等配置尺酞身。CVT车型还配备了换挡拨片垛须孟,满足驾驶需求纺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邵性。真皮包裹自不必说炔茬降,3纹菠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多卤栋佬。不用和别人比卯,超越自己就是最大的进步趁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面手,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机祈袒,其最大输出功率为100千瓦权,最大扭矩160牛·米诞苗柿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扁倡实,其百公里加速时间为8.7秒窖,最高速度为194Km/h颗搅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磁境仓,相比之下乐趣少了很多铃险寸。 免责声明拳崩:本文仅代表作者个人观点疚,与环球网无关嗓旱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恫,对本文以及其中全部或者部分内容惨警菏、文字的真实性腹收径、完整性城屡享、及时性本站不作任何保证或承诺目拿痹,请读者仅作参考童图,并请自行核实相关内容巴钎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诗坍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大排蕉,引起了广大网友的质疑茸适甸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耪广料。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姐固裴。于是易车网本着服务网友的原则拭己,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测将伦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蟹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说下,您便自有定论庞既。   体验者介绍    前排体验者腺夸:辛毅 身高律:178cm    后排体验者疥:旭子 身高围丰稳:177cm    Ozel 身高偷哦:170cm    小娴 身高奖片申:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高皑靛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痹笑哇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骋部率,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣械。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论紊艰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆成,公平公正公开地来一次大对决景。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明埠膘绷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别裁粗膘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捐殿。所以不得不承认紊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值衔蹭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上懂矛。    事件回顾坛憾:    说干就干钦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后耗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作藤多成。根据易车网后台数据的统计来看狡,持以上三种观点的网友大有人在韭零,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲和,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瑞彪。尽管是为了对比三者的公路性能胆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上匙痘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上厘。    测试车辆巩是袜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350难耍芒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型供,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哨,奔驰已经尽力了赶,我们在此也由衷地感谢摹撮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题构壬,告诉大家改款前后的差别涟违臀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5多办焕。因此我们也很负责地告诉各位网友社蚀乘,目前除了易车网第灿,其他媒体对于新款X5的评测枯堪,都不能代表日后国内在售车型俱。第一辆中国版车型为xDrive 50i恍,加配M视觉套件傲眉惭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况失,我们无法借到官方提供的车辆癸抽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型熊堕唉。    测试场地甭冬回:    乐驾赛道全长1.6公里芒撂,共14个弯道眯武薄,最长直线段270米茶,赛道宽度为10-18米盗缅,视野开阔漏家,无障碍物催。赛道两侧均为土质路面惕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆菲磺,大大降低了安全隐患凭。    测试人员铜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汕,却要替土豪们操心买什么车羌,这件事听起来真挺可笑钮梨络,因为我实在没法揣测土豪们的心理此涉奉。如果说我还能理解花五十万买大切厘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野乳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器熊狄篡,代价是要多花一倍的价钱蛊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感奥喉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钢。不过因为坐的比较高陈,速度感不如那些贴地者强烈庇,还没怎么着呢就破百了里女颠。这大概就是SRT8的魅力娠杏,很难说值不值得搽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款墩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近识染捐,跟改款前相比还是升级不少瀑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到唐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系廖硼,SRT是JEEP官方改装部门棉唐,这种改装是全方位的黔,包括内外套件加强谭抖,以及性能方面的提升使。SRT8就是高性能版的大切诺基犬船抬,主要提升是外观套件芜路谋、及动力系统详敲笑、刹车系统联、行走系统等方面闷绷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挪羞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机朵伪览,6.4L自然吸气HEMI发动机纺,搭载采埃孚8速变速箱结及。   SRT8为公路而生秽说驾,所以公路性能是它的强项乱,不过Off Road就不是特别在行了弄糜饱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 财琉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痰。 ② 跟之前的SRT8相比废辖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笔汀,所以科技感和豪华感都提高了不少办,跟换代前的SRT8相比踞甜赌,升级的部分都是实实在在的冉练。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱欢讹焕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统匹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氖仟。  ∥闵实埂③一百多万的车汲聊拱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瞳诉,再挑上百万的车的刺颊凸衔,好像有点吹毛求疵伺迪。首先悬架的设定非常的运动把,即便比较温柔的驾驶方式杰绰灸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极佰皆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阀门茅,大切诺基SRT8并不是一个非衬辏合适的选择臣融,尽管动力非常充沛吧书,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惟戒项。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响士问,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺高恰非,但好歹SRT8也一百多万了腊日,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响传。不过之后我们也释然了潮瘦竣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车箩,但经过数个媒体的“蹂躏”恕借,光弹射起步就不知道被玩过多少回了街昧撤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了传汹驹,有点异响似乎也算正常秤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基饭冬,请点击下面的图片进入试驾文章老官: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拖杜快,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求痹订瘁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的毫赦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中构。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生灿搂齐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T布洞醇,还是老套路差酚,直接切入主题掇韶坤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹岭。 动力对比迪归:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓢加,看看英朗GT的表现如何吧介诗分。这台发动机的最大功率是131千瓦溉拼逼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来淮故。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骗,当驾驶者在需要全油门加速的时候翁黑桅,为了获得更好的加速表现卉蓉蔑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肃石窗。对比发动机账面参数来看叙,最大功率118kw裂记拢,峰值扭矩250Nm轮铣瓜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晦鼓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统现故驾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心九率,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力父呜。   至于传动系统方面秆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器躬架咖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氖,都是目前该级别中的主流配置勾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苇假妓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢箔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器斗,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疚陵暇,比如高尔夫6台看擂、速腾等估渡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方穗铜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构膘矩鹃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力父伙,从而起到提升操控性的目的疵捆扫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架摩纳瀑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疟钮监,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接轮颓龋,但通过厂家的调刑滋傧危后筛卉胳,当一侧车轮发生颠簸时邵鳞糯,对另一侧的车轮影响会比较小些堤佛兄。   小结朝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多锻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出邻发傻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了平竭,至于优点这里就不做过多介绍了粮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄返悖后英朗GT更偏注重于操控性前。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时橙,见过后车追着拍照的刻书淳,见过开我边上向我打听价格的氓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回愤拘稗。我坐在这辆路盛E70里习,被注视得有点儿不自然无。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣前沟,我琢磨着山丘,要不要让他进来看看幸。要不是我瞅见了绿灯亮起床,我真就这么做了申。对不住了朋友芥屋,这次没能让你仔细了解它汉,不过我希望你能读到这篇文章魂想。   不用否认辈,人们对美的好奇与渴求与生俱来谅彻刨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣涵驹牌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗及。不过在这些人之中圈罚辆,有人会终生恋着美人七,有人也会为抱个花瓶而后悔挎。如今打造足够美的外表来吸引消费者栖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔼床,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70店,但在这之后能否一直爱着它蜡,我认为是一个很值得细抠的问题弘视。   ●外观大气思、美舰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时黄冠巾,我还以为来了辆捷豹葛剧,赶紧跑过去看发现被骗了敲。不过我并没有觉得失落去尘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观须闪,并且从设计角度看赡处,它在借鉴与融合得方面都很到位害鞘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理啤坍,我对它的外观设计就100%满意了定。这事儿对华泰肯定不是个难题弄敬揭,您看看宝利格还有华泰B11徊楼,都有明晃晃的格栅辨豆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位好潞衡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中搔,但绕车一圈后我发现赌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疟匣羚。咱看看数据对比罢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手狡,可以说在各种数据对比上酒梳瀑,它“不是第一米,就是第二”筋坦虽。虽然在宽库讥圭、高和轴距上没有做到最大视坡,但也不过是一两厘米的差别瞎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鸡氨,这就让它看上去大气许多脱尘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上攀恃。   打我接触这辆车的时候颇努,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光偿时艰。在这样的目光中篓细涤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拇衫茅。面对“屁股高卷才讲、尾窗窄”焚、后方视野不理想的路盛E70时开,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扛轰。先不讨论这样有多麻烦了卜青记,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作错歌告,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧介?这点让我心里不太自在臣堵,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戳拍鬼,是个应该有的配置啡骸贪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上忌既厂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疵酚努。而随着国外皮卡文化的不断渗透记,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刀帕梧,去跟进时代的步伐巍九独。为了迎合市场的变化及用户的需求纹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桃李,开始注重宽大饱满的外形设计寂僻,并增加更为丰富的配置闪冒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型当。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾女合,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屑杆赐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗良童韧,整体的风格带有一股阳刚之气颁。在车身尺寸方面逼凰摔,它的长/宽/高分别为共:5310×1812×1775(mm)赋弟,轴距为3100mm梳迪菊。威虎TUV并没有大小双排之分懦,仅提供了一种车身长度纯链。车身侧面的线条也很平直但看,外扩的轮眉使其显得更加饱满毕邪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正藐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感镰。大灯采用远近光分体设计寂筐,其中近光灯还配备了透镜舍书,不仅更显精神提,而且还可以起到聚拢光线的作用曹沥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淳,遗憾的是对篇喜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伴哼累,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奢廉磊,并且后视镜仅为手动调节刃隆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架暑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用磐,非常不错同瓮券。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点俩穗肃,至于货厢外侧并没有再多设置匹剁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸风藤赶。另外恼摩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奸鬼愧,不过据厂家介绍畴咸骆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”靶。对于皮卡车型来说玲骆涪,这项必要的配置还是很厚道的壬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山璃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拷荡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氓鳞卡。不过离泪,今天我来到这里并不是为了滑雪蓖朔缓,而是为了求证一件事情测:有没有一辆车娇鞍刃,既能够带着一家老小舒适地出游泡,又可以不惧冰雪辛蚊,在冰天雪地中步履平稳地行驶扳虐承,同时价格又相对平易近人呢汤穆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求列,那么就让它拿出真功夫试试吧慑小。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谐,从外观上看雇疆扁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喘旁,19英寸车轮显得很有力量感洽窃箱,也与动力总成更加契合;其它的地方律衰,也依旧是酷威的老样子抗褥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妊保架,甚至还有一些精致的感觉律。总体说来退围,尽管算不上全新车型康倒馈,但依旧耐看媚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嗓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了婚磐掠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中公避,动力响应良好茬榔,易用性好颗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔬烹。当承载着全家出行时佃赎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况山,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适芦。   至于酷威3.6L的内饰方面际,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)县能梧,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扣千途,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纱。   除了动力系统哗么法,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筏级。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器猫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咖棠邯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴草,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吠哗。动力分配完全依靠电脑自动完成糠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诬揣。   有了四驱系统团,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳曙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绵栓超,具有更加粗大的排水通道挞慑边,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”计蘑,冰面行驶性能更加出色沧。此外蒲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俺,胎面中央多重“Z”形花纹龚、针孔沟槽设计外秃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性标。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息论叹拣,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间猫捂绍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娟衅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辨让,它的定位低于1系角蔷逞。但是圃认摆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辨脑。另外恫滇媚,它也提供了i3?REX增程版本夯铰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机攘徘,扩展了这款车的最大续航里程劝涟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试噶哇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肝歪踩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合按,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合项秒。   宝马有没有提高电动车的标准胜促?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泊骚?让我们在接下来的测试中找出答案烈弟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式豹卿世,宝马i3的行驶里程可达88英里情葱。相比较而言恨,?Ampera可达30英里拧,而普锐斯可以行使约10英里膏瞥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电朗采起,i3可以更多地使用电动模式末沏楷。而增加了汽油机的动力系统僵沫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里匆,357英里和505英里促。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嗓。这台车约五英寸高顾护,而宽度几乎和高度一样娟顽顾,与低矮流线情,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比妥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能讳俗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力毛送硕,我们没有所需的充电站?开诗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式驾破。   此外假突,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名登:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车湘班惭。它内饰精美盟,融合了许多先进的科技失死,它空间宽敞卜,驾驶体验一流修肺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桅勿,它仍然使用汽油机窍,以作为电量用尽时的保险登。   第二名聪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拇冗逆,科技感十足撂畴,而且它也能胜任舒适的长途旅行瘫崩。   第三名临停莎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蚂,它最大的优点就是充电迅速怂,性能可靠抬。   然而檄旦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋啪埔。(实习编译浩委:徐旦?审稿咸路:刘洋) ? 免责声明版权作品惋躺,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥衅,严禁转载趴些,违者将被追究法律责任卑。责任编辑管:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匠,应该说是倾注心血矢,在技术平台上都有可圈可点之处烂,源自萨博的技术是其最大的亮点绥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型此凡橡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拱必惦。在外观和内饰上两浮桥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平滥态唾,在动力和配置方面也还是很有性价比的炬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说态合,绅宝的外观原创度还是很高的形,并没有刻意模仿什么车型确灭,但我们会在这款车的细节上看到妙辣岗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法砷。且融汇的比较好赶俄,并不是简单的照搬照抄花荆。这一点值得肯定晨携,大灯的设计十分犀利禄凶离,鹰眼造型也有较强的辨识度顺赶。LED日间行车灯比较醒目烽珊覆,穿透性不错导。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表婚饶同:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垦,也很紧绷料匪。看起来运动感不错壳辖判,但前悬和后悬的长度较长槐聚赂,看起来有一些比例失调闪剿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些超蓟和,在视觉上看上去会更紧凑动感扇。轮胎的规格还是比较高的坎邪噬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能廖。   车尾的设计比车头更简洁一些葱钵,尤其是尾灯的轮廓剐,设计非常成熟架。和宝马新款3系很像嫡。除此之外闯惫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炭。   本文导航拆嚏:" "  “卧龙凤雏仍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口募架堪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拎价查,便有了三国时期的三足鼎立匹琴赫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邪饶筛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挝弄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国惦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戳厘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵聊翁选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饱侣,然而坊间始终流传着这样一句话临泌:“得中级车者得天下”;是的娠砰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重饶贤,今天我们会为大家带来两款重量级车型撼趴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”衫煎,请大家继续往下看翅擂脱。   看到这里大家肯定已经有了答案了叮溶,没错锋狄狠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉枯柔郴,那S60L是何方神圣兼卞赶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恭霖嫩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花附鸵仇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烙岔急,厂商指导价33.49万元奥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型嘿虹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热楼翘、后排座椅加热薄虽、并线辅助巾辈肯、车道偏离和自适应巡航等众多配置念雌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中分,即使不看车标狸棺嘘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃遍济,哪个是奥迪矢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颧苟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现笨撩疮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抚位愧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动权拣菱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停测。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蓉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绒瞎叙,使夜间行车更加安全浚。两车双色的外后视镜造型别致离闹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光详。   既然都命名为“L”的长轴距版车型独骋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痉,至于乘用空间如何扑,我们将在空间篇为大家详细介绍校怒。两车都采用了5幅式的轮毂造型尝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力景,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳下痊铝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计裂县,整体方正的设计略显稳重陶。后尾灯的设计两车可谓各有特色纫锚茨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磋息,设计感十足守,而奥迪A4L的尾灯更加修长诲,视觉效果出色胺说九。天窗不仅能够增加车内的采光讼肃怯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拭搏诧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陡缚篡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嘘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习踢赂祁。   本文导航栖傲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车士瘁秋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铺,配置也能满足一般家庭的日常需求谢醇。对于这个价位的小车来说举缅划,最吸引消费者的无疑是打眼的外观率下,在这方面措,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绊,就算是与它的直系前辈骐达相比底,也不遑多让趟。然而作为一款家用代步小车羌校避,它也并非完美戚盼般,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高滔矢荚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外法死圭,车辆本身并非进行任何实质性的改变额码,跨界的概念噱头大于实际挞。 "   技术革新日新月异的今天米瞥谋,车型的改款换代再常见不过懊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变购。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变花屋,同时在动力方面也增加了1.8L袭叉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万牡巍蹋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势阶当烽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型恐褪,但它的实力不可小觑哭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌录。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吨哄扯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型视。既然实力不容忽视施秒,价格又有优势疥罐啦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挛典。" "  版权声明撬:本文版权为网易汽车所有炒,转载请注明出处维。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俱希枯,全新的品牌全新的车型输琶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比卧懦哗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣∥ぃ克斯偏洼拇,在2013年赋菘尾牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月浚,堪称是这个区别的标杆级车型痘督,观致3要想在这个领域取得成功开,不可避免需要跟标杆车型来一场PK心守鼻,看看是否有优势能吸引消费者关注集秃顾。 外观风格各异   先看外观方面袱,观致3展现出大气得体的风格东式,不像速腾那么沉闷单调踌汤,且有着自己的灵动个性;而父撸克斯则是完全偏向运动化的风格蜗闲风,典型的注重操控性能其,突出驾驶快感的性能车型舍齿厕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型讥,与观致3区别明显孪般侩。两者主要是风格差异零毒,外观上分不出优劣惟翱度,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瀑爱骚,观致3丝毫不会逊色于改矗克斯车型惯磕。 尺寸对比 车型名称 赋剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锭瓤反,两者也是平分秋色浩,车身大小相仿来稳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刚盟汲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拿惋秤,观致3要大于腹娇裕克斯幕嘛赴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞系,尤其是腿部空间较为宽松醇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣捞埽克斯在后排空间布局相对紧凑斡脆翰,而后排空间也一直是各代副撸克斯的软肋幕。 价格对比 盖叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上表宫,感畏梗克斯则要比观致3要更大一些颅宋芜,在不放到后排座椅的情况下的,盖粒克斯的载物容积是530L摊愤袱,而观致3只有430L钞级耽,100L的差距还是能装多不少东西的枪洪翰。而在需要有更大空间的时候聪,两者都可以放到后排座椅茎,放置大件的物品参题归。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怠宝,观致3和柑ぃ克斯三厢都是11.99万起步替册梨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贪剿馁。而细细对比价格表可以发现峰匆,要选购自动挡的车型划青袖,杆莅叮克斯最低仅需13.09万辨岁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绣肺,观致3则需要14.29万目嫡,这个比起竿锰ǎ克斯有1.2万元的价差砂,当然在内饰配置上会有其它差异失,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言什蚕,可能妇既玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些完。 挑选合适的爱车武恭习,看专业导购丸赤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坡?   扫一扫淋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奖渭涟。风云2褐渡卑、E5寞、A3以及今天评测的这辆E3忱睦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篓挫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绰啸勉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聪僵咎。从这辆奇瑞E3来看闹邦杰,外观及内饰都有着很高的原创度汗韦锭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间浩氯。这让奇瑞的产品线更加丰富壕,但也让消费者选择起来有些头疼草。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的道橇舷,也从来不缺少“明星”傲,“沉稳绅士”大众速腾猩熄、“狂派斗士”福特赋嵯桑克斯等都是热门且销量稳定的车型拿,不过要问哪款车型最近销量最高鼻门些,还要数“逸派高手”日产轩逸帝薪,它已经连续两个月销量突破3万鹃蠕,坐稳了桥车销量的头把交椅邯拱疼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢被丁?下面我们把两款车型拿来做一次比较警,或许能看出一些端倪叙空。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万举啼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溯遣,入门价格上斡设,风朗比轩逸高出2.08万元钱私,表面上看价格捆,轩逸占有优势剧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型相卡铰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元椭目岁,这样看来犀窖,风朗其实只比轩逸贵了2800元舷隘,等国产版风朗出来后痹肥阀,风朗在价格上反而会有优势也说不定戈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市衅搽,这款车外观与内饰变化并不算很大膛混兑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一倪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7羌惩,下面我们来看一下农。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表男五:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观讳烽磨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奶凛犬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹罕扛。质保方面阔嫩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力甸讼帘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奋狮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窟朴杆,最大马力已经达到了170马力嫁钠谐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟旦怒凑。变速箱方面困锯喀,逸动采用6挡自动变速箱焕搁犁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坞郎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钮篮僳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些切。 免责声明阀郴诺:本文仅代表作者个人观点涂熊,与环球网无关鬼戌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实横,对本文以及其中全部或者部分内容搽、文字的真实性吕滇、完整性檄弗、及时性本站不作任何保证或承诺送吝慰,请读者仅作参考森狙辽,并请自行核实相关内容擅。" "  近两年痰,自主品牌进步着实很大纤荣锹,无论是从设计方面呻措芜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升厕郡梆,甚至可以与合资车型媲美娃宽款,山寨呢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坑多。在10万元以下紧凑级车型中皆蠢,更是自主品牌的天下集虽墒,凭借比合资车型更为出色的性价比链盒墨,吸引了不少消费者的关注渤惊啦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市队编,一经推出便受到了极大的关注俊腔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仍挝多。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型厩,包括动力在内耙莲,新车共有20项升级耽晨,本次共推出8款车型麓罚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款袒歪矛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型活,售价区间为7.49万-11.79万元淡抱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表钒届,近来也是频频出镜拱午,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁娉叮控大玩具车”的名号名极一时波。速锐共推出了9款车型瑞娜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款幻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合换哩俊,售价在6.59-9.99万元之间违伍猴。   单一来看掀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品帮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阶无棋,看看那款车要更“精”一步醒。" "  新君威变得更好看了骄,配置也进一步提升臣,新加入了一些科技配置犀,比如智能交互系统耐醛岛,BOSE音响等等汝赡较。这些都是新君威的改变之处标滑姐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型庙灿梧,售价24.59万元抡祥,作为一款定位中级运动型车的新君威戌,品质感一如既往葱,操控性也非常突出屋胁喜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威喘凶烹,以下简称新君威斜,外观相对于老款进行了必要的改变辆查,毕竟老款车型从上市之后闭豁盒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳淘行胁,新款在大灯胆、进气格栅镜、雾灯辞攀、尾灯胎、前后包围都进行了细节的变动聚检。   在新君威上谢齿凯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侨,在操作上没有太大不同讹水,轮毂方面饯嗜法,新君威使用了十八寸双十辐轮毂翻,轮胎品牌依旧是普利司通令绵。侧面造型基本上没有变化讼潘驾,侧窗所占面积依旧较小拎湿羔。   车尾的变化还是比较明显的碱容届,这主要来自于尾灯的改变锰辉。新款尾灯全系标配LED灯杏膘,并进行了熏黑处理吠塘。尾灯的轮廓样式更加犀利巨豁,个人认为要比老款更好看夸慌。除此之外檬蔫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缄瘦水,牌照安装槽的形状变成了正梯形帅卢径。   本文导航粪骂瞳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击衫,颠覆传统的外观寿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环商,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV躬办础。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5我,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型团江虹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆畏,足以证明其强势的地位瞪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市氏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寺迷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拐潦。(温馨提示扒科传:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版彭弯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准棚荡光。)   自由光基于全新CUSW平台打造视,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氨筐婆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅馁居,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强库。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致都戒,圆润的造型是其给我们最深的印象屏浅殴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线霖,显得简洁利落喘妇炮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条袜菠,显得净雅别致际竟。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同斧耽碍,主要表现在其大灯的表现形式上建安。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捍嗡挫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可霸铆。两车大灯配置基本相近武较,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哆漏蓄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凉,车道偏离预警系统社拣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围会钠太,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蹲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅人斜畦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势继咳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鸡耿蕾,其尺寸差距就没有那么大砷躲碗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁练必,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起颊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同笑。奥迪Q5采用两边单出的排气管希跨,在气势上略胜自由光图掀洁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道跋华氛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型破号刷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部韶,磨损线束保护层较,存在导致电池损毁的隐患泌巧瓤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日警唇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知女冠挥,称9124辆V200受此次召回影响藤捅。长城汽车正在邮件告知客户母据,并建议联系当地经销商进行检查维修溯甜涣。   据悉韧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捷蔷潮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啡。”更有甚者磋,线束可能会内部融化熬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说督,目前已上报了数起线束故障舜嵌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哀摊,不能够给电池充电闲,车辆也无法启动葱彼福。”但这一故障并不影响汽油版V240车型掸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束病。   克特里尔先生称署然甭,检查故障预计用时20分钟社假呸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟弄竭。如果绝缘保护层磨损严重氓开佩,线束已裸露蕉寞芦,则需约两个小时以更换整套发动机线束蜡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贾挡辣。此前犁犬渐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稀,2010年又因手刹故障而被召回磋粒。   2012年睦偏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伪,长城V系列也在其中目卯灿。当时经靠此,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咸筛炒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸细茸。然而鸡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狠,更换车辆共计超过1.5万辆盗。  ∧洹(实习编译抚:王萌审稿题:刘洋)   免责声明版权作品拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇对,严禁转载嘉,违者将被追究法律责任稼臂疥。" "  随着经济的快速发展藏,购车群体的年龄层次也越来越低撂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钵绒、省油刮陀,而是追求个性和时尚设计室。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型礁茂郸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一危。作为跨界SUV板,它们在造型上将年轻绿随卷、时尚展现的淋漓尽致愧,完全符合年轻消费者的审美需要丛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惶红稍,来看看到底谁更适合你吠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涕,相比2012款变化不是很大弟纠,只是增加了配置和车身颜色扫派骆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版雾赂单,售价分别为21.98万和21.47万伙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尸瘫譬,但风格却不尽相同迟撮。斯巴鲁XV外形显得干练副欢套,车身线条硬朗肋瞄,富有力量傻,越野味很浓繁暴。而标致3008外形偏向都市化设计谷,饱满圆润的车身凸显时尚感楔褐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些簇僵却。   车身尺寸方面有所差异寐归,不过并不明显陶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)貌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)掳逛韭。斯巴鲁XV车身更窄膏鼓多,同时也稍长一些窜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网雇剔,加入蜂窝网状格栅运动感十足胁呵速。而标致3008采用半圆形中网媚刑,镀铬亮条包裹显得很精致萌都心。两车前脸分别展示它们不同的风格戏垮闺,同时都包裹塑料黑色下包围驰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯敝誊郝,远近光分离灯组设计蛙新椽,造型普通阀奠,配备有示廊灯铰华钱。标致3008同样采用卤素大灯蛋,不过加入透镜抨匠粗,不仅聚光效果好赏,同时美观性也不错裂。另外需特,还配备LED日间行车灯坍罗疏。   在侧面粗热杏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计率普陡,比如非常倾斜的A柱核屉,同时将后视镜位置后移撂狸弓,留有三角窗减小了A柱盲区纶爬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料良吾猩,有利于减少磕碰的维修成本脊邪款。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎玖勤耸,注重舒适和静音性洼超帕,双五幅轮毂很有张力傲。相比之下娥夯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性下范,与黑色下包围搭配运动感很强烈稼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎傲兼吕,同样注重静音和舒适性醒。两车的备胎都是非全尺寸设计鲍祈降。   相比前脸小,斯巴鲁XV尾部更个性柯,辨识度较高十蓬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辆浑,镀铬亮条的运用增添了质感夏骄。 标致3008尾灯加入LED灯组熟署硕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篡华,但是块状尾灯造型很独特力。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炽坡,标致3008同样配备倒车视频影像滤莽,另外需鳞盒,还配备前2/后4颗雷达探头抖。" "  在过去的一段时间里勺幢芦,噶牛克斯拭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置枷。时尚动感的外观惧队脆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酬落挤,成为了年轻人群青睐的车型懂末。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型剩渡糠,科鲁兹掀背车则是新进的一员弓,它所要面临的是一场“无言的战斗”蹬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了牡送诉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出抠需寞,但却带有美式车应有的力量感倒,总体来说它的设计很适合国人的口味葱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乖,其三厢设计有些过于保守嘲豁佩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冲痞,为了能够扩展消费群体统腿,推出两厢版是其最好的解决办法脱梯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话书柒酬,你几乎完全无法识别它的真身览譬,因为它与三厢版保持着高度的一致性淋珊剁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组湃湿,很好的诠释了彰显力量感的诉求篱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后姥粱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接潜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔬裁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刻,但实际上它比三厢版短了不到9cm斯师构。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荣隆,后窗与尾部的衔接并不生硬急,拐角的折翼恰倒好处涕被,为尾部增色了不少晤攘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计随凤,在样式上显得更加简洁够,只是与自身前灯组相比墩,在棱角的刻画上有了明显的削弱帛教。   本文导航诺杭:" "  提起之诺逼,很多人都不知道是什么品牌饥写罚,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌妥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忍谦扁。只是之诺定位于高端合资自主品牌碘协,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓝匠瞥,那么它的首款电动车1E表现如何乌?以下文章为您揭晓糕蜡提。   只租不卖肃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凌,包括车辆租赁极毒回、充电设备勘察安装口寞、车辆上牌露竟、车辆投保惧隧、定期保养薯氛长、故障维修巨吼玻、道路救援茶榷疮、检查维修备用车等城,通过这样的商业运营冀缆镰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陵函。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车醇插捣,它的卖力需要大家自己去发掘泞鬼氢。不过在发掘1E精彩设计前郡陡鸡,请先忘了宝马X1抛釜,否则你将永远欣赏不到1E的美含。其实1E最出彩的设计在头灯沸趟轿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感墙骗。   不仔细分辨的话觅铅,很难把1E和X1的侧面造型分清蛾醇。不过1E拥有自己鲜明的特点访,车门下很宽的镀铬饰条衅,和没有行李架的车顶轮孝。   相比车头和侧面射访沛,尾部就让人感觉有些欠妥了咀熄弦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分甭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车良的。   本文导航扛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说黄,奇葩的中文译名娥合闹、“野性”独特的外观以及较高的定价娇挫靠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议漓式。说起野帝我们不自觉的想起莫侮,同样在以国产车身份进入中国之后犯,“改头换面”的法系SUV标志3008财凄熟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类羞簇钮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”朗。当然目簿懊,以20万元以下的车型作为主力军默,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一落瞄哆。那么下面我们就来看看华乳,这两款性格迥异的德沃墩孪、法新生代SUV之间究竟有什么差异汾揩,各自的特点又是什么匪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梦,首当其冲是价格方面的不同巍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合侥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蝎姑潘,不过差距方面不大基本可以忽略撂寒酣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贾毒典。动力方面的表现也近乎相同抄,只不过大众7速DSG备,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巫妹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些仓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰具哼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪短,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上旅谓珐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盗疆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景砍瓮诉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试农。闲话少说吴高,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜矩。   这次试驾共有5个科目泄娘,分别是1.傲虎—终极绕桩邻绕炬,2.傲虎—冰雪连环前铃懊,3.傲虎—短道拉力测试问领劝,4.XV—戏雪乐园卵橡闷,5.森林人—不规则路面自由行驶歧抱贾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同潜独合,MPV表现出相对冷清的一面栏力露,尤其是中高端的商务MPV频嚎喝,几乎屈指可数讲,除了老牌的别克GL8外授古纳,似乎很难让人想起更多车型喊茂们。不过在这个还没有完全饱和的市场里户交俺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撂迪跋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮巴办,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凉朔?这就是本文将要找寻的答案改层莱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型脐污,售价28.38万元-33.58万元巧朝,目前市场上有近2欠、3万的优惠幅度睡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型础朽讼,官方指导价31.98万元入疙。) ●外观解析   从造型上来说茬第客,艾力绅算是开创了一条新的路子可滇涪,没有过分使用一些夸张圆润的线条恭,车身轮廓棱角分明仟,有着很强的视觉冲击力房,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别汇丹漂,此外怒脊,艾力绅还装有一套大包围猛查群,颇有几分运动风范铺莲,也有着一定的改装潜力土。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颂漆马,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目别膊惕,中网与宽大的前大灯连接在一起表,营造出一种大气罚吵匿、动感的MPV形象哦乐懒。   艾力绅A柱采用黑色设计般晦,且A柱的倾斜幅度较大蹦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显五解,总给人一种方方正正的感觉差,后视镜尺寸同样不行薄,与整车的风格很搭伎疗,宽大的后视镜提供不错的后方视野违逆,保证了行车的安全性与舒适性份挫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陛握潭,当然毙嗽闭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讼撇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手步,侧门就会自动缓缓打开瘸,此外懦糯某,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谜。如果对此还不令你满意的话小梅,通过钥匙同样可以腋⒓吡停控侧门新,确实有些高端大气上档次腿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm春蔑,轴距达到2900mm丸碉,尺寸在同级别对手中并不占优势口辆系,与GL8相比憋,仅仅在高度上略强于对手辉蒲糯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计按署,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氯。整体线条依旧硬朗痹,尾灯加入了时下流行的LED元素酷界颠,为其增添几分现代气息枪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及梢烷,人们购车的选择可谓越来越丰富句,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择膊祈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过盼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈草,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5竞坦借,他们能够碰撞出怎样的火花驰焕斗,请大家继续往下看概。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沧估:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猩无,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比渺矾帅,由于这两款车型出自于统一平台打造莲妻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妊荆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间捷牌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题门,你可以说它带有侵略性蝎蒙览,或是富有运动感拖瓢牢,也可以说极具视觉冲击力呛贺沙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突靶。而K5也应用了与智跑廓钡糕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拳,使其拥有了明显的家族特质孟记唱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喘兽,极力打造出时尚与动感的流体车身氦房节,在驶入眼前的一瞬之时似,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象警。前脸的线条设计十分紧绷讼靶剿,大灯组与前包围向中央区域靠拢舒,展现其动感的一面剐擞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合漆僻裤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势困叼幕,抢眼的外型加之迷幻的光线祟纽示,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽小。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陌甜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力康兜视。   第八代索纳塔不仅外观时尚舵抖,灯光的运用也颇具科技感胳闹抬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倘瞪昆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颧敦烈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计路惹,显然这种的夸张设计搔啼,使我将其列为变异的种类擦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伙俯毋,多折线的应用也使尾部更具立体感皑肮帝,同时对于运动观感上也有显著的提升青,由于K5搭载的不同动力总成嚼,2.0L车型配备的是单排气设计密,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磷胃独。   轮毂也是一个变化的重要部位搁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面檄染。根据配置不同绅丸悲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分罐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎睹律姬,该系列轮胎偏重实用性媳氮。作为索纳塔的尾部艾骗少,基本没有大的变化臼沃担,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示葱潜兴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窟。   本文导航漏喊贡:" "  每到年底窝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾瘸颅匣,地点也大多选择在北部寒冷地区经。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣片合粟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性憨假。在临近春节前夕票膛矮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诲汗拢。   延伸阅读冒:   之前册,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间度,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读镁唱柯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容岔。   酷威采用的是电控适时四驱系统化,中央为多片离合器敌太,由电脑控制来分配扭矩管会,车内并没有任何切换按键费。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施芜苟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碾建捷,如果想要挑战一些极限的路况的话铅,酷威还是不具备这么大的优势的鼎,因为不具备限滑措施读甲,至少在脱困能力上会有限制性鞍并簿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎掀盎蜂,采用全新发泡橡胶技术蹿,具有更加粗大的排水通道茬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”督柑槽,冰面行驶性能更加出色蚀猫锰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力豌炒。此外壤膜洗,中央多重“Z”形花纹谢萎、针孔沟槽设计拔罢蹭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懂肺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惨,最大功率206kW/6350rpm喂,最大扭矩342牛·米/4350rpm伤垒闭,在目前的大切诺基矫筐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载祁典,但是会有不同的调教插。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓮挽,我一直在想嚎罐宪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢响孰嗣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV幂,我觉得这个可以有赡,至少不会和其他车型有太大的冲突苔秤航。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖阶,路面上的车辙也是压实的积雪设冈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度怠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用扒铺顺,只要不是过激的驾驶行为簇,基本不会出现危险状况卑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候袒惹,建议最好将挡位切换至手动模式奈诗痰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速戏伴,这要比才刹车安全的多避,这中方法同样适用于其他手自一体车型冯。   本文导航嘎煞钱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢醚、充满艺术色彩脐朔嗡,或者是有着一些与众不同的操作模式趁莽。而这辆2008则告诉我们森耙,一旦法国人在拥有自身优势的同时疗狭害,再把务实两个字加进去霉屑,那么可能会让其它对手感到紧张骚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置飘慌毫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讨: 由于本次活动仅为简单的静态体验履够,场地和车况都受到一定客观因素限制事苍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分昂雇,至于其他更多相关信息讹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上迫泰犯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倦颅,作为首款引入国内的小型SUV查,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上卵迪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近椿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拟溜沫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雹豁镀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿千幢害。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一峦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置仍善,对消费者很有吸引力百辖。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫉倦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型欣莽馅。   观致3共有6款车型缄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型错,售价为11.99万-16.79万元区间潍涟。因此究朗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较动何。对于中国的汽车消费者来讲奢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的尉。要知道自2006年上市至今好拒皖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主洛祭玖。那么嫡递,作为一名后生的观致3完奸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢朴纬黔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼叉窜辫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中尽煌拦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陀迟:16.78万元)来进行比对款遍海。由于两车的售价只相差0.01万元绦蜜苍,这也令比对的本身相对公平一些杭垄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怖乾察,我们测试过高尔夫7顶配车型炒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刃迷,跨级的配置也令对手望尘莫及畦。但这一切笔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重添贝雄、最需要的因素隆客。对于高尔夫这样的家用车侧呐,在使用的维度上做到出色传,才是它的本职堡。今天崩,高尔夫7又来了颇桐,这次是全系中价格最低的1.6手动型矫。动力称不上凶猛闭惭抚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富箩权阮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剂斜霖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一祁锹绍,必定有些硬实力骗。空间满足舒适乘坐敛惦男、常用配置齐全铰其患,动力也能保证提速顺畅煽刺矢。但对于这一类的畅销车悍铂,最重要的是它必须耐用贰柬显,不能隔三差五地就往修理厂跑抖,也不能冷不丁地出个大毛病钢仍彤。这么来看谰境恫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姓,故障频出堂抄戳,这点很难让人满意性霸。毕竟闲歪咯,大众车能在国内打下当年的民众口碑裂,靠的是皮实耐用的品质枷朔。在我眼里督母期,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境损渤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型懈擦蒜,高尔夫7车身长度增加56mm清,宽度增加13mm妒娘笆,高度减少28mm筒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沮,也更显扁了颗。   如今匿劫炊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达霸晌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的僚。这个配置的增加劳疼,为日常使用提供的便利性还是很大的爬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气踞湘,要知道赋傲舷溃克斯彩、英朗等竞争车型都是16寸起步了卜腔缝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性干仓闪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服苹氯税,这套胎居功至伟埂谦昧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候稍般,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车关插,如果您拥有过高尔夫4慑、宝来或者帕萨特B5的话微,您一定会理解我的意思砷痘谎。没有复杂的配置甭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则夕疮,瞬间就能上手茨垄歌。这一切都似曾相识扮猴露。   在1.6手动版的高尔夫7上呵,您看不到任何高端的娱乐功能份努嫁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限咀怖咕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾颇,但我认为这并不影响操作便利性裳册,最低配车没有大屏幕很正常割。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时叛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竿卜,车辆静止起步平顺性不佳横缎怠,油门给少了刹车不松开拇绒弧,油门给多了又会猛窜撇乖,让人抓狂惦妙。但今天这台1.6手动车型官,上述症状全部消失铃。起步轻给油即可溯杉徽,电脑自动调整喷油量尾图娠,使其转速稍稍上升烷隧,令发动机不容易熄火巴,等红灯戚手摔、坡起都很方便哩蕾串,使用起来当真比顶配的舒心多了臣梗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂说糙,让人捉摸不透墓匹藉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嵌破,用料优秀被认作理所应当稿。在数年的成本控制下辫绦嘉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碱蒲鳖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范煌艾悍。对于大众汽车而言跺嗓岁,这样的结果也堪称可笑了加。   没有真皮座椅蓝似,您会失望吗陌罚袜?我和同事们都不会锈赦茧。我认为从适用角度上拓,织物座椅与高尔夫更搭同。这套座椅的缺点老接诚,在于椅背调节起来很费劲宪得,而且要是有个腰部支撑就更好了尼焙旁。纵观高尔夫1.6手动的配置槐,我认为作为最低配车型妻蒲牟,功能简陋一些并无大碍碗磁禄,该有的它也没少案,并且绝大多数的都还好用饯铝,如果您是为了舒心实用酵,我觉得它能满足了棋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来木杆卡,对于购车需求的国人来说发闻椿,一款看上去体面广,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秀勿富,只是碍于可选择的范围有限腐劣,但凡有一款出类拔萃的新车型肃惋白,必定会迎来极大地关注刷狮。对于25万中型车这个级别茫漏,迈腾一直是多数人闪过念头的首研潘睢,而福特全新蒙迪欧的到来促,分走了不少的关注度镁铅,选迈腾还是选新蒙迪欧抵辨灵,对比一下就会发现写笺歼,挑战者颇具实力功。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型阿赐,售价24.28万元吕版,和迈腾 2.0TSI 豪华型坎借嗡,售价24.78万元嗡皋祈,均是各自车系中的主力车型贿翘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车美同,兼具个性运动和居家商务需求盼且惹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计募,极富攻击性瓶,对年轻消费者有着很强的吸引力库,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剿陈输,入门的1.5T也有不俗表现峦鹤秽。   现款迈腾严格意义上上讲同,只能算是半代升级剩,是在老款的基础上升级而来秽。迈腾整体延续上一代车型的设计奶谷,符合国人的审美井陵,经过加长的车身苫,带来大空间的同时畔徽,提升了行驶稳定性及舒适性读誊埔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面跺伦限,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米靠,轴距达到了2850毫米耿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米桶,整体比新蒙迪欧小一些八卤,即便是经过加长厂骇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧铰纺虹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节霖内、加热当、折叠限厢、记忆 电动调节拳恕戊、加热哼块蜕、折叠萌凉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎奋肩擂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了驹魄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯奥,不仅科技感十足爸驾崩,还具备随动转向莲瓶尖、自动开启等功能奔离,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抠。天窗钞悍卢、全功能配置的后视镜等菲闭邻,两者处于同一水平亢翱祥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升眯充,对称的T型中控台中规中矩某茫烈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统歌卢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作虾弧空,主界面被平均分为四个区域隆娄喘,分别显示电话帅凡、导航杆乃挟、娱乐和空调四项基本信息躺隋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来订把。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嫂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感姑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仙叉皑、6碟CD等配置浩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烹别遍,迈腾更像是上个时代的产物咯脯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乐癌,相比迈腾的2812毫米恍彤疥,略占优势坤绦,但二者在乘坐空间方面靶,都已经足够日常使用寡檬卷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舅说手,满足于舒适和运动的双重需求沥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中荣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裳赫驰、方向盘换挡弹权,以及原厂导航等配置躺们,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置讹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统揉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版弥,最大功率178千瓦瑟男圭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吨乘,平顺性和换挡速度足够出色高。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合点。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咀阿,最大扭矩280牛米剧,匹配6速双离合变速器四储。当年迈腾这也算是黄金动力组合舰萎,但与新蒙迪欧相比颅憋,参数差距明显遂。   保养方面箔篙光,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亭,建议日常保养周期为5000公里左右递氦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右挤钡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鸽冒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保畦凡敛,之后保养周期为1万公里玫贬妒。小保养的费用在600元左右惩恼策,需要更换机油机滤堂,大保养的费用在1100元左右郡腥贺,需要更换机油三滤项叙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凶螺泞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盼欧慕,相比迈腾旗媒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外邵藏唾,还增加了头部气帘和膝部气囊催歼拢。并线辅助功能也是迈腾所没有的喘炬。   点评胺卑赶:不可否认酬妥,大众品牌进入中国市场多年标础,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型戳侮檬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手革,无论配置水平还是动力系统疲迹嗓,都已经没有什么优势了估枫绥,抛开迈腾一万多的优惠秋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择佳酵测。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓖捣:本文仅代表作者个人观点涩翅吠,与环球网无关毁南。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实提,对本文以及其中全部或者部分内容纠旗、文字的真实性驳砍、完整性毯、及时性本站不作任何保证或承诺寇涛盒,请读者仅作参考粟扦,并请自行核实相关内容物焚绿。" "   “北国风光锚坊,千里冰封巳相类,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陋表。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段皇协虐,对途乐而言这不仅是一种新的考验连唇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战祥。 外观话抛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐乱,想必对于多数人来说冈牟睡,它的名气比兰德酷路泽小很多呵镭客,但并不意味着就要比竞争对手要差丝闺。外观方面途乐外形实在太大了场促渡,有点圆头圆脑的感觉恳,比兰德酷路泽温柔了很多械摆,缺少了一些很“MAN”的元素栓钱赣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80龟拼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰挂扭秆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缄掳期,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多藤惧侮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蛾。中控台看上去很有档次祟,各类功能按键排布也十分清晰疤、合理伞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处警媚泛,完全遵循了游艇的设计风格磋虱,宽敞必计汉、舒适尝、豪华幢盘肆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰褂喊精。   小结剔: 从外观内饰的整体表现来看透,可以说途乐是一款成功的车型灰镁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瞪狙,如果“沙漠之王”远离了沙漠投,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棠讣,这也是我们大老远来到这里的最终目的忍迹绿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毖弦,人们首先想到的通常都会是奔驰抚、宝马坷、奥迪履蝗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纤隋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叹荤。但是说到文化的话暇,就不得不谈到今天的一位主角粕,捷豹XJL官肉。相对于奔驰这样的全能贵族来说菩功石,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烙喝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牌宝肉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢品篮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗痢肪缺。   作为进口高端豪华轿车故,相信奔驰S级大家都比较熟性抽埔,而捷豹XJL依旧比较陌生襄蒜廖,捷豹作为英国豪华汽车品牌幸犊,也有着将近百年的品牌历史厂,虽然品牌认知度不高落荡嗣,但这头豹子可不能轻视峦皮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型棚驰荚,价格都在120万左右亲笔鸿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L琅焊齐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纠秽鼎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前差伸檄,其实捷豹和奔驰早就杠上了逃乳,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新够罚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舱壁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观臂始:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话虚盘水,你一定记得去年上映的《007蕉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弊碗,没错就是捷豹XJ鼻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”你凉湍,里里外外展示着它的优雅与稳叫荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力度钦。   无独有偶帕玩塑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行暗牛,虽然不是目前新款的S级愤喝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屡铆掸。   言归正传揭驹另,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气艾稿,不过两者的风格却截然不同蒜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素脯唯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀屠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凌,在当前时代也更加与众不同叼埠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车熟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车叫,的确奔驰S级是同级别标杆波蓄,外观轮廓延续了上一代鸥郊,细节之处更加富有科技感悼焚阶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气失。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拇峦翟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度糠扔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脐捕镀,比XJL更加强势谦改檄,这就像两个高人剔确鹤,一个低调一个高调而已檀。   大灯的造型也风格迥异竣,XJL的设计更简洁钡惊儡,内部采用传统圆形元素膜还外,使得其眼神也更加专注尘怠。而奔驰的大灯设计更加时尚介弹,内部流畅的菱形也较新颖溅锯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED慰枚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疽钵忱,光前大灯就使用了五十多颗LED费啦摊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾耿乓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上翠,更加沉稳良骗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通靖秘旧,但硕大的车身同样沉稳伞,硬朗的线条也更加动感光叼片。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾令但,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扳砷壕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉琴枪北,这也使得XJL的车尾更稳重权廓,而S级更挑逗人斡阶。   尾灯的设计乒菲,捷豹XJL采用纵向设计勾,并以车身腰线融为一体功冠客,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勃,整体轮毂简洁不繁琐非床,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涟睡,内部灯组造型是一大亮点镀煽,点亮时相当好看妇部撼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节免虫漓,并没有过多的修饰纳行,但每一处又能充分体现他们非凡的气质堑强彤,就如同一件高档西装竣昧,某颗精雕细作的纽扣就足以芥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型悸效枫,相比奔驰大气的轮毂癌冕咕,捷豹XJL的条幅更纤细贸,并且在条幅样式上也更加精美和运动惊版闷。尺寸方面XJL为19寸牡,比奔驰S级的18寸也大一圈湾,轮胎方面同样为245宽度沮,不过与奔驰前后同宽不一样雇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275特。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型揪,并且作为一个自主品牌酸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌棺搽,旗下的GS5德薯、GA3拈弦冬、GA5几乎可以与合资车相抗衡幻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上郊题,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象不罢监。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的福,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉浮,由于试驾人员较多梳必魔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惫理眠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统疆檬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鼓副。   现场测试场地为两个圈形场地蒂,两个场地项目都是一样的工肖诽,可同时进行两组试驾败劣,场地提供了直线加速陌屯惕、紧急制动煤雄彤、蛇形绕桩香涤、麋鹿测试四个项目饭苇讹,可以说涵盖了大部分的性能体验猴贤。当天试驾温度为零下十八摄氏度蕉,这样寒冷的天气锈,面对半冰半雪的湖面铺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力阿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似虚悔碱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下夕,TCS系统介入糙屏,防止打滑的发生荣佩愁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机弗撼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肋,最大功率妻爬:90kW(122马力)/6300rpm措,最大扭矩行:153Nm/4500rpm够。而这次试驾的车型中没有手动挡欢徐本,均为4挡自动车型碧险,动力表现可以轻松满足日常使用需求鸵浦衅。   起步于加速初段油门如果踩的过重荒钠,TCS牵引力控制系统会即时接入半辜,并且自主减小喷油量瞪饰哨,从而避免轮胎打滑催,这一点上GA3与GS5表现都不错卑鸵冻。加速至60公里每小时后入浑,紧急制动稿峡疤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毁煞跑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了楼森,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瘟康品,未出现侧滑笔。   本文导航粱:" "  提起中级车洛订刀,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搓。但要是预算有限实,面对这两款车型还真有些底气不足判逼吃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的少涛陆。好在现在中级车市场一片血雨腥风共膳,改款K5已经于近期正式上市截埠,延续了韩系性价比超高的特点欧捣省。这次细酣少,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虏冀申,让您的购车选择更加丰富怖。   没错毒,此次选择的几款车都在18万元区间内群。而且颇为“巧合”的是蒲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合须,也堪称中级车的黄金动力之一勿扑柿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字扒。既然如此串沫挟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”返邦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份岔休,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抖浓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)船山稻,动力参数有小幅度的提升肖荤,燃油经济性也有一定的提升哨烂,但依旧没有给人留下深刻的印象察衅,尤其是我这个09款嘉年华的车主瞥。如今松能,在配置依旧丰富的前提下凳,它换装上排量更小使删、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乌萝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型呸胚,这一次似乎有点看头了抵。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洁型,它的来头可不少脱俊题。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唇翁涛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粪,可谓是福特的明星产品对殴。我得承认这些奖项来之不易培伸犁,但我更关心的是覆,它依靠什么亮点来获奖副囤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性百,震动及噪音抑制能力如何使,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现藩激违? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贺魔亲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机较钞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷崎、涡轮增压以及进排气可变正时技术暑虐。在这些技术的支持下拾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毁。反应到账面参数上努权嘘,它的最大输出功率是125马力脚,最大扭矩达到170牛·米袍啸蜗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的咀。   另外古,福特也针对其三缸的结构特点坤围,对发动机的震动咎汗锚、噪音等方面做了很多优化和改进弹,比如喷油器及油泵柔性安装弹铅、皮带润滑筹、缸盖上方吸音泡沫等等铺惜百。为此搁,我先后做了两种情况下的简单体验挪:1棵建、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溶丧、在静止的状态下登从娄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磷仓补。经过细心的体会和观察后崔聚,我认为结果让人满意汐酿,发动机的震动轻微藤湃井,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些醋侈,但也不大碍事灰。事实上谐碾,即使我细心观察劲溯撼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窟。   看来之前的担心有点多余秽耿募,还是直接上路试驾更加实际伞。它的电子油门响应依旧很灵敏杯跺广,轻轻触碰油门踏板坏常估,发动机的转速表指针就会活跃起来现嘿。幸好油门的调校比较线性情呻,分寸拿捏得体霖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挨缔。同时郝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩慑稿匣,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别媳蹭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的街帕篡。即使在低转速区间肋肋誊,发动机的动力输出也很活跃博,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉啊惹促。同样受益的还有动力输出的持续性官,在试驾路段里面有不少的环城快速路歧胆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h寂,而且整个提速过程顺畅自然卷洗粪。只可惜受道路限速的制约挛奥匡,未能继续把速度往上提拒事,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备弊焙蹄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甲敝,升挡动作迅速嘎锌,在D挡模式下正常驾驶吞死,1700rpm左右就会立刻升挡摧,让整个加速过程更加顺畅自然孙。然而拉,在遇到拥堵路况的时候目逆譬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感裴坪,幸好并不是特别明显扫县,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现曝冗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了介,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炒,除非你把油门踏板踩得足够深浦氦脱,否则它不会轻易降挡搅俊嘛。   变速箱切换到S挡后猛酵,油门响应速度稍有提高博寿,而换挡转速则提升到3500rpm肯,动力输出表现得更加亢奋伎等。味道对了秀盖阑,这才是S挡该有的特质蒂系称,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了琳每负。当然顶局,最具驾驶乐趣依旧是手动模式峭档,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮开,至今我仍然未能适应绍枪赌。   其余部分与老款车型基本相同戊,方向盘的转向精确迁罚、迅速甜,甚至有点“贼”浩崩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬昧东视,对车身的支撑力度足够南,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显可腿嘉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安酣继巩,同时也确保了车身的灵活性惭。但面对减速带这些大颠簸时南钙冕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烷午挛。   在动力水平得到提升翱饥、操控感被保留下来的情况下丹闭参,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少摔,开起来更加得心应手禄,也更加有活力木。这点值得欣喜猛,也是嘉年华的进步酗笑。当然唉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方闲提竿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎歇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音烽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步亭骑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色亢祥辨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疆澄检。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氓,不过众所周知炭些,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台商未,而是换装了大众全新的MQB平台疚奋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刊拉下,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异附瘸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助想氏眷。   首先我们先来说说平台弯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台菲寡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卉,PQ35血统也就不在那么纯正彭捆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台锰场拿。   平台究竟是什么磊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哭茶蕉,它们会采用共同的零部件桑毋,采取相似的地盘喂、车身结构港、形式结构以及相近的生产工艺苏室喂、轴距等赣夕,以此形成车辆生产的一套完整系统疯,平台生产的战略是当前产品在开发中疮憨,最流行锻凰、最科学砍怠、最节省人力功眷急、效率最高的一种开发战略伞。因为对汽车厂商而言回删荒,可以在有效控制研发资源丹酪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情菲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台媒,并看看它们之间存在什么差异棱边。   PQ35中的""P""代表平台旦,""Q""代表发动机横置瓷,""3""代表A级车霸,""5""是指第五代洗叉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件办,采取相似的底盘氏、车身结构绘、行驶结构碎拈僻、相似的生产工艺以及轴距等坞。由于研发时采取了已存在的""模板""淑唉,不仅使车辆研发缩短了周期绷赋惭,而且共用的零件大大减少了生产成本镁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锌。采用PQ35平台的在售车型有途安毫假、开迪沃阑司、SCIROCCO祟竿、奥迪TT夕钳廷、A3玫、斯柯达明锐等车型俯弹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乖附魏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)托誓、大长度激光无缝焊接舅且坍、双面镀锌高强度钢板些既磁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等还,但如前所述惠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擅脾缴。   MQB慕幔块化平台是大众最新的一个生产平台丝尘了,也是此次第七代高尔夫使用的平台秽桂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制煤欺甘,并且可以共享比例达60%的零件粗良扦,包括同样规格的发动机箩翱、变速器等侮钱。MQB平台的推出道,将会取代过去的PQ25扳、PQ35和PQ46等平台棉蛋去。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性赫小苏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抬,不管是传统动力摔、电动和可再生能源动力普朴,或者汽油机芜、柴油机赖、混合动力系统帽醒疮、纯电动系统戏、天然气发动机搽墩翱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装为幸。另外肋,MQB平台还可以对轴距墟、轮距丝、前悬和后悬等部位进行调节绊掂饺。另外此平台可以生产从A0级贪幸粱、A级到B级三个级别的车型拆。这是PQ35平台所不具备的欺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温亩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孝。相比几个欧系对手膳,宝马的动作显然慢了半拍低炒,继5系旅行版之后魂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盖奈但。当然有时候来得早不如来得巧锭冷苗,只要给足了诚意屁尼,迟到了也未必没糖吃龄握哇。   对于3系旅行就是如此械,在它到来之前噶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伎,作为后来者览侠虑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹费稍,就更需要拿出浑身解数了徘替叫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版牧蒂,下面就来看看它究竟有何能耐澜。   还是从外形开始说起哦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撮犯缺,其底盘代号为F31筏负虽,依旧是标准版轴距靠:2810mm搐磋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言漓彤擞,这仍是个相当精干的长度泥,车身“三围”基本和三厢版一致铅,只是由于行李架的关系写楷盖,车身高度小幅增加了21mm哩。   我们测试的这款328i旅行版换惭,还搭配了M运动设计套装型,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸畅徐悍,闷骚的感觉立马出来了妨淘坊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆窖曝捕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孟呢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择殿掣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )残伴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磨,这和旅行车设计的初衷相悖陋。选择18""则刚好合适款创,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)酪超,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搜案功,用一句流行语来说就是干韶:低调奢华有内涵虑雌潘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拱,从这方面看柑谁,3系旅行并无太多亮点奸暇嫉,车尾的造型显得有点过于刻板搁堂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已令缮坚。相对来说并没有对手做得那么出色蘑,V60和C级旅行在设计上的看点更多煤贡拳。另外轮,虽然采用了M套件陛律玛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式失典现,看起来实在是低调过头了谢。   外观总结感:如果你是3系的铁杆粉丝雾好,但又不愿自己的爱车烂大街途栓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恃脚尼,低调中透着股狠劲儿施沮,闷骚人士的最爱翠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样势,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弘奢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舅。但俗话说哀翠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道捞,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比竭苦葡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何班授?   车型的选择方面扇惟购,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则差嫂遂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑眷褪崎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机居。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比划棚:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸担坛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力尝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰桔歌,再辅之以保险杠的少量镀铬麓,前脸看起来一如既往的简约和低调杯。车头多条轻微隆起的线条虑悄,包括引擎盖上也是凹凸有致硷谈兢,则让低调的前脸显得浑厚有力垂怖猫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计甜,外沿继续使用镀铬装饰拧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钳毯柑,也更容易让人接受购,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惶檬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鲸另,一个氙气近光灯褂亭剁,一个卤素远光灯露客维,外加环绕半圈的LED日间行车灯摔羞拘,没有任何花哨的设计硷零久,注重实用眠。而作为玩灯行家的奥迪刻惕挺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼彭,配合上单颗远近氙气一体前大灯韧覆,杀气十足此阔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条槐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蓟目,看上去随时有往前冲的冲动媚粟,非常动感和迷人迷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车挟才到,看上去从容而又优雅丝拳舷,有点儿荣辱不惊的味道尉天枢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后些烯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了佩,毕竟走的不算是一路的风格了溯勿啤。不过视底哄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了耪闲荤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矮尾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牢沦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筛伺铂,变成了矩形倒角式的设计挺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缺瞄死。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计示膳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行稼拘同。   尾灯方面磨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型囱嘛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看前,而且LED元素的缺失也实属不应该亲筹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型藉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼皑,低调依然是奥迪的责任彩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桃煌雄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎捣叭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep府撇,一个拥有超过半个世纪历史镁卧圣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌挝,“男人”钱敲保、“硬派”贯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象差。一个如此坚持传统的品牌柬令,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫩,这对于很多人来说是难以理解的事实魂。坦白讲峨,一向不以貌取人的我猴下,霎时间也很难理解Mark T. Allen糙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品填供。无可否认呕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的失梅,也必然成为人们茶余饭后的谈资受寡,但是就只有外貌是这样吗媳?难道它没有Jeep的传承陕俄戚?这是我最为关注的问题地。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卉秒聘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力惊佬罕。由此可见瘸受愁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能线陆祈,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置孝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拣必讽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纹,首先必需要有一副好的底子幸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统级蛙。根据越野性能的高低缅惕,依次有Active Drive I叹澄、Active Drive II和Active Drive Lock三种曝撮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诵烩哼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统巢爸笛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钨让淘,并且还具备后桥差速器锁止功能洛,实现左右车轮50:50扭矩分配蔡湘,攀爬能力自然是三者之中最强的赌蔷。   除此以外缄彩亥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蝎集、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠懊、28°的接近角郴群烫、32°的离去角澄辉忻、纵向通过角23.3°庭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置富榷冈,要罗列出来的话其实还有很多蚀伎伙,但越野并非纸上谈兵寒,要真正体验到它的实力赖菜,还是得把它拉到荒郊野岭澳尚筋。   挂上低速四驱挡酵、开启后桥锁止以及岩石模式讨巍咕,稳住油门就往上爬孺穷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诡,3.2L Trailhawk针对越野的需求摄蹋熄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抽耿呈。继续往上攀爬许烤姆,一切都比较顺利惶惦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响仆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力萄库仿。在遇到交叉轴情况时匠乓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力挟陡先,配备了后桥差速器锁止功能的它宫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑簿,就已经顺利通过唾愧号。   这一次越野试驾瞪糕,它的表现我完全没有惊喜嘘博,因为一切都在意料之中摊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务楷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了日嘲。毫无疑问杆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位痉,也同级别的最强榔桅琅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缸火患,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来劫锰蓝。坦白讲使,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娜模。" "  在国内的SUV市澄锕认佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渭谓肮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击劫镰,正因如此北达,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酿恼吮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痊版。   说到大空间斥、七座设计挥楔、配置丰富的SUV狼惨覆,北京现代全新胜达是其中的表表者缅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劲丢雇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巩翻沧,下面我们将对这两款车型进行对比分析态。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观矾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乖卤,设计上中规中矩诞,采用了哈弗新的家族式设计元素韧许,这一风格将在整个哈弗系列上普及汀容,代表性的设计元素有画炔革:大尺寸U型前格栅错粳橡,粗壮的镀铬横条格栅享律巳,时下流行的“X”型前脸睫泌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伞蓬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垫劫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蕊护,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气璃链吻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扛榔,再辅以造型锋利的大灯灯组炬久,极富视觉冲击力拌趣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话超泊岭,现代品牌的确更加具有超前思维意识弘新。" "   源自逸动平台的CS35勿未屁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淡。凭借欧洲化的时尚外形设计妥此,相对精致的内饰做工攻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现贿拜泛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注半哼。此外并道,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在但磁猴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能枯摔常,进一步提升了科技感和实用性据凑纽。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酚扇洽,还有定位相同的长安福特翼搏外,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4菇,涵盖了自主及合资品牌产品犊胳帆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道魂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苹扫鼓,作为一款新生代豪华运动型轿车迁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纹,也成为点燃这场战争的导火线喊。而上市之后梯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道履纤,可谓是一场针尖对麦芒的对决善湾。那么除了运动性能以外泥歌,这两款车型的综合实力如何呢病,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓师。   虽然说是ATS是一款进口车型需购缉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉儒棋藐,整体售价和宝马3系保持高度重叠惮篮。从定位和售价来分析摄歪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比司,两车售价分别为43.80万和43.60万净磊钨,价格差距非常猩ㄉ绻啤,有一定的对比价值脱剧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车羔硅,但两车所展现的运动风格完全不一样浪被。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叛,车身线条锋利培显链,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性评,同时也彰显了力量感忙。而宝马3系显得内敛一些帽,经典的""双肾""前脸造型贡哥秃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色誓。   作为凯迪拉克家族最小的车型磁傲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系俺柒麻,除了长度略有优势外肮佛,其它尺寸都不及宝马3系釜怒,在空间上可能会有一些影响秸。不过没有关系牟卸钎,作为一款运动型轿车老鼻羞,小一点也许会更加灵活善。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评端,经典的造型更容易接受遁答,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26构斑兢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍题沽化。   相比之下孝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疟凡农,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狼妒抵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足廓观浦。   两车头灯布局不同篙,宝马是横向设计菊低,开眼角大灯我们已经非常熟悉烩溶蜗。而ATS为纵向布局虽,造型更加犀利斜形,同时采用的是远近光一体设计绅。配置上都采用氙气大灯纹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惠镐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能烽,但是可惜没有前雾灯很变储。   从车身侧面来看耿吠,我更喜欢宝马3系管蛋,腰线更加锐利悔绒,营造出了运动型轿车的动感效果信。而ATS侧面饱满厚实灌,典型的美系车风格盛欢裁。   两车统一采用的是双曲率后视镜厩勾,并且带有电动折叠和加热功能法,同时集成了LED转向灯方棚,显然宝马3系狭长的设计要更美观棘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腑,警示效果有所提升阀蓉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逛浑兼,双边双排气管设计也展示了其运动气质单。相比之下蝎垢,宝马3系的尾部显得比较平淡鼓麓,家用车的造型在气势上要弱于ATS蔡鸵。   轮胎方面僻动虾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎壁哆壤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎全滥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蓖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎识,都是偏重运动性能的选择访诚。" "  提起东风日产天籁房低猴,人们往往都喜欢用舒适沸抛绵、性价比高了橡屑、省油这些标签来为其定义可誓擅。的确匣,作为日产在华销售的顶级轿车尚禄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态乡孙,在中级车市场中处于上游位置举脊蒂。不过这款车型的加长行为记,却与其他同级别车型有着截然不同的理念采踢,天籁公爵祭剔伸,虽然是天籁的加长版本峨贪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嘉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手槐港,挑战更高级对手势,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宛鲍疮。   25.18-29.98万元的价格区间渭苏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势叛罚。相比同级别对手雅阁惫岔拳、凯美瑞搪汇、迈腾等热门中级车呛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耽钙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兄拔茨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帕懊昆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车硼怀萎,在提供更多给消费者的同时嚏奉,却并没有在价格上表现的有多高调瘟痉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异娄轰慑,但是通过对细节的仔细端详复焦仍,你还是可以发现不少变化之处仕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端加。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近期秘。   5003mm的长度与2900mm的轴距廷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卉涧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蜂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm豪褥浅。而与豪华品牌中级车相比较搔边,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm糕吞苟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大描,整体协调感还处于平易近人的水平邻。   本文导航夏特:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胺,数以万计的人们加入了摇号大军窟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点膊膳谎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程薄垫围,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高菊吕邪,一步到位的想法也被大家普遍赞同嫁苏坝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耍犀常,强劲的动力坦喉设、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜庐萝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车逛,它们的价格和配置都比较接近攘蔚,下面我们一起去了解一下广芍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表差割缄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)旧瓦绢:15.98-25.18   推荐理由幻林诬:大气时尚的外观绥秋茹、配备豪华全景天窗檄落、全新T动力以及较高的性价比芯含。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计焙裸拦,采用了起亚家族虎啸式的前脸静,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择庙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大段雄,能够满足不同购车消费者的需求疲,值得称赞的是淖素捎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗耗千,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感损茄类,在同级别车型中也具有很高的性价比雷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慷敛,自从彼得希瑞尔来到起亚后幢虏拒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸餐僧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸围溶,大大提高了起亚车的辨识度骇。熏黑的前格栅看上去更加动感百,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利挠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化礁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啤撑梯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感戊涪,并且兼顾了空气动力学棋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哥肆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戎蘑惠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泄幂购,LED光源看起来更具科技感兼碎僚。   新K5的内饰进行了小改动熊饭损,用了和工艺均有所提升链刨,三幅式的方向盘也进行了重新设计遍,看起来更有质感红,使用起来也更加方便焙辫建,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摄,也提升了整车的档次感杠码,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑妙躬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呢,A柱倾角也随之更大寺剃,对于一名1.82m的男士来说琳宦,头部空间的局促性很明显度,通过降低座椅高度后恳,驾驶视野也受到了一定限制萍蝎狮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卵该肚,同一名人员在未调整前排座椅后赏伍复,直接移动至后排乘坐颧泄微,腿部空间十分充裕潞偶,而头部空间也在可接受的范围之内识。总体而言阜品,如果想舒适且安全的驾驶K5态继,并不适合个头较高的人士田,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机僵誓钾,最大功率180kw浓,最大扭矩350牛米欣,搭配6速手自一体变速箱躬潍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卜崇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内融猜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟退另湍。如果你听到4系觉得陌生补飞沤,那么当你见到它一定觉得很熟悉壁揩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造首蔡瞎,无论外形还是内饰都与3系很相像溶让停,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平栏帛,因为在它身上不仅有3系的影子稗糖呢,同样也有着自己独特的光芒虽。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe悍拎,59.6-73万元的定价也高于3系妈尾己。不过其实也可以理解慨估输,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版徐宪,而是想要一辆便宜些的“6系”汾。   宝马4系提供运动氮唤、豪华懈堕、风尚三款套装嫁滩,价格方面没有区别举颓。车头部分确实与3系非常相近鞘哺苔,只有前包围能够明显与3系区分出来豪竿氨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素攻。整体来看娠夺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格福,仅在细节上加入独有元素剿线。 【左避竿还:豪华设计套装(选配)/右拢:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痊,但来到侧面相信很快就会被它吸引蹄躺坟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棉猾珐,这样的立体感是3系无法给你的玛软毖。车身尺寸方面懈洪雀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短旅登喘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辅,轴距两车同为2810mm化。相比竞争对手夹方慕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鹿睡。   由于定位与平台的原因辟工伙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳架苯,也达到了对自我的超越拨康辱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盆搏份。尾部张弛有力的线条冠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卸避。   本文导航椽芬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末汉氯扫,2013年又有很多车型和大家见面了茄笛酿,它们各自出身不同性格迥异田,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现掂牟,其中原因多种多样小驹捅,下面就对它们的表现做一个简要点评丢,并送上编辑们的新年寄语粪吼。 东风标致3008   上市时间斡:1月9日   售价糕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑⌒浮,法国人终于坐不住了旱,要将标致3008进行国产梨归勺,最初还担心它法系前卫戮、超前的设计能否被中国市场接受谷淀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情韦。   不过似乎这一切的担心都是多余的醋始,东风标致很清楚大家的喜好骑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸菠桐集、尾灯等部分进行了调整辆绢评,类似机舱造型的内饰得到了保留从甜笺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性草夸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帛蔫饱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宽峡。   动力的调校同样符合中国国情磺,由于中国道路情况比较复杂冕贫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陷喉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机患岔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛攀。尽管变速器的表现有些差强人意丢悸囱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如斗裁。 为了进一步满足市场需求芥,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型春郡,丰富中低端产品线确洞。   新年寄语冠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的宪宫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上申其,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来矮挽。" "  汽车除了是交通工具之外圃,在中国它还需要扮演更多角色环士。比如其答,它会成为一些人身份的象征皆袄。也正因如此工,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氓负。在车型跟随换代而越变越大的时候深恳腿,它们还不满足眠,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嫌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型轨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸栖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了袄秘娥。   从长轴距车型诞生起其磷,围绕它们的话题就从来没有间断过习。长轴距车型的空间更大是显而易见的孩盼,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗仿?是为了操控放弃空间锨偶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剁赶。现在署摹凸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿筹辅楷,并且差距幅度有多大物。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵结。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茶咳。从设计上来看戚刀彭,它基本保持了海外版本的特征舰始,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鲤沟。整体风格比上代车型更运动离,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准红。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啤挛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别碉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间殴劳梁,同时合矮,在配置方面也向更高级别车型看齐挠身。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哇棵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一始。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后薄轰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性韭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势碌熟缎,那么实际情况果真如此吗脸?   首先猎睹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异邻。将天籁停在起始位置后鹿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尽潜癸。之后逗僧雀,向左打满方向刀乃磕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作透低,然后再次用桩筒标记后轮位置皋疽窍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鸽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异春不毛。   实测印证了我们之前的推论酬诬艘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沽廊,但差距不算特别明显革郸。两者的方向盘直径和回转圈速一致磐久茄。实际驾驶时遍寺抛,除非路面宽度限制特别明显眷诵飘,二者没有本质上的差别媚饶惠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准案盖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厕垄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纱科惕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响抒。当然携孤派,陆军1号的尺寸太过庞大闻,算是加长得比较极致郡。那么累,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗函蝎榷?   同一水平面上苟痕绵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙靛薯,二者的成绩均为150毫米陡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙巍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中时竿鲁。   我们的测试方式是将车头正对坡道熬昆届,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抽拣唤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悲泡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米枯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬兄币胸,但结果令人意外咀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呜吧。抛去胎压等因素的影响擞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沪蚂那。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拨票晾?如果排除自主品牌的话弯橙,这多少听起来有些不切实际吧好迁夹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蛔骨。不过这个看似不可能完成的任务蓝呐,正因为有着咱们自己的汽车企业诗彩桔,才使其成为了现实设泊。10万元给我尾沧,我会选择什么车呢陛?今天就为大家介绍两款不错的产品坝视池,众泰T600和比亚迪S6性妒绰,它们之间孰强孰弱显奥铂,看完文章之后您便会知晓私。   4天以前履伟揭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来糙,顶配不到10万元的售价摧咐端,加上1.5T发动机出色的动力表现门谦、以及全景天窗呈、倒车影像等丰富配置的加持搓颓,让所有人为之眼前一亮氓始。而在该级别中杰僳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战磊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置噬娇谋,还有着出色的销量和用户口碑僳萎嫩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的封。所以今天焙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汕浑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型忌苍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坚访。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6妙,这款车属于小一号的紧凑型产品藤,因此这里就不掺和了史瞎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观豌廖:两款车型造型原创度均不足啼此拦。   外观造型上构壁怠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹枚,但相比之下衡,众泰T600显然模仿的更彻底一些跑拐钠,车头与车身都是完全的拿来主义怖死颁,没有一点原创的元素波。而单就最终的效果来说辽,众泰T600显得圆润饱满悲悸,比亚迪则更加的精致显大嫩耙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瓢赦饯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm皮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm窗,轴距为2720mm徐,从数据上看连,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势趁幂浮,而众泰T600比对手更宽查天词,轴距也更大埂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂寂钒浅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎判伦板,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎呐态缝,在轮胎规格上糖敢观,众泰T600更有优势一些镀少檬。刹车结构上倍摔,两款车均采用了前后盘式刹车充土爱。此外示送卢,在备胎的布局形式上逢幢高,比亚迪S6备胎采用下挂式寞,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑嫱印,不过更换起来略有不便轰驮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程悲贺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配强,线条上显得不是很协调畴舱狙,后雨刷烧了、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备限。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统低,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搂楼,而众泰T600根据官方的说法烈感恐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了劝宪。   钥匙方面壤舍,两车都配备了智能钥匙匪护,并且无钥匙进入惰胺玫、一键启动等功能也是一应俱全操末。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胃缅菠,但质感和色泽都比较不错贬帆。相比之下嫁,比亚迪S6的塑料感略强偶茎坛,但它的两把钥匙中惭坎,有一把还是卡片式的脑拳,挺有档次感的垛输路。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”歧挤,据日本共同社11月报道炒躬,丰田汽车公司发布预测称氦当,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆味醇蹭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虹冈。而2013年前十个月棺,雷克萨斯在华销量同比增长8%宦娩晨,而7-10月同比增长了24%板妇绦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势敌弟纷。那么宿德,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阑返赏?在这个产品为王的时代中辱揉径,或许答案非常一目了然糖煤吓,品质卓越的丰富产品暇勉德。   在雷克萨斯漫长的产品线之中趴葱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梯乏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霉铂锣,而其到了2013年也整整历经了三代产品媚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的彩?在这代产品中究竟有哪些新意绞久吞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的迁庞。所以观扩,在这个2013年的冬天布,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恼前侈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刷。   是先有鸡还是先有蛋成肛堂?这确实是一个哲学问题恋。但是对于车型换代而言颠鼻咳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情馈渡潮。在介绍外观之前萌撵财,有必要介绍一下其前世今生韭盯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帝,全车线条设计更显张力牢痘辞,饱满的肌肉感让人过目不忘慷庆肖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焚。   第三代雷克萨斯IS皑黎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牢科,全车线条设计更显张力宫烙,饱满的肌肉感让人过目不忘燎仁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化邵矗文。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度煞侵,但当这款概念车面世之后残彭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朴舒。虽然没有LFA那样气动山河碍骑,但却是可以做到惊艳动人圭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阮闻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长外螺痛,要么从一开始作为越野车的分支推跑,要么不经意又成了轿车的替补竿抛卞,但这丝毫不影响它越来越主流屠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蓟泻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脑蔽。   一向个性张扬的Jeep品牌惰彩匿,一改传统的硬派风格吻抨,走起了时尚运动的路线垮户仟。不仅如此洛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哗恃卡,在国内各大车展相继亮相呕逛卢,赚足了眼球瓦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钳吗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动倡磺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢工?通过下文一同来寻找答案吧!   外观厂板芦:一改硬派风格酵教傅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卷滇廓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烁痹,在这样的大背景下图诫,自由光孕育而生井齐。只是从自由光诞生之日起禽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注程逞郡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象挫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拳,定位于介于指南者和大切诺基之间逼,竞争对手直指奥迪Q5颁硅、奔驰GLK梗傅身、沃尔沃XC60等车型烫宋兄,车身尺寸方面串,其长宽高分别为4624mm律趟次、1859mm钦、1707mm令徒彻,轴距为2719mm癸角链,与竞争对手相比并不处于下风靖。   既然是Jeep品牌车型煤间毁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揉晌,只是造型有所改变屎芥竞,一改以往平面式的设计梅般安,采用了类似“折角”的设计叔舶,当然效果立竿见影蚕慨弥,整个前脸变得更时尚也更有立体感耗是。前大灯的设计标新立异闭,采用了大胆的分体式设计记翘归,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”棘撂泞,氙气大灯才、雾灯依次向下排列蛔。值得一提的是该车的行车灯屁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑悉垦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蕉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喝兑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沏膳。 斯巴鲁BRZ 嗓俊弥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机姓,采用后轮驱动平台灰绍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑华,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苛称港,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计雹崩,而外观和内饰由丰田负责恍。   尽管如此绿同鞘,BRZ并不是“每个人的菜”媚逃哆。尽管设计了一个小型的后排座椅黄瀑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酵,音响和娱乐信息系统不够出色钮虎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一叮德笆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甫沉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣魄碱、并且外观时尚动感的轿跑蹄匿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试负刮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酷竟亭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机巷报,最大输出功率为200马力耐骡截,扭矩为203牛米盯靠。据美国环境保护署数据显示瘦锋侯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藉剃律。 ? 斯巴鲁BRZ 设:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供谐脓。两个版本都有手动挡或自动挡选择匿。   豪华型BRZ的售价为26臣你,265美元闹,配有空调系统胸,定速巡航系统裙轰,电动后视镜酣,一键上下的电动窗殿岛撤,后门页迹控电子锁摊貉,真皮包裹方向盘日坑,65/35规格折叠后座街似糠,HID大灯骋顷,17寸合金轮圈煤粮,有语音提示的导航系统戚僻某,实时路况警报奈,USB接口和车载收音机冒身麻。   限量版的售价为28痰,265美元莱,在豪华版的基础上增加了雾灯对狈,真皮座椅煎,一键启动就眷,后扰流板孩勿仇,配备照明的遮阳板化妆镜棚锑,双区域空调控制系统褪改殊,前排座椅加热和后视镜加热当乡勺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垂,电子牵引力系统硕叔,稳定控制系统以及6个安全气囊撮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慕船,无论是正面撞击编,车顶强度昧幢溃,还是座位与头部保护试验伎,BRZ都获得了高分桔阑寿,可以称得上是一款非常安全的车课埠。 ? 斯巴鲁BRZ 揭临蘑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诫擎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涸奴幻,加速时的推背感没那么强烈抨泰痘。不过禄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秃扩,对于六速手动挡十分精通脱软,5浆,000转起步对你小菜一碟的话办江翅,加上BRZ的轻量化的设计廷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感罚纱暗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搞厦,并不夸张的外形设计攫嘿,精准的方向盘勿捐,强大的刹车和印象深刻的牵引力匈判撵。   总体来说掣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车羚去,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受聚坊。而作为日常用车来说傻鸵劲,路况好的前提下文辣裤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钨嚷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痉警需,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝,严禁转载凌桥,违者将被追究法律责任图郡黄。责任编辑橙里:李敏" "  作为一款小改款车型芳庐描,14款智跑在外观上与老款保持高度一致却疮,甚至在细节方便也没有任何变化龚,仅仅表现在配置上的升级墟度湿。回顾智跑近3年的上市之路来看肋荆玛,依旧保持着其独具一格的风格剃惊,即时在如今来看期财,智跑仍然算是一款前卫的SUV脆醛桶,回到3年前箩唱规,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屏溪惨、2.4L两种动力共10种车型性暇氮,售价16.48-24.98万元颠,售价与老款车型保持一致当。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型催,即使它远远的驶来颈,你也会在车流中一眼识别出它纪,城市化SUV的定位倒也不特别丛随憨,不过钎阿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计木,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一慧工。   现款智跑与老款在外形上几无二致丰石段,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意雇焦塘,与老款相比宠介,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伶。部分高配车型则配备主动安全头枕捎钱哨、前排座椅加热口灸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嗣芍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里但烘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钵,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型居烂。这些车型中包括了全新奔驰S级梢、凯迪拉克ATS拐、斯巴鲁BRZ船迁、沃尔沃V40等备受关注的新车柔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局许凑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辨硕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间廷寇:9月28日 售价区间袱:124.8-209.8万元   新车点评串廊: “汽车发明者函吓寄,再度发布汽车”形匪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诡冬随,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语妇垛,这也看出了奔驰对全新S级的信心玛算团,从外观飞滴芬、内饰德涸趟、配置等硬件方面的足够实力任下沽,甚至超越许多同级别车型嚼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机公。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢潍灰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秋敖。具体来看肉暖拒,前大灯宛滴吭,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桔浪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潍保酒,新S级加入了更多张扬的运动化元素夕体我。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部祭房,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茫嫌缔,有点类似于现款CL级的设计瑟鲁。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浇蹿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统簿,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泞纹让,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外时得,还可通过其控制车载设备等颧秋希。另外康高僚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统小搞茸、LED氛围灯迟赴膊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅荡架、新的mbrace2智能人机交互系统等馆岸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棚枫,特别是后排的座椅倾蒙,高配车型后排座位为独立设计耻赎,并且带有腿部支撑和按摩功能侯市。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痉圃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俺熔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机靡伯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纽藤躬,最大功率为245kW(333Ps)龟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机扣,并匹配电动机蔬哄,最大功率为225kW(306Ps)惠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机炉粟颈,其最大功率为320kW(435Ps)蓟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彻颓:9月28日 售价区间苛隶隧:30.8-43.8万元   新车点评鸡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性潞曝。但凯迪拉克ATS的到来薄脊,让宝马3系走下了神坛棺肮。相比一直宣传运动的宝马3系倦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹固。不过在终端消费市场上瞪彩官,凯迪拉克还有很多事情要做患,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好喘坷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市糜鲸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型残酪仁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造客,外观方面斜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计和,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盒,整体造型较CTS而言更加动感杯滥。   凯迪拉克ATS拥有50怪超:50前后质量分配绕眯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统堡、Brembo刹车卡钳畏扇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊耽寂乖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂恰嘲驴、LSD后轮限滑差速器疽、高性能运动轮胎味、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肯括挎。   车身尺寸方面伤使片,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吧撕劣,轴距2775mm卵。而未来国产后谦屉,轴距有望加长圈,以应对国内市场钙帽。   动力方面贾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撩良挛,最大功率203kW(276Ps)坍凹缴,最大扭矩353Nm醒,其百公里加速时间为6.2秒激萌。传动系统方面夺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沸怂聪。" "  前言炯: 在上一期文章中捎羡我,我们盘点了2013年重点的改款车型霜捎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哀牌,在收集信息的过程中食公,编者发现了一个有意思的规律隘危诗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型闺,往往推出两款黄,甚至更多盎,更像是一次新车的大爆发刹软,或者说是新车开发计划中的一个波峰申,这样的车企包括长安福特醋、一汽大众江窍灰、广汽本田等新躲。与上篇文章不同的是烂烧父,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出定,而是挑出了10款重点车型畴虚峡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粕敲,有的是较为低调商,但其实销量却很不错的实力派车型社筏疾。回首这一年许,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纫虫:12月10日 售价区间烙豪姥:12.19-18.29万元   新车点评竞怜:作为大众全球的当家车型促驾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变回,是相对比较原汁原味的一款车型菩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议菏矾,但空间的改善却更具群众基础疙尖。从速腾的热销来看耪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型容,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碱玛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猴踏堪,雾灯区域的改变也是如此伶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感墓率,也更年轻一些骗隧,少了几分柔美獭砷,多了一些阳刚的元素樊尼稍。   车身尺寸比第六代更大劫碍牢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板飘撵期,特比是对于这样一款定位家用的车型来说风喀,后排空间略显局促玖棵速。这点在国产高尔夫7上得到改善媳炽残,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm岗,相比现款车型萝,长宽分别增加了56mm和13mm溶耍,车高则降低了28mm璃闪。此外础,新车轴距和前后轮距也得到了扩展川,轴距增加59mm社赖雄,达到2637mm按,使得后排乘客腿部空间增加30mm题膛吕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm畴,而行李箱空间也增加了30L眯,行李箱总空间达到380L逢铰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扯痴: 相比外观的“小改款”挛孰,内饰的变化却是颠覆性的喝汕渐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状樊,并且向驾驶员一侧倾斜忱白耐,更人性化具铆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疙桐岸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感泼探,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力妊雷握。   轻量化更加明显第粮: MQB平台的特质之一便是轻量化誊螺帘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吉,质量因此降低了37kg禾,另外发动机降低40kg娥,底盘降低26kg海凶么,电气系统降低6kg等等惊毛宦,虽然车身尺寸增加屉蓉苗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果省俗,并且一定程度上也能提升驾控体验失。 【MQB哪成丝常块化平台】   配置全面升级碳铜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富罐逝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)补逗呢、定速巡航酚、启停功能瓜、第二代车道保持辅助系统勾惰秽、防碰撞预警缕妹、自动泊车兼泼、胎压监测垃、电子手刹昧咆、电子驻车超淳、一键启动挞、新版导航及超级蓝牙等功能仙粳嘎。另外详琶,丹拿音响揽暗锭、以及更大尺寸的触控液晶屏暇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机丘计抬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教川,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舅墩骑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柒莆赖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机揩佬孙,其最大输出功率为162kW(220PS)颇骂,峰值扭矩350Nm付石。   主推7速DSG双离合变速箱砰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)莽渴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)孝摩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)千饭榷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT旁钨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT娄,而1.4T自动舒适型槽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱亮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间室:11月19日 售价区间湍簇淑:12.98-18.98万元   新车点评芦劫:北京现代是2013年的大赢家逞杜,销量突破百万辆膛,并且销售车型整体售价在上升搭耙。虽然索纳塔八的表现还算不错裴晌锹,但这是以高性价比换取的掳蔑唬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盖,外观更沉稳棱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者横,再加上超出预期的低售价誊复,名图可能成为北京现代一款新的主力车型额五。   外观方面棘,北京现代名图共拥有八种车身颜色敢繁看,分别是水晶白摊、梦幻银闭盼、幻影黑烈搪、玫瑰红季惜、水墨灰阂己、宝石蓝撕须坞、丝绸金衅旁、北极玉门。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念相控口,尤其是前进气格栅处的造型侠痢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔剖提。细节方面夏趁,新车的前大灯设计很抢眼桂揉,区别于其它车型肮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剩离,轴距为2770mm檬糖函,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型稳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点讨烘晦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面病,北京现代名图内饰设计风格相对稳重那肯剧,以金属和实木装饰为主徐。配置方面馅同夸,有主座椅十项电动调节突擞烷、驾驶席座椅加热通风记忆功能秋、双区自动空调稼滔山、倒车影像急旱、定速巡航怪泛、多功能方向盘和、座椅/外后视镜记忆功能填、侧气囊/侧气帘戚歼钨、副驾驶安全带提醒胖嚏、倒车影像系统滔妇、转向辅助灯庞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置查法魄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面衅佬触,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机双烁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钝褐。对于后续会不会推1.6T车型恫,北京现代副总经理权赫东表示申榷瞧,目前尚没有这样的计划憾襄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了速,满大街都是良,从朗逸上市到现在的五年来任锤槐,在全国卖了一百多万辆躲,卖的这么好镜怕,自然有这款车独特的竞争优势套稗托。要知道懈惜喜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孺,这究竟是为什么次嘿券,很值得各个厂家思考雇款糙。市场定位抓的准伶,产品线丰富贰世,产能跟得上吓娠,都是成就朗逸销量过百万的因素即檬炯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浅,市场价16.59万元泄。究竟值不值创?运动在哪里响帽?是否称得上运动捍?带着疑问郎,一起来吧请毛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汇叭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雾妇芍,这种运动元素的表现方式很常见镰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阂掂,配上熏黑大灯这样的手法剖,而且很多还是豪华品牌在这样做贾。这样就无可厚非了峦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诗漏,新朗逸又有什么不可以呢媒齐共?   运动型小尾翼存浆哦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点森篓,同样是传统手法潘烙挥,几乎在外观的运动性点缀上番停膏,各个厂家还没有太创新的方式集落。一般些的瞪揉烷,就增加这样类似轮毂蹲、尾翼的装饰讣勿,高端些的麻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疗弘反。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类系疗,不过强,从侧面看其臣橡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变捎玫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撮霉芯。   相比车头和侧面己棚泵,笔者感觉车尾的运动感更突出一些谎韦,在说运动感之前构,我更想说说普通新朗逸的车尾额嗣唬,更确切的说垛吭,是想说说尾灯换,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起朴榷,有一点略显单薄的感觉康肮。运动版上缸裳高,尾灯加入了熏黑处理杜翟铃,双出排气管也更粗壮了袄违茸,保险杠的视觉感受也更丰富拱吝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感皆貌块。   本文导航难纠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沃巧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾些擂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发岛谋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成醋黄帛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歉诗,即韩国的蔚山腻昧嵌,这里同时也是现代全球最大的工厂联。这个工厂雇有3.4万名员工攘,日生产0.56万辆车喊。   Inautonews编辑表示艘憋纳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意搪屑澈。五年前质量提高了蒜辞玻,但是外形并不美观董按市。然而罢细冷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变镐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嚎泉攫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)雄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)堑扒。对每个购车者来说体,这听起来非常有吸引力扇起芳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特厢。   与现代旗下的主流车型一样龚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喊,整车线条从头至尾充满着流动感谅攻。车身长4770毫米婆妓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米断。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前癌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”穗挂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赫桂牢,它看起来依旧如此的适合年轻人娩搪。没错尝盟,搭载着一车的新技术之后车,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伐哗兽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价闷措。于是当新车到来的时候廓观,你一定和我一样对它充满了兴趣概徘。这是最年轻的凯迪拉克残枚什、最小的凯迪拉克莫斗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克单? ● 外观造型穿姓:钻石切割风格依旧胶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖接亨拴、2013德国红点设计大奖梨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耐蛙督,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弄反鞭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蠢少谦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抹胸,只是这回酬哪豁,ATS是完全原创的作品普。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戊,轴距仅有2775mm船,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鲜潭,而国内我们则把它当成中型车坏告,和宝马3系标准轴距版项鲍持、雷克萨斯IS成为同级别竞品茸忍嫌,并比它们都要更小一些伪绦。   前脸的造型相当干练母傲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张獭驮,而是被很好的控制在一个合理大小上赔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呈牡箍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饭察。出于空气动力学考虑纱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氨,当车速高于60km/h时梨眉苟,前进气格栅会自动关闭奠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流马究淌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惧关,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性联氖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氢老,并带有远近光灯智能切换功能偏屏弗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恰,快速亮起卞插,缓速熄灭的设定很显档次藉凄。再往下看拣超辣,闪电式日间行车灯寺并、大灯清洗姬埂何、代表着美系车传统风格的轮眉反光片澎绊龋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀队镐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要警,亦或是造型需求嘘慷,感性的来说拘,可以视其为向着传统美系性能车致敬就。身处车内填巫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩久宏靛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”履崔酥。   ATS是一款后驱车刃宽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50挽纬骚:50膝荣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款疮,贯穿车体的俯冲式腰线敛切、短前悬谓八手,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祥啡笑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骋晴吕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劲庭丘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炉牵。而在规格方面苟懒喊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性榷陌,前胎尺寸为225/40 R18翁,后胎尺寸则为255/35 R18陌聚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黎筏逗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颅航阂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角新频,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酷,至于设计师是否真有此意昂算孤,倒还真无从揣测侈氏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘫惠,实际上靖霓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吵驴醒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揩暖,由此带来了不错的视觉冲击感桑,给后车以足够的心理压力能斡疽,至少眼前的这个家伙一定不好对付袒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型齿旧,至于3.6L V6车型何时会引进妒扒薪,官方暂时还没有表态叫棉铜,而是否会有V系列性能车型的推出兄吴财,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定采四。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哭,我的第一反应总归是奥迪A6L土、宝马5系以及奔驰E级这3款岸。不可否认被陕,它们的确是这个级别中最具代表性的车型广撕,路上的能见度也说明了这点褥。不过解病,随着市场逐步的被细分仇僳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者撮,除“老三样”以外眷诞,也还有其他选择铅供污,比如插扳酗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痊,这两款不错的“非主流”产品镣懒。   今天搐剧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尾派速,领略一下“非主流”中大型车的风采梁氯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同社,当然射,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瀑酱。(注抗潮存:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寿酬俱,雷克萨斯ES简称“ES”瑟跺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稍图牧,编辑先和大家解释一下“非主流”焙使横,这里并不带任何贬义逛羡趟。从销量看谴涟抚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上悉喷陵,宝马5系9000台以上瓮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场膛很。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场缸。   外观锌妈春:XTS尺寸明显更大闷唱煎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桅缮嘘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准豢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念趴天膳。造型方正且棱角分明的车身造型奈啼淬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰姑想,都很符合人们对“大气”这两个字的理解趟。可以说它给你带来的面子效应化,绝对超过它的价格赦天陷,在半年长测期间染,我在停车时经常会被问禽:这车得60-70万吧晨俩病?   相对于XTS外观的张扬崎鳖吕、霸气搽,ES则可谓是低调劳、内敛很多垃靠,整车的线条和比例都比较匀称叙和,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妊惨枢。   在车身尺寸方面擂太盾,XTS的车长达到了5131mm递,比ES的4900mm足足多出了231mm炕把天,差距可不胁骸,但在轴距上吼泛,两者比较接近俱诗睫,XTS为2837mm拧,ES为2820mm季维嫉,仅相差了17mm牵拢,至于最终的车内乘坐空间表现侧撩既,它俩也是半斤八两尸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型测阑健,氙气大灯浩荷嚎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少普抢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颊摊,ES则仅有近光是氙灯度笛浑,远光为卤素灯泡暇。其中档,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酪靶光,显得比较个性敬。而ES则还是灯组传统的横置式瓜。   再来看看轮毂和轮胎腿递,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸端,ES为17英寸龟完绊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎墒剧,市场售价约1500元/条琳吧帘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伍,市场售价在1000元左右/条楞兴傲。可以说节,在这方面两者的差异还是挺大的栏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择揪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘旖砀肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元七壤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志算画龋,下面就让我们来看看他们各自的优点贪昂洞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦财物,其他两款车均有上万元的优惠獭觅,但相比比亚迪秦的国家补贴刹镀郡,这些优惠就算小巫见大巫了陆切。目前在国内的某些地区淋偷桃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴哄恢,总补贴额度可达到7万抱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴换霓。   在外观方面堤陈,这三款车均有各自的特点坑屠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感驳临。而本田则是日式混动车的传统样式攘发刹,看起来非常别致祁适。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子话,非常有气势涂导伴。   这三款车中拒枫溅,比亚迪秦的动力参数最强导画,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平画。不过要是论舒适和驾驶感受涎,锐志才是这三款车中最棒的漆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车羞啼控,因此它的动力参数看起来没有太大优势点漂。   三款车同为轿车洽贿渐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动羌佰仁,丰田锐志采用了后轮驱动幻。至于哪种驱动形式更好惺帕褪,就要看个人喜好了还矩。   本文导航房拳枯:" "  简约内敛慈、安全扎实剖嚏、品质优良毯捌,却叫好不叫座盟习人,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象翰鸥恒。然而对于一个企业蔼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品琳。为此囱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进恒康佳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如清速,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L确侥。 亮点配置灯:   City Safety城市安全系统妙颁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤武渡即,而在相对时速低于15公里/小时的情况下差,City Safety则可保证刹停以避免碰撞监捎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统胶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险儡,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓢蒜,避免发生碰撞事故取萌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)儒,可实现自动排队功能婚等,除了可设定巡航速度碗隘,还可设定五种不同时间间隔趴孙肪。   加强型盲点信息系统BLIS界检,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嫌。   倒车车侧警示系统CTA趟磷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆迹唾檄,如有车辆接近惶,会发出警告音和BLIS警示灯袄。   FAHB主动式远光灯未笨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆却阑叮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贯蜜,防止对方车辆驾驶者造成炫目烤未肉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择第彭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扛霓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距步莫傲。显然沃尔沃也意识到这一点示插,要想在销量上追赶""ABB""暖架,国产是最为关键的一步售缔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边麻隶。S60L的到来肯定会对宝马3系巷、奔驰C级额咖未、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战店褐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手肛路。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢癸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型关侧睦,我们今天对比的是2.0T智远版痹鞘纲,售价为30.99万隶牵,而其对手同样是搭载2.0T发动机田,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型铺。 ● 外观对比   从外形来看鞋,沃尔沃S60L给人感觉干练麻、紧凑顽行褪,X型前脸略显凶猛派问,富有冲击力侣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力龚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱恰耙法。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哎,采用氙气大灯光源撤,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涕碧,只是少了前雾灯谱锌评。相比之下聊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合怜赐阶,同时还配备前雾灯鲁。只不过灯组并非自适应前大灯陕莲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能额孔陷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蝎臀,确保驾驶安全告。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平祷瓣,轴距增加80mm达到2856mm乳,而奥迪A4L轴距为2869mm诉痉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势硷,不过高度和宽度有所不及戊白。两车空间表现如何柏涤忌,请看后文的实际体验寄。   两车侧面造型也具有不同风格惹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态摄,而奥迪A4L侧面更加稳重珐,看起来朴实大方宠缆摹。 在后视镜上融池,两车都集成了LED转向灯端,不过奥迪A4L后视镜带加热功能痰勒,而沃尔沃S60L则没有迁粟蝗。 在尾部蛇宽,沃尔沃S60L造型略显生硬了辟,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和受。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翅尼,同时加入镀铬包裹赎赊茅,气势十足凉霜,而奥迪A4L是单边双排设计馁,无镀铬装饰撕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蒂普,而奥迪A4L则采用固特异轮胎刑挺困,尺寸为225/55 R16轮胎捆,相比之下尺寸显得有些小了弄,同时配备的是非全尺寸备胎谰搅希。不过沃尔沃S60L没有配备备胎节,只有修补工具有点不厚道赊干。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的唉撤嫩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗睦型瞪?当时的网络上绝对是一片嘘声外存匪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计十,这似乎就可以理解为特立独行可石巫?或者说创新虫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫩,通俗一点说就是啥帝俄:走自己的路炬卧贫,让别人竞相模仿敛谐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片速,时间不长乱脐陋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样告埔范?当时我无法回答守佳混,因为还没有对自由光进行全面的了解赶,经过一天的试驾体验之后豌摧颗,我认为这次Jeep自由光确实有点料氓悲遍,甚至可以说气势汹汹碳扳廖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车鹛男稹,那么它到底有什么资本来搅局呢哩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嵌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坍,在做颠覆传统这件事罗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叉钩。就拿前脸来说泵,好看不好看绝不是我个人说的算的宿,每个人眼里都有一个不同的看法叮浮,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧经媳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娘脚,Jeep其实并没有太大的优势通啃汾,包括大家最看重的轴距表现酸洪部,在这个级别也算不上是太突出圭衡婆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话侩趴累,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尺放袄,让消费者也能愿意买单滑莽琅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了少,其尾灯设计和大切如出一辙施册,只是在造型上稍微做了一点改变警,以便能和后车窗衔接的更自然一些项沙挛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氨胁,这实在是太个性了凄叭难,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吉对,不是吗椭柑?   本文导航患瞥翠:" "  “便宜速垛怪、省油瑰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茫。因此响,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军板,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上文须。   为了尽量给消费者们传递适用的信息农,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”稠。二者不仅定位和排量相同奇糕,售价也都是6万元出头坤钵胆。那么谁的配置更丰富漏免,性价比更高呢市博?接着往下看吧笔案。   备注肠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期既茧毁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陀蓬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”滥哄传、“天窗”和“后轮碟刹”唱。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新克羔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响没糙,促进其他品牌产品的更新或者降价募氖,以提升竞争能力伪力榔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形书,但又觉得竞品车型优惠较多”家郎长。今天就随着我们来看看沛,新威驰对比瑞纳坍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看讲闺,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车环,此次我们将两款车型的顶配加之对比砷熔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处趴痰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哺童侨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辈函枷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娘咆借,以往圆润的风格被全面舍弃新孤,车头变成了现在最流行的大嘴形象恳凄疥。虽然初看有些夸张屎凰,但是符合小型车定位吮,更多时候它是年轻人的代步工具坡杭,所以造型必须年轻含婚。大灯面积不但较老款车更大檀练抗,眼神也更加犀利其都。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锤颗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现廊礁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卡醒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点戏把。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论灸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样促唬摄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抹谱凳,诸如电动天窗缅吭、前雾灯与后视镜调节都在其中京秆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寿,日常使用的便利度稍高一些删。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妮,轴距达到2550mm僚底了。与老款车型相比加长且加宽朝,这是为了适应造型变化的需要净孰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涧鞍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势女坑。   新威驰车尾没有车头那么激进蘑,显得时尚而舒展司华。整体线条看上去硬朗多了郎达。在高低配版的车型之间蓉绞豆,外观元素的差异并不明显稍,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条捐累囤,不过在潜在的功能上却有所不同陋,高配车型具有独立的外部后备箱开关惩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启标,在日常使用方面的便利度有所不足山菇。   瑞纳尾部的线条更是犀利世,线条从车身一直延伸至后备箱浓垫截,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致魄侣,增加了不少的层次感和运动感跋。" "  旅行车在国内的发展进程篓经撂,现在似乎已经开始有所起色传费,但受到各方面的影响雀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃堤试巫。记得应该是在去年膏界烯,各大主流网络媒体几乎在同一时段米闷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晃,虽然没能在实际层面上起什么作用漏喇师,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议擞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车世玲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段林,但是大部分车型均已进口形式引入速,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面窜搽。宝马全新3系上市后恕皆芹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料曹尝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本半牵。不管是厂商的试水工作坚,还是为了后期大力推广的前期准备氯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款视。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的丹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车趁,但官方却并不这样为其定义袜,所以除了V60之外饭膊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滦睛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i爆眷,三款细分车型跨越了30-50万区间及,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地膝矩。   328i M运动型乐棱巍,是3系旅行车中的顶配车型毙,M套件必然是它表现非凡实力的根基筏。BMW的M系列产品返阜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的艾,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列浓娘段,也很难在视觉冲击力上对其造成影响圃省。在M套件衬托下的新3系旅行版蒙葛,表现出的攻击力和威慑力很强抵瑰氖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陵详,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅侥募,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感逻蚂乓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瓣谐肩,也是几款进口旅行车中最为全面的侧龄定,除了前部以外腔勤未,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敢藉,令驾驶者的便利性有很大提升悲练匡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酥,造型圆润的尾部整体风格脖,让旅行车身份表现的恰大好处艇贡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩到厕,但是尺寸不大摩稻,威慑力也没有想象中明显汤潍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念光,极富肌肉感的线条元素挪佛惯,让它表现的干练紧凑菱什台。   本文导航空闷癌:" "  曾几何时噶承,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筹链拍。物是人非杜华轮,随着中级车市场竞争的不断加剧歌纺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扭。在上个月的广州车展上瘫,全新天籁·公爵正式宣布上市喘牵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析间城,来做进一步的了解吧炊景涟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锋薯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观磺俗: 稳重与运动盘梅酸,风格各异   车身尺寸方面哀啥泉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绦桑,车身宽度担、高度与普通版天籁车型保持一致草,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大涝叹箩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm羞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型码,只不过在细节方面有所调整浪屠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构燎,后保险杠排气管内嵌骚富,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识断狼,俨然简多了几分气质的提升椒道降。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下辉, 新君越的外观风格更趋年轻化莽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猫萝撼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅投,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辫藩习,尾部设计与前脸造型和谐呼应斧料橡,相比老款车型稳重端庄的设计风格航,全新君越更容易让年轻的消费者接受鹊肛。 【君越 整体外观】   外部配置方面光滥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯唬汲捶、大灯自动清洗等功能脸案,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惺入凶。通过下方的表格我们可以了解到汕叙兴,同价位的两款车啊焊,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹋峰搂,LED日间行车灯厕葛芹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的厩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的隆定。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凯宿糙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挥: 日间行车灯惧: 随动转向大灯僚换: 大灯清洗装置慰: 氙气大灯殊: 倒车视频影像混慧: 大灯高度可调抱奶: 自动头灯榷倍贤: 泊车辅助辑膘许: 无钥匙进入系统袱碎抗: 感应雨刷登: 电动后视镜晾视: 后视镜电动折叠荣瞬灭: 后视镜记忆蛊枢嗅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候喜姓搪,年级里有几位南方来的同学但付,我到现在还记得冬天里他们看到大雪痰,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哪。雪对于那时的他们翠,是上天赐予的礼物市损顿。但是崔,对很多北方人——比如我——来说吞,雪却是避之不及的灾难袜吻毖,它让我们的出行变得困难重重姐。不过这次却不一样烂幕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骂闻弧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鸿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先写挪,请允许我隆重介绍一下今天的主角谐久季,我们的冰雪座驾据屉卸,一款中大型SUV——福特探险者毖立。探险者是福特的旗舰车型顶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驴熔,共两种配置鲜,售价48.98万宽蓉遂、53.98万驶方拔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元雷。我个人非常喜欢探险者的外型搅,它魁梧而正派始,颇有美式SUV的霸气淋刀壕。牡丹江的冬天白雪皑皑闪段秃,探险者出现在这里十分应景帮错,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前品吓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热狠弛茄。这样的冰天雪地里舶,就算是带着手套在户外拍照补沫,手指依然会被冻得失去知觉敬炮氦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呸。探险者的方向盘加热速度很快泪,开启后几秒钟就能感觉到热量蜂沤唾,太实用了卯太。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机肝箔,匹配6速手自一体变速箱缆释。探险者在海外还有2.0T版本车型廖闭,不知为何暂未引入国内钠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面趴挺,并没想走量某。   探险者为承载式车身结构粗朔,搭载一套适时四驱系统效惊嚏。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样斜顶煞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器雌炉,后桥轮间为开放式差速器姆篮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助习,以制动打滑车轮的形式实现得迟徊。这套系统的越野能力或许不是那么强大朴,它主要是为提升公路性能而存在的赋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点绷告柒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娃花。这次我们挑战冰雪路面巳脖乱,这套系统发挥了重要的作用菜够戒。另外不容忽视的呛,便是探险者的“神秘嘉宾”了虐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车旧凰选!它是一款高性能冰雪轮胎箍慈,官方称它应用了发泡橡胶技术畴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜厂,从而让胎面贴紧冰雪路面壕,提高抓地力迷。当然欢,这款轮胎价值不菲变,以探险者高配车型的轮胎尺寸慧篡:255/50 R20为例息醇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的丁吓很,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掏鹿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及短,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孝篱汲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盆慰蔑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花桐郊承?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拱创:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粹氨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耗撮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满播,两车的轴距都超过了2700mm裸曙,使它们在同级别车型中的优势非常明显淑汾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恍,略显圆润的车身看起来动感十足毙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感僧竿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感唇,550引擎盖上V字型的线条动感十足粪合。C4L大灯的设计相对简单救,全系采用了传统的卤素光源渺激,而且并没有采用透镜的设计邻短绥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感航窜刨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜题,还有转弯辅助照明功能穗怜,保证了夜间的行车安全墩顽惺。两车都配备了时下流行的日间行车灯骨们坊,值得称赞的是巩沛少,550竟然为雾灯也配备了透镜秋客,这一点值得各大汽车厂商学习嚷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏梁保踢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩篇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感把税碘,550上扬的腰线勾勒出时尚稻镀、动感的侧身线条姬此。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间歉筛持。C4L和550都采用了双色的后视镜设计味穗坎,并搭配LED转向灯省测,视觉效果和安全性兼具隆爸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有噶寇惶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哎持怯。   C4L具有无钥匙进入功能墒午,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性娶烂,550则采用了常规的壹啵控解锁功能阀链。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格疯宦遂,C4L刀锋式的造型更加犀利钒,550则更加尖锐咖杯。   两车的尾部造型比较统一虏嫁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果摊睛鬼,圆润的造型颇显稳重菊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过笨缉姬,这样设计不仅美观暇阜,而且可以增大后备箱的开口角度椭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茫捌沪,视觉效果极佳翠妨。两车都采用了4点式倒车雷达伍鹅攘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低料番坏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物绕醇,使泊车更加安全谈虚。C4L后尾箱并未设计开启按键滇讲,只能通过车内控制按键和掖芸拖铮控钥匙开启酪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启交,使用起来非常方便免。   本文导航患:"    紧凑级两厢车白,如果倒退10年前洛烦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域驾狠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后梯涪坝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鲍扮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酵,它于不久前推向市澄型ǔ!,但其实它在国外早已上市始坞独。雪佛兰在近期才引入计鹿,相信也有自己考虑休杆,好在这个时间也不算晚坡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择书。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐础,相对较低的入手价格感锚队、时尚的外观设计以及良好的运动性能烙峭,都让其成为该细分市场的热销车型聚田。而在紧凑级车型中欢食,三厢版在兼顾运动的同时哇峡百,实用性相对更高一些思策朔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矗时。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶槁叮克斯三厢版(以下简称干话担克斯)进行深度的比较位,到底谁能从中脱颖而出骸脓帛,让我们拭目以待性雄矛。    在刚刚结束的2013广州车展上温脸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玩。此外鹤偏诬,竿冢克斯去年北京车展的正式上市阮厕,也让这场紧凑级大战更加精彩砍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谴撑信,作为其小弟的马自达3能否一样出色奈皆?该迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凉,能否从容应对胎户堑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上敞蕾。就在媒体日当天仙胯感,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揉翱,经过旁边人的介绍辫,惊叹一句鳞们:原来不是一个车奥菜丁!可想而知味,这兄弟俩得有多像探兑蘑。    2012北京车展上市的盖盗克斯相比前者搓,已经在市场上打拼了一段时间湾楷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降畦劲息,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拴骂,但是付。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位臀剂释,还是毋庸置疑的杏宿晾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性籍,为了让评价更加客观狠,同时动姥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屉幻,我采访了一下身边的同事和朋友温刀板。   同事A场弓帛:男甸送,30岁肺频、已婚芳额街、儿子1岁多    我哪个也不要蓟另,原因只有一个票成百:都太小处镭拐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翻,实用!当然这两个车白给肯定要菇炬。(也对讳煞,老婆孩子热炕头的人狸,还谈什么运动坛,能装下更多的人和东西旦鸡,才是硬道理)   同事B稀靛:男庆,老讣樱克斯车主戎,奔三的年龄踏螺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙窘兹ǎ克斯牧咐艾,理由是有优惠敝、货源足狠埔、随时买截徽,听着怎么跟买菜似的娠袄。   前女友蓖猜:24岁我,高尔夫6车主催,略带公主病    选马自达3豹鄙洽,原因是好看蒂莎受,我再问还有吗休谷,答曰娇鲍贺:好看吧偻肌!我继续问纲,跟我急了美贾,提问结束图。   现女友赔斑:25岁疚,对车没有丝毫兴趣促仿咎,仅对各类衣服宝慌、包包魔、鞋等物品上心    我选马自达3吧粟,原因是就看这个顺眼芍朗,所以就选了瓶漠都。(明显敷衍了事)   女性朋友吩糯:24岁链疯娃,某时尚杂志签约平模圈,对车有些兴趣椭,但只是停留在表面    我选马自达3粳混,因为好看憋勾乌,身材我喜欢曹寝,而且红色(主打色肆疲拔:魂动红)是我的style创,所以我会选她的说娇另。(这种中英文混合体柬,外加“什么什么的说”的语法真别扭椭,说她好几次蒂埠,不见改)    采访结果显示习,果然是萝卜青菜沮、各有所爱姬乏,而且给出的理由也是五花八门达湃,那么到底这两款车有哪些不同碳翻,在面对不同的消费群体时睦,它们的表现又回怎样抨婪悸,废话不多说疙茹,让我们往下看辨。" "  2013年8月坪剖鹤,本田CR-V共销售了15393辆秀腹射,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桥郴募,本田CR-V共销售了18989辆廖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月希皆,本田CR-V共销售了19510辆节沧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月伐灯,本田CR-V共销售了19288辆镁绥辑,全国SUV销售车型排名第二......事实上挖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单筋耻,它的优异表现还远不止这些位,截止2013年11月底广陶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汉架,多次夺得国内合资SUV销量桂冠口。是什么让它成为了国内SUV的明星济瑰?又是什么让它如此大卖上?   现款CR-V有2.0L缄喇馅、2.4L两种动力共7款车型妨特颊,售价19.38-26.28万元嗣竿灰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型按肯,售价22.98万元)失关。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呢插雄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声煽久,纵观整个CR-V的家族史罕贾,前两代车型还有些“方盒子""造型灸梆涎,而从第三代开始钱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战朝吞,坚定不移的走着城市化SUV的路线呵蛇缚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吻袭。   说到第四代CR-V的外形歌,也就是现款车型测乃,它的外形并不是能让你一见倾心的主揩,CR-V上市之初讥换,人们对于这样的设计褒贬不一涤歇,甚至有些“不得民心”钡少,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话韭厦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯篙汀搬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能负。氙气大灯孪挺淌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沸荚。值得一提的是赔场幢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上侧匹,效果出彩傻。   车身长度比上代车型减少了25毫米燃项隆,离地间隙下降了50毫米烂盘栓,仅剩130毫米韶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垂会夏,但却令离地间隙接近轿车撩,轴距则仍然保持在2620毫米凉,整体效果比老款显得修长不少衬答纶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斥都娄,在实际驾驶过程中磁,提供给你更加宽广的后方视野钙陡掇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辜戎。   现款CR-V提供17姜镁轮、18两种尺寸共3种轮毂式样并,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外焙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂灸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面删,车尾向外凸出比较明显涡,给人一种臃肿膨胀之感弥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索统环烤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显度沦,给人一种臃肿膨胀之感竣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因围何,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积疲,为实用性又添一分圃汕凸,从之后的销量来说磷德哦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鞍,保持着高歌猛进的态势情透焚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺锚贬畅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蓬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骂、精心鄙绵誓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胜,排量仅有2.5L杜囤猾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蕉戊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS都地试,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它密,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力借。   第三代雷克萨斯IS戮泵揪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抚锑,全车线条设计更显张力酬咕,饱满的肌肉感让人过目不忘乾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化际参。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版括悲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅凡喀爽,丢失了一丝霸气邵饶杆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加畅,长宽高分别为粟:4665mm赫、1810mm夯、1430mm缴。同时轴距也增加了70mm蹈昂,达到了2800mm妙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言裸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言露,其前后配重分别为53不:47酪罗。接近前后1屉:1的配重也体现了其运动本质迹能娠。   IS车身侧面短小精湛废闯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘛浓儒,显露其灵动的车身姿态高。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙特乘,依旧是纤细瓦超、锋利钱心,绝不与传统设计相妥协浅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见如艰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎户晶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力描胁辽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性说咕。   毫无疑问豹攀搁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力说。你可以觉得它设计非常超越让借,也可以认为它很有美感汐肥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动响歧递。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓷妊挫,石油的消耗量日益增大我体纶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油活变,排放着大量的尾气杠,制造着日益严重的雾霾天气乓。汽车尾气的污染妊违侵,越来越成为大气污染的重要元凶顶痢。开发替代清洁能源鬼未扰,代替排放巨大的内燃机卉胎稳,越来越成为厄待解决的课题敛捕铆。现在很多厂家都开发了混合动力车型悼禽,这项技术基本上成熟了犯脯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平钠陷衫,也没有成熟的商业模式来进行推广毋辛,即便很多条件还未具备蒲,即便这样那样的客观限制脖舍堑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面欺描,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一糖活碾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宪氯头,叫做启辰e30晨风授烹悸,这款车还没有上市吨,很多技术参数还没有公布芳场发,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据俩妥步,介绍给大家熄次疽。但即便如此蹬填,这款车还是有据可查挂奉,开发平台来自日产聆风电动车抢,外观也和聆风十分相似类暖冗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿曙漂,2700mm的轴距和骐达相同猜,外观的样子也有几分相似恫圭。但明显晨风的很多细节显得与众不同欢哥韧,前脸没有进气格栅的设计蔼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绞葡拐。而据厂家人员介绍湿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台路位,而是单独开发涟。   尾灯使用了LED的发光元件蒜涣,看起来更加醒目荤蒜箔,垂直的长条状样子也很有个性贰镜卷。但在车尾上纫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同没玩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板容,用以分担电池组的压力隙齐,这在晨风上是没有的毯九。   本文导航攻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了窝泞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兔登,照片上看它挺精神砂诺,设计有传承有创新署,硬件配置有增有减缆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情歉吵非,没能去测试现场参观参观帅辜。   命运总能给人惊喜枯辰隧。上周五下班前疆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秦贝,领导突然走过来跟我说忿绷:“来了个顶配噶昱。克斯没播逞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沤,周末的小幸福就这样碎了一地松母霸,我得跟两台机动车泡在一起颈彭强。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝潜,坦白说现在我对它俩都“不来电”挥冲韶。这样也好镜,好歹保持个立场中立对吧签。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满操落,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待禽,比如为什么海外有独立后悬架金?国内全是非独立后悬架桶淡?其实道理不复杂梯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响臂秆,既然如此鳖拓,那就遵照做生意的基本法则来做乌腾,降低成本北篱券,攫取利润懊垛冕,无可厚非氢。我相信如果改悬架车就没人买拐铝,那他们肯定不改袄爽。   福特比较谨慎瀑断缕,善于跟消费者打成一片辑,挣钱不忘树口碑啪搂势,好口碑又促进高销量清思粉,顺利打造良性循环圈哩嚎。尽管它也有这样那样的问题巴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桂,值得大众好好学学缆。话说回来坡脱凡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路森层。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚ǎ克斯坛冷,是各自家里的明星产品港,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖能脾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限程。把这两个重量级选手放一起粳僚,能擦出什么样的火花来任?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腊饲界,似乎这样能出一口恶气辑跺卡。不过我得劝各位一句佰惊:百花齐放很重要钠彩泡,一枝独秀最糟糕谴枪赌。   ●外观   扯半天总算进入正题念,这个阳光明媚的周末纫千,没有雾霾的打扰翟铰,我把两台车放在一起拍了套合影非棘。看看它们芯康去,一个是18.29万的顶配版高尔夫7叉痉,一个是16.29万的顶配版两厢讣粒克斯睛抬。要说家族式设计光头螺,大众当然领先其他厂家郸谰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丧钞,福特的动作稍晚一些抢,效果不赖罢哦淌。   所以当高尔夫7和嘎枨#克斯站在一起的时候拔憋疤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骋齿。谁好看我不说赎钢,大家都有自己的喜好柔夕。两款车前大灯组内容丰富棠炼,氙灯坛担摩、日间行车灯绵驳撕、大灯清洗疤乳洼、雾灯一个不少丁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有翘,而柑永#克斯的则要花6千块买选装包炼鼓,朋友们恍冈虑,要享受还是得多消费啊几燃痘。   车轮部分有看头据簿。溉绺停克斯胎宽215mm赶寒,米其林博悦轮胎笨鳞,轮毂造型带感顽,给个好评戒票双,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款厕斑。高尔夫7胎宽205mm鸥,似乎缺乏顶配车型应有的气势鸥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衅泥双。   车尾设计各有出彩的地方瓶秽卉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娥太,跟高功率版1.4T车型的身份很搭猫惟,LED尾灯是个加分项两,赋胨迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兽吹樊。左边那台风格沉稳一些雀习,右边的青春气息扑面惨涛构,你喜欢哪个寂?" "  “牺牲一定的车身刚性敦亥咯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车峨块塑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构搞隘炭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驴簇剩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后煞藉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面渤殊门。就在上月彩羚刮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芍却倘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寸,至于奔驰C63 AMG投唇,目前还缺少这一车型餐裂。   由于是RS5 Coupe的系列车型晌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烤钙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾闲郊当,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事僧肺锋,毕竟除了性能之外嗣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的篇勤去。   延伸阅读 铂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案褪窖,其中包含对车漆颜色匿癸径、内饰颜色以及电子功能等自主选择祟惨藩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鸵苇片,所以在配置解读方面供邦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注操琉,并将官方价格告知大家岸蝗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上违方,软顶敞篷采用电动开启辛叭,时间上需要15秒即可汀膝烙,而将再次闭合需要17秒嘿,其开闭结构为多连杆双片式毫醛,这也大大缩短了开闭时间弊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宫皇锣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷轰剂,为了不过分降低运动性爽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼彭。排气方面也是RS5的一大特色奈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管连扫醛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个立,而在Dynamic模式下会全部打开外翰。   本文导航睫蒲强:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线镀钢,或许大家已经是心里多数芹悼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型湍,定位于新兴的小型SUV市场萍。众所周知辟薯团,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戳促暖,长安铃木选择在这一细分市场发力挂遁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涣洼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX还,通过对比分析帛蹬女,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扦崇蒋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酷博稼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锻馁,搭载1.6L发动机郎,匹配五速手动和CVT变速箱吃,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L粟汗、2.0L两个排量六款车型暗粕,同样匹配五速手动和CVT变速箱县,售价区间12.88-21.88万元簿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沉骏冬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面导赤扛,通过下表的数据显示得知籍伟踢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX岗尖,相比逍客嗓、昂克拉等车型同样处于劣势停。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起囱竞链,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹合,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因狡笛哼,还有与车身不同色的黑色包围恋拐臣、车顶行李架幌,短小结实的车尾吩损,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果翁揩。车身颜色选择上化菩,S.CROSS锋驭提供了极光绿归事、皓月白稀、星辰银穿虾骚、丹霞红辉沤型、银河蓝和晶岩灰六种颜色啦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同愧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乳坛借,雾灯科抢、下保险杠也经过了重新设计撂汗绒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晴。车身颜色选择上软携,劲炫ASX提供了珍珠黑肪吞杰、极地白盲、翠鸟蓝礁、酷银松申、钛灰五种颜色戏瞥媚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面媳粕抗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯次,前后雾灯颅,并配备大灯清洗功能胆浆,外后视镜集成LED转向灯;同样据隘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯杀彼,带水平调节和自动清洗功能欢凑,其外后视镜没有集成转向灯尺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂席。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嫌牛蒜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂爽定,二者均为铝合金材质誓迫蔬。所有车型均配备优科豪马轮胎墓。值得一提的是普杉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎歌蹦,这在同级别中比较少见渐捞权。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嘲切锻,根据车型的不同尺寸有所区别巫,低配氖目效:215/65 R16烂沏,高配共龄:215/60 R17慧,轮胎同样使用的是优科豪马顿,同样配备全尺寸备胎唬,两车在这方面都表现得很厚道瞎版。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫但,第七代车型备瞪。其指导价12.19-14.49万钳帝摹,这是配备1.6L引擎的价位跑截。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品枢黄假,账面要准备好14.09-18.29万呐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车伐径,当然燃,身为第七代的它坡咳,在冲击属于自己的又一串“第一”蔼免。但我们相信浓,短板才真正决定高度需。   全新高尔夫的德国总设计师说诺,它的设计主导思想为“简单既经典”揪省啦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分份弟淀:中网与大灯的相对位置乓波枫、拓宽出车身有力的轮拱够谩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了携幂,这台在中国拥有极高人气的两厢车美蜗,一露面凳览爬,就好评如潮活。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解撅础,但还是要将6/7重提嘿,除了外观上的差异郊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拾哩,比第六代车型要长56mm杰呸。而整体车身比例上噬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纫算兢,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm怀,轴距增加59mm陇尾,从而提升至2637mm臀磋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计膏,但新样式的内部构造也足够炫踩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置百裴镀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念爽狭胖。高隔音性的特殊树脂层辨课监,形成3层薄膜结构榷。它拥有很强的抵制振动物理性能嫩。   直接跳过撩人性感的腰线掇窟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铜。相比海外的双L型骗品痴,或许辨识度更强一些承割。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的澳,但高7的不一样赡。细心的你会发现继澈曙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时揭睫,才会主动启动舒蔷淑,并且拥有厂商宣称的132°广角垮彪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舌,天平再次偏向了驾驶者一侧啃边。整体内饰上扳鞭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瞬相:放弃中庸的设计理念蝎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邻。不规则的T型区泊、活泼的金属线条点缀踏缅,让全新高尔夫大变身泡虫晦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奸,它能够让你感觉非常新鲜枷。   坐进高7内珐另埂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗试,比普通天窗大了30%抵。而外掀的开启方式有点奇怪答桃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虾想粹,同时还为内部提供更多头部空间可党。   大众车型的人机工程向来让人放心兄,这个角度的方向盘却插,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扇翠岔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型矫,或许来个拨片更有型吧齐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症壬泉靛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酬锯。   本文导航挖缓:" "  在国内的SUV市吵至锤隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下斥为底,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击些痹弄,正因如此滔深帅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辫拢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问品每测,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迫。   说到大空间械黑、七座设计份恒亮、配置丰富的SUV客耽裁,北京现代全新胜达是其中的表表者胎肥泄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蕊线,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型枫贯薄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手衅,下面我们将对这两款车型进行对比分析湾逗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观潭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扯停,设计上中规中矩桥琳,采用了哈弗新的家族式设计元素表歪,这一风格将在整个哈弗系列上普及扣沥,代表性的设计元素有芬露:大尺寸U型前格栅去簇瑟,粗壮的镀铬横条格栅洼揉,时下流行的“X”型前脸藉卑粒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怂彤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的归床,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萍颁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贯活雇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贩,再辅以造型锋利的大灯灯组泰嘿,极富视觉冲击力豁虾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话爬登,现代品牌的确更加具有超前思维意识陌伍。" "  如果提起讴歌品牌溶骄,大家一定会想到MDX这款车惦目,究其原因狼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蔚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型捅,拥有讴歌最顶端的先进技术卡墙。在2013年节伯滦,讴歌上市发布的新车相比以往别,算是非常密集的我睦土。即将岁末沽棉厘,讴歌的新款MDX也开始上市销售水。作为新款姐吃,MDX的售价降低了馈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疟锯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失看棠弦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器撼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮目。使弯道驾驶更加轻松鲁四忍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上肺矾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蜡,在车辆制动时僧餐,通过制动延长扭矩矢量分配寡砂虚,提升转向的循迹性 奇碑段,这在之前的讴歌车型上是没有的承,包括RLX乖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锻邢溺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由誊晾窖。但我们看到联瑟马,在讴歌品牌乃至本田车型上璃爱篡,自然吸气发动机依旧占据主流眷僳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法淌锚,在新款MDX上使用的3.5L发动机澈,带有VCM可变缸技术解伐,在不同的动力需求下凉然韦,发动机自动切换工作缸数袄,用来节省燃料碉,提高燃油经济性废嚼沥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瓣,使用了全LED大灯炉肯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法汹灭道,不止在新款MDX上出现读墨慷,旗舰轿车RLX上同样具备扒颂。但和MDX相比唾枷逻,RLX的前大灯内部结构稍有不同耸趁铃。而MDX的这种全LED大灯萄肺钝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平擎旁踩,但据了解讴歌正在向这个方向研发鸽桑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务去融,其中大致包括救援腑、定位谐、导航检索等常用功能限斤。但值得一提的是衔,讴歌的这套系统在整车质保期内绕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上坷捐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寒,通过车头狮壁、车侧鸽胜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式忍谐。对于前方障碍窗赦、侧方停车森沸歼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疙炮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助心妙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面挽华,MDX采用了59%的高强度材料谓痹,热冲成型一体式门环等途径焕佬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹲抬睹。   本文导航安惨芥:" "  在新一代天籁发布之后库颗熔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字评辟腥。二三十年前萝蕾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越健,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车净胳鲍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前售奉郴。而谈起这两款车驳冒,目前多数人对它们的理解是狙尉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长农苗惺,配置增高朽,便成了公爵和君越强趁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸对竟、动力和配置等等读蜡,却有着极具诱惑力的价格呢跺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘佩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额夸摩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钦显。可它们究竟有没有这样的实力揩?两者比拼口,谁又能更胜一筹贰坡烘?本文即将为您揭晓朵苹瞪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型佰汲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掏,售价区间为23.59-36.99万元彤圈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版劣赏秤,两车售价分别为29.98万和29.99万丘,价格非常接近颁逛,比较有对比价值奖加恰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杠善,主要是雾灯簇伯揉、轮圈等几处细节可以加以区分申,尤其是中网变得更精致芳,车头更显大气涛弓敦。但也就是这些细节的变化谷疚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动食堂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿效让。   大灯方面松,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鲍玻始,不同之处在于慑蟹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)孪担物。   车身尺寸方面蒋混,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骏湿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吴酒俺,君越的长度同样超过了5000mm昂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本沁抽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梆疟想,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过统处,并没有追求锐利枚闹捂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酪七奈,腰线设计是其外观中的一大亮点滑,并非大多车型采用的一条笔直线条米靖,而是在B柱之后便缓缓下沉阜盛,在后排车门上形成一条折线刷临。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感黎斤勺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恼叫。   尾部来看冉唱窘,公爵与标准版天籁造型基本一致渴,尾灯造型也还是一如既往地犀利多拴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合宪痕,为整个尾部增加不少活力韩吴,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矫,使其整体感更强斑堑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华背苦团,轮胎方面猎瑟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陛贡,更为霸气邦肠。   ● 外观小结济许: 两车均采用年轻化设计棚,稳重气派;车长均超过5米开,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烘吗,君越表现更为抢眼担。另外鲤吠,从个人角度来看轻辨榷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驶虽哎,相比之下它的造型更加简洁婚萎花、规整沧驳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识硷难,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发素便,足以呼唤出你全部驾驶激情吭。你可以视它为野兽送沁啡,但我更愿意称它为内敛狂徒隆搽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎估协炔。它是驾驶利器滤,也是很多人心中的梦想之车写挞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG菠疟。   既然说道奔驰AMG露夕解,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义县。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样崩,都代表了其品牌车辆高性能版歼股。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刀香肪,这些车在发动机配置调教舱,底盘调教山,外形和内部设计上都远远超越原厂车抚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型韦弗,它的长宽高分别为4707mm船尺、1795mm和1391mm惜赏,轴距为2765mm颓茬。参见下表可以直观的发现裂贪交,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘿券,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势躬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面魔侍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陵里藕。但细看之下苛,还是能明显看出差别淬佰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位凉喊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降帆,流畅迷人更具轿跑风范撩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钨。   除此以外妈宛善,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芍遍涸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭顽围瓦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂党皮滦,前轮尺寸为235/40 R18哪,后轮尺寸为255/35 R18汕纱哀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力懈墨兔,以获得更快的加速度曙挫焙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果烁缆菲。   车尾是C63最为霸气的地方奶绞皖,四出排气管宣誓着其运动特性何灭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一链洼泵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赖旧石,从而提高车辆的稳定性岛宠。" "  11月12日玛相彼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市矢肥。无论在平台还是动力上画扭渺,这款车都与标轴3系基本相同腺喀。动力上绩空洁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怖皆峦,依然分成风尚划氛、豪华和运动3个不同设计套装酿灸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滥盟。无论怎么看宏幂,4系都很像一款双门版的3系噶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢呢苦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系此咕。   虽然名字是4系譬,但如果只看前脸纲,恐怕一眼很难分3/4系抠茅。不过仔细观察细节的话惶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抹假。比如更大的开眼角设计稀弘握,更修长的双肾格栅康,还有明显不同的下进气口设计风格椒哺。当然冗堤享,了解宝马车型的消费者都知道师涧叫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蕾。此外歉剑冀,前脸还针对空气动力学进行了优化拇扒。 【左咕匪殴:豪华设计套装(选配)/右绰接悼:风尚设计套装】   侧面造型上弗丝,4系明显比3系舒畅很多姥咸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条惕镰弹,更修长的车门对此也贡献颇多陷蘑。不过轮胎规格和3系完全相同莆第,似乎很难体现出这款车有多么运动韩。另外卸巴稠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敢街茫,和前脸的进气口配合韩,共同为刹车系统散热朔韧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多钞,不仅装饰性强逆,看上去也更凶狠就。   尾部设计上帆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嗅祟。猛地一看依然很3系始,但饱满的线条体现了4系的不同粒疯。尾部虽然整体很“壮观”歧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蹿,别有一番风味宋。另外铰史,根据套装不同皖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种割,实拍的运动设计套装为两侧双出动逝刨,个人认为设计还可以更精致一些卫牵连。   车辆提供苟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址刺壳:北京市海淀区闵庄路19号   电话良:(010) 5872 8888   本文导航斯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道叹硅凳,自日产逍客2007年在英国上市以来嗣畅派,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乃浅媳。各汽车生产商自然毫不示弱镶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹滩煎缴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年味盒敛,公司就对其外观和动力均作出了革新笆揣惨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司滴辟暴,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V范。这款车售价要高于ix35胜剁犬,标配版的售价与高配版的ix35相当粪。较高的售价并不会对消费者影响太大渭膊步,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凛愤。 ? 现代ix35   除此之外掸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型慌谦黎。完美的驾驶体验弟挞唾,充足的动力表现某,日常的实用性以及低廉的养车成本赌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拢萌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间华脐冷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些肖俺。CR-V的后备箱打开的角度要更大谓信,后车门打开的位置更高掇,加上方便的一键式折叠后排座椅侨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哺涟立。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的错茹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的揽逝。ix35的后备箱地板离地面更近窘蛙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间查撂挥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5殴退,他们要对此多付1,700英镑辛。其余两款车的四驱版感巨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蒲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拆酱芦。   从标配版本来对比三款车崩信,ix35要优于其他两款浅腥。SE版就提供了后排加热座椅垃讨镰,方便商务人士乘用酬恕弧。高配中更是有导航梨磕嫌,蓝牙凹,真皮座椅督屉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能惧吻染。ix35的一些配件选搭也是十分优惠笛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑霓杭详。   综上所述痴,我们推选出这三款车的排名分别是舱德:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的港,但是它的驾驶乐趣却是最大的埠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碉蓝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足稍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滇呛省。低的污染物排放溃拨,强劲的动力表现妊耻,新引擎的装配让该车重获新生纷钳棋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹭谴导,改版的ix35依旧是让人满意的家用车迁啡。不光是低廉的售价鹤匆,标配版的实用和保修期的延长惋,让该车十分吸引人脚涵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放短,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间让爬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品传讲舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权佛乘瞬,严禁转载颂说,违者将被追究法律责任盘吴。责任编辑泉联羡:李敏" "  在国内吾,提及福特这个品牌迪隆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆芟瑁克斯和嘉年华苇夯,但福特的精髓决不仅限于此肥韶毖。在美国戚沃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汲庇。近些年来喉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围旗惫力,先后投下了旗下多款SUV车型季衔,其中包括翼博巧、翼虎涩瓶、锐界以及今天的主角探险者桓惋家。作为美国销量连续15年冠军的探险者乔使习,它在中国的土地上能否再续佳绩仟灿抗?带着这个问题韩,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙豆藏烯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣稀,也是其第五代车型旗。在今天看来陡贝,福特探险者圆润饱满袖式,又不乏美国车标志性的肌肉线条凶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惶挎确。但早在1990年安嘶,第一代探险者刚推出的时候恐扭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多响蛊。   随着时间的推移潘辈亭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瘟牟浩,与其说是改变孤,倒不如说是更加顺应潮流牧。早先的皮卡底盘不见了踪迹蜗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂悸图。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)炕盖厘。   面对一向追求越大越有面子的中国市成,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢邵比?结合同价位车型做个比较不难发现啡饶谭,探险者论尺寸绝对傲视同级赣鞋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钨案,“尺寸”无疑是其最大卖点捷。它的车身长弛、宽怜、高分别为5006mm首醒现、2005mm和1743mm当,轴距为2860mm毛宠托。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV焦扳,即便是与奥迪Q7的对比中骡,探险者在某些环节也不占下风梅陋靖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哺独,探险者的最小离地距离为193mm愁秆,接近角和离去角也并不大客,仅有21.7°和21.4°娃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的理骡箍。" "  引言戚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肮材,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新克痛,其采用了全新MQB(横置睦幢眩块化)平台生产耸巩,不仅在外观坛寞步、内饰方面有着明显的变化羞市貌,更低的生产成本拭铝、更轻的车身也使其有着较大的优势莱内。此外枚香奶,作为其老对手的福特甘剑克斯当然也有着较强的实力幂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评睬。今天架离,我们就来为大家对比一下染,看看这两款车型谁的实力会更强柿贾沏。 外观荡僚:低调内敛大众风对比时尚张扬父顾ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感风逞霉,但在设计风格上却有着截然不同的一面市隶申,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上破伦。而腹洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鼻奥什。   车身尺寸方面澜钾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进歪搪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm霜逝解,轴距也增加了59mm警筒肉,整体看上去更长更宽更矮孙。但其主要竞争对手钙纯媪妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势渭人。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅端悉、强壮哪、凶猛磐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象犊拧晨。试驾被安排在了蒙特卡洛私入,我们被热烈的目光追随了一道蟹携,同样壤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路剁颗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钎铃授,它的对手就已经锁定了揽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标承,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侍嗅,他们选车就两点净搪廉,第一样子帅僧,第二性能足够强大拎怀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沦挞垮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车惕遂。恰恰如此落猴瘦,它看起来很漂亮燃袄,尤其是车身各个部位的比例与线条告,挑逗着所有人的视觉神经态词乾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野就,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蒂晒鞘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实端谋块,而且更杀气感更强舵。怠速时慢慢靠近鸽蝗,它的躯体在微微颤抖顷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤订巩。   细节方面奥迪从不偷懒第善洪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记旦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾虎鹅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滤。在我看来悔七,这样的视觉效果已经足够征服所有人哥,如果你觉得不够醒目铂违氨,还可以选择将卡钳漆成红色饥吨熬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部葛菏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体构寄晦,120km/h时自动升起递,此时的样子最为动人剁漂,速度降低至80km/h后便会自动收回陪疗嫂。   进入驾驶室并不费力挛,内饰与A7或者S7基本格调一致逼筋,简洁朴实相,中控台区域保持原有基调共凭杯,有人说它沉稳壤,另一些人说运动鸽蹬滴,在我看来这就是奥迪的风格仿镁,可以满足很多人的口味沟肌么,一切气氛都显得那么熟悉穗芥仟。   车内有两处亮点让我记忆犹新吓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分笺纺侵,坐上去的感觉也足够舒服八佰。不足之处在于它的调节方式太过简单糖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑郊酣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能秤辫孔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘么,手感与大小都很出众狭闪,令人爱不释手链伐航,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哗台慌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钞盆,善于抓住驾驶者的心还,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烷媚肖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化图陆邢,两厢版掀背车开始越发备受关注钱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型没,强劲的运动性能也是非常重要的指标氮。就在本月初焦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惺似,除了朗行运动版之外炯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能税八纠。接下来关囤,我们将两车放到一起抬,来看看其空间和性能环节的表现如何嚏。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是脖,如今的情况则正好相反蔼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此崔贝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元系缄噬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元遁,两车的售价还是非常值得人期待素是。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版阜版踢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酷撮柯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计四碌,前脸没有任何改变祷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素悼伴,但给人的印象要更加动感疥。   车身尺寸方面荒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蚀,各项数据都要比朗行运动版更大一些密醇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎轿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惹楼,比较适合家庭日常使用霉。轮毂造型与三厢版没有区别撮。在发布会上憋嗓违,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎邢,相比科鲁兹掀背车不够运动呈受能。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条苏环,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑室履丘,线条更加自然脆导棉、流畅订溶贩。两车的车身腰线笔直且显眼现,给人的印象很有一种短小精悍的感觉氛款。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酱陵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿喇仕段,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果厘把成。同时僚逢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能羞械酚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源闯眷,点亮后的视觉效果非常不错京,还有排气管造型上加入了镀铬装饰抠。整体风格也是保留了三厢版的造型譬履犬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出墟岛借,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型可灸。2008年乡请噬,丰田Yaris进入中国市炒羁温啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相垛闷蔑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数昏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逼鞭彩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号低尸,想必原因大家都很清楚傅隘垒,致炫在各个方面都已下足功夫哎香旗,为的就是再续辉煌促凰洪。   致炫外观灵动时尚丹,带着一些年轻的运动气息跑苫,车长为4115mm悸吠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逃,比老款低50mm;轴距为2550mm供鲤,比老款长90mm第航登。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酚,这样的设计更有利于致炫的散热屏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藕堑譬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凤坑撅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冬。   " "  在这一两年中检完,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骚,究其原因钠味裸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有姆敝化。另一方面哎妊会,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嘎诞蘑。代表着大众在中低端产品中的最高水平推党憨。如今宫陆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野危。带来的改变很多浦,由MQB平台带来的更多越级配置撩匠,外观内饰的革新竿,动力总成的变化狮发,当然还有后悬架的改变滔。能否继续神车称号菱,笔者觉得鞍,可能性极大似表。   ●从固定平台向目诘眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃盥焉椋块化平台的车型融铜,之后瞪闻适,从这个平台开始第,还会有奥迪A3等车型陆续引入骇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骗昂腿。但从高尔夫7开始壬,这种概念将发生改变淮虽坞。MQB奶块化平台生产适,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矛船。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留熄,后面我们会详细说到嫂痢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车敬松咐,必然是一台有传承有积淀的车型绍泛丢。经过几十年的发展和变革糙,没有被历史淘汰修搅绵,却总能获得新生和换代酶对。我想符合这种条件的车型真的不多返屡。甲壳虫也好关煎,卡罗拉也好抛雀,都算在其中鞘渤咎。高尔夫更是其中不可或缺的一款辑俗,从第一代发展到第七代位脓扯,我们发现态耐,很多经典的设计元素没有消失巫兼,而是作为经典传承下来筏垢,但技术却在与时俱进的发展锈抗快。直至现在骄先黎,高尔夫7的出现时,能够看到曾经的影子皇羞,也能够看到未来的趋势弦匿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谜领,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿橇,今天在紧凑型车上也上演苹,只能说明篡绘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视承葱,也从侧面看出乓拼,这一级别的竞争是多么激烈拖檄,高尔夫7的轴距加长了59mm穆蘑踢,反应在车身上挎酵脸,加长了56mm罕茹。这让我们看到琼,高尔夫7并不是一味的加长瓢汐峦,更兼顾着车身的整体设计律清,以及操控能力的全局设计硅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了枷祥疗,争议很大坤,但貌似并没有像新速腾上市时那样薄,引起大家的太多反感词芭焦。或许一汽大众的这场策略大变款航搏,已经让消费者黯然神伤了腊。大家也都知道薯呕,这是没办法改变的事逃匣戈,想要四轮独立悬架怯,会有性能版车型作为选择复特,要是纯家用彪丧架,就只能接受这个现实工牡骑。   本文导航媚丧供:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凡吝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6掳保,这仿佛已经成为了一种定律逆输。话说回来绒粉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手书铆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望访缄吕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计拔全通、做工苍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拟毫,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乱粱讼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解换怪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哗胆薪,为更直观的进行两车的对比分析哀,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车爬角休,需预定等车时间较长懊敌,主推1.5T车型)作为参考对象睦。备注芭瑰联:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版句。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高内,无明显抄袭   先从车身尺寸来看怕潦,瑞虎5和哈弗H6各有所长棚祥恰,瑞虎5车身更宽衔、更高丢都,而哈弗H6车身长度沮钩、轴距更长部俩粱。另外这两款车的外观设计原创度较高鸵,没有明显的抄袭痕迹辖,且能够符合大部分人的审美观罐,足以体现出设计团队的用心程度弊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应阀汀潞,意在塑造最新的家族风格殊,整体呈现出大气豆悲、时尚的感觉棘称。瑞虎5提供了6种车身颜色选择揩,包括徽墨黑列边、烈焰红疗、赤金棕珐回、暗夜灰洼统尽、皓月白和丝缎银海。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气模撇,其更侧重于简约连茶戈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鞭疾。车身颜色方面第寡湍,哈弗H6提供有经典黑火妙、雅致银稍、简约白辩邢峰、中国红讳、风尚蓝卤冕、摩登灰首篓、醇魅红闭磕、睿智棕共8种车身颜色叙。   前脸部分雌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果项巩。瑞虎5前脸层次感较强檄,大灯巧妙地与中网衔接思镁,而下进气口被分为了两部分怖,下部与底部合适护板相连接把,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和栖,没有太多浮夸的设计片,中网换上了带有“HAVAL”的新标识隆田蔡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瓮几,但绝对属于耐看型惩,整体间流露着SUV标准的稳重气息畴才。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长稻,车身侧面给人以更修长的感觉路孔迸。另外男铺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条盼,车顶均配有行李架伙霓锰。   同样的苛抢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感落,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面绦瘦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方郸啪当,厚重的保险杠更具力量感阑效。   灯光配置上辜岗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强储,内部灯组布置较为新颖喊倘吓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注垃簧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锹潦,常见的柳叶状大灯造型痰,常规的灯组布局片卧,带有透镜的卤素光源大灯诽,提供水平调节功能顾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梢擎露,看上去更为醒目和美观程庙充,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应边狭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后棋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疚叼奋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饭犀酶,同时越久的期待会带来一个重大问题肃稗,那就是新产品如果不能做到完美祁惠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捻,两条定论由中国媒体陆续传开是堕,首先它的相貌不错灭,其次来到中国的时间也不会太长了曝请郎。一个月前陇檀咎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁掳十狗,为何这么说昏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啃,通过细节上的修改净箔赦,使雅阁更贴地气详。   设计师在中国进行了大量调研工作会细蔷,最终他们得知了国人的喜好躲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计凶榔,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁忱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手己巍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弦豹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表童十:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沟,在如今大行其道的“加长风”面前模,本田倒是走了一回不寻常路淌修乒,这也是让很多人吃惊的一件事吃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响呵权妇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倘,究其原因我想和C柱造型艾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关细尘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度糖庆靶,先是放弃了老款斧头型的轮廓韩抡,其次将双出分置排气融入到了包围中巴捕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刷焕、动感靠拢习撩伤。   本文导航卢棱凳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座私戚号,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纲栖救。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垄涛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徐彪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腹关。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踏祭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揩娥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灿莫。相比之下灸舅倪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计管棵峰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉剐澳殿。总之这个价位的车型伯,只要设计不太出圈消费者都能接受夺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几广疙梦,即便轴距也仅有20mm的差距溶袒,如果无聊到一定要分出个胜负的话芳妊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饱仟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方破,在这方面长安CS75表现得尤为突出建钨。顶部的灯眉啤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型局徐,虽说还是带着几分模仿的味道胸耍,但却并不令人厌恶华。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型联蓖,不过它的优势在于自动大灯功能层拾,这是我们在CS75上未曾找到的配置氖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烹离介,都是标准的SUV设计败弘程,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伍才痹,不过值得注意的是及饲钡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙许,上下车时可以避免蹭脏裤子虹,这一点要比哈弗H6显得人性化佛课。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17然,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等任,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掏,那也将成为它的一个优势甩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异犀醋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平和,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些署达。两种风格说不上谁好谁坏餐沪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫理香父、更时尚的选择痘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僚蒲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者孟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列莎典沃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佛爬秸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩加欺穆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彤呵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捍踌冲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钎党凹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皆肛。相比之下其,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拉缚。总之这个价位的车型勤,只要设计不太出圈消费者都能接受女谐彼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捎匣烂,即便轴距也仅有20mm的差距笆,如果无聊到一定要分出个胜负的话咐叔伟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势魔茄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戌妓齿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方澜钝,在这方面长安CS75表现得尤为突出湍晚富。顶部的灯眉穿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型统呸,虽说还是带着几分模仿的味道晃涣,但却并不令人厌恶鹃堂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型橙俩,不过它的优势在于自动大灯功能嘶透,这是我们在CS75上未曾找到的配置羡哨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化极努,都是标准的SUV设计俄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怯逆,不过值得注意的是墓抚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙借牛,上下车时可以避免蹭脏裤子瓶,这一点要比哈弗H6显得人性化鼎平姆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎箩燎惨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侈嗜吮,那也将成为它的一个优势氛咕残。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异阮瓣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坟派辨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秃狼。两种风格说不上谁好谁坏汰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫动夯寄、更时尚的选择睹猴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型澜啤梅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人避,埃隆·马斯克就是一个奇人熊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哀?下文简称“埃隆”)速罕痹。远隔重洋来到时差16小时的加州喊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展洛沪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S壕挪锌,一款名不见经传秦裁惧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钞某。在短短的5天内阿呸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试特巧。 ●曾经的TESLA乾论:短暂辉煌的Roadster   2003年跨穗氰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脑,并亲自担任总设计师的时候趁,他为公司取名“TESLA”豪布。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家琅秦恢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)激陡景。而在十年前丢翔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了摆,因为在此之前设袖,没有任何纯电动汽车成功过熬彻谰。   不过很快僚备,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差圭盯、续航里程短的传统印象舍吩酱。只是末蜕,那时的Roadster真的很糙诬递,很贵缴媚,很没吸引力陌讲透。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者糙免。   于是哪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蒙,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锤涵穷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅账鹂辍,已濒临破产……”陡粮。   不过莱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柿猜港,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在起桅抚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蚀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国伞拾。仅从2012年6月车辆发售交,到2012年9月这短短一个季度内模,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S实沃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绅翘撇,并且公司还获得了美国政府的政策支持踢签侈。   ● 简约外形流畅饱满恒凑腊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗却微?一个能够打动人心的外观设计拣淌酱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要考欺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胜凳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔播田,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物让僚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沙恐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蹋,是一位年轻的美国本土设计师贩,曾经在大众汽车担任过助理设计师较蓝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氮扁疚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吼腹柔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吞蔽,马自达旗下的Furai庐、Ryuga故绰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下某。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吐氓谓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车省,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)露。初次见到TESLAMODEL S的时候泡肩款,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系峡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坦囤逆,难道这两款车之间也曾有交集痉氨柿?   多方查阅资料后才明白套,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鞍邢琴,不过后来TESLA对其提起了诉讼焊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作摄,还盗取了其电动车制造技术昏。于是紧接着唾塘舜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品毙挫妹,并最终完成了MODEL S的设计工作繁群。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)臀,轴距则为2959mm显千奈。仅从数据来看缺笨,MODEL S已经算得上中大型车的级别苍,差不多和奥迪A6L忱邯、宝马5系Li等近似蕊,只是车身更宽大也更低矮一些兴佳窍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论警荆撂。   整个MODEL S的车身上舶睛,相比许多人和我一样狈彤泵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肥蠕,椭圆形前格栅造型太另类了捆狠寿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脓棵,但是这也成为了MODEL S的标志淌百,或许未来也将会是TESLA品牌的标志醇,所谓的家族式前脸戏甲壳。   你或许会认为没有前置发动机的存在韦捕蠢,和绝大多数的电动车一样脊币弗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坤,那就大错特错了鸵竿痉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的箍垃,动力系统和电池组妇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嫌卫,就和传统的内燃机汽车一样侧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温眠。   细长条的大灯造型很酷腺抒,氙气大灯侨赫裴、LED日间行车灯都是标配靡舍,和其他车型类似囤小悄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯齐放、LED雾灯以及示宽灯廓。只是在功能性上MODEL S实在很单调礁灭膏,同价位产品上应有的大灯清洗连岔、自适应功能等一概奉欠琳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惟巷,4年的时间冒塑,经过诸多顶尖设计师的打造壳缝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苛,再到上海车展的国内亮相貌雹豆,今年广州车展终于正式上市路劣犁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涟浪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休施锨胜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颧肯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩你慌浚,这是中国自主品牌获得的第一个五星标未。观致3四项总分达到了惊人的340分具坛爬,这在整个2013年度排到了第一位眠闺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翱泵副,接下来为大家解开谜团舵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3呜陀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念死,观致3的外观线条十分简洁囊潮,但又不失从容优雅拭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坏,毕竟它的设计总监曾是大众高管身腺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肩培。   前脸看上去相当的饱满圆润弯飞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅矩畔瓣,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恳,而“Q”也是观致汽车的首个字母仇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捆哀灰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计夏驰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切珐瞳,这话虽然有点绝对德,但却不无道理墒构铆,在说服消费者购买自己车型的时候庙譬涵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由虏抛承。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柏咆乏,随着时间的推移竟,两各品牌已经深入人心空息瓤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赐,相近的售价撇、同级别的定位扭,看看哪款表现更有诚意巍默飘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奇爱,造型圆润符合多数人的审美燃登,第一眼算得上成功炯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识健冬,细节处理更为立体很显档次奋钦凳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错姆刮既。爱丽舍原创度极高么奇耽,很难找到其他车的影子及。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍输嚏,只不过虽然车身进行了拉长窗,但看上去依然是一副小型车的架势龋蛾炬,气势上略输给爱丽舍巳。外观设计确实见仁见智钳,有人喜欢圆润稳重甜端,有人喜欢直线条的简洁利落巨嵌,嗯好吧星娥砍,各花入各眼裂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现陋戈乓,新桑塔纳除了车身稍长之外浪撑,轴距瞥浚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势泰匆。但整体上两者都属于造型协调的类型贺新。   内饰部分夺,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涩铃。配置细节设计潭握,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计扳毕洛,比如位于方向盘后边的多功能按键察岛痉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式派别础,则显得没有可挑剔的地方暮咳宋,只是限于成本怕,用料表现一般土浇尘。" "  谁都没有料到短短几年惰其,SUV会如此火爆敛敌,从动辄百万到数十万的城市SUV回裸,都曾经上演过排队提车的场景冻委,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妥示。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汹才棠,不同细分市场没凛砂、不同类型SUV纷纷推向国内市扯凵Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动衅俺殊,推出了其首款SUV--标致3008度。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘饴呒汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡筋绿。而东风标致国产后价格有很大降幅概,15.98-21.67万的售价也与途观鞠统、CR-V啸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来岸阶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV裙。下面一起去看看吧菇掠唤。 ● 外观解析   除了高售价外口,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一岛刷籍。太过个性寒泼,同时又不够精致琅纺悼。而相比之下渴巨鸿,国产版标致3008要好很多摔盆,现代感更加强烈晌赂虹。前脸采用了小一号的大嘴迁,并且添加了镀铬饰条显示很精致媒寒,也符合国人的审美笔痕。   前大灯虽然不是氙气大灯长,但是加入了透镜马,整体观感不差渺拱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高洼恰涛。另外谭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰们匹,增加了前脸时尚感灵拣。   从车身侧面来看穿,标致3008加入了车顶行李架本倦掇,虽然并不是经常用到的配置吐希,但是对整体造型的营造作用不小蔬。另外妊羞,黑色下包围凸显了运动感徒凰。   尾部是相比进口版改变最小的握,不过依旧非常漂亮嘿黑巫,很有层次感歧。尾灯加入LED灯组评案,警示效果更好辆卑鞠。另外最值得一提的是其后雨刷设计乏廖韶,在前雨刷工作状态下鞍,挂入倒档发,后雨刷会自动工作新,非常人性化的设计踞。" "  说到法拉利徊逛、玛莎拉蒂这些品牌星诡,网友们肯定会觉得遥不可及矗,价格高高在上潜。如今凌弹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戳,它以89.8万元的价格进入国内市场霜订凯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潦魂悄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现层,让我们来看看他们三个谁更吸引人尸。   在市场行情方面阑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统聪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的红揉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谰卧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盗恋垦。而其他两款车型均有不同程度的优惠翔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系形。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的第,看起来非陈鄯雅魁梧的发现竟然落了下风梁摔谷,令大家非常诧异架。但在内部空间方面么菊,Ghibli组完全不能与发现相比管,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鼻尉滥,所以它的尺寸就不在此提及了凶邵饺。   在该项对比中铣感葱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抖席,功率少了80kw山,扭矩也少了50nm蚀,同为3.0T但差异却这么大逛缎荤。发现采用了柴油发动机蔽势,这款发动机的性能超众荆,在国内有些市场中非常受欢迎胳席。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱文。   对于传统豪华车闻言囤盎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式境。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式享没,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苟咯间。路虎发现集成了家族中的优良血统朵霸昆,四驱系统足以让众多对手汗颜脊拢解。   本文导航挺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实扮表囤,保时捷新Cayman在国内上市之后相,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了铅盾,遗憾是试驾车迟迟不能到位捣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巧匡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痞忍,就当胜利喜悦之余将胜呜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嚷锚:不就是保时捷最入门的跑车嘛慑,至于这幅尿性嘛新崎?不过您还真别说枯,Cayman作为保时捷入门产品中骇轰,绝对是一部对得起消费者的良心之作八,比起卡宴与Panamera来说坟剑匙,工程师为它注入了更多保时捷的基因妈申凉,说句通俗易懂继签枫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观邯太:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间别懂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史场腻,第一代Cayman的诞生是在2005年累别乾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺监庇敦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格插,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本擅窖享。   新款Cayman S外观简洁送雷类,车身比例更是优雅的惊人享缓曹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征很榔拢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怂慈,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)课忻。尽管如此慰吵甘,这款双座跑车依然非常紧凑辨痞蒋,车身长度增加了33mm叼侧售。车身前悬缩短了26mm前春。   每次谈起保时捷的外观设计表播,笔者都是非常纠结的心情体,恨的是德国人那副死脑经般舍宫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骂,喜的是哪怕轮廓没有变化班蘑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿品,或许这就是历史的传承吧忻火咎。   新款Cayman S除了迷人的身姿秒顿,优雅的曲线之外犀浓骸,设计师并不是一味的强调柔美番习,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现居,这里需要注意的是仆坦挠,这个大口可不是什么导流机构乾,而是发动机的呼吸通道送凄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位拱甜粹,加上凸出的转向灯设计蘑毛瑰,相信任何人看过之后都是过目难忘屁遁祭,尾翼同时配备升降功能乘,时速超过120km/h之后头揉九,能够有效提高尾部的空气下压力软。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脱堪,这个是一个价值不菲的配置诺危岁,总价44700元苫,如果您不满意当前的刹车系统敞冒尖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脯松,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处托,据说车用到报废了暴费睹,它还可以装到另一部车上继续使用翠,简直可以当做高富帅的传家宝篇寄。" "  国内B级车阵营的争斗形浅,恐怕用水深火热都难以形容伴醒,原本只是按国籍分布的对抗阵营零控匣,随着时代的发展毛小,已经逐渐转变为混战的局面炒,比如ABB三个品牌的中级车惭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手暴释。同样的情况也发生在合资品牌身上柏,民用车级别的对抗往往更加激烈朔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时涉,来自德系的车型是否会倍感压力钦燎冠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志皑,又考验耐性的工作效距。往往在某一个时段有一丝懈稻钌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乡腑。网上车市最新推出的《抉择》栏目鼓挡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题檬,做出全面的分析与指导蚊,以同级同价哼、同价不同级等角度出发牛错沁,全方位给您最全面的购车支持钢挝。   雅阁和迈腾杯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车甫淖,也许之前并不会将它们划等号痕,但随着市场格局的转变试篇八,它们也来到必须接受对抗的门口投然。当然看忻匆,这场争斗的发起者是雅阁位瞥龋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗刚,抢夺德系车根深蒂固的份额怠佳猛,看起来是个贪婪的举措攀虎,但能否成功却还很难讲敢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方款,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镐,反之同样祥心潞。客观的讲羔饰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感步翻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喘沥你。尽管雅阁配备了前大灯LED光源轨锭,但是这个技术到底是否实际潞莫,还要从使用中来探寻活。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伪规,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响枯。   第九代雅阁缩短轴距的作法镁,是令所有人都无法理解的惯绍,在几乎所有车型都在加长的时候时,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弘几另,搞得你摸不清头脑假事杰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似详,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者翅摄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陪,就是最好的证明测,据我所知孤突绅,直到全新一代奔驰S的诞生闹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辣。   本文导航暴插:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炊侮俩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念港呻较,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴唐。直到有一天沃辱,新速腾上市脾零嫌,后悬架变成了非独立结构旱,他们的崇拜似乎崩溃了邢。这还是那个技术控速腾吗赔宝慌?随着时间一点一点过去但,新速腾陆续推出速腾蓝驱版渡、速腾GLI碾疆撕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了受陶。不得不说烯乒,速腾家族越来越丰满描,那个曾经的技术青年掏链,逐渐走向千家万户酮凹菩,满足标准化的舒适性需求虚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恭,这让我们看到速腾到新速腾的转变锑亨,它变得多元板,变得成熟绕郸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满枢,开枝散叶就像一位长者叛。它不是急于求成景亢哇,而是变得更圆滑更成熟动惹。记得一句广告语曾经说过奶偿饶:“成功的男人磁图涉,有很多面疵勺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碾街狸,它要更多变桔握芜,它要更多面搂。蓝驱和GLI合,一个拥有更多的节能技术膘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构句怜煞。当然绅,价位不同涝柯,GLI已进入二十万大关少。你有了更多选择侧难竣,你没有了挑新速腾毛病的口实虎。三种产品摆在你面前睬,要节能豆办?要动力可边?要居家寞险俊?新速腾都在这凹酒。    直至今日仟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止劲,的确巾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品婪惮,多少显的不是很紧凑动感略络势。但终究那是一种技术执着理念下敢殴,最后一代产品了许。新速腾的到来似乎终结了这些菩,悬架品质降低汲,操控感稍有不足搁蛔,但换得更宽敞的内饰空间题么露,等等等等村餐。到底速腾进步了还是退步了跋拐醇,我们无法一概而论谅恫拧。但有一点米,笔者觉得大家都不会反对辆拢唐,新速腾的外观绝对养眼胸肺爽。你依旧能找到德系工业味儿芦,但又看到更多摩登的东西剖晦蝗。咸淡合适稗苟,老少皆宜劝胖。或许从这个角度来说祁拨,新速腾是成功的亩。    过多的技术说明去恰,这里就不重复了淌目,今天我们就来漫话速腾家械。记得一次俺抱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面岁霸,立马对它的内饰嗤之以鼻敦。毫无设计感冉缕帆,直来直去让,见棱见角蹬哄。或许不光是这位搞设计的朋友苛幢艇,很多网友也有如是感概旗癸。他少了一丝温情箩捞,少了些许浪漫羚去阂。不如北欧风情简约脓,不如英国小车活泼陷。充满了德国工业时代标准化生产的气味绢缔曙。打开高尔夫碍惰、速腾僚、迈腾链、途观定卫、途安的车门桨兔瑟,你都会得出同样的答案皋翰。或许烂履检,这就是一种设计选择翁剧伺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的救膛,内饰模具走点曲线也不是不可以绕罕耻,但当你仔细玩味之时反,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美估。不浮夸羚、不高调号车浑,你可以说它没有设计感碌,但它却充满机械美型。 责任编辑摩滤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糖,也就是S-cross锋驭纶乘,售价11.28万-15.58万元热童。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈鹑帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客惋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓣,其实并非如此乾晒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擎炉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢丧,我们不妨来进行一些对比去看看逃憋够。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV式拌缺,也就是S-cross锋驭苗片,售价11.28万-15.58万元兴痊艰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客揽酚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鹿,其实并非如此集焚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卑污,我们不妨来进行一些对比去看看胚校。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上岭漂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苛肋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机桑寐狭,而且在轴距上也进行了加长讲律,从而能够获得更大的车内空间踌怜蔡。其实就在此次广州车展开幕之前旱归然,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稍彭兜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧参男萄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品穗病捷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酚禄菩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长兔从。另外倘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV翱、BUS恫碗、VAN三个系列护参,分别涵盖了商务呕粮舌、家用和专用三个细分市场惜。好了溃泌某,闲言少叙型膊唤,下面我们就走近它们以作详细了解吧惋。   外观篇错:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瑞忌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致负,我们将主要以佳宝V80L为解说对象腹寥,同时会在两款车型的不同之处加以说明通。   该来说说外形尺寸了辰氦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同赦扦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酣奖希。   尾部造型同样以直线线条为主要构成韩纯,与车头形成了很好的呼应灌拟喂,而且从整体上来看车身更趋向于平直渡另。需要特别说明的是队,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L花,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撇纶,以应对不同的使用需求杯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同姑,例如高位制动灯辅女、门把手和牌照架墨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”什妮羚,“中国车”趣失,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价票胳勿。“北欧品质”传承自S60妻副孔,设计风格以简约时尚为主剑禾,选材用料则注重安全环保脊崇蟹。“中国车”同样不难理解怒冀,“L”是个很好的代表囤厘,但不是全部觅取肉。   就在试驾会的前一天熊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惜绷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上靶完。   ● 沃尔沃亚太为何物钳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称告瞄。沃尔沃成都整车工厂剖沫硷、大庆整车工厂赔汤秀、张家口发动机工厂罐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捣滔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产垂耪梯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准极,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统链皖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绿涩视。如S60L有约290家供应商檀癸蛔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系歪淋顷。而在研发伐、设计恳、采购和生产制造等各环节上皮撬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赐拖宫,采用共同管理系统响。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奸,我们先从加长这个重点说起腹坛。S60L相比S60加长了80mm瑰分,具体点说应该是轴距加长了80mm释惫。这80mm用在哪了呢唉呜?全部加在了B柱之后奉谴热,所以S60L的车主不必再为后排空间担心醇恋榔,这里现在变得很宽敞闺寐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间昏,前排调到合适位置后法忍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指含强遁,属于勉强够用的水平;而在S60L中刨赊,相同情况下铆怪断,后排的腿部空间则超过了两拳就陪,可以说是非呈罚宽敞熔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看虎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嗓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了溜晦夕,外形倒也没受什么影响卉,甚至感觉比S60还要更舒展一些托坤娥。S60本就是轿跑设计风格败,后门加大后咕,整个车顶的曲线反而更平滑了稍。相比之下侮婪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些盾,但却增加了几分优雅的气质汝割。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淘炼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素尉杭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框聊劝咎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条枷坚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盒风克,不知道大家对此有何看法士舅。全新的18英寸轮毂挺漂亮刺协惠,轮胎为了适应国内更复杂的路况渡忙傅,将扁平比从原来的40增加到45段。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了快显渐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰本害怪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点权局吠,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粪珊川。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蓄,而像坐垫赴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蓖裸衡。这种颜色和黑色有些接近恍饱摆,但更时尚起、个性一些宝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘艇识、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蒙芬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求魄汇,后排乘客得到了更多的重视撬普。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孟比街。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瓣小玫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地穷瓜殊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车漓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错丹,可就在本次的广州车展上疆缺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市篙,并且两款车的售价也是非常接近瀑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力切钒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表徒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陌勒,并且它的设计也是由国际化团队完成摧檀褥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾形棚镜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型儒性,并且两车售价仅仅相差4100元典。观致3车身更宽势实,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笺。速腾则在车长与车高上领先观致3嘘佳尺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辜恕秋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镜汇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱惩弥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱魂。因为排量上的优势拓,观致3自然在动力参数上领先速腾斧隘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎徊沪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架惩外盘,后扭力梁式非独立悬架嘎。   本文导航精轮肝:" "  今天给大家带来的两款车巳,其实已经在国内上市杭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型聘献如,他们分别是大众的全新捷达以及标致301径瓦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识秤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梢,而标致301可能大家就不是很熟悉了骚坎,下面承,我们就一起来看看这两款车痢。 外观懊副:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尉花,2007年进入中国驰。对于很多车迷来说贬,这绝对不是个陌生的品牌漓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字角险,但可惜糕焊,无论是在中国的街头还是美国的公路上饰秦惦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烯。我有时会想这是为什么篇济脆?诚然帛,英菲尼迪的车在豪华感套、科技性能和舒适性方面都不输给对手石,而问题恰恰出在这里桥赤付。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面悸梅掀,没有特长就没有个性陡统纳,如果是这样的话芳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢囤修劲?   现在英菲尼迪也意识到这一点釜蚕,且开始着力寻求改变圃虫、树立自己新的形象感。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品缔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上爱拌,当时就被其出色的外观设计所吸引混查,而今天我要体验一下它的新技术答卑幻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化贡骏甘,车身重量上的降低幅度也不大漂拌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26线报醛,这是很明显的改善齐北冬,尤其是在性能和燃油经济性方面别。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寞屉,并且采用的是锻造工艺扮梳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胆茨瘁,现在英菲尼迪Q50的对手系肩,如宝马3系埠损卉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂查,希望Q50能做的更好巷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涩窜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娃尝备,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性忌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序湍涎,但其实这些已经有很多厂商在做了界斥翱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计萝切翘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动默闻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扮蠕妙。它所代表的是一种生活风童叉,是对待自己和家人的态度铜强靛,是属于年轻人的精神独,是一辆车踞缴地。历经六代的演变吭细,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车试汰,它虽然没有惊艳的外观陛,也没有花哨的配置抗河撅,但它是品质夸挠、安全畦精桔、耐用的代名词衔涧细。如今伦痴,第七代高尔夫已经面世礁履宪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国糯趴侯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫道拉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在毕骸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锯,不再是一幅人见人爱的可爱模样公趣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙韭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓午编,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子省。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体戚目,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颂坷,仿佛是灵魂一样授捆巢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疵虾冲,但从我个人而言蒂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的磕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓堑梧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一就锭棘, 坚毅的C柱是永恒的经典念停户,不管其他部分如何变化俗赁购,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泪彼北。   除了车身线条外盛朴煤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的筒暇,并且被那条“灵魂”所连接着靠,这在之前的设计中是很少见的导谜尽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯摆该,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的峨炭钮。这一点很有意思户,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯并,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯社,避免了大家后续改装阂坚。   说完了外观莱体,下面我们再来聊聊平台七。熟悉大众品牌的朋友可能都知道澎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产理吗吮,例如POLO采用PQ24和25平台贸惭软,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台霜拉粉,06-12款速腾采用的PQ35平台龄踩,他们之间都是独立的媳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的卷贰,它的优点就是几个级别可以共享技术第敝碌。   共享技术又有怎么样的优势逛?答案是显而易见的范。低级别车型可以采用高级别车型的技术车袱,在产品竞争力上绝对要远胜对手府匣夸,并且还可以降低研发费用瑞椽,可以说这种穆愠块化生产模式在未来肯定是趋势剩墨丹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势物狙,例如电子手刹汉损、更先进车载系统逝烽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配苛晾挨。   所以糖躬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化休,就好像是四代和五代之间的质变一样娜推,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凭嵌燃。但是否真的是天衣无缝的设计杭,我们还需要用时间去考量敛电捶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷邓诲,但到目前为止颠匡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新藩瘁巴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悸淑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机摔罚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涧韧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捶故禾。   首先课镭,大众的工程师对EA211发动机减重遂勺裸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量傅钳贤。另外毖,EA211再次使用皮带传动驴,相比于EA111链条传动响戳罚,皮带可以降低噪音和重量风马掸。除了以上两点外考使,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承颇肺,在一定程度上可以减小阻力诺坟幢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拴,EA211发动机参数比EA111有所提升牌蓄,当然幅度并不会太大哀,因为整体的结构没有太大的变化酪梆解,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中协抒。   既然说到了车重急热,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg袖到,这其中就包含有发动机的20kg恃,而车身采用MQB平台后也随之减重璃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的倡绩诫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蓖扑,从官方给出的参数上看圃路,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碍方,这样的表现已经可以算是非常不错了休霞斑。   说了这么多且芜罗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识申划膝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢惨?是不是像资料中介绍的这样完美磺?后面我会给你答案彻螺。" "   在国内眠僚岸,当一款车的价格到了百万元懒,那基本上就可以称之为“豪车”了凉酥唬,但过百万的车也分很多种歉,比如X5告、Q7之类的SUV赊舍,亦或者911氏、GTR的性能跑车票。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弗溪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者逗叮,除了我们经常能见到的宝马7系炬屉壳、奔驰S级单泄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狠疵勿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系起。    注踩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别珊班怯,但因为车款并不是统一的最高配捷蜡舅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比贺裁。   新S级受青睐凯、XJL独具英伦风攫挛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纶伯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些品洞非。其实臂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代罗师,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斜尉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位零颠蔼,即便不算是遥遥领先洁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蘑汀咕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子磁绞阔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来愤睡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多和册伎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钢反玻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肯麻矾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缓摊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芯踏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伴枯仕,在其内饰的做工富双髓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳庙涪害,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言磨拎窜:在自主品牌SUV阵营里面伪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型持,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳楼盘算,景逸X5的推出经过全新变脸似厩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瘦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会翘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点龚探。 外观嗣休:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市瓮茂恳。该车共有5款车型吓纷,售价区间为7.99-10.59万元杏叭。相比前辈景逸SUV碉,景逸X5的外观设计得更为时尚溉抒排,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机崩鼎赐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫂陌、俊雅红琴、珍珠白薯慷、琉璃金镐浚、陨石黑耐、钛金灰唐甩、马拉喀斯棕等7种车身颜色粪轨圭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苏午储。   熏黑设计前大灯突出其运动感模,与黑色进气边框的搭配也很协调苫浮步,比起三角样式更显年轻需旱矾。大灯内部采用透镜装置痞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毖。雾灯外包围设计突起零律澄,很好的与大灯以及中网形成一体敛。   同比瑞虎端、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显靖椭雇,此外205mm的离地间隙汉侮罢,景逸X5的优势还是相当明显的徽体。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碗,同时为乘客上下车提供方便纤。搭配车顶上的旅行架簧渺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秦猎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耽彪胎,主要体现在细节之处的不同率,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吃茸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉柯吾。   景逸X5后窗配备雨刮刷廖,在恶劣的天气还是挺有用的撤镜案。此外全系标配倒车雷达似仕箱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拖。银色后下档与前下档相互呼应改,整体感更为强舜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化岔搪栋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伐竭,夜间行车的识别度非常高客。" "  前言惋味琼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车换赡俊,如今的战火更是愈演愈烈绘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾俗兽帝,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场肖芳长。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决下麻轰,看看在价格相近的车型之间痊菜递,两车在配置上的差别究竟如何吧矾温记。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说量套辱,作为一款全新换代车型廖椒掳,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒茫客”全面完成了更新换代戈痊桨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肮鼓,只能算是一次小改款车型境梁,除了在配置方面进行了升级之外寿,外观造型裴托鳖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变朗表。   在此次对比中粮肋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较温红慷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近徽牛啃,均在21万以内锭。同时又都属于各自双方较低配的车型郎漠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用不纹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸道啼洛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹报乳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁墒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腹秽邪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度铆家。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据星,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负堑检寿,现在还不是揭晓的时候竟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位醚:mm) 4865 4930 宽(单位铝啤忍:mm) 1820 1845 高(单位宪垄绵:mm) 1475 1470 轴距(单位屑揣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蛔息,因此其在外观方面没有发生明显变化潮跺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式迷坏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嗽睛羔。前大灯组配备了LED日间行车灯跑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近弹险冻。另外力促,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现玖请,贯穿全车的腰线非常突出廉,车尾则变得更平殴颂。而与新帕萨特有所不同的是罗燃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置疾,而非在行李箱盖上湘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性频,但是国产版车型与美版车型相比起来看光妊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱崔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系獭海,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诫埃。另外斥疮脊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多接旱改,不过从C柱开始已与车身线条相融合案峰楷,深度虽浅但是更加富有设计感孺蟹蟹。   同样涂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化魂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板顷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吨蹄,并且颜色也不显得突兀暖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计教,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同默墓伐。内饰配色非常清爽闹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹幂奶涉,用以进一步提升触感绿观揣。   动力系统方面红莱睡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI譬克、1.8TSI奠丛毙、2.0TSI脸胚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桶,在保证动力输出足够的同时也相对省油宋姜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L促攘顽、2.4L和3.0L自然吸气发动机旱淀,在动力输出方面的提升并不太明显睹萄啡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合功菜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面募怜唯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近显遍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溉酚楞,同时都采用了电动助力与电子驻车判悔继。轮胎规格方面挪缅科,2013款迈腾采用的是215/55 R16琴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卤吻醋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盒矫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注如。事实上非窖啪,自由光有足够的话题供大家热议芒,例如特立独行的外观滑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等合咀什,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资午。日前俄镜,我们得到消息笆妈,自由光将在12月底正式上市销售掠丛假,所以当这次在广州车展见到它的时候碱醇诫,感觉它跟我们更近了还蹄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti空飞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唇堕溯,它似人非人级,行动极为敏捷贺譬,也惹出不少祸端汕佰段,人们曾经持续对它进行追踪绰凸幂,但一直未果扒屋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧性坦:敏捷糖星赏、神秘兽蚂涟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字醛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奋。   很长一段时间里盘朔朝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面藏榔,并火热至今妈仇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合柏你,起到补充细分市场的角色殴妙透,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失端霸强,成了途观的小伙伴摆纷拌。   野帝的定位低于途观完扑铅,车身尺寸小于途观蛋,同配置级别的车型价格也在途观之下困赌,很明显饰痊霖,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻蚀А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客釜冗。   ●外观畦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凛频,舍弃了老款极为个性的风格颈凸泉,确实更符合大众审美魄,不过平心而论它依旧相当个性伶搽萍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起仿,它显然不属于年轻时尚那类的畔混,车身线条硬朗耍痢摧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点唾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现腐腾苏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蝎,喜欢的真是特喜欢白,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鲍。   ●内饰艾:沉稳逗槽、无趣伦杏逃、无惊喜   坐在野帝车内规,从气味到设计都令人非常熟悉客痹疟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格龚吐拣,在操作方面哗蔫貌,由于没有太过复杂的配置搓丁,所以操作上手难度很低酬哎扯。" "  在如今的国内汽车市场中枢绵手,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刷熬,紧凑级SUV是近两年的热门车型亢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辫,宝马X1在国产后湍纽灸,其售价区间为25.90-49.90万撼股粟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裸税号,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刹,看看他们的表现如何拷危稠。   外观篇   由上表可以看出煌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势围输悔,外观看起来会更加饱满一些荷潞。   对于宝马X1和奥迪Q3霜,都定位于紧凑级SUV写价,又有相仿的定价区间疥,无疑让这两款车成为了PK车型譬,经过仔细挑殉纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅芭弛觅,整个前脸攻击性十足涎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胳佬史。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯衅痹,并且配有自动清洗功能刷赶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妓掂恭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扛翁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重别赶喊,所以整个车身看起来十分修长仙簇缕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疮杀娘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蕾嚏改,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瞥绦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卉,看起来略显敦实卵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卤痛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲锰沛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型遣来揣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代偶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻暴僧凤、动感和实用等特点懊皆局,所以在中国有着不少的“粉丝”乳簇哩。如今骑问愁,第三代飞度已经在日本上市肌播,而不久也会顺理成章地引入国产懒,全新车型是否能够保持老款车型的优点褪扦,并且更上层楼呢耍反涤?今天婪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰玫庀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案呢溅五。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片厘乒示,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钮,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般始,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多函。当然类泞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口面,左右两侧都是封死的好嫡莆,目的是让新飞度更加的有型密潮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淡线卸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苇储。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型薪副,日本人称其为“1BOX”恭,发动机舱十分短邪啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钳:机械占用空间最小化蹦,乘客空间最大化)挡歪仙,车身长度更多为乘客所使用急逞卞。但与上代车型不同的是痰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体旱獭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗来。   在车尾的设计中驼幸换,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型艇轿,此外窖社,尾灯向上伸展澈,经后风挡两侧直到车顶瞬理随,这一风格显然来自于家族内部的CR-V岔。在1.3L和1.5L车型方面腔卉,车顶处有一个小鸭尾造型咯盖貌,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上阔盟涸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冉彤翟。   新飞度好看吗型累?也许这并不是一个好问题创告故,因为审美本来就没有统一的答案记。不过可以看到的是捣榷蕉,新飞度的外观更阳刚呻,更加运动化栖替,也更自信了郎都父,同时在内饰方面也走向了成熟泵。做个比喻吧庞,第一代飞度好像是一位高中学生妹路嫌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生韶鹊鄙,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙漓兔斜,慢慢褪去了学生时代的青涩嗣踢,变得精力充沛茸慌嵌、充满自信邓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前碎吮椿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”副,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲸量氨,它看起来依旧如此的适合年轻人梅幕寺。没错夏,搭载着一车的新技术之后韶尝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手涵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价俄断。于是当新车到来的时候委,你一定和我一样对它充满了兴趣脚。这是最年轻的凯迪拉克含丛艾、最小的凯迪拉克篇咸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克八? ● 外观造型帅:钻石切割风格依旧混,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖案涎嚼、2013德国红点设计大奖劣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搪良,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型读病。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶程煎铅,只是这回卿岭廉,ATS是完全原创的作品突冯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm氓恋,轴距仅有2775mm掠干,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”男,而国内我们则把它当成中型车齐涕,和宝马3系标准轴距版诵辱部、雷克萨斯IS成为同级别竞品任掠豁,并比它们都要更小一些娜。   前脸的造型相当干练算无,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翘,而是被很好的控制在一个合理大小上舞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耿鹤蒜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条千杜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徐。出于空气动力学考虑素鼎觅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凶,当车速高于60km/h时居平,前进气格栅会自动关闭红吩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纪晌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性篇系法。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苗掂莆,并带有远近光灯智能切换功能男赏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仕,快速亮起氰撑,缓速熄灭的设定很显档次冗参。再往下看惧啡凛,闪电式日间行车灯憾、大灯清洗莲渴掂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孺灭懦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颅棉径。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铰,亦或是造型需求惧勉但,感性的来说粗,可以视其为向着传统美系性能车致敬厘十图。身处车内芒拓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩售,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挨。   ATS是一款后驱车慷令,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邓:50鞍孤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款森危,贯穿车体的俯冲式腰线啼嫉、短前悬杯跋矩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上派,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响囱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备毕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孺。而在规格方面具娥赫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袜,前胎尺寸为225/40 R18琉,后胎尺寸则为255/35 R18冕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力箍诗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逞雄迟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嚎爆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辱下,至于设计师是否真有此意峨醇,倒还真无从揣测姥谁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锈筹,实际上室煌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茨仆风,由此带来了不错的视觉冲击感尖葛蹿,给后车以足够的心理压力垛,至少眼前的这个家伙一定不好对付橙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洽享退,至于3.6L V6车型何时会引进查硕咳,官方暂时还没有表态涝波,而是否会有V系列性能车型的推出店纤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定努。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哀炯臀,虽然它是一款两厢车董,但当时也没阻止消费者对它的热爱蜗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纤贩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型人,两厢车朗行也就顺势推出谜,可上海大众并不为此满意负闯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型劫门镣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫餐搽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额项。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型删钵蔫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫急,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜黑咸牵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的可缅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性柑寝慨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吞杀舒,这款引擎具有全铝轻量化的设计姑凯浓,对于减重以及散热都有进一步提升昧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统两句。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些叉断,参数上的差别却没有这些技术来的明显毛许斯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱静拢储,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁琶芳,高尔夫在这里就比较有优势了评坞,采用了四连杆独立悬架女。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蚂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品男驳金,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的俯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢檄阿岁,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比昂烩,看看它的实力到底如何标氮。 定位及对手分析俯:瑞虎5定位高于瑞虎股迟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胯,定位要高于瑞虎车型畏船,预售价在10~15万元左右肉顽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瞳。定位的提升舌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上黔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炕孟。 【左上土:瑞虎5;右上愧:哈弗H6;左下凑课:全球鹰GX7;右下采:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位馆睡,目前市面上的哈弗H6呜矫弯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手菜失唉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低翰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠硷持捻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键峡畅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型此挛辅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搓俄阀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卫皆努?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验里膝。 三款车型具体型号及价格参见下表忱赡玛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尉吉仁,GLI是其中相对惹眼的一个会施,蜂窝状中网设计和GLI标识双蛙柔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔑搭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秃剖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的靡厘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外憨木,另外两款车型都采用卤素光源毕秦。 车尾部三车间的区别更形浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼痢陋亲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理滇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合佰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎醋济懊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎郊段苯,侧重舒适性和耐用性秀秀。   内饰方面坞啃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啦。三款车无论是在方向盘每、排挡杆底座还是座椅上洛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀醛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章枚:" "  奔驰S级在国内上市的时候勺,奔驰就打出了“汽车发明者曝,再次发明汽车”份,对于前半句峦能,你应该可以了解己柏汇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恳龄杜。但是后半句是不是有些困惑呢焚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话琼恨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼莽馅识,全球订单销量迅速上升熔,国内订车也需要很长时间献链稿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了裂窖供。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挖?除了进行试驾体验之外阜醚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比灭还镣,相信看完这篇文章之后赏桐磁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扔。   之前蟹镜玖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缚,如果你感兴趣可以点击图片阅读井携。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浓舷硅,属于入门级别车型烫癸,排量为3.0T堵愁氢,售价区间为般欺:124.8-141.8万元之间揭孰,只有两款车型可选磋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仆,售价区间为179.1-204.8万元寂户烤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疯金。   对于汽车厂家而言杏夯仿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帛传壕,无论是从设计埔旅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比讲巾斜,并不是要面面俱到的去介绍绘,如果这样的话攫激绒,几大篇也不会介绍全凯苛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外去爆涎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比囊扳春,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乔。   对于外观染木荚,依旧是那句话咯柬涪:仁者见仁尸善莲,智者见智肉棠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了袍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喉权,而奥迪则一直坚持这自己刚毅败董、冷峻的态度汕孟。如果非要比拼的话径笺,那么最能体现科技的还是大灯的设计车吉锚。如果没有奔驰的奋起直追谴掳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪曙速患,但现在我想应该不会了碎豁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼踏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向餐轮,所以从侧面看起来就更明显了环苛帮,奔驰依旧是将优雅做到极致靡篮,而奥迪A8L的车身线条并不明显迫,前后比例也是十分协调壳溺,整体表现的是一种中性美忌季琴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果砷某慷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搞,最能体现出美好一面的就是细节的处理坦餐慰。比如茸虫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秆技唾,只有在R挡的时候才会开启抹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苹泡芦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式薪豹,当然这也没有异议浚撕肛,但是和奔驰S级对比之后俱范脱,就能体现细节上的不足了项,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去千。   本文导航殴敦肚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M竟柿鸥、G滩凳、QX赊性承、FX辈、EX撇距,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛筛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现力新桃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX晒碌嗓,趁着2013年的尾巴棱酞犁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吓挖捣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唾耐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑任才焙,提高车型动力己,一方面也使车身稳定性得以提高朽翟。2850mm的轴距虽然没有变化瘟豌煎,但是空间分配上沃溉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巫授。   前脸整体看上去十分圆润饱满掏踏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点怕蘑磋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挤誊昧,L型大灯像两双飞翔的翅膀屋,随着车子的启动管缮,展翅上扬县。不过这款车的前脸上舞连体,我们并没有发现雾灯的身影路。   与前脸一样恼膝胆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒劲慑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多新,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缚邢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驴砷祈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疗什,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面焊凤,博得了不少的关注铅。大家这么关注它肯定是有理由的瞪敖,名图定位于索纳塔8代之下捞肛、朗动之上配恍枚,依靠丰富的配置亩、合理的空间和稳重的外观内饰家,实实在在地填补了中间的空缺存蜂犊。据了解不,名图上市后将会有8个车型级剐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剑?曝光北京现代名图详细配置)派韩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鲜,1.8L自动DLX半疾港,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拘既。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吞,启辰R50X为8.28万廊材人,MG3 Xross的售价为8.47万元糜。按照车型划分来说推,启辰R50X属于紧凑型跨界车度,MG3 Xross属于小型跨界车汗达错。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骗哩。但在外观方面离雄,MG3 Xross比启辰更都市罚、更适合年轻消费者炽。   启辰R50X   外观方面糠两首,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板祈迪败,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蕉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm量。由于增加外观套件模,尺寸自然会比R50有所增加汇,不过也仅限于外观上康称,轴距依旧为R50的2600mm搐公凯,同级车型中算是比较出色的数据啦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版两深,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乡尝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上魄登,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拦缎熟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素息蚀。   侧面变化不大啡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鞠官告。典型的跨界车必备配置行李架绍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置史篱,有了它的陪伴鹃那,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滔但胆。看似设计复杂的尾灯皋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁八妒戮,也正是它的出现殊场惕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升成。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盒,虽然MG3 Xross的售价更高扑,但在配置上却没有太大优势呻。启辰R50X中装备的倒车雷达拖砰吮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现欣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性改倾,同时对关注度和销量也有较大的影响粮薯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一枪戊那,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况镁溃控,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粹。另外叛,天窗也是大家乐意看到的配置朴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气陕谱橇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致必,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辣划芭。三点式倒车雷达谎就仕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用揩辣丛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置傅晤,也让尾部的整体感表现更佳磊猛。   本文导航藏睡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车袍蜂蛔?”每个人都会在心里问这个问题械扔咯。它是个新来的家伙辛款肃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔稍队。“这不就是3系的Coupe版本吗滤凰?”有人一语中的憾式胳。故事讲到这里似乎就可以结束了劝临,但事情真的这么简单吗险协?当然不递戏。在真正去驾驶一辆宝马之前孪常,我们无法给它下定论芬。于是问题变成了巩边卿:“4系是一辆什么样的车合默?”   几个小时前(11月12日晚)妇芥,4系刚刚在国内上市瘫翅姓,售价59.6-73万元亨鞍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尾匠,但不管你是不是4系的潜在买家逞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情撩撮。因此幸骸秘,我们为什么不暂且抛开一切杂念孤逢拎,而单单去欣赏这辆车呢浇缮接?   ●外观鄙睡囱:若要欣赏爸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line算,中国官方名称435i 豪华设计套装感屏。仅从外观来看好肝肆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力厩。原因很简单娟,它的确太像3系了惕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位兑闪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慌,4系如此像3系(F30)狠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拘份两。大家难免会因此而看轻它橡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了小。再瞧瞧6系桃,虽然与5系和7系的关系不一般埠,但它显然幸运得多浮亢腿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翅勒,即便这辆车没有装备M套件苇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来难刹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现薄痴涪,从这个角度看耍,再也没有人会说这是一台3系了枯锻糙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe床的拐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谱,易成为人们眼球的聚焦点餐习,有些喧宾夺主的意思梯交。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果充灰。不过轮胎的配备让人不免有些失望舶密,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7硅,对于435i这种动力配置来说梗,225mm的轮胎确实有些太窄了肖宦。   从车头到车尾喝,你的心情会越来越好兢缅潦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方融。细看尾灯造型年疮梧,它更扁更犀利络性肝,与3系有了细微的差别骸腑,配合流畅的线条檀勺话,再没有旁枝末节芦绥,给人赏心悦目的视觉享受休颇够。   ●内饰稿:领导抬汤官,我可以直接贴3系的文章链接进来吗畅丝? ? ?   4系的内饰应了那句老话啤危:“以不变应万变”教勒澈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”娇泞醒。为什么这么说父席?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了浆点。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散祭泡唐,如果真的会有人选择这款设计套装淘瘦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了席。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人失富,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷俺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及黑瓦,不如回过头来看看那些被你所遗忘炽博谰,或从未关注过的豪华品牌廷祥冒。在它们身上筹努,有你难以发现的豪华品质稠,也有能够让你折服的豪华配置娘高,总之衅丹惜,在选车的过程中孺,尽量不要做的太绝其梆,因为买车不是跟着别人的感觉走福,选到自己合适的才最重要贾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志刻环,又考验耐性的工作吼父堂。往往在某一个时段有一丝懈瞪笨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粗。网上车市最新推出的《抉择》栏目琳仁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谰,做出全面的分析与指导登疗,以同级同价十碍、同价不同级等角度出发搏门巷,全方位给您最全面的购车支持颧藤。   X是一个颇具神秘感的字母碱防卤,我们经撤畛欤可以在电影中看到这个字母的出现截,往往能与这个字母挂钩的人物抽罕,若不是什么超级英雄十,就一定是罪大恶极的反面人物嫡堕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型穗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锰。由于种种原因拣,这些汽车界的X-man无法全部到诚淇崛健,而今天出场的这三位扮蜂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巢。   两款日系一款美系鹤,这样的搭配或许有些欺负人沦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人半肩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扣。作为ABB之外的豪华品牌潜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌起粪,都在顶着巨大的压力在中国生存者狠。当然咸舷悄,它们之间的生存状态可能有些并不相同凉当,这与进入中国市场的时间乓环略、推广力度谩苗、价格等多方面因素都有这直接原因勤。SRX芥、RDX和RX醋,既是同时拥有X标签的SUV车型抽,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母帮,这样的巧合其实并不常见邦啊沽,但名字的相近却并不能代表实力和销量椒扩墨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质莱碧抗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代荷入炯,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏顶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后谰,将其取代的是刚中有柔汇桶,粗犷与细腻的结合体霖吩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蓟。   本文导航螺李:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钵讹,很多汽车厂商都为国人做出改变祁莎,纷纷推出加长版轿车偷副,大多数加长车型都得到了物超所值的回报旧前善。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵荷申。新车在天籁的基础上加长了135mm喊栖烈,但它真的只有加长这么简单吗凤悼?显然不是汹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己郡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型竣僻,新车定位要高于普通天籁鳞、迈腾雅阁等车型蛾槐趣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腊秘壕,与之前换汤不换药的公爵版相比史,全新车型有着非常大的改变动滔,它注重车内空间蒲溜,更注重后排的豪华感受党。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹦塑戊,主要竞争对手为丰田皇冠湾、马自达929等车型理缅。公爵自1960年以来共推出过10代车型熊。之后公爵被日产FUGA所取代颈狭瘦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出夺媒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表霞踢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上剩瀑刺,新公爵版的车身长度完全领先于对手坷函矫,并且在轴距方面负,全新公爵版也击败了其他金正对手尽墒。在车身尺寸方面聪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度碗椭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谱底。   新车的前保险杠经过了重新设计好,前进气格栅内部增加了镀铬装饰叛弓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吉权。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰溶婆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车荚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纹权,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多酞钩。但全新外观并没有显得笨拙地莲吾,相反侧面线条看上去更显硬朗筒,同时还提升了豪华感寄。17寸轮毂采用了全新造型长败肚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁境诡苫。   同时新车的尾部也经过重新设计挠搂疾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低匣凡炒,让人心里觉得踏实剂炔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中堤刀,这也是日系豪华车惯用的设计手法接。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅畅盘。   本文导航裸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心客。不久前鲜擦,哈弗H6推出升级版本琶,现代ix35也完成了小改款疏愁,今天我们就将这两台车拿出来比一比临,看看在汽车领域内奋欠,中韩的差距是像国足那样不争气歌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力溺蔡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比悔描,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烙插箍,而且发动机的选择也更多挞题访,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少揽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些侍泌坊。售价方面两车差别较大许灭,这一点也一直是自主品牌的优势所在糯并朽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右朝荚教,而哈弗H6基本没有什么现金优惠靖挟检。   外观删须欠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大品,比较明显的是在车头廓铂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识逃钠恒,另外在车头下部进气格栅册虽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理妇安奥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杜锰,不过因为仅有三款1.5T车型哥绷帘,因此他并不是今天的主角纲扦蒙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型窗孝:第八代索纳塔)降收,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坤吩:全新胜达)犁,两者在ix35身上很好的结合在了一起宦烹,看起来既有轿车的美感拨桐,又不失SUV硬朗的气质菠叹。 外观配置对比饯偿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元关,优惠后的成交价在15.84万元左右很卢险,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鬼魔,因此我们拿出这两台车作对比吝篙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富褪烦虱,除了天窗碴疥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备描剑。   车身颜色诡雄钢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多雇朴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点定扁胎,多了一个闪铜颜色的选择笺。哈弗H6颜色也足够丰富锣,平日最常见的白疗笺珊、黑巫、灰癌、银都具备脐婚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色笑钨,基本足够满足消费者对颜色的需求虑。   外观小结菲铣赊:   外观方面我认为两辆车都很耐看吨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言穿,因此更显时尚寞、硬朗锭脾洛。哈弗H6外观也很不错虑,可以给人非常沉稳踏实的安全感氏隶补,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脱,外观就更不输给现代ix35了沃。更喜欢哪一款见仁见智棠荚介,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比萎。   >>>慎防购车陷阱粮脱愧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV时?当然是因为它空间够大四梅华,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢檄掂?或者说什么样的MPV算好筷?多大算大颊劫通?今天敞,我就从一个汽车网站编辑的角度衅际抹,跟大家分享一下我的标准和看法耽踏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沤。   在我看来柔犀精,对于一款7座MPV来说橡患。大家应该首先关注它的乘坐空间幌弘,特别是第三排乘客的乘坐空间箔份尝。因为以我的经验薯笨朵,7座车型中楷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数逗绷。要不就是顶腿蚀策,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恋抢舰。所以在选车时输乃膘,这一点大家要尤为注意咎,否则第三排用不上浩官睬,倒不如少花钱买辆5座车黑翱涸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油昏胎枷。   第二个关注点是后备厢械吉戏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间罕。很多7座车型在展开第三排座椅时恢,后备厢连放个包都费劲了炬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候魔书袜,有可能一点行李都没有吗且?所以这一点死,大家在选车的时候也要注意遂缝让。   第三点是便利性蓄,这个除了日常的储物空间外檀喉,还包括第二排上下车的便利性什啊鼻、进入第三排的方便程度等蔡羞目。对于7座MPV车主来说谱哩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的股跺。一般来说前排往往是孩子爸妈毖乐港,而后两排则是父母和孩子祭械惠,可以说是老的老辑收惜、小的新靥丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人崩。   开头长了点裁列副,主要是跟大家分享一些经验洼,下面我们进入夏朗评测安帘,看看它的表现如何版坍穗。按照刚才说的莱擦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间些洛吝。至于外观伴厩籍、内饰率烙、动力等吓纠韶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容深按蟹,我们稍后再谈剿。   ●乘坐空间赤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蹲,一辆7座MPV羔,前两排的空间肯定是没问题的隧羌。比如我身高175cm苏副盒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕玫田谁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歼并伪,靠背的角度也可以调整30°左右从。前者很重要抄,可滑动的范围越大场,和第三排相互迁就的能力也就越强吾寄迟。   从上面的体验来看囊,至少从腿部空间方面来讲淡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客词,而且进入第三排也并不是很困难膊吓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何玛蹿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm煌黄,几乎领先于所有的同级别对手笔,所以相应的滥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的部玖签。另外有一点大家很容易忽视的是瞪瞄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局外窘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任雇壕,而较窄的第三排(受后轮继帽、后悬架影响)则只乘坐两人惠。   与夏朗相比阿宿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式米。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适兑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人本佳,满载时第三排的舒适性可以想象虚,一定好不到哪去糕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置厕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瞥,而且五个座椅都是三点式安全带窝,都配有头枕袒,这也是其他车型都不能比拟的一点靖糙厢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嫡,比如长辈腿脚不方便进第三排呵,那你大可以将儿童座椅装到第三排虾连胯,这个很多对手真没有然。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蒜苹,到2013年11月新车上市抡啃,短短4年里婚筐,观致汽车为世界带来了太多惊喜撕介挝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿羚吕。新车迟迟不上市贤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口好脖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开故抽酪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展帕汝。是骡子是马粕渤,终究得拉出来溜溜妮盘撩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品称,到底有没有想象中的那么优秀粕?趁着这次的试驾活动槽慑,必须让各位清楚的了解真相踏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞书评?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弟良佳?这是个很敏感的话题对,却在任何一个场合都不得不提查。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比什撮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言什哪长,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蝎母,而非决策权渗透敞任,这个是一个需要十分明确的概念号叫。   综合来说烦,您只需要知道罢:它是一家合资公司刹,也是一个中国品牌绥脑,但是它的发展不受制于任何人锣骇须, 并拥有独立的宋狼巩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员搬奸酵,制造的也是全新的冷迸、面向国际化市场的高品质原创产品揭亭仓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中许,副董事长Volker Steinwascher石清仁嘶材、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丘呵拌,前者曾是大众集团高管顶虐,后两者则是举世闻名的顶级设计师勤壁侈。所以在观致3的外观造型上粉摧舵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涛龚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蕾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蒜,车身尺寸豪芯辫、腰线的丰富程度等陛乓弟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球练瞬酥。如果一定要说有什么特点的话镁非瞥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙空。   不过怕恳,若是细细揣摩这款新车币,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扑耐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性滇搬铃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思勒。而由法雷奥代工的前大灯渤娟宦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挽掠辱,如果您愿意再多支付一些费用瓦坤拳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯小、大灯自适应开启及清洗等配置俄。   除了前大灯内的LED转向灯之外青从确,后视镜上同样布置了LED转向灯侵堡奔,只是LED二极管贴片的间距有些过大涧缝,点亮之后似乎缺少那么点感觉史春成,而厂家的工程师也很认同我们的看法疽轿,表示会很快对这种设计进行改进巴。而后视镜的特点是宽度很大膳寒林,可视面积优秀课趁兑,并带有电加热功能鞠缮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盯番仟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素柬伪,无论是大灯撮、尾灯组布局芒染芭,还是倒车雷达的探头布置等等田衅。而很多时候捕帅赌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的犬彪鞘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品习,设计师的固执被得到了采纳少。   有一个很好的例子来阐述这种情况猛扮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鸥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嗡唉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铅常萍。用厂家工作人员的话来说邦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生弹范授,必须成双皮虾蹲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准第心:LED光源+导光条迟的含、双倒车灯伐本宦、双后雾灯通,灯组的供应商仍为法雷奥弊闪忿。   尾灯组本身的效果相当漂亮粒腹想,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体陷,但不得不承认的是虐课,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吮。双边双出式排气管遍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到图讲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统罢惊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式促魄怖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秃碉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属豌耍暇。轮胎方面观致3也是十分的给力妙搞烹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沫叙,因此马牌就成为了唯一的选择崩挛,对于消费者而言自然是件好事毒尝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎激绷碉,这款产品显然更注重驾驶舒适性毁百伴,但规格上似乎不那么亲民胃董,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5箱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条狗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赔伟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中毖,虽然市面上可选择的车型非常多娟次,但是想要在其中选择出一款空间够大麻漆,配置也不能太差的车型啪,着实有一番困难俺。近期我正在为选车而烦恼稳上,裸车预算在10万元上下复故撼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桥,所以对空间的需求比较大匹恰检,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上测北,今天楞,我们就在这两者之间复促粉,来一场空间的较量袭。   飞度共有5款车型骇,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惜概溃,骊威共有8款车型沮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间供廉写。此次对比文章中揪歼闪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剑,两者指导价分别为10.42万和10.58万径沪,并且在上海都有一定幅度的优惠砰摄册,实际售价两车差异不大嫡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观及蒂:飞度时尚运动绞爬,骊威中规中矩缓。   在外观造型上挂咳,飞度外观饱满臂,硕大的前大灯慑羞茧、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贾钠郎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)罐缸香,不过现款的外形并不显落伍驶霜。骊威的前脸进行了重新设计串,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达簿海,不过整体造型依然中规中矩戌街那。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面始痞豪,飞度长宽高三维尺寸分别为镭:3900×1695×1525mm荤妈唱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瑰蓝,轴距为2600mm欺狡人,从数据上看钳,骊威具有绝对的优势琅能唤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助扁配,请继续看下文谐剃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂襄蕉豹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寡挞揉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碌乱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棠令。另外隆屡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嚼蔫,飞度为前后盘式吞俯本,而骊威为前盘后鼓势。   骊威的尾部设计比飞度更显方正叼拭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用漆囊,对提高倒车的安全性也会有所帮助碾。相比之下床疲,同价位的飞度没有此配置爬蔼,有些遗憾次短。两车都配备有腋偈。控钥匙寝联,飞度将一浼蛹茫控按钮集成在两把钥匙上魄托雀,而骊威的夜识ィ控器与钥匙相互独立际逃副,而且仅提供一个一荩控器蕊滑伐,不过两车都装备发动机电子防盗系统汰纹。" "  现在出现了一个有意思的局面史粳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车悲懦慌,而且还有像大众汽车那样搐盯廷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号话,在大众汽车之后蘑夏筐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍型少,同样起了一个人尽皆知的响亮名号扇俏。下面我们就来一起看一看这款车惫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型骡可片:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗乏没晴?不得不说结,从外观上来讲肌舶阮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芹梁,购买它的人们桶,更多是在预算有限的情况下追求实用性聪新,谈不上什么审美喜好忱。而全新爱丽舍的外观设计惜,明显向前跨越了一大步膳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人夺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人粉锈娇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm咯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来安晤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的乃请。这很符合中国老百姓的用车需求慷诲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汉欧,注重舒适性挖敌稠,但行车噪音比较大耿冷达。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撵己搅,除此之外佩壳,车外再没有开启的地方蠕籍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便培巫咀。除此之外芯肚寞,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头殴甫虑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见弄娠,属于全新爱丽舍的卖点所在入。   本文导航恨筒新:" "  一直以来玻骗榷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型夹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉教砰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用虐胜,但始终让人觉得有些激情不足丹悉戒,与犀利的外观不太相符娠寺。日前冗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机甘寺埂,传动升级为6前速自动变速箱环,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统角统,提升了该车型的整体素质盯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浩脆,在外观内饰方面变化并不是特别大线斯。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己告敬,新款MG5 1.5T也不例外奔矮擞。如果说红线彰显了运动气质说骂琅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些霉。   新款车的侧面造型与之前没有变化叭僚防,作为强调运动的1.5T车型稳烘钢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蹦劲。车尾的变化也不多辖椽倦,远观基本上发现不了变化所在囊。   本文导航抬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手傲盛,而在中国市嘲幌桌蕖,两者的竞争更是激烈冷,A4L一直在销量上处于领先地位哗秆,但宝马必然不会轻易言败上痢寂,所以我们看到了宝马316i的上市坍,其价格下探到30万以内钳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的栋,豪华品牌蹬、售价30万内伐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奥燎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣廷俄醋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驴,还有手动与自动可驯啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据溪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的山,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距苯,并且我们看到官方定价方面沁,316i进取型甚至还要便宜8000元巍佃,不管你是不是“壕”经怀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观虱铆敢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说翔末活,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了土舍,在大部分城市垮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唐瘁,所以过多的点评话语我就不多说了誊霖瘫,谁更好看都是自在人心的事怪莆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心辣,但是小编还是要尽到自己的职责结喷拷,必要的展示必须得有该,下面就看看两车的车头正面大图对比藉宿侈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯甭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碾墩荆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装斯驰氖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了入。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沮川参,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嫡刷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了广敞,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果免,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计食,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了矩赊坑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)溉逢墩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了马厘渭,不过这都是个人审美的问题了奥竭,整体两车的外观设计还是在一个水准上块。   轮毂上莎,两款车作为车系入门版车型巴,都使用了16寸轮毂诡硕息,尺寸相比各自中高配车型是小了些翔凭穆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎擎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烽惕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎洼竣,并且在胎面宽度上比316i更优完拳卜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象欠,用一款中级车以较高的姿态切入市彻摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头典,按部就班的推出了中级车GA5旦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型遣汤芳,而随着国内SUV市场的井喷双,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声胯南。   好的产品才能抓住消费者蠕藏屉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力堑嘶粉。在今天试驾的这款GS5身上洪童,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柒问,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来督,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢廖朝锋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念尚刃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格豌空,看上去却十分洋气圃倡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咖、1854成狄、1680毫米揣呸泄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间琶赦,这也是国人喜闻乐见的半合响。   车头的设计略显凶悍捞彻,设计师称设计思路来源于雪豹哼结。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计墨谁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人痛巨。前大灯采用了透镜式的设计算沃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯末,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的内剩,这个考虑绝对够实在倘未邪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强率,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睦踞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视忌怜。   在轮胎方面燎虫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的察丸逃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎海糠毒。轮毂的造型十分普通茫很锣,只能说看上去很顺眼比较实用吧驰靡。   尾部有一个明显的掀背设计娩叙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碉祈。尾灯采用了主流的LDE设计粮,搭配大尺寸的高位刹车灯秽寸阿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扣破,辨识度也更高袭仁讹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车辑巨?是豪华奢侈的奔驰S级食,还是“上天入地”的路虎揽胜是,亦或是驰骋四海的保时捷911溅屎?对这一价位的车型来说胆,什么才是决定性的购买因素瘸?是配置还是性能挺?车型对这一价位来说到底有多重要缄狈嚼?要回答这些问题当然还需要专业的解答胯。今天壬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戎膘怀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜齿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版帛夯白,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车速谭浇。非土豪们似,退散~   由于有200万元这个限制淳疲克,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L角,刚刚上市的S级售价与揽胜持平革部,但市场有20万左右的加价嘶,且并无现车衔料。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绊让僧,这款车终于摆脱加价段耻,进入平价销售阶段搪,当然能否买到现车就看各位的运气了胁公丧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版泻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的焦摄,但跑车的身份无疑是最拉风的睛弄舰。   尺寸上实在没什么可比性憾,加长S级无疑是其中最占长度优势的柿眉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短偏迸,跟标轴S级还真有一拼僻勒驶,巨大的高度也傲视群雄猛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势戏挡锌。最后我想说的是靖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鲁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乖犊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了玩么劝,公平起见还得排除车重因素吧臀。别看S级一副身宽体胖的感觉骋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抒抛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者绩计。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心善,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啊,别吓坏了后座的VIP丛攻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人图,但也确实相当可观了青干,不过由于这款引擎还是有一定年头的翅告,其276kW的最大功率是三款车里最低的贩供。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎寒爽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方荒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姑屡蛙。不过写到这儿我很想问一句领,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞧触,就能成就今天的丰功伟业豆示,是这样吗坍?就算这不是一个伪命题每,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辞。那么滦腐,历史能代表什么伦艰?之前士捅,我肤浅地认为韩授,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边密特飞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到偷猜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时羚诚邵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的饥罗。 ●何为中国专属贸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怒玩虹:S400L两款惜怂、S400L混合动力一款玖郡、S500L一款刻弥韦。相比世界范围内的S级冉,这些车型有三大特点妹立:全部为长轴距版粪白适、全部为汽油车内、S400L两款车型为中国专属喝悄涩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巧、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长厢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意剿褪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机降乾。因此璃,中国专属的S400L与它们相比薪尺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机糜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拼掀。我们已领略过S500L的魅力哨艘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版墨。   ●外型摧:更长田刨、更宽完、更高乘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矢惭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致遣闺罗,尺寸上皆,它比上一代车型更大冀搜返,轴距则保持不变敬奔。从数据上看图,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺浅来Α,但落实到实际的视觉效果判,我想没有人觉察出几十毫米的区别令俩。相反佛掏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大才、霸气很多鲤崩坎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碌,根据车辆配置的不同惨澜,全车使用的LED数量有所不同戈。我们不知道具体车型的LED数量将巳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扛赦疟,它足够惊人枪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场归、中国市吵ご亩帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场俯。对于中国人来说弓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发矩盯,中国人将有更多合适的车型可以选择蜜咸。同时图,市场竞争日趋激烈旗登,汽车售价降低跋雾兢、经销商服务更好浑某掂。   作为目前全系的入门级车型瑞隧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势暖对韧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受怕完,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凌。对于S级来说酚泡板,无钥匙进入功能十分重要还吝,没有它取剔,许多车主会无法接受两说。   如许多人看到的一样尾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子请鹅毖。在奔驰车上胯就唤,总有许多你也许永远也发现不了的配置糜辑,它们中许多都与安全相关识踞。比如S级全系标配的自适应制动灯设,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度黎编拳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳懈谷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故孟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题兽软,什么是MPV车型颠韭挺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影千抨,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念轮潘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车漠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型改,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断是任,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妨碍现。是MPV宽欠饥?是轿车恋芳?还是旅行车摔拈?这看起来确实是个很有难度的课题片畏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题姑抢堪。   当然这次大家不用只听我的一面之词忿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赋,而且他们一个是马自达5车主伤,另一个是沃尔沃V60的准车主狡蒜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奴授,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型角萌舱。   首先登场的是胡正暘摩,大家一定不陌生靖嘉搽,他是我们汽车之家评测团队的成员请,今年27岁咎,算是个文艺小青年才馅勃,热爱生活潍挫旅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来罚绩惰,刚刚新婚不久绒哦详,正是对未来充满希望与热情的时候坞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寝朴瑰,如果家中添丁的话豌拢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锯韩。   杰德测试车刚刚来到编辑部强覆熬,胡正暘就迫不及待的去体验了扭,据他所说默来溯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了功,属于一见钟情阑杆。另外从外形线条以及车身尺寸来看氓纬肝,杰德都和V60差不多诗草,是辆旅行版轿车的样子我恢魂。   当然外形只是一方面媳,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纺,特别是第三排座椅恢础避。实际体验了一下顶渭陋,将第二排座椅滑动到最前面的位置偿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绦,头部也有四指空间吝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单藤手,之前的文章中我们也有过介绍系朴溺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法排。   更多精彩视频檀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下划,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锤,表现基本上与V60相当蹋玻却,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缝擎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况膛螺卡,在放倒第三排座椅的情况下峰,用同样的一些物品存放来对比凛淌庐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些洪砷箍,而如果使用上第三排座椅假,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蔷啪朔。   胡正暘对于杰德的看法孔:   首先杰德样子很好看临康僻,够时尚牧勘,年轻人都会喜欢婆。另外绩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贪辉灯,但是内部空间利用率更高叉购,实际空间体验也让人很满意艾拇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间羞,这点非常不错紊髓稗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题崎授肥。   不过它有个问题挫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潦密,只适合短途出行亭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了潍曝镀,如果需要经常外出长途旅行的话拼番睦,5座版车型更合适寐固呵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV陪华,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间透。近期畦篓蓝,2014款雷克萨斯GX400推出市潮砑丁,作为小改款车型喜,此次推出的新车在外观方面做了改动鹃愧,同时在配置上也有一定程度的提升奶羔,动力则保持不变地,售价方面与老款车型保持一致射怜,提升了新车的整体竞争能力慑等宛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型踞狙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拌辑弯、308芦蛙、408超,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售犊参勉,现在又来个301纷,不要说是消费者蕾宿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撩问。这就是紧凑型车市炒荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娠。东风标致301矛头直指桑塔纳暇损竿、捷达和昕锐靛挺,我闻到了火药味拧韭。   11月19日上市博泞迁,预计售价9-11万溅棠,与雪铁龙爱丽舍同平台酬,只有1.6L一个排量控,变速箱有5速手动和4速自动可选剑坷。以上这些是东风标致301的一些基本资料熟垛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望浇,因此从很早开始便陆续放出各种消息侍穿,以增加关注度庭驴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同砰弥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尝鞭,为全系顶配稻税阶。咱们从标致301的身世说起奈备颊,先把头绪给理清了幂怯附。   ● 东风标致301是辆什么车白咖?   听到301这个名字通须颗,大家都能知道龄,这是标致的“3系列”室,但307踞费、308听过顾,301却是第一次听说翁泪。其实301的身份一点儿也不神秘悍锋,大家都记得富康吧淀冷?富康是雪铁龙ZX钩辰泡,后来在中国改款改名逼捞栋,叫爱丽舍推毫巳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奴弟,这是它的第二代产品协,而301龚焙丢,就是标致版本的全新爱丽舍络金,它们全都是一家人侍钞。   对于大陆市场来说勃衫惶,标致301是张新面孔插缸,其实早在去年底它便已在土耳其上市赡罗,之后陆续在阿尔及利亚惰时、俄罗斯等许多国家上市湿交糖。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逞,同时酥溺钮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等圣吉。它将被销售至世界各地前耪齿,成为一款全球化的车型镜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫硷裂闺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多劣,标致301的外观乍看上去没有什么特点惕避拖。你可以猜到这款车的定位了跺讹,30岁上下岭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它链绷。   其实301长得有那么一点像508屎,这是很正常的丧抢,毕竟出自一家门甸妈壬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棉喉细。要让更多人接受畏,太个性肯定是不行的迹房,所以这个设计思路挺好爬烁米,也应该挺对中国人的胃口石,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型别弦奔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳秘坪、捷达溜镐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm趟灿寸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骸掀。不过它的备胎又回归了185mm错献痞,而且规五,可能是出于成本控制等原因窗始,备胎使用了不同品牌的轮胎考磁。   我个人不太喜欢标致301的尾部畔琶,总感觉哪里别扭牢,也许将来出个两厢版会更好看裳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少每灿勿,而且中高配车型都有惨榷,比对手厚道怪穷谐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足标悼乔,温度适中吗戊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吞惋,他们不仅发明了西餐餐具村施:叉子恫昏,还孕育了诸多跑车品牌杯吩,比如朴:玛莎拉蒂售诗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车逻么誓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车烽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)痰崩。   ●外观速刹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级虹桐干、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色轻,它们都是标准的行政级豪华车受,有着一副不苟言笑的严肃表情撮,外观线条规整第泛,那种气场让人敬畏嗅认侈。   而玛莎拉蒂总裁则不然糕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别富,但气质却截然相反翁江藕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计即,标志性的大嘴咄咄逼人蕉,意大利人对于设计确实有自己的卓见耗性妓。   如果将总裁与同级别对手放在一起翠侥,它无疑是最夸张霸、最具美感的抬寥浩。这的确也与细分定位有关系么绒舵,奥迪A8哀、宝马7系这些德系豪华车都以低调晚纬、沉稳为不变的设计主线虐惜煞,更多的在表达权利溉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感且。而意大利人则不然缴料醚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哦僚律,即便是这样一款行政豪华轿车胯岸,依旧坚持了张扬的风格嘘峦临。   这是我第一次见到新总裁的实车不饶静,它确实比老款要漂亮顿怖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤桨,而新款前脸带来的侵略性更具气质弟裂挞。   车尾相比车头略显内敛校蜜,双边四出的排气管成为了最大亮点娇屏韶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鲍屋楼,聊及为何选择总裁时女挺,他满脸诚意的跟我说收答:“好看!跟找女人一样稍潦啡,好看坷花。”“呵呵眠溃凳,好吧竿哎抱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳烫凸褪,卡钳由Brembo提供味衰坑,颜色理论上是可以进行选装的翁深。轮胎为倍耐力P ZERO系列抢,前轮尺寸为245/40 R20沏,后轮尺寸为285/35 R20屏。   ●内饰烤摊:运动豪华是主格调   置身车内彤玛犯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅摄釜蒲,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剐庙淬,显得有些过于保守了多起灵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苟敖卫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逗。   方向盘直径略大绿烦,背面配有尺寸硕大的金属拨片闭康,手感很棒摧孟。导航系统为Garmin戌蜜码,7英寸液晶屏尺寸不算大退,中规中矩菏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中厢抚,已经很少遇到长相令人深刻兑蛾,而且相当满意的车了筐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碌凰,价格低插肪,与同级别车型竞争性价比十分突出敦。但在长相一直不怎么给力镣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喂邻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了塑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准毙昏辟,不走伪高端路线的致尚XT土毫,其动感的造型非常独特恰兑。在我看来澈饲纹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确放僚前,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出事喇簧,购车群体越发的年轻化贿拖釜。   说他年轻钾荤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来能。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连默眯蕊,这只是时尚的一部分帽败。   前包围的造型充满了视觉张力凛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伯氖撅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条黄,显得非常动感甩苦竟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表收假。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致斤娘柿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传氰仙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绿,这也是在向合资品牌看齐订精。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利快钮葡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调梳徒。而在车身尺寸上貉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格思墒扮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米骋,与他同级别的对手相比有着明显的优势被叔蹄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是掠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎慈功东,多幅轮毂造型则走的是时尚路线募适白。   致尚XT的尾部同样不乏亮点徐衡弯,上窄下宽的造型十分饱满竭锌恕,而且显得更加稳重尝硼。尾灯的造型修长东钞蹈,且正好与车头灯遥相呼应胖奖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念檄功颈,动感裸轻浇、年轻饶安憋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置荆疙,虽然仅有三款车型配备此装置拿澄汰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拣讨谈,想必也是极为厚道的舌融。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胳缓径,我是汽车之家刘涛超挟寡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玻妻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道朝肝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”聊膳。时隔一年后的2009年仓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主柑,选择它的原因查羌,用三个关键因素涵盖典恭喊:“外观内饰漂亮怖团、静音好捎败、配置高”辜绷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威棘瑟糜,作为老款车的车主凑,带着期许茄什斜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙位武滦,有了下面的车评埠视皖。   注释襄们:为了方便大家阅读杠靶胳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赊,描述为“新君威”世马凹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受结希,以下各个环节的评价用满分十分制嫌,做点评促脚外。   评分标准埔迹:   及格涵:6分   表现尚可讼:7分   表现优秀匠:8-9分   表现完美碾嫂:10分   外观摧:先天胚子好刷举,改改更“时髦”   改进评分歌摔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坍叭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计腺,应用到了现实量产的车型中承。在当时酵耻藩,245mm的胎宽谱可憾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上心,毫无疑问是走在了对手的前面温团脯。这种先入为主奴蓝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅暖恨愤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计概宽柬,说君威有一副“好相貌”擎盯,我想没人会投反对票拼适导。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势内,18寸的大轮圈不仅保留氏暗,而且换成了密辐条设计弯,前格栅的修饰碧坦,在视觉上显得更为立体碧疲氰,但就我个人而言更喜欢老款徒将,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”武鞍。俗话说“7分先天璃,3分后天”垛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐烁,应对国人对“时髦灯具”的要求彩碾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逼纫,坦率讲口册,不是我喜欢的风格抒精貉,如果换成一辆科迈罗累患,我想我会投赞成票瓢。后尾灯起救,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管沪邯呜,视觉效果不错技绊,灯源亮度不刺眼岛夏办,亮起时不会让后车问候“家人”呵。   内装皑拷婚:对不足进行了优化湾贰,细节仍留有遗憾   改进评分噬梨酞:7分   我必须要承认范孰竞,我是一个对细节做工异常挑剔的人壬疾醇。从2009年到2013年喷蔼,新君威经历了至少两次改款升级趣场,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坎,仍未得到改进诗皆。强迫症对于细节的不足拢,只需一眼就记在心里戚熔删,每天上车看到就会不舒服尝囤。尤其是彭粱,新君威的前排仪表台与座椅之间绘统莲,留给司机的跨腿空间并不大幸精剑,当你磕到膝盖外侧时捆,你会嘬着牙花子吠,蹦几个“脏字”苔桑。   聊完了不满杏楔,我再说说好的地方宋涛绵。日常上下车县晴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搏伐,我的09款君威开了4年跑了5万公里磐筋涎,座椅的“敏感”部位汰汾刮,已被我蹂躏的起皮谩希拈、掉渣寇,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肛,视觉上显得极为邋遢休。此问题承合,在新款君威上得到了明显的改善浪,侧翼立起的角度变星狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像骸酸船,但此问题我跟厂商确认过奔煌,确实为真皮)农彩渴,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妙。凭此一项锤,拉开车门的印象分就能加不少敛莎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分际摧,我的老款君威在二手车出售时峦,就因为座椅皮面老化的问题什拎,被“扣分”奠睫订。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扛垦快,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挥视,好了许多浪心。8英寸膛、带有触摸功能的中央显示屏久晾的,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贪菩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后幻劫鳞,在实际操作时显得华而不实练。多数情况下要调节温度垃诚及,只能用手指去“抹”哇稠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差轻擒钮,并且无任何的震动回馈提示吾,行驶中操作不够人性化翘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓖泼,相比老款的旋钮控制叛馁磐,视觉上科技感更强缅翔。实际操作时敬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差门讲距。尽管支持手写功能厂,但表面手写板的面积很忻肝薄,如果手指较为粗壮钾经,表面面积不足以支持对手写区域的要求喀。索性堑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作杏稗爆。   小贴士礁:针对上述功能的操作“鸡肋”戌度精,我向厂商做过咨询咐靠。对方最终给出的结论是捅笨,此功能在研发初期牌匠涩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估馅巩,停留在几年前先怜哀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求菲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”共革。   仪表盘上的这块儿液晶屏晃肋霞,支持多种信息切换查阅韭,视觉效果自然更时尚骡徘,也符合当下的硬件的升级进化潮流啼。但下凯,仅就我个人而言氯,我认为任何一项技术的进步与应用耐镣党,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的十。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求稗,所以仪表盘的车速指针党,在爬升时有明显的滞后和顿挫感盯寝陷,当你想从正常模式切换至电台模式时溜陌唤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题婪叭,时间大约在2秒左右床视。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式查偏,因为系统的升级凄彭敞,所以导航从路径开始到定位确认导航诫,逻辑上相比老款车型东笔,要合理很多处。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑际恢肝,被彻底改进庇。提个建议抒,新款对于路径导航的语音提升姜,在路径判断时凹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时募,如果将“请在下一个路口右转的话术”烘袭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汐夺佃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搞蛙案。整体效果氮币冀,高音有提升匣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次霖碑。以往那种“嘣呲男勒霸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耐,无法在这套BOSE音响上找到失。" "  亚洲土豪们最爱买什么车歪妹?加长版!与其给那些改装厂提供生意牢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车掣洁鹿。近日玫券客,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拾褥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上算乳,这款车就要正式发布了渐,海外售价14万英镑起雀,约合人民币138万熊。国内250万以内应该是不要想了垦底,土豪们还等什么癌街,赶紧再加价20万下手吧K康缮埂(注释稗阮隘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型领草,外观上并无过多区别仟懒波,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表匿肛淌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的痢,因为用三个字就能总结牢介:没区别搓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版释砰。除了实实在在的空间优势妻接,那种与众不同的气势也是重要因素之一们皋,这种毫无区别的外观投,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们焕补播。   英国人果然内(men)秀(sao)恳锑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堡蒙辟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅雀虾呜,改造成了两个相对独立的乘坐区域肩皖村,原本的中间座椅则变身中控台全歌火,提供了空调媒、多媒体昆疾拆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键板计,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车犁紊提。动力和传动系统方面芳睡写,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惩梳。   总结粪:路虎揽胜L目前仅计划在中国佰贝、中东地区和北美市场推出弘翅猜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定撂答。另外继道焊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型兽蜕府,预计广州车展发布秋澄磺。土豪们继续准备银子吧马桐。 免责声明颠党炮:本文仅代表作者个人观点袜妥,与环球网无关淌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实但绰,对本文以及其中全部或者部分内容淋扳府、文字的真实性谰、完整性褂塘秦、及时性本站不作任何保证或承诺徘紊,请读者仅作参考渡虑丰,并请自行核实相关内容仁们。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候煞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相身弓扇,那就是新一代天籁·公爵斜壁湘。早在2008年6月凄淋,东风日产就推出了天籁·公爵汝,它的外观尘、配置均有别于天籁其余版本奢凌,更加高端大气上档次颈篇。也许它不是最走量的版本尸桓,但绝对是天籁系列的一面旗帜骸。在让大家久等逾半年后苔,新一代天籁·公爵终于露面帽雾朽,我们也第一时间对其进行了实拍磊娄甸。据悉码,它将在11月举行的广州车展上正式亮相氢。 『注蚊:为方便大家阅读氏滇,文中天籁·公爵简称公爵版毛泊泌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测吧春拘,时而艳阳高照坍桃碴,时而大雨倾盆苫讣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逻,与身旁碧绿的草地相得益彰秒。我盯着它看了许久癌,心里盘算着轮遍填:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来零柏屠?   嗯猴愧砰,画下草图之前得好好思考这个问题矗枚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心龄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错累,唯独看起来太眼熟梯撵,对旗舰来说这可不是好事巾,在A6L甚至A4L面前伺,A8需要更多长者般的自信阑德。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸熄:六边形进气格栅面积比以前大了不少矾,而且线条硬朗到接近于矩形码冀眷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体芍,从前脸横贯而过廷,再加上全新的矩阵式LED大灯堑群,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧啃萌涎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冲,它是A8这次改款最重要的升级之一讳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纪。以前大灯为例叮巨,分为远光烩劳、近光委、转向/示宽这三组很怖喘,所有光源都由LED组成夯潮间,通过与摄像头模订、夜视系统汀、导航系统等部件的协作柯,可以实现几项很有趣的功能通贡:   在Auto挡位开启远光灯础伙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆甸抗纳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置聪高傻,瞬间关闭部分独立的LED灯体呕,会车结束后泵镣阮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态禄五。在整个会车过程中喂欠盯,对向车辆的位置一直不被照亮掸倘坎,而其余位置能保持远光照明状态耍,既不妨碍对方驾驶员视线怀迟,也不影响自己观察前方路况侠申,相当智能瑰尘虎。   当夜视系统探测到行人时被彪逛,LED灯会连续快速闪烁三下惫,对行人起警示作用间甩,如果夜视系统探测到牛范上蔽、羊之类的大型动物脊叙棚,LED灯则不会闪烁浅,避免对动物造成惊吓许贤九。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测膘丸巳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整努。另外它的转向灯采用动态效果吝碘,灯光朝着转向的方向滚动点亮俗请酷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力涸,提高安全性释。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现旦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纽洛,有些来自室内的模拟演示府钒镐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下删触泛,看看这些功能的实际效果到底如何钉。   跟前脸的改进相比虹撕,车尾变化幅度要小得多凉嘘,主要集中在尾灯部分傻茸,线条更加瘦长悼、扁平酥媳虏,视觉效果更干练砰。除了那个“A8”标识蒲嫂嚷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诵,看上去还那么年轻运动存,缺少沉稳气息莽逝。再打开车门一看豢俏秤,我明白了楼阂菱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤婷恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车级岭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型圭道,使用了和路虎卫士相同的发动机沮培莽,配备了六速手自一体变速箱吕壬,以及许多高端的配置屏苦来。让这款车有了很多吸引人的地方熬码缚,但通过试驾娜跨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感芳缮。很多设计还不是很成熟鼎,尽管这样娟乃稻,这款配备了柴油发动机的SUV次了,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现呻污孤,依旧在同级别具有很强的竞争力赏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盘,尤其是大灯组的设计华,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入侗,都比老款看着更有质感财匠胯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯邵分伪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钉。此外汹浪奠,中网的设计很有层次感连,运用了一些镀铬饰条母深,也让这款车的前脸显得更大方瓣钵萌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀颂,钣金工艺还有待提高僵。   车身侧面造型亮点不多临等,线条还算比较和谐吧辞胎,亮银的行李架比较好看喊菜墙,但实际用途不大诗。车窗所占的侧面比重较薪岽ⅰ,稍有点显得失重栓垒塘。四个车轮显得很粗犷毒,轮胎品牌是玛吉斯梗,成本并不是很高艇惜玛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计婆,注重排水性能痛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差甜。   车尾的造型比较臃肿锯邯,相比车头来说虾党,造型并不是很美观馆,尾灯的轮廓没有什么美感可言碍狄,轮廓显得比较生硬啤甩玲。车尾下包围外观设计的不算太成熟枪鸿,驭胜使用了三点式倒车雷达炼萍,在实际的体验中杏暑坏,探头反应速度稍有些滞后瓷,给驾驶者的观察带来一定的不便惠破,不能及时的估计车尾与障碍物的距离辑炮豢。   本文导航雷班:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今斯工,已经跨越了整整40年乃沏去。在这期间杠竣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代入怀?当这款全新君威GS出现在你面前筒,这个数字就已经不再重要恒螺酬。每当我们回顾历史貉,终究也是为了更好的感受当下枯肮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屉钨筛,的确也不太容易考究校,所以话不多说浇,马上进入主题粱旁诽。   君威GS是别克君威的高性能版本感,作为其最明显的身份特征上诗械,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留为拆白,攻击性十足的设计让人印象深刻棵咖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感们,采用盾形设计播韩妮,显得非常紧凑凭蔷。大灯部分全系新增了日间行车灯宪,整体造型与普通版君威一致扩搂,仅在内部细节上有些许不同嫌孟丧。   车身长度蠢庞浓、高度比老款略有增加冀茨墩,宽度和轴距均未改变菠拔。侧面线条也是延续了之前的设计分,十足的运动紧凑风格连钝笛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份括戊,十分醒目微。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂庇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎武郡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纬憾痛,更显紧凑钠馈。LED尾灯为全系标配萍,灯罩经过熏黑处理侧吞辱,提升运动感膝。作为动力更强劲的运动版车型玲驰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚微,同时也满足了更大排气量的需求辖烧。   本文导航防慧浦:" "  近日馁拧,奔驰MLC的效果图再次被曝光略湿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狮渭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呜,融入了轿车的设计元素芭扣。据此前的消息炼裙,该款车有望2015年推出精敲编。 奔驰ML   从最新的效果图来看泄娇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿酪,拥有相似的大灯造型萍,以及下保险杠的设计掏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乐曝。此番设计目标很明确戳岛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手既彪。   动力方面也来自新款ML欺祁评,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惠,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW父筐剑,峰值扭矩400Nm陇箔酒,编者猜测未来MLC将会延续该动力唱套隙。不过添酚鬼,MLC未来还将推出AMG版本怪。 责任编辑廖睬该:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猩茄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心泵秽崔,然而对于消费者来说顿纠事,可选择性太多也未必是件好事惦刷。许多车型的定位都非常接近可沸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格隶假翻,那么它们到底谁更运动便,谁更适合日常驾驶林谭,谁的性价比更高呢士焕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乖辨氯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看存,马自达CX-5在价格上具有一定优势酱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内玖兢魂,其它车型在20.78-25.28万之间爆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万玛,价格适中道昂司,而且动力和配置都很不错顶寇。反观翼虎辞垦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样拎牌耐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酥,但翼虎胜在配置丰富幢、动力强劲桶逞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定头固。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乘椭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色吼蛊甲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比幢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叹轻冀,这听上去有点意思遂单,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镶详艘,那么结果显而易见呜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势探萝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闷贰话,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泵篇。然而消费者大可放心寐,CX-5的动力也绝对称不上弱燎,尤其是市区行驶铝骇程,它的整体表现很轻盈邯剔雾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拣菩,没有涡轮发力时的突兀感忻,这让它驾驶起来更为轻松迸。   无独有偶吩巢甲,两款车都采用了6AT变速箱淑床忌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点虚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佛。可惜的是檄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片填布凸。另外拷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现堵,常规的形式很容易操作骨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狈蹋,并不易于操作葛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距潍,与翼虎也有将近3米的差距叛瘁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恕钙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扭九辟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进菜梳。   油耗向来是日系车的优势所在拆,CX-5的发动机压缩比高达13:1炮奸估,并且装备了i-stop启停系统家骗狙,这让它的节油表现比较突出溅淌省。在气温32℃阶、全程空调芬兔、车载一人的情况下具恕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试截次,其中经历了畅通和拥堵等路况际,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km彻烧。同样路况下脯风,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谢骂厂,尤其在开空调的状态下身,翼虎的油耗表现实在令人担忧盘郝锣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显擦垃。   作为一款城市SUV为清,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当硼使灵,都采用了多片离合器式中央差速器耐,并带有四轮电子辅助制动渭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鹊魄僧。从我们之前的测试来看靛搏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寄,所以脱困相对轻松一些敬壕。不过在这里我们要告诫广大消费者舅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统墓陛,但两者的定位都是城市SUV骇刮,越野并不是它们的强项变徊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标莲,油门踏板的脚感放困、方向盘的转向手感贸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要案辈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的扣么妻。值得肯定的是横袭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手双桔虫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准犬。然而相比之下泥姬苗,CX-5的整体感觉更加轻盈骨屁,它开起来并不像SUV悲,车头的反应更快枷潮梁,油门踏板的调校也更加线性蹬,而翼虎整体感觉更加沉稳估,底盘扎实袄滦毯,但或许是由于整备质量更重的原因编,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嗅庞。   就驾驶方面而言莫嗓车,CX-5给人的整体感觉是动力够用裴卜拴、油门线性绘己熟、操控性出色菱韧燃,可以用“好开”来形容辆翔乾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杠伴播,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感全镣,但翼虎的发动机输出并不线性煽推,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度期。另外瑟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辆羌蹭,加速曹兢司、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搁诬涝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车匣轻糙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冯首、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质任庙,放眼整个市呈凇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见律沛骸,基本上5个手指头就能数过来痢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缔陶。   有关于新款E级外观便困兑、内饰及空间方面的介绍谎颧囱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 玫。在我的这篇文章中迹鲍,主要关注E260L动力方面的表现雇券沟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机犁举,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW倡,最大扭矩则达到了310N.m抚膏亮。虽然排量并不大戒年,但是通过加大增压值蕊瑰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手武髓帽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寂,对于这款变速箱冬,我想大家已经很熟悉了酵割侮。只是我想再说一次水插,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伤集,但在日常驾驶过程中篮乓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子魂宿。大多数情况下温和悍切、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验杏痘春。   只有在深踩油门的情况下酷,E260L才会爆发出他凶悍的一面妒熔佛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情快。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话关丘,你也可以说他动力输出不够平顺滴腊。   一直以来练寐股,我都极为中意E级的悬挂调校杭棘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心穗柿闪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贝拜拐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候凸睦,我挺惊讶的摆淖挎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布灸嫂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售颅谷侥。可是仔细一想超夏挤,也很难怪宝马会这么着急私,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淮既,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茹。据悉盾频泞,宝马4系Coupe将在11月12日上市俗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拒。(注砰扰鲤:为方便大家阅读姑廉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车十猴还,在你初见时莲盼普,很难相信自己会喜欢上他湾马塑。因为你花痴于帅气拉风的外观木,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盛韧,那么他的表现自然不会入你法眼逗厦。但时间久了款困凉,你发现再帅的外表也会看腻巍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷男界屑,放松不下霖誊。这时邯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看送、运动但不难受的座驾梅釜嗅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车棉厩踞,除此之外铂色,他还是一台很顾家的车反蒙。   没错哀,他没有特别帅气的外表灯签,没有特别强悍的动力擞碍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识难,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻线士奢。下面僚逻崎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解病衅隆。   ●车头造型犀利矫蒂雀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙清,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌戏驾,定位低于大众颅。现如今口,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产澄短妨,而伊比飒便与POLO出自相同平台鲍。因此在车长等诸多细节上坎窘蔚,两者都十分类似毯剿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芯刚杭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涉宛黎、1.693米的宽度斧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大波,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车梯变盛,这点确实让我感到吃惊勾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梢醚驴。可以肯定的是绿馁,你无须对他的实用性产生怀疑降猾。   你有没有发现吓氛,他的日间行车灯绕祭,很像同集团的老大哥奥迪A8如略?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弓竞赂。但毕竟瓤饥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凄,他的目光也需要这样嚣张金得喷。   从车侧过渡到车尾磐节彻,顿时觉得纽痛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格憨,从凶狠瞬间变成温顺道垮。我揣测不出设计师如此分裂的思路财藤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品来赁啥。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力妊霓,而在我们的制动测试中莫砂恋,他的表现也确实不负众望贯。我写这段话的时候怖顶,一名同事从我身后经过说了一句戚:“哎娥,这轮毂挺漂亮的”部胺巾。确实链诵范,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话邓粉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名喘幕,在我看来另外两位应该是300SL和964拘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镀捆咯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逛酞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机访梳。   直到1949年顾莆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功双。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时彩,速度竟达到每小时 132 英里脸,不仅完成了试车傻,还一不小心成了世界上最快的量产车型杯丢套。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type突缎挝,正当捷豹稳步发展的时候挠卤协,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线峦烁,给捷豹带来了高达300万英镑的损失聪拣啸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺危,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浇肯惦,英国国宝韶彪?人类想象力的结晶童粉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美略表坦,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扔醚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他径。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type芭没贰,正当捷豹稳步发展的时候赏玩氨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惋萍付,自内而外散发出优雅迷人的气质唯,在这份自信与优雅之中块嗅,还蕴含着极强的力量感砂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典试砷戏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼洞汗。   作为E-Type在21世纪的继任者报,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梦,他更是一台纯粹的运动机器睛妊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诬问芍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信青,刚刚我试驾的是一台量产车顿。即便是用再前卫的眼光去审视姬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型姐,不过现实就摆在我的面前裁刨,它的的确确是一台量产车穗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涣胃蹋。所以浆,还是让我们先合隆下巴氯糜势、收起惊讶藏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙韦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诚剐饲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念示。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发燎粪免,而等待总是值得的琼烷,十年之后的今天亲撕肥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蔚巨刊。   ● 外观霓翟拾:旨在降低风阻   关于XL1的外观埂淖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它努酿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俏天,他们的心中只有一个目标汞白,创造一个前所未有的风阻系数——0.189识蟹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解年,也皆源于此型骏清。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm憨都,轴距也只有2224mm髓,如果用世俗的眼观去衡量廖购,它甚至比一台大众POLO还要心怠,不过也正是因此割,它才做到了POLO永远也做不到的乡勃我,所以还是让我们放下那些固有的评判标准香测,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仟。   出于降低风阻考虑识,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酚禽,面对这样的设计掂痛怠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入诗蔚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案忱登,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”举场探。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮廓,大众XL1的目的只有一个童寒驰,那就是降低风阻门贫掀。而为了达到这一目的妒股毋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代汐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沧,不过相比于传统的外后视镜覆两袍,如何掌控与后车的距离是个问题挽钎。   ● 结构璃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想玩磷磊,除了完美的空气动力学设计外烷费,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惶认。作为一台重量仅为795千克的车型便讹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料提餐,约占车辆总重的21.3%澜某,除此之外捕啼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理眷厂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冠细凹,那么牧马人当仁不让的成为我的首研练绺础,复古而粗犷的外形露航哨,彪悍的身姿土,经典的圆形头灯孪棚,这些都是我选择它的理由含吃侈。那么在我稍作白日梦之后挠设,请各位看官赶紧打断我的妄想怕贿,拉回到现实里肛,假如我的预算仅仅有二十几万的话泛彤,那么好了爬渭,牧马人买不成梦腊,自由客或许能让我望梅止渴艰。同样复古的外形颇遁,依旧是个好选择晾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品美棱峰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话竣牵抒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肯。单就车头来说擂单赖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子无牛。简单中又透露着经典的味道截玫痞。另外孙鼓虏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疚嚷离,突出了力量感涕隧身,Jeep的家族风格立马突显坍弗。   车的侧面造型同样如此风格崩刃,走向笔直敖黔岁,简单饱满鹤嚼。当然不能仅仅介绍外观设计渺,作为一款SUV倘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的船躬千。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°航童瓶,离地间隙205mm孟卧埠,应对一般的越野路面足够了藕电捶。   车尾的设计十分简洁辰椭伐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条划说,小巧又十分有力量感故敦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃脓老腥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疗莆说。从总体上看磕何豆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刊。   本文导航瓜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妓孟赁,而“侠”自古就有不同定义呜倘,“言必行携幻,行必果催,己诺必诚畔能,不爱其躯通平点,赴士之阨困巢题,千里诵义者也谓之侠”妹迪农。他的形象亦正亦邪壤肖寿,游走于主流与非主流之间自成一派详罗。随着近年来犊,国内越来越多的人们坟璃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势熟连,开始在国内市场发力棉。其中耙评却,路虎全新一代揽胜运动版商避,向无数消费者展现了一种精神七芬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神殴。   路虎全新一代揽胜运动版憨坤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兰首吾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调掇,它的独立特性被设计师完全释放聊范未。如今莱捌案,这款至今为止速度最快赖惨诬、相应最迅速典鲍、反映最敏捷的全新路虎版仇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪侥怂,冲入国内汽车市彻曷摺,夕阳下一人一车嘿郡儒,古道中祈,说的是情义无价损。谁人不为它心动泵筒?路虎全新一代揽胜运动版荣苫僳,驶入我们心中!   65年来七副,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者梆风,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疟烦。如今忌遁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版还拭扭,再次席卷世界情锋测,那完美的车身比例截侯持,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌饶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为耽:4850mm*1983mm*1780mm螺,前后轴距2923mm靛矛沸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹笔,3.0 V6 SC汽油版HSL湾卷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锨斡夹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴械,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赌。   姿态万千的路虎揽胜运动版枫荤缎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度巷,无拘无束的气扯肽嗪琛,气宇轩昂的出尘之表练及戈,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹苟厦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒聊怪,厚重的前脸唤柔,配合后倾式格栅设计陕莆,更突显了它的自信彪秋涂。发动机盖上两条凌线刚强有力杠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嚏并撅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情狮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翁。   车身侧面线条的风度也极不平凡槐扁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮随当潞,带有亮黑色指状套件揩从、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口背庙画,装有亮黑色装饰边的后视镜僳乾蟹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂谎,这些铝合金结构的轮毂分为氮堂接:19英寸5辐式铝合金轮毂几手唉、20英寸5辐式铝合金轮毂散拣屁、21英寸5辐式铝合金轮毂舞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巢量、22英寸5辐式铝合金轮毂缮,无论您选择其中任何一款娠漂购,它都可以陪您乘风破浪昂边城。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联死烙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悍窗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疆剂镣,整个车尾看似简单却极不简单擂季泼。   本文导航构群:" "  1998年垢什,广州本田成立坚式,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁摩,而时光推移拭垂崩,今年9月12日缸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆酣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户贰谱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伪量,我们今天将穿越时空弊矛空,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腐萍撩。它虽然是日版右舵车型胯钙睛,但3.3L/100km的平均油耗旦理扫、双电机电动CVT副郝伤、大容量锂电池靠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧每,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭犯渤莱。   外观更加原汁原味欧去:说到原汁原味疲柏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搭茶口。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同嚎愧挫,更运动毖。混动蓝色特征抗龚汾:作为混动车型桥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标家挪。   在下保险杠处梆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻放夯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计饺宋。混动轮毂尝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膳谓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎糠,为节能更尽一份力朝冉氢。   本文导航蒲骑:" "  就在前两周乾捣冗,我的同事刚从上海归来盛,当时就是为了试驾上海大众的朗行哭讲,而在不久后的今天测涵,我来到了大理氏,依然是试驾一款来自上海大众的新车翅,虽然我与我的同事地域不同挎锈倾,但对于这两款车而言吝颇谎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来督般,我不得不从朗逸说起藕,由于现如今大众目祝块化的产品研发腻世惶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扛,朗逸凡娩梧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丢拨,它们的关系算是孪生兄弟拐溅琉,反正我是这么理解的碗奖。   目前朗境的广告已经全线铺开陇系,消费者的关注度也很高粳幕纳,虽然我个人比较抵触谋⌒=模块化的产物(感觉个性不足)广,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酗垛淳,其次在10多万的紧凑级车里荤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疼监。所以销量方面自然也很喜人翔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嫌蒜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台锻酪凭。   从英文名来看脸编市,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版部拱红,朗行的英文则是Gran Lavida背弊,其实如果从相似度上来比较合迪攻,朗境与朗行更加接近添嘿漏,因为它们均属两厢车惶鹃。我想对于这样一款车来说层羞轨,大家都不会有什么陌生感硼尚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍壬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匡,我在上面也为你准备了延伸阅读涤孙涂,可以先行了解一下歉骋庙。   说实话吐,朗逸蹋锑、朗行诫瘸毋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸深藩涩,让我来区分一下凤玛沦,估计我也需要片刻的停顿痞融,因为它们实在太像了!就朗境而言松,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条履,并将内部更换为蜂窝状造型蓖,包围下部使用了黑色塑料椿丝,并加入跨级风格的银色护板揪系,此外前雾灯变成了圆形浅,以上就是全部它的特征了航危。   既然定位于跨界车毫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙草笛熊,同时为了更加配合Cross风格雹现淡,车顶还加装了行李架怒淮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识珐棘熔。粗犷的风格也体现在轮毂上降蚊,样式上很难用语言准确的描述出来寺美稼,总之很复杂驼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理行胸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拓。   尾部的变化几乎与前部一致烙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搏筛,说实话就车尾而言鼓匿,我感觉朗境比朗行好看了不少圈按效。其它方面再无不同切吴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锈,转向灯崇、倒车灯栓霸、刹车灯还都是卤素的腻鳞。   本文导航崎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾姆跋,所以无论是合资籍徘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挨挂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性俊实吹,白领阶层懊,夫妻年收入有50万元左右冕舒,有房恫奈,老公有车饥辆碴。实际上半疗,女主角目前也有一部老速腾车朵肃伺,开了已经7年准备换一台豪华SUV毋侮算。这位女车主喜欢玩类,追求年轻胜,注重外形荡,并兼顾户外嘛班迹,不喜欢纯越野车型里筋,而购买价位瞄准了40-50万元领域硷瘟腐。所以我们直接选择了宝马X3邪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灰。   为了公平竞争逗淋干,我们选择的车型如下饺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 聚棚甩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型忿屁盛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 邓,三车的价格虽然有些区别耗冻砷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扮耗,所以三车实际购买价格差异较小沮窟。   对比项目一得啸贫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的莲抄回,特别是女性昏,希望自己能买到一款好看的汽车奔钠含,就如同提包还有衣服一样放绷,特别是成熟女性捕惩,尽管喜欢标新立异虾谓,但也更愿意接受时尚动感的类型穗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯口,相比以往方头方脑的设计萍,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奈免。更让人动心的是劲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素驴辈,同时形象也不乏干练紧凑兰督。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润辅,线条流畅福哥,稳重而且动感舱讳,因此吸引了不少消费者嫌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酬纺,但2013款并非全无变化孺吵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碉赴弦,此外还有大灯形状椒琶乒、前后保险杠锹敌、尾灯儒筹雄、排气管方面都作做了一些细节上的调整啼桓棵,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些秦楔抚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瘫肚,锋利的腰线剩淡,近乎方形的前后车灯扭磕,甚至连轮眉的造型都是方的星缎,虽然它是一部纯粹的城市SUV婪硕弦,却似乎在它身上找不到什么曲线竭换,因此在奔驰车型中也算是有个性的傅间懈。对于女性而言级,可能奔驰GLK风格过于硬朗了迷际。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粒,三车都不约而同配备了氙气大灯鸡供,区别就是屠辆,宝马X3采用了远近光分离设计半箔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体称长。另外冀麓戒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能夏。另外额偿璃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胺笺酥,而宝马X3大部分车型则无此装备搏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辣禄邪,宝马X3的规格型